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Étiquette : Formation

  • QUASAR étoffe sa suite logicielle de 213 nouveautés

    Les utilisateurs de la suite QUASAR Solutions vont être ravis. En effet, l’éditeur annécien aborde l’été sous un large soleil avec une nouvelle version proposant quelques 213 nouveautés dans sa suite logicielle. Il y en a pour tous les goûts puisque ces nouveautés concernent l’ensemble des modules de la suite QUASAR : SPC, métrologie, Non conformités et Actions correctives, contrôle réception et suivi de fabrication.

    Une nouvelle fonction peut être plus ou moins visible. Cela va de petits détails qui apportent plus de confort à des fonctionnalités qui deviennent vite indispensables au quotidien. Une nouveauté, cela peut être également le bouton bien placé qui évite des clics et permet une prise en main de l’outil plus rapide, une nouvelle présentation des données qui met en valeur les résultats…

    Prenons quelques exemples…

    En métrologie, l’historique localisation est désormais disponible, permettant de tracer le parcours des instruments de mesure. Egalement une interface utilisateur pouvant s’adapter au nombre d’instruments que doit gérer l’utilisateur.

    QUASAR se dirige vers les technologies Web lorsque cela apporte un plus. Par exemple, dans le module Contrôle Réception, un portail Web affiche les informations de contrôles. Très simplement et rapidement, l’utilisateur en se connectant peut visualiser via un portail Web un rapport de contrôle.

    Dans les nouveautés, il ne faut pas oublier les nouveaux outils complémentaires tels qu’un module de BI (outil décisionnel pour offrir des indicateurs performants) et un outil de management de la qualité avec notamment une gestion d’audit…

    Concernant le BI, ce nouvel outil permet d’avoir accès simplement et rapidement à des tableaux de bord dynamiques.  L’outil de Bi proposé permet d’utiliser des bases de données différentes, ou d’importer des données de fichiers afin de consolider des informations de différentes sources. Une fois ces données mises à disposition, elles peuvent être mises en forme rapidement, sous des formats adaptés. Le résultat dynamique peut ensuite être partagé. Des indicateurs clé sont ainsi générés, permettant un pilotage optimisé de l’entreprise. Les indicateurs peuvent être générés par l’utilisateur, ou être fournis directement « packagés » par QUASAR.

    Pour ce qui est du management de la qualité, le module SMQ est dédié au management du système qualité. Simple d’utilisation et convivial, il permet de gérer les non conformités et actions correctives, les demandes d’amélioration ainsi que les audits. Cette solution full Web bâtie autour de Workflow garantit un partage de l’information immédiat.

    Toutes ces nouveautés vont permettre à la suite QUASAR de confirmer sa pertinence dans le domaine du contrôle qualité. L’ensemble de ses utilisateurs vont pouvoir apprécier ces nouvelles fonctions très prochainement.

    A l’occasion de la sortie de cette nouvelle version, QUASAR Solutions  a réalisé une vidéo afin de présenter les évolutions majeures de la version. Pour cette vidéo, QUASAR Solutions a choisi de travailler en collaboration avec des jeunes étudiants. En effet, ce travail a été réalisé dans le cadre d’un projet tuteuré par les étudiants de Licence pro ATC (activités et techniques de communication), à l’IUT de Chambéry, département SeRéCom ou SRC (service et réseaux de communication).

    Il ne vous reste plus qu’une chose à faire, vous rendre sur le site QUASAR pour voir cette vidéo. Ne tardez pas !

    http://www.quasar-solutions.fr/fr/actualites/news?art=276

  • Quand le stockage devient élastique

    Les entreprises accumulent des données en masse, sans distinction de secteur d’activité. De plus avec les contraintes légales pesant sur la durée de conservation des informations, le stockage est devenu une véritable problématique professionnelle.

    Écartons tout de suite les solutions de sauvegarde sur bande ou logicielles peu adaptées pour des volumétries importantes. Pour évaluer et préconiser les solutions de stockage les plus adaptées aux entreprises, voici les 3 clés à retenir : sécurité, accès et capacité

    • Le scandale PRISM a au moins le mérite de réveiller les consciences et de remettre la sécurité au cœur du Cloud et du stockage en particulier. Cependant, la confidentialité n’est pas suffisante, il faut aussi s’assurer de l’intégrité et la disponibilité des données stockées
    • La disponibilité aux données est rendue possible par un accès rapide. Or avec une bande passante de 1 mégabit par seconde, pour sauvegarder 1 gigaoctet de données, comptez plus de 2 heures… Seule la fibre optique s’avère vraiment appropriée pour ce type d’usage.
    • Les besoins de stockage ne s’évaluent désormais plus en Gigas mais en Téras, voire en Pétas. Les capacités des solutions doivent s’avérer scalables et sans limite.

    Compte-tenu de ces contraintes, certaines entreprises se sont dotées de leur propre datacenter relié en fibre optique. Sécurisée, cette solution reste néanmoins coûteuse et techniquement limitée. En effet, avec les technologies actuelles, de type NFS / CIFS ou SAN avec serveur centralisé, l’augmentation des capacités de stockage consiste à ajouter des disques aux serveurs. L’ajout de disques peut dégrader peu à  peu les performances du serveur ainsi que la sécurité globale de la solution. Et quand il n’y a plus de place dans le serveur, il faut le remplacer par un autre plus gros et plus cher avec les contraintes de migration.

    Les entreprises peuvent aussi externaliser leurs données dans le « nuage » avec des offres IaaS ou Infrastructure as a Service. Coûts avantageux car mutualisés, capacités flexibles et absence de matériel spécifique participent au succès de ces offres. Cependant, après étude, le panel de fournisseurs reste limité. Les prestataires globaux, plutôt nord-américains pour ne pas les citer, et les brokers de Cloud (bien français quant à eux) ne garantissent en rien la localisation des données et du coup leur confidentialité (syndrome PRISM à nouveau). De plus, les technologies et accès des solutions ne sont pas connues, donc le niveau de performance ne peut pas être évalué objectivement. Basées le plus souvent sur des technologies SAN, leur coût peut devenir prohibitif au delà de 100 téraoctets. De plus, la portabilité des données entre solutions concurrentes n’est pas assurée ce qui peut poser soucis en cas de migration notamment.

    Les entreprises ont donc intérêt à s’orienter vers des fournisseurs prouvant que leurs stockages s’effectuent dans des centres informatiques, localisés en France, sécurisés et accessibles via la fibre optique. De plus, elles devront exiger des capacités de stockage sans limite ou un stockage élastique. Ces offres sont rendues possibles grâce à la nouvelle génération de clusters de machines ou « fermes de calcul » construits sans base MySQL (NoSQL hiérarchique). Cette technologie  révolutionne encore confidentiellement mais très sûrement le marché. Dans le cluster, l’ajout de machines n’amoindrit pas les performances, bien au contraire il renforce les capacités de traitement, tout en augmentant les capacités de stockage. Plus vous consommez, plus le système devient performant et économique…

    C’est pourquoi le mode de facturation devient révélateur de la technologie et de la pérennité de l’offre. Choisissez des offres sans coût fixe, sans minimum ni maximum tout simplement.

    Zafi Ramarosandratana
    Ingénieur Systèmes – équipe de R&D de CELESTE


    CELESTE est fournisseur d’accès Internet Haut-Débit et Haute-Disponibilité pour les entreprises partout en France.
    Grâce à son réseau national de fibre optique et son datacenter écologique haute-densité, CELESTE propose une offre haut de gamme et innovante : Fibre 1G, Internet, VPN, téléphonie fixe & mobile, hébergement et cloud computing.
    Notre mission : vous accompagner dans cette nouvelle révolution technologique

    www.celeste.fr

  • Affineur d’eau, plus qu’une question de confort

    L’utilisation de l’affineur d’eau se distingue d’un groupe d’individus à un autre. Les uns vont le considérer comme un élément de confort permettant d’optimiser la potabilité de l’eau chez soi. Pour d’autres, c’est un impératif auquel il ne faut pas flancher. En d’autres termes, ce n’est plus une initiative personnelle mais une mise en conformité aux règlementations en vigueur. En effet, en France la consommation de l’eau est normalisée et doit, dans ce sens, respecter des règles techniques bien définies. C’est ainsi que pour être mieux potable, les adoucisseurs sont mis à la disposition des usagers pour traiter l’eau à la maison.

    Pourquoi adoucir l’eau ?

    Dans certaines régions, et surtout face des conditions climatiques et géographiques permutantes, l’eau acquiert des propriétés inappropriées à la consommation humaine. Parmi ces caractéristiques figurent la dureté. Un état qui rendrait l’eau nuisible à l’environnement domestique comme sur les personnes l’utilisant. Cette dureté est à l’origine de formation de calcaire et du dépôt de celui-ci dans la totalité du réseau de plomberie. L’objet de l’affineur d’eau est de réduire cette dureté et donc d’éliminer les corps lourds dont le calcaire dans l’eau alimentant la zone d’habitation. Une eau adoucie rimera donc à une consommation plus saine et une réponse à une exigence hygiénique bien méritée.

    Comment l’affineur opère-t-il ?

    Pour traiter l’eau, l’affineur utilise une résine échangeuse d’ions qui permettra de transformer les ions calcium et magnésium en ions de sodium. Cette dernière solution sera, pour sa part, produite par un sel adoucisseur qu’on intègre systématiquement dans l’appareil. Le fonctionnement de l’affineur d’eau varie d’un modèle à un autre. Il peut être électronique, automatique ou manuel mais le principe reste le même : améliorer la qualité de l’eau. D’ailleurs, les modèles mis en marché actuellement sont de plus en plus révolues et répondent ainsi à une demande plus exigeante en termes de fiabilité comme sur la performance.

    Que peut-on bénéficier de son utilisation ?

    Les avantages sont multiples. Déjà, l’eau consommée par la famille est meilleure mais le plus marquant aussi c’est l’intérêt économique qu’il propose. Introduire un affineur d’eau dans le système hydraulique du local c’est faire des économies sur la consommation d’énergie, l’utilisation des produits lessiviels mais encore la conservation des appareils électroménagers. C’est pourquoi, le nombre de ménagers à avoir investi dans ce genre de dispositif s’accroissent et le considère comme partie intégrante de leurs habitudes de consommation.

    Comment choisir l’affineur le plus rentable ?

    Le choix doit être focalisé sur la consommation et surtout sur les performances énergétiques. C’est à partir de ces éléments qu’on peut déterminer la productivité ou plus précisément le rendement. Ce point importe dans la mesure où l’affineur eau doit permettre de réduire les dépenses au lieu d’en créer davantage. Il faut donc choisir un appareil qui consomme moins d’énergie, mois d’eau, de sel et qui propose une longévité plus intéressante. C’est la raison pour laquelle des experts déconseillent les affineurs à faibles dimensions. Malgré leur côté compact et moins encombrant, ils ont tendance à être plus couteux à l’usage. Quoi qu’il en soit, tout dépend du budget du ménage.

  • Réussir dans la franchise : l’exemple du Groupe Le Duff

    Louis le Duff est le créateur et l’actuel dirigeant du groupe éponyme. La société met un point d’honneur à fabriquer des produits de qualité, dans le respect des méthodes artisanales.  Elle possède aujourd’hui l’un des plus gros réseaux de franchisés de France.

    Le marché de la franchise

    La franchise est un mode de développement choisie par de nombreux dirigeants d’entreprise. Elle est un moyen de créer rapidement et facilement une entreprise, tout en bénéficiant de l’image d’une marque, de sa communication mais également des produits qui font le succès de celle-ci. Ce concept semble résister à la crise économique puisque l’on dénombre pour l’année 2012, 60 000 créations de franchises dans l’Hexagone. Fin 2011, le fondateur du groupe Louis Le Duff, est le lauréat du prix de « l’Entrepreneur de l’Année », décerné par la chaîne d’informations « BFM Business »

    L’exemple du groupe le Duff

    A la suite de l’obtention de son diplôme, Louis le Duff décide de quitter les Etats-Unis pour  revenir en France. Au cours de l’année 1976, il s’installe à Brest et créer sa première boulangerie sous l’enseigne « Brioche Dorée ». Le groupe le Duff se spécialise dans le concept de la franchise en créant ensuite d’autres enseignes telles Del Arte et « Fournil de Pierre ». Il compte aujourd’hui 14 100 salariés. Le site Internet du Groupe fournit toutes les informations pour devenir franchisé de l’une de ses enseignes.

    Le choix d’un réseau de franchise

    La France recense plusieurs réseaux de franchises tels que « Casa » et « Mobalpa » pour la décoration, « Tryba » ou « Natilia » pour le bâtiment, « Quick » et « Le Groupe le Duff »  pour la restauration. La sélection d’une franchise repose sur des critères financiers mais également sur d’autres critères tels le fonctionnement du réseau. L’image de marque peut aussi être un élément important dans le choix fait par le futur franchisé. En effet, la marque peut avoir de l’importance pour le client : elle est représentative du savoir-faire d’une enseigne.

    Devenir franchisé : des avantages non négligeables

    Ouvrir une franchise offre des avantages certains au franchisé. Ce dernier profite en effet de la notoriété du franchiseur, de son image de marque. Il profite également de son savoir-faire et de son expérience et ce, dans de nombreux domaines (création, gestion, management, assistance technique et commerciale…). Exploiter la logistique du groupe fait également parti des avantages offert au franchisé par le franchiseur. L’avantage premier d’une franchise reste toutefois la limitation des risques liés à la création d’une entreprise. Certes, la franchise ne garantie pas le succès commercial, toutefois, elle apporte aux entrepreneurs une certaine sécurité.

    A propos :

    Le Groupe Le Duff est une multinationale française de restauration. Il se compose de différentes enseignes telles « Del Arte » et « Brioche Dorée ». Le groupe possède plus de 1260 restaurants et boulangeries, répartis sur quatre continents (Europe, Amérique, Afrique et Asie). Il est également le fournisseur d’hôtels-restaurants de luxe, de parcs de loisir, de transport aérien et d’artisans-boulangers.

    1. Louis le Duff est le créateur et l’actuel dirigeant du groupe éponyme. La société met un point d’honneur à fabriquer des produits de qualité, dans le respect des méthodes artisanales. Elle possède aujourd’hui l’un des plus gros réseaux de franchisés de France.

  • Comment devenir directeur d’école

    Pour pouvoir occuper la fonction de directeur d’école en France, il est nécessaire de franchir un certain nombre d’étapes.

    Première étape, l’inscription sur une liste d’aptitude départementale. Une inscription à cette liste reste valable pour les trois prochaines années, ce qui évitera de devoir renouveler son inscription pendant cette période de temps. Toutefois, certaines conditions doivent être réunies pour pouvoir postuler à cette fonction.

    Les conditions requises pour l’inscription à une liste d’aptitude départementale sont soit d’être un professeur des écoles depuis une durée égale ou supérieure à deux ans, soit d’être à l’heure actuelle, déjà à un poste de directeur d’école.

    Les listes d’aptitude sont gérées départementalement et c’est à l’inspection académique que les candidatures sont envoyées. Ces candidatures doivent être accompagnées de l’avis de l’inspecteur de l’académie à laquelle est rattachée l’école du professeur postulant. Les enseignants des écoles à Lille comme ceux des écoles à Lyon peuvent sans difficulté postuler pour le poste de directeur d’école.

    Une fois cette étape effectuée, une commission est mise en place afin de mesurer les qualités du candidat, de tester ses connaissances et capacités. Cette commission a comme président l’inspecteur de l’académie et comme membre un inspecteur de l’éducation nationale (IEN) et un directeur d’école. Cet examen se déroule chaque année mais si le nombre de candidats est plus important, des sessions supplémentaires seront mises en place afin de répondre à plus grande demande.L’examen oral dure environ une trentaine de minutes et se déroule après que les membres de l’équipe réunie pour la commission aient effectuer un examen du dossier du candidat.

    Les points abordés et les sujets habituellement traités dans cet entretien sont les suivants :

    • les relations avec les partenaires locaux comme les associations, les élus, ou les parents d’élèves
    • la connaissance du système éducatif actuel
    • les missions du service public
    • l’organisation et la structure de la vie scolaire
    • les problématiques inhérentes à la loi d’orientation comme le projet d’école
    • la gestion d’une équipe pédagogique, spécifiquement lors des conseils de cycle
    • la réglementation scolaire

    Après que les candidats se soient entretenus avec la commission, la rédaction d’un avis est effectuée sur les compétences à tenir le rôle de directeur d’école. La commission administrative paritaire départementale donnera son avis et finalement, une liste sera établie de manière définitive. Cette liste définitive ne pourra excéder quatre fois le volume de postes disponible.

    La nomination est effectuée par l’inspecteur de l’académie si la CAPD donne son aval. Après nomination, une formation de cinq semaines est à effectuer.

  • Zoom sur la fête de la Saint-Jean

    La fête de la Saint-Jean est une fête qui a lieu tous les ans et le calendrier 2013 fait que la fête de la Saint-Jean tombe un lundi, le 24 juin 2013.

    L’origine de la fête de la Saint-Jean serait à créditer aux païens européens qui, pour le solstice d’été effectuaient un hommage. Cette célébration s’appelait la fête de la Saint-Baptiste et se passait autour d’un grand feu censé représenter la lumière ; le solstice étant la journée la plus longue de l’année.

    Pour les catholiques de France, c’est la célébration de la naissance de Saint-Jean qui a lieu le 24 juin. C’est le roi qui, en personne, allumait les feux de Saint-Jean pendant les années 1600.

    La fête de la Saint-Jean

    La célébration de la fête de la Saint-Jean s’effectue de manière relativement différente entre les différentes régions du territoire français. Dans les régions rurales, cette fête est populaire car de grands bûchers composés de bois sont allumés au début de la nuit dans un grand nombre de villages. Dans les villes, cette fête est aussi l’occasion de se rassembler et de s’amuser ensemble dans une bonne ambiance. La plupart du temps, de la musique et de la danse sont aussi au programme des célébrations.

    La Saint-Jean célébrée dans le monde

    • Au Canada, la fête de la Saint-Jean est une fête nationale qui remplace la fête religieuse fêtant le début de l’été. Actuellement, cette fête permet de transmettre la détermination autonomiste de la région du Québec.
    • En Espagne, la fête de la Saint-Jean représente le combat du Bien contre le Mal. Les jours qui précèdent la fête de la Saint-Jean sont l’occasion pour les jeunes de sauter au-dessus des feux qu’ils auront allumés à cette occasion. Cette tradition aurait pour but d’éloigner les maléfices et d’expulser les impuretés.
    • À Mons, en Belgique, Des feux étaient allumés dans divers quartiers de la ville suite à la récolte de bois qui était effectuée par les enfants. Des concours de chants étaient aussi prévu durant la célébration. Un incendie pendant l’année 1822 a conduit à l’arrêt de cette tradition. C’est en 1990 que l’association Les feux de la Saint-Jean remis au goût du jour les bûchers dans la ville.

    À Propos

    Calendrier2013.net est site permettant de consulter des informations concernant les fêtes civiles et religieuses qui ont lieu pendant l’année ; il permet aussi de connaître les dates des vacances scolaires zone par zone.
    De nombreux calendriers à imprimer y sont référencés tout comme un grand choix de calendriers thématiques à commander sur internet.

    • JOURNEE PORTES OUVERTES Pour le lancement du nouveau TLB 890 Terex, Chez Payant à Clermont Ferrand Le vendredi 19 juillet 2013

      PARIS, France, le 8 juillet 2013 – Le vendredi 19 juillet prochain, le Groupe Payant organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex TLB 890 et de tester la performance, la robustesse et la fiabilité de ce nouveau modèle.

      Le vendredi 19 juillet 2013 de 8h à 17h
      Au sein de l’agence du Groupe Payant
      18, Rue Gutenberg
      63100 Clermont Ferrand

      Le nouveau tractopelle TLB 890 travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

      Au cours de cette journée, plusieurs autres machines de la gamme TEREX (chargeuse, pelle sur pneu, etc) seront présentées.

      Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.payant.fr

      À propos de Terex
      Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

      PARIS, France, le 8 juillet 2013 – Le vendredi 19 juillet prochain, le Groupe Payant organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex TLB 890 et de tester la performance, la robustesse et la fiabilité de ce nouveau modèle.

      Le vendredi 19 juillet 2013 de 8h à 17h
      Au sein de l’agence du Groupe Payant
      18, Rue Gutenberg
      63100 Clermont Ferrand

      Le nouveau tractopelle TLB 890 travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

      Au cours de cette journée, plusieurs autres machines de la gamme TEREX (chargeuse, pelle sur pneu, etc) seront présentées.

      Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.payant.fr

      À propos de Terex
      Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    • Double victoire pour Cooper Tire aux X Games de Munich

      MELKSHAM, Royaume-Uni, 4 juillet 2013 – Cooper Tire a fêté une double victoire aux X Games de Munich le week-end des 29 et 30 juin. Le samedi, avec Liam Doran qui a remporté une première victoire pour Prodrive et le dimanche, avec le pilote finlandais Toomas Heikkinen, qui s’est emparé de la médaille d’or au cours de la deuxième manche.

      Doran a remporté ces X Games grâce au tout nouveau pneu pluie de rallycross Cooper, tandis que le temps plus clément du dimanche a permis à Heikkinen de gagner les X Games d’or grâce au pneu ACB11 de Cooper.

      Le samedi, malgré un parcours détrempé par les fortes pluies, c’est un premier succès international pour les pneus rallycross pluie récemment lancés par Cooper.

      Doran remporte cette course avec facilité, il se hisse rapidement en tête dans la course du samedi. Le Britannique prend tout de suite de l’avance, et se retrouve sur les talons de Toomas Heikkinen. Doran attend un virage en épingle pour le dépasser, il prend d’assaut la position de leader qu’il va maintenir jusqu’au bout avant de décrocher la victoire. Ken Block remporte la médaille d’argent, tandis que Heikkinen remporte celle de bronze.

      Le temps est revenu au sec pour l’épreuve du dimanche. Heikkinen prend le départ en tête après avoir signé le meilleur temps et le jeune pilote de 22 ans navigue avec habileté malgré l’incident causé par la Subaru de Sverre Isachsen dans le 1er premier virage.

      Après cet incident, Heikkinen réussit à garder son avance sur le reste du peloton et le jeune Finlandais remporte sa toute première médaille d’or aux X Games. Il franchit la ligne d’arrivée avec cinq secondes d’avance sur Doran, à la deuxième place et avec cinq secondes d’avance sur Tanner Foust, à la troisième.

      A l’issue de cette course, Heikkinen a déclaré: «Je me suis senti à l’aise, mais nous avons une longue saison devant nous, maintenant nous allons voir ce qui va se passer à Los Angeles. Aujourd’hui je suis en tête du championnat et nous nous en réjouissons, mais demain, nous allons devoir nous concentrer sur l’avenir. C’est le team qui fait tout le travail ce sont eux qui préparent les voitures. Moi, je ne fais que les rejoindre et j’essaie de faire de mon mieux.  »

      La finale des X Games 2013 se tiendra à Los Angeles, Etats-Unis, le week-end d 3 et 4 Août

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      À propos de Cooper Tire & Rubber Company Ltd.
      Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk

      Contacts :
      Andy Bothwell
      T : 0208 541 3434
      M : 07825 703505
      andyb@performancepr.co.uk

      Paul Rayner
      T : 0208 541 3434
      M : 07929 344082
      paul@performancepr.co.uk

      Lizzie Isherwood
      T : 0208 541 3434
      M : 07825 992815
      lizzie@performancepr.co.uk

      Contacts Presse :
      Cooper Tire § Rubber Cie
      Marie-Laure DELHORME
      Fax: 03 44 97 01 02
      Tel: 03 44 97 21 03
      E-mail: mdelhorme@coopertire.com

      IRIS CONSEIL
      Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
      Tél : 01 45 44 04 21
      Fax: 01 45 44 18 14
      E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
      & Site: www.iris-conseil.net

    • Delticom : Comment démarrer ses vacances en toute sécurité et sans soucis !

      Delticom AG – Hanovre le 10/07/2013 – Le secret : Bien contrôler son véhicule avant de partir.

      Lunettes de soleil, parasol, accessoires de plage, et lectures appropriées : vous faites souvent une liste avant de partir pour ne rien oublier. Mais il faudrait aussi faire une liste pour votre véhicule, pour être sûr d’arriver à temps à bon port. De nombreuses pannes estivales pourraient être évitées, si les automobilistes observaient quelques règles de base avant de partir.

      Contrôler les freins, les niveaux et les pneus

      Commençons par les niveaux. Il faut systématiquement contrôler les niveaux d’huile et de liquide de freins avant les longs trajets, et puis faire le plein du réservoir du lave glace si nécessaire, de façon à avoir une bonne visibilité au cours du voyage. Si la voiture est très chargée, on va solliciter davantage le moteur, les freins et les pneus, souligne l’expert en pneus Rainer Binder, de 123pneus.fr. « Une inspection des freins et des pneus est également essentielle avant le départ : profondeur des structures convenable et pression adaptée des pneus (vous retrouverez cette information dans la trappe à essence ou à l’intérieur de la portière), sont les bases d’un bon fonctionnement des pneus et d’un trajet sans problème. »

      Si l’on tient compte des recommandations du constructeur, la pression des pneus doit être légèrement augmentée pour compenser le poids supplémentaire. Ceci permet également de réduire la consommation sur les longs trajets. Si les pneus sont déjà très usés, il va falloir les changer avant le départ. « Vous devez absolument changer vos pneus lorsque la profondeur des dessins est inférieure à 3 mm », insiste Rainer Binder. Et puis, les vacanciers ne doivent pas se surcharger non plus. Il faut tenir compte du poids total recommandé : passagers et bagages. Une voiture surchargée est souvent une cause d’accident !

      Un bon chargement

      Même si l’on tient compte du poids maximum de chargement, il faut prendre des précautions lorsque l’on charge un véhicule. Les valises lourdes doivent être mises dans le fond du coffre. Les espaces doivent être comblés pour que les objets ne bougent pas. Même les objets légers doivent être calés, car en cas de freinage d’urgence, ils deviennent de dangereux projectiles.

      Un long voyage en camping-car

      Les camping-cars et les caravanes restent souvent inutilisés pendant de longs mois. Les campeurs doivent impérativement les contrôler avant de partir. Les pneus doivent être inspectés, car ne roulant pas souvent, ils s’abiment plus vite. Les consommateurs peuvent facilement trouver des pneus de rechange sur des boutiques en ligne comme www.123pneus.fr, même au dernier moment.

      Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

      Les boutiques en ligne en France:
      www.123pneus.fr
      www.pneus-auto.fr
      www.pneus-moto.fr
      www.123piecesderechange.fr
      www.flotte24.fr

      Profil de l’entreprise :
      Une excellente tenue sur la route du succès

      L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

      Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 36 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

      De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

      Contacts:
      Susanne Kindor-d’Unienville
      Directeur de la Communication et des RP
      Tél : +49 511/936 34-852
      E-Mail: kindor@delti.com

      Contacts Presse:
      IRIS CONSEIL
      Christine Arnal
      Tél : 01 45 44 04 21
      E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

    • Avon Tyres espère créer une page d’histoire avec son TT- ‘Moly’

      Avon Tyres fait une fois encore équipe avec Dave Molyneux de l’ile de Man et fait le pari de remporter d’autres victoires en 2013.

      L’an dernier, Molyneux a totalisé 13 victoires sur l’Ile, le mettant en troisième position des gagnants de tous les temps, avec son passager Patrick Farrance, derrière Joey Dunlop et John McGuinness.
      L’événement 2012 de l’ile de Man a été très impressionnant pour Avon Tyres avec 95% des meilleurs pilotes. Les deux podiums de courses de side-car ont été raflés par Avon, et on en attend encore plus pour 2013.

      Molyneux, qui en 2013 a choisi de courir avec un pneu Avon « chaise » encore plus large, a déclaré : « Comme chaque année, la victoire n’est jamais acquise, car la concurrence est très sévère. J’ai été très content de travailler avec Steve Smith de chez Avon Tyres sur certains développements techniques qui devraient nous permettre de franchir une autre étape. Les modifications apportées sur la moto se situent au niveau des dimensions des pneus, ce qui devrait augmenter notre vitesse. Cela devrait fonctionner en TT comme au cours des essais. Les changements signifient que nous aurons plus de motricité en lignes droites rapides et les suspensions devraient être plus efficaces. Ces changements avec des mises au point aérodynamiques me rendent très impatient pour la saison TT 2013. »

      Steve Smith, le Motor Sales Manager d’Avon Tyres a commenté : « L’année dernière a été fantastique pour Avon qui revenait dans le paddock TT. En 2012, toutes les meilleures équipes ont utilisé nos pneus, et celles qui utilisaient nos pneus pour la première fois ont été impressionnées par la tenue de route et l’anticipation du pneu. Cette année nous attendons au moins autant de nos pneus. Dave est le meilleur pilote de side-car de l’ile, et il devrait être, une fois encore, le favori pour une double victoire, mais il va être sérieusement bousculé par John Holden, Tim Reeves et Ben Birchall, entre autres. Le nombre d’nscrits en side-car a encore augmenté cette année, et les deux courses de side-car vont être incroyables. Je trépigne d’impatience »

      Avon a un long passé de course moto sur deux et trois roues. Le premier pneu moto a été fabriqué en 1911, et depuis des champions comme Geoff Duke, John Surtees, Milke Hailwood, et Barry Sheene ont couru et gagné sur Avon. Plus récemment, les coureurs Avon ont remporté 13 Championnats Supersport et 4 championnats en classe production, ainsi que des Victoires en TT sur l’Isle de man en 2 et 3 roues.

      Pour plus d’informations sur l’ensemble de la gamme de pneus Avon, visitez www.avonmotorcycle.com.

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      À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
      Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
      Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk.

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      Cooper Tire § Rubber Cie
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