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Catégorie : Activité

  • Projet immobilier en vue : acheter ou construire ?

    Quand on veut accéder à la propriété c’est l’un des premiers dilemmes auquel on est confronté : construire la propre maison de ses rêves ou trouver sa maison parmi celles en vente? L’achat est souvent une solution de facilité afin de s’éviter un délai d’attente, mais la construction ne mérite-t-elle pas aussi d’avoir une chance ?

    Pourquoi construire ?

    Construire sa maison c’est avant tout être sûr(e) d’avoir une maison qui réponde à ses attentes. En effet qui peut mieux nous connaître que nous-mêmes J ? La conception aura totalement été pensée par et pour nous, de quoi s’éviter donc les compromis qu’il peut y avoir à faire en choisissant un bien déjà construit. Construire, c’est également s’assurer de la bonne marche des travaux et ainsi s’éviter de mauvaises surprises au moment de l’occupation d’un bien acheté. C’est également économiser, car le prix d’un bien immobilier à l’achat ne cesse de croître. Voyons ensemble les étapes pour concrétiser la construction d’un bien immobilier :

    • Trouver un terrain proche de chez soi

    La première étape dans la construction d’une maison est l’achat du terrain. Si vous souhaitez par exemple vous installer dans les Bouches-du-Rhône, vous aller écumer les annonces à la recherche d’un terrain à vendre dans le 13.

    Attention donc, au moment du choix, de bien faire vérifier par un professionnel que le terrain est constructible et pourra effectivement répondre à vos attentes en matière de bâti. En effet, tous les projets ne sont pas viables selon le type de terrain.

    • Faire appel à un constructeur

    Passer par le biais d’un constructeur permet de bénéficier de garantie(s), en cas d’aléas vous pourrez donc être couverts par une des assurances que vous avez alors la possibilité de contracter.

    En vous adressant à un professionnel, vous avez également la garantie que votre futur logement réponde à la nouvelle règlementation thermique 2012 (RT 2012 anciennement norme BBC, Bâtiment de Basse Consommation), ce qui vous permettra sur le long terme de moins consommer en énergie et donc de moins dépenser.

    • Choisir le bon constructeur

    Idéalement, tournez-vous vers un constructeur spécialisé de la région où vous souhaitez établir votre projet d’habitation. Celui-ci sera plus à même pour appréhender des problématiques spécifiques à la région, tel que le type de sol, et pourra également vous faire bénéficier des nombreux partenariats qu’il peut avoir, tant en matière de financement mais également avec des fournisseurs de matériaux. De quoi donc vous faire réaliser des économies lors du chantier. Pour un projet de construction en PACA ou dans le Languedoc-Roussillon, vous pouvez vous adresser à un constructeur tel que Maison d’En Fran Midi-Méditerranée.

  • TERRAIN TAMER : OUVERTURE D’UN NOUVEL ENTREPOT EN TASMANIE

    Terrain Tamer est heureux d’annoncer l’ouverture de son nouvel entrepôt à Glenorchy, Tasmanie.

    Situé à seulement 10 minutes en voiture du centre-ville de Hobart, l’établissement est l’ancien site de Peter Finch 4×4 (PROMEC services 4WD), de grands distributeurs de pièces Terrain Tamer. L’entrepôt sera géré par Peter Bonavia, dont les années d’expérience à la tête de la précédente entreprise lui ont donné une excellente connaissance des pièces de 4WD et une vaste expérience avec les clients locaux. Peter est, en fait, un ancien de chez Terrain Tamer, dans les années 80, et il a travaillé avec la marque Terrain Tamer pendant plus de 30 ans.

    L’achat du nouvel entrepôt de Tasmanie par Terrain Tamer est une évolution naturelle pour la marque, qui au cours des derniers 45 ans est passée d’un seul entrepôt dans la banlieue de Melbourne, à de multiples sites dans tous les autres États australiens, ainsi que quatre à l’étranger. De plus, Terrain Tamer a récemment acheté 32 100 m² pour son siège social à Tottenham, à l’Ouest de Melbourne.

    La force de l’agriculture et de l’industrie minière de la Tasmanie ont rendu ce choix évident pour l’expansion de Terrain Tamer, qui propose une gamme de plus de 40.000 pièces de rechange développés et fabriqués selon les normes OE ou davantage, à un éventail de clients dont la productivité dépend de la robustesse, et de la fiabilité de leurs véhicules. Parmi ces clients, on a des exploitants de mines, des services d’urgence et des agriculteurs, ainsi que des amateurs de 4×4 qui les utilisent pour leurs loisirs.

    Cette expansion renforce également la «Terrain Tamer Connection», un concept qui vise à assurer la tranquillité d’esprit de ses clients en créant un réseau soigneusement choisi d’entrepôts et de revendeurs à travers l’Australie pour distribuer ses pièces, ainsi que des connaissances et des conseils, aussi rapidement et efficacement que possible.
    «Cette expansion signifie que nous allons maintenant être en mesure d’offrir notre gamme complète de pièces, ainsi que notre expérience et nos services à notre clientèle en Tasmanie», explique le Marketing Manager Brent Hutchinson.

    « Avec le secteur agricole très développé, et les exploitations minières, la Tasmanie est une zone à fort potentiel que nous n’avons pas pleinement exploité dans le passé. C’est excitant de pouvoir développer notre clientèle existante et d’y grandir ».

    Le nouvel entrepôt de Terrain Tamer est situé : 1/481 Main Road, Glenorchy Tasmanie.

    Pour trouver votre revendeur le plus proche, consulter la liste complète sur : terraintamer.com ou appelez le : 1300 888 444

    Contact Terrain Tamer : Skye Johnson
    Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
    Tel : + 613 93 25 9700

    Contact Terrain Tamer : Christophe Joras
    Mail : japocat@japocat.fr
    Tel : 05 34 25 68 68

    Contact Presse : IRIS Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
    Mail : c.arnal@iris-conseil.net

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  • First Stop lance une nouvelle campagne nationale. La 4ème de l’année !

    Un mot d’ordre : Bien se préparer pour l’hiver

    Pendant 6 semaines du 29 septembre au 8 novembre :
    Gagnez en adhérence, Freinez sur les dépenses !

    LES OFFRES PNEUMATIQUES: JUSQU’A 50€ OFFERT SUR LES PNEUS ETE OU HIVER

    Bridgestone, vous offre 50 € pour l’achat de 4 pneus hiver ou été ou 20 € pour l’achat de 2 pneus ! Et First Stop est le seul réseau à proposer cette offre sur les pneus été et hiver.

    FirstStop vous propose moins 25 % de remise directe pour l’achat d’un pack roue complète, Et Pirelli vous rembourse la TVA!

    Repoussez les limites avec le nouveau pneu Firestone à découvrir dans votre point de vente First Stop le plus proche de chez vous

    LES OFFRES ENTRETIEN

    Freinage : Roulez serein !

    – 30% sur les plaquettes et disques + le contrôle du liquide de frein offert !

    Amortisseurs : Pour rester collé à la route, un Contrôle visuel vous est offert!

    Révision tout kilomètre : Avec la garantie constructeur préservée pour les véhicules de toutes marques

    Eclairage : 19 € TTC pour le réglage de vos phares

    Le réglage des phares permet d’optimiser la vision nocturne, d’éviter d’éblouir les autres conducteurs, de gagner en visibilité et de réduire la fatigue la nuit.

    Vidange : Pour tout achat d’un forfait vidange, un coffret d’ampoules H4 ou H7 vous est offert.

    Batterie : 10 € de remise immédiate :- 10 euros de reprise pour l’achat d’une nouvelle batterie First Stop & diagnostic électronique offert

    Essuie-glace : 1 bidon de 2l de lave-glace pour tout achat d’un jeu de balais d’essuie-glace de marque First Stop monté

    Produits hiver : Faites le plein avant l’hiver

    Chez First Stop des services « à la carte » :

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    Le paiement en 3 fois à taux 0% et le diagnostic électronique à partir de 21€50

    Et … tous les bons conseils pour rouler l’esprit tranquille tout l’hiver

    Faites un STOP ! Chez First Stop pour profiter des meilleurs prix grâce à cette nouvelle campagne promotionnelle d’hiver du 29 septembre au 8 novembre prochain!

    First Stop : Gagnez en adhérence, freinez sur les dépenses !

    First Stop en France :

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 300 en France.

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

    *Voir conditions en points de vente

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal
    44, Rue de Varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
    E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

  • Avenue literie : le sommeil de qualité pour tous !

    Après une journée bien mouvementée et des allers-retours interminables dans les couloirs du bureau, vous rentrez à la maison et votre corps ne rêve que d’une chose : se reposer ! Pas question alors de se jeter sur le premier canapé venu. Ce qu’il vous faut c’est un vrai lit avec un vrai matelas. Et ce n’est pas un luxe, loin de là. C’est votre confort, votre bien-être et votre santé qui sont en jeu.  Votre corps l’a si durement mérité. Il est grand temps de le récompenser avec une bonne nuit de sommeil réparateur. Parmi tant d’autres, on retrouve marque de literie Bultex qui est très recommandée par les professionnels de la literie.

    Le confort du corps

    Une relaxation complète suppose une literie de qualité qui respecte les spécificités de votre corps et qui s’adapte à votre anatomie. On a tendance à croire qu’un matelas dur est synonyme de qualité, ce qui est totalement faux. Il existe aujourd’hui des matelas plus ou moins souples, de très grande qualité. Le choix de votre literie dépendant uniquement de vous, puisque le confort est relatif.

    Le confort : un certain moelleux

    Quelle que soit la technologie du matelas, il est important de ressentir du confort avec un certain moelleux dès le premier contact. Une seconde impression de bon maintien de l’ensemble des parties du corps, surtout au niveau des points de pression tels que les épaules, les fessiers, est également fortement appréciée.

    Toutefois, le confort d’un matelas passe aussi par son épaisseur et sa densité. Pour les matelas en mousse et en latex, vous devriez choisir une épaisseur comprise entre 15 et 18 cm, synonyme d’un garnissage de qualité. Tandis que pour les matelas à ressorts, dont l’épaisseur se situe pour la plupart des fabricants entre 20 et 25 cm, préférez ceux qui dépassent la barre des 23 cm. Question densité, plus elle est importante, plus le matelas est disposé à amortir les mouvements. Pour un confort optimal et un maintien idéal, la densité se situant dans la zone des 70 kg/m³ est très appréciée et permet même au matelas de durer plus longtemps. La gamme de literie Duvivier vous propose un large choix de matelas adaptés à chaque besoin.

    Respirez…la qualité

    Vous passez en moyenne 7 heures au contact de votre matelas, si les matières qui le composent ne sont pas traitées contre les moisissures, vous risquez de vous retrouver avec de vrais problèmes respiratoires et cutanés. Un couchage sain passe aussi par la qualité de l’air que vous respirez. Votre choix devrait se porter sur une literie qui allie confort mais aussi une bonne aération. Si vous êtes sujets à des allergies ou si vous souffrez d’asthme, un sommier avec des lattes apparentes garantit une très bonne aération au niveau du matelas. A vous de faire votre sélection parmi la gamme de  literie Dunlopillo.

    Retrouvez tous les matelas des grandes marques à prix discounts sur Avenue literie, le grand spécialiste de la literie en France. Toutes les dimensions de literie sont disponibles.

  • Erwan Baudimant et Philippe Huet se passent le relais

    C’est un nouveau challenge qui s’ouvre aujourd’hui à Erwan Baudimant et à Philippe Huet, respectivement Responsable National des Ventes Glasurit et Responsable National des ventes R-M. A compter du 1er octobre 2014, ils échangent leur fonction, Philippe Huet deviendra Responsable National des Ventes Glasurit tandis que Erwan Baudimant prendra la fonction de Responsable National des Ventes R-M.

    Erwan Baudimant : Son parcours chez BASF

    Erwan Baudimant intègre la société BASF Coatings Services SAS France en 2004 en tant que Responsable de Projet, après 3 années à l’ESC Amiens-Picardie. Quelques mois plus tard en 2005, il rejoint le Sud Est de la France pour prendre la responsabilité de la région PACA pour BASF Coatings Services SAS France. En 2008, de retour au siège de BASF Coatings Services SAS France en région Ile de France, Erwan Baudimant prend la responsabilité de la marque Glasurit au sein de la distribution intégrée. En 2012 il assure la fonction de Responsable National des Ventes Glasurit.
    Il a aujourd’hui 34 ans, il est marié et père de 2 enfants.

    Philippe Huet : Son parcours chez BASF

    De formation universitaire en Chimie (Université de Caen), il entre au laboratoire développement peintures pour industrie plastique Hoechst en 1991. C’est en 1994, que Philippe Huet entre chez BASF en tant que formateur. En 1997, il devient Responsable de la Formation Technique internationale R-M, puis Responsable des Ventes CV (Commercial Vehicle) R-M pour le marché Français, en 2000. En 2003, il occupe le poste de Responsable Technique, Marketing et Communication pour le marché français puis devient de 2007 à aujourd’hui, Responsable Grands Comptes EMEA (Europe, Middle East, Asie), constructeurs Français, Italiens et Asiatiques.

    Marié, 2 enfants, Philippe Huet est âgé de 47 ans.

    Leur nouveau challenge

    Tous les deux dotés d’une solide expérience sur le marché de la réparation automobile et d’un dynamisme à toute épreuve sur le terrain, ils ont su, par des méthodes différentes, fédérer leurs équipes respectives et développer les marques face à la concurrence. Erwan Baudimant et Philippe Huet « échangent » aujourd’hui leur poste afin de faire bénéficier chacune des marques de leurs expériences, développer le potentiel des forces de vente de chacune et faire de R-M et Glasurit des acteurs forts et incontournables sur un marché toujours plus exigeant et compétitif.

    Philippe Huet témoigne : « Le travail accompli pour la marque R-M me laisse aujourd’hui un sentiment de fierté et c’est avec un grand optimisme que je vais dorénavant me consacrer à Glasurit. C’est une marque repère sur le marché, avec des valeurs fortes et une identité reconnue. Mon objectif est clairement de poursuivre le développement de la marque sur l’ensemble des régions en France, et d’accroître sa part de marché ».

    Quand à Erwan Baudimant, il affirme : « Après deux ans passés au sein de Glasurit, ce challenge est terriblement passionnant ! R-M possède une histoire bien ancrée sur le territoire français, la fidélité de ses clients en atteste. Je souhaite avec eux, continuer à accroître notre présence terrain et les aider à gagner toujours plus en rentabilité. »

    Les objectifs et ambitions sont clairs et affichés et les feuilles de route toutes tracées. Erwan Baudimant et Philippe Huet bénéficieront de leur expérience mutuelle pour faire avancer les marques R-M et GLASURIT. Et c’est stratégiquement un moyen extrêmement efficace pour conforter et développer leur place sur le marché français.

    Glasurit Automotive Refinish
    BASF FRANCE
    Patricia Brisset
    Tel.03.44.77.77.76
    E-mail: patricia.brisset@basf.com
    www.glasurit.com

    Contact presse :
    Iris Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
    Mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • Glasurit : 10ème édition du calendrier 2015. Présentation du thème et des 27 photos en lice

    Le concours a été lancé en juillet dernier, 9 photographes ont été sélectionnés pour mettre en scène le thème de cette nouvelle et prestigieuse édition : « Le Mans Classic 2014 »

    Les photographes se sont donc réunis le 4 juillet dernier sur le circuit du Mans pour mettre en lumière les superbes anciennes qui ont pris le départ de cette 7ème édition du Mans Classic 2014.

    Pour l’occasion, le célèbre circuit se pare d’un décor qui rend hommage à 1 demi- siècle d’histoire, aucune voiture moderne n’est admise dans l’enceinte du circuit pour préserver cette atmosphère spéciale qui se veut hors du temps, un lieu dans lequel le CCC prend toute sa dimension !

    En effet, comme chaque année, le thème a été choisi pour honorer le concept de colorimétrie signé Glasurit, qui permet de retrouver toutes les teintes d’origine des véhicules anciens, le célèbre Classic Car Colors (CCC).

    La promesse d’un calendrier d’exception

    Tous les ingrédients sont là : Carrosseries rutilantes, chromes étincelants, les belles anciennes se mettent sur leur 31 mais pas seulement … Nos photographes jouent également le jeu, ils sont au top de leur forme en tenue de dandy, dress code du Mans Classic oblige … Et même la météo est au rendez-vous ce jour là, avec un ciel azur et des températures élevées ….

    Le jury: Une réunion de membres éminents de la presse automobile

    Ils étaient 9 à se réunir le 30 septembre dernier : des représentants de la presse écrite, télévision et même radio. Tous passionnés de voitures, de courses automobile et amateurs avertis de belles photos.

    Et comme chaque année : le choix n’était pas facile … Les photos sont toujours aussi difficiles à départager L’ambiance est au top Joie et bonne humeur sont de mise tout au long de ce vote !

    Voici l’ensemble des photos qui ont été présentées cette année au jury sur le lien suivant : http://www.iris-conseil.net/index.asp?client=GLASURIT&type=listingcp

    Une belle fête s’annonce pour les 10 ans du calendrier Glasurit 2015 ! Résultats début décembre !

    Glasurit
    Automotive Refinish BASF FRANCE
    Patricia Brisset
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  • Présence de R-M sur le stand CREAPOLE au Mondial de l’Automobile Hall 2.1 Stand A 110

    Dans le cadre du contrat du partenariat entre R-M, marque premium de peinture du groupe BASF, et l’école de design parisienne, CREAPOLE, un concours a été organisé pour mettre à l’épreuve un certain nombre d’étudiants, dont les maquettes ont été examinées à la loupe et notées par un jury formé d’experts, comme Mark Gutjahr, Directeur du design chez BASF Europe, mais aussi des responsables de formation et des journalistes de la presse spécialisée.
    Ces maquettes ont été mises en peinture pour la plupart, chez R-M, dans le tout nouveau RCC – le Refinish Competence Center de Clermont de l’Oise. Le RCC étant l’un des centres de formation les plus modernes d’Europe.
    Les résultats de ce concours seront diffusés fin octobre mais en attendant, certaines de ces maquettes seront exposées pour le plus grand plaisir des visiteurs et amateurs de lignes raffinées et élégantes, sur le stand CREAPOLE au cours du prochain Mondial de l’Automobile.
    Une opportunité unique pour les étudiants de cette école de design fort renommée :
    R-M, marque d’excellence dans la peinture réparation automobile et « pionnier » en matière de tendances couleur, est un partenaire proche des plus grands constructeurs qui n’a de cesse de soutenir activement les jeunes en formation.

    Rendez-vous sur le stand A 110, Hall 2.1
    Un stand à inscrire sur votre programme de visite du Mondial de l’Automobile 2014 !

    Site Web R-M : www.rmpaint.com
    R-M Peintures Carrosserie : Une part importante des activités de BASF Coatings
    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    R-M Automotive Refinish Paints
    BASF France SAS
    Coatings Division
    F-60676 Clermont de l’Oise Cedex
    Patricia Brisset
    Tel. 03.44.77.77.76
    E-mail:patricia.brisset@basf.com
    www.rm.paint.com

    Contact Presse :
    Iris Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de Varenne – 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • Les designers présentent les nouvelles tendances couleur dans le domaine de l’automobile.

    – Les peintures à effets spéciaux prennent de l’ampleur en Europe
    – Les couleurs et les effets spéciaux permettent d’accentuer la personnalisation des voitures

    Les designers de la division Coatings de BASF viennent de publier leurs tendances couleurs automobiles 2014/2015. Leur collection s’intitule « Under the Radar » et met à l’honneur de nouvelles gammes de couleurs. Le développement des peintures à effets spéciaux ouvre de nouvelles perspectives avec des couleurs hors du commun. Les designers de BASF en sont persuadés, les couleurs vont se complexifier et être de plus en plus originales. Le consommateur cherche toujours plus à se démarquer et le secteur automobile n’échappe pas à la règle. Lors de l’achat d’un véhicule, une importance croissante est accordée à son originalité.

    Les effets spéciaux offrent complexité et dynamisme de la couleur
    Les designers ont observé une évolution sociale, le luxe n’est plus la priorité mais c’est plutôt la qualité et les valeurs du produit. Côté couleurs automobiles, le consommateur va chercher à provoquer l’admiration au deuxième regard plutôt que de vouloir attirer l’attention au premier coup d’œil. Les effets spéciaux innovants répondent à cette évolution. Par exemple, la nouvelle collection comprend le tout dernier vernis à effets « XSpark® ». Composé de fines particules de verre qui reflètent la lumière, ce vernis donne un effet scintillant qui est particulièrement visible à la lumière. « Avec ce changement des valeurs et cette recherche de qualité dans le domaine de l’automobile « XSpark® » offre de nombreuses possibilités » explique Florina Trost, designer couleur chez BASF.

    Grâce aux effets spéciaux, les couleurs classiques telles que le bleu ou le gris prennent une dimension nouvelle et complètement originale. Elles renforcent visuellement la géométrie de la voiture et donnent vie aux surfaces par leur aspect scintillant (XSpark®).

    Mark Gutjahr, Directeur du design chez BASF Europe, explique l’importance des peintures à effets spéciaux : « Pendant des années, vous n’aviez le choix qu’entre métallisée, nacrée ou opaque. Aujourd’hui, les choses commencent à bouger. L’interaction ciblée entre le coloris et les effets spéciaux rend les couleurs automobiles plus complexes et multiformes. Cette évolution va nous accompagner encore quelques années car nous sommes loin d’avoir épuisé le potentiel de cette palette de peinture à effets spéciaux ! »

    Des couleurs fortes, preuve d’originalité

    La tendance vers plus d’originalité détermine le choix de la nouvelle collection de ces couleurs extraordinaires. « Les couleurs audacieuses telles que le rouge, vont façonner notre image de personnalisation » explique M. Gutjahr. On note déjà de plus en plus de véhicules revêtus de rouge profond sur les routes. Selon les designers, le rouge va continuer à prendre de l’ampleur dans les prochaines années, ainsi que les violets foncés. Le vert va se maintenir dans une large gamme de nuances, allant du turquoise vif au vert mousse scintillant.

    « Cette recherche de l’originalité va encore plus loin. Il ne s’agit plus de simplement se différencier des autres. Il faut véhiculer une attitude, ce qui ouvre de nouveaux espaces pour la couleur et donne plus de poids au choix des couleurs » résume Astrid Van der Auwera, de l’équipe internationale en charge du design chez BASF.

    Évolution des couleurs automobiles

    Facteurs d’impact : Société et technologie. Le marché de l’automobile réagit différemment par rapport à celui de la mode qui lui évolue très rapidement. Bien entendu, les tendances couleurs de ce secteur jouent un certain rôle dans l’industrie de l’automobile, mais ce n’est pas parce qu’une couleur jaune est à la mode une saison qu’elle va automatiquement être appliquée sur les carrosseries! Les évolutions sociales complexes telles que l’économie de partage, l’écologie et les réseaux sociaux sont des facteurs essentiels qui orientent les tendances couleurs.

    Cycles de couleurs : De l’idée au produit Lors de la création d’un nouveau coloris, 3 à 5 années peuvent s’écouler avant de le voir sur une voiture. Car la peinture automobile est un produit complexe qui passe par de nombreuses étapes, adaptations techniques et tests.

    Présence à l’international (Préférences régionales) : Les designers de BASF, qu’ils soient en Amérique du Nord, en Asie ou en Europe travaillent ensemble et en étroite collaboration avec les constructeurs automobiles, pour trouver la meilleure couleur. Cela permet d’identifier à la fois les similitudes et les différences selon les continents. La reconnaissance de la marque, l’évolution du marché et les comportements des consommateurs vont continuer à évoluer différemment selon les continents, il en sera de même pour les couleurs.

    Site Web R-M : www.rmpaint.com
    R-M Peintures Carrosserie : Une part importante des activités de BASF Coatings Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    R-M Automotive Refinish Paints
    BASF France SAS Coatings
    ivision F-60676
    Clermont de l’Oise Cedex
    Patricia Brisset
    Tel: 03.44.77.77.76
    E-mail:patricia.brisset@basf.com www.rm.paint.com

    Contact Presse :
    Iris Conseil
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  • L’expansion du Cloud d’Interoute se poursuit avec l’ouverture de deux nouveaux Virtual Data Centres à Londres

    Avec 5 nouveaux Virtual Data Centre ouverts cette année, la plateforme de services Cloud d’Interoute connaît la croissance la plus rapide d’Europe

    Paris – 9 octobre 2014 – Interoute, opérateur propriétaire de la plus grande plateforme de services Cloud d’Europe, annonce l’ouverture de deux nouveaux Virtual Data Centres (VDC), l’un dans le quartier Canary Wharf de Londres, le second à Slough, à 32km à l’ouest de la capitale britannique ; ce qui porte à dix le nombre total de zones VDC à travers le monde pour l’opérateur/hébergeur. Grâce à la récente acquisition de l’un des plus importants réseaux du Royaume-Uni, Vtesse, Interoute devient l’un des fournisseurs de services Cloud à la plus forte croissance au monde.

    Jean-Pierre Tournemaine, Directeur Général d’Interoute, déclare : « Interoute mise sur la proximité avec ses clients et ses marchés clés pour apporter une latence plus faible et des solutions plus performantes, une gestion de la conformité simple et un bon service client. C’est pourquoi nous investissons dans autant de zones au lieu de choisir un lieu unique ou une présence limitée pour couvrir un continent. La récente expansion de nos data centres et de notre réseau au Royaume-Uni rapproche notre Cloud à quelques millisecondes de nos clients, partenaires et des principaux centres d’affaires du pays. Cette faible latence signifie des débits plus élevés, moins de serveurs pour une même application et moins de réécriture, ce qui fait d’Interoute une solution très pratique pour la migration des entreprises vers le Cloud et pour les développeurs les plus ambitieux.»

    Avec cinq nouvelles zones VDC ouvertes rien qu’en 20141, le cloud d’Interoute, s’appuyant sur son réseau, est la plateforme de Cloud Computing IaaS connaissant la croissance la plus rapide du marché européen, surpassant Azure, Amazon Web Services, Google et Softlayer2 en nombre de localisations sur le continent. Ses utilisateurs peuvent désormais jouir d’une vitesse de 1,3 milliseconde3 pour envoyer un paquet de données depuis l’une des zones londoniennes vers une autre, aller-retour, ou de moins de 68,2 millisecondes entre Londres et New York4.

    Gill Coston, MD EMEA et CSO chez le fournisseur de solutions Machine-to-Machine et Internet des objets Wyless, témoigne : « Le VDC d’Interoute est une solution mondiale pour des environnements clouds à géométrie très variable. Nous venons de nous déployer dans le VDC de New-York et d’ici quelques temps, nous nous étendrons dans sa nouvelle zone londonienne. La croissance si rapide du Cloud d’Interoute nous permet de développer au même rythme de nouvelles installations de notre plateforme pour nos partenaires, grandes multinationales et opérateurs mobiles. »

    Alex Kontos, fondateur du navigateur web Waterfox, commente : « Interoute offre là un service fantastique qui permet à des start-ups comme nous d’atteindre nos objectifs sans nous soucier de la manière dont nous pouvons livrer nos services à des millions de personnes à travers le web. »

    Les deux nouvelles zones VDC d’Interoute ont été déployées en moins de 12 semaines. Interoute explique ce rythme soutenu d’expansion par la quête incessante des développeurs cloud et des directeurs techniques pour trouver un avantage concurrentiel avec des solutions de cloud computing moins chères et hautement disponibles répondant à leurs besoins de calcul et de stockage. Les développeurs, les start-ups et les entreprises qui utilisent le VDC d’Interoute accèdent, depuis des localisations proches, à de l’informatique, à des applications et à du stockage à la demande, et bénéficient de la gratuité du transfert des données sur le réseau mondial de l’opérateur.

    Les Virtual Data Centres d’Interoute intégrés à son réseau résident dans les zones les plus densément connectées et interconnectées. La faible latence entre les différents sites européens et en particulier dans la zone du Royaume-Uni permet aux utilisateurs du VDC d’Interoute de mettre en place une architecture contre les sinistres et des systèmes de réplications simultanées pour une application métier. Pour les développeurs et les start-ups, l’offre Jump StartUp lancée l’année dernière offre un an d’accès gratuit aux ressources d’un ou deux sites VDC. Par cette annonce, toute entreprise peut maintenant mettre en place un double-sites robuste, avec une faible latence, au Royaume-Uni, en utilisant le VDC d’Interoute.

    Le VDC d’Interoute peut fournir des solutions Cloud à un tarif extrêmement préférentiel grâce à sa plateforme entièrement construite dans son réseau mondial – quelque chose d’impossible à proposer par un fournisseur de Cloud non propriétaire d’un tel réseau. Cette caractéristique lui permet d’offrir la gratuité du transfert de données pour les clients du VDC, et de proposer un tarif à partir de 0,02 euros par serveur et par heure.

    1. Les zones VDC ouvertes en 2014 par Interoute sont : Milan (26 février 2014), Hong Kong (4 avril 2014) et New York (18 juin 2014), en plus des deux VDC de Londres et Slough annoncés dans ce communiqué.
    2. Implantations européennes : Amsterdam, Berlin, Genève, Londres, Milan, Paris.

    Microsoft Azure : Irlande, Pays-Bas

    AWS : Dublin

    Softlayer : Londres, Paris, Francfort, Amsterdam

    Google : Belgique,  Irlande, Finlande

    Informations datant du 8 octobre 2014.

    1. 1,3 milliseconde mesurée le 3 octobre 2014 par un test Ping depuis le VDC de Londres vers le VDC de Slough.
    2. 68,2 millisecondes mesurées le 3 octobre 2014 par un test Ping depuis le VDC de Londres vers le VDC de New York.

    A propos du VDC d’Interoute

    Le VDC d’Interoute est opéré et supporté selon les normes ISO 20000 et ISO 27001 relatives à la qualité et au système de gestion de la sécurité des entreprises, et garantissant la sécurité des données et une technologie de pointe pour l’externalisation de la gestion de service. La mise en place de ces bonnes pratiques de qualité et de ces standards de sécurité dans l’environnement IaaS d’Interoute, son VDC, donne une solution Cloud rapide, sécurisée et de qualité capable de répondre à la demande informatique des entreprises à travers le monde. Le VDC d’Interoute possède également la certification G-Cloud iii relative aux fournisseurs du gouvernement britannique.

    A propos d’Interoute

    Interoute est le propriétaire de la plus grande plateforme de services Cloud d’Europe, avec 67 000km de fibre et 10 Virtual Data Centres, 12 data centres d’hébergement plus 31 centres en colocation reliés à 195 autres data centres chez ses partenaires à travers le continent. Son offre pour une IT unifiée s’adresse aux multinationales ainsi qu’à toutes les grandes entreprises de télécommunications d’Europe et aux principaux opérateurs d’Amérique du Nord, de l’est et du sud de l’Asie, aux états et aux universités. Ces organisations trouvent en Interoute le partenaire idéal pour assurer leur connectivité, l’hébergement de leurs contenus, l’accès à Internet, ou créer de nouveaux services. Sa stratégie pour une IT unifiée se montre attractive pour les entreprises qui cherchent une plateforme sécurisée, évolutive et sans contraintes, sur laquelle elles puissent construire leurs services voix, vidéo, informatique et données, et pour les fournisseurs de services Internet désirant une haute capacité internationale pour leur infrastructure et le transfert de données. Présent au sein de toute l’Europe, en Amérique du Nord et à Dubaï, Interoute possède et gère également plusieurs réseaux métropolitains parmi les plus grands centres d’affaires européens.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.interoute.fr

    Suivez-nous sur twitter : https://twitter.com/Interoute_fr

    Contacts presse :

    Agence de Relations Presse :

    Patrick Becker/ Ghislaine Lory

    B Consulting

    +33 1 46 21 82 03 – glory@b-consulting.com

  • Les produits Perle ne sont pas affectés par la faille Shellshock

    Paris, le 07 Octobre 2014 — Perle Systems, fabricant mondialement reconnu d’équipements sécurisés de connectivité réseau, confirme que ses produits ne sont pas affectés par la faille du Shell Bash de GNU, connue comme Shellshock ou le « Bash Bug »

    Shellshock s’est attaqué à nombre d’ordinateurs et systèmes d’exploitation utilisant l’interpréteur de lignes de commandes Bash (Bourne Again Shell). La faille permet à un utilisateur malveillant d’exécuter des commandes comme un utilisateur légitime, lui donnant la possibilité de faire presque tout ce qu’un utilisateur certifié peut faire.

    Les systèmes vulnérables à Shellshock sont principalement les serveurs Internet et les systèmes d’exploitation utilisant Bash, dont Linux, plusieurs versions d’Unix, BSD et Apple OSX (versions 10.3 et ultérieures). Bash peut aussi être présent sous Windows ou Android, bien qu’il ne soit pas installé par défaut sur ces systèmes d’opération.

    Perle confirme qu’aucun de ses produits physiques ou logiciels n’incorpore de modules Bash affectés.

    « Perle s’adapte constamment aux dernières normes pour offrir les équipements les plus fiables et sécurisés de l’industrie, » explique John Feeney, Directeur d’exploitation de Perle Systems. « Notre département de sécurité de l’information a conduit toutes les investigations nécessaires pour confirmer que les modules Bash affectés n’ont été utilisés avec aucun produit Perle actuel. »

    A propos de Perle Systems www.perlesystems.fr

    Perle est un leader dans développement, la conception et la vente d’équipements de connectivité et mise en réseau. Ces équipements sont utilisés pour la connexion fiable et sécurisée d’utilisateurs à distance vers des serveurs centraux, pour un large spectre d’applications commerciales. Notre gamme de produit inclut les Serveurs de Ports Console , Serveurs de Terminaux, Serveurs de Périphériques, Convertisseurs de Médias, Extenseurs Ethernet Cuivre, Commutateurs Ethernet Industriels, Serveurs Ethernet I/O, ainsi que les Cartes Série, Cartes Parallèles, Multiprises Télécommandables (RPS) et Cartes Multimodem. Perle se distingue par l’étendue de sa technologie, son expérience inégalée dans des environnements réseaux majeurs, et de nombreuses années de distribution et de relations avec ses distributeurs sur les principaux marchés mondiaux. Perle Systems a des bureaux dans 9 pays en Amérique du Nord, Europe et Asie, et distribue ses produits grâce à ses canaux de distribution et OEM/ODE dans le monde entier.

    Contact
    pr@perle.com