Autopromopro

Mois : décembre 2015

  • Marcofrontini.com, référence pour les articles promotionnels en éponge

    Éponge et articles promotionnels.

    Articles promotionnels, à savoir ceux libres, ont un pouvoir qui trop souvent est toutefois assombri par la création de quelques problèmes mineurs que l’entreprise décide d’ignorer cet aspect.
    Pour cette raison, ceux qui ont l’intention de donner libre cours à leur désir de donner des cadeaux aux clients, pourront compter sur le site de la plate-forme Marcofrontini.com un fabricant de peignoir qui vient avec un objectif simple, de permettre aux clients d’ être en mesure de trouver tous meilleurs articles promotionnels qui peuvent être réalisés en un matériau qui représente plusieurs avantages, à savoir l’éponge.
    Dans la plate-forme de Frontini qui est aussi un fabricant de serviette personnalisée, il est tout simplement l’éponge pour être le principal élément réel des différents produits, car ils sont tous fabriqués avec la matière mentionnée ci-dessus, ce qui est synonyme de fiabilité et surtout le confort et une grande utilité, qui ne doit pas être mis en arrière-plan.

    Les différents objets du site.

    Dans la plate-forme, les entreprises peuvent trouver de nombreux articles promotionnels en éponge d’un fabricant de peignoir, qui seront en mesure de répondre à leurs besoins: des serviettes d’un fabricant de serviette personnalisée et d’autres sont inclus, et décrit avec une précision incroyable, ce qui rend l’apprentissage moins complexe à travers l’information qui concerne précisément ces articles.
    Il faut ajouter le fait que, sur ce site, chaque élément est différent des autres: deux feuilles seront marqués par les caractéristiques qui les rendent absolument unique dans son ensemble, grâce à laquelle un client peut choisir le tissu qui répond le mieux à leurs besoins .
    En outre, la plate-forme Marcofrontini.com offre également plusieurs autres produits qui répondent à d’autres demandes: dans tous les cas, cependant, les divers objets dans l’éponge ont une résistance très élevé et parviennent à être utile et surtout pour durer dans le temps, sans que celles-ci risquent d’être endommagés après quelques utilisations.

    Personnalisation des objets.

    La plate-forme de ce fabricant de peignoir et fabricant de serviette personnalisée et le traitement des articles promotionnels, dans le moment dans lequel est exploité par le client lui offre également la possibilité de personnaliser, au maximum, l’objet à être achetés.
    Pour les entreprises qui veulent donner des cadeaux, cet aspect est très bénéfique, car elle leur permettra d’être en mesure d’ajouter des logos et autres éléments qui, en fait, rendent article promotionnel unique dans l’éponge.
    Les dons seront encore utile si acheté sur le site Web d’articles promotionnels, y compris un service de personnalisation, très détaillée, en mesure d’offrir au client la liberté d’entreprise et la capacité de choisir comment atteindre cet objet, qui est ensuite donnée aux clients .
    Le Marcofrontini.com plate-forme contenant cadeaux éponge, en mesure d’offrir des articles promotionnels qui recueilleront une horreur et que le succès ne vous décevra pas les attentes des clients d’affaires, ce qui rendra l’utilisation qu’ils entendent.

  • Neovapo Angoulême, le spécialiste de la cigarette électronique et de l’e-liquide.

    Neovapo, magasin de cigarette électronique à Angoulême, propose une gigantesque gamme d’e-liquides fabriqués en Poitou-Charentes, une multitude de saveurs tabacs, fruitées, gourmandes et originales ! La boutique décline ses e-liquides en plus de 90 arômes différents et 6 paliers de nicotine pour répondre à toutes les attentes.

    L’enseigne spécialisée dans la vente d’e-cigarette vous conseille dans le choix de votre matériel. Cinq packs tout inclus sont disponibles, réunissant les éléments indispensables pour débuter en toute sérénité. Selon vos besoins, Neovapo vous guide entre les packs Lite, Premium, Suprême, No Limit et Maxx. Un large éventail qui permet d’opter pour une cigarette électronique ultra fine et discrète jusqu’à un mod surpuissant à l’autonomie extra large. Ces kits se composent de deux batteries, indispensables pour une utilisation en continue sans contrainte de chargement.
    Toujours en quête d’innovation, Neovapo référence également les toutes dernières générations de clearomiseurs sub-ohm et mods contrôle de température offrant un volume de vapeur exceptionnel et une restitution parfaite des arômes. Ces modèles à la pointe de la technologie surprendront et raviront les vapoteurs les plus exigeants.

    Neovapo propose un e-liquide français de haute qualité, décliné en de nombreuses saveurs, tabacs, fruitées, gourmandes et originales. Testez gratuitement les différentes saveurs dont les nouvelles créations Tabac Circus, Black Tabac, Tabac Nature ainsi que le nouvel arôme fruité, une Mûre onctueuse et délicate. Plusieurs paliers de nicotine existent, sans nicotine, 2 mg, 4 mg, 8 mg, 11mg jusqu’à 18 mg. La boutique vous aide à choisir le dosage approprié, en adéquation avec vos besoins.
    Neovapo a même créé dernièrement une ligne d’e-liquides très originale, en l’honneur de ses 14 points de vente répartis à travers la France : « Les saveurs de vos villes ». Découvrez ou redécouvrez les spécialités régionales françaises et succombez aux douces vapeurs sucrées du Coquelicot, à la friandise Sucre d’Orge, aux notes subtiles du Pain d’Epices, au gourmand Broyé du Poitou, à la délicieuse brioche fleur d’oranger Pogne, au Dragon de Niort un savant mélange d’agrumes, d’anis et de réglisse ou encore à la Châtaigne Angoumoisine !

    Profitez gratuitement de la carte V.I.P. Neovapo permettant d’accéder à de nombreux avantages, telle que la célèbre promotion qui a fait la réputation de la marque, 2 e-liquides achetés, le 3ème offert ! Neovapo vous accueille, tous les jours du mardi au samedi, de 10h à 12h et de 14h à 19h, au 47 boulevard de Bury à Angoulême et vous conseille dans le choix de votre matériel et de vos e-liquides.

    Contact :
    Mail. contact@neovapo.com
    Téléphone 05 16 70 18 72

  • First Stop finit l’année 2015 et démarre l’année 2016 avec une offre très attractive.

    First Stop finit l’année 2015 et démarre l’année 2016 avec une offre très attractive.

     

    Du 21 Décembre au 30 Janvier 2016, First Stop lance une offre très attractive pour marquer la fin d’année 2015 et le début de 2016.

     

    L’offre PNEUMATIQUE sur les pneus Firestone Tourisme/SUV été :

    – 50 % sur le 2ème pneu ou le 4ème offert

     

    L’offre est valable sur les pneumatiques Eté Tourisme, SUV de la marque Firestone, soit 25% de remise par pneu pour 2 ou 4 pneus achetés, montés et posés le même jour en un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse).

     

    L’offre ENTRETIEN et REPARATION :

    15 euros offerts en bon d’achat sur l’entretien et la réparation

     

    Pour toute facture de 100 euros sur le pneu et l’entretien pendant la promotion, 15 euros vous seront offerts sous forme de bon d’achat. Le bon est utilisable sur un prochain achat de 100 euros et plus sur l’entretien réparation uniquement ; il est valable pour une durée de 6 mois du 21 décembre au 21 juin 2016.

     

    FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au Top ! »

    Rendez-vous chez First Stop à partir du 21 décembre, pour profiter de 6 semaines de promotions sur les pneumatiques et sur l’entretien réparation.

     

     

     

    Pour retrouver le centre First Stop le plus proche : http://www.firststop.fr/posLocator.action

     

     

     

    First Stop en France :

     

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

     

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

     

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

     

    www.firststop.fr

    *Voir conditions en points de vente

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

    44, Rue de Varenne 75007 Paris

    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

     

     

    First Stop finit l’année 2015 et démarre l’année 2016 avec une offre très attractive.

     

    Du 21 Décembre au 30 Janvier 2016, First Stop lance une offre très attractive pour marquer la fin d’année 2015 et le début de 2016.

     

    L’offre PNEUMATIQUE sur les pneus Firestone Tourisme/SUV été :

    – 50 % sur le 2ème pneu ou le 4ème offert

     

    L’offre est valable sur les pneumatiques Eté Tourisme, SUV de la marque Firestone, soit 25% de remise par pneu pour 2 ou 4 pneus achetés, montés et posés le même jour en un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse).

     

    L’offre ENTRETIEN et REPARATION :

    15 euros offerts en bon d’achat sur l’entretien et la réparation

     

    Pour toute facture de 100 euros sur le pneu et l’entretien pendant la promotion, 15 euros vous seront offerts sous forme de bon d’achat. Le bon est utilisable sur un prochain achat de 100 euros et plus sur l’entretien réparation uniquement ; il est valable pour une durée de 6 mois du 21 décembre au 21 juin 2016.

     

    FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au Top ! »

    Rendez-vous chez First Stop à partir du 21 décembre, pour profiter de 6 semaines de promotions sur les pneumatiques et sur l’entretien réparation.

     

     

     

    Pour retrouver le centre First Stop le plus proche : http://www.firststop.fr/posLocator.action

     

     

     

    First Stop en France :

     

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

     

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

     

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

     

    www.firststop.fr

    *Voir conditions en points de vente

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

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    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

  • KONI : Stéphane DUCREAU

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    Stéphane DUCREAU

    Directeur France (OEM et IAM) de KONI

    Depuis 2012, Stéphane Ducreau est à la tête de KONI France. Il suit de près l’activité Aftermarket (VL & PL) et 1ère monte (PL et Défense), il définit la politique commerciale sur les différents marchés et gère au quotidien ses clients ainsi que leurs contrats.

    Entré chez KONI en 2001 il a été tour à tour commercial, animateur des ventes, puis Directeur Commercial Aftermarket France, ce qui lui a permis de connaître tous les rouages de cette société mieux que personne.

    Il a démarré sa carrière chez Mac Donald à Metz, puis est devenu gérant d’un centre d’entretien auto « Jiffy Lube » filiale d’Elf, avant de devenir manager de 5 centres d’entretien auto « Oilander » dans le grand Ouest.

    Aujourd’hui, il déclare : « Mes 15 ans passés au sein de KONI m’ont permis d’acquérir une forte expérience sur les différents marchés OE et IAM et une bonne maîtrise dans le domaine de la suspension des véhicules. Nous souhaitons maintenant renforcer notre expérience sur les marchés à la recherche de solutions techniques et d’une longévité accrue des produits. Nous y travaillons grâce au savoir-faire et aux brevets uniques de KONI. »

    Depuis 2012, Stéphane Ducreau a œuvré pour le retour de KONI sur le marché français en remettant un stock dédié en Ile de France, pour le développement de l’EDI au service des distributeurs et le redémarrage de la gamme classique pour les véhicules anciens.

    Né le 05/01/1969 à Bar-le-Duc (55), Stéphane Ducreau est titulaire d’un Bac D, d’un DEUG de Sciences Economiques (faculté de Nancy II) et a suivi une formation IFG  (cycle de formation d’un centre de responsabilité).

     

    C’est un passionné de vins, de cuisine et de golf.

    Il entend plus que jamais développer les différents secteurs d’activité de KONI en France : l’Automobile, le 4×4, le PL sans oublier les voitures anciennes, un secteur en plein développement.

     

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

     

  • KONI : DIVISION POIDS LOURDS

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI : DIVISION POIDS LOURDS

    KONI propose des produits leaders sur le marché

    Les amortisseurs KONI bénéficient d’atouts notoires.

    • Une durée de vie très longue
    • Des certifications qualité : ISO 9001:2008 et 14001:2004
    • Des performances de confort et de tenue de route
    • Des engagements contractuels avec des constructeurs partout dans le monde
    • Un faible taux de retour en garantie

     

    KONI, ou un atout économique

    Les amortisseurs KONI ont une durée de vie largement plus longue que les autres produits du marché. L’amortisseur de type 91 pour les remorques peut durer plus d’un million de kilomètres sur autoroute.

    Avec les caractéristiques de réglage et la disponibilité de kits de fixations, la durée de vie est davantage rallongée. C’est pour cela que les amortisseurs KONI sont les moins chers au kilomètre parcouru.

    KONI, un gage d’innovation

    Nos ingénieurs bénéficient du savoir-faire et des longues années d’expérience de KONI dans l’équipement d’origine (OEM). Egalement, notre implication dans des projets tels que les rallyes (Dakar) et autres activités dans le domaine de la course automobile permet des améliorations permanentes pour le développement d’amortisseurs pour les bus, les poids lourds et les semi-remorques.

    KONI, une conception sur-mesure

    Les amortisseurs KONI sont spécifiquement développés pour tous types de véhicules et pour toutes les conditions de conduite. Que ce soit pour des véhicules militaires ou civils, KONI apporte les caractéristiques et performances adéquates. KONI développe des produits sur-mesure en sortant largement du cadre de la simple copie de l’original. Tout cela, pour garantir à ses clients les meilleures performances en termes de confort et de tenue de route.

    KONI, une présence mondiale

    KONI est reconnu partout dans le Monde comme un producteur d’amortisseurs de qualité et avec une excellence de performances. Les amortisseurs sont produits dans 3 pays et, aujourd’hui, KONI regroupe plus de 35 distributeurs Bus, Camion & Semi-remorques dans le monde et exporte vers plus de 90 pays.

    KONI : Une référence en première monte

    Les amortisseurs KONI sont utilisés par des constructeurs leaders sur les marchés des bus, poids lourds et semi-remorques. Parmi eux : ArvinMeritor, EvoBus, Ginaf, Hendrickson, Van Hool, Kenworth, Langendorf, RVI, SAF, Scania, Terberg, Terex, TransBus International (Dennis), VDL Bus International (DAFBus), VDL Berkhof, VDL Bova, VDL Jonckheere, Volvo, York etc.

    Véhicules moteur

    Amortisseurs pour Poids Lourds

    Allant du Camion au tracteur, KONI propose les amortisseurs de type 88, 90 et 92, irréprochables en termes de maniabilité et de tenue de route.

    Performances garanties, même dans des conditions extrêmes, comme  les grosses chaleurs dans les Pays Tropicaux ou les grands froids en Russie ou au Canada.

    Caractéristiques & Avantages

    • Réduction de l’usure des pneumatiques, des coussins, des tirants
    • Rentabilité
    • Longue durée de vie
    • Amélioration de la stabilité

     

    Un profit à chaque kilomètre parcouru

    Les amortisseurs KONI sont les moins chers au kilomètre parcouru! KONI utilise les matériels les plus robustes et applique des technologies de pointe pour vous faire économiser à chaque kilomètre parcouru. Comment ? KONI a réduit les effets d’usure et de détérioration pour tous ses amortisseurs. Par conséquent, vous réduirez vos frais d’entretien, la perte de temps et les complications liées aux changements d’amortisseurs et gagnerez en kilomètres parcourus. Et vous pourrez faire encore plus de kilomètres avant de devoir changer un amortisseur.

    Les amortisseurs pour les poids lourds ont une durée de vie impressionnante. Performance supérieure, confort et efficacité irréprochables, le tout garanti par des tests minutieux. Choisir KONI, c’est faire des économies.

    Bus

    Amortisseurs Bus

    Le confort est primordial dans l’évaluation de la performance d’un bus. Par conséquent, KONI a basé le développement des amortisseurs bus pour un maximum de confort avec la nouvelle gamme 99. C’est pour cela que des entreprises comme NeoMan (Neoplan), Van Hool, TransBus International, VDL Bus International et Volvo équipent leurs autobus et autocars de produits KONI.

    Nouvelle innovation – Le Type 99

    Confort supérieur EVO 99

    Profitez du voyage avec l’innovant EVO 99 :

    L‘amortisseur révolutionnaire conçu exclusivement pour les bus. L‘EVO 99  apporte un confort et une fluidité de conduite encore jamais ressentis.

    KONI a développé un nouvel amortisseur révolutionnaire qui représente une avancée majeure dans l‘évolution de la technologie de la suspension pour bus.

    L‘EVO 99 réduit les vibrations du châssis et le bruit au minimum, donnant ainsi l‘impression de conduire une limousine.

    Pendant que les passagers profitent d‘un confort maximum, le conducteur a  la complète maîtrise du véhicule en toutes circonstances, apportant ainsi sécurité et fiabilité optimales.

    Le coût de revient avantageux découle d‘une conception incomparable engendrant un poids réduit, un coût d‘investissement minimum et une longévité maximale.

    Confort supérieur EVO 99

    Intérêts & Avantages

    • Sécurité renforcée
    • Entretien moindre
    • Longévité accrue de l‘amortisseur
    • Usure réduite du système de suspension
    • Convient pour bus particulièrement chargés
    • Satisfaction des passagers
    • Conducteurs moins fatigués
    • Amortisseur le moins cher au km parcouru

    Véhicules remorqués

    Amortisseurs Remorques

    Avec le modèle de type 90 et plus particulièrement de type 91, KONI apporte un des amortisseurs les plus robustes du marché. Engagé contractuellement sur le marché de première monte avec des entreprises telles que SAF et WEWELER, KONI propose également une gamme complète pour la rechange. Avec le modèle 91, qui peut aussi se monter horizontalement, KONI a fait ses preuves au fil du temps pour être aujourd’hui reconnu comme le leader absolu du marché pour la gamme remorques.

    L’innovation – le Type 91

    L’amortisseur de type 91 est unique en son genre. Avec ses caractéristiques inégalables, cet amortisseur est largement reconnu par les acteurs des marchés de la première monte et de la rechange. Les constructeurs poids lourds sont largement convaincus de la performance de qualité et de la longue durée de vie de l’amortisseur de type 91.

    Un design unique dominant sur le marché

    • Capacité de chargement 10 tonnes – renforcé pour transport par ferry ou ferroutage.
    • Poids réduit grâce à un revêtement plastique.
    • Diamètre de tige plus important pouvant supporter des charges latérales élevées.
    • Permet un fonctionnement à très haute température grâce à de nouveaux types de joints et à une huile spéciale.
    • Peut être monté en position horizontale, afin de réduire la hauteur de suspension et d’optimiser le volume de la remorque.

     

    Stabilité

    • Réduit les mouvements de chargement et par conséquent les dégâts éventuels.
    • Diminue l’usure des pneumatiques et composants de la suspension.
    • Améliore la durée de vie de la remorque

     

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

  • KONI : POUR VEHICULES LEGERS

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI : POUR VEHICULES LEGERS

    L’esprit et le savoir-faire de KONI, les spécialistes de la suspension

    La large expérience de KONI concernant la technologie d’amortissement associée à sa capacité à résoudre les problèmes critiques de suspension ainsi que ses liens avec le sport automobile permettent à KONI de se positionner comme fournisseur d’équipement d’origine automobile à travers le monde.

    Les contrôles de qualité sont d’une importance capitale, en particulier lorsqu’il s’agit de fournir des constructeurs majeurs. KONI répond aux exigences des plus hauts standards du domaine automobile et est certifié ISO 9001 : 2008 et ISO 14001 : 2004.

    AMORTISSEURS

    KONI se positionne comme fournisseur haut de gamme pour les marchés de niche. Constamment à la recherche de l’excellence en termes de performance, KONI équipe les meilleurs véhicules du secteur automobile. En général, les constructeurs de ces véhicules accordent une grande importance aux caractéristiques de conduite.

    Au fil des années, KONI a fourni des constructeurs de premier rang comme par exemple Lamborghini, Ferrari, Maserati et McLaren Mercedes.

    Aujourd’hui, KONI équipe des constructeurs tels qu’Abarth (par exemple, la Tributo Ferrari 500), Opel Corsa OPC et Morgan avec ses amortisseurs haut de gamme. Dans la plupart des cas, KONI s’implique dans la phase de tests de conduite finaux, afin d’optimiser son offre et d’offrir des amortisseurs parfaitement adaptés au véhicule.

     

    SOUPAPES

    En tant que fournisseur secondaire, KONI permet à certains fabricants d’amortisseurs d’utiliser sa technologie FSD. Ces derniers appliquent cette technologie pour la fabrication des amortisseurs destinés à fournir des constructeurs de véhicules haut de gamme.

    KONI se positionne sur ce marché en ciblant des plateformes de moyenne et grosse production, particulièrement avec le groupe Fiat/Alfa avec lequel KONI travaille en étroite collaboration. Ceci étant, KONI élargit également son offre à d’autres constructeurs.

    SPORT AUTOMOBILE

    Le partenariat entre KONI et le sport automobile remonte au début des années 50.

    Depuis, KONI a maintenu une présence constante sur les circuits. Sa collaboration avec Dallara illustre bien cette présence, avec tous leurs véhicules GP2, GP3 et F3 équipés d’origine avec des amortisseurs KONI Sport.

    COMPETITION AUTOMOBILE

    La Compétition Automobile se divise en plusieurs catégories nationales et internationales. La plupart du temps menées par de jeunes pilotes, ces compétitions sont spectaculaires et sensationnelles. KONI participe à quelques-unes des catégories clefs de courses automobiles à travers le monde.

    Voici des exemples de catégories de course automobile pour lesquelles KONI est impliqué et a remporté des prix

    GP2 Series, Formula Superleague, Formule 3, Formula Ford, Formula Master International

    GP3

    KONI est fournisseur officiel du GP3 Series, un championnat permettant aux jeunes pilotes ambitieux de développer leurs compétences pour passer au niveau supérieur : Le GP2 Series.

    GP2

    Cette course automobile a été conçue pour apporter le terrain d’entraînement idéal pour le GP2 et la Formule 1. Presque tous les événements GP2 suivent le calendrier européen de la Formule 1, donnant l’opportunité aux pilotes de se faire une première expérience de la course automobile dans l’environnement du Grand Prix.

    Les Voitures de Tourisme

    Les courses automobiles de voitures de tourisme ont lieu dans beaucoup de pays, avec des divergences de réglementation selon les pays. Cette compétition se différencie des autres et a la particularité de pouvoir pousser les limites d’une voiture classique pour en faire un bolide performant.

    Ces dernières années, KONI a participé à de nombreux championnats de voitures de tourisme, par exemple WTCC (World Touring Car Championship), DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters) et BTCC (British Touring Car Championship). Des courses telles que la Seat Leon Supercopa, la Coupe BMW 130i ou encore la BRL Light font confiance au savoir-faire KONI.

     

     

    Drag Racing (Course de Hot-rods à départ arrêté)

    La scène de la Course de Hot-rods à départ arrêté ne cesse de gagner en popularité et se positionne comme l’une des compétitions les plus célèbres aux Etats-Unis et en Europe. Des virages extrêmes, mais aussi des puissances et des accélérations à couper le souffle, voilà ce qu’est la Drag Racing ! Ce type très spécifique de course nécessite des amortisseurs particuliers. Tous sont basés sur le fonctionnement Bi-tube pour répondre aux exigences des pilotes. Il existe également des amortisseurs réglables électriquement.

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein, des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

  • KONI : DES GAMMES D’AMORTISSEURS POUR DE MULTIPLES USAGES

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI : DES GAMMES D’AMORTISSEURS POUR DE MULTIPLES USAGES

    Pas moins de 6 gammes dont 4 d’amortisseurs réglables, une exclusivité KONI pour un excellent confort de conduite!

    Ces amortisseurs sont dédiés à :

    L’Automobile, au Sport, à l’Off road, aux Bus et Cars, aux Poids Lourds, et même au ferroviaire, sans oublier les voitures anciennes pour lesquelles KONI re-fabrique des amortisseurs adaptés dans le cadre des restaurations de plus en plus fréquentes.

    Chacune de ces gammes a des caractéristiques bien précises

    Les voici plus en détails.

    Remplacement/Sport

    1/ KONI STR.T

    Rapport prix/performances inégalé grâce au mariage d’un haut niveau de qualité, d’un savoir-faire technique et de performances impressionnantes.

    Tenue de route et maniabilité parfaites grâce à l’optimisation des paramètres en usine basée sur une longue expérience en F1. Une large gamme spécialement conçue pour la majorité des modèles existants.

    • Performance inégalée
    • Tenue de route parfaite
    • Maniabilité améliorée

     

    2/ KONI SPORT – réglable –

    KONI vous offre la même qualité que celle livrée aux professionnels de la course. KONI SPORT représente l‘excellence de la technologie d‘amortissement. Cela se traduit par une meilleure tenue de route, un châssis plus stable et des performances illimitées.

    • Grandes améliorations en termes de maniabilité
    • Réglage extérieur sur la plupart des véhicules
    • Meilleur amortisseur KONI pour tous les ressorts d‘abaissement

     

     

    Performance

    1/ KONI FSD

    Le premier amortisseur qui offre une tenue de route supérieure et un confort entièrement préservé. Le FSD (Frequency Selective Damping – Amortissement selon la fréquence) est une technologie d’amortisseur révolutionnaire brevetée KONI qui combine fermeté et confort en un seul amortisseur. KONI propose des kits FSD comprenant amortisseurs avant et arrière.

    • Adhérence et sécurité améliorées
    • Meilleur contrôle des mouvements du châssis/Stabilité exceptionnelle
    • Niveau de confort optimal

     

    2/ KONI CLASSIC – réglable –

    La technologie d‘aujourd’hui sur les voitures d’hier. Une technologie d’amortissement hautement évoluée pour un véhicule classique rénové minutieusement, la même qualité KONI exceptionnelle que pour les voitures modernes.

    • Large gamme d’application
    • Détente ajustable
    • Noir ou rouge avec le logo « Classic Wing »

     

    Off road

    1/ KONI HEAVY TRACK -réglable –

    L’amortisseur HEAVY TRACK de KONI est l’option tous terrains idéale. Cet amortisseur garantit une tenue de route et un confort optimum sur et hors route. Testé dans des conditions extrêmes, il répond aux exigences de sécurité, de stabilité et d’adhérence les plus élevées.

    • Maniabilité, tenue de route et adhérence optimales
    • Forces de détente ajustables pour toutes les conditions, sur et hors route
    • Matériaux de grande qualité spécialement développés pour une performance maximum

     

    KONl RAID – réglable –

    Alliant d‘une manière unique une technologie haute performance et un savoir-faire «4×4»,  KONI a développé un amortisseur tout terrain sans compromis. Eprouvé lors du rallye Dakar, il garantit une maniabilité optimale même dans les circonstances les plus difficiles.

    • Fixations solides et robustes soudées sur toute la circonférence (360°)
    • Stabilité maximum grâce aux forces de détente ajustables
    • Nouvelle technologie d‘étanchéité résistante à la chaleur

     

     

     

     

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein, des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

  • KONI : UN PEU D’HISTOIRE

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI : UN PEU D’HISTOIRE

    Près de 160 ans d’histoire ! Une longévité hors norme…

    Prince Bernhard et Enzo Ferrari en 1964

    KONI a débuté son activité en 1857 à Oud-Beijerland aux Pays Bas par la fabrication de selleries et harnais pour chevaux.

    En 1918, la production s’est orientée d’abord, vers la fabrication de radiateurs et de gaines pour lames de ressorts, puis, vers la réalisation d’éléments de carrosserie en métal façonnés et peints manuellement.

    Dès 1932, KONI commence à produire des amortisseurs à friction.

    En 1940, un inverseur Essence-Gazogène pour voitures (guerre oblige) est le premier produit portant le nom de KONI.

    Les premiers amortisseurs KONI voient le jour

    Puis, c’est en 1945 que l’usine produit ses premiers amortisseurs hydrauliques télescopiques réglables pour voitures et poids lourds. Très vite des amortisseurs pour véhicules ferroviaires vont voir le jour.

    C’est là le point de départ de l’amortisseur KONI.

    Depuis le statut de la petite entreprise en 1950, KONI n’a cessé de croître pour devenir un spécialiste multinational de l’amortisseur.

    KONI possède des filiales en France, en Allemagne et aux USA. De plus, KONI est présent dans plus de 90 pays au travers d’un réseau d’importateurs indépendants.

    En 1972, ITT Corporation, NY, USA, une entreprise pluri-industrielle mondiale, acquiert KONI pour l’intégrer au segment « Motion & Flow Control ». ITT est côtée sur les marchés boursiers.

    Les premiers pas de KONI sur les circuits

    Après avoir démarré son activité rallye, KONI s’oriente vers les circuits. C’est en 1956 que KONI s’attaque à la Formule 1. KONI aide alors Ferrari à résoudre leurs problèmes de suspension sur le circuit de Nürburgring.

    Jusqu’alors, la Formule 1 fonctionnait avec des amortisseurs de type à bras de levier (lever arm type). Les amortisseurs KONI apportent de meilleures caractéristiques de suspension et la possibilité de monter les ressorts autour de l’amortisseur. L’ensemble devient alors plus compact.

    Deux ans plus tard, en 1958, KONI participe officiellement au Grand Prix de Monza avec Ferrari. Le pilote belge Gendebien qui est apparu sur le circuit Monza avec KONI a remporté la sixième place.

    Après un démarrage en beauté avec Ferrari, l’activité KONI s’est développée à grande vitesse jusqu’à remporter une première place en F1 avec l’écurie Tyrell Ford : Titre du meilleur pilote (Jackie Stewart) et du meilleur constructeur en 1971.

    KONI aujourd’hui

    Aujourd’hui, KONI est reconnu dans le monde entier comme étant le spécialiste par excellence de l’amortisseur réglable, se concentrant exclusivement sur la technologie de l’amortissement haute performance pouvant équiper aussi bien des Voitures, des Véhicules de compétition, des Poids lourds, des Bus, des Semi-remorques, des Locomotives et Matériel ferroviaire (TGV…), des Véhicules militaires et des Applications industrielles diverses (Stade, Pont, Téléphériques, Machines industrielles).

    KONI se démarque de la concurrence en produisant des amortisseurs spécifiquement selon l’application concernée, y compris pour les voitures anciennes, sans aucun compromis en termes de qualité, résistance et performance technologique, afin de satisfaire les plus hautes exigences de confort, sécurité et performance de conduite.

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein, des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

  • Haute disponibilité proposée par CELESTE

    La demande de services robustes et quasi infaillibles est une tendance lourde du marché. Pour y répondre, les entreprises clientes doivent consentir certains investissements de sécurisation. De leur côté, les opérateurs doivent repenser les architectures de réseau.

    4 heures : c’est la norme de garantie de temps de rétablissement en cas de rupture de service. Cela peut paraître court aux yeux des opérateurs pour identifier la cause du problème et y remédier. Mais pour les entreprises,
    c’est beaucoup, beaucoup trop long. Les impacts d’un arrêt de production sont souvent catastrophiques. C’est la raison pour laquelle elles sont de plus en plus nombreuses à se tourner vers des solutions haute disponibilité. En informatique,
    la disponibilité se mesure en pourcentage : à titre d’exemple, un taux de disponibilité de 99% signifie que les dysfonctionnements potentiels durent au maximum 3,65 jours par an. A 99,9999%, on tombe à … 32 secondes
    d’indisponibilité par an.

    Les origines des coupures sont diverses : réseau local du client défaillant, équipement de l’opérateur  en berne, desserte interne interrompue, endommagement des lignes en cuivre pour les liaisons DSL ou en fibre,
    dysfonctionnement du nœud de raccordement (NRA/NRO), problème au niveau du réseau de collecte de l’opérateur… Les causes peuvent être naturelles, comme lorsque les inondations survenues à Cannes ont noyé
    l’équipement de NRA/NRO, techniques ou humaines.

    La redondance : une condition nécessaire mais pas suffisante

    Dans tous les cas, un maître mot s’impose : redondance. Pour sécuriser les connexions, il faut doubler les composants à chaque niveau de la chaîne. Les entreprises découvrent cependant que ce n’est pas si simple à
    mettre en place. Exemple : pour un fonctionnement optimal de leur réseau local, elles installent souvent deux salles informatiques, avec deux cœurs de réseau. Sur le papier, c’est parfait. Dans les faits, néanmoins, il existe
    un risque de « split-brain » : un cœur de réseau croit que l’autre ne fonctionne plus et se met à générer tout un tas de données inutiles et encombrantes, ou bien les ressources se séparent
    en deux sans que l’on sache bien selon quel protocole. Autre exemple : la sécurisation de la desserte interne – la liaison entre la salle informatique de l’entreprise et l’extérieur du bâtiment – nécessiterait la présence
    de deux adductions. Or, le réseau téléphonique n’ayant qu’une adduction, la seconde doit être créée. Il s’agit souvent d’un investissement supplémentaire inattendu pour l’entreprise.

    De la même façon, pour sécuriser la connexion sur la boucle locale, on n’imagine pas créer un deuxième réseau en cuivre à côté du réseau historique. Il s’agit dès lors de
    s’orienter vers une fibre optique, soit en l’adjoignant à la liaison en cuivre, soit en proposant d’entrée de jeu deux fibres. Le tout en s’assurant que les parcours sont disjoints, ce qui n’est pas une mince affaire : les opérateurs
    rechignent à donner leur cartographie de réseau par mesure de sécurité.
    Autre casse-tête : la sécurisation de la sortie vers Internet. L’idée est d’avoir une IP publique qui bascule d’une connexion
    à une autre. C’est possible chez le même opérateur. Si, pour plus de sécurité, l’entreprise souhaite faire intervenir un second opérateur, l’affaire se corse : il faut avoir une plage IP indépendante du
    fournisseur et réaliser soi-même une interconnexion BGP (Border Gateway Protocol, un protocole de routage) avec les deux opérateurs. Vu la complexité du protocole BGP et les dégâts occasionnés par une éventuelle
    coupure BGP, mieux vaut être sûr de son coup avant de se lancer.

    Les opérateurs utilisent d’ailleurs ce type de protocole pour sécuriser leur équipement, en basculant les flux de connexions. CELESTE veille notamment à utiliser des architectures de routage de niveau 3 plutôt qu’Ethernet
    (niveau 2) pour assurer un fonctionnement optimal.
    Enfin si l’on regarde ce qu’il se passe du côté des équipements de collecte, là aussi, qui dit redondance dit forcément investissement supplémentaire. En
    effet, on peut se satisfaire de deux routeurs de collecte dans le même pop (point de présence) mais le recours à deux pops différents, s’il est plus coûteux, permet d’avoir l’esprit tranquille.

    En conclusion,
    on le voit, la haute disponibilité a un prix. Les investissements divers et variés qui offrent une réelle redondance à chaque niveau de la chaîne permettraient néanmoins aux entreprises d’accéder au Graal
    de la haute disponibilité. Il s’agirait aussi pour les opérateurs de repenser les architectures de réseau pour permettre au plus grand nombre de bénéficier de ce service. Une mutualisation demeure pour l’instant inenvisageable
    ; elle n’est pas vraiment prévue non plus par les directives de l’ARCEP.
    Une solution demeure : l’utilisation de boucles optiques dédiées, c’est-à-dire de réseaux dédiés par les opérateurs
    aux entreprises. C’est notamment ce que propose CELESTE.

  • Xavi Foj, ambassadeur de Cooper Tire, participe à son 26ème Dakar

    Melksham, Royaume-Uni, le 15 Décembre, 2015 – Cooper Tire Europe et Foj Motorsport mettent en place les derniers préparatifs pour le Dakar 2016, tandis que Xavi Foj, l’Ambassadeur de Cooper Tire Europe, a confirmé son engagement pour la 26ème fois dans cette épreuve d’endurance de renommée mondiale.

     

    Foj se complaît dans le défi du Dakar, qui va débuter en 2016 à Buenos Aires, en Argentine, avec un parcours de 9 000 kilomètres, à travers la Bolivie puis qui revient en Argentine, à Rosario.

     

    Avec ses 13 étapes, sur plus de 15 jours et un seul jour de repos, le Dakar est une épreuve extrême dans le sport automobile et aura lieu du 2 au 16 Janvier.

     

    Foj Motorsport fera un retour dans la catégorie T2, une catégorie pour les véhicules tout terrain de série. C’est la catégorie préférée de Foj, qui avait déjà remporté le titre en T2 en 2012 et 2013.

     

    Foj, qui participe à son 26ème Dakar à bord d’une Toyota Land Cruiser 150, est confiant dans sa capacité à remporter une nouvelle fois le Dakar, étant donné qu’il l’a gagné à deux reprises dans un véhicule similaire – Cette fois-ci, il utilisera les tous nouveaux pneus Discoverer STT Pro de Cooper.

     

    Avec le STT Pro, lancé en octobre 2015 et spécialement conçu pour les passionnés d’aventures en plein air, l’équipe Foj Motorsport peut avoir pleinement confiance dans la stabilité procurée par les pneus sur toutes les surfaces – le sable, l’asphalte et même la boue la plus épaisse.

     

     

    Le Discoverer STT Pro offre une traction exceptionnelle, et une résistance à l’usure dans les conditions tout terrain les plus difficiles. Le pneu offre une fiabilité et une durabilité supérieures grâce à la construction Armor-TEK3 qui renforce les flancs et la bande de roulement, et offre un dessin unique pour évacuer la boue et empêcher son accumulation.

     

    Sarah McRoberts, Marketing Communications Manager de Cooper Tire Europe, a déclaré: « Le Dakar est l’un des événements les plus renommés dans le calendrier international du sport automobile, l’ambition constante de Xavi Foj et ses résultats exceptionnels au Dakar sont plus qu’impressionnants ».

     

    « Cooper est ravi d’être associé une fois encore avec Xavi et Foj Motorsport pour le Dakar 2016, qui promet, comme toujours, d’être une incroyable démonstration de rallye-raid ».

     

    Pour plus d’informations à propos de Cooper Tire Europe, allez sur www.coopertire.fr. Retrouvez-nous sur Facebook ou suivez-nous sur Twitter. Pour suivre toute l’action du Dakar, visitez : http://www.dakar.com/index_DAKus.html.

     

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    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

     

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