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Catégorie : Activité

  • Performance et confort de conduite : les qualités du nouveau pneu hiver signé Cooper !

    Melksham, UK, Oct.11, 2012 – Cooper Tire & Rubber company a lancé son tout dernier Cooper Weather-master WSC qui vient compléter sa gamme hiver.

    Le WSC (Winter & Snow Confidence) est dessiné pour offrir performances et fiabilité sur route, même dans les conditions hivernales les plus difficiles, et ce, grâce à un dessin de bande de roulement unique, et à un mélange caoutchouc à haute teneur en silice.

    Conçu pour les SUV et certains modèles de voitures de tourisme, comme le BMW X3, les Lexus RX 350/450, la Mazda 3 et 5, le Toyota Rav-4 et le Nissan Murano, le WSC bénéficie d’un mélange de gomme spécifique à faible module et à haute teneur en silice, qui est conçu pour offrir un grip maximum sur les surfaces gelées, boueuses et mouillées, même en cas de températures extrêmement basses.

    Parallèlement, son dessin de bande de roulement innovant qui incorpore la technologie brevetée « Snow Groove » améliore la motricité et la tenue de route sur neige, tandis que des micro-lamelles dotées de « picots » (arêtes mordantes) viennent améliorer la traction pour une conduite plus en sécurité.

    Pour une meilleure tenue sur glace le pneu WSC peut être clouté : 132 clous sur 12 rangs pour une tenue de route encore plus extraordinaire.

    Le Cooper Weather Master WSC répond aux exigences des conditions hiver rigoureuses et il est doté du symbole « montagne, et flocon de neige » qui garantit ses performances. Il a un flanc identifié hiver et des témoins d’usure pour que l’utilisateur ait, en un clin d’œil, une idée précise de son degré d’usure.

    Le WSC sera lancé au départ en 10 tailles pour des jantes de 17 et 18 pouces

    Voici les dimensions proposées :

    50 séries :
    205/50R17 XL 93T
    235/50R18 97T

    55 séries :
    235/55R17 XL 103T
    215/55R18 95T
    235/55R18 100T

    60 séries :
    235/60R18 XL 107T
    245/60R18 105T
    265/60R18 110T

    65 séries :
    265/65R17 112T
    235/65R18 106T

    A propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com

    Contacts Presse :

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Tel: 03 44 97 21 03
    Fax : 03 44 97 01 02
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • AAPH Locations vous propose des vacances de rêve à l’Ile de Ré

    Pour des vacances de rêves, pensez à réserver une maison sur l’Ile de Ré. Ré La Blanche est connue pour son calme, la qualité de ses plages et ses nombreux marchés dans toutes les communes de l’Ile de Ré. AAPH Locations vous propose un large choix de villas de qualité sur l’Ile de Ré, de la maison typique à la villa prestige voire très haut de gamme. Esprit « cosi » ou VIP avec piscine, sauna, hammam, SPA, salle de cinéma, tout vous est permis.

    Services à la carte, c’est ce que vous propose AAPH Locations dans l’Ile de Ré. Que vous souhaitiez une petite maison de pêcheur ou une villa standing ou haut de gamme, l’agence AAPH Locations saura vous proposer la location qui vous convient. N’hésitez pas à solliciter Sophie Marsac et son équipe qui se feront un plaisir de vous renseigner et de répondre à vos attentes dans l’Ile de Ré.

    Pour vos prochaines vacances, pensez à réserver votre maison dans l’Ile de Ré. Ainsi vous bénéficierez des attraits de la côte atlantique et du micro-climat réputé de cette île au large de La Rochelle. L’Ile de Ré dite Ré La Blanche grâce à son taux d’ensoleillement réserve des surprises historiques et une quiétude sans équivalence.

    Pour tous types de vacances, pensez à l’Ile de Ré !

    Que vous soyez amateur de surf, de pêche à pied, de balades à vélo, de golf ou de farniente sur les plages de sable fin, l’Ile de Ré est votre destination idéale. AAPH Locations, spécialisée dans la location de qualité, de luxe et de haut de gamme saura vous conseiller dans le meilleur choix en fonction de vos aspirations. Vous aurez à votre disposition, gouvernante, femme de ménage, cuisinier, aide au repassage, baby-sitter, etc. Tout est réuni pour vous rendre votre séjour réthais inoubliable.

    Il est temps de penser à soi et de savourer des vacances dans le calme et la décontraction la plus totale grâce à l’agence immobilière de l’Ile de Ré, AAPH Locations. Pour un séjour à l’Ile de Ré dans une villa standing avec services à domicile pour passer un séjour sans contrainte et vivre au rythme de l’océan Atlantique.

    Confiez vos futures vacances à Sophie Marsac et son équipe de professionnels de l’immobilier pour trouver la villa qui vous correspond et correspondra à vos envies de séjours au calme, sans aucune contrainte. AAPH Locations est l’agence immobilière de l’Ile de Ré qui vous accompagne dans votre recherche de location saisonnière sur la Ré La Blanche.

  • Le Métier De Dentiste Quebec

    L’alimentation expose nos dents et notre organisme à des carences, à des excès en micro et macronutriment responsables pour la plus part des maladies des dents qui affectionnent plus de la moitié d’une population donnée. C’est face à cette situation récurrente qu’est née la notion de dentiste Québec ou chirurgien dentaire qui sont des personnes dont la profession est de soigner les dents ou professionnel de la santé habilité à pratiquer l’art dentaire ou médecine dentaire. Cette profession est aussi bien réglementée que toutes les autres, la profession de dentiste Québec est réglementée c’est-à-dire tous les dentistes exerçants au Canada doivent être enregistrés suivant les règles de l’ordre de leur département d’exercice. L’appellation varie d’un État à un autre mais sont très souvent appelé pour la convenance dentiste Québec. Ce sont des personnes titulaires d’un diplôme de docteur en chirurgie dentaire soignant ainsi les maladies ou pathologies acquises par ce que nous consommons et congénitales des dents, des maxillaires, des tissus attenants, de la bouche et des dents. Même si apparemment il s’agit d’un métier libéral, on les trouve dans les hôpitaux, les services d’odontologie ou de stomatologie ou soit en clinique privée .Il est toujours bon de savoir qu’il existe différents types de soins dentaires et que la plus part des soins et les opérations sont réalisés par des dentistes Québec effectués sous anesthésie locale mais pur la plus part de façon générale comme par exemple pour l’avulsion des dents de lait incluses, les kystes importants de maxillaire. je cite odontologie conservatrice, endodontie, prothèse, occlusodontie, parodontologie, chirurgie, implantologie et en fin pédodontie.

    Pour la première il s’agit de soigner des et les reconstruire, éliminant ainsi la partie de la dent qui est cariée pour la reconstruire ensuite par des matériaux d’obturation : composite, ciment verre ionomère ou amalgame tout en étant le plus possible économe en tissu dentaire. La seconde s’intéresse aux tissus situés dans la partie intérieure des dents, que très souvent nous appelons pulpe, on le retire en scellant l’espace vacant pour pas qu’il s’infecte. La troisième dont le but est de reconstruire ou remplacer les tissus dentaires détruits, la quatrième étudie les rapports réflexes, la cinquième s’occupe des tissus entourant la dents c’est-à-dire la gencive, les os le ligaments alveolo-dentaire et en fin du cément, la chirurgie réalise certains actes chirurgicaux pour ne définir que cela. Il n’est pas exclu que des complications d’un acte chirurgical surviennent même si cela demeure rare dans les pays développés comme le Canada, la France, la Russie et les États-Unis d’Amérique. On dénombre des cas comme l’endocardite infectieuse qui concerne des patients ayant des problèmes au niveau des valves cardiaques .Saviez vous qu’après simple brossage de dents une partie de la flore bactérienne entre dans la circulation sanguine systémique et pourrait se fixer au niveau des valves cardiaques surtout ne vous découragez pas à brosser vos dents après chaque repas, les sinusites et pour terminer les abcès. Contrairement aux autres disciplines scientifiques la profession de dentiste Québec exige une formation de six années minimum après avoir décroché son baccalauréat scientifique.

    Le chirurgien-dentiste s’occupe médicalement de la bouche, des dents, des gencives et des maxillaires. Il soulage, répare et veille aussi à l’esthétique d’un sourire. Il traite les caries et les infections plus graves de la cavité buccale. Grâce à son équipement le dentiste Québec ou chirurgien dentiste soigne les granulomes et d’autres abcès dentaires. Il pratique souvent des radiographies pour établir son diagnostic ou des radiographies. Il pose des prothèses dentaires totales ou partielles comme les couronnes ou dents sur pivot. Il arrive parfois qu’il fasse des moulages de la bouche du patient pour des prothèses.

  • Conseils D’agrandissement Maison Québec

    Votre famille s’agrandit, vous commencez à vous sentir à l’étroit chez vous, mais vous n’avez pas les moyens, ni l’envie de déménager? Avez-vous déjà songé à faire un agrandissement maison Québec? En effet, il s’agit d’un moyen pratique et économique de vivre dans une maison plus grande sans déménager! Mais vous devez sans doute vous demander de quelle façon faire votre agrandissement maison. Voici quelques suggestions.

    1. Extension sur le jardin. Si vous avez la chance d’avoir un jardin, vous pouvez en profiter pour y construire une extension. Cette extension peut servir à agrandir la cuisine ou la salle à manger, ou encore à construire, par exemple une nouvelle chambre ou un petit studio pour votre ado à la recherche de son indépendance. Si vous choisissez le jardin pour votre agrandissement maison Québec, dites-vous que ça sera l’équivalent d’une construction neuve. Il faudra donc tenir compte de la fondation, la maçonnerie, la plomberie, l’électricité et la peinture. Assurez-vous donc de bien calculer le temps et les coûts nécessaires à votre projet avant d’entreprendre un agrandissement maison Québec par le jardin.

    2. Réaménagement du sous-sol. Souvent, le sous-sol est un espace négligé qui sert de débarras ou de salle de jeu pour les enfants. Pourquoi ne pas en profiter pour le réaménager pour un agrandissement maison Québec? On peut, par exemple, en profiter pour y aménager une chambre d’invités, une chambre d’enfants ou encore une petite salle de cinéma, selon la capacité et les besoins. C’est une solution pratique qui ne requiert pas beaucoup de construction et de dépenses. Afin de rendre un sous-sol habitable, il y a plusieurs facteurs dont il faut tenir compte. Premièrement, il faut régler le problème de l’humidité. Pour cette fin, il serait bien de faire appel à un professionnel. Ensuite, il faut s’occuper de l’isolation et de la ventilation, surtout s’il n’y a pas de fenêtre. Calculez votre budget à l’aide d’un professionnel et n’oubliez pas de tenir compte du fait qu’aménager son sous-sol, comme tout autre agrandissement maison Québec, augmente la valeur de revente de votre maison. Réservez une somme d’argent aux imprévus, comme un changement d’avis, car il est probable que vous ayez de nouvelles idées à mi-chemin.

    3. Construire un deuxième étage. Si votre maison ne comporte qu’un étage et que vous avez besoin de chambres supplémentaires, vous pourriez considérer la construction d’un deuxième étage pour votre agrandissement maison. Généralement, celui-ci est occupé par les chambres à coucher et une salle de bain, alors que le rez-de-chaussée est plutôt occupé par les espaces communs, tels que la cuisine, le salon et la salle à manger. Construire un deuxième étage pourrait donc vous permettre d’avoir plus d’intimité. Avant de passer à l’acte, évaluez d’abord la stabilité de votre maison afin de vous assurer que la fondation peut supporter la construction d’un deuxième étage. Tenez aussi compte du fait que la construction d’un deuxième étage est complexe et dispendieuse, l’équivalent d’une construction neuve. Finalement, ne négligez pas l’emplacement de l’escalier qui est primordial dans la construction d’un deuxième étage. Pour cette fin, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel pour avoir son avis.

    Finalement, un agrandissement de maison vous permet de profiter de votre habitation sans avoir à déménager. Cependant, assurez-vous de calculer votre budget et d’entreprendre toutes les démarches administratives exigées par votre localité avant d’entreprendre des travaux. De plus, n’oubliez pas que la taxe d’habitation et la taxe foncière sont souvent calculées selon le type de logement que vous détenez. Un agrandissement de maison pourrait donc changer votre type de logement et ainsi augmenter les montants de vos taxes d’habitation et foncière.

  • Advantive réduit son investissement et ses coûts de fonctionnement de 30% grâce au Virtual Data Centre d’Interoute

    La plateforme IaaS d’Interoute fournit un Cloud computing évolutif et rentable à l’intégrateur Système de Microsoft

    Paris – 24 octobre 2012 – Advantive, fournisseur mondial de conseil, de maintenance, de solutions TIC et d’applications basées sur Microsoft, a réduit le coût d’extension de sa plateforme de production et de développement d’applications TIC de 30% en utilisant le Virtual Data Centre (VDC) d’Interoute. Advantive héberge également sa solution de diffusion ciblée intelligente InnovationScreen, disponible en mode SaaS, dans le VDC.

    Advantive propose des solutions TIC innovantes, du conseil d’expert et de la maintenance pour les technologies Microsoft. Elle développe également ses propres applications novatrices basées sur Microsoft et propose une plateforme d’hébergement à ses clients utilisant SharePoint et d’autres produits Microsoft en tant que services managés. Pour accompagner ses besoins en développement, Advantive a construit une plateforme évolutive, mais, quand sa croissance s’est accélérée, Advantive s’est trouvée entraînée dans une spirale d’investissement matériel pour construire cette plateforme et garder le rythme face à la demande des clients. En hébergeant son environnement de production dans le cloud privé paneuropéen d’Interoute, Advantive peut adapter sa plateforme de développement aux besoins des clients sans engager des frais de matériel disproportionnés comme précédemment.

    Jeroen Wijnen, Directeur des Services chez Advantive, commente : « Augmenter notre investissement dans une infrastructure matérielle, qui engendre des coûts d’exploitation et de support, n’avait aucun sens. De plus, notre propre plateforme était située dans un lieu unique, donc il n’y avait aucun data centre de secours en cas de panne électrique ou de problème technique. Tout arrêt de notre plateforme signifiait l’arrêt du développement et de la production, ce qui est contreproductif. Donc nous avons choisi de dire Non à l’achat de nouveaux ordinateurs et de migrer notre environnement de production dans le VDC d’Interoute, pour bénéficier d’une plateforme évolutive et sécurisée en cas de défaillance, sans investissement matériel, ce qui nous permet de réduire nos coûts de 30%. »

    Le VDC d’Interoute fournit la puissance serveur, le stockage et la disponibilité nécessaires à l’activité d’Advantive qui aide ses clients à améliorer leur efficacité et à s’adapter aux changements du marché. Cela permet à Advantive d’inciter ses clients à voir grand dans le développement de leurs projets, sans que cela rime avec dépenses importantes.

    Les data centres européens VDC d’Interoute à Amsterdam, Londres, Genève et Berlin apportent également à Advantive une plateforme de développement fiable et sécurisée en cas d’erreur, lui permettant de migrer d’un data centre à l’autre si besoin. L’option des data centres européens permet à Advantive d’être plus près de ses clients sur les nouveaux marchés, le rapprochement géographique réduisant la latence et accélérant la connectivité. Les clients utilisant le VDC d’Interoute peuvent choisir le data centre VDC Interoute physique de leur choix, tous étant conformes à la législation européenne, et sans coût de migration des données ou de connectivité d’un data centre VDC à l’autre, tous étant connectés au réseau privé paneuropéen d’Interoute.

    En plus du conseil et de l’intégration de solutions Microsoft, Advantive développe ses propres solutions et modules parmi lesquels Innovationscreen (www.innovationscreen.com). Il s’agit d’une solution de distribution ciblée intelligente basée sur Microsoft SharePoint qui permet aux collaborateurs de publier des textes, des vidéos et des images sur des écrans sélectionnés. La combinaison unique au VDC de la flexibilité du « on demand » avec une tarification « pay as you grow » applicable à grande échelle permettent à Advantive d’acquérir plus de ressources informatiques en quelques minutes, suivant la demande client.

    Theobert Kissen, CTO d’Advantive explique : « Les TIC font partie intégrante de toutes les organisations. Ce n’est pas qu’un petit bout de technologie ; l’infrastructure informatique représente aujourd’hui la dynamique de toute l’entreprise. Avec le Virtual Data Centre d’Interoute, nous bénéficions d’une plateforme évolutive, flexible et sécurisée. Cela  garantit que notre activité est en permanence disponible online et parée pour faire face aux changements des besoins des clients et du marché. Et, sans coût additionnel pour transférer ses données, la solution est vraiment rentable. Nous poursuivons le même but avec Interoute, et son VDC nous offre exactement le support et l’expertise que nous recherchons. »

    Régis Castagné, Directeur Général d’Interoute pour la France et la Suisse ajoute : « Nous sommes ravis de travailler avec Advantive. C’est une entreprise qui a vraiment su tirer les bénéfices du Cloud Computing et qui offre à ses clients un haut niveau d’innovation et de services. VDC repose sur le réseau étendu paneuropéen d’Interoute. Virtualiser le réseau nous a permis de réussir la migration complexe du réseau Advantive, tout simplement grâce à notre aptitude à étendre et à relocaliser les réseaux de production de l’ancien data centre vers notre VDC. Cela a également réduit les coûts et le temps généralement associés aux changements de data centre. Le VDC d’Interoute offre à Advantive tous les avantages du Cloud public, avec en plus, la sécurité du cloud privé. »

    A propos d’Advantive

    Advantive est un fournisseur mondial de conseil, maintenance, solutions TIC et applications basées sur Microsoft. Advantive propose des solutions TIC innovantes, du conseil d’expert et de la maintenance pour les technologies Microsoft. Elle développe ses propres applications novatrices basées sur Microsoft parmi lesquelles Innovationscreen (www.innovationscreen.com), une solution de distribution ciblée intelligente basée sur Microsoft SharePoint qui permet aux collaborateurs de publier des textes, des vidéos et des images sur des écrans sélectionnés. Elle propose également une plateforme d’hébergement à ses clients utilisant SharePoint et d’autres produits Microsoft en tant que services managés.  Son nouveau Customer Experience Center permet à ses clients de faire fonctionner et de tester leurs applications Microsoft dans un environnement sécurisé avant de les déployer. Advantive emploie 60 personnes réparties sur deux bureaux, l’un à Weert aux Pays-Bas et l’autre à Maasmechelen en Belgique.

    www.advantive.nl

    A propos d’Interoute

    Interoute est le propriétaire de la plus grande plateforme de services Cloud en Europe, avec 60 000 km de fibre et 8 data centres, plus 32 centres en colocation et 140 autres data centres chez ses partenaires à travers le continent. Interoute propose ses services réseaux de nouvelle génération à de nombreux secteurs d’activité incluant l’aérospatial, l’automobile, la finance, l’industrie pharmaceutique et la distribution. Chacun des opérateurs historiques européens ainsi que les grands opérateurs d’Amérique du Nord, de l’Asie du Sud Est, plusieurs administrations, universités et centres de recherches, font également partie de ses clients. Ces organisations trouvent en Interoute le partenaire idéal pour assurer leur connectivité, l’hébergement de leurs contenus, l’accès à Internet, ou créer de nouveaux services. Présent au sein de toute l’Europe, en Amérique du Nord, à Dubaï et Hong Kong, Interoute possède et gère également plusieurs réseaux métropolitains parmi les plus grands centres d’affaires européens. Plus d‘un milliard d’euros de transactions e-commerce transitent par ses centres de données chaque jour et le support est assuré dans 15 langues européennes, faisant d’Interoute l’un des acteurs majeurs de la chaines de distribution numérique européenne. Le réseau d’Interoute est armé pour le futur, avec le plus grand potentiel de fibres et de fourreaux d’Europe, et l’opérateur est leader dans le déploiement de technologies réseaux avancées, from the ground to the cloud.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.interoute.fr ;

    Suivez-nous sur twitter : http://twitter.com/Interoutenews

    Contacts presse :

    Agence de Relations Presse :

    Patrick Becker/ Ghislaine Lory

    B Consulting

    +33 1 46 21 82 03

    glory@b-consulting.com

  • Se ballader autrement à Paris

    Il est impossible de passer à Paris sans passer par la Seine. Même les riverains ne se lassent pas du magnifique paysage qu’offre ce fleuve qui traverse la capitale. Mais pour mieux admirer les alentours de cette grande ville touristique, rien de mieux qu’une croisière en péniche seine Paris. Que ce soit pour une simple balade ou pour un évènement original, de nombreuses personnes s’adonnent à cette activité particulière. Depuis quelques temps, de nombreuses sociétés privées organisent des croisières en péniche sur la Seine, selon le désir des clients. Que vous soyez une entreprise, une association ou un particulier, bleuseine.com est une référence pour un dîner, une croisière ou une location de péniche à Paris. Que ce soit pour passer un moment convivial entre collègues ou en famille pour un dîner, un déjeuner, une séminaire, un cocktail ou un mariage sur un bateau à Paris, Bleu Seine vous propose la meilleure offre de location de péniche à Paris.

    Bleu Seine, un prestataire de choix

    Pour faire de votre fête un évènement unique, Bleu Seine vous propose sa propre flotte de péniches. Pour cela, il propose même un catalogue complet de péniches qui s’adaptent à vos envies, à vos besoins, à votre budget mais aussi à la nature de l’évènement et ce, en fonction du nombre d’invités que vous avez prévu. Ainsi, pour votre projet de location de péniche à Paris, bleuseine.com met à votre disposition toute une palette de services qui feront de votre croisière le plus beau moment de votre vie. Et en parlant de services, il ne faut pas aussi oublier que bleuseine.com met à votre disposition tout le savoir-faire de son service de restauration. Entre tradition et innovation, leur personnel, attentif à chaque demande, vous servira des mets délicats pour le plus grand plaisir de vos papilles.Tout ceci pour rendre votre balade en péniche un pur instant de bonheur et de plaisir en compagnie de vos proches ou de vos collaborateurs.

    Que vous ayez prévu un repas servi à l’assiette ou un cocktail dinatoire, la grande qualité des plats servis à bord des péniches de Bleu Seine est minutieusement sélectionnée par des chefs de renommée. Ainsi, vous épaterez en même temps vos invités qui garderont un bon souvenir de cette journée ou de cette soirée que vous leur avez réservée. Il vous est également possible de solliciter la présence d’un DJ, une soirée à thème, ou opter pour les services à la carte.

  • Delticom : Changement de saison, changement d’heure*, changement de pneus !

    Qu’il vente, qu’il neige, qu’il pleuve ou qu’il fasse tout simplement moins de 7°, tous les experts recommandent à l’ensemble des automobilistes de changer de pneus. En effet contrairement aux idées reçues, ce n’est pas la neige qui rend les routes plus dangereuses avec des pneus été. Ce sont les basses températures ! Lorsqu’elles descendent en dessous de 7°, les gommes de pneus été deviennent beaucoup plus dures et une perte d’adhérence se fait immédiatement ressentir, d’où un risque de perte d’adhérence accru.

    Conséquence directe : L’hiver, les risques routiers sont multipliés par 6 !** Il est donc essentiel d’adopter les bons équipements et d’adapter son comportement au volant pendant cette période de l’année.

    Directement responsable dans 9% des accidents mortels sur autoroute***, le pneumatique joue un rôle central dans la sécurité au volant. Le pneu est le seul élément de liaison entre l’automobile et la route, il assure, à travers une surface de contact réduite, une action fondamentale pour le comportement du véhicule : le pneu est garant de la bonne tenue de route et du bon freinage du véhicule. Or, à chaque saison son pneu !

    Le choix des pneus hiver est donc un élément primordial de sécurité, dès que les températures descendent en dessous de 7° et cela n’entraine pas un surcout pour le consommateur car lorsqu’il change de pneus … le jeu de pneus qu’il stocke dans son garage ou chez son partenaire de montage ne s’use pas !

    Contrairement aux idées reçues, le climat français n’est pas si doux et la plupart des régions de France passe une partie de l’année sous la barre des 7°C.

    Il faut savoir que l’automobiliste français est moins raisonnable que certains de ses voisins : 7% des pneus tourisme vendus en France sont des pneus hiver, alors que la moyenne européenne est de 25%, et que ce taux dépasse 50% en Allemagne, Autriche, Suisse et pays nordiques****.

    Les études montrent que les Français connaissent mal les avantages du pneu hiver en terme de sécurité*****. Beaucoup pensent que les pneus hiver ne sont utiles que par temps de neige … et très peu savent que la température a également une grosse influence sur les gommes.

    Si 85 % des automobilistes savent que la conduite en conditions hivernales est plus risquée, 75 % d’entre eux ne savent pas ce qui pourrait améliorer leur sécurité lorsque les températures baissent.

    Un nouveau logo figurera sur les pneumatiques hiver à partir du 1er novembre 2012.

    Ce sont les TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France), association professionnelle composée de Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Michelin, Pirelli et Kleber, qui sont à l’origine de ce logo.

    Le « 3PMSF » (3 Pics Mountain Snow Flake), est un symbole représentant une montagne à trois pics qui entoure un flocon de neige.

    Aujourd’hui, seul le « M+S » (Mud and Snow) différencie les enveloppes hiver mais ce symbole est applicable sur simple déclaration, sans test de validation.

    En revanche, pour obtenir le « 3PMSF », un test de freinage doit être validé.

    Ce logo est pour le moment une « auto-évaluation », mais les manufacturiers aimeraient aller plus loin et voir une règlementation spécifique arriver sur la marché français.******

    D’ici quelques semaines, les températures auront sérieusement baissé sur l’ensemble de la France, alors n’hésitez pas à aller faire un tour chez Delticom, sur la boutique française www.123pneus.fr, et voyez ce que cette fameuse boutique en ligne vous propose : des pneus hiver à tous les prix, et puis aussi des roues complètes plus faciles à changer au début de l’hiver et au printemps … à des prix très raisonnables adaptés à tous les budgets.

    *le 28 octobre 2012
    **La prévention routière
    ***Zerotracas.com, site dédié à la prévention des risques routiers
    ****autodeclics.com
    *****Etude IPSOS
    ******L’Argus décembre 2011

    Pour plus d’information sur l’entreprise : www.delti.com

    Boutiques en ligne en France :
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 33 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.
    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts Presse :

    Directeur de la Communication et des RP
    Susanne Kindor-d’Unienville
    tél +49 (0) 511/93 63 48 52
    E-mail : kindor@delti.com
    Site : www.delti.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • R-M : Résultats de la Finale Nationale du Concours du Meilleur Peintre 2012

    C’est Clément Marcheron qui va défendre les couleurs de la France

    R-M Peintures Carrosserie – Octobre 2012

    C’est fait. La France connaît son représentant pour la grande finale du 11e concours international du peintre, organisé par R-M, qui se déroulera du 8 au 10 octobre 2013 à Clermont de l’Oise. C’est Clément Marcheron, 21 ans, le cadet des quatre concurrents qui s’est imposé dans le cadre de la Finale Nationale disputée le 18 octobre dernier au CFAI de Lézignan, dans le Sud de la France.

    Clément Marcheron, originaire de Cherbourg, est passionné d’automobile depuis son plus jeune âge. Clément Marcheron a toujours eu la passion des voitures que son père lui a transmise. Après un BEP Carrossier option réparation et quelques stages, il a passé son BAC Pro en alternance au CFA d’Alençon. Il est motivé et comme il le dit lui-même, « il ne lâche rien ». Il a su convaincre le jury d’experts grâce à ses connaissances et son professionnalisme dans toutes les épreuves. A l’annonce des résultats, il a dit : « Je suis très content et ça prouve que j’étais capable d’y arriver ». avant d’ajouter « Ce concours met en avant notre métier ! »

    Du côté de la Carrosserie Poutas où il travaille, tous étaient ravis de sa victoire ! Eric Poutas, le directeur, a déclaré : « nous sommes très contents de sa victoire ! C’est quelqu’un de calme, bon, égal à lui-même et sans souci au quotidien. Nous l’avons poussé à s’incrire au concours et avons été aux anges quand il est arrivé 4ème aux pré-sélections. Nous ne pensions pas qu’il pouvait gagner car c’était le plus jeune des finalistes, et donc le moins expérimenté. Au final, cette victoire est due à sa bonne formation, une équipe soudée autour de lui et un maître d’apprentissage à l’écoute. »

    En seconde position, on retrouve Mickael Pichard, 25 ans

    En troisième …David Maillé, 24 ans

    Et en 4ème position Gildas Gastineau , 24 ans

    Tous ont apporté le meilleur d’eux même et les experts ont déclaré à l’unanimiité que le cru 2012, 11e de la série, était un des meilleurs !

    Philippe Huet, responsable national des ventes R-M France a souligné que les résultats de la compétition étaient très serrés pour cette finale. « C’est l’épreuve pratique qui a fait la différence… mais le vainqueur était le plus constant, au top pour toutes les épreuves. ».

    Tous les candidats sont repartis couverts de cadeaux… et le vainqueur s’est vu remettre également un bon d’achat de 1000 € pour un voyage, et son ticket d’entrée pour la Finale Internationale de 2013…

    A la fin de cette journée, Monsieur Cadéac, le Directeur du Centre de Formation des Apprentis Interprofessionnel de Lézignan (CFAI) a tenu à prendre la parole pour souligner l’importance qu’il donne au partenariat R-M / CFAI.

    Prochaine étape : La Finale Internationale du 8 au 10 octobre 2013

    Pour Clément Marcheron, il s’agit là d’une occasion unique de défendre les couleurs de la France. La Finale Internationale se déroulera, près de Paris, au Refinish Competence Centre de Clermont, tout nouvellement agrandi et doté d’équipements de dernier cri. Cette compétition rassemblera les 16 gagnants des 16 pays participants, du Japon à l’Afrique du Sud, en passant par l’Europe et le Moyen Orient.

    A présent, le sort de la France est entre les mains de ce jeune peintre carrossier !
    A suivre sans modération …

    Site Web R-M : www.rmpaint.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings
    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Galerie Photos


    01.Les candidats


    02.Clément Marcheron


    03.Philippe HUET


    04.Concours du Meilleur Peintre 2012


    05.Concours du Meilleur Peintre 2012


    06.Concours du Meilleur Peintre 2012


    07.Concours du Meilleur Peintre 2012


    08.Concours du Meilleur Peintre 2012


    09.Concours du Meilleur Peintre 2012


    10.Concours du Meilleur Peintre 2012


    11.Concours du Meilleur Peintre 2012


    12.Concours du Meilleur Peintre 2012


    13.Concours du Meilleur Peintre 2012


    14.Concours du Meilleur Peintre 2012

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    16.Concours du Meilleur Peintre 2012


    17.Concours du Meilleur Peintre 2012


    18.Concours du Meilleur Peintre 2012


    19.Concours du Meilleur Peintre 2012


    20.Concours du Meilleur Peintre 2012


    21.Concours du Meilleur Peintre 2012

    22.Concours du Meilleur Peintre 2012

    23.Concours du Meilleur Peintre 2012


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  • Le Matt Shade Concept de R-M est tout sauf terne !

    R-M Peintures Carrosserie – Octobre 2012

    Les constructeurs automobiles proposent aujourd’hui une vaste gamme de niveaux de brillance pour tous les éléments de la voiture, de la carrosserie jusqu’aux garnitures intérieures en passant par le tableau de bord. R-M propose aux ateliers de carrosserie une solution simple pour obtenir un grand choix de finitions possibles, allant d’un mat profond à un satiné semi brillant, qui ne nécessite ni base à mater, ni additifs spéciaux. La solution idéale : le Matt Shade Concept de R-M qui utilise les vernis SILICATOP et SATINTOP.

    Qui voudrait d’une finition terne ? Personne !
    Au contraire, on a envie de quelque chose de différent, qui permette de se distinguer, d’affirmer sa personnalité et son style : c’est précisément ce qu’offre une finition mate ou satinée. Il y a encore peu de temps, l’acheteur ne prenait vraiment en considération qu’une chose au moment de choisir les dernières options de sa voiture : la couleur. La tradition voulait qu’extrême brillance rime avec excellente qualité.

    Ces vernis satin et mat ajoutent une dimension subtile aux couleurs, rendant plus mystérieux les noirs et les gris, tout en adoucissant les rouges et les bleus, et en atténuant subtilement les couleurs plus vives.

    « Le vernis mat modifie les effets visuels. On obtient un aspect qui fait penser à des matériaux composites. Cela donne aux couleurs, en particulier, un effet froid et ultramoderne et crée des effets quasi « haptiques » (toucher, sensation, visuel), explique Mark Gutjahr, le styliste couleur Alors que les finitions brillantes ont un côté « intouchables », le vernis mat est, lui, vraiment accrocheur et donne une irrésistible envie de passer la main sur cette surface douce et soyeuse. »

    Le Matt Shade Concept de R-M est la solution parfaite pour les restaurations et les réparations : il offre un effet optimal et une finition durable.

    La facilité d’utilisation et la polyvalence de ces produits permettent aux ateliers de carrosserie R-M de reproduire parfaitement et en toute simplicité les coloris des constructeurs, mais aussi de réaliser des finitions sur mesure sur les véhicules personnalisés.

    On peut obtenir avec précision tous les degrés de finition mate en mélangeant deux vernis, Grâce à l’outil Matt Shade de R-M, les carrossiers-peintres peuvent obtenir une correspondance précise et éviter tout écart de brillance entre l’origine et le réparation.

    Aucun équipement ni technique spécifique n’est nécessaire. Une rapide formation permet de donner aux carrossiers-peintres professionnels toutes les clés pour obtenir une finition mate ou satinée, parfaite.

    Quoi de plus simple ?

    De plus, les vernis R-M SILICATOP et SATINTOP sont faciles à réparer en cas de dégât et traversent le temps sans prendre une ride.

    Le Matt Shade Concept de R-M a vraiment tous les atouts pour s’imposer auprès des carrossiers ….

    Site Web R-M : www.rmpaint.com

    Site Web CARIZZMA by R-M : www.carizzma.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Contacts Presse :

    R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise
    Contact : Philippe Huet
    Tél : 03 44 77 76 28
    E-mail : philippe.huet@basf.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Delticom AG : Résultat préliminaires du troisième trimestre 2012

    Hanovre, le 18 octobre 2012 – Delticom (German Securities Code (WKN) 514680, ISIN DE0005146807, Code Bourse DEX), le leader européen de la vente de pneus en ligne a publié ses résultats préliminaires pour les 9 premiers mois de 2012. Dans un contexte économique en difficulté, l’entreprise a constaté des revenus de 280.4 millions d’euros pour les 9 premiers mois de 2012, soit une baisse de 5.8 % par rapport à l’an dernier. Le résultat consolidé avant impôt et taxes (EBIT) s’élève à 17.5 millions d’euros.

    Chiffre d’affaires. Après un premier semestre faible, le marché européen du pneu de remplacement continue d’accuser les attentes au troisième trimestre. Après une saison de vente de pneus été décevante, la saison des pneus hiver a commencé beaucoup plus lentement que l’an dernier.

    Dans ce contexte difficile, le revenu du groupe pour les 9 premiers mois de 2012 a diminué de 5.8 % pour atteindre 280.4 millions d’euros contre 297.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois de 2011. Au troisième trimestre, la société a constaté des revenus de 87.2 millions d’euros contre 99.4 millions d’euros en 2011 soit une baisse de 12.3 %. Le chiffre d’affaires de la division E-Commerce a baissé de 5.9 % par rapport à l’an dernier et s’élève à 83.8 millions d’euros, ce qui entraine une diminution de 3.7 % et un chiffre d’affaires de 268.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois. Le chiffre d’affaires de la division vente en gros a diminué de 67.5 % pour atteindre 3.7 millions d’euros, soit un chiffre d’affaires de 11.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois et une baisse de 36.7 %.

    Bénéfice brut. Le coût des approvisionnements pendant la période considérée a diminué de 5.4 % passant de 218.6 millions d’euros à 206.9 millions d’euros. Le bénéfice brut pour le troisième trimestre 2012 est de 25.7 % (T3 11 : 25.8 %). Pour les neuf mois, le bénéfice brut a été de 26.2% contre 26.6 % sur la même période l’an dernier.

    Autres bénéfices d’exploitation. Les autres bénéfices d’exploitation ont diminué de 52.6 % pour atteindre 2.8 millions d’euros (contre 5.9 millions d’euros pour les 9 mois 2011), avec un gain de l’ordre de 1.2 million d’euros provenant des différents taux de change (9 mois 2011 : 4.5 millions d’euros). Les pertes les plus importantes doivent être comptabilisées dans les charges d’exploitation (passant de 3.9 millions d’euros à 3.1 millions d’euros). Les gains et les pertes sont souvent affectés aux trimestres suivants à cause de la durée de certaines transactions et de leurs répercussions. Pour les 9 premiers mois, l’équilibre entre les gains et les pertes de change atteint -1.9 million d’euros (9 mois 2011 : 0.7 million d’euros). Au final, le bénéfice brut a diminué de 10.2 % en un an, pour passer de 85.0 millions d’euros à 76.3 millions d’euros.

    La masse salariale. Au cours de la période considérée, Delticom a employé 143 personnes, contre 111 sur les 9 premiers mois de 2011. La raison de cette augmentation est le développement d’un personnel qualifié pour le nouvel entrepôt qui a été ouvert l’an dernier. Le ratio des dépenses salariales s’élève à 6.3 millions d’euros (contre 5.2 millions d’euros en 2011). Pour les 9 premiers mois 2012, le ratio des dépenses salariales est de 2.3 % contre 1.7 % en 2011 (salaires/bénéfices).

    Autres coûts de fonctionnement. Pour les 9 premiers mois, les autres coûts de fonctionnement atteignent 50.4 millions d’euros, soit une augmentation de 0.6 % par rapport à l’année précédente : 50.2 millions d’euros.

    Parmi ces coûts, le poste transport est le plus important. Dans la période de référence, il s’élève à 23.7 millions d’euros (contre 24.2 millions d’euros pour la même période en 2011). La part des coûts de transports est passée de 8.1 % pour les 9 premiers mois de 2011 à 8.4 % pour les 9 premiers mois de 2012.

    En raison de l’augmentation de la capacité de stockage, les loyers et les frais généraux ont augmenté de 44.5 % passant de 3.1 millions d’euros à 4.5 millions d’euros. Les frais de stockage sont passés à 2.4 millions d’euros contre 3.3 millions d’euros en 2011, soit une baisse de 26.1 %. Cette augmentation est principalement due à l’intégration de personnel en intérim qualifié, au sein de la masse salariale.

    Durant la période considérée, les investissements publicitaires s’élèvent à 6.7 millions d’euros. Les investissements marketing sont passés à 2.4 % (contre 2.0 % pour les 9 mois 2011 : 5.8 millions d’euros)

    Dépréciation. Parallèlement à l’extension de nos capacités de stockage, et aux investissements dans une nouvelle infrastructure de stockage, la dépréciation a augmenté de 40.2 % par rapport à 2011, passant de 1.4 million d’euros à 2.0 millions d’euros. Ce faible niveau de dépréciation souligne le faible investissement en capitaux que demande l’activité Delticom.

    Performances. Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) de la période considérée a baissé de 37.9 % pour atteindre 17.5 millions d’euros (contre 28.2 au troisième trimestre 2011), en raison principalement de la hausse des coûts fixes. La marge d’exploitation est de 6.2 % (2011 : 9.5 %). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du troisième trimestre a enregistré une baisse de 55.0 %, passant de 9.5 millions d’euros à 4.3 millions d’euros. La marge trimestrielle est de 4.9 % (T3 11 : 9.5 %).

    Le résultat financier de la période des 9 premiers mois s’élève à 26 000 euros (9M 11 : 96 300). A cause de dépenses supplémentaires pour les inventaires, les frais ont augmenté de 190 100 euros (contre 90 100 euros en 2011), conduisant ainsi à un résultat financier de -164 100 euros (6 000 euros en 2011).

    Les revenus d’imposition s’élèvent à 5.6 millions d’euros (contre 9.2 millions d’euros l’an dernier). Le taux d’imposition est de 32.5 % (9M 11 : 32.6 %).

    Au final, le résultat net consolidé pour la période considérée s’élève à 11.7 millions d’euros contre 19.0 millions d’euros l’année dernière.

    Fonds de roulement. Parmi les actifs courants, les stocks représentent le plus gros poste. Ils ont augmenté de 20.0 millions d’euros depuis le début de l’année, soit un total de 126.5 millions d’euros à la date de clôture (30.09.2011 : 122.9 millions d’euros). L’année précédente, l’augmentation de la valeur des stocks s’élevait à 70.7 millions d’euros.

    Consécutivement à l’augmentation des stocks, les comptes créditeurs sont passés de 68.2 millions d’euros à 112.4 millions d’euros soit une augmentation de 44.2 millions d’euros ou 64.7 %. Combinés aux comptes débiteurs de 15.7 millions d’euros (30.09.2011 : 20.4 millions d’euros), le fond de roulement net s’élevait à 22.9 millions d’euros au 30 septembre 2012 (contre 42.5 millions d’euros au 30 septembre 2011).

    Cash flow et liquidités. En raison de l’évolution favorable du fond de roulement, le cash flow des 9 premiers mois de 2012 provenant des opérations courantes (cash flow d’exploitation) a atteint 29,7 millions d’euros, il est donc nettement plus élevé qu’au cours de la même période l’an dernier (11 9M : -26.0 millions d’euros).

    La majorité des racks, chariots élévateurs et machines de conditionnement pour le nouvel entrepôt ont été achetés en 2011. Cette année, les investissements en immobilisations corporelles n’ont été que de 0,8 million d’euros pour l’exercice à ce jour (contre 8,0 millions d’euros sur les 9 premiers mois de 2011).

    Pendant la période considérée, Delticom a enregistré un flux de trésorerie provenant des activités de financement d’un montant de -36.2 millions d’euros, le versement de celle-ci pour la dernière année financière était de -34.9 millions d’euros et les décaissements en raison de rachat de prêts sont de -0,9 million d’euros. Le solde de l’utilisation et de remboursement des lignes de crédits à court terme était de -0.3 million d’euros.

    Liquidités (les liquidités ainsi que les liquidités de réserves) au 30 septembre 2012 s’élèvent à 15.0 millions d’euros (30.09.2011: 11.7 millions d’euros). La trésorerie nette de la société (passif de liquidité moins les comptes courants) s’élève à 11.8 millions d’euros (30.09.2011: 1.8 millions d’euros).

    Outlook. Alors que l’an dernier, la saison pour les pneus d’hiver avait bénéficié d’un démarrage précoce, cette année, l’industrie du pneu hiver a jusqu’à présent été relativement morose. Malgré une bonne demande pour les pneus d’hiver dans certains pays européens, la direction ne s’attend pas à ce que les revenus de la société dépassent les années précédentes. En raison d’un contexte économique difficile, Delticom réduit son objectif de résultat consolidé avant taxes et impôts (EBIT) pour l’exercice en cours de 7 % – 8 %.

    Le rapport complet des 9 premiers mois de 2012 sera publié le 8 novembre 2012. Il sera disponible dans l’espace « Investor Relations » sur le site web : www.delti.com.

    Profil de l’entreprise

    Delticom, le leader européen de vente en ligne de pneus a été fondé à Hanovre en 1999. Avec plus de 100 boutiques en ligne dans 42 pays, la société offre à ses clients privés et professionnels un assortiment inégalé de pneus de voiture à d’excellents prix, de pneus de moto, de pneus de vélo, de pneus de camion, de pneus de bus, des pneus spéciaux, des jantes, des roues complètes (des pneus montés sur jantes), des pièces détachées sélectionnées, des accessoires, de l’huile moteurs et des batteries. Le site indépendant pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus réalisés et aide de consommateur à faire son choix parmi plus de 100 marques et plus de 25 000 modèles de pneus. Delticom livre soit directement à l’adresse du client, ou chez l’un des plus de 33 000 partenaires de montage – des garages affiliés qui reçoivent les pneus et qui les installent sur le véhicule du client. La division vente en gros de Delticom vend également des pneus à des grossistes allemands ou étrangers.

    Pour plus d’information : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr

    Contacts Presse :

    DELTICOM
    Melanie Gereke
    Brühlstraße 11
    30169 Hannover
    Tel.: +49 (0)511-936 34-8903
    Fax: +49 (0)89-208081147
    Email: melanie.gereke@delti.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net