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Catégorie : Activité

  • La qualité d’un datacenter est liée à l’optimisation de sa consommation électrique

    Même si les exploitants s’en défendent, l’augmentation des tarifs de l’énergie électrique a remis «à plat» le mode de fonctionnement traditionnel  des datacenters.

    Initialement pour des raisons de délais de mise sur le marché et d’économie d’investissement, le concept du datacenter restait calqué sur celui des  salles informatiques. Les investissements étaient focalisés sur les équipements  techniques : climatiseurs, transformateurs électriques, onduleurs…et leurs back-ups. Pour les bâtiments, le modèle était  la réfection d’espace «bureaux ».

    Cette approche a depuis quelques années dépassé ses limites, et ce pour plusieurs raisons :

    Le trop faible rendement électrique de ces installations

    Rappelons ici les exigences d’un datacenter en d’énergie électrique. Pour délivrer une alimentation de 1kVA aux serveurs hébergés, il fallait compter 1kVA supplémentaire pour la climatisation et le double pour chacun de leur système de sécurisation. Donc une baie de 10 kVA impliquait une disponibilité de 40 kVA.

    Le coût de cette énergie électrique

    Initialement ce coût était insignifiant, mais depuis maintenant quelques années nous assistons à une augmentation annuelle et continuelle entre 5 et 7 % de cette énergie dans le monde : c’est-à-dire qu’en 4 ans le prix  du Kilowatt « a pris » plus de 25 % d’augmentation, et tout laisse à penser que cette escalade va continuer (Source Reuters).

    Qualité de service garantie dans le temps

    Par définition, l’hébergement de serveurs est une démarche qui s’inscrit dans la durée. Pour un opérateur de Datacenter cela signifie qu’il doit calculer son budget de fonctionnement  pour plusieurs années, alors que plus grand montant échappe entièrement à son contrôle : le coût de Kilowatt.

    Dans ce contexte,  pour maintenir en condition opérationnelle leurs offres,  les opérateurs de datacenter n’ont que deux solutions: soit ils augmentent régulièrement leurs tarifs pour absorber cette inflation, soit ils «rognent» sur d’autres dépenses  en  acceptant de dégrader la qualité de leurs services d’hébergement. La première approche étant généralement contractuellement impossible, il ne reste que la seconde. Il est paradoxal de constater que c’était justement pour éviter cette dégradation de la qualité de l’environnement de ses serveurs que le client  avait choisi d’externaliser ses serveurs dans un centre informatique professionnel.

    Ne soyons pas défaitistes, car non seulement des solutions existent et elles sont même déjà commercialisées. Leurs implémentations ont permis de générer des économies d’énergie conséquentes pour une même capacité d’hébergement grâce à :

      1. La refonte des procédés de refroidissement des datacenters avec l’utilisation de ressources moins onéreuses, les          ressources naturelles comme l’air ambiant avec le free-cooling

      2. L’utilisation d’onduleurs à inertie à la place de batteries (moins consommateur d’énergie électrique pour leur maintien en condition opérationnelle)

      3. Une optimisation de l’utilisation de certains équipements par la mutualisation de leur fonction pour tout le Datacenter

        En résumé, nous pouvons considérer que pour un client le gage de la qualité d’un datacenter est sa capacité à optimiser l’utilisation de l’énergie électrique pour l’hébergement de serveurs informatiques.

        François Barre
        Ingénieur Commercial Datacenter CELESTE

        CELESTE est Fournisseur d’Accès Internet Haut Débit pour les entreprises

        Fibre optique 1 Giga, Hébergement en datacenter haute-disponibilité, VPN MPLS et VoIP

        www.celeste.fr


      1. L’agrandissement Maison Au Québec Dans Les Règles De L’Art

        À un certain moment, il peut arriver que votre espace intérieur devienne insuffisant pour vos besoins. Cela peut notamment être dû au fait que votre famille s’agrandit ou que votre activité prend de l’ampleur. À partir de là, la solution idéale est de procéder à un agrandissement maison au Québec. Dans cet article, vous allez trouver les points essentiels à ne pas négliger.

        La déclaration des travaux d’agrandissement

        La déclaration aux autorités de tous les travaux d’agrandissement dépend en grande partie de la superficie que vous créez. Avant 2012, toutes les constructions qui dépassaient 2m² devaient être déclarées sous peine d’être pénalisées. À croire qu’à cette époque, tous projets d’agrandissement nécessitaient une autorisation préalable. Mais, à partir de 2012, uniquement les constructions qui excédent une étendue de 5m² devaient faire l’objet d’une autorisation. L’avantage avec cette condition c’est que les petits commerçants ou les artisans peuvent accoler un kiosque à leur maison sans avoir à en demander une autorisation auprès de la municipalité. En outre, les travaux de réparation et d’entretien ne sont pas soumis à une autorisation préalable si ceux-ci n’impliquent pas le changement de l’aspect global du bien immobilier. Toujours dans la même ligne d’idée, l’aménagement comme celui de la cour extérieure ne requiert pas une autorisation officielle.

        Le pouvoir compétent pour délivrer l’autorisation d’agrandir

        Si vous procédez à un agrandissement maison au Québec qui implique la remise d’une autorisation, il faut savoir quel organisme est compétent pour la donner. La municipalité représentée par le service de l’urbanisme est le seul apte à délivrer une autorisation formelle et valide pour tous travaux d’agrandissements. Tous les formulaires nécessaires entre autres le projet de l’agrandissement doivent être en double. Une fois, le dossier complet, un récépissé qui fera office de preuve à la bonne réception de votre demande vous sera donné. Un mois après le dépôt de votre demande, vous devriez obtenir l’autorisation pour commencer les travaux d’agrandissement de maison au Québec si bien sûr les détails de la construction respectent les règles relatives au plan d’urbanisme. Mais, dans le cas où votre dossier contient des vices, la mairie va vous le signaler au plus tard dans un délai de 30 jours.

        Les risques de l’omission de la déclaration des travaux d’agrandissement    Certaines personnes entament sans autorisation des travaux d’agrandissement maison au Québec. Ce comportement se justifie principalement par la lenteur de la délivrance d’une l’autorisation. Cela retarde le début des travaux. Il faut par ailleurs noter que commencer les travaux d’agrandissement sans avoir au préalable une autorisation expose le propriétaire à une amende pénale fixée et à l’extrême à une peine d’emprisonnement de près de 6 mois. En outre, dans le cas où le juge requiert nécessaire la démolition de l’agrandissement effectué, il est tout à fait apte à l’exiger. Les frais restent à la charge du propriétaire. De plus, si la destruction n’est pas achevée dans le délai imparti, une amende est calculée pour chaque jour de retard.

        Le coût des travaux d’agrandissement

        Le fait d’entamer des travaux d’agrandissement maison au Québec demande une grande mise de fonds et une analyse préalable. Pour évaluer le budget à investir, certains points doivent être pris en compte. Il en est ainsi de l’emplacement de votre propriété. La réalisation de travaux d’agrandissement des bâtiments en ville est plus difficile que ceux implantés à la campagne. En effet, dans les villes, l’espace où vous pouvez disposer vos matériaux manque considérablement. De ce fait, il faut trouver où les placer pour éviter de gêner voire même obstruer la circulation. Ce problème ne se pose pas lorsqu’il s’agit de bâtiments installés dans les zones rurales.

      2. Posséder ou louer une villa à Bali pour ses vacances

        Il est toujours agréable de partir à la rencontre d’un nouveau paysage aussi exotique et inattendu que Bali. Lors d’un tel déplacement, la question de l’hébergement occupe toujours la tête de celui qui veut faire sa valise. Où va-t-il se loger et qu’en sera-t-il de son confort et de sa détente dans cet endroit ? De nombreux choix s’offrent au touriste à l’exemple de l’hôtel, de l’auberge, du gîte, du camping, mais il peut aussi accéder à un logement beaucoup plus privatif grâce aux villas Bali.

        Habiter dans sa propre villa à Bali

        Que vous comptiez passer quelques jours ou plusieurs mois à Bali, la solution d’une habitation en villa est toujours très avantageuse. En effet, une villa à Bali offre l’occasion de se détendre loin du brouhaha de la ville et du tapage du voisinage. La plupart du temps, les villas en location ou résidence saisonnière sont situées dans des endroits reculés, assez proches de la nature et de la mer. Les occupants ont droit à un confort inégalé avec les services d’un personnel mis à leur disposition. Ils jouissent de nombreuses commodités selon leur choix entre la piscine, le jacuzzi, la terrasse et la plage privée. Ils font l’expérience de vacances inoubliables seuls, en couple, en famille ou entre amis dans un cadre moderne, traditionnel, classique, dépendant de leurs choix.

        Que voir près des villas à Bali ?

        Aussi attachants soient la beauté et le confort octroyé par votre villa à Bali, il est aussi intéressant d’en sortir de temps en temps pour découvrir les vraies merveilles de l’île. En effet, la fameuse « île des dieux » possède plusieurs endroits incontournables à visiter. Elle regorge pleins de palais, de temples hindous, de jardins botaniques, de lacs, de villages et de plages à absolument voir. D’ailleurs, il est aussi possible de sortir le soir dans les quartiers branchés.

        Que faire en dehors des villas à Bali ?

        Le voyage à Bali est agrémenté par les nombreuses activités réalisables sur l’île. À Bali, on se ressource naturellement sur la plage ou encore grâce au massage traditionnel ou asiatique proposé dans les divers salons de massages locaux. Les passionnés de la nature partent instinctivement à l’aventure en trekking, en vélo ou encore en bateau pour se délester de la beauté idyllique de ses jardins, forêts et fond de mer. La plongée sous-marine est l’activité idéale pour explorer ce dernier. Si vous êtes avide de découvertes culturelles, rendez-vous dans les spectacles de danses traditionnelles, à Ubud par exemple. Pour rendre l’aventure encore plus plaisante, faites des amis avec la communauté autochtone.

      3. Pensez aux bijoux de tête pour cet été

        Avec les beaux jours qui arrivent, les jeunes-filles et les femmes ont envie de changement dans leur garde-robe. S’ajoute à cela la saison des invitations pour des cérémonies en général et des mariages en particulier. À cette occasion les invités cherchent de belles tenues et des accessoires pour aller avec comme les chaussures mais aussi les bijoux fantaisie pour les femmes.

        La boutique en ligne du Coffret à bijoux propose aux internautes un large choix de bijoux fantaisie artisanaux. Ils sont tous réalisés par Tiphaine Samson, la créatrice. Elle conçoit des colliers, des boucles d’oreilles, des bracelets, des bagues et des sautoirs. Pour un mariage, quoi de mieux que d’accessoiriser sa tenue avec des bijoux dorés à l’or fin, en choisissant dans la gamme lady Peacock. Ces bijoux délicats sont inspirés du paon. La créatrice a travaillé avec de jolies plumes dorées à l’or fin qu’elle a monté sur une chaîne fine et agrémenté de perles facettées en agate, reprenant la couleur de l’animal. Une paire de boucles d’oreilles de cette gamme assorties avec un collier donnera de l’élégance à votre tenue.

        Traditionnellement pour les mariages, les femmes portaient des chapeaux. Mais cette mode tend à décroître au profit de bijoux de tête, plus faciles à porter, qui ne bougeront pas aux premiers coups de vent, et que les femmes pourront remettre aisément pour d’autres occasions. La créatrice du Coffret à bijoux réalise également des modèles de bijoux de tête féminins et faciles à porter. Les femmes qui veulent innover lors d’un mariage vont trouver leur bonheur dans le grand choix que la créatrice propose dans ses headbands. Elle les conçoit tous à la main, ils sont déclinés en de nombreuses couleurs et sont plus ou moins voyants selon les goûts de chacune. Ainsi il y a des bijoux de tête avec des fleurs en tissu, réalisées pétale après pétale par la créatrice, ou bien avec des fleurs de nacre, des perles et dernièrement avec des pendentifs en forme de plume de paon, peints à la main par Tiphaine. Tous se nouent à l’aide d’un ruban en satin qui reprend la couleur principale du bijou de tête. Ce ruban permet de régler facilement le bijou à sa taille et il donne de plus un côté romantique au bijou. Grâce au ruban, le bijou de tête peut se porter de différentes manières, en bandeau sur un joli chignon romantique, sur le haut du front pour un effet Charleston ou bien encore au milieu du front sur des cheveux lâchés pour un look plus bohème.

        Le bijou de tête est clairement l’accessoire indispensable à avoir cet été, que ce soit pour sublimer une jolie coiffure ou pour jouer les naïades à la plage pendant les vacances. Tous les modèles sont disponibles sur la boutique en ligne du Coffret à bijoux. Les commandes se font via le site internet et le paiement est sécurisé. La créatrice offre également ses services pour réaliser des bijoux sur mesure.

      4. Les nouvelles tendances en robinetterie: design, design, design!

        Deux croisillons + un bec = un robinet? Détrompez-vous! La robinetterie est depuis quelques années le domaine d’innovation privilégié dans le secteur de l’équipement sanitaire. Tant dans la cuisine que dans la salle de bain, le robinet n’est plus du tout ce simple objet fonctionnel en laiton qui permet à l’eau de couler.

        En apparence, un pur objet d’esthétisme

        Du point de vue technique comme esthétique, les concepteurs rivalisent d’idées nouvelles, originales, et tout simplement séduisantes. Le mitigeur qui se déclenche automatiquement grâce à un détecteur infrarouge, c’est astucieux, c’est plus hygiénique dans les lieux publics, et cela a ouvert la voie à des lignes plus épurées. Mais les designers vont plus loin: la dernière nouveauté, lancée sur le marché par les producteurs italiens, c’est le corps de robinet entièrement en verre qui permet de voir l’eau monter jusqu’au bec puis se déverser en une large cascade dans la vasque. Avec réceptacle évasé formant une petite fontaine, ou encore en colonne transparente, simple et épurée; avec ou sans éclairage de couleur variable selon la température de l’eau… Effet garanti dans tous les cas! Et même sans aller aussi loin dans l’innovation, la robinetterie actuelle, tant par les formes que par les finitions, apporte une touche de style et de distinction dans la cuisine ou dans la salle de bain.

        En profondeur, une mine d’innovations technologiques

        Mais, que votre choix se porte sur les mitigeurs chromés ou acier brossé pour votre évier ou votre lavabo, ou sur les mélangeurs «old style» en laiton ou à poignées en céramique pour votre baignoire îlot, la fiabilité et le confort d’utilisation ne cèdent en rien à l’esthétique: cartouches céramiques résistantes à haut débit, mitigeurs thermostatiques et limiteurs de débit pour une consommation énergétique maîtrisée, détecteurs infrarouges, à ultrasons ou électromagnétiques pour ouverture et fermeture automatique, système lumineux LED, bec escamotable pour installation sous fenêtre, voire même alimentation par dynamo…

        Pour découvrir toutes les nouveautés et bénéficier de conseils de spécialistes, une seule adresse: INSTA.ch. Par Internet ou sur place à Bâle et à Genève, des professionnels de l’équipement sanitaire et de la salle de bain à votre service.

      5. Le blog auto toutes les actualités auto

        Le Monde du blog auto et moto s’assortit parfaitement au net qui va permettre notamment de dégoter le meilleur de la news moto qui manquait. Tomber sur des actualités automobile ou un blog auto et moto sympathique à lire au sein duquel les références moteurs s’avèrent claires est une mission moins évidente qu’il n’y paraît, mais aujourd’hui le garage du web vous offre le meilleur.

        Le bien joli blog nommé LeGarageDuWeb.com se démarque d’une grande quantité de publications de références.

        La direction rédactionnelle de cette plateforme bénéficie du savoir-faire de Coralie Potevin qui a hérité de la passion des moteurs de son père, ce qui procure une actualité auto ou moto dynamique et très gracieusement organisée.

        Ancienne étudiante des professions de l’édition, la très charmante demoiselle mène son website avec talent, sa sélection est aussi fine que celle des sites d’autorité qu’elle cite tels le blog de Renault, notamment, avec ses références notoires.

        Le point fort de cette demoiselle est son savoir niveau des engins et au niveau technique il faut le reconnaître, le tout allié à une maîtrise parfaite des médias du web, son blog moto et automobile peut se consulter avec votre iphone par exemple, vérifiez la section news automobile qui est à deux doigts de faire exemple.

        Pour apprécier la belle finition de ce blog auto et moto, il suffira du parcourir et de voir le magnifique ouvrage de composition des news auto par exemple qui reflète divinement l’engouement et le professionnalisme dont profite le style de Coralie Potevin.

        Notre aficionado de Triumph et de Renault, les données sont pléthoriques, procure au visiteur le meilleur des sujets d’actualités moto et de l’actualité automobile d’une manière presque incomparable.

        Le website de Coralie Potevin jouit réellement d’un professionnalisme considérable au niveau de l’ensemble de ses catégories, le lecteur se voit même informé des évolutions du blog auto et moto avec une dynamique très agréable.

        Pour que les données soient parfaites, chaque article mis en ligne est accompagné de photographies très jolies, et cela favorise une tonalité des plus conviviales à l’ensemble des news du blog moto et automobiles, une Yamaha en fond est toujours un plaisir …

        Vous vous en doutez, tous les composants sont présents pour vivre un moment sympathique et constructif, les illustrations du blog auto entre autres exemples donnent un confort d’étude non négligeable.

        Le Garage du Web va sans doute devenir un portail consacré à l’actualité moto et auto qui aura sa petite autorité sous la plume délicate de notre charmante Coralie Potevin, n’hésitez pas à venir voir les articles offerts, vous adorerez.

      6. LA NOUVELLE TEREX® FUCHS MHL350 E HYBRIDE DONNE LA CADENCE AUX PELLES DE MANUTENTION

        Nouveau système d’entraînement : puissance supérieure et économie de carburant

        Bauma, Munich, Allemagne, 15 avril 2013 – Terex dévoile en première mondiale la version novatrice hybride de sa pelle de manutention ‘Blue Evolution’ à la bauma 2013, sur le stand F7, 710/711.

        La pelle de manutention Terex® Fuchs MHL350 E version hybride est plus respectueuse de l’environnement et consomme jusqu’à 30% de carburant en moins par rapport à la version conventionnelle de la pelle de 33 – 37,8 tonnes.

        Un moteur diesel Deutz intégrant une unité moteur-générateur (IMG) vient remplacer le traditionnel volant moteur au cœur de cette machine hybride. La MHL350 E hybride est donc entraînée par le moteur diesel, qui développe 160 kW de puissance, tandis que l’IMG produit de l’électricité dès lors que le moteur tourne.

        Sur les versions hybrides, la rotation de la tourelle est réalisée non plus par le mécanisme d’orientation habituel, mais par un moteur électrique. Ce nouvel entraînement électrique assure une vitesse de rotation de 7 tr/min et développe un couple supérieur aux engins standard, sans aller pomper dans le flux hydraulique. En d’autres termes, la version hybride peut exécuter plus rapidement les mouvements simultanés de la flèche/du balancier et de la tourelle. Le moteur d’orientation est entraîné par des condensateurs, chargés d’une part par l’IMG et d’autre part par récupération d’énergie provenant du moteur d’orientation lui-même.

        Lorsque l’opérateur relâche le levier pour stopper le mouvement de rotation de la tourelle, le moteur électrique joue immédiatement le rôle d’un générateur agissant comme un frein sur le mouvement de rotation. L’énergie produite pendant cette phase de freinage est récupérée pour recharger les condensateurs. Tout cela se traduit par une réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes.

        Lorsque la machine travaille à pleine capacité, l’IMG bascule sur la fonction moteur pour amplifier la puissance disponible jusqu’à 30 kW supplémentaires (pour une puissance maximale de 190 kW) pendant une durée maximale de 30 secondes. Pendant ce laps de temps; la MHL350 E se voit dotée de performances et d’une productivité encore accrues. Une fonction de coupure automatique, qui coupe automatiquement le moteur lorsque la machine tourne au ralenti, permet de réaliser des économies de carburant additionnelles. L’IMG est alors sollicitée pour le redémarrage instantané du moteur – opération nettement plus rapide qu’en cas de démarrage classique.

        Christian Engelhardt, Responsable Engineering des pelles de manutention Terex® Fuchs, explique les atouts de la technologie hybride pour le client. « L’acquisition d’une version hybride est certes plus onéreuse, mais vaut amplement la peine au regard du retour sur investissement pendant toute la durée de vie de ces machines,» déclare-t-il.

        Les deux versions, conventionnelle et hybride, de la MHL350 E bénéficient d’un nouveau système hydraulique, dont le débit atteignant 330 l/min permet d’augmenter la rapidité des mouvements de la flèche et du balancier tout en réduisant la durée des cycles. Notons cependant qu’avec une portée maximale de 16m identique à la version conventionnelle, le modèle hybride de la MHL350 E exécute plus rapidement les mouvements combinés de rotation tourelle et de la flèche, sans avoir recours au moteur de rotation hydraulique.

        Les deux versions de la MHL350 E sont dotées d’un nouveau système de refroidissement, séparé et plus efficace, permettant aux machines de travailler à des températures ambiantes supérieures. Le refroidissement est également optimal lors des travaux générant un gros volume de débris, tels que sur les sites de recyclage. Dans la cabine, le niveau sonore a diminué et le nouvel écran haute résolution, affichant des couleurs vives même en plein soleil, fournit un large éventail d’informations à l’opérateur de la machine. L’écran joue également le rôle de moniteur pour la diffusion des images transmises par la caméra arrière standard.

        À propos de Terex

        Constructeur de renommée mondiale d’une vaste gamme d’équipements, Terex Corporation a su se diversifier en visant un seul objectif : fournir des solutions fiables adaptées aux exigences des clients, pour les secteurs les plus divers tels que la construction, les infrastructures, les carrières, l’exploitation minière, l’expédition, le transport, le raffinage, les énergies, les utilitaires et la fabrication. L’entreprise Terex est représentée dans cinq secteurs d’activité : Aerial Work Platforms ; Construction; Cranes ; Material Handling & Port Solutions ; et Materials Processing. Terex offre des produits et des services financiers pour faciliter l’acquisition de matériels grâce à Terex Financial Services. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet www.terex.com.

      7. LE NOUVEAU TRACTOPELLE TEREX® TLB890 EN POINT DE MIRE

        Conception novatrice, productivité supérieure

        Bauma, Munich, Allemagne, 15 avril 2013 – Le très attendu tractopelle Terex® TLB890 focalise toutes les attentions parmi plus de 20 machines de Terex Construction exposées sur le stand à la bauma (F7 710/711).

        Le TLB890 se caractérise par une flèche incurvée et une pression hydraulique élevée (250 bars) ce qui garantit une puissance d’arrachement exceptionnelle et des temps de cycles rapides. La flèche incurvée permet aux camions de venir se positionner au plus près de la pelle, pour des cycles de chargement courts.

        Le concept du balancier « Deep Dig » à élément coulissant intérieur est garant d’une maintenance réduite et d’une force d’arrachement de 41,1kN en position rentrée (à l’instar du balancier non coulissant) et de 29kN en position sortie. Côté pelle rétro, la force d’arrachement au godet atteint 60,3kN, dopée à 67,8kN avec la position « Power Dig » sur le godet à usage intensif disponible en option.

        Le TLB890 peut être équipé de servocommandes ultramodernes ou de manipulateurs mécaniques de type SAE, ISO ou en croix. Les versions avec servocommandes sont dotées d’une pompe à piston et débit variable (au lieu de pompes à engrenage tandem) et de molettes sur les manipulateurs pour commander l’extension du balancier et des accessoires. Une seconde conduite auxiliaire est disponible pour les deux configurations.

        Côté chargeur, un vérin de godet au design étroit permet une excellente visibilité sur les opérations de chargement, tout en assurant une force d’arrachement de 55,4kN. La géométrie intelligente de la direction avant facilite la manoeuvre de l’engin et la colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison contribue à améliorer le confort de l’opérateur.

        L’essieu arrière de la TLB890 lui permet d’atteindre une vitesse de déplacement maximale de 41 km/h, alors que ses disques immergés de grand diamètre, situés aux extrémités de l’essieu, garantissent un excellent freinage tout en réduisant l’effort sur la pédale.

        La machine est équipée de série d’une boîte Synchro Shuttle à quatre vitesses en marche avant/quatre vitesses en marche arrière. Une transmission Servo Power Synchro (SPS) avec commande manuelle et aptitude au passage automatique est disponible en option. Cette transmission avancée est fournie avec un enclenchement de vitesse à fourchette de commande hydraulique (au lieu d’un pack d’embrayage), ce qui réduit la résistance de frottement pour des performances et des économies de carburant supérieures.

        Pour répondre à la demande en termes de confort de l’opérateur, la cabine ROPS/FOPS fait 100mm de plus en largeur par rapport aux tractopelles précédents et le grand pare-brise arrière à ouverture basculante améliore la visibilité sur les opérations de creusement. Un nouveau système de climatisation plus puissant rafraîchit la cabine rapidement, alors que l’ouverture des vitres arrière assure une ventilation supplémentaire.

        La cabine peut être dotée d’un siège à suspension mécanique ou pneumatique, au choix. Elle inclut par ailleurs une glacière, pour stocker des aliments et des boissons, et des prises supplémentaires pour téléphones et lecteurs MP3.

        Le TLB890 propose de nombreuses nouvelles fonctionnalités en matière de maintenance et de réduction des coûts, et notamment des patins d’usure remplaçables de l’extérieur sur le balancier télescopique et les stabilisateurs, ou encore le marchepied d’accès à la cabine qui peut être retiré du réservoir à carburant pour faciliter l’accès en cas de réparation ou de remplacement. Un contrepoids en fonte intégré dans le nez de la machine assure une protection supplémentaire des composants à l’avant de la machine.

        Pour des contrôles quotidiens rapides et en toute sécurité, le mécanisme d’ouverture du capot est situé dans la cabine et le coupe-batterie est facilement accessible sous le capot du moteur entièrement inclinable. Sous le capot se trouvent également de nouvelles bornes de démarrage pour la connexion de câbles permettant le démarrage d’autres machines.

        Pour plus d’informations au sujet de la gamme des tractopelles Terex, venez visiter www.terex.com/construction

        À propos de Terex

        Constructeur de renommée mondiale d’une vaste gamme d’équipements, Terex Corporation a su se diversifier en visant un seul objectif : fournir des solutions fiables adaptées aux exigences des clients, pour les secteurs les plus divers tels que la construction, les infrastructures, les carrières, l’exploitation minière, l’expédition, le transport, le raffinage, les énergies, les utilitaires et la fabrication. L’entreprise Terex est représentée dans cinq secteurs d’activité : Aerial Work Platforms ; Construction; Cranes ; Material Handling & Port Solutions ; et Materials Processing. Terex offre des produits et des services financiers pour faciliter l’acquisition de matériels grâce à Terex Financial Services. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet www.terex.com.

      8. NOUVEAU TOMBEREAU RIGIDE TEREX® TR60 DOES : CONFORME AUX NORMES ENVIRONNEMENTALES ET AU-DELÀ

        Bauma, Munich, Allemagne, 15 avril 2013 – Le tombereau rigide TR60 Terex, premier de la gamme à être doté d’un moteur conforme aux normes CE Etape IIIB / US Tier 4i, est l’engin phare de la zone Terex Construction du stand Terex à la bauma (F7, 710/711).* Cet engin maintes fois éprouvé, de 55t de charge utile, bénéficie également de nombreuses autres améliorations.

        Le nouveau moteur Scania DC16 du TR60, conforme à la norme CE Etape IIIB, développe 515kW, soit une puissance jusqu’à 5% supérieure par rapport au modèle précédent, dans la plage cruciale des 1300 – 1800 tr/min. La machine peut ainsi gravir les pentes plus rapidement tout en faisant des économies de carburant. Le nouveau moteur est pourvu du performant système de réduction catalytique sélective (SCR) de Scania, garant du respect des normes anti-émissions.

        Suite à l’introduction d’un nouveau ralentisseur arrière progressif, le TR60 est le seul tombereau rigide sur le marché à proposer de série trois systèmes de ralentissement indépendants. Les opérateurs ont désormais trois possibilités pour ralentir leur engin : un ralentisseur sur échappement, un ralentisseur sur transmission ou un ralentisseur arrière progressif. Chacun d’entre eux fonctionne indépendamment des autres, le ralentisseur sur transmission gardant la priorité sur les deux autres, tant qu’il est sélectionné.

        L’intérêt de disposer de trois systèmes de ralentissement est de fournir à l’opérateur l’option optimale pour toutes les applications, assurant sécurité, maîtrise et efficacité dans les descentes. Par ailleurs, un usage adéquat des ralentisseurs permet de réduire l’usure du système de freinage de base, pour une longévité supérieure des freins de service et une réduction des coûts d’exploitation.

        « Les phases préréglées du ralentisseur arrière progressif permettent à l’opérateur de discerner avec précision le niveau de ralentissement requis par rapport à la pente du terrain. Il peut donc laisser la commande dans la position prédéfinie et activer ou désactiver le système comme bon lui semble par simple action sur un bouton. Ce système facilite le travail des opérateurs et leur confère une plus grande maîtrise des manœuvres » affirme Scott Pollock, Responsable Produits pour les tombereaux rigides Terex.

        Le freinage de base est réalisé par disques secs à l’avant et freins multidisques immergés et refroidissement forcé à l’arrière.

        À l’intérieur de la cabine remaniée, le système électrique du TR60 a été amélioré et l’interface électrique est désormais similaire à celle des dernières générations de tombereaux articulés Terex. Le nouveau tableau de bord permet à l’opérateur de disposer de plus d’informations et d’avoir un contrôle parfait. Il peut y sélectionner les fonctions adéquates assurant une productivité exceptionnelle quelle que soit l’application.

        Malgré toutes ces améliorations, le TR60 reste le tombereau le plus léger de sa catégorie en termes de poids en charge. Cette caractéristique est propice à une fatigue structurelle moindre et une consommation de carburant réduite, une durée de vie supérieure des pneumatiques et des coûts d’exploitation inférieurs.

        Les utilisateurs familiers du TR60 noteront également la meilleure visibilité, résultant d’une réduction de la hauteur des filtres à air situés sur la plateforme avant de la machine. Cette modification, combinée à la nouvelle implantation du réservoir de liquide de refroidissement, a permis d’améliorer l’accès aux points d’entretien.

        Pour plus d’informations sur la gamme des tombereaux rigides Terex, venez visiter www.terex.com/construction

        * Une version alternative du moteur permet la compatibilité avec les machines du monde entier qui satisfont encore aux normes US Tier 2 et CE Etape II.

        À propos de Terex

        Constructeur de renommée mondiale d’une vaste gamme d’équipements, Terex Corporation a su se diversifier en visant un seul objectif : fournir des solutions fiables adaptées aux exigences des clients, pour les secteurs les plus divers tels que la construction, les infrastructures, les carrières, l’exploitation minière, l’expédition, le transport, le raffinage, les énergies, les utilitaires et la fabrication. L’entreprise Terex est représentée dans cinq secteurs d’activité : Aerial Work Platforms, Construction; Cranes, Material Handling & Port Solutions et Materials Processing. Terex offre des produits et des services financiers pour faciliter l’acquisition de matériels grâce à Terex Financial Services. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet www.terex.com.

      9. LES MACHINES TEREX® ESTAMPILLÉES MADE IN GERMANY MONTENT EN GRADE

        Moteurs moins polluants et système Smart Control au service des opérateurs

        Bauma, Munich, Allemagne, 15 avril 2013 – Les machines compactes de Terex® estampillées made in Germany ont été exposées pour la première fois avec des moteurs Tier 4i/ EU Etape IIIB à l’occasion de la bauma 2013. Ces nouveaux moteurs, plus performants que les modèles précédents, confèrent environ 16% de puissance en plus à la chargeuse sur pneus TL120 et 11% pour la pelle sur pneus TW85. Outre ce changement de moteur, les gammes TW et TL de Terex ont également bénéficié de nombreuses innovations, telles que le système unique Smart Control de Terex, garant de productivité supérieure et de confort accru grâce à son concept ergonomique et aux informations en temps réel fournies.

        Terex Smart Control est un système de commande novateur et intelligent, introduit sur les chargeuses sur pneus Terex ainsi que sur les pelles Terex de plus de 8 tonnes (les TW70 et TC75 en seront équipées dès 2014). Ce nouveau système est le fruit d’un développement axé sur le confort de l’opérateur. Il intègre une unité de commande centrale qui facilite la configuration de la machine en fonction des applications spécifiques et des besoins des opérateurs. Un nouveau guide de menus prenant l’apparence des Smartphones les plus récents facilite la navigation dans les différentes options et informations disponibles. L’écran 3.5″ permet d’avoir une meilleure vue d’ensemble instantanée des données machine et moteur.

        Les mécanismes d’entraînement sur la TL120, tels que le volant de direction, ont également été conçus en gardant le confort à l’esprit. Le volant est désormais pourvu d’un bouton facile à utiliser et d’une surface texturée pour une meilleure préhension. Le manipulateur multifonctions intègre de nouvelles fonctions telles que le circuit de commande électroproportionnelle 4 points (qui était précédemment une commande séparée, désormais incluse dans le manipulateur pour plus d’ergonomie) et un bouton lent/rapide facilitant les manœuvres. Le clavier dispose de touches extra-larges, facilitant l’utilisation et tous les interrupteurs sont protégés contre l’eau et la poussière. Le système Terex Smart Control a pu être découvert sur les TL120 et TW85 exposées sur le stand de Terex à la bauma.

        La chargeuse sur pneus TL120 a bénéficié de nombreux autres changements, dont une extrémité frontale plus élancée, permettant une meilleure visibilité sur les accessoires et les opérations de chargement. Il en résulte des mouvements plus précis et une productivité supérieure. Un nouveau ventilateur à commande hydraulique et opérant en fonction de la température se met automatiquement en marche au moment opportun, réduisant ainsi la pollution sonore et préservant la durée de vie du système de refroidissement. Une fonction réversible est disponible pour les machines travaillant en atmosphère poussiéreuse. Ces changements, combinés au nouveau moteur et à l’insonorisation de la cabine, se traduisent par un niveau sonore à l’intérieur de la cabine passant de LPA76 dB(A) à LPA71 dB(A), en d’autres termes, un confort accru pour l’opérateur.

        La TL120 ne boude pas pour autant les caractéristiques qui ont fait la renommée des chargeuses sur pneus Terex, à savoir la cinématique en parallèle, garante de la puissance et de la précision des manœuvres, sur l’ensemble de la courbe des capacités de levage. Sans oublier la direction articulée avec essieu arrière oscillant, qui confère à la machine une exceptionnelle maniabilité et permet à l’opérateur de rester assis parallèlement à la charge, en toutes circonstances.

        Pour plus d’informations sur la gamme des chargeuses et pelles sur pneus Terex, venez visiter www.terex.com/construction

        À propos de Terex

        Constructeur de renommée mondiale d’une vaste gamme d’équipements, Terex Corporation a su se diversifier en visant un seul objectif : fournir des solutions fiables adaptées aux exigences des clients, pour les secteurs les plus divers tels que la construction, les infrastructures, les carrières, l’exploitation minière, l’expédition, le transport, le raffinage, les énergies, les utilitaires et la fabrication. L’entreprise Terex est représentée dans cinq secteurs d’activité : Aerial Work Platforms ; Construction; Cranes ; Material Handling & Port Solutions ; et Materials Processing. Terex offre des produits et des services financiers pour faciliter l’acquisition de matériels grâce à Terex Financial Services. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet www.terex.com.