Auteur/autrice : Iris Conseil

  • Le Team Sonangol Schlesser leader du Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain 2012 !

    Quatrième manche de la Coupe Du Monde des Rallyes Tout Terrain FIA en Espagne

    Cet avant dernier week-end de juillet, le Buggy Sonangol Schlesser participait à la Baja Aragon dans la région de ZARAGOZA, au Nord Est de l’Espagne. Une épreuve comptant pour la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain où, une fois encore, Jean Louis Schlesser et son co-pilote Konstantin Zhiltsov ont brillé en s’imposant en deux roues motrices, confortant ainsi le leadership de cette catégorie au classement provisoire.

    Il y a deux semaines à peine, Jean Louis Schlesser était rapatrié du Silk Way Rally avec une grave blessure à la main après un tonneau du Buggy Sonangol Schlesser.
    Après s’être fait opéré à Monaco et avoir récupéré quelques jours, le patron du Team Sonangol Schlesser a pris le chemin de l’Espagne pour participer à la Baja Aragon et ainsi défendre sa place de leader de la Coupe du Monde. Une mission délicate compte tenu de la difficulté de cette épreuve disputée sur un parcours très technique et sous une chaleur accablante, le tout avec un plateau exceptionnellement relevé.

    Au final, après deux spéciales, l’une de 202,35 km et l’autre de 98,06 km, le Buggy Sonangol Schlesser a terminé 7ème du classement général mais 1er du classement deux roues motrices. Un excellent résultat que le pilote constructeur commentait depuis Girona, où le Team était bloqué suite aux dramatiques incendies de la région frontalière.

    Encore une belle victoire avec Cooper et les Discoverer STT:

    « Je suis très satisfait de ce résultat car cette Baja Espagnole était très très dure. D’une part, le parcours n’était absolument pas fait pour les Buggys avec un tracé très sinueux ne comportant aucune partie roulante qui permet de nous exprimer. D’autre part, le Fesh Fesh était omniprésent et rouler dans cette poussière est un véritable enfer, aussi bien pour le matériel que pour les organismes.
    Malgré cela, le Buggy Sonangol Schlesser a parfaitement fonctionné et nous n’avons pas eu le moindre problème.
    Les pneumatiques Cooper ont été fidèles au rendez vous: 0 crevaisons !

    Nous avons donc fait une course parfaite et cela nous permet d’accentuer encore notre avance au classement provisoire de la Coupe du Monde, pilote et constructeur. »

    Note à l’intention des éditeurs

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com


    Contacts Presse :

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Tel: 03 44 97 21 03
    Fax : 03 44 97 01 02
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net
  • Delticom : A Moto, plus d’adhérence, c’est plus de plaisir !

    Les conducteurs de moto connaissent tous cette sensation bien particulière, lorsqu’ils enfourchent leur machine ou qu’ils entendent le superbe bruit de leur moteur, donc il n’est pas surprenant que, dès que les températures grimpent et que les conditions sur la route s’améliorent, les passionnés de moto aient une envie irrésistible de ressortir leur bécane. La plupart sont tentés, cependant, « d’attaquer » dès les premiers tours de roues, sans avoir pris le soin de faire « chauffer » ni la moto, ni le conducteur – et ce n’est pas une très bonne idée.

    Les Pneus, entre-autres, ont besoin d’un contrôle approfondi

    Les beaux jours et la chaleur sont enfin là …. Et les motards vont pouvoir enfourcher leurs bolides. Après être resté plusieurs mois sans conduire sa moto, il est probable que les réflexes du conducteur soient un peu «grippés», c’est pourquoi les experts recommandent de se re-familiariser progressivement avec sa moto : accélération, freinage, manipulation dans les virages – un petit peu de pratique permet au pilote de se sentir de nouveau en confiance et en sécurité. La moto, elle aussi, doit également «sortir» de sa période d’hibernation – tout conducteur de moto responsable est conscient de l’importance d’un bon check-up, et de la nécessité de faire une révision approfondie, de préférence dans un garage spécialisé. Les pneus, en particulier, ont besoin d’un contrôle rigoureux, surtout s’ils n’ont pas été utilisés pendant plusieurs mois. Normalement le pneu ne doit pas se dégonfler même s’il n’a pas roulé pendant une longue période, mais s’il l’est, c’est qu’il est temps de le changer.

    La bande de roulement du pneu a une importance capitale

    Il faut également vérifier que les pneus ne soient pas abimés, qu’ils n’aient pas de dommage visible, qu’ils soient correctement gonflés et que la bande de roulement soit suffisamment profonde. Tout le monde sait que le minimum légal requis est de 1,6 millimètre, mais, pour des raisons de sécurité, il est recommandé que le pneu soit changé avant que la bande de roulement n’atteigne ce stade. Pour tous ceux qui souhaitent choisir et commander leurs pneus moto sur le Web, on trouve des boutiques en ligne comme www.pneus-moto.fr, dans laquelle Delticom propose des promotions sur les kits complets – roue avant + roue arrière – « C’est moins cher si on achète la paire !» Les conducteurs peuvent aussi y trouver une large variété de pneus certifiés TÜV. Ceux-ci peuvent être livrés dans les jours qui suivent la commande – soit chez leur propre garagiste, soit chez l’un des nombreux partenaires de montage à travers la France. Le client 2 roues peut donner son propre avis, et les résultats de ses tests sont publiés gratuitement sur Pneu-Test.com rubrique pneus moto. Il peut également se faire une opinion objective en consultant les tests d’autres clients: pas moins de 9672 tests et plus de 61 211 390 km parcourus !

    Le contrôle de la pression des pneus est aussi très important. Beaucoup de conducteurs réduisent la pression de leurs pneus lorsqu’ils les stockent pour l’hiver, afin d’éviter qu’ils ne se dégonflent. Dès les beaux jours, la pression doit être réajustée au niveau de pression recommandé par le constructeur. Et il ne suffit pas de contrôler les pneus lorsque l’on ressort sa moto – les freins, le carburateur et les niveaux de liquides ont également besoin d’être vérifiés … sans oublier la batterie!

    Une fois que la saison a démarré, il est nécessaire d’effectuer des contrôles de maintenance réguliers pour s’assurer que l’on puisse conduire sa moto en toute sécurité et passer une saison agréable – les freins, la pression des pneus, la bande de roulement et les feux, doivent être vérifiés régulièrement. En allant sur www.pneus-moto.fr on peut trouver tous les derniers conseils sur les deux-roues ainsi que les récentes informations mises à jour sur les fabricants de pneus.

    Alors maintenant que les vacances sont arrivées, mais que la météo peut encore réserver de nombreuses surprises : orages, pluies diluviennes… il est indispensable de bien checker sa moto avant de prendre la route… Préparez-vous !

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 126 boutiques en ligne réparties dans 41 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 32 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Pour plus d’information : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr


    Contacts Presse :

    Directeur de la Communication et des RP
    Susanne Kindor-d’Unienville
    tél +49 (0) 511/93 63 48 52
    E-mail : kindor@delti.com
    Site : www.delti.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net
  • Delticom AG : résultats préliminaires H1

    Hanovre, le 19 juillet 2012 –Delticom AG (German Securities Code (WKN) 514680, ISN DE0005146807, code Bourse : DEX), le leader européen de la vente en ligne de pneus a publié son rapport préliminaire pour les six premiers mois de 2012. Malgré un contexte morose pour les ventes de pneus été, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 193.3 millions d’euros au premier semestre, soit un recul de 2.5% par rapport à l’an dernier. Le résultat consolidé avant impôts et taxes (EBIT) est de 13.2 millions d’euros.

    Après un démarrage difficile à cause des conditions météo défavorables, le second trimestre a vu les ventes de pneus s’affaiblir de nouveau. La raison de cette faiblesse n’est pas seulement la conséquence de la crise sur le moral des acheteurs dans les pays Européens les plus touchés. Même en Allemagne, les ventes ont baissé de façon significative par rapport à l’an dernier. D’après une première évaluation auprès de concessionnaires allemands réalisée par le BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.-V.) les premiers 5 mois de l’année ont observé un déclin des ventes de pneus été de 15% environ.

    Chiffre d’affaires

    Dans cet environnement qui est un véritable challenge, le chiffre d’affaires du groupe H1-12 a régressé de 2.5% pour atteindre 193.3 millions d’euros (H1 11 : 198.3 millions d’euros). Au second trimestre, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 107.8 millions d’euros (Q2 11 : 112.9 millions soit -4.6%). Le chiffre d’affaires de la division e-commerce a baissé de 5.1% pour atteindre 104.0 millions d’euros (H1 12 : -2.7% pour 184.9 millions). Le chiffre d’affaires de la division ventes en gros du trimestre a augmenté de 13.5% pour passer à 3.8 millions d’euros, après un chiffre d’affaires de 3.4 millions l’an passé (H1 12 : 8.4 millions +2.1%)

    Bénéfice brut

    Le coût des marchandises vendues a baissé de 1.9% au cours de cette période, passant de 144.9 millions d’euros au Q2 11 à 142.2 millions d’euros. Le bénéfice brut de Q2 12 a été de 26.9% (contre Q2 11 : 27.7%). Pour ces derniers six mois, le bénéfice brut a été de 26.4% contre 26.9% l’année précédente.

    Une partie de cette baisse est attribuée à la pression très importante sur le niveau des prix due à la faible demande des consommateurs. Cela dit, pour Delticom le principal moteur du bénéfice brut au cours de ces derniers mois a été la gestion de ses stocks de pneus été qui ont été diminué de façon significative, parallèlement à la détérioration des conditions de vente. Résultat : la part des ventes expédiées en direct à des tierces parties a augmenté, ce qui entraine des marges inférieures à celles qui sont réalisées lorsque l’on vend son propre stock. A l’heure actuelle, Delticom a moins de pneus été en stock que les années précédentes.

    Autres bénéfices de fonctionnement.

    Les autres bénéfices de fonctionnement ont baissé de 33.7% pour atteindre 2.1 millions d’euros (H1 11 : 3.1 millions d’euros), ceci inclut les bénéfices liés aux taux de change d’environ 1.0 million (H1 11 : 2.3 millions d’euros). Les pertes de change doivent être prises en compte dans ces coûts de fonctionnement (H1 12 : 2.5 millions d’euros, H1 11 : 2.7 millions d’euros). La balance entre les gains et les pertes de change s’élève à -1.5 million d’euros (H1 11 : -0.4 million d’euros) Tout ceci étant pris en compte, les bénéfices ont baissé de 5.9% d’une année sur l’autre, passant de 56.5 millions d’euros à 53.2 millions d’euros.

    La masse salariale.

    Au cours de la période considérée, Delticom a employé 142 personnes (H1 11 : 108 personnes). Cette augmentation est due à la mise en place de personnes qualifiées dans notre nouveau dépôt, qui a été ouvert au 2nd trimestre de l’année dernière. La masse salariale atteint 4.4 millions d’euros (H1 11 : 3.5 millions d’euros) Le ratio des dépenses salariales (salaires/bénéfices) est resté stable à 2.3%. (Dépenses salariales en % du chiffre d’affaires : H1 11 : 1.8%).

    Autres coûts de fonctionnement

    En H1 12, les dépenses de fonctionnement ont atteint 34.2 millions d’euros, soit une augmentation de 2.2% par rapport à l’année précédente : 33.5 millions.

    Parmi les autres dépenses de fonctionnement, le coût de transport est un poste majeur. En H1 12, ce poste a atteint 16.2 millions (H1 11 : 16.2 millions) la part des coûts de transport par rapport au chiffre d’affaires est passée de 8.2% en Q2 11 à 8.4% en Q2 12.

    Les frais liés à l’augmentation de la capacité de stockage, des loyers et des frais généraux se sont accrus de 63.5% passant de 1.9 million d’euros à 3.0 millions d’euros. Les coûts de stockage ont atteint 1.6 million d’euros, 23.9% de moins de l’année précédente (2.2 millions d’euros). Ceci est principalement dû à l’embauche à temps partiel de personnes qualifiées.

    Pendant cette même période, les investissements publicitaires ont totalisé 4.3 millions d’euros. Le marketing en termes de pourcentage par rapport au chiffre d’affaires s’élève à 2.2% (H1 11 : 3.9 millions d’euros, ou 2.0%). Afin d’aider les ventes de pneus été en haute saison, les dépenses de marketing de Q2 12 ont plus élevées que l’an dernier : 2.1% du chiffre d’affaires, contre 1.7%.

    Dépréciation

    Parallèlement à l’extension de nos capacités de stockage, et aux investissements dans une nouvelle infrastructure de stockage, la dépréciation a augmenté de 63.7% passant de 0.8 million d’euros en 2011 à 1.3 million d’euros. Ce faible niveau de dépréciation souligne le faible investissement en capitaux que demande l’activité de Delticom.

    Performances.

    Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) de cette période a baissé de 29.2% passant de 18.7 millions d’euros à 13.2 millions d’euros, principalement à cause de frais fixes plus élevés. Ceci se traduit par une marge d’exploitation de 6.9% (contre 9.4% l’année précédente). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du second trimestre a baissé de 23.1% par rapport à l’an passé atteignant 9.8 millions d’euros (contre 12.8 l’année précédente). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du trimestre est de 9.1% (contre Q11 : 11.3%)

    Le résultat avant impôts et taxes ajusté pour la première moitié de l’année est de 22.8 milles (H1 11 : 92.0 milles). Les besoins de financement pour les coûts de stockage étant plus importants, les dépenses sont passées à 109.0 milles euros (H1 11 : 13.1 milles euros) donnant un résultat financier de -86.2 milles (H1 11 : 79 milles)

    Les impôts sur les bénéfices s’élèvent à 4.4 millions d’euros (contre 6.0 millions l’an dernier) le taux d’imposition est passé de 32.1% à 33.2%.

    Au global, le bénéfice net consolidé a atteint 8.8 millions d’euros, contre 12.7 l’an passé.

    Fond de roulement

    Parmi les actifs, les stocks sont le poste le plus important. Depuis le début de l’année ils ont augmenté de 28.6 millions d’euros pour atteindre 135.1 millions d’euros (au 30.06.2011 : 103.3 millions d’euros). L’année précédente l’augmentation de stocks se chiffrait à 51.1 millions d’euros.

    Les comptes créditeurs ont augmenté de 28.1 millions d’euros pour passer de 68.2 millions d’euros à 96.4 millions d’euros soit + 41.2% (ils étaient de 65.9 millions au 30.06.2011). Sachant que les comptes débiteurs s’élèvent à 10.5 millions d’euros (contre 11.9 millions d’euros au 30.06.2011), le fond de roulement est de 45.4 millions d’euros contre 44.5 millions d’euros au 30.06.2011.

    Cash Flow et liquidités

    Grace au développement positif du fond de roulement, le cash flow de H1 12 est bien meilleur que l’an dernier. Il est passé de -30.2 millions d’euros à -0.5 millions d’euros.

    La plupart des racks, des chariots élévateurs, et des machines à emballer pour le nouvel entrepôt ont été achetés en 2011. Cette année, ces investissements n’ont été que de 0.4 million d’euros contre 4.5 en H1 11.
    Les dividendes de l’année fiscale 2011 se sont élevés à 34.9 millions d’euros. En H1 12, Delticom a levé 21.7 millions d’euros à court terme pour financer ses stocks. Le cash flow généré par les activités financières est de -13.7 millions d’euros.

    Les liquidités au 30.06.2012 s’élèvent à 7.7 millions d’euros contre 6.2 en 2011. La position nette de l’entreprise (liquidités moins passif des comptes courants) s’élève à -18.0 millions (contre 0.9 millions au 30.06.2012.)

    Vue d’ensemble

    Rainer Binder (Co-CEO) a déclaré : « Les marchés de pneus été en Europe sont en difficulté. Ceci n’est pas sans nous affecter. Cela dit, le modèle de business de Delticom a prouvé qu’il était flexible et résistant. Nous gagnons des parts de marché. Les prévisions de la Direction pour le second semestre en termes de volumes et de bénéfices sont plus élevées que pour l’an dernier, grâce à des stocks de pneus hiver à des prix attractifs.

    Frank Schuhardt (CFO) ajoute : « Pour les mois à venir nous allons renforcer nos actions. Résultat : nos bénéfices vont être affectés par des coûts fixes plus élevés comme au début de l’année. L’activité va rester à un niveau très bas, même pour les ventes de pneus hiver au 4e trimestre ». Schuhardt ajoute : « L’activité a pris du retard par rapport à nos prévisions. Nous avons donc décidé de réduire nos prévisions de croissance à 5% pour l’année entière. La marge EBIT à 9% pourra être atteinte si nous bénéficions de conditions météo hivernales favorables. »

    Le rapport complet des 6 premiers mois de 2012 sera publié le 9 août 2012 dans l’espace « Investor Relations » sur le site web : www.delti.com.

    Delticom – en route vers le succès avec le bon profil

    Delticom, le leader européen de vente en ligne de pneus a été fondé à Hanovre en 1999. Avec plus de 100 boutiques en ligne dans 41 pays, la société offre à ses clients privés et professionnels un assortiment inégalé de pneus de voiture à d’excellents prix, de pneus de moto, de pneus de vélo, de pneus de camion, de pneus de bus, des pneus spéciaux, des jantes, des roues complètes (des pneus montés sur jantes), des pièces détachées sélectionnées, des accessoires, de l’huile moteurs et des batteries. Le site indépendant pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus réalisés et aide de consommateur à faire son choix parmi plus de 100 marques et plus de 25 000 modèles de pneus. Delticom livre soit directement à l’adresse du client, ou soit chez l’un des plus de 30 000 partenaires de montage – des garages affiliés qui reçoivent les pneus et qui les installent sur le véhicule du client. La division vente en gros de Delticom vend également des pneus à des grossistes allemands ou étrangers.

    Pour plus d’informations : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr

    Contacts Presse :

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net
  • Les magasins Clopinette : un démarrage en trombe et à toute …. vapeur ! Ouverture d’une 10e boutique « Clopinette » à Paris, en plein cœur du 16e !

    Les magasins Clopinette connaissent un réel succès et commencent à couvrir tout l’hexagone, avec non moins de 5 magasins à Paris, et 5 en Province.

    A Paris, les magasins se situent dans le 3ème, le 15ème, le 17ème, le 9ème et, aujourd’hui, le 16ème arrondissement.

    Et en province, ils sont situés à Caen, au Havre, à Alençon, à Nantes et à Lille.

    Clopinette : Des magasins au look très design !

    Des magasins aux façades bien reconnaissables à l’allure très design, ils sont tous dédiés à l’accueil, l’écoute, les conseils personnalisés, les tests et la vente.

    Les magasins Clopinette disposent d’une large gamme de cigarettes électroniques parmi les plus fiables du marché pour répondre à tous les besoins, que l’on soit gros fumeur ou fumeur occasionnel. Implantés en plein centre ville on peut y trouver un large choix de modèles clopinettes aux goûts divers : tabac, bien sûr, mais aussi fraise, noix de coco, myrtille, citron, cerise, vanille, chocolat, caramel, mangue, melon, pêche, ananas…, avec ou sans nicotine, au choix.

    Le magasin Clopinette : N°10

    Devant le succès des premiers magasins, une nouvelle boutique parisienne ouvre ses portes avenue de la Grande Armée le 17 juillet 2012, il s’agit de la 10ème ouverture en quelques mois seulement.
    Cette boutique, extrêmement bien située, près d’importants immeubles de bureau, et sur une avenue très passagère, devrait faire un « tabac » ! Mais attention, on ne va pas « fumer » mais « vapoter » !!! La clopinette est un objet dans l’air du temps, fun et moderne, qui répond parfaitement aux attentes budgétaires des consommateurs, car elle coûte 10 fois moins cher qu’une cigarette classique.

    Clopinette : une réelle bouffée de plaisir et des économies notoires ! Et une nouvelle adresse

    La nouvelle boutique parisienne
    37, avenue de la Grande Armée, à Paris 16e
    est ouverte du lundi au samedi à partir du 17 juillet
    De 10h00 à 19h00

    Une boutique qui devrait faire un vrai « tabac » !

    Clopinette est le leader de la cigarette électronique en France avec 10 points de vente et son site internet http://www.clopinette.fr/

    Contacts Presse :

    Contact Clopinette Paris 16e : Pierre Falovo au 01 41 61 50 50
    Contact Clopinette : Karin Warin au 06 64 63 91 19
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

    Les magasins Clopinette connaissent un réel succès et commencent à couvrir tout l’hexagone, avec non moins de 5 magasins à Paris, et 5 en Province.

    A Paris, les magasins se situent dans le 3ème, le 15ème, le 17ème, le 9ème et, aujourd’hui, le 16ème arrondissement.

    Et en province, ils sont situés à Caen, au Havre, à Alençon, à Nantes et à Lille.

    Clopinette : Des magasins au look très design !

    Des magasins aux façades bien reconnaissables à l’allure très design, ils sont tous dédiés à l’accueil, l’écoute, les conseils personnalisés, les tests et la vente.

    Les magasins Clopinette disposent d’une large gamme de cigarettes électroniques parmi les plus fiables du marché pour répondre à tous les besoins, que l’on soit gros fumeur ou fumeur occasionnel. Implantés en plein centre ville on peut y trouver un large choix de modèles clopinettes aux goûts divers : tabac, bien sûr, mais aussi fraise, noix de coco, myrtille, citron, cerise, vanille, chocolat, caramel, mangue, melon, pêche, ananas…, avec ou sans nicotine, au choix.

    Le magasin Clopinette : N°10

    Devant le succès des premiers magasins, une nouvelle boutique parisienne ouvre ses portes avenue de la Grande Armée le 17 juillet 2012, il s’agit de la 10ème ouverture en quelques mois seulement.
    Cette boutique, extrêmement bien située, près d’importants immeubles de bureau, et sur une avenue très passagère, devrait faire un « tabac » ! Mais attention, on ne va pas « fumer » mais « vapoter » !!! La clopinette est un objet dans l’air du temps, fun et moderne, qui répond parfaitement aux attentes budgétaires des consommateurs, car elle coûte 10 fois moins cher qu’une cigarette classique.

    Clopinette : une réelle bouffée de plaisir et des économies notoires ! Et une nouvelle adresse

    La nouvelle boutique parisienne
    37, avenue de la Grande Armée, à Paris 16e
    est ouverte du lundi au samedi à partir du 17 juillet
    De 10h00 à 19h00

    Une boutique qui devrait faire un vrai « tabac » !

    Clopinette est le leader de la cigarette électronique en France avec 10 points de vente et son site internet http://www.clopinette.fr/

    Contacts Presse :

    Contact Clopinette Paris 16e : Pierre Falovo au 01 41 61 50 50
    Contact Clopinette : Karin Warin au 06 64 63 91 19
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  • Loeb remporte la finale du Rallycross lors des X Games,chaussé de pneus Cooper Tires !

    Melksham, UK, juillet 2012 – Sébastien Loeb, 8 fois champion du monde de rallyes s’est imposé lors de la Finale du Rallycross des X Games à Los Angeles le week-end dernier. Il courait avec des pneus Cooper lors de cette compétition de sports extrêmes.

    La course X Games comprend de véritables sauts sur ce circuit en pleine ville où se mêlent asphalt et terre. Cela fait partie du plus important festival annuel de Sports extrêmes d’Amérique. Tout comme pour le Championnat du Monde de Rallycross ( GRC) basé aux Etats -Unis, tous les pilotes utilisent des pneus de marque Cooper ACB11s, des pneus qui sont devenus également la force du Championnat Européen de Rallycross (ERC) sous la marque Avon .

    Loeb avait été invité pour faire une brève apparition par l’américain Travis Pastrana, mais il remporte haut la main la 1ère place devant la foule américaine à bord de sa Citroën DS3, alors que les Ford Fiesta de Ken Block et Brian Deegan, se retrouvent respectivement en 2ème et 3ème position. Malheureusement pour Pastrana, il ne peut pas terminer cette étape à cause d’une collision avec un autre concurrent alors que, l’ancien rival de Loeb, Marcus Grönholm, subit un crash au cours des essais, ce qui lui vaut d’être éliminé de la compétition.

    « C’était ma 1ère course de Rallycross, mais j’ai vite réalisé que le départ serait crucial», a déclaré Loeb. «Comme j’allais un peu plus vite que les autres dans les essais libres, je savais que si je faisais un bon départ, je serais à peu près certain de gagner. Je suis venu ici avec l’espoir de gagner et c’est exactement ce qui s’est passé!  »

    Les championnats du Monde de Rallycross sont organisés sur une grande variété de surfaces différentes, connus pour être « difficiles » et les pneus Cooper ACB11s sont devenus dans ce domaine les favoris grâce à l’excellente motricité qu’ils procurent sur l’asphalte et le gravier, sur sol sec tout comme sur sol humide.

    L’étape suivante du championnat du Monde de Rallycross a eu lieu ce dimanche 14 Juillet sur un circuit de vitesse dans le New Hampshire.

    Note à l’intention des éditeurs

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com


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