Catégorie : Activité

  • Est il possible d’arrêter le tabac grâce à la e-cigarette ?

    La cigarette électronique serait-elle un bon moyen pour arrêter de fumer ?

    Voilà une question qui est sur toutes les lèvres. Le réflexe pour tous les fumeurs est sans aucun doute d’aller voir sur les sites des organismes spécialisés dans la santé. Seulement un problème se pose, les organismes de référence ne donnent pas leur aval pour la cigarette électronique pour la simple mais très bonne raison que ce type de dispositif ne dépend pas de ce genre d’organisme. En effet, la cigarette électronique n’est pas classée dans les dispositifs de sevrage tabagique puisque les doses de nicotine délivrées par la cigarette électronique ne sont pas assez importantes pour nécessiter entre autres, une autorisation de mise sur le marché de la part de l’AFSSAPS. En fait, cette organisation n’a pu émettre qu’une note d’avertissement face à un produit qu’elle ne connaît pas encore très bien.

    Cliquez sur l’image pour découvrir notre coffret spécial cigarette électronique

    Coffret cigarette électronique

    Mais qu’en pensent les vapoteurs ?

    Si un grand nombre d’organismes donnent leur avis sur l’intérêt de la cigarette électronique, il est quand même important de recueillir l’avis des premiers intéressés c’est-à-dire ceux qui sont passés de la cigarette tueuse à la cigarette électronique. Les vapoteurs sont de plus en plus nombreux, vous le savez, on estime aujourd’hui qu’ils sont plus de 500 000 en France. Ce qui séduit le plus les vapoteurs est la possibilité de conserver la nicotine tout en se débarrassant du goudron et autres monoxyde de carbone présents dans les tueuses et inexistants dans l’e-cig. Pourquoi les vapoteurs apprécient ce point ? C’est très simple, les fumeurs ont tous au moins une fois essayé d’arrêter de fumer, que ce soit sans aide, avec des gommes à mâcher, avec des patchs ou encore avec des médicaments. Le résultat est que la plupart d’entre eux ont fini par retourner vers la cigarette. Ce nouveau dispositif, même s’il n’est pas considéré comme sevrage tabagique, attire les fumeurs afin de réduire leur consommation sans ressentir la sensation de manque qui est une véritable torture. La nicotine reste présente dans certains e-liquides, de cette façon l’organisme ne se sent pas agressé lors du passage à l’e-cig contrairement aux autres dispositifs proposés par le monde médical. Bien évidemment, personne n’ira dire que vapoter des liquides avec de la nicotine est bon pour l’organisme, c’est un produit nocif qui crée une dépendance mais la possibilité de réduire lentement et par petits paliers sa consommation permet aux vapoteurs de déshabituer petit à petit leur corps sans agression violente.

    Autre avantage que les vapoteurs apprécient, la gestuelle. Tous les fumeurs ont l’habitude de porter à la bouche leur cigarette et conserver cette gestuelle permet une fois encore de réduire le choc lorsque l’on passe à la cigarette électronique. Ce geste qui peut paraître anodin pour les non-fumeurs est en réalité assimilé par les fumeurs à une gestuelle réconfortante, comme un enfant qui se précipite dans les bras de ses parents quand il est contrarié. Permettre aux vapoteur de conserver cet acte « réconfortant » leur permet de dédramatiser la réduction puis l’arrêt tabagique puisqu’une fois le besoin en nicotine annihilé, le besoin du geste disparaît de lui-même. Des boutiques spécialisées vous aident à bien acheter votre premiere cigarette electronique en vous donner des conseils en fonction de votre profil de fumeur.

  • Collection d’été variée pour les vacances d’été avec Mode Lin

    Pour vos vacances glamour, Mode-lin vous propose une collection estivale multiple, jouant bien avec les codes de la féminité, les nuances de textures et les combinaisons de teintes.

    La reine de l’été c’est toujours la robe avec toutes ses longueurs, vous trouverez celle qui est courte comme la Robe tunique à brettelle en lin et coton, avec une découpe poitrine menu d’un cordon sur le devant pour être resserré, l’autre en bas sur les deux extrémités, une robe très décontractée vous apporte ainsi une sensation de fraicheur.

    Pour les adeptes des robes longueur genou, la robe « Bali » disponible dans toutes les couleurs avec son Col en V à bretelles larges réglables, très élégante, mariant le lin et le coton, légèrement évasée à volants. Le volant supérieur peut être remonté par le biais de ses quatre ficelles lui attribuant ainsi une nouvelle allure volumineuse, une robe très confortable grâce à ses matières 100% naturelles.

    Pour une robe plus sensuelle que sexy, plus créative que basique, la robe « enjoy », est la typique estivale, une robe dont les découpes sont soulignées. On trouve des découpes bretelles sur le bustier, d’autres à la taille allant jusqu’à un mixte entre l’évasé et à panneaux et vers l’extrémité, des volants superposés lui insufflant une douce fantaisie.

    Vous la trouverez qu’en teintes classiques, un modèle élaboré beaucoup plus qu’en forme qu’en couleur !

    Pour celles qui préfèrent, s’habiller en deux pièces mode lin, vous a sélectionné les meilleurs débardeurs, jupes, et pantcourts à un prix imbattable pour passer un été très varié.

    Des débardeurs en coton naturel avec des découpes poitrine froncées pour une allure ample, d’autres en fine bretelle, ajustés, devant boutonné pour un esprit sexy, se marie très bien avec un patacourt ou une jupe « ceo » évasée, un bord côtelé et deux poches assez larges, une jupe causal pour une attitude détendue, breezy !

    Et pour finir on ne boude pas notre plaisir pour la tenue idéale de cet été : combi-short « Mosqui », en bi-matières coton et lin-naturel pas trop ajusté, avec un bustier à bretelles, boutonné sur le devant, des poches à ficelles pour une allure camouflée et soignée.

    En savoir plus sur www.mode-lin.com

  • Une chirurgie pour le modelage des lèvres

    Les lèvres sont une partie très importante du visage humain. Elles donnent au visage leur beauté et si il leur arrivait une quelconque mésaventure ou alors si par hasard elles n’étaient pas bien dessinées, c’est le visage entier qui sera déformé. Certaines personnes ne sont pas satisfaites de leur lèvre et ont envie qu’elles soient pulpeuses, et ainsi font recourt à la chirurgie esthétique.

    La chirurgie esthétique des lèvres consiste depuis quelques années maintenant à se faire injecter de la silicone en petite goutte pour parfaire ses lèvres. Cette pratique permettait de modeler l’épaisseur et le contour des lèvres sans produire d’effets secondaires non désirables ainsi qu’aucune cicatrice. L’utilisation de ce produit doit être bien contrôlée dans la quantité à injecter afin d’obtenir un résultat satisfaisant. Depuis quelques années maintenant du fait des problèmes causés par le silicone sa pratique est interdite dans certains pays comme la France.

    Une autre technique chirurgicale a vu le jour pour le modelage des lèvres : c’est la liposuccion. Elle fait appel à la lipostructure pour rectifier les lèvres. C’est une technique inventée par un praticien New-Yorkais. Elle consiste à effectuer une autogreffe, c’est-à-dire qu’on enlève un tissu graisseux vivant sur une partie du corps pour le greffer sur la partie de la lèvre. Cette intervention est très délicate et doit être manipulée avec douceur et précision afin de faire en sorte que le tissu soit bien vivant quand il arrivera à l’endroit à greffer.

    Il y a deux sortes de lipostructure, premièrement la lipostructure pour les lèvres trop minces qui donnent une apparence sèche au visage et ensuite les lèvres involutées qui deviennent fripées, courantes chez les personnes âgées. Pour cela, le chirurgien va aspirer des tissus graisseux bien vivants et en bonne santé. La quantité ne doit pas dépasser 3 mm et les tissus doivent provenir d’un endroit bien gras pour assurer leur survie. Ensuite, grâce à des fines canules, il injecte ces tissus graisseux, après en avoir éliminé les cellules mortes, dans la partie de la lèvre à greffer.

    Après l’opération, il est normal que les lèvres deviennent vraiment très charnues. C’est en faite un œdème qui se résorbera au bout de deux semaines. Après cette période, la bouche retrouvera peu à peu on aspect normal. Mais le résultat définitif ne se verra qu’au bout de six mois.

    Ma Chirurgie esthétique la solution pour vos opérations de chirurgie esthétique

    Vous comptez subir une opération de modelage des lèvres, et vous souhaitez avoir tous les renseignements possibles sur la pratique de cette opération avec les avantages et les possibles inconvénients : dans ce cas Ma Chirurgie esthétique est votre conseiller. Vous pourrez trouver tous les renseignements dont vous aurez besoin sur tout ce qui touche l’univers de la chirurgie esthétique.

  • Découvrez les solutions de crédits délivrables offertes par Oney Banque Accord

    Oney Banque Accord propose des solutions de paiement modulables en fonction des attentes et des besoins des individus.

    Le prêt personnel : un mode de financement

    Oney Banque Accord est spécialisée dans les aides financières tel un prêt personnel pour le compte des clients de ses partenaires. Le pret personnel est une somme financière octroyée à une personne, que celle-ci utilise à sa convenance. Ce type de financement peut être utilisé pour financer l’achat de biens de consommation telle une voiture, un bien immobilier ou des produits de grande consommation.

    Une diversification des activités bancaires

    Courant 2010, Christine Lagarde alors Ministre de l’Economie des Finances et de l’Industrie en France, dépose au Parlement une proposition de loi visant à encadrer le pret dit renouvelable. Plusieurs modifications sont apportées mais la loi est ratifiée par le Parlement en mai 2011. Cette loi dite « Loi Lagarde » oblige les organismes de prêts tel Oney Banque Accord à réorienter leurs services. Cette structure propose par exemple des services monétiques, une activité permettant de créer des cartes cadeaux etc. En conséquence, Oney Banque Accord affiche pour l’année 2012 un résultat net en progression de 14,7%, par rapport à l’année 2011.

    Des enjeux stratégiques importants

    Le secteur bancaire connaît depuis plusieurs années des évolutions dues aux changements constatés dans le mode de vie de la population. Le développement des technologies de l’information et de la communication, tel le paiement sans contact (NFC) via les Smartphones, marquent le point d’ancrage de nouvelles stratégies. De nouvelles innovations sont ainsi développées pour permettent de sécuriser le paiement sur le mobile (« flash’N » pour Oney Banque Accord). Parallèlement, les groupes bancaires français comme Oney Banque Accord ou le Crédit Agricole axent désormais leur développement sur les pays émergents via leurs filiales. Au même titre que leur maison mère, ces filiales délivrent des solutions de credit

    A propos de Oney Banque Accord

    Oney Banque Accord est une filiale du Groupe Auchan spécialisée dans les solutions de financement comme le crédit à la consommation et d’autres services annexes tels la gestion monétique des enseignes. Le groupe est aujourd’hui présent dans onze pays. Auchan, Leroy Merlin et Boulanger sont des exemples de partenaires d’Oney Banque Accord sur le territoire national.

    Modération : Suppression des liens suite à la demande de Anne-Claire-Synodiance

  • Entreprise & Université : les étudiants de l’IUT de Sénart-Fontainebleau visitent Marilyn le datacenter écologique

    En décembre et février, des étudiants de la licence professionnelle administration des systèmes et réseaux ont visité les installations du Datacenter écologique Marilyn, grâce aux relations développées entre CELESTE et l’IUT de Sénart.


    Un succès pour les étudiants

    Deux visites chez CELESTE, un Datacenter écologique basé à Champs-sur-Marne, ont été organisées pour les 52 étudiants de la licence professionnelle administration des systèmes et réseaux en décembre et en février. Après une présentation des métiers et spécificités du fournisseur d’accès Internet pour les entreprises, les étudiants ont pu découvrir un Datacenter en exploitation. Le site de CELESTE est très spécifique : breveté au niveau international, c’est un fleuron de l’Internet vert en France, grâce à son process de refroidissement par l’air ambiant.

    Cette visite est intégrée dans le cursus des étudiants qui doivent utiliser les informations récoltées pour rédiger un mémorandum sur les intérêts et les inconvénients de l’utilisation d’un Datacenter pour une PME. Une initiative appréciée par ceux-ci : « alors que les entreprises font de plus en plus appel à ces services, je n’avais jamais visité de Datacenter. L’opportunité de visiter le Datacenter CELESTE me permet de mieux appréhender les problématiques de haute disponibilité des services, de sécurité et les exigences techniques. En tant qu’administrateur, cette expérience m’a fait gagner en crédibilité, » nous explique Gaëtan, un adulte en reprise d’études.

    Une coopération très satisfaisante pour CELESTE

    A l’origine de cette opération, la sélection de CELESTE comme fournisseur d’accès Internet par le responsable informatique de l’IUT, Laurent Joly ; Frédérique Dofing, Directrice Générale de CELESTE et lui constatent alors que les deux structures ont de nombreux enjeux communs. La licence pro, dans laquelle Laurent Joly enseigne, base son projet pédagogique sur la réalité quotidienne de ce que peuvent être les métiers de l’univers des réseaux et plus largement de l’informatique. Dès lors, la visite d’un Datacenter permet de faire comprendre aux étudiants les compétences techniques et les exigences de professionnalisme nécessaires dans ce secteur.

    Du côté de CELESTE, les étudiants de licence représentent une cible de recrutement potentiel. Frédérique Dofing retire une grande satisfaction de ces échanges : « entrer dans l’univers d’un Datacenter, surtout celui de CELESTE, c’est franchement unique. Faute de temps, il a fallu arrêter le flux des questions sur la sécurité, la haute disponibilité, les systèmes anti-incendie ou biométriques… J’espère que ces visites susciteront des vocations et une prise de conscience de la nécessité d’avoir une démarche respectueuse de l’environnement dans un secteur qui consomme plus de 2% de l’énergie mondiale.  »

    Cette opération, qui a satisfait tous les participants, sera reconduite l’année prochaine.

    www.celeste.fr

  • Agence de Design rend votre site Internet plus informatif

    Dans le climat actuel, les ordinateurs jouent un rôle essentiel dans notre vie quotidienne. En d’autres termes, la grande majorité de notre travail dépend de l’ordinateur. Recherche de personnes renseignements et détails sur internet par millions chaque jour. Il y a des millions de sites Web disponibles sur le web. Ils offrent des informations et détails pour les visiteurs de leur site Web par rapport à ce que le visiteur a cherché.

    Sur le plan technique, conception graphique et un site Web bien construit combiné avec bon SEO (search engine optimisation) rend votre site plus intéressant et instructif qui booste les performances de votre site et maximise la quantité de visiteurs que votre site attire. Design graphique web de haute qualité avec SEO attire de plus en plus de trafic vers votre site Web, pouvant déboucher sur nombreux nouveaux clients. Conception graphique joue un rôle important dans l’optimisation des moteurs de recherche. Votre site Web est la chose qui peut potentiellement conduire à une augmentation dans l’entreprise et doit donc être quelque chose qui va créer une bonne première impression ; par conséquent, il doit y avoir un contenu informatif et intéressant sur votre site Internet. Brochure design se réfère à la création de brochures pour les produits et services offerts par la société spécifique. Agence de Design de domaine est le plus éminent et professionnel graphique et brochure Design Company qui sert les clients et crée un dessin en fonction de leurs besoins spécifiques. Votre brochure d’entreprise montre une variété de vos produits dans un portefeuille à tous ceux qui visitent votre site Web. Brochure design doit donc être intéressante et instructive pour attirer les visiteurs vers votre site Web et brochure. Par conséquent, votre client éventuel converti en un client fidèle. Brochure design montre l’image prestigieuse de la société, cela signifie que les brochures sont la vitrine de la société et de créer une image très professionnelle. Le plus attrayant et instructif votre brochure, plus le trafic vous obtiendrez sur votre site Internet. Il y a différentes façons de créer une brochure cependant et Agence de Design de domaine dispose d’une équipe professionnelle d’experts pour cette tâche. Vous recevrez le service de classe mondiale ici sans dépenser d’énormes sommes d’argent. La philosophie de l’entreprise est d’offrir un service hors pair à leurs clients en tout temps. Agence de Design fiers de leur service à la clientèle excellent.

    Il y a tellement de raisons de choisir cette société de web design et conception de la brochure. Agence de Design s’engage à fournir le meilleur service à leurs clients. Design graphique, design de brochures et d’autres services en ligne sont livrées par cette société très bien et à un niveau que chaque client précédent est très heureux avec. Le portefeuille de produits de cette société est très vaste, ce qui indique qu’ils fournissent une variété de services à leurs clients. Alors n’attendez ne pas ; permettre l’Agence de Design de faire votre propre site Web attrayant et productive comme c’est le plus célèbre web builder qui permet de générer plus de trafic. Vous serez heureux d’avoir les services de cette société de conception graphique. Générer du trafic de plus en plus sur votre site Internet et ayant une bonne page ranking sur les moteurs de recherche sont la chose la plus importante pour tout propriétaire de site Web. Vous permettra d’atteindre des positions plus élevées de Google en concevant votre site correctement avec l’Agence de Design.

  • Delticom : Prêt pour un premier tour de moto ?

    Vérifiez votre moto avant de vous lancer sur la route

    Delticom AG – Hanovre le 02/05/2013 – A peine sorti du garage, vous attaquez la route : les vrais motards sont impatients d’enfourcher leur machine en début de saison. Mais avant de se lancer dans les premiers lacets, il faut que la machine et le pilote se chauffent un peu pour rouler ensemble en toute sécurité. L’échauffement va commencer par un test : Tout démarre au quart de tour ? Des petites lumières s’allument-elles ? Tous les indicateurs fonctionnent-ils ? Il arrive souvent qu’après une longue immobilisation, le moteur refuse de démarrer parce que les gicleurs du carburateur sont bouchés. Dans ce cas, un garagiste va pouvoir vous aider, et il pourra également contrôler les freins et les pneus.

    Contrôle des freins et des pneus

    Les freins à disque peuvent fréquemment souffrir d’un duvet de rouille, que l’on ne peut enlever qu’avec précautions. Il y a lieu de vérifier l’âge et la quantité de liquide de frein (toujours dans la zone verte) et puis, tout aussi important pour la sécurité : les pneus. Même s’ils n’ont pas été utilisés pendant plusieurs mois, ils ne doivent pas avoir perdu de pression. La perte de pression indique une fuite lente et cela signifie que le pneu doit être remplacé. Les motards doivent aussi regarder s’ils ne voient pas de dommages ou de boursouflures, vérifier la pression et contrôler la profondeur des dessins, souligne Andreas Faulstich de pneus-moto.fr. La loi dit que le dessin doit être de 1.6 mm au moins pour les pneus moto mais A.Faulstich ajoute : « Vous ne devriez jamais attendre si longtemps pour troquer vos pneus contre des pneus neufs avec un excellent grip ». Deux adresses pour trouver les meilleurs pneus moto : www.pneus-moto.fr et www.123pneus.fr .

    Contrôler la pression des pneus régulièrement

    Il ne faut pas oublier de vérifier régulièrement la pression des pneus. Il arrive souvent que les bikers dégonflent leurs pneus en hiver pour éviter les « flats ». Il faut donc ajuster la pression des pneus en fonction des conseils du constructeur et contrôler leur pression régulièrement. S’il s’avère qu’il est nécessaire de changer de pneus, les bikers peuvent trouver de bons prix sur le Net, sur des boutiques comme pneus-moto.fr. Tous les pneus peuvent être livrés à domicile, dans un garage, ou chez un partenaire de montage, en quelques jours.

    Un équipement en état

    Les motards doivent enfin vérifier l’état de leur équipement : vêtements en cuir et gants doivent être graissés et assouplis, et les vêtements en tissus imperméabilisés. Les casques doivent être nettoyés, ca va de soi, mais il faut les renouveler régulièrement : Tous les 3 ans pour les casques en polycarbonate et tous les 5 à 7 ans pour les casques en fibre de verre. Les rembourrages intérieurs doivent également être en bon état, sans quoi, ils ne protègent plus correctement le motard en cas d’accident.

    Le facteur humain

    Dernier point à ne pas négliger : le facteur humain. « Après quelques mois de break, les motards ont perdu certaines sensations : accélération et décélération, attitude en courbes, et il faut se réhabituer étape par étape, sans précipiter les choses », nous précise Andreas Faulstich de la boutique pneus-moto.fr. Après une période de « rodage » et quelques sorties, la négociation des courbes peut reprendre !

    Bonne route à tous !

    Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

    Les boutiques en ligne en France:

    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.
    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 35 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts :
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

  • Cooper Tire Europe 2013 Un aperçu de l’entreprise

    Cooper Tire en quelques chiffres.

    9e groupe mondial de pneumatiques et 4e aux Etats Unis, Cooper Tire a réalisé un chiffre d’affaires de 4.2 milliards de dollars en 2012.

    Son cheval de bataille : le pneu de remplacement pour véhicules légers en Amérique du Nord, ce qui lui a permis d’atteindre 13% de part de marché aux Etats Unis.

    Et les ventes à l’international ont augmenté rapidement.

    En fait, la répartition se fait ainsi, 70% en Amérique du Nord et 30% à l’International.

    Une présence dans le monde entier.

    Cooper Tire est présent sur tous les continents.

    Aux Etats Unis, en Europe, en Asie et en Asie du Sud Est, avec des usines, des centres de distribution, des bureaux de vente, des centres de R&D, des centres de services et des bureaux d’achat.

    Les usines sont implantées aux Etats Unis : Ohio, Arizona, Mississipi, au Mexique, en Angleterre, en Serbie, et enfin en Chine avec deux unités.

    En Europe, 6 implantations commerciales : Royaume Uni, Allemagne, Espagne, Serbie, Suisse et France, à Compiègne.

    Les centres de R&D sont implantés en Amérique du Nord – Ohio, en Asie – Shanghai, Chine, et en Europe à Melksham, au Royaume Uni.

    Les moules:

    La fabrication des moules est réalisée par Cooper, en interne.

    Ils sont certifiés ISO 9001 : 2000 et ISO 14001. Ils sont fabriqués aux Etats Unis selon des standards d’excellence.

    Les pistes d’essais :

    L’installation qui s’étend sur plus de 800 ha se situe au Sud de San Antonio, à Pearsall au Texas. Elle propose différentes pistes pour la tenue de route sur sec et sur mouillé, ainsi qu’une piste tout terrain…

    Une nouvelle homologation première monte :

    Le Cooper Zeon RS3-A en 215/50R17 (indice de vitesse : W est aujourd’hui monté en première monte sur les Ford Focus modèles SE et Titanium, pour le marché américain. Ceci contribue à accroitre la notoriété et la crédibilité auprès des consommateurs.

    Le fait de travailler avec un constructeur majeur permet à Cooper de rentrer dans le monde de la première monte et de bénéficier de toutes les avances technologiques de l’industrie automobile.

    Des initiatives européennes pour une croissance accrue

    Ouvrir de nouveaux bureaux commerciaux en Russie et au Moyen Orient, augmenter les ressources et les parts de marché.

    Développer la logistique européenne.

    Mettre en place une stratégie paneuropéenne qui consiste à développer des entrepôts en Europe de l’Est et de l’Ouest.

    Développer une stratégie multimarque mais différencier les promesses de chaque marque.

    Débuter les ventes de pneus poids lourds.

    Continuer à développer des usines dans des pays low cost, en Serbie par exemple, et développer des usines en Europe.

    En résumé, voici ce qui va renforcer les positions de Cooper :

    De bonnes marges pour les revendeurs et un excellent rapport qualité/prix

    Un excellent taux de satisfaction et un excellent service client

    Une offre qui couvre + de 90% du marché

    Une conception et des services adaptés aux besoins locaux

    Et en France…

    Une stratégie et un positionnement B2B dotés de nombreux atouts :

    Une marque alternative aux premiums environ 20% moins chère

    Une couverture d’environ 90% du marché de remplacement

    Une marque encore protégée avec un pricing stable

    Une production concentrée en Europe et aux Etats-Unis

    La garantie de la qualité Cooper, depuis 1914

    Des atouts produits spécifiques: très larges gammes 4×4 et moto

    Un dépôt français qui couvre l’ensemble du territoire en 24/48h

    Une équipe Customer Service en France disponible pour répondre aux questions techniques et commerciales.

    Pour les clients qui sont principalement :

    Les réseaux de négociants-spécialistes

    Les grossistes partenaires

    Les indépendants clients historiques de la marque

    Les centres-autos régionaux

    En France les ambitions de Cooper Tire à moyen-terme sont:

    • Les centres-autos

    • Les réseaux fast-fit

    • Les réseaux-constructeurs

    Dès cette année, Cooper fait son retour au Salon Equip’Auto 2013 et un vaste plan de communication B2B et B2C sera lancé pour les deux marques !

    ###

    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk, et pour les versions françaises, les sites: www.coopertire.fr et www.avontyres.fr

    Contacts Presse :
    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Fax: 03 44 97 01 02
    Tel: 03 44 97 21 03
    E-mail: mdelhorme@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • TEREX : L’UNE DES PLUS GROSSES VENTES DE TOMBEREAUX ARTICULÉS EN 2013 AU ROYAUME-UNI

    Le loueur d’équipements britannique L-Lynch conclut un marché avec TDL Equipment pour l’acquisition de 12 tombereaux articulés Terex®

    Motherwell, Écosse, 9 avril 2013 – Dans le cadre d’un programme d’investissement de 14 millions d’euros dans de nouveaux équipements, le loueur L-Lynch Plant Hire vient d’acheter 12 TA300 Terex®, signant ainsi l’un des plus gros contrats d’acquisition au Royaume-Uni pour l’année 2013. Les tombereaux, destinés principalement à des projets de génie civil et de creusement de tunnels, ont été vendus par le distributeur britannique de matériel Terex, TDL Equipment.

    Merrill Lynch, directeur des opérations au sein de Lynch, explique que l’étoffement de la flotte de l’entreprise correspond à son objectif de devenir le loueur d’équipements numéro un au Royaume-Uni.

    « Beaucoup de sociétés bloquent actuellement leurs investissements de matériel, mais notre approche est totalement opposée. Notre but est de proposer les meilleurs services possibles, et nous ne pouvons l’atteindre qu’en fournissant à nos clients des machines haut de gamme et en faisant preuve de réactivité. Chez Lynch, nous savons tous que nos clients doivent rester notre priorité : du simple employé au directeur général. Nous suivons la même logique avec nos tombereaux ; ils doivent répondre aux besoins de nos clients. C’est la raison pour laquelle nous avons choisi des tombereaux Terex pour enrichir notre flotte, car par expérience, nous connaissons leur fiabilité. »

    M. Lynch ayant déjà acheté six tombereaux Terex Génération 9 et plusieurs modèles Génération 7 entre 2007 et 2009, il a pu constater les performances et la fiabilité des TA300. Mais étant donné l’ampleur du nouvel investissement, il devait tout de même s’assurer que son choix correspondait aux besoins de sa clientèle. Il commente :

    « Comme nous étions très satisfaits des tombereaux Terex et des services fournis par TDL Equipment, nous nous sommes tout naturellement tournés vers ce concessionnaire pour renforcer notre flotte. Toutefois, ce nouvel investissement est si important que nous voulions nous assurer de faire le bon choix pour la rentabilité de nos clients. Après analyse de plusieurs marques de tombereaux, nous avons été convaincus que le TA300 et l’offre de TDL Equipment représentaient le meilleur package pour notre clientèle, en termes de fiabilité et de valeur. »

    Pour prendre sa décision, Merrill Lynch s’est également intéressé au retour sur investissement des tombereaux pour sa clientèle : « Il est essentiel que nos tombereaux offrent d’excellentes performances à nos clients. Au cours de l’année passée, nous avons reçu de nombreux commentaires positifs sur les modèles Génération 9 et conformes Tier 4i, qui portaient notamment sur de remarquables gains de carburant. Quant au respect des normes antipollution, le système de réduction catalytique sélective qui utilise du fluide d’échappement diesel AdBlue convient parfaitement aux tombereaux, puisqu’il s’agit de la meilleure technologie pour les machines qui travaillent dans des cycles de travail bas. »

    En matière de réactivité, M. Lynch souligne la très grande efficacité de TDL Equipment. « Nous avons d’excellentes relations avec TDL. Ses représentants font preuve de souplesse et d’adaptabilité pour répondre à nos besoins précis. Ils apportent toujours des réponses satisfaisantes à nos questions. Pour ce contrat spécifique, ils ont été particulièrement efficaces. »

    Cameron Watson, directeur général de TDL Equipment, parle du contrat : « Nous sommes ravis que M. Lynch se soit de nouveau tourné vers nous pour renforcer sa flotte. Ce contrat prouve que l’association entre des services de qualité, une excellente réactivité et des machines fiables est primordiale pour fidéliser la clientèle et réaliser de nouvelles ventes. Nous voyons ici que ceux qui choisissent les tombereaux Terex sont satisfaits de leurs machines et des services fournis par TDL Equipment. »

    Paul Douglas, directeur général du site Terex de Motherwell, où les tombereaux sont fabriqués, indique pour sa part : « Nous sommes très heureux de produire ces nouveaux tombereaux articulés de 30 tonnes pour Lynch et ses clients. La concurrence fait rage aujourd’hui dans l’industrie de la construction et pour ce contrat spécifique avec Lynch, le modèle Terex était celui qui offrait le meilleur retour sur investissement.
    Le TA300 Gen 9 a de nombreux atouts, dont un coût de détention bas, une faible consommation de carburant et un temps productif optimal. En plus, grâce à notre partenariat avec TDL Equipment, M. Lynch et ses clients bénéficient des services et de la réactivité qu’ils peuvent attendre de la part d’un fabricant de matériel et d’un distributeur régional. La fidélité de ce client prouve la fiabilité des machines Terex et des services fournis par TDL Equipment. Nous remercions une fois de plus M. Lynch pour sa confiance et ce nouveau contrat. »

    Ces dernières années, les tombereaux Terex de Lynch ont participé à plusieurs projets de grande ampleur au Royaume-Uni, y compris les Jeux olympiques 2012 de Londres et des travaux ferroviaires majeurs.

    Photos :

    LynchPlant_TA300 (4)

    L’un des nouveaux TA300 de Lynch participe actuellement à des travaux de démolition sur le chantier Stanmore Place du promoteur immobilier Berkeley Homes, pour la construction de 2000 appartements de luxe. Le projet dure depuis quatre ans et doit arriver à terme au cours de l’année prochaine. Toutes les machines du chantier appartiennent à la flotte Lynch.

    LynchPlant_TA300 (6)

    Un TA300 de Lynch en action sur le chantier Stanmore Place de Berkeley Homes, à Londres.

    LynchPlant_TA300 (10)

    Un TA300 de Lynch en action sur le chantier Stanmore Place de Berkeley Homes, à Londres.

    LynchPlant_TA300 (10)

    Liam Lynch (à gauche) donne une poignée de main au directeur commercial de TDL Equipment, Jason Davey, à côté de Merrill Lynch, le directeur des opérations de Lynch. En toile de fond, deux des nouveaux TA300.

    Les images en haute résolution sont disponibles à l’adresse suivante : https://www.dropbox.com/sh/hwb76grpbzdte8l/jtUnQuL7G8

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    À propos de TDL Equipment
    TDL Equipment est le concessionnaire officiel au Royaume-Uni de matériel lourd de construction Terex®, de pelles de manutention Atlas® et de chargeurs télescopiques compacts Genie®. TDL Equipment est une filiale à cent pour cent de Ballyvesey Holdings Limited.

    À propos de Lynch Plant
    Le siège central de Lynch Plant se trouve dans le quartier londonien de Stanmore, et la société dispose d’un dépôt à Rushden, dans la région des Midlands. Sa flotte de location compte 1800 machines. Ses clients incluent des sociétés de premier ordre tels que Balfour Beatty, Skanska, BAM Nuttall et Birse Civils.

  • FIRST STOP, LANCE FIRSTSTOPFLEET POUR FAIRE LA DIFFERENCE DANS LA CATEGORIE POIDS LOURD !

    Firststop lance une offre innovante et différentiante à destination des flottes Poids Lourd et compte ainsi conforter sa place dans le top 3 des réseaux au service des transporteurs.
    Sur un marché qui représente 2 millions pneumatiques, FirststopFleet devient la solution Poids Lourd adaptée aux besoins de chaque activité.

    ZOOM SUR FIRSTSTOPFLEET

    Basé sur une étude des attentes clients, le programme a été dévoilé en avant-première aux équipes commerciales en début d’année 2013 et a été identifié comme l’un des axes majeurs de développement pour le réseau.

    FirststopFleet est un programme de gestion de flottes, qui s’avère être un outil indispensable pour les chefs d’entreprises et les gestionnaires de parcs, quant à l’entretien et au suivi de leurs pneumatiques.

    L’OFFRE FIRSTSTOPFLEET

    C’est une offre de suivi flottes qui se décline en 4 contrats correspondant à 4 types d’attentes différents :

    Contrat Prestation : un suivi des véhicules et la maitrise des achats de pneumatiques et de prestations par le client
    Contrat Carte Grise : la forfaitisation mensuelle des prestations
    Contrat Budget : la forfaitisation de l’ensemble du budget pneumatique annuel avec une mensualité fixe et maîtrisée à l’avance
    Contrat Kilométrique: une redevance maitrisée sur les kilomètres parcourus. Le pneumatique devient un cout variable pour les transporteurs.

    FIRSTSTOP SE DIFFERENCIE

    1 – En proposant une offre kilométrique aux flottes allant de 50 à 500 véhicules, Firststop fait la différence sur le marché des entreprises de transport.

    2 – En s’appuyant sur un excellent niveau de satisfaction clients et sur les performances de ses équipes techniques, Firststop met en place une organisation commerciale efficace et réactive, sur laquelle l’entreprise a beaucoup travaillé: formations dédiées, outils de suivi, supports de communication

    3 – Firststop a fait le choix de la réactivité en dotant ses équipes d’outils de suivi performants, tout en rendant prioritaire la tenue des engagements des contrats des clients inscrits.

    UN BON RESULTAT DANS LA CATEGORIE POIDS LOURD!

    Une offre sécurisante et tranquillisante pour le client qui est assuré d’un rendement kilométrique optimisé, de la plus grande mobilité de ses véhicules, de la simplification de la gestion de son parc et du respect de ses obligations en termes de sécurité et d’environnement.

    FIRSTSTOP EN FRANCE:

    First Stop est le premier réseau européen de négociants spécialistes, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont près de 300 en France.
    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation.
    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

    Contact Presse :
    Iris Conseil – Christine Arnal
    44, Rue de Varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
    E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net
    Web : www.iris-conseil.net