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Catégorie : Activité

  • Cooper Tire Europe lance le pneu hiver de sa marque Starfire, le W200 pour le marché des voitures compactes

    MELKSHAM, Royaume-Uni, Juin 2014 – Starfire, une marque du groupe Cooper, lance un nouveau pneu hiver – le Starfire W200 – destiné au marché des voitures compactes, il a été développé avec les toutes dernières technologies de Cooper Tire.

    Testé dans des conditions de conduite hivernales typiques des Alpes et fabriqué en Serbie, le dernier-né de la famille des pneus hiver Starfire offre une adhérence exceptionnelle sur la neige, la pluie et la neige fondue, grâce à une technologie de pointe et des lamelles à densité plus élevée.

    Il répond également aux réglementations européennes actuelles et futures sur les pneus : tenue de route sous la pluie, résistance au roulement et bruit. Dans cette gamme toutes les dimensions ont la note «C» en freinage sur le mouillé pour l’étiquetage européen.

    Les W200 H et T bénéficient de la Technologie TAG – Tapered Alternating Groove Technology – les rainures d’épaulement orientées vers l’avant et les fentes en V améliorent le freinage.
    La rainure centrale dirigée vers l’arrière offre une meilleure motricité. La version H a un dessin asymétrique qui offre une tenue sur neige et glace encore meilleure.

    La gomme de la bande de roulement à riche teneur en silice améliore l’accroche sur la neige, la pluie et la neige fondue, en gardant sa souplesse même à basses températures, sans pour autant sacrifier la longévité. Le pneu W200 est idéal pour la conduite par temps froid.

    Le pneu W200 offre un large choix de dimensions, le diamètre de la jante pouvant aller de 13 à 16 pouces.

    RR WG Noise
    155/65R14 75T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    155/70R13 75T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    165/65R14 79T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    165/70R13 79T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    165/70R14 81T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    175/65R14 82T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    175/70R13 82T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    175/70R14 84T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    185/55R15 XL 86T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    185/60R14 82T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    185/60R15 XL 88T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    185/65R14 86T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    185/65R15 88T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    185/70R14 88T STARFIRE W200 E C 70 )) 2
    195/60R15 88T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    195/65R15 91T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    195/65R15 XL 95T STARFIRE W200 E C 72 )) 2
    205/55R16 91T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    205/65R15 94T STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    195/55R15 85H STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    205/55R16 91H STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    205/60R16 92H STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    215/55R16 93H STARFIRE W200 E C 71 )) 2
    215/60R16 XL 99H STARFIRE W200 E C 72 )) 2
    215/65R16 98H STARFIRE W200 E C 71 )) 2

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    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

    Contacts Presse :
    Cooper Tire § Rubber Cie
    Baptiste Tensorier
    Tél : 03 44 97 21 00
    E-mail: btensorier@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Evènement SharePoint 2013 : Gérez vos contenus Web efficacement ! Jeudi 4 déc à Paris avec Bliz

    SharePoint 2013 : Gérez vos contenus Web efficacement !
    Jeudi 4 Décembre 2014 – 8h30 à 12h – 2, place de la Bourse à Paris
    Aujourd’hui pour développer sa marque, une entreprise se doit d’être présente dans l’univers Digital : sites Web (Internet/Intranet), applications mobiles/sites mobiles, réseaux sociaux… La multitude de solutions proposées par les éditeurs de Content Management System (Open Source ou non) complexifie le choix d’un logiciel de gestion de contenus adapté à vos besoins.
    Les contenus web de votre entreprise évoluent sans cesse (actualités, événements, recrutements, produits/offres), il devient donc nécessaire d’optimiser leur diffusion sur la toile. Les directions métiers (RH, communication, marketing…) doivent pouvoir être autonomes dans leurs actions de communication tournées vers vos clients, vos partenaires et vos collaborateurs (structure de l’information, validation avant publication, contenus multimédias…).
    Ainsi, à travers la brique « Gestion de contenus » (Web Content Management) de la plateforme SharePoint 2013, Microsoft vous propose de simplifier la création et la diffusion de vos contenus, aussi bien sur Internet qu’au sein de votre Intranet.
    Vous vous interrogez sur l’adéquation de SharePoint comme plateforme CMS pour la réalisation de vos sites Intranet/Internet ?
    A travers leurs expériences sur ces technologies, nos experts vous éclaireront sur la bonne implémentation de SharePoint en tant qu’outil CMS.
    Lors de cette matinée, nos experts aborderont les nouveautés de SharePoint 2013 à travers de nombreuses démonstrations autour des thèmes :
    – Concepts de la gestion de contenus Web (WCM)
    – Création de sites Intranet/Internet et administration des contenus/médias
    – Gestion du multilinguisme au sein d’un site et/ou d’une galaxie de sites
    – Centralisation de la contribution et ciblage de contenus
    – Compatibilité de vos sites avec les périphériques mobiles (Adaptive Design, Responsive Design…)
    – Optimisation du référencement Internet
    – Gestion des projets WCM de manière optimale
    Cette matinée s’adresse aux directions métiers (Ressources Humaines, Communication, Marketing, Vente…) et aux directions informatiques.
    Intervenants :
    Laurent Beaudoin, directeur associé et Stéphane Cordonnier, directeur technique chez Bliz.
    Agenda :
    8h30 : Accueil et petit-déjeuner
    9h00 : Présentation et démonstrations
    12h00 : Questions / Réponses
    Inscriptions :
    Pour vous inscrire, vous pouvez envoyer un email à evenements@bliz.fr ou nous contacter au 09 66 80 02 77.
    Les évènements « Café SharePoint » de Bliz animés par nos experts sont gratuits.
    *Hors SSII, éditeurs de solutions, cabinet de conseil en management et des technologies de l’information, consultants indépendants et agences Web.
    Lieu :
    Chambre de commerce et de l’industrie – 2 place de la Bourse – 75002 Paris
    Métros : Bourse, Grands Boulevards
    Pour en savoir plus sur notre société Bliz et nous suivre sur les réseaux : rendez-vous sur notre site : www.bliz.fr

    SharePoint 2013 : Gérez vos contenus Web efficacement !

    Jeudi 4 Décembre 2014 – 8h30 à 12h – 2, place de la Bourse à Paris

    Aujourd’hui pour développer sa marque, une entreprise se doit d’être présente dans l’univers Digital : sites Web (Internet/Intranet), applications mobiles/sites mobiles, réseaux sociaux… La multitude de solutions proposées par les éditeurs de Content Management System (Open Source ou non) complexifie le choix d’un logiciel de gestion de contenus adapté à vos besoins.

    Les contenus web de votre entreprise évoluent sans cesse (actualités, événements, recrutements, produits/offres), il devient donc nécessaire d’optimiser leur diffusion sur la toile. Les directions métiers (RH, communication, marketing…) doivent pouvoir être autonomes dans leurs actions de communication tournées vers vos clients, vos partenaires et vos collaborateurs (structure de l’information, validation avant publication, contenus multimédias…).

    Ainsi, à travers la brique « Gestion de contenus » (Web Content Management) de la plateforme SharePoint 2013, Microsoft vous propose de simplifier la création et la diffusion de vos contenus, aussi bien sur Internet qu’au sein de votre Intranet.

    Vous vous interrogez sur l’adéquation de SharePoint comme plateforme CMS pour la réalisation de vos sites Intranet/Internet ?

    A travers leurs expériences sur ces technologies, nos experts vous éclaireront sur la bonne implémentation de SharePoint en tant qu’outil CMS.

    Lors de cette matinée, nos experts aborderont les nouveautés de SharePoint 2013 à travers de nombreuses démonstrations autour des thèmes :

    • Concepts de la gestion de contenus Web (WCM)
    • Création de sites Intranet/Internet et administration des contenus/médias
    • Gestion du multilinguisme au sein d’un site et/ou d’une galaxie de sites
    • Centralisation de la contribution et ciblage de contenus
    • Compatibilité de vos sites avec les périphériques mobiles (Adaptive Design, Responsive Design…)
    • Optimisation du référencement Internet
    • Gestion des projets WCM de manière optimale

    Cette matinée s’adresse aux directions métiers (Ressources Humaines, Communication, Marketing, Vente…) et aux directions informatiques.

    Intervenants :

    Laurent Beaudoin, directeur associé et Stéphane Cordonnier, directeur technique chez Bliz.

    Agenda :

    8h30 : Accueil et petit-déjeuner

    9h00 : Présentation et démonstrations

    12h00 : Questions / Réponses

    Inscriptions :

    Pour vous inscrire, vous pouvez envoyer un email à evenements@bliz.fr ou nous contacter au 09 66 80 02 77.

    Les évènements « Café SharePoint » de Bliz animés par nos experts sont gratuits.

    *Hors SSII, éditeurs de solutions, cabinet de conseil en management et des technologies de l’information, consultants indépendants et agences Web.

    Lieu :

    Chambre de commerce et de l’industrie – 2 place de la Bourse – 75002 Paris

    Métros : Bourse, Grands Boulevards

    Pour en savoir plus sur notre société Bliz et nous suivre sur les réseaux : rendez-vous sur notre site : www.bliz.fr

  • Les intempéries sont d’une rare violence en France.

    Philip von Grolmann, le spécialiste des problèmes d’aquaplaning de 123pneus.fr répond à vos questions sur ce phénomène

    Un danger sous-estimé – l’aquaplaning. Sécurité en cas de pluies intenses

    La plupart des conducteurs savent comment les choses se passent en ce moment: A 2h00, le soleil brille et tout à coup il se met à tomber des trombes d’eau. En quelques secondes, l’eau sur la route fait plusieurs centimètres d’épaisseur, et le risque d’aquaplaning est latent. Selon les experts météorologiques, on peut s’attendre à de brusques changements de temps de plus en plus souvent. Philip von Grolman l’expert de Delticom, leader de la vente en ligne de pneus en Europe, explique comment rester en sécurité lorsque vous circulez sous une pluie battante.

    1. Quand l’aquaplaning se produit-il ?

    « L’Aquaplaning se produit lorsqu’une couche d’eau se glisse entre le pneu et la route; l’eau ne peut plus être évacuée assez rapidement. Dans les cas extrêmes, le pneu perd alors complètement le contact avec la route. Lorsque cela se produit, plus aucun contrôle ni au niveau de la direction, ni au niveau du freinage – le véhicule n’est plus maîtrisé; le phénomène d’aquaplaning est du à l’ensemble de ces facteurs. »

    2. Les facteurs qui influencent l’aquaplaning?

    « Tout d’abord, les flaques d’eau. Plus le niveau d’eau sur la route monte, plus on doit limiter sa vitesse pour que le pneu conserve son adhérence et que le véhicule reste contrôlable. En outre, l’état de la route joue un rôle important: Pendant les fortes pluies, des dangers se cachent dans les dépressions de la route, ou les ornières. Et sur les artères plus larges aussi, parce que c’est là où l’eau a le plus de mal à s’évacuer ».

    3. Nous ne pouvons pas contrôler la météo ou les conditions routières. Mais que pouvons-nous faire en tant que conducteurs pour rester en sécurité sur la route?

    « Les pneus sont un facteur important. Tout d’abord, il est essentiel d’avoir une pression de pneus correcte. Plus la pression du pneu est basse, plus il va partir à la dérive. Un bon profil de pneu avec un haut niveau d’adhérence est significatif. Plus la profondeur de bande de roulement est mince, plus le risque d’aquaplaning est grand. »

    4. Légalement une profondeur minimale de 1,6 mm est nécessaire. Est-ce suffisant lorsqu’il y a une grande quantité d’eau sur la route?

    « Les experts en pneus recommandent une profondeur de sculpture de sécurité d’au moins trois ou quatre millimètres; plus la profondeur du profil est importante, et plus la tenue de route est bonne, en particulier quand il pleut. Par conséquent, les automobilistes doivent vérifier régulièrement la bande de roulement et remplacer les pneus usés par des pneus neufs. »

    5. Comment puis-je savoir que de bons pneus vont me permettre de faire de la route en toute sécurité par temps de pluie ?

    « Il existe des tests de pneus, dans lesquels leur comportement est également évalué par temps de pluie. Les pneus neufs peuvent être trouvés de façon pratique sur Internet sur 123pneus.fr. Dans cette boutique en ligne, les pneus peuvent être choisis selon différents critères, y compris l’étiquette européenne qui inclut l’adhérence sur sol mouillé. »

    6. Et si, malgré le bon état des pneus, la voiture commence à faire de l’aquaplaning, que dois-je faire ?

    « Tout d’abord, lever le pied, embrayer, rester calme et ne pas faire de mouvements brusques au niveau de la direction ; il suffit de tenir le volant tout droit jusqu’à ce que vous retrouviez votre adhérence. Il est toujours sage d’adapter son style de conduite aux conditions routières et météorologiques. »

    Qu’est-ce que l’aquaplaning et comment se protéger contre ce phénomène vous a été expliqué par Philip von Grolman de chez Delticom, le leader européen de la vente de pneus en ligne.

    Plus d’informations et des conseils utiles sur les pneus peuvent être consultés sur Internet: www.123pneus.fr. Vous pouvez également y commander de nouveaux pneus si les vôtres sont usés et doivent être remplacés.

    Contact Presse:
    IRIS CONSEIL – Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Flashlube lance son nouveau Kit Electronique Valve Saver 2

    Flashlube est heureux d’annoncer la sortie de son nouveau Kit Electronique Valve Saver 2, développé et fabriqué entièrement au siège social de l’entreprise, en Australie. Il s’agit de leur dernière innovation pour lutter contre l’usure des sièges de soupape sur les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL.

    Simplement baptisée Kit Flashlube E2, le nouveau système s’est amélioré par rapport à l’original qui avait été primé en 2009, avec l’ajout d’une «pompe intelligente» et d’une Unité de Contrôle Electronique nouvelle génération.

    Après une longue période de test pour la protection des sièges de soupape, le Kit Flashlube Electronique avait été le premier au monde à recevoir l’homologation TÜV au cours d’un essai sur route. Cependant, les ingénieurs de Flashlube ont perçu une amélioration possible et ont établi un partenariat avec des experts de l’Université RMIT en Australie au cours de ces trois dernières années, afin de développer une Unité de Contrôle Electronique optimisée.

    Le nouvel ECU du Kit E2 se synchronise avec tous les systèmes GPL et GNC et dispose d’une molette de réglage simple réglée pour s’adapter à la cylindrée, en supprimant toute complication de programmation. L’ajout de câbles «plug and play» élimine aussi la nécessité de souder après l’installation initiale. Couplé avec la nouvelle procédure de test, qui clignote si le montage est correct et le réglage sur 0, le Kit Flashlube minimise les erreurs d’installation.

    Outre les améliorations de l’ECU, le nouveau kit est également équipé d’une « pompe intelligente » destinée à la fois à initier l’écoulement du fluide dès que l’installation est terminée, et à stopper le pompage si le fluide est épuisé, empêchant le système de fonctionner à sec et de s’user prématurément.

    Comme tous les autres kits Flashlube, le kit E2 est équipé d’une bouteille de 500 ml de véritable Valve Saver Fluid Flashlube. La formule, qui avait été inventée en 1979 par Wolfgang Kleunner un scientifique allemand du CSIRO (Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation), était la première solution au monde pour lutter contre l’usure des sièges soupapes et continue à être le seul produit de ce type sur le marché, vraiment fiable.

    Les fonctionnalités améliorées du nouveau Kit Flashlube E2 assurent un brillant avenir à la marque qui continuera de dominer le marché en matière d’innovation et de conception pour résoudre le problème de l’usure prématurée des sièges de soupape dans le monde entier.

    Pour plus d’informations sur le Kit Flashlube E2 ou d’autres produits Flashlube, vous pouvez contacter le Marketing Manager Brent Hutchinson sur 61393259700 ou lui adresser un email : bhutchinson@flashlube.com.au

    Contact Flashlube :
    Skye Johnson
    Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
    Tel : + 613 93 25 9700

    Contact Presse :
    IRIS Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de varenne 75007 Paris
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    Mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • Face à l’arnaque publicité

    Les arnaques de la publicité malveillante:

    Les arnaques de la publicité peuvent coûter à ses victimes beaucoup d’argent et leur causer un traumatisme psychique. Tout le monde est susceptible d’être victime d’une escroquerie ou d’une arnaque publicité mensongère. Certaines arnaques sont faciles à être repérés tandis que d’autres escroqueries peuvent apparaître comme de véritables offres commerciales ou des banales promotions. Ces escroqueries peuvent même avoir lieu sans le moindre soupçon.
    Les escroqueries les plus dangereuses demandent toujours une contrepartie à rendre à l’avance de l’exécution des services promus. On vous demande par exemple d’envoyer de l’argent à quelqu’un sur la base d’une offre intéressante qui se révèle être fausse par la suite. On est parfois prêt à donner ses informations personnelles à des arnaqueurs pour ne pas rater une bonne affaire. Ces escroqueries en général ciblent surtout les gens qui peuvent accepter de traiter avec eux sans demander des conseils ou des détails lors d’un premier achat ou service.

    Conseils pour mieux se protéger des arnaques des publicités:

    Les conseils simples ci-dessous vous aideront à faire face contre les escroqueries des publicités qu’on voit partout. Grâce à ces conseils simples et utiles, vous pouvez vous protéger contre les arnaques des publicités:
    – Il faut toujours se méfier des offres alléchantes. Si un deal vous semble trop beau pour être vrai, il l’est peut-être.
    – Ne jamais se soumettre aux pressions et accepter des offres dans l’immédiat. Un temps de réflexion est toujours indispensable te recommandé avant de statuer sur une quelconque décision.
    – Les coordonnées bancaires et les informations personnelles sont importantes pour toutes les transactions financières ou commerciales. Il ne faut les divulguer qu’aux personnes de confiance.
    – Si une offre nécessite un investissement important d’argent ou de temps, il est préférable de demander l’avis d’une autre personne. Parfois des membres de votre famille ou vos amis peuvent vous impliquer dans une escroquerie sans se rendre compte. Dans ce cas, vous devriez obtenir des conseils indépendants de votre avocat ou de votre conseiller financier.
    – Les termes et les conditions d’une offre commerciale doivent être lu avec beaucoup de soin et de raisonnement. Il est important de privilégier la démarche du face-à-face avant de signer un engagement.

    Malgré les efforts continus des entreprise et des autorités compétentes qui ont pour but de lutter contre les arnaques, les publicités malveillantes restent difficiles à identifier. La méfiance et la prudence demeurent les seules règles à suivre.

  • Delticom: Un nouveau témoin lumineux sur votre tableau de bord

    Les Systèmes de contrôle de pression des pneus deviennent obligatoires dans tous les véhicules neufs

    Delticom AG, Paris/Hanovre – le 03/11/2014 – Lorsque les pneus de voiture arrivent à un stade critique, cela peut être dangereux: Si la pression du pneu est trop basse, suite par exemple à une perte d’air progressive, le conducteur peut perdre le contrôle de son véhicule dans des situations extrêmes. Dans tous les cas de figure lorsque la pression des pneus n’est pas adaptée, la consommation de carburant et l’usure des pneus augmentent. Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) permet d’accroître la sécurité et de faire des économies de carburant plus importantes. Depuis 1er Novembre 2014, ces systèmes sont devenus obligatoires sur tous les véhicules neufs immatriculés dans l’Union européenne (véhicules de la classe M1).

    Arrêtez-vous dans un garage dès que la pression de vos pneus diminue Pour que les pneus de voiture puissent offrir une bonne adhérence, ils ont besoin d’attention. La profondeur et la pression de la bande de roulement doivent être vérifiées régulièrement. « Nous vous recommandons de vérifier la pression des pneus toutes les deux semaines. L’expérience a montré que de nombreux automobilistes sont négligents », explique Philip von Grolman de 123pneus.fr. L’obligation d’équiper les voitures et camping-cars de TPMS en Europe, devrait être d’une grande utilité. A la moindre perte de pression, le conducteur verra immédiatement un témoin s’allumer sur son tableau de bord. « Dans ce cas, il faut tout de suite rechercher un garage, ou arrêter la voiture et appeler un service de dépannage d’urgence, sinon votre sécurité peut être compromise », souligne Philip von Grolman.

    Des coûts d’entretien accrus De fait, cette sécurité supplémentaire augmente les coûts d’entretien. Ainsi, les véhicules équipés d’un système TPMS direct, feront l’objet d’une vérification des capteurs lors de chaque contrôle de pneus – ceci est valable également pour les changements pneus été/pneus d’hiver. Avant de monter des pneus vous-même sur ces véhicules, von Grolman recommande: « La technologie est tellement complexe que nous vous conseillons d’aller dans un garage spécialisé, qui dispose d’outils et de programmes adaptés ». Les automobilistes vont devoir également éviter d’utiliser des bombes anti-crevaison sur des pneus de voitures équipées d’un système de TPMS direct. L’utilisation de ces bombes anti-crevaison peut conduire à des réactions chimiques qui peuvent endommager le capteur et les pneus.

    Comparaison des systèmes TPMS

    Les systèmes de contrôle de pression des pneus (TPMS) sont directs ou indirects: Les deux versions sont utilisées par les constructeurs automobiles et offrent des avantages différents. Avec les systèmes directs, la pression est contrôlée dans chaque pneu par des capteurs. Les résultats sont très précis, mais les frais liés à l’entretien et aux changements de pneus sont plus élevés. Il est préférable de faire monter vos nouveaux pneus, ou changer vos pneus été en pneus d’hiver, par des professionnels. Les systèmes indirects utilisent des capteurs existants, comme l’ESP et l’ABS, et enregistrent la pression des pneus grâce à la vitesse de rotation du pneu. Cette approche est moins précise, mais plus simple lors du changement de pneus.

    Vous pouvez trouver plus d’informations sur www.123pneus.fr/TPMS-information

    Pour plus d’informations sur la société:
    www.delti.com

    Les boutiques en ligne en France:
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Site de tests de pneus:
    www.pneu-test.com

    Contact:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur des Publics Relation
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Futur me pour dialoguer avec le « vous » du futur!

    Qui n’a jamais rêvé une fois dans sa vie de se voir dans quelques années, et de dialoguer avec soi-même?
    Ne vous êtes-vous jamais imaginé à la place de Marty Mcfly dans le Retour vers le futur, qui voit ce qu’il est devenu en vieillissant.

    Et bien vous ne rêvez plus, c’est désormais quasiment à la portée de main grâce au site internet futureme.com.

    Qu’est-ce que c’est que ça?

    Ce service gratuit, original et révolutionnaire vous permet en quelques clics de vous écrire un message à vous-même et de ne le recevoir que dans un an, trois an ou plus.
    Laissez jaillir votre inspiration et adressez-vous un petit courrier qui vous fera certainement sourire lorsque vous le découvrirez dans le futur. Dites-vous ce que vous aimeriez être devenu, donnez vous des conseils ou écrivez tout simplement ce que vous êtes en train de faire dans le présent. Dans quelques années, vous serez surpris de voir ce que vous étiez et ce que vous êtes devenu.

    Comment ça marche ce service?

    Le principe est simple: il vous suffit de vous rendre sur le site futureme.com, d’entrer votre email et d’écrire votre message. Saisissez par la suite la date (jusqu’en 2064!) à laquelle vous souhaitez vous envoyer votre propre message et ajoutez éventuellement une image. Voilà, c’est fait!

    Nous vous conseillons par ailleurs d’utiliser une adresse mail que vous êtes susceptible de garder longtemps, et avec un fort potentiel de longévité (yahoo, hotmail, gmail…). N’utilisez pas votre mail professionnel, on ne sait pas de quoi l’avenir est fait!
    Pensez juste à ajouter Futur me dans votre liste d’adresses, ce serait dommage que le mail tant attendu termine dans vos courriers indésirables!
    A tout moment, vous avez la possibilité de changer votre adresse mail ou le contenu de votre courrier. Vous pouvez même le supprimer si vous désirez le faire.

    Courrier public ou privé?

    Vous avez la possibilité de rendre votre courrier public (ce que nous vous conseillons). Ainsi, il sera visible par les autres utilisateurs. Seul votre message sera visible, et non votre adresse.
    Evitez de mentionner nommément des personnes si votre lettre est publique. si c’est le cas, le site se réserve le droit de la supprimer.

    Alors n’hésitez plus, futur me est un service gratuit qui n’engage à rien. Vivez cette expérience hautement humoristique et faites vous un clin d’œil à vous-même dans quelques années.

    Parlez-en autour de vous, ce site gagne à être connu!

  • Colique, pleurs du soir : explication d’un phénomène fréquent

    Les coliques du nourrisson se manifestent par une suite de pleurs incessants des bébés de moins de trois mois. Ces pleurs sont suivis d’agitation et de crispation de l’enfant, dues à une douleur supposée d’origine intestinale. Ils préoccupent beaucoup les parents car ils ne supportent pas de voir leur progéniture pleurer des heures durant, surtout le soir. Ce phénomène touche un nombre important de nouveau-nés. Il faut donc déterminer les causes pour pouvoir les soigner et les calmer.

    Manifestation des coliques de nourrisson

    D’abord, il ne faut pas confondre pleurs normaux et pleurs dus aux phénomènes de colique. En effet, un enfant indemne pleure en moyenne environ 1h 40 les deux premières semaines, 2h 45 jusqu’à 6 semaines et diminue à 1h quand il a 12 semaines. Si le temps des pleurs dépasse ces durées et si en plus, l’enfant rougit et s’agite en pleurant, il courbe ses jambes sur son ventre, c’est le phénomène des coliques qui apparait. Mais si ces signes sont accompagnés de fièvre ou de diarrhée comme le précise le site mpedia.fr, il s’agit d’autre chose que de coliques. Dans ce cas, il faut alerter immédiatement le médecin.

    Problème de digestion

    Pendant la grossesse, l’enfant est nourri par l’intermédiaire du cordon ombilical. Son estomac et tout son système digestif n’est pas encore en pleine fonction. Or, dès sa naissance, il doit commencer à digérer les aliments alors que le suc digestif n’est pas encore prêt. En conséquence, les organes de digestion rencontrent un problème d’adaptation, d’où les troubles au niveau de la digestion et apparition des douleurs.

    Il faut aussi noter que l’ingestion d’air pendant l’allaitement peut être à l’origine des coliques de nourrisson. Cela touche aussi bien les bébés allaités au sein maternel que ceux allaités au biberon. La production excessive de gaz peut également provoquer des troubles au niveau de l’intestin. En effet, le lactose qui représente le tiers de l’alimentation énergétique du bébé ne peut pas être complètement digéré. Ainsi, sa fermentation favorise la production de dihydrogène (H2) que l’enfant n’arrive pas à évacuer.

    Problème lié à l’environnement de l’enfant

    Outre les causes d’origine clinique, le phénomène des coliques peut aussi venir d’un problème psycho-social et environnemental. En effet, devant les pleurs incessants de l’enfant, les parents affichent souvent un comportement tendu, ce qui ne fait qu’aggraver son état. La situation d’incompatibilité entre le bébé et son environnement est génératrice de coliques du nourrisson.

    Le comportement émotionnel de la mère pendant la grossesse joue aussi un rôle important sur la survenue ou non des coliques du nourrisson à sa naissance. En effet, les spécialistes ont montré que pendant la grossesse, certaines mères passent une période difficile comme un problème conjugal, le stress, un manque d’affection, un problème d’accouchement. A leur naissance, leurs progénitures peuvent être atteintes de coliques du nourrisson.

    Les coliques du nourrisson sont un phénomène courant au niveau des nouveau-nés, et qui peuvent se manifester jusqu’à 3 mois. Il n’y a donc pas de quoi s’alarmer. Seulement, le problème vient souvent des parents qui ne supportent pas de voir leur enfant pleurer trop longtemps. De ce fait, ils sont exaspérés et la situation ne fait qu’empirer. Or, il est démontré que ce phénomène est lié à l’environnement de l’enfant. Il faut donc rester serein et persévérer car ça passera quand le nourrisson atteindra son troisième mois.

  • Réussir sa réception d’entreprise

    Lorsque vous organisez un évènement d’entreprise, vous savez que vous aurez besoin de faire appel à différents services. La France est qui plus est, un pays qui accueille de nombreux évènements (français ou étrangers) d’entreprise. Il faut dire que le pays dispose de beaucoup de restaurants et de traiteurs qui pourront sustenter toutes les bouches. Cependant, parvenir à choisir la meilleure cuisine ou l’enseigne qui sera réellement en mesure de répondre à tous vos besoins, se fait de manière minutieuse.

    Nous reprenons, avec vous, quelques éléments à prendre en compte au moment de faire votre choix.

    Bien définir le rôle qu’aura l’alimentation dans votre événement

    Une des pratiques intéressantes consiste à choisir la cuisine basée sur la nature de l’événement. Si vous prévoyez d’accueillir un déjeuner d’affaires pour célébrer la joie d’une nouvelle acquisition par votre entreprise, vous voudrez certainement commander des plats élégants. Choisir des plats espagnols ou italiens, comme ceux proposés par Roberta, traiteur italien qui s’est associé à RoomSaveurs pour livrer ses plateaux repas et son buffet froid en région parisienne, pourra être une bonne solution. Ce buffet aidera à laisser une merveilleuse impression dans l’esprit de vos clients.

    Si vous effectuez un événement pour accueillir un nouvel exécutif, vous pouvez choisir la cuisine en fonction de la nationalité de la personne. Ce sera un beau geste à faire et il fera de vos invités des convives heureux aussi.

    Qui sera présent à votre réception ?

    Généralement, il est de coutume de prendre en compte les préférences de tous vos invités, quand vous accueillez un événement d’entreprise. Si la majorité de vos clients sont de cultures différentes, ne mangent pas de porc, de lactose ou sont végétariens, il faut pouvoir servir des repas qui respectent toutes ces coutumes.  Choisir des plats qui ne contiennent pas beaucoup d’épices serait idéal, si le panel de vos invités se compose d’un grand nombre d’Occidentaux.

    Si le nombre d’invités, baisse ou augmente légèrement, il faut pouvoir adapter votre commande. C’est pour cela que le choix du traiteur doit se faire en prenant en compte tout les aléas et imprévus.

    Quel est le budget que vous avez à l’esprit ?

    Avant de finaliser votre choix, vous devez envisager un budget. D’ailleurs, à chaque fois que vous effectuez un événement d’entreprise, vous devez vous assurer que les coûts sont abordables. Si vous passez vos commandes sans tenir compte du facteur coût, l’événement ne fera que provoquer des effets indésirables.

    Vous pouvez facilement trouver un coin repas confortable à Paris, vous permettant de faire appel à un traiteur de qualité comme RoomSaveurs pour rassasier vos convives et passer un agréable moment.  En plus, une fois que vous fixez un budget dans votre esprit, vous serez en mesure de négocier un bon prix.

  • R-M et Créapole : Résultat du concours de la plus belle maquette 2014

    L’alliance du design et de la couleur au plus haut niveau, and the winner is … Sarah Tran

    Dans le cadre du contrat de partenariat avec l’école de design Créapole, R-M a organisé un concours entre de jeunes étudiants designers, avec pour objectif de faire élire par un jury de spécialistes, la plus belle réalisation de l’année 2014. Les participants ont d’abord élaboré le design de leur maquette puis ont rencontré les formateurs experts de chez R-M, ceux-ci leur ont enseigné l’art et la technique de la mise en peinture pour que la couleur vienne sublimer le design.

    C’est dans le Refinish Competence Center de R-M que se sont déroulées les séances, à Clermont de l’Oise, en juin dernier. En tout, c’est une quarantaine de maquettes qui a bénéficié de l’expertise technique et couleur des formateurs R-M. Du ponçage à la pause du mastic, de la sous-couche à l’application du coloris et du vernis, toutes les étapes de la mise en peinture ont alors pris leur sens pour sublimer courbes et lignes des maquettes en lice. Puis est arrivé l’étape cruciale du choix du coloris : rouge, vert, bleu ? Le choix est immense et déterminant. Il atteste souvent du caractère du designer.

    En septembre dernier, un jury s’est rassemblé autour des maquettes pour l’élection de la plus belle réalisation. Composé de 13 membres dont notamment le responsable du style de Münster, Mark Gutjahr, le responsable style, couleurs et matières de PSA style, Benoit Morin, ainsi que d’un formateur R-M et de 10 journalistes de la presse française spécialisée, le jury s’est réuni le 11 septembre dernier pour élire la maquette de l’année 2014.

    La grille de notation s’échelonnait de 1 à 20 selon 4 critères :
    • le choix du modèle,
    • l’adéquation du coloris avec le design du véhicule représenté,
    • la qualité de l’application,
    • le coup de cœur.
    Et c’est la maquette de la BMW « Monster High » de couleur brun métallisé qui a permis à Sarah Tran de monter sur la plus haute marche du podium !

    Sarah Tran a 24 ans et déjà une réelle expérience derrière elle. Etudiante en 5e année de Créapole – section Transports Design – elle a déjà eu l’honneur de recevoir les prix du coup de cœur du jury en 3e année avec son E-Loustik concept, sur le thème « La Mobilité de demain ». Parfaitement bilingue Français et Vietnamien, notre jeune designer ne manque pas d’idées et de nombreux stages lui ont permis de rentrer concrètement dans le monde professionnel du design, dont un notamment chez Peugeot Motocycle, dans le département « Motocycle design ».

    Un concept fort qui allie R-M, la peinture carrosserie et le design Grâce à ce concours unique, R-M met tout son savoir-faire au service d’une jeunesse passionnée et créative, qui dessinera les moyens de transport de demain… Pour Créapole comme pour R-M, l’homme est une source de créativité unique et inestimable.

    Bravo à Sarah Tran !

    Site Web R-M : www.rmpaint.com R-M Peintures Carrosserie : Une part importante des activités de BASF Coatings Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    R-M Automotive
    Refinish Paints BASF France
    SAS Coatings Division
    F-60676 Clermont de l’Oise Cedex
    Patricia Brisset
    Tel. 03.44.77.77.76
    E-mail:patricia.brisset@basf.com
    www.rm.paint.com

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