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Catégorie : Activité

  • KONI équipe désormais les Opel Astra et Cascada !

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI équipe désormais les Opel Astra et Cascada !

     

     

     

     

     

    Les Opel Astra et Cascada peuvent désormais se doter d’amortisseurs KONI FSD, Sport et Sport Kit en deuxième monte, et ceux-ci apportent des différences majeures sur leur comportement routier !

     

    Opel Astra – amortisseurs Koni FSD : Quelles différences ?

    Avec les amortisseurs FSD, l’Opel Astra est plus confortable, plus stable et moins sensible au roulis et au tangage. Elle devient nettement plus précise dans les courbes.

    Avec les amortisseurs KONI Sport,

    L’Opel Astra, grâce aux réglages sur mesure de ces amortisseurs se conduit plus sportivement, sans compromis pour le niveau de confort. Là encore, plus de stabilité, moins de roulis et de tangage, et une plus grande précision de la direction, notamment dans les courbes.

     

     

    Catégories
    Caractéristiques – Mouvement de tangage, de roulis

    – Sautillement des roues

    – Equilibre : avant/arrière, bosse/rebond

    – Stabilité à grande vitesse

     

    		 – Précision de la direction dans les courbes

    – Sensibilité de la direction en position médiane

    – Réaction de la direction

    		 – Survirage

    – Sous-virage

    		 – Filtration des défauts de route en agglomération

    – Filtration des défauts de route hors agglomération

    – Contrôle lors de l’accélération du véhicule
    Comparaison Koni FSD vs Original
    Comparaison Koni Sport vs Original

     

    Opel Cascada – amortisseurs KONI FSD : Quels changements ?

    Avec les amortisseurs KONI FSD, l’Opel Cascada est nettement plus confortable et plus souple qu’avec ses amortisseurs d’origine. Les amortisseurs KONI améliorent sa tenue de route et son comportement sur les ralentisseurs.

    Les différences majeures avec les amortisseurs KONI Sport

    sont également très sensibles grâce aux réglages sur mesure pour une conduite sportive, une meilleure tenue de route et un comportement amélioré sur les ralentisseurs.

    Les Opel Astra et Cascada sont vraiment plus faciles à conduire dotées des amortisseurs Koni.

    Une différence de poids à laquelle tous les conducteurs, experts de chez KONI, ou utilisateurs « lambda » seront particulièrement sensibles.

    Alors, si vous devez changer d’amortisseurs demandez à votre garagiste de vous mettre des KONI. vous verrez d’emblée la différence.

    Catégories
    Caractéristiques – Mouvement de tangage, de roulis

    – Sautillement des roues

    – Equilibre : avant/arrière, bosse/rebond

    – Stabilité à grande vitesse

     

    		 – Précision de la direction dans les courbes

    – Sensibilité de la direction en position médiane

    – Réaction de la direction

    		 – Survirage

    – Sous-virage

    		 – Filtration des défauts de route en agglomération

    – Filtration des défauts de route hors agglomération

    – Contrôle lors de l’accélération du véhicule
    Comparaison Koni FSD vs Original
    Comparaison Koni Sport vs Original

     

     

     

    Pour en savoir plus sur la gamme d’amortisseurs KONI, vous pouvez surfer sur :

    http://www.iris-conseil.net/CP/KONI/3143/CP%20KONI%20Gammes_Final.pdf,

    Ou bien sur : www.koni.com/finder

     

      

    KONI FSD                                                       KONI Sport

     

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

  • OLIVIERS & CO.® présente La gamme de cosmétiques L’Or Vert by O&CO.®

    OLIVIERS & CO.®
    présente
    La gamme de cosmétiques L’Or Vert by O&CO.®

    « Tous les trésors de l’olive »

    Envie de chouchouter votre maman ?

    Fort de son expertise et de sa passion pour l’huile d’olive, Oliviers&Co. a su capturer les vertus exceptionnelles de cet « or végétal » dans une ligne de cosmétiques, adaptée à toutes les peaux.
    L’Huile Sublime et la Crème Mains sont les deux soins beauté indispensables pour toutes les mamans !
    Quoi de mieux que l’huile d’olive gorgée du soleil méditerranéen pour sublimer sa peau et ses cheveux !
    La Fête des Mères le 29 mai est l’occasion d’offrir ces produits d’exception !
    Huile sublime
    Huile sèche pour visage, corps et cheveux. Votre maman l’adorera.

    Grâce à l’alliance inédite de 5 huiles végétales naturelles (olive, abricot, raisin, jojoba et caméline), cette huile sèche multi-usages nourrit, répare et adoucit la peau et les cheveux en laissant un doux voile satiné à la senteur délicate.

    Prix pour 50 ml : 25 euros

    Crème mains
    Crème nourrissante pour que votre maman ait toujours les mains douces…

    Enrichie en huile d’olive, cette crème est idéale au quotidien pour aider à réparer, nourrir et protéger les mains. Sa texture fondante est instantanément absorbée, laissant une sensation de fraîcheur, sans aucun film gras.

    Prix pour 50 ml : 11 euros

    La gamme L’Or Vert by Oliviers&Co. comprend également :
    –    une crème visage
    –    une crème corps
    –    un sérum pour les yeux
    –    un baume lèvres
    –    un savon mains
    –    une lotion mains

    L’huile d’olive, symbole de la culture méditerranéenne, est utilisée pour ses multiples propriétés bienfaitrices depuis l’Antiquité lors des rituels de beauté. Gorgée d’acides gras essentiels, de polyphénols antioxydants et de vitamines, l’huile d’olive bénéficie de puissants pouvoirs nourrissants et régénérants !
    Oliviers&Co. a mis toute son exigence et expertise au service de cette gamme cosmétique L’Or Vert.

    La gamme L’Or Vert est disponible en boutiques et sur le site marchand :

    www.oliviers-co.com

    A propos d’Oliviers&Co : C’est en 1996 dans le village de Mane, au cœur des Alpes-de-Haute-Provence que l’histoire commence avec des hommes réunis autour d’une passion commune : l’olivier. En allant sur le terrain, à la rencontre des producteurs, en Provence et de tout le Bassin méditerranéen, Oliviers&Co forge une image nouvelle de l’olivier, nourrie de la tradition, mais résolument ancrée dans le monde contemporain. Un immense respect des hommes et de leur savoir-faire, une exigence de qualité, et un grand souci d’authenticité et de partage, une volonté de transparence et de traçabilité, voilà le défi relevé par Oliviers&Co. En 2016, Oliviers&Co célèbre ses 20 ans !

  • Renee PDF Aide vous propose une solution pour convertir PDF en Excel

    Depuis le lancement du format de fichier xls, on peut analyser les données et les chiffres de manière plus rapide et efficace. Cela facilite beaucoup le travail des comptables et des professeurs. Mais il faut remarquer qu’il existe deux types de format de fichier Excel, xls et xlsx. Vous ne pouvez pas ouvrir le fichier xlsx avec la version 2003 ou les plus anciennes versions du programme Microsoft Office Excel. C’est le problème de la compatibilité entre de diverses versions du programme Excel. Si vous envoyez un fichier xlsx à vos clients ou partenaires qui ont installé la version 2003 du programme Microsoft Office Excel, ce sera un gros problème. Pour régler ce problème, vous pouvez transformer votre fichier Excel en PDF. Ce dernier format de fichier est compatible avec toutes les versions du lecteur PDF. Par ailleurs, il assurer la conservation de la mise en page, la mise en forme et les colonnes du fichier d’origine.

    Afin d’effectuer la conversion d’un Excel en PDF, il suffit d’exécuter le programme Microsoft Office Excel, de cliquer sur le bouton Office et de choisir l’option Enregistrer sous PDF. C’est aussi simple que ça. Mais si c’est la condition contraire, convertir PDF en Excel, que pouvez-vous faire ?

    Convertisseur PDF gratuit

    Ne cherchez plus le bouton Enregistrer sous Excel dans le lecteur PDF, qui ne permet que l’ouverture du fichier PDF et qui refuse toutes les modifications tentatives, même le copier-coller. Pour retravailler un document PDF, il est obligatoire de le transformer en un texte que vous pouvez modifier les données dans le programme Microsoft Office Excel. Le convertisseur PDF est alors à votre service.

    Il est possible d’aller sur le site qui fournit la conversion de PDF en Excel en ligne. Le processus de conversion est assez simple, y compris le chargement du document PDF et la sélection du format de fichier de sortie. Mais attention, si vous tombez dans de mauvais sites, vos données personnelles seraient divulgées ou voire mal traitées. Il est alors recommandé d’utiliser le convertisseur PDF installé sur un ordinateur.

    Renee PDF Aide est un convertisseur PDF gratuit servant à fournir la conversion de document PDF sur un ordinateur sans connexion à réseau. Cet outil ne change que le format de fichier. Toutes vos données sont conservées, y compris la mise en page du texte. Après la transformation du format, vous pouvez retravailler le texte comme vous voulez. Quant au document PDF scanné, ce programme de convertisseur vous propose l’outil OCR gratuit pour identifier les caractères du texte et les extraire. Par conséquent, vous recevez un fichier modifiable au lieu d’une image. En outre, vous avez le choix pour exporter certaines pages au lieu de tout le texte. Grâce à son interface intuitive et française, vous pouvez terminer la conversion de PDF en Excel en seulement quelques clics. Consultez son site pour en savoir plus http://www.reneelab.fr/

  • La plateforme cloud d’Interoute plus rapide à Paris qu’AWS, Azure et Rackspace en termes de débit réseau, latence et vitesse de transfert

    Une étude indépendante a comparé les vitesses de WAN (Wide Area Network) à Amsterdam, Francfort, Londres, Madrid, Milan, Paris, New York et Santa Clara dans la Silicon Valley.

    Paris – 22 mars 2016 – Interoute, opérateur propriétaire d’une plateforme de services cloud mondiale et de l’un des plus importants réseaux européens, annonce que son Virtual Data Centre (VDC) a été testé et jugé WAN le plus performant à Paris comparé à Amazon Web Services, Microsoft Azure et Rackspace.
    La performance réseau est l’élément clé de la satisfaction client pour les applications hébergées dans le cloud. Une plus faible latence et un meilleur débit sont gages d’une expérience client plus agréable et plus fluide, et de coûts plus faibles pour l’entreprise. Le VDC d’Interoute est une plateforme numérique hyper convergée, construite directement sur son vaste réseau dernière génération. La performance est optimisée et la latence minimisée, la donnée étant transportée dans le backbone mondial.

    La totalité du rapport, incluant la méthodologie employée, est disponible ici.
    A Paris :
    • Le réseau Interoute s’est révélé 76% à 145% plus performant entre le data centre d’Interoute à Paris et le lieu de test, comparé à Amazon, Microsoft et Rackspace.
    • Interoute a surpassé ses concurrents lors des 5 tests effectués, avec une faible latence due à la localisation de son data centre à Paris, et avec des débits de téléchargement supérieurs dans les deux sens.
    • Interoute s’est montré plus performant dans chacune des six grandes villes européennes testées (Amsterdam, Francfort, Londres, Madrid, Milan et Paris), un point crucial pour les clients grands consommateurs de réseau et qui veulent conserver leurs serveurs en Europe.
    • Interoute a également remporté le comparatif dans les deux villes tests américaines : New York et Santa Clara.

    Jean-Pierre Tournemaine, Directeur Général d’Interoute en France commente : « Les entreprises florissantes développent des stratégies pour réaliser une transformation numérique de leur activité et voient le cloud comme la clé de cette évolution. Pour garantir que l’informatique essentielle au bon fonctionnement de l’activité restera efficace pendant la migration, la consolidation et la transformation des processus de travail agiles, la performance de la plateforme est vitale. Comme le montre cette étude indépendante, le cloud d’Interoute, reposant sur son réseau mondial, est une plateforme numérique caractérisée par sa rapidité, capable de supporter les besoins des entreprises en matière d’infrastructure cloud haut-débit, performante localement et mondialement.»
    Dany Gee, Senior Analyst chez Cloud Spectator, ajoute : « Les utilisateurs veulent pouvoir transférer de gros volumes de données de leur infrastructure cloud et depuis différents sites en dehors du réseau. Il est important qu’ils connaissent la performance et les capacités actuelles de leur fournisseur cloud. Les entreprises dont les utilisateurs sont situés près des grandes villes que nous avons testées pour cette étude devraient considérer la forte présence des data centres d’Interoute et la haute performance de son réseau lorsqu’ils recherchent un fournisseur de services cloud. »
    Cloud Spectator a réalisé les tests de cette étude indépendante dans huit grandes villes. Pour un rendu réaliste de la manière dont un utilisateur dans une entreprise classique utiliserait les différents services cloud, Cloud Spectator a testé l’ensemble des performances réseau entre des machines virtuelles situées dans les data centres des fournisseurs et des machines virtuelles situées chez un hébergeur indépendant dans la même ville. Ont été testés le débit réseau, la latence et la vitesse de transfert. L’étude révèle que pour l’ensemble des tests comparatifs, le service d’Interoute était meilleur dans tous les domaines par rapports à ceux des concurrents. Les données de cette étude ont été récoltées entre le 14 janvier 2016 et le 23 janvier 2016.

    A propos d’Interoute
    Interoute est propriétaire d’une plateforme de services cloud mondiale et de l’un des plus importants réseaux européens comprenant 12 data centres d’hébergement, 14 Virtual Data Centres et 31 centres de colocation reliés à 195 autres data centres chez ses partenaires.
    L’intégralité de son offre de services pour une IT unifiée, s’adresse aux multinationales ainsi qu’aux plus grandes entreprises de télécommunications mondiales, aux états et aux universités. Sa stratégie pour une IT unifiée se montre attractive pour les entreprises qui cherchent une plateforme sécurisée, évolutive et sans contraintes, sur laquelle elles puissent construire leurs services voix, vidéo, informatique et données, et pour les fournisseurs de services Internet désirant une haute capacité internationale pour leur infrastructure et le transfert de données. Bien établi en Europe et aux Etats-Unis, Interoute possède et gère également 24 réseaux métropolitains majeurs parmi les plus grands centres d’affaires européens.
    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.interoute.fr
    Suivez-nous sur twitter : https://twitter.com/Interoute_fr

    A propos de Cloud Spectator
    Cloud Spectator est un cabinet d’analystes spécialistes du Cloud qui s’intéresse tout particulièrement à la performance des offres IaaS (Infrastructure as a Service). L’entreprise observe une surveillance active des plus grands acteurs mondiaux de l’IaaS et compare la performance VM (CPU, RAM, disque, réseau interne, et workloads) et les tarifs pour apporter de la transparence sur le marché du Cloud. Elle aide les fournisseurs de Cloud à comprendre leur positionnement sur le marché, et les entreprises à prendre des décisions éclairées dans leur choix de fournisseur et à trouver le coût total de possession le moins onéreux. L’entreprise a été créée début 2011. Elle est implantée à Boston (Massachussetts, USA).
    contact@cloudspectator.com

  • Du nouveau chez Autobacs.fr ! Prenez rendez-vous en ligne pour votre prestation atelier

    C’est simple, rapide et possible quelle que soit l’heure du jour ou de la nuit !

     

    Autobacs propose un nouveau service Web pour les prises de rendez-vous dans ses ateliers. Il suffit de se rendre sur www.autobacs.fr et en 3 clics, votre rendez-vous est pris !

     

    Clic 1 : l’objet de votre rendez-vous 

    Il suffit de cocher une ou plusieurs des 5 prestations proposées :

    Le montage de 2 pneumatiques,  le montage de 4 pneumatiques, la géométrie – contrôle et réglage, une vidange + filtre à huile, une révision complète ou une recharge de climatisation.

     

    En fonction de votre choix,  une estimation de la durée du rendez-vous est donnée, par exemple 2h pour une révision complète ou 1h pour le montage de 2 pneus. Il est possible de cumuler plusieurs prestations le même jour et le temps estimé s’affichera en conséquence.

     

    Clic 2 : vos créneaux horaires

    Un large choix d’horaires est proposé, il suffit de sélectionner le jour puis l’heure qui sera la plus adaptée à votre emploi du temps en fonction de vos impératifs : horaires de bureau, sorties d’écoles etc…

     

    Clic 3 : vos coordonnées

    Vos coordonnées personnelles, mais aussi celles de votre véhicule : plaque d’immatriculation, dimensions des pneus, marque de pneus souhaitée. Vous avez la possibilité de télécharger directement en ligne votre carte grise pour gagner encore plus de temps.

     

    Une option vous propose même d’effectuer une demande de devis par rapport aux prestations demandées.

     

    Il suffit alors de valider votre rendez-vous, un mail et un SMS de confirmation vous sont immédiatement envoyés.

     

    La plupart des magasins Autobacs proposent d’ores et déjà ce service :

    Aubergenville, Bonneuil, Claye Souilly, Coignières, Herblay, Lognes, Rosny sous Bois, Saint Brice sous Forêt et Saint Maximin.

     

     

    La prise de rendez-vous est toujours possible par téléphone dans tous les magasins du réseau Autobacs.

     

    www.autobacs.fr : un nouveau service Web pour améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique et plus agréable!

     

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    44 rue de Varenne 75007 Paris

    Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

     

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  • Libération passe son site Internet en Dynamic Serving avec CDNetworks : un accès mobile 4 fois plus rapide

    Un site accessible dans le métro et mieux référencé sur mobile, ayant supporté des pics de fréquentation records lors des attentats

    Paris, le 21 mars 2016 – Le journal Libération a choisi de passer à la technologie Dynamic Serving avec son partenaire de longue date, CDNetworks, acteur international de l’accélération web. Liberation.fr compte 20 millions de visites et 60 à 80 millions de pages vues par mois.

    « En 2013, Liberation.fr a été le premier site de presse français à adopter la technologie « Responsive Design », qui permet d’adapter l’affichage selon que le site est consulté sur un ordinateur ou sur un téléphone portable. Plus pratique que d’avoir deux url différentes selon le terminal utilisé, comme avant 2013, ce qui posait des problèmes de référencement et compliquait l’usage des réseaux sociaux, cette technologie a tout de même ralenti la vitesse de téléchargement sur mobile car la totalité des pages destinées à l’affichage sur ordinateur se chargeaient, puis le contenu s’adaptait à la taille de l’écran. » raconte Xavier Grangier, Directeur du pôle digital de Libération. « Nous avons donc décidé de tourner la page du Responsive Design pour passer au Dynamic Serving qui, avec une seule url, permet d’avoir deux sites, l’un destiné aux internautes se connectant avec un ordinateur, l’autre, plus léger, pour les mobinautes. Après un tour du marché où nous avons constaté que les principaux fournisseurs le proposaient en option payante, nous avons sauté le pas avec CDNetworks, notre partenaire CDN depuis 2008 qui le propose sans surcoût, avec une simple configuration différente. »

    La réflexion ayant débuté en juin 2015, elle a abouti par le lancement du nouveau site le 9 septembre dernier.

    Depuis, le chargement du site Liberation.fr est plus de quatre fois plus rapide qu’auparavant.

    Cette vitesse d’affichage est d’autant plus importante que les téléphones mobiles peinent à télécharger les pages s’ils ne captent pas la 3G, ce qui est souvent le cas dans le métro.

    Grâce à cette technologie et à l’infrastructure mise en place avec CDNetworks, 98% des données étant hébergées en cache chez CDNetworks et 2% sur les serveurs du journal, le site liberation.fr est désormais accessible dans le métro et mieux référencé dans Google, notamment sur mobile.

    Le trafic mobile a augmenté de 165%.

    « Le Dynamic Serving mis en place avec CDNetworks nous ouvre de nouvelles perspectives sans multiplier les coûts d’hébergement. » se réjouit Xavier Grangier. « La maintenance est beaucoup plus simple, nous pouvons modifier l’ordre d’affichage des articles selon que le lecteur se connecte avec un smartphone ou un ordinateur, et nous pouvons gérer la régie publicitaire différemment selon le terminal utilisé, ce qui est très pratique et colle parfaitement à notre organisation. Par la suite, nous comptons bien afficher le contenu selon que le lecteur est un abonné ou non, et, encore une fois, cela n’aurait pas été possible sans cette technologie, que maîtrise parfaitement CDNetworks. »

    Libération reste fidèle à CDNetworks dont le support est très performant, ayant réalisé un réel accompagnement dans ce projet, et dont les outils donnent parfaite satisfaction.

    Un trafic multiplié par 25 lors des attentats
    Lors des deux derniers attentats parisiens, le site liberation.fr a connu des pics à 248 000 connexions simultanées, au lieu de 10 000 d’ordinaire, et a été, grâce à CDNetworks, l’un des seuls sites d’actualité à ne pas flancher sans grande modification de son infrastructure : tout juste un peu de mémoire vive ajoutée sur 2-3 serveurs.

    À propos de Libération

    Libération est un quotidien français paraissant le matin, disponible également dans une version en ligne.
    www.liberation.fr

    À propos de CDNetworks

    CDNetworks est un fournisseur international de réseau de diffusion de contenu (CDN) offrant une protection entièrement intégrée de sécurité cloud contre les DDoS ainsi qu’un pare-feu applicatif Web. Sa mission consiste à transformer l’Internet en un réseau de distribution d’applications qui soit sécurisé, fiable, évolutif et extrêmement performant. CDNetworks contribue à accélérer plus de 40 000 sites Web et services cloud via un réseau de 200 points de présence internationaux au sein de marchés établis et émergents tels que la Chine et la Russie. Nous proposons nos services aux entreprises depuis plus de 15 ans, et desservons des secteurs tels que les jeux, la finance, le commerce électronique, les hautes technologies, l’industrie et les médias. CDNetworks possède des bureaux aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Corée du Sud, en Chine, au Japon et à Singapour. Pour en savoir plus, rendez-vous sur : http://fr.cdnetworks.com/

  • Le Pékin Paris 2016, Jour « J » – 88 !!!

    Les voitures sont fin prêtes et vont commencer à partir des quatre coins du monde pour être acheminées à Pékin.

    Elles sont toutes rutilantes, les derniers contrôles ont été effectués et ces somptueuses automobiles sont prêtes à attaquer un nouveau défi : Pékin Paris en 36 jours !

    Parmi les plus étonnantes, on remarquera les trois La France de 1915, 1917 et 1925, un vaste choix de Bentley : 4½, 3-4½, Le Mans, Sport Special, des Rolls Royce, des Ford A, une Packard Super 8 … que des voitures d’exception qui séduiront les amateurs à leur passage.

     

    Le 12 juin prochain toutes les voitures s’élanceront de Pékin pour la grande muraille de Chine, puis route vers la Mongolie- Ulaan Baatar, la Russie- Novossibirsk, Omsk, Tyumen, Kazan- Nijni Novgorod, la Biélorussie – Minsk, la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, l’Italie, la Suisse – St Moritz puis Lausanne, et enfin, la France, Reims et Paris Place Vendôme !

    Dans les traces de « l’Histoire » !

    Depuis la toute première édition en 1907, date à laquelle les premiers pionniers avaient fait la route de Pékin à Paris, l’ERA (Enduro Rallye Association) a organisé 4 éditions : en 1997, en 2007, en 2010 et en 2013, sans oublier le Tour du monde en 80 jours Londres Pékin Londres de l’an 2000 !

    Le Pékin Paris est le rallye raid le plus long et le plus difficile que l’on puisse imaginer réaliser en voiture ancienne (mis à part le Tour du Monde du millénium).

    Le 12 juin 2016, le drapeau à damiers tombera pour annoncer le 6ème départ de ce rallye incroyable ! Une aventure hors du commun, où chacun se dépassera, 36 jours de pistes et de routes à travers les points les plus reculés de la planète. 13 695 km en tout !

    L’itinéraire de l’édition 2016 va faire passer les équipages par des endroits, où aucune voiture ancienne n’est encore passée à ce jour. C’est l’un des itinéraires les plus ambitieux. Et certaines étapes comptent plus de 660 km – 668 exactement, pour ceux qui ne s’égareront pas -!

    Toutes ces voitures se retrouveront à Paris, Place Vendôme le 17 juillet à partir de 13h00.

    Un spectacle unique à ne pas manquer !

    Les voitures :

    115 voitures au départ, du jamais vu!

    22 nationalités représentant les Etats Unis, l’Angleterre, l’Australie, l’Autriche, le Canada, le Luxembourg, l’Allemagne, la Hollande, l’Italie, la Suisse, la Nouvelle Zélande, l’Irlande, la Belgique, la Malaisie, le Portugal, la Slovaquie, la Suède, le Liban, Hong-Kong, la Tchécoslovaquie, la Norvège …et la France!

    La France comptera pas moins de 5 équipages. Des équipages franco-français, franco- canadiens ou franco-suisses que l’on retrouvera au volant d’une Porsche 356 SC, d’une Volvo PV544, d’une Peugeot 203 C, d’une Fiat 125P Polski et d’une Chevrolet Business coupé… A suivre de très près!

     

     

     

    Les équipages français !

    A suivre tout particulièrement :

    La Numéro 51, une Chevrolet Business Coupé de 1941, pilotée par Vincent Duhamel (Can) et Jean Mouret (F) de 3932 cc

    La Numéro 57, une Peugeot 203 C de 1955, pilotée par Michel Beaussier (F) et Louise de Courreges (F) de1468 cc

    La Numéro 62, une Porsche 356 SC de 1964 pilotée par Juan Carlos Torres (CH) et Henri Sanchez (F) de 1599 cc

    La Numéro 63, une Volvo PV 544 de 1964 pilotée par Dom Bernez (F) et Jean-Yves di Martino (F) de 1780 cc

    La Numéro 83, une Fiat 125P Polski de 1973 pilotée par Stéphane Gutzwiller (CH) et Stéphane Vandermolen (F) de 1500 cc

    Nous leur souhaitons une merveilleuse aventure et nous les suivrons étape après étape !

    Le Rallye en images

    Voici quelques images des éditions précédentes. Elles sont signés Gerard Brown et nous ne manquerons pas de vous envoyer des photos et des informations sur cette aventure incroyable tout au long de son déroulement !

     

     

    Une aventure à suivre au jour le jour :

    Rendez-vous Place Vendôme le 17 juillet prochain à partir de 13h00 !

     

     

    Le Rallye 2016 étape par étape !

     

     

     

    Contact presse : IRIS Conseil

    Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek

    1. rue de Varenne 75007 Paris

    Tel : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • Longévité des pneumatiques: 5 fautes graves que vos pneus ne vous pardonneront pas

    Bielefeld/Hannover, 14.03.2016. Chaque automobiliste voudra toujours éviter un changement de pneus inutile. Par ignorance et insouciance il arrive cependant bien souvent des dommages rendant nécessaires un changement de pneu prématuré. Le discounter spécialiste du pneu bonspneus.fr (http://www.bonspneus.fr) explique ce que vos pneus ne supportent pas et comment les automobilistes peuvent éviter ces fautes graves.

    1) Ne pas rouler sur des objets pointus ! Des blessures superficielles imperceptibles peuvent avoir pour conséquence que l’eau pénètre à l’intérieur du pneu, corrodant ainsi son armature métallique jusqu’au détachement de celle-ci de la bande de roulement. Le risque d’accident est alors immédiat.

    2) Toujours se garer avec soin ! Particulièrement en présence de hautes bordures : vous pouvez endommager visiblement vos pneus en montant dessus ou en les frottant, y compris la carcasse. Au pire vous pouvez redouter des hernies.

    3) Veiller à une pression d’air correcte ! Une trop faible pression des pneus provoque leur usure prématurée. A long terme il peut même arriver que l’enveloppe du pneumatique se déforme et que des fils de la tresse se brisent.

    4) Ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée du pneumatique ! Sinon il atteindra une chaleur excessive ce qui peut entrainer une altération du profil. Dans ce cas également il peut y avoir une menace d’hernie.

    5) Faites changer vos pneus uniquement chez un expert ! Un montage incorrect peut entrainer des dommages irréparables. Il est toujours préférable de contacter un professionnel. Les centres de montage conseillés par bonspneus.fr vous font bénéficier d’un montage professionnel à des prix en ligne très attractifs.

    À propos de reifencom GmbH

    reifencom GmbH opère en France par l’intermédiaire de bonspneus.fr, boutique en ligne proposant une large gamme de pneus de marque à prix discount. 930 centres de montage viennent épauler le spécialiste du pneu à prix discount en France pour des services supplémentaires. Le siège de reifencom en Allemagne exploite 37 succursales, la boutique en ligne reifen.com et un réseau de 2 600 centres de montage. Le spécialiste du pneu dispose d’autres boutiques en ligne supplémentaires et de plus de 1 730 centres de montage partenaires en Autriche, Italie, Suisse et Danemark. La gamme de produits s’étend des pneus, jantes et roues complètes pour voitures en passant par les pneus pour motos, 4×4, véhicules utilitaires et camions, jusqu’aux accessoires.

  • Monter une gouttière sur un abri de jardin

    Les abris de jardin sont généralement achetés en kit et montés soi-même. La pose se fait par assemblage des différents éléments (parois, toiture, visserie…). Bien réalisées, les notices de pose expliquent la marche à suivre, permettant ainsi à toute personne sans qualification précise d’effectuer le montage en toute tranquilité. Pour ceux qui souhaitent installer une gouttière sur leur abri de jardin auront à choisir dans un premier temps la gouttière adaptée à leur besoin et aussi à leur budget. Les gouttières en zinc sont relativement coûteuses et doivent être montées de préférence, par des professionnels. En conséquense, les gouttières zinc reviennent assez cher. Alors pourquoi pas s’équiper de gouttières en pvc beaucoup moins cher que leurs concurrentes, faciles à installer soi-même et tout aussi durables. Sur le site www.gouttiere-expert.fr, plusieurs kits gouttières sont proposés pour différents types et dimensions de toitures. Les kits peuvent même être adaptés les uns aux autres. Pour s’adapter au décor de chaque jardin, les kits se déclinent en cinq coloris avec des angles à 90°, 120° ou 135°. Les accessoires fournis dans le kit gouttière peuvent selon le modèle être insérés (jonctions et angles à joint caoutchouc) ou collés comme par exemple avec le modèle BG70. Ces kits peuvent être montés sur des toits munis ou non de planche de rive. Pour un toit en porte-à-faux, il est tout à fait possible de ramener au mur les tuyaux de descente. Des récupérateurs d’eau peuvent aussi être commandés sur le site en complément. Les kits gouttières sont fabriqués par Gouttière Expert qui possède un stock important permettant une expédition rapide des produits. En proposant des ventes “direct fabricant“, Gouttière expert peut ainsi offrir les meilleurs prix. Qui plus est, pour pratiquement tous les types de toit, il est proposé un kit gouttière adapté. A l’aide de la notice de pose incluse au kit, même le bricoleur ayant peu d’expérience dans le montage peut facilement installer sa gouttière lui-même, évitant ainsi des frais supplémentaires liés à l’intervention d’un professionnel.

    Les + produit de la gouttière PVC

    • Les gouttières en PVC sont moins cher.
    • Les gouttières en PVC sont faciles à installer.
    • Le PVC, très résistant, est durable dans le temps.
    • Le PVC utilisé est en partie à base de matériau recyclé.
    • Le PVC peut être de nouveau recyclé.

    Gouttière expert est une filiale de Sekisui Eslon BV qui produit depuis plus de 40 ans des gouttières et accessoires pvc. Fabricant et distributeur, Gouttière expert vous propose les meilleurs prix du we. Livraison gratuite avec une garantie 10 ans !

  • Une nouvelle opération promotionnelle pour tous les points de vente First Stop et le lancement en avant-première du pneu Bridgestone DriveGuard

    Jusqu’à 120 € offerts sur les pneus Bridgestone et sur l’entretien

    First Stop lance une nouvelle vague de promotions du lundi 14 mars au samedi 16 avril 2016 : au programme, des REMISES IMMEDIATES à la fois sur les pneus et sur l’entretien-réparation. First Stop saisit l’opportunité de cette campagne pour lancer en avant-première le nouveau pneu Bridgestone DriveGuard : le pneu Run Flat pour tous les véhicules.

     

    Une offre combinée sur les PNEUMATIQUES et L’ENTRETIEN-REPARATION :

    Jusqu’à 120 € de remise immédiate sur les pneus Bridgestone Tourisme Eté ou 4×4 Eté

     

    Lancement en avant-première du PNEU DRIVEGUARD :

     

    First Stop propose dès aujourd’hui les pneus DriveGuard à tous ses clients.

    Le tout nouveau pneu Bridgestone DriveGuard lancé par Bridgestone permet aux automobilistes de poursuivre leur trajet pendant 80 km à 80 km/h après une crevaison et il est adaptable sur tous les véhicules équipés d’un système de surveillance de pression d’origine ou d’un kit TPMS.

     

    A l’occasion du lancement du nouveau pneu DriveGuard, First Stop propose pour les véhicules non équipés d’origine d’un système de surveillance de pression des pneus : un kit « TPMS » au prix de 99 € TTC.

     

     

     

     

    L’offre ENTRETIEN : climatisation et révision

     

     

    First Stop propose un forfait recharge climatisation à 49 € TTC. Ce forfait comprend le contrôle de la température de l’habitacle, le tirage du circuit de climatisation, la réinjection du gaz dans le circuit et le contrôle du bon fonctionnement du système.

     

    Et enfin, une offre révision garantie est également proposée à partir de 80 € TTC pendant 30 jours non-stop, de quoi garder le sourire !

     

    FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au Top ! »

    Rendez-vous chez First Stop pour profiter de 5 semaines de promotions sur les pneumatiques et sur l’entretien réparation.

     

    Et parce que les crevaisons n’arrivent pas qu’aux autres… pensez aux pneus DriveGuard qui vous permettront d’atteindre le centre First Stop le plus proche en toute sécurité!

     

    Pour retrouver le centre First Stop le plus proche : http://www.firststop.fr/posLocator.action

     

     

     

    First Stop en France :

     

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

     

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

     

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

     

    www.firststop.fr

    *Voir conditions en points de vente

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

    44, Rue de Varenne 75007 Paris

    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

    44, Rue de Varenne 75007 Paris

    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

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