Autopromopro

Étiquette : Formation

  • En ce qui concerne le permis b à points :

    Le délai probatoire est une durée qui concerne les personnes qui ont obtenu leur permis depuis moins de trois ans ( 24 mois pour les individus qui ceux sont engagés à la conduite avec accompagnement ). Accéder à notre plate forme pour réaliser un stage pour récupérer permis a point

    La conduite supervisée est un plan relativement récent qui permet à un candidat au permis de conduire de profiter du mentorat d’un conducteur avec permis valide. Le système proche de l’aac, se base sur une connaissance de départ au transport ( 20 h ) et le chemin du code routier. Au final de cette époque d’apprentissage en situation profonde avec un ami le futur détenteur sera apte à aller à l’épreuve pratique de conduite. La conduite supervisée est une réponse passionnante au besoin de l’examinateur au permis : le prétendant, au moment de poursuivre à conduire avec un ami en patientant sa présentation à l’épreuve, garde les acquis de sa formation sans devoir régler des heures supplémentaires onéreuses. Vous devez en complément rendre visite à un site web entièrement consacré à la conduite supervisée et ainsi tout savoir sur ce moyen performant et pratique.

    Sont vus comme dégâts matériel sur route les accrochages avec d’autres transporteurs, mais surtout voir aussi les sinistres corporels, exclusivement ci il y à la vie en jeu d’un tiers en péril. à l’opposé d’autres infractions sur les routes, la faute de fuite n’est plus du domaine du code de la route, mais du code pénal. C’est pour ceci que cette infraction entraîne des incidents juridiques graves pour le chauffeur fautif, même que le dégât n’est pas très grave. Dans le cas de délits de fuite ainsi, les sanctions prononcées sont : un emprisonnement de deux ans, une amende de 30000 €, la capture et la confiscation du véhicule, une suspension de 5 ans du permis et de chantier d’intérêt général… Présentez vous à votre victime en lui donnant vos vraies adresses à savoir : votre nom prénom, votre numéro téléphonique et votre domiciliation. Le délit de fuite est, comme son nom le désir, une infraction puni par le dispositif. Dans le cas d’accident sur la voie publique dont vous seriez responsable, il vous faut vous stopper au risque de commettre un délit de cavale.

  • Advertise me: Agence WebMarketing à Sophia Antipolis

    « Advertise Me », traduit de l’anglais donnerait quelque chose comme « faites ma publicité », « faites passer mon annonce » ou encore « signalez-moi ». L’entreprise Web assure la réalisation de campagnes d’acquisition de prospects à l’usage de ses clients ou agences partenaires.

    Installée à Sophia Antipolis, mais aussi à présent à Madrid et à Milan, la société AdvertiseMe.fr offre donc en ligne et à l’international  les services correspondants à ses cinq pôles d’activité WebMarketing :

    – performance e-Mailing ;

    – solutions de Coregistration (« Coreg Feed » ) ;

    – locations de Bases de Données ;

    – solution de Tracking (de « suivi » donc, à l’aide de métriques numériques) ;

    – et un Studio de Création Graphique.

    La caractéristique principale d’Advertise Me est son mode de rémunération, non pas au conseil mais à la performance ! Sa spécialité est en effet  l’aide à l’acquisition de prospects. C’est sur le nombre de profils collectés qu’elle se rémunère donc.

    Dans l’accompagnement de ses clients, l’agence Webmarketing Advertise Me intervient ainsi à toutes les étapes des projets d’acquisition. En amont, les experts en Webmarketing de l’entreprise recommandent ou définissent les choix de stratégie pour la campagne d’acquisition des profils. Ils interviennent ensuite pendant la diffusion des campagnes d’acquisition, typiquement en lien étroit avec les éditeurs. Enfin, ces experts recommandent les optimisations potentielles ou les pistes d’évolution pour des campagnes ultérieures éventuelles en s’appuyant sur des rapports détaillés d’opération.

    C’est à l’écoute du client que les équipes d’Advertise Me analysent son objectif. L’expression de cet objectif n’est en général pas immédiate et en discuter avec au moins un expert au cours d’une analyse critique permet en effet de cerner au mieux et de cibler de manière optimale l’objectif exact du client. De la définition de cet objectif découle de la part des experts une préconisation et une orientation de la stratégie de diffusion des messages et d’acquisition des profils. Advertise Me peut ainsi réaliser la mise en œuvre globale de la solution, et en cours de route son ajustement et son optimisation – parfois nécessaires, toujours utiles. En fin de campagne d’acquisition, le reporting permet un retour d’expérience riche en enseignements pour toute campagne ultérieure.

    Le choix des tests de validation, la définition des mécaniques de diffusion des messages et d’acquisition des prospects, le choix des rémunérations ou la sélection des partenaires et éditeurs pour la diffusion, sont fondamentaux. Le retour d’expérience, par exemple afin d’envisager les améliorations ou optimisations possibles pour les campagnes suivantes, est lui aussi un facteur de progrès considérable qui ne saurait être négligé. Les compétences requises ici répondent à un métier particulier, et les experts en Webmarketing d’Avertise Me ont une maîtrise parfaite de leur ensemble.

    L’entreprise aura d’ailleurs connu une progression très rapide. Elle aura en effet multiplié par 6 son chiffre d’affaires en 2 ans, et le nombre de ses employés par 8 sur la même période ! Elle compte ainsi aujourd’hui un peu plus de 120 clients répartis sur ses trois pays d’action : l’Espagne, la France et l’Italie.

    Plus d’informations : http://www.advertise-me.fr/

  • 1,5 an après ses débuts, plus d´un million de célibataires inscrits. Le site incontournable pour réaliser des rencontres pour musulmans en Europe tout comme au Maghreb

    Inchallah.com est devenu, une année après son lancement, le premier site internet de rencontre matrimonial musulman en France et plus largement en Europe francophone et au Maghreb.

    Inch´Allah .com est devenu, une année suite à sa création, le premier site internet de rencontre à destination des musulmans dans l´Hexagone mais également plus largement en Europe dont la langue est le Français et au Maghreb.

    L´orientation du site web, quelquefois méprisé, a su plaire un considérable nombre de femmes célibataires à confession musulmane tenant à rencontrer leur âme jumelle de manière à accomplir un beau mariage et fonder un ménage dans les coutumes et les valeurs de l´héritage musulman.
    Le site internet rencontre alors un franc succès dans l´Hexagone mais aussi chez nos voisins belges (représentant plus de soixante dix % des personnes présentes sur le site) puis met en place au même moment un développement exponentiel dans le reste du monde particulièrement dans les 3 pays du bloc d´Afrique du Nord dont depuis peu en Egypte.

    Tendance démographique des membres sur inchallah.com

    La nature démographique des adhérents présents sur Inchallah.com est vraiment diverse :
    Un équilibre Femme/Homme est presque respecté : 56% de membres masculin comparé à 44% d´inscrites. Les membres jeune forment la grande majorité des personnes inscrites, ceux âgés de plus de trente cinq ans constituant moins de quinze% des membres.

    62 % des adhérents sont de la génération 18-25 ans, vingt quatre % des adhérents 26 et 35 ans, quatorze % des adhérents ont plus de trente cinq ans

    Concernant leur origine :
    59 % des adhérents sont d´origine maghrébine, 18 % des inscrits viennent d´Afrique noire, 17 % des adhérents ont une différente provenance.

    De plus, 6 % des personnes inscrites ne prétendent pas être d´origine musulmane mais prétendent apprécier cet état d´esprit.

    Résultats statistiques sur les couples

    Tout compte fait, tous les mois le site Inch´Allah.com rend possible la formation de près de 60 paire d´amoureux . Assurément, plus de 20 % des membres qui suppriment leur fiche le font étant donné qu´ils ont rencontré leur moitié sur le site internet.

    Le site diffuse t´il des travaux statistiques de noce en ligne ?
    Cette question du chiffre de mariages avec le site internet est maintes fois adressée aux responsables du site internet. Il était très compliqué d´y apporter une réponse. Il a été décidé de poser l´interrogation à chaque inscrit lorsqu´il part du site internet et le résultat est insolite. L´animation du site web, dont Nissaf HAJAJ co-initiateur du site Inchallah.com fait partie, ne s´attendait pas à autant de données, démonstration que cela marche.

  • Le Team Sonangol Schlesser leader du Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain 2012 !

    Quatrième manche de la Coupe Du Monde des Rallyes Tout Terrain FIA en Espagne

    Cet avant dernier week-end de juillet, le Buggy Sonangol Schlesser participait à la Baja Aragon dans la région de ZARAGOZA, au Nord Est de l’Espagne. Une épreuve comptant pour la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain où, une fois encore, Jean Louis Schlesser et son co-pilote Konstantin Zhiltsov ont brillé en s’imposant en deux roues motrices, confortant ainsi le leadership de cette catégorie au classement provisoire.

    Il y a deux semaines à peine, Jean Louis Schlesser était rapatrié du Silk Way Rally avec une grave blessure à la main après un tonneau du Buggy Sonangol Schlesser.
    Après s’être fait opéré à Monaco et avoir récupéré quelques jours, le patron du Team Sonangol Schlesser a pris le chemin de l’Espagne pour participer à la Baja Aragon et ainsi défendre sa place de leader de la Coupe du Monde. Une mission délicate compte tenu de la difficulté de cette épreuve disputée sur un parcours très technique et sous une chaleur accablante, le tout avec un plateau exceptionnellement relevé.

    Au final, après deux spéciales, l’une de 202,35 km et l’autre de 98,06 km, le Buggy Sonangol Schlesser a terminé 7ème du classement général mais 1er du classement deux roues motrices. Un excellent résultat que le pilote constructeur commentait depuis Girona, où le Team était bloqué suite aux dramatiques incendies de la région frontalière.

    Encore une belle victoire avec Cooper et les Discoverer STT:

    « Je suis très satisfait de ce résultat car cette Baja Espagnole était très très dure. D’une part, le parcours n’était absolument pas fait pour les Buggys avec un tracé très sinueux ne comportant aucune partie roulante qui permet de nous exprimer. D’autre part, le Fesh Fesh était omniprésent et rouler dans cette poussière est un véritable enfer, aussi bien pour le matériel que pour les organismes.
    Malgré cela, le Buggy Sonangol Schlesser a parfaitement fonctionné et nous n’avons pas eu le moindre problème.
    Les pneumatiques Cooper ont été fidèles au rendez vous: 0 crevaisons !

    Nous avons donc fait une course parfaite et cela nous permet d’accentuer encore notre avance au classement provisoire de la Coupe du Monde, pilote et constructeur. »

    Note à l’intention des éditeurs

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com

    Contacts Presse :

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Tel: 03 44 97 21 03
    Fax : 03 44 97 01 02
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
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  • Delticom : A Moto, plus d’adhérence, c’est plus de plaisir !

    Les conducteurs de moto connaissent tous cette sensation bien particulière, lorsqu’ils enfourchent leur machine ou qu’ils entendent le superbe bruit de leur moteur, donc il n’est pas surprenant que, dès que les températures grimpent et que les conditions sur la route s’améliorent, les passionnés de moto aient une envie irrésistible de ressortir leur bécane. La plupart sont tentés, cependant, « d’attaquer » dès les premiers tours de roues, sans avoir pris le soin de faire « chauffer » ni la moto, ni le conducteur – et ce n’est pas une très bonne idée.

    Les Pneus, entre-autres, ont besoin d’un contrôle approfondi

    Les beaux jours et la chaleur sont enfin là …. Et les motards vont pouvoir enfourcher leurs bolides. Après être resté plusieurs mois sans conduire sa moto, il est probable que les réflexes du conducteur soient un peu «grippés», c’est pourquoi les experts recommandent de se re-familiariser progressivement avec sa moto : accélération, freinage, manipulation dans les virages – un petit peu de pratique permet au pilote de se sentir de nouveau en confiance et en sécurité. La moto, elle aussi, doit également «sortir» de sa période d’hibernation – tout conducteur de moto responsable est conscient de l’importance d’un bon check-up, et de la nécessité de faire une révision approfondie, de préférence dans un garage spécialisé. Les pneus, en particulier, ont besoin d’un contrôle rigoureux, surtout s’ils n’ont pas été utilisés pendant plusieurs mois. Normalement le pneu ne doit pas se dégonfler même s’il n’a pas roulé pendant une longue période, mais s’il l’est, c’est qu’il est temps de le changer.

    La bande de roulement du pneu a une importance capitale

    Il faut également vérifier que les pneus ne soient pas abimés, qu’ils n’aient pas de dommage visible, qu’ils soient correctement gonflés et que la bande de roulement soit suffisamment profonde. Tout le monde sait que le minimum légal requis est de 1,6 millimètre, mais, pour des raisons de sécurité, il est recommandé que le pneu soit changé avant que la bande de roulement n’atteigne ce stade. Pour tous ceux qui souhaitent choisir et commander leurs pneus moto sur le Web, on trouve des boutiques en ligne comme www.pneus-moto.fr, dans laquelle Delticom propose des promotions sur les kits complets – roue avant + roue arrière – « C’est moins cher si on achète la paire !» Les conducteurs peuvent aussi y trouver une large variété de pneus certifiés TÜV. Ceux-ci peuvent être livrés dans les jours qui suivent la commande – soit chez leur propre garagiste, soit chez l’un des nombreux partenaires de montage à travers la France. Le client 2 roues peut donner son propre avis, et les résultats de ses tests sont publiés gratuitement sur Pneu-Test.com rubrique pneus moto. Il peut également se faire une opinion objective en consultant les tests d’autres clients: pas moins de 9672 tests et plus de 61 211 390 km parcourus !

    Le contrôle de la pression des pneus est aussi très important. Beaucoup de conducteurs réduisent la pression de leurs pneus lorsqu’ils les stockent pour l’hiver, afin d’éviter qu’ils ne se dégonflent. Dès les beaux jours, la pression doit être réajustée au niveau de pression recommandé par le constructeur. Et il ne suffit pas de contrôler les pneus lorsque l’on ressort sa moto – les freins, le carburateur et les niveaux de liquides ont également besoin d’être vérifiés … sans oublier la batterie!

    Une fois que la saison a démarré, il est nécessaire d’effectuer des contrôles de maintenance réguliers pour s’assurer que l’on puisse conduire sa moto en toute sécurité et passer une saison agréable – les freins, la pression des pneus, la bande de roulement et les feux, doivent être vérifiés régulièrement. En allant sur www.pneus-moto.fr on peut trouver tous les derniers conseils sur les deux-roues ainsi que les récentes informations mises à jour sur les fabricants de pneus.

    Alors maintenant que les vacances sont arrivées, mais que la météo peut encore réserver de nombreuses surprises : orages, pluies diluviennes… il est indispensable de bien checker sa moto avant de prendre la route… Préparez-vous !

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 126 boutiques en ligne réparties dans 41 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 32 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Pour plus d’information : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr

    Contacts Presse :

    Directeur de la Communication et des RP
    Susanne Kindor-d’Unienville
    tél +49 (0) 511/93 63 48 52
    E-mail : kindor@delti.com
    Site : www.delti.com
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    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
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  • Delticom AG : résultats préliminaires H1

    Hanovre, le 19 juillet 2012 –Delticom AG (German Securities Code (WKN) 514680, ISN DE0005146807, code Bourse : DEX), le leader européen de la vente en ligne de pneus a publié son rapport préliminaire pour les six premiers mois de 2012. Malgré un contexte morose pour les ventes de pneus été, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 193.3 millions d’euros au premier semestre, soit un recul de 2.5% par rapport à l’an dernier. Le résultat consolidé avant impôts et taxes (EBIT) est de 13.2 millions d’euros.

    Après un démarrage difficile à cause des conditions météo défavorables, le second trimestre a vu les ventes de pneus s’affaiblir de nouveau. La raison de cette faiblesse n’est pas seulement la conséquence de la crise sur le moral des acheteurs dans les pays Européens les plus touchés. Même en Allemagne, les ventes ont baissé de façon significative par rapport à l’an dernier. D’après une première évaluation auprès de concessionnaires allemands réalisée par le BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.-V.) les premiers 5 mois de l’année ont observé un déclin des ventes de pneus été de 15% environ.

    Chiffre d’affaires

    Dans cet environnement qui est un véritable challenge, le chiffre d’affaires du groupe H1-12 a régressé de 2.5% pour atteindre 193.3 millions d’euros (H1 11 : 198.3 millions d’euros). Au second trimestre, la société a réalisé un chiffre d’affaires de 107.8 millions d’euros (Q2 11 : 112.9 millions soit -4.6%). Le chiffre d’affaires de la division e-commerce a baissé de 5.1% pour atteindre 104.0 millions d’euros (H1 12 : -2.7% pour 184.9 millions). Le chiffre d’affaires de la division ventes en gros du trimestre a augmenté de 13.5% pour passer à 3.8 millions d’euros, après un chiffre d’affaires de 3.4 millions l’an passé (H1 12 : 8.4 millions +2.1%)

    Bénéfice brut

    Le coût des marchandises vendues a baissé de 1.9% au cours de cette période, passant de 144.9 millions d’euros au Q2 11 à 142.2 millions d’euros. Le bénéfice brut de Q2 12 a été de 26.9% (contre Q2 11 : 27.7%). Pour ces derniers six mois, le bénéfice brut a été de 26.4% contre 26.9% l’année précédente.

    Une partie de cette baisse est attribuée à la pression très importante sur le niveau des prix due à la faible demande des consommateurs. Cela dit, pour Delticom le principal moteur du bénéfice brut au cours de ces derniers mois a été la gestion de ses stocks de pneus été qui ont été diminué de façon significative, parallèlement à la détérioration des conditions de vente. Résultat : la part des ventes expédiées en direct à des tierces parties a augmenté, ce qui entraine des marges inférieures à celles qui sont réalisées lorsque l’on vend son propre stock. A l’heure actuelle, Delticom a moins de pneus été en stock que les années précédentes.

    Autres bénéfices de fonctionnement.

    Les autres bénéfices de fonctionnement ont baissé de 33.7% pour atteindre 2.1 millions d’euros (H1 11 : 3.1 millions d’euros), ceci inclut les bénéfices liés aux taux de change d’environ 1.0 million (H1 11 : 2.3 millions d’euros). Les pertes de change doivent être prises en compte dans ces coûts de fonctionnement (H1 12 : 2.5 millions d’euros, H1 11 : 2.7 millions d’euros). La balance entre les gains et les pertes de change s’élève à -1.5 million d’euros (H1 11 : -0.4 million d’euros) Tout ceci étant pris en compte, les bénéfices ont baissé de 5.9% d’une année sur l’autre, passant de 56.5 millions d’euros à 53.2 millions d’euros.

    La masse salariale.

    Au cours de la période considérée, Delticom a employé 142 personnes (H1 11 : 108 personnes). Cette augmentation est due à la mise en place de personnes qualifiées dans notre nouveau dépôt, qui a été ouvert au 2nd trimestre de l’année dernière. La masse salariale atteint 4.4 millions d’euros (H1 11 : 3.5 millions d’euros) Le ratio des dépenses salariales (salaires/bénéfices) est resté stable à 2.3%. (Dépenses salariales en % du chiffre d’affaires : H1 11 : 1.8%).

    Autres coûts de fonctionnement

    En H1 12, les dépenses de fonctionnement ont atteint 34.2 millions d’euros, soit une augmentation de 2.2% par rapport à l’année précédente : 33.5 millions.

    Parmi les autres dépenses de fonctionnement, le coût de transport est un poste majeur. En H1 12, ce poste a atteint 16.2 millions (H1 11 : 16.2 millions) la part des coûts de transport par rapport au chiffre d’affaires est passée de 8.2% en Q2 11 à 8.4% en Q2 12.

    Les frais liés à l’augmentation de la capacité de stockage, des loyers et des frais généraux se sont accrus de 63.5% passant de 1.9 million d’euros à 3.0 millions d’euros. Les coûts de stockage ont atteint 1.6 million d’euros, 23.9% de moins de l’année précédente (2.2 millions d’euros). Ceci est principalement dû à l’embauche à temps partiel de personnes qualifiées.

    Pendant cette même période, les investissements publicitaires ont totalisé 4.3 millions d’euros. Le marketing en termes de pourcentage par rapport au chiffre d’affaires s’élève à 2.2% (H1 11 : 3.9 millions d’euros, ou 2.0%). Afin d’aider les ventes de pneus été en haute saison, les dépenses de marketing de Q2 12 ont plus élevées que l’an dernier : 2.1% du chiffre d’affaires, contre 1.7%.

    Dépréciation

    Parallèlement à l’extension de nos capacités de stockage, et aux investissements dans une nouvelle infrastructure de stockage, la dépréciation a augmenté de 63.7% passant de 0.8 million d’euros en 2011 à 1.3 million d’euros. Ce faible niveau de dépréciation souligne le faible investissement en capitaux que demande l’activité de Delticom.

    Performances.

    Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) de cette période a baissé de 29.2% passant de 18.7 millions d’euros à 13.2 millions d’euros, principalement à cause de frais fixes plus élevés. Ceci se traduit par une marge d’exploitation de 6.9% (contre 9.4% l’année précédente). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du second trimestre a baissé de 23.1% par rapport à l’an passé atteignant 9.8 millions d’euros (contre 12.8 l’année précédente). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du trimestre est de 9.1% (contre Q11 : 11.3%)

    Le résultat avant impôts et taxes ajusté pour la première moitié de l’année est de 22.8 milles (H1 11 : 92.0 milles). Les besoins de financement pour les coûts de stockage étant plus importants, les dépenses sont passées à 109.0 milles euros (H1 11 : 13.1 milles euros) donnant un résultat financier de -86.2 milles (H1 11 : 79 milles)

    Les impôts sur les bénéfices s’élèvent à 4.4 millions d’euros (contre 6.0 millions l’an dernier) le taux d’imposition est passé de 32.1% à 33.2%.

    Au global, le bénéfice net consolidé a atteint 8.8 millions d’euros, contre 12.7 l’an passé.

    Fond de roulement

    Parmi les actifs, les stocks sont le poste le plus important. Depuis le début de l’année ils ont augmenté de 28.6 millions d’euros pour atteindre 135.1 millions d’euros (au 30.06.2011 : 103.3 millions d’euros). L’année précédente l’augmentation de stocks se chiffrait à 51.1 millions d’euros.

    Les comptes créditeurs ont augmenté de 28.1 millions d’euros pour passer de 68.2 millions d’euros à 96.4 millions d’euros soit + 41.2% (ils étaient de 65.9 millions au 30.06.2011). Sachant que les comptes débiteurs s’élèvent à 10.5 millions d’euros (contre 11.9 millions d’euros au 30.06.2011), le fond de roulement est de 45.4 millions d’euros contre 44.5 millions d’euros au 30.06.2011.

    Cash Flow et liquidités

    Grace au développement positif du fond de roulement, le cash flow de H1 12 est bien meilleur que l’an dernier. Il est passé de -30.2 millions d’euros à -0.5 millions d’euros.

    La plupart des racks, des chariots élévateurs, et des machines à emballer pour le nouvel entrepôt ont été achetés en 2011. Cette année, ces investissements n’ont été que de 0.4 million d’euros contre 4.5 en H1 11.
    Les dividendes de l’année fiscale 2011 se sont élevés à 34.9 millions d’euros. En H1 12, Delticom a levé 21.7 millions d’euros à court terme pour financer ses stocks. Le cash flow généré par les activités financières est de -13.7 millions d’euros.

    Les liquidités au 30.06.2012 s’élèvent à 7.7 millions d’euros contre 6.2 en 2011. La position nette de l’entreprise (liquidités moins passif des comptes courants) s’élève à -18.0 millions (contre 0.9 millions au 30.06.2012.)

    Vue d’ensemble

    Rainer Binder (Co-CEO) a déclaré : « Les marchés de pneus été en Europe sont en difficulté. Ceci n’est pas sans nous affecter. Cela dit, le modèle de business de Delticom a prouvé qu’il était flexible et résistant. Nous gagnons des parts de marché. Les prévisions de la Direction pour le second semestre en termes de volumes et de bénéfices sont plus élevées que pour l’an dernier, grâce à des stocks de pneus hiver à des prix attractifs.

    Frank Schuhardt (CFO) ajoute : « Pour les mois à venir nous allons renforcer nos actions. Résultat : nos bénéfices vont être affectés par des coûts fixes plus élevés comme au début de l’année. L’activité va rester à un niveau très bas, même pour les ventes de pneus hiver au 4e trimestre ». Schuhardt ajoute : « L’activité a pris du retard par rapport à nos prévisions. Nous avons donc décidé de réduire nos prévisions de croissance à 5% pour l’année entière. La marge EBIT à 9% pourra être atteinte si nous bénéficions de conditions météo hivernales favorables. »

    Le rapport complet des 6 premiers mois de 2012 sera publié le 9 août 2012 dans l’espace « Investor Relations » sur le site web : www.delti.com.

    Delticom – en route vers le succès avec le bon profil

    Delticom, le leader européen de vente en ligne de pneus a été fondé à Hanovre en 1999. Avec plus de 100 boutiques en ligne dans 41 pays, la société offre à ses clients privés et professionnels un assortiment inégalé de pneus de voiture à d’excellents prix, de pneus de moto, de pneus de vélo, de pneus de camion, de pneus de bus, des pneus spéciaux, des jantes, des roues complètes (des pneus montés sur jantes), des pièces détachées sélectionnées, des accessoires, de l’huile moteurs et des batteries. Le site indépendant pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus réalisés et aide de consommateur à faire son choix parmi plus de 100 marques et plus de 25 000 modèles de pneus. Delticom livre soit directement à l’adresse du client, ou soit chez l’un des plus de 30 000 partenaires de montage – des garages affiliés qui reçoivent les pneus et qui les installent sur le véhicule du client. La division vente en gros de Delticom vend également des pneus à des grossistes allemands ou étrangers.

    Pour plus d’informations : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr

    Contacts Presse :

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    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
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    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
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  • Loeb remporte la finale du Rallycross lors des X Games,chaussé de pneus Cooper Tires !

    Melksham, UK, juillet 2012 – Sébastien Loeb, 8 fois champion du monde de rallyes s’est imposé lors de la Finale du Rallycross des X Games à Los Angeles le week-end dernier. Il courait avec des pneus Cooper lors de cette compétition de sports extrêmes.

    La course X Games comprend de véritables sauts sur ce circuit en pleine ville où se mêlent asphalt et terre. Cela fait partie du plus important festival annuel de Sports extrêmes d’Amérique. Tout comme pour le Championnat du Monde de Rallycross ( GRC) basé aux Etats -Unis, tous les pilotes utilisent des pneus de marque Cooper ACB11s, des pneus qui sont devenus également la force du Championnat Européen de Rallycross (ERC) sous la marque Avon .

    Loeb avait été invité pour faire une brève apparition par l’américain Travis Pastrana, mais il remporte haut la main la 1ère place devant la foule américaine à bord de sa Citroën DS3, alors que les Ford Fiesta de Ken Block et Brian Deegan, se retrouvent respectivement en 2ème et 3ème position. Malheureusement pour Pastrana, il ne peut pas terminer cette étape à cause d’une collision avec un autre concurrent alors que, l’ancien rival de Loeb, Marcus Grönholm, subit un crash au cours des essais, ce qui lui vaut d’être éliminé de la compétition.

    « C’était ma 1ère course de Rallycross, mais j’ai vite réalisé que le départ serait crucial», a déclaré Loeb. «Comme j’allais un peu plus vite que les autres dans les essais libres, je savais que si je faisais un bon départ, je serais à peu près certain de gagner. Je suis venu ici avec l’espoir de gagner et c’est exactement ce qui s’est passé!  »

    Les championnats du Monde de Rallycross sont organisés sur une grande variété de surfaces différentes, connus pour être « difficiles » et les pneus Cooper ACB11s sont devenus dans ce domaine les favoris grâce à l’excellente motricité qu’ils procurent sur l’asphalte et le gravier, sur sol sec tout comme sur sol humide.

    L’étape suivante du championnat du Monde de Rallycross a eu lieu ce dimanche 14 Juillet sur un circuit de vitesse dans le New Hampshire.

    Note à l’intention des éditeurs

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com

    Contacts Presse :

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Le DCG, la sécurité d’un emploi

    L’Ecole Française de Comptabilité est une école privée d’enseignement à distance, qui est compétente dans la formation aux professions de la comptabilité, de la gestion et de la finance. Parmi ses différentes formations comptabilité, l’EFC propose une préparation au DCG en candidat libre.

    Qu’est-ce que le DCG ?

    Le DCG, Diplôme de Comptabilité et de Gestion, est un diplôme de l’Education Nationale de grade Licence qui se déroule sur 3 ans après un baccalauréat. Les titulaires d’un BTS Comptabilité ou d’un DUT GEA (option Comptabilité) bénéficient de dispenses d’épreuves ce qui leur permet de passer le DCG en 2 ans.

    Le DCG permet aux étudiants d’obtenir les connaissances de base dans les domaines de la comptabilité et de la finance d’entreprise. Ainsi, en fin de formation, le titulaire du DCG peut entrer directement sur le marché de l’emploi en devenant collaborateur comptable, comptable, contrôleur de gestion…En France, les cabinets comptables tout comme les entreprises de toutes tailles recherchent constamment leurs futurs collaborateurs, il va sans dire que le titulaire du DCG trouvera rapidement un emploi.

    Pour les étudiants, encore plus motivés et qui souhaitent faire de longues études supérieures, le DCG, qui représente le premier diplôme vers l’expertise comptable, permet de préparer ensuite le DSCG (BAC +5) puis le DEC (BAC +8), le diplôme final de l’expertise comptable.

    Vous l’aurez compris, le Diplôme de Comptabilité et de Gestion, est un diplôme professionnel qui vous offrira de nombreux débouchés. Si vous souhaitez vous former à un diplôme qui vous garantira la sécurité de l’emploi, préparez le DCG par correspondance avec l’EFC.

    Pourquoi suivre un enseignement à distance ?

    Les cours par correspondance sont accessibles à tous. Ainsi que vous soyez en activité, à la recherche d’un emploi ou encore étudiant, le DCG à distance vous permettra de préparer votre avenir professionnel sans pour autant cesser vos activités.

    L’EFC vous envoie les cours par courrier, et un espace personnel sur internet vous permet à tout moment de communiquer avec vos professeurs. L’équipe pédagogique de l’Ecole Française de Comptabilité est composée de professeurs qualifiés et expérimentés qui vous accompagnent tout au long de votre formation au DCG.

    L’inscription en candidat libre au DCG par correspondance permet à chacun, quelle que soient son âge et sa formation, de se présenter à l’examen. Les inscriptions aux épreuves du DCG s’effectuent auprès de l’académie concernée, dans les mêmes délais et selon les mêmes conditions que pour les candidats scolarisés, mais rassurez-vous ! L’EFC vous accompagnera là aussi dans vos démarches d’inscriptions.

    Pour recevoir gratuitement des renseignements sur le DCG à distance, il suffit de vous rendre sur le site www.efcformation.com sur la page consacrée à la formation au DCG.

  • Sophro-Actu, le webzine de la sophrologie

    La pratique de la sophrologie est en plein essor. La sophrologie est une méthode créée en 1960 par Alfonso Caycedo, un neuropsychiatre espagnol.

    La sophrologie est utilisée comme technique thérapeutique ou est pratiquée comme une philosophie de vie. Elle fut longtemps pratiquée dans le cadre médical, elle est aussi désormais utilisée dans le cadre du développement personnel et dans les métiers du social.

    Sophrologie-Actualité est le magazine en ligne qui traite de l’actualité de la méthode.

    Dans ces publications hebdomadaires le webzine met en avant les pratiques de la sophrologie, les domaines d’application et les sophrologues.

    Le magazine ne diffuse que des bonnes nouvelles. Notamment celles qui donnent à la méthode la reconnaissance qu’elle mérite. Exemples :

    –       L’inscription au RNCP d’un certificat de sophrologue

    –       La création d’un code APE dédiée et l’ajout du terme sophrologie à la nomenclature de l’INSEE

    –       La création de la Chambre syndicale de la sophrologie

    Sophrologie Actualité c’est aussi la mise en avant de parcours de reconversion. La rédaction a lancé l’été dernier une série de témoignages de sophrologues qui se poursuit encore aujourd’hui.

    Sophrologie Actualité présente également des livres de sophrologie et recense la présence de la méthode dans les média via une rubrique intitulée Revue de sophrologie.

    Sophrologie Actualité est un magazine en ligné créé en 2008.

    L’institut de formation à la sophrologie forme également aux métiers de la sophrologie. Si vous souhaitez devenir sophrologue, venez découvrir les formations à la sophrologie proposées par l’institut. Découvrez également sur le site de l’institut : http://www.sophrologie-formation.fr/ toute ses actualités et événements : informations sur le déroulement des séances de sophrologie, l’actualité de la sophrologie, les formations indispensables pour devenir sophrologue en obtenant le certificat professionnel de sophrologue. Vous y trouverez donc toutes les informations pour devenir sophrologue. Des vidéos sont aussi présentes pour illustrer les pratiques de la sophrologie ainsi que son large champ d’application. Une demande d’inscription en ligne est possible via le formulaire de contact et de demande de brochures à remplir sur le site de l’institut de formation à la sophrologie mis en ligne.

    Pour ce qui  est de la pratique de la sophrologie, sophrologie formation vous dresse son histoire ainsi que ses objectifs bénéfiques pour la santé du corps, comme la réduction du stress, des douleurs tant physique que psychiques avec l’anxiété, les angoisses, les insomnies ou les phobies en tout genre.

    De plus la sophrologie peut s’avérer utile et bénéfique pour les personnes désireuses d’arrêter de fumer ou contre les addictions ou bien encore pour garder une bonne santé tant sur le plan physique que psychique.

  • Un accessoire fonctionnel pour chaque jour

    Berlin / Llucmajor, 01/08/2012. Noir classique ou au look « croco«  tendance, universel ou s’adaptant exactement à la forme du modèle : bugatti mobilecases propose des étuis de portables pour tous les goûts et toutes les occasions. Ces étuis sont de véritables accessoires tendance pour les compagnons mobiles tels que les tablettes, les smartphones ou les portables. Outre l’aspect mode, les étuis de bugatti se distinguent par leur fonctionnalité et une technique sophistiquée.

    Un pour lundi, un pour mardi, un pour mercredi …

    Grâce à une multitude de couleurs et une vaste gamme de produits, bugatti mobilcases proposent pour chaque jour un accessoire moderne qui s’accorde à chaque tenue. La vaste gamme de produits bugatti comprend au total 11 modèles de trois styles différents et en deux formes principales (universelle et exacte). Ces produits se déclinent en diverses nuances et en matières exclusives. Les étuis en cuir naturel sont disponibles en version classique noire, en version extravagante rose ou blanche ainsi que dans une version tannée de manière naturelle et cousue main de couleur marron. Le néoprène SoftTouch, le nylon, le lin ainsi que diverses matières de doublure haut de gamme viennent compléter l’assortiment des matières.

    L‘élégance combinée à une praticabilité innovatrice

    Outre des matières de grande qualité travaillées à la main, bugatti mobilecases se sert de diverses techniques pour simplifier le maniement quotidien des étuis de portables et garantir le plus grand confort de port.

    La technique Easy Release est une de ces techniques. Un cordon innovateur à l’intérieur de l’étui permet d’extraire facilement le smartphone avant de revenir automatiquement dans sa position d’origine. La version EasyOut fonctionne de manière similaire : elle est dotée d’une languette qui permet de soulever le téléphone mobile hors de l’étui. En remettant le smartphone dans l’étui, la languette revient dans sa position initiale. Les différentes fermetures des étuis telles que les fermetures auto-adhérentes, magnétiques et à glissière empêchent le portable de glisser hors de l’étui. La boucle de ceinture et de maintien permet d’accrocher l’étui dans toute situation.

    Grâce aux étuis de portable, les appareils mobiles haut de gamme se voient offrir la protection nécessaire contre      tout endommagement et toute rayure. Les écrans tactiles sont protégés de manière optimale dans les étuis en cuir dotés d’une doublure moelleuse qui est en cuir ou en velour. Les étuis Slimcases en néoprène SoftTouch viennent tout juste d’être relookés en sept nouveaux designs et disposent de l’effet innovateur EasyCleaning. Une doublure en microfibres spéciale permet de nettoyer automatiquement l’écran lors de l’insertion et de l’extraction du portable dans l’étui. La doublure ne sert donc pas uniquement de protection mais également de chiffon de nettoyage de la surface du téléphone mobile.

    Les accessoires habillent

    D’après Sir Noel Coward, acteur et écrivain anglais, il faut toujours changer d’apparence pour rester intéressant ! Mais il n’est pas nécessaire d’être toujours glamoureux pour être séduisant. Des tenues classiques sont mises en valeur par des accessoires classiques : un étui bugatti est la cerise sur le gâteau. Tous les étuis de portables de la marque bugatti se distinguent par leur aspect tendance, leur design, leur fonctionnalité et leur qualité de luxe.

    Contact presse :

    Nicola Hieber, Mallorca Media, Ronda Migjorn 95, E-07620 Llucmajor, Espagne

    Tél. +34-971-120737, Fax. +34-971-669103

    Email: bugatti@mallorca-media.com

    Informations concernant le marque:

    bugatti mobilcases produit des étuis de qualité et au design spécifique pour les téléphones cellulaires, Smartphones et tablettes qui comprennent autant des modèles sportifs dans des couleurs à la mode que des modèles nobles et élégants. Des matériaux choisis, un travail à la main soigné et des solutions innovantes pour un confort optimal sont la référence pour la qualité des produits. bugatti mobilecases propose des étuis pour plus de 150 appareils des marques leader comme Apple, Samsung, Nokia, HTC, Blackberry, Sony, LG, Huawei et Motorola. Vous trouverez des informations supplémentaires sur le site Web http://www.bugatti-mobilecases.com