Catégorie : Activité

Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Trainée de couleurs

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
Patricia Brisset
Tel. : 03.44.77.77.76
E-mail : patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

Contact presse
Peter & Associés – Iris Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tél : 01 42 59 49 32
Mail : c.arnal@iris-conseil.net

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Facebook : https://www.facebook.com/GlasuritFrance/
Twitter : https://twitter.com/Glasurit_com
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Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Ttrainée de couleurs

Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Ttrainée de couleurs

GLASURIT, partenaire Métier de la 45e édition des Olympiades des Métiers, présente les 12 compétiteurs finalistes de la catégorie « Peinture Automobile » qui disputeront les Finales Nationales à Caen, du 28 novembre au 1er décembre 2018.

Les champions régionaux qui se sont rencontrés dans le centre de formation de Montataire dans l’Oise le 18 mai dernier, ont pu se familiariser avec les dernières technologies de peinture, les nouveaux outils et les différents process d’application des produits Glasurit qu’ils utiliseront lors des Finales Nationales.

Présentation des compétiteurs

Douze finalistes, âgés de 17 à 21 ans, dont 2 jeunes femmes, représenteront 12 régions de France.
Voici les principales motivations évoquées par les candidats : « J’ai le goût du challenge, j’aime mon métier, je veux valoriser mon savoir-faire, j’aime relever les défis »

Amélie BEGYN – Région Sud – Provence Alpes Côte d’Azur : 18 ans

Titulaire d’un CAP Carrosserie, Amélie est passionnée de peinture automobile, et participe pour la première fois aux Olympiades des Métiers.
« La peinture est ma passion, j’espère que les compétences acquises durant mes années d’apprentissage seront récompensées. »
« Mes qualités : minutieuse, ponctuelle, rigoureuse »

Clément BODIN – Région Auvergne Rhône-Alpes : 19 ans

Il a déjà un diplôme de CAP Réparateur Carrosserie et prépare actuellement un CQP Peintre Carrossier.
« Ma motivation ? Avoir la possibilité de devenir l’un des meilleurs dans mon domaine. »
« Mes qualités : passionné, perfectionniste, patient »

Thomas BOITEL – Région Hauts-de-France : 20 ans

Après l’obtention d’un CAP Carrosserie et d’un CAP Peinture, il prépare un CQP Carrosserie Peinture.
« J’aime le challenge ! J’attends que l’on me juge sur l’efficacité, la rapidité, le détail et la coordination. »
« Mes qualités : dynamique, minutieux, précis »

Dimitri BOIVENT – Région Normandie : 19 ans

Avec un CAP Réparation et déjà 6 ans d’expérience, Il s’est lancé dans ce défi pour élargir ses compétences.
« Je souhaite avant tout approfondir mon expérience et découvrir de nouvelles méthodes. »
« Mes qualités : calme, concentré, rapide »

Anthony BOURGEADE – Région Nouvelle-Aquitaine : 21 ans

Anthony est l’un des doyens de la compétition avec un CAP Réparation en Carrosserie, un CAP en Peinture Automobile et un CQP Peintre Confirmé ; il participe pour la seconde fois à la compétition WorldSkills.
« J’adore les défis et je suis fier de représenter ma région et mon pays. »
« Mes qualités : minutieux, ambitieux, persévérant »

Hugo BOUVIER – Région Bretagne : 21 ans

Autre doyen de cette édition, Hugo a déjà à son actif un CAP Réparation des Carrosseries, un BAC Pro Réparation des Carrosseries, un CAP Peintre Automobile. Il prépare simultanément un CQP Peintre Confirmé.
« Je veux donner le meilleur de moi-même et pouvoir comparer mon niveau à celui des autres. »
« Mes qualités : minutieux, prévoyant, persévérant »

Damien CLAVIER – Région Centre Val de Loire : 20 ans

Damien a un CAP Carrosserie Automobile et un CAP Peintre Automobile.
« J’aime la compétition et apprendre de nouvelles techniques ! Ma seconde motivation, c’est de pouvoir aller en Russie ! »
« Mes qualités : patient, appliqué, réfléchi »

Alicia DAL ZOTTO – Région Occitanie : 17 ans

Alicia est la cadette des finalistes et elle prépare actuellement un CAP Carrosserie.
« C’est une occasion unique de me dépasser, d’aller le plus haut possible et d’apprendre ! »
« Mes qualités : minutieuse, perfectionniste »

Alan HOEPPE – Région Pays de la Loire : 21 ans

Titulaire d’un CAP de Peintre en Carrosserie, il prépare actuellement un BAC Pro en Réparation des Carrosseries. C’est sa seconde participation aux Olympiades des Métiers.
« Ce challenge va me permettre d’évoluer dans mon domaine, de m’améliorer, de travailler mes défauts et peut-être, qui sait, d’obtenir une médaille à l’International. »
« Mes qualités : à l’écoute de l’environnement et de ses clients. »

Benjamin PAGANO – Région Grand Est : 18 ans

Il a un CAP Peinture en Carrosserie et prépare actuellement un CQP Peinture et Carrosserie.
« Mes motivations sont d’aller le plus loin possible pour me perfectionner grâce à l’équipe de coaching Glasurit. »
« Mes qualités : motivé, minutieux »

Dorian PAUTOT – Région Bourgogne-Franche-Comté : 20 ans

Il a déjà à son actif un CAP Peintre en Carrosserie, un BAC Pro Peintre en Carrosserie ainsi qu’un FCIL Mention Peinture.
« Pour ma seconde participation, j’espère apprendre encore davantage et découvrir de nouvelles choses. »
« Mes qualités : passionné, j’ai le goût du travail bien fait »

Mathieu PERIN – Région Ile de France : 21 ans

Dernier doyen de l’édition, titulaire d’un CAP Carrosserie et d’un CAP Peinture, il prépare un BAC Pro Carrosserie. Il participe pour la seconde fois à la compétition WorldSkills
« Mon objectif : enrichir mon expérience et prendre du plaisir ! »
« Mes qualités : sérieux, motivé, professionnel »

Les Olympiades des Métiers, une occasion unique de mesurer leurs compétences au niveau national et international

Les finalistes régionaux se disputeront la première place du 28 novembre au 1er décembre au Parc des Expositions de Caen. En attendant, ils feront des stages intensifs de perfectionnement au CERCAP de Dinan où chacun pourra utiliser les produits Glasurit dernière génération.

Glasurit, en intégrant l’équipe de coaching du métier, montre une nouvelle fois son implication à former les nouvelles générations de carrossiers.

Thierry Leclerc – Responsable du département Technique Europe de l’Ouest – BASF France Division Coatings – déclare : « Le partenariat de Glasurit avec WorldSkills France pour la compétition des Olympiades des Métiers s’inscrit dans la démarche de la marque et du groupe visant à s’engager sur la formation, l’apprentissage et l’emploi des jeunes »

En savoir plus :

Accueil

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L’Alpine Trial, le rendez-vous des passionnés de rallyes historiques, a de nouveau tenu ses promesses en offrant aux concurrents des moments inoubliables, des trajets incroyables et une succession de panoramas uniques.

Crédit Photo : Gérard Brown

Voici un bref résumé de ce rallye alpin.

Le 2 septembre, non moins de 39 voitures sont arrivées à Divonne les Bains pour les derniers contrôles.

Keith Baud et Anthony Preston, ont travaillé de concert, sur un nouvel itinéraire des plus prometteurs.

La « famille » est à l’honneur cette année avec de nombreux équipages père/fils, père/fille et même grand-père/petit-fils :
– Carlos Rieder et son fils Melvin à bord de la belle Alfa Romeo (n°27), vue sur le dernier « Trans America Challenge ».
– Bill et Julie Holroyd avec leur fils Harri et leur fille Olivia. Les hommes courent sur une Frazer Nash Sebring (n°41), tandis que les filles ont choisi une MG B Roadster (n°36).
– Brian Scowcroft, autre vétéran du « Trans America Challenge », est ici avec son petit-fils Harvey dans un coupé Chevrolet Fangio jaune banane (n°22).
– Colin et Mark Winkleman et Michael et Nicholas Kershaw, deux équipages père et fils qui n’ont plus besoin d’être présentés.
– Et enfin, Urs et Maxime Mezger, un équipage père et fille.

Tous sont partants pour une nouvelle aventure similaire…

Jour 1 : de Divonne les Bains à… Divonne les Bains,
Lundi 3 septembre

Dès le 1er jour les compétiteurs étaient dans le bain !
A leur disposition : un road book quotidien remis chaque jour 30 mn avant leur départ, quelques cartes dotées d’indications, et un chrono !

A 8h01 précises, les lourdes portes en fer du Domaine de Divonne se sont ouvertes, les trente-neuf équipages ont pu s’échapper vers les montagnes du Jura, avec à leur tête la redoutable Super Sports Bentley N°1 de Graham et Marina Goodwin.

Crédit Photo : Gérard Brown

Le col de la Faucille fut le premier obstacle notable. Après avoir passé avec succès les contrôles secrets, les compétiteurs ont eu droit à un test sur le circuit du Jurasud, puis à un déjeuner fort agréable au bord du lac, au Regardoir.

L’après-midi, ils ont enchaîné avec deux superbes épreuves de régularités autour de Vulvoz et de Bellecombe.

Belle surprise pour Keith Wickham et Brian Spearman, pour leur 1ère participation à un rallye ERA, qui se retrouvent en tête du classement avec leur Bentley Open Tourer N°34. Ils sont talonnés par la très compétitive Talbot N°11 de Wilfried Schaefer et Sandra Hubner. Quant à Bill Cleyndert et Matt Abrey, voiture N°4, ils prennent la troisième place, malgré quelques difficultés mécaniques.

Jour 2 : de Divonne les Bains à Annecy
Mardi 4 septembre

En attendant le départ, nos leaders du jour Keith Wickham et Brian Spearman, affichaient un air très décontracté, en expliquant qu’ils étaient satisfaits de leur voiture et qu’ils avaient adoré la route la veille. La voiture de Kate et Sophie, les filles de Keith – la « petite MG bleue » se montre également très performante, surtout après le réglage de leurs nouveaux amortisseurs « Quand tout se passe comme ça, alors la vie est belle ! » se sont-elles exclamées. Toutes les voitures sont de nouveau en état, prêtes à repartir. Comme l’a souligné un compétiteur, « les voitures roulent comme des anges ! »

Crédit Photo : Gérard Brown

Ce fut un après-midi de conduite intense et pour certains, inoubliable. Pendant la pause-café au Belvedere sur Lyand, l’une des étapes les plus spectaculaires, les conversations allaient bon train au sujet des derniers 80 km parcourus. Cette section pourrait-elle réserver des surprises au classement du soir ?

Après 30 km de conduite plus douce pour les mécaniques et les équipages, les eaux bleues scintillantes du Lac d’Annecy ont marqué la fin de cette deuxième journée de compétition.

Tony Brooks et Jim Gately mènent maintenant au classement général. Wilfried Schaefer et Sandra Hubner sont toujours à la deuxième place, Urs et Maxine Mezger ont pris la troisième place et sont les seuls à pouvoir se qualifier pour la très convoitée Coupe des Alpes… Mais il reste encore une journée entière !

Journée décevante pour Keith Wickham et Brian Spearman, qui se sont retrouvés à la douzième place.

Julian Riley et Bill Hoff ont conservé leur avance dans la catégorie Trophée alpin. Colin et Veronica Weekley sont à la deuxième place devant Deborah Lloyd et Simon Arscott.

3e jour : Annecy – Annecy
Mercredi 5 septembre 2018

Une dernière journée très chargée. Cinq épreuves de régularités, deux épreuves spéciales et une section alpine à franchir avant la ligne d’arrivée, 287 km en tout.

Crédit Photo : Gérard Brown

Direction le Col de l’Epine, puis le col de l’Arpettaz, l’un des endroits de prédilection des compétiteurs avec sa vue à couper le souffle sur le Mont Blanc.

Après un déjeuner très apprécié à la belle Métairie à Bisane, les équipages sont repartis pour 3 nouveaux tests de régularité et un test sur circuit avant d’attaquer la descente sur Annecy, pour franchir l’arche d’arrivée sous un soleil de plomb au bord du lac d’Annecy.

Le classement final

Jim Gately et Tony Brooks remportent la première place sur leur superbe Cadillac (n°25).
Wilfried Schaefer et Sandra Hubner ravissent la deuxième place sur leur très belle Talbot 105 Alpine (n°11)
Jonathan Procter et Jason Dearden décrochent la troisième place sur leur magnifique Fraser Nash (n°7)

Crédit Photo : Gérard Brown

La soirée de gala :

Petit speech d’introduction par Tomas de Vargas Machuro, le Président de HERO.

« Keith Baud et Anthony Preston, vous avez fait un excellent travail », a-t-il déclaré.

Puis, standing ovation pour Keith Baud et Anthony Preston pour leur excellent travail.

Et enfin, remise des coupes, à commencer par la Nations Cup. Les trois nations lauréates se sont vues remettre de délicieux magnums de champagne Henriot.

Crédit Photo : Gérard Brown

Un grand bravo à tous les équipages et à toutes les équipes pour ce très beau rallye.

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2018-reports

Rendez-vous l’année prochaine !

Album souvenir :

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Ca y est, c’est la rentrée ! Le moment pour chacun de reprendre les bonnes habitudes avant de repartir sur les chapeaux de roues. Le mois de septembre est idéal pour réaliser le grand check up de sa voiture. C’est pour cela qu’Autobacs propose des promotions sur les pneumatiques, les huiles et les essuie-glaces.

L’offre sur les pneus été Pirelli

Jusqu’au 10 octobre 2018, pour l’achat de pneus été Pirelli et sur présentation de la carte de fidélité, Autobacs offre 50 % de réduction sur la pose et l’équilibrage des pneus en atelier*.

L’offre sur l’huile Squadra

Autobacs propose de faire des économies sur l’huile moteur grâce à l’offre sur l’huile Squadra LE MANS 10W40 SEMI SYNTHETIC. Pour 5 litres achetés, Autobacs offre le 6ème litre.

L’huile Squadra est conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs automobiles modernes, dans toutes les conditions de service. Elle existe à la fois pour les moteurs essence et diesel.

L’offre sur les essuie-glaces Valéo

Pour affronter les premières pluies automnales en toute sécurité, il est indispensable de faire contrôler et de changer régulièrement les balais d’essuie-glace de son véhicule. A cette occasion, Autobacs propose une remise de 20 % sur les balais Valéo, ainsi qu’une pose gratuite de ces derniers en atelier.

Les promotions sont valables jusqu’au 10 octobre dans tous les centres Autobacs …
Rendez-vous dans l’un des 11 magasins Autobacs en région parisienne, pour découvrir les nombreuses offres et promotions proposées par l’enseigne. De plus, les conseillers des magasins Autobacs se feront un plaisir de vous guider dans vos choix !

Voici les promotions du mois : https://www.autobacs.fr/catalogues.html

*Voir conditions en magasin.

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

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L’offre sur l’huile Squadra

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L’huile Squadra est conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs automobiles modernes, dans toutes les conditions de service. Elle existe à la fois pour les moteurs essence et diesel.

L’offre sur les essuie-glaces Valéo

Pour affronter les premières pluies automnales en toute sécurité, il est indispensable de faire contrôler et de changer régulièrement les balais d’essuie-glace de son véhicule. A cette occasion, Autobacs propose une remise de 20 % sur les balais Valéo, ainsi qu’une pose gratuite de ces derniers en atelier.

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Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Les concurrents sont ravis de leur journée, les paysages sont splendides et le soleil au rendez-vous !

Routes étroites et panoramas uniques ont enchanté les participants tout au long de cette journée.
Un grand bravo à Keith Baud et Anthony Preston pour le choix du parcours.

Good news, tout le monde est présent au Check Point en fin d’après-midi, peu de casse aujourd’hui, la journée de demain s’annonce sous les meilleurs auspices.

Ce soir, Cap sur Annecy, le périple se termine à l’Hôtel « L’Impérial Palace » véritable havre de paix sur les rives du lac d’Annecy…

Grande habituée des rallyes organisés par ERA, la splendide Cadillac n°25 court toujours après la victoire !

Le classement du Jour 2

C’est Jim Gately/Tony Brooks (voiture n°25) qui terminent la journée à la première place à bord de leur Cadillac de 1937.

Wilfried Schaefer/Sandra Hubner au volant de Talbot 105 Alpine (voiture n°11) de 1934, se retrouvent à la seconde place, et Urs Mezger/Maxime Mezger terminent en troisième position à bord de Lagonda M45R n°16 de 1935.

Jour 3 : Mercredi 5 septembre : Haute Savoie et Massif des Bauges – 290 km

Pour la dernière journée, le parcours proposé sera consacré aux cols élevés des Alpes savoyardes près du Mont Blanc. Les participants commenceront par un test de régularité au bord du lac d’Annecy pour ensuite prendre la direction de la Vallée de Manigod. Juste avant le déjeuner, les concurrents affronteront l’une des montées les plus raides des Alpes à 2 400 m d’altitude : le Mont Charvin. Puis ils entameront leur descente vers Annecy par la vallée de l’Arly. L’après-midi, les voitures s’attaqueront au Massif des Bauges et termineront avec l’ascension du Semnoz à 1 600 m d’altitude, avant de prendre la direction d’Annecy pour franchir l’arche d’arrivée devant l’Hôtel Impérial et sa majestueuse façade
« Belle Epoque », face au lac.

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

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Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Les concurrents sont ravis de leur journée, les paysages sont splendides et le soleil au rendez-vous !

Routes étroites et panoramas uniques ont enchanté les participants tout au long de cette journée.
Un grand bravo à Keith Baud et Anthony Preston pour le choix du parcours.

Good news, tout le monde est présent au Check Point en fin d’après-midi, peu de casse aujourd’hui, la journée de demain s’annonce sous les meilleurs auspices.

Ce soir, Cap sur Annecy, le périple se termine à l’Hôtel « L’Impérial Palace » véritable havre de paix sur les rives du lac d’Annecy…

Grande habituée des rallyes organisés par ERA, la splendide Cadillac n°25 court toujours après la victoire !

Le classement du Jour 2

C’est Jim Gately/Tony Brooks (voiture n°25) qui terminent la journée à la première place à bord de leur Cadillac de 1937.

Wilfried Schaefer/Sandra Hubner au volant de Talbot 105 Alpine (voiture n°11) de 1934, se retrouvent à la seconde place, et Urs Mezger/Maxime Mezger terminent en troisième position à bord de Lagonda M45R n°16 de 1935.

Jour 3 : Mercredi 5 septembre : Haute Savoie et Massif des Bauges – 290 km

Pour la dernière journée, le parcours proposé sera consacré aux cols élevés des Alpes savoyardes près du Mont Blanc. Les participants commenceront par un test de régularité au bord du lac d’Annecy pour ensuite prendre la direction de la Vallée de Manigod. Juste avant le déjeuner, les concurrents affronteront l’une des montées les plus raides des Alpes à 2 400 m d’altitude : le Mont Charvin. Puis ils entameront leur descente vers Annecy par la vallée de l’Arly. L’après-midi, les voitures s’attaqueront au Massif des Bauges et termineront avec l’ascension du Semnoz à 1 600 m d’altitude, avant de prendre la direction d’Annecy pour franchir l’arche d’arrivée devant l’Hôtel Impérial et sa majestueuse façade
« Belle Epoque », face au lac.

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

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Jour 1 : Lundi 3 septembre : Parc Naturel Régional du Haut-Jura – 290 km

Le coup d’envoi de l’Alpine Trial a été lancé à 8h01 de Divonne !

Une première journée bien remplie avec des routes improbables et des paysages splendides.

Quelques problèmes techniques pour certains… Les équipes s’attellent d’ores et déjà aux réparations pour reprendre la route demain.

D’autres qui avaient oublié leur boussole, se sont tout bonnement perdus « what a surprise to suddenly cross other competing competitors in the opposite direction ! » a déclaré non sans humour une concurrente « It’s very disappointing ! »

Tôt ou tard… Tous les équipages sont arrivés à bon port ce soir à Divonne.

L’atmosphère est à la bonne humeur et l’ambiance remarquable !

Une seule question… Qui va pouvoir repartir demain ?

Le classement du Jour 1

Après 290 km d’épingles et de nombreux virages Keith Wickham et Brian Spearman (voiture n°34) terminent la journée à la première place à bord de leur Bentley Open Tourer de 1948.

Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Au cours de cette deuxième journée, les voitures suivront les crêtes du Jura méridional pour traverser le Rhône, puis grimper dans la région du Bugey, près d’Aix-les-Bains. Les ascensions se succéderont et deviendront plus exigeantes au cours de la journée. Des routes très étroites et des panoramas uniques enchanteront les participants tout au long de cette journée. Le périple se terminera à l’Hôtel « L’Impérial Palace » un havre de paix sur les rives du lac d’Annecy.

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Jour 1 : Lundi 3 septembre : Parc Naturel Régional du Haut-Jura – 290 km

Le coup d’envoi de l’Alpine Trial a été lancé à 8h01 de Divonne !

Une première journée bien remplie avec des routes improbables et des paysages splendides.

Quelques problèmes techniques pour certains… Les équipes s’attellent d’ores et déjà aux réparations pour reprendre la route demain.

D’autres qui avaient oublié leur boussole, se sont tout bonnement perdus « what a surprise to suddenly cross other competing competitors in the opposite direction ! » a déclaré non sans humour une concurrente « It’s very disappointing ! »

Tôt ou tard… Tous les équipages sont arrivés à bon port ce soir à Divonne.

L’atmosphère est à la bonne humeur et l’ambiance remarquable !

Une seule question… Qui va pouvoir repartir demain ?

Le classement du Jour 1

Après 290 km d’épingles et de nombreux virages Keith Wickham et Brian Spearman (voiture n°34) terminent la journée à la première place à bord de leur Bentley Open Tourer de 1948.

Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Au cours de cette deuxième journée, les voitures suivront les crêtes du Jura méridional pour traverser le Rhône, puis grimper dans la région du Bugey, près d’Aix-les-Bains. Les ascensions se succéderont et deviendront plus exigeantes au cours de la journée. Des routes très étroites et des panoramas uniques enchanteront les participants tout au long de cette journée. Le périple se terminera à l’Hôtel « L’Impérial Palace » un havre de paix sur les rives du lac d’Annecy.

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Polyvalence maximale, processus rapide

Dans les ateliers de réparation Poids Lourds, les réparateurs exigent des produits à la mesure des spécificités et des différentes contraintes techniques des réparations. En effet, la variété de la nature des supports requiert des produits polyvalents, suffisamment flexibles pour être utilisés dans des conditions d’application variées. A cela viennent s’ajouter la complexité de la forme des éléments à réparer, avec des zones souvent inaccessibles à la ponceuse, et la taille des surfaces, non ponçable manuellement. Enfin, les équipements d’application imposent des produits adaptables aux contraintes des différents matériels.

Glasurit, marque de peinture premium de BASF, met son expertise au service de la peinture automobile professionnelle Poids Lourds, à travers le développement continu de nouveaux produits qui offrent une accélération des processus, une utilisation flexible et une intégration dans les enchaînements à l’atelier. Avec l’impression-apprêt Glasurit 283-1870 Multi Wash Poids Lourds, il existe dorénavant un moyen encore plus facile de travailler de manière rentable et de répondre à ce cahier des charges techniquement très exigeant.

Garantie sans chromate, l’impression-apprêt Glasurit 283-1870 Multi Wash Poids Lourds possède des qualités anti-corrosion sur les supports tels que l’acier, l’acier inoxydable, l’aluminium et les pièces rapportées zinguées. Son adhérence sur tous les supports métalliques en fait un produit incontournable pour la réparation PL et grâce à ses propriétés de séchage très rapide, elle offre un gain de temps précieux pour l’organisation de l’atelier. En effet, même à température ambiante, le temps de réaction de l’impression-apprêt n’est que de 30 minutes ce qui permet aux ateliers d’utiliser la place ainsi libérée dans la cabine de séchage pour d’autres commandes et d’organiser plus efficacement les processus de travail de l’entreprise.

Du fait de sa grande flexibilité d’application, l’impression-apprêt Glasurit 283-1870 Multi Wash Poids Lourds offre aux ateliers de peinture la possibilité d’optimiser leurs processus de travail, d’augmenter leur efficacité et d’obtenir des résultats de peinture d’une qualité irréprochable.

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LinkedIn : https://www.linkedin.com/showcase/glasurit/

Crédit Photo : Iris Conseil by Peter & Associés

Hier, les équipages ont passé avec succès les vérifications techniques. L’organisation a aussi contrôlé la sécurité et la conformité de tous les véhicules.

Près de 40 voitures ont pris le départ à partir de 8h01 ce matin depuis le Domaine de Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1948, se sont élancés les premiers. Ensuite, ce fut le tour d’une nouvelle catégorie dédiée aux voitures de sport construites entre 1949 et 1962, « l’Alpine Trophy ». Dans cette catégorie, elles étaient 14 à avoir franchi la ligne de départ.

Crédit Photo : Iris Conseil by Peter & Associés

L’Alpine Trial 2018 se déroulera jusqu’à mercredi.

Crédit Photos : Gerard Brown

Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 290 km à travers le Parc Naturel Régional du Haut-Jura.

Les participants exploreront la crête des Monts du Jura à 1 500 m d’altitude, près de la frontière franco-suisse. Ils devront parcourir une succession de magnifiques plateaux montagneux avant d’entamer dans l’après-midi une descente raide à travers la forêt jusqu’à Divonne-les-Bains, où ils passeront la nuit. Ils traverseront notamment la Crête Mathieu, le Belvédère du Regardoir, Orgelet, St Claude et La Dôle.

Rendez-vous demain pour le résumé de cette première journée !

Crédit Photo : Gerard Briwn

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2018-reports

Contact Presse : Iris Conseil by Peter & Associés
Christine, Nathalie, Sabrina
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tél : 01 42 59 49 32
Mail : c.arnal@iris-conseil.net
Web : www.iris-conseil.net

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Hier, les équipages ont passé avec succès les vérifications techniques. L’organisation a aussi contrôlé la sécurité et la conformité de tous les véhicules.

Près de 40 voitures ont pris le départ à partir de 8h01 ce matin depuis le Domaine de Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1948, se sont élancés les premiers. Ensuite, ce fut le tour d’une nouvelle catégorie dédiée aux voitures de sport construites entre 1949 et 1962, « l’Alpine Trophy ». Dans cette catégorie, elles étaient 14 à avoir franchi la ligne de départ.

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L’Alpine Trial 2018 se déroulera jusqu’à mercredi.

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Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 290 km à travers le Parc Naturel Régional du Haut-Jura.

Les participants exploreront la crête des Monts du Jura à 1 500 m d’altitude, près de la frontière franco-suisse. Ils devront parcourir une succession de magnifiques plateaux montagneux avant d’entamer dans l’après-midi une descente raide à travers la forêt jusqu’à Divonne-les-Bains, où ils passeront la nuit. Ils traverseront notamment la Crête Mathieu, le Belvédère du Regardoir, Orgelet, St Claude et La Dôle.

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First Stop accompagne votre rentrée !

Au retour des vacances, First Stop, le spécialiste du pneu et de l’entretien automobile, ne vous oublie pas.

Du lundi 3 septembre au samedi 13 octobre 2018, retrouvez une offre PNEUMATIQUE, une offre ENTRETIEN, mais aussi un DIAGNOSTIC SECURITE offert dans votre centre First Stop. Comment ne pas profiter de ces offres pour préparer votre rentrée en toute sérénité et vous permettre d’acheter à petits prix !

Les pneumatiques
« LA GRANDE RENTREE DES PETITS PRIX» sur les pneus des marques premium Bridgestone, Michelin et Pirelli !

A l’occasion de la rentrée, First Stop vous propose des pneus de marques premium à petits prix. C’est le moment d’en profiter pour bien s’équiper à moindre coût.

L’entretien
« L’ENTRETIEN A PRIX ECO» sur la vidange, les amortisseurs et le freinage !

Parce que la rentrée est synonyme de dépenses, bénéficiez aussi de petits prix sur l’entretien de votre auto, sur la vidange, les amortisseurs et le freinage.

Choisir First Stop, c’est aussi l’assurance de bénéficier d’un vaste choix parmi les plus grandes marques de qualité d’origine : Monroe, Ferrodo, Motul…

Le Diagnostic sécurité offert*

Au retour des vacances et pour attaquer la rentrée relaxé, n’hésitez pas à faire contrôler votre véhicule par les spécialistes First Stop grâce au Diagnostic Sécurité gratuit.

FIRST STOP « Pneus et Entretien de Votre Auto »

Besoin d’un devis sur l’entretien et la révision de votre Auto ?
Vos spécialistes First Stop vous accueillent, avec ou sans rendez-vous, et ont sélectionné pour vous les meilleures marques, soit homologuées par votre constructeur, soit de qualité d’origine.

FIRST STOP « Pneus et Entretien de votre Auto »
Toutes ces offres sont valables du 3 septembre au samedi 13 octobre pour tous les particuliers en France métropolitaine.

N’attendez plus, rendez-vous dans votre centre auto First Stop, pour profiter de ces offres.

Pour retrouver le centre First Stop le plus proche :
http://www.firststop.fr/posLocator.action

*Voir conditions dans les points de vente participant et proposant les différents services

First Stop en France :

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 300 en France.

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

www.firststop.fr

Contact Presse : Iris Conseil by Peter & Associés
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tél : 01 42 59 49 32
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

Glasurit sera présent à Automechanika du 11 au 15 septembre prochain dans le Hall N°12.1/A65 dédié aux voitures anciennes.

Un Hall tout nouveau, où tous les acteurs concernés par les voitures classiques et plus anciennes auront leur place.

Glasurit, partenaire de la FIVA, présentera une Porsche 356 Roadster dans une robe artificiellement vieillie grâce à un nouveau procédé « encore plus belle que neuve ».

De plus, le RATIO Scan 12/6, le tout nouveau spectrophotomètre, sera présenté.

Alors, si vous passez à Francfort sur le salon Automechanika, n’oubliez pas de vous rendre dans le Hall des Classic Cars N° 12.1/A65 pour découvrir ces nouveautés !

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
Patricia Brisset
Tel. : 03.44.77.77.76
E-mail : patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

Contact presse
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Glasurit sera présent à Automechanika du 11 au 15 septembre prochain dans le Hall N°12.1/A65 dédié aux voitures anciennes.

Un Hall tout nouveau, où tous les acteurs concernés par les voitures classiques et plus anciennes auront leur place.

Glasurit, partenaire de la FIVA, présentera une Porsche 356 Roadster dans une robe artificiellement vieillie grâce à un nouveau procédé « encore plus belle que neuve ».

De plus, le RATIO Scan 12/6, le tout nouveau spectrophotomètre, sera présenté.

Alors, si vous passez à Francfort sur le salon Automechanika, n’oubliez pas de vous rendre dans le Hall des Classic Cars N° 12.1/A65 pour découvrir ces nouveautés !

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Un Hall tout nouveau, où tous les acteurs concernés par les voitures classiques et plus anciennes auront leur place.

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De plus, le RATIO Scan 12/6, le tout nouveau spectrophotomètre, sera présenté.

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