Toute une évocation, pleins de souvenirs, d’histoires incroyables…

Au début du siècle dernier, un train le « Blue Train » qui permettait de rejoindre la Côte d’Azur en provenance d’Angleterre, et puis un pari fou, celui d’un anglais, of course, Dudley Noble qui avait rêvé d’aller plus vite que le train entre Calais et la Côte d’Azur au volant d’une Rover Light Six… et qui l’a fait ! Il est arrivé lors de son second essai 20 mn avant le train.

Près de 50 voitures d’avant-guerre seront en train de revivre cette incroyable aventure dans 7 mois à peine, du 18 au 22 septembre 2017 !

En effet, le « Blue Train » va revivre grâce à l’Enduro Rally Association, ERA, qui va emmener ces quelque 50 équipages au volant de leurs somptueuses voitures d’avant-guerre sur la route du « Blue Train ».

Un départ de cette élégante station balnéaire qu’est Deauville… pour traverser la Normandie avant de rejoindre les châteaux de la Loire, la Bourgogne, les vallées de la Saône et du Rhône, puis la Provence et ses parfums de lavande pour une arrivée triomphale à Cannes, sur la fameuse Croisette !

Des étapes de 266, 315, 401, 413 et même 415 km de routes magnifiques, parfois sinueuses, avec des points de vue uniques…

Il y a déjà de nombreux inscrits : des anglais, des suisses, des tchèques, des américains, des norvégiens, des allemands, des suédois, des luxembourgeois et des belges… mais pas un seul français ! Avis aux amateurs !!!

Les inscriptions sont ouvertes.

Les dates sont arrêtées.

Tout est prêt !

Alors, si vous êtes tentés par une aventure incroyable mais humaine, dans l’hexagone, n’hésitez pas à partager avec votre ancienne préférée ces quelques jours de pur bonheur, entre le 18 et le 22 septembre prochains.

 

Si vous souhaitez vous engager dans l’Aventure du Blue Train 2017, vous pouvez vous adresser à : admin@endurorally.com ou jeter un œil sur le site : www.endurorally.com

 

Crédit photos : Gerard Brown

 

Contact presse :

IRIS Conseil Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek

44. rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toute une évocation, pleins de souvenirs, d’histoires incroyables…

Au début du siècle dernier, un train le « Blue Train » qui permettait de rejoindre la Côte d’Azur en provenance d’Angleterre, et puis un pari fou, celui d’un anglais, of course, Dudley Noble qui avait rêvé d’aller plus vite que le train entre Calais et la Côte d’Azur au volant d’une Rover Light Six… et qui l’a fait ! Il est arrivé lors de son second essai 20 mn avant le train.

Près de 50 voitures d’avant-guerre seront en train de revivre cette incroyable aventure dans 7 mois à peine, du 18 au 22 septembre 2017 !

En effet, le « Blue Train » va revivre grâce à l’Enduro Rally Association, ERA, qui va emmener ces quelque 50 équipages au volant de leurs somptueuses voitures d’avant-guerre sur la route du « Blue Train ».

Un départ de cette élégante station balnéaire qu’est Deauville… pour traverser la Normandie avant de rejoindre les châteaux de la Loire, la Bourgogne, les vallées de la Saône et du Rhône, puis la Provence et ses parfums de lavande pour une arrivée triomphale à Cannes, sur la fameuse Croisette !

Des étapes de 266, 315, 401, 413 et même 415 km de routes magnifiques, parfois sinueuses, avec des points de vue uniques…

Il y a déjà de nombreux inscrits : des anglais, des suisses, des tchèques, des américains, des norvégiens, des allemands, des suédois, des luxembourgeois et des belges… mais pas un seul français ! Avis aux amateurs !!!

Les inscriptions sont ouvertes.

Les dates sont arrêtées.

Tout est prêt !

Alors, si vous êtes tentés par une aventure incroyable mais humaine, dans l’hexagone, n’hésitez pas à partager avec votre ancienne préférée ces quelques jours de pur bonheur, entre le 18 et le 22 septembre prochains.

 

Si vous souhaitez vous engager dans l’Aventure du Blue Train 2017, vous pouvez vous adresser à : admin@endurorally.com ou jeter un œil sur le site : www.endurorally.com

 

Crédit photos : Gerard Brown

 

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Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

KONI sera présent au Salon SIMA
Sur le stand Hall 4 K 083
Du 26 février au 2 mars 2017

KONI sera omniprésent grâce aux marques les plus représentatives du monde agricole !
Hardi EVRARD, Kuhn, Matrot ou encore Massey Fergusson pour ne citer qu’elles.

Quelques mots sur les amortisseurs KONI à découvrir au SIMA :
KONI propose des amortisseurs de différents types avec des technologies, monotube, bi-tube ou hydroride.

Performances garanties, même dans des conditions extrêmes, comme les grosses chaleurs dans les Pays Tropicaux ou les grands froids en Russie ou au Canada.

Caractéristiques & Avantages :
• Rentabilité
• Longue durée de vie
• Amélioration de la stabilité et du confort
KONI utilise les matériaux les plus robustes et applique des technologies de pointe.

Comment ?
KONI utilise des matériaux et des technologies assurant une maitrise et une absorption de l’énergie.
Les courbes de tarage développées par KONI permettent une personnalisation sur chaque utilisation dès les plus basses vitesses, mais également sur les hautes fréquences.
Ces performances font de KONI l’un des leaders sur les applications techniques et industrielles.

Par exemple,
Avec le modèle 91, qui peut aussi se monter presque à l’horizontal, KONI a fait ses preuves au fil du temps pour être aujourd’hui reconnu comme l’un des amortisseurs les plus robustes du marché.

Un design unique dominant sur le marché :
• Piston unique permettant une grande précision des passages d’huile.
• Poids réduit grâce à un cache-poussière plastique.
• Diamètre de tige plus important pouvant supporter des charges latérales élevées.
• Fonctionnement à très haute température grâce à de nouveaux types de joints et à une huile spéciale.

Au SIMA, KONI est présent sur de nombreux matériels agricoles essentiellement en première monte : cabines de tracteur, rampes d’épandage et véhicules automoteur, il s’agit d’amortisseurs réalisés sur-mesure.
KONI espère rencontrer de nouveaux clients sur le SIMA, pour fêter ses 160 ans.
160 ans d’innovation et d’expérience au service de ses clients.
Au SIMA, il s’agit essentiellement de clients 1ère monte bien-sûr, puisque KONI ne vend ces amortisseurs pour matériels agricoles que chez des constructeurs.
Happy Birthday KONI !!!

Retrouvez KONI France

Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts

Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr

Sur le web : http://www.koni-france.fr
A propos de Koni

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus… ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

Depuis quelques jours maintenant, les températures sont remontées mais les pluies s’abattent sur la moitié Nord de la France. Autobacs profite de l’occasion pour proposer un produit original et pratique.

 

Un parapluie à technologie inversée innovante pour 29.95 € TTC

 

Entrez et sortez de votre voiture ou de votre maison sans être mouillé grâce au parapluie Wonderdry. Doté d’une ouverture inversée et manuelle, il s’ouvre vers l’extérieur et se referme vers l’intérieur. De plus, il est anti-goutte et résiste parfaitement au vent.

 

Grâce à son cône waterproof, on peut le poser au sol ou sur un siège sans qu’il ne goutte.

 

 

Une fois fermé, le parapluie inversé  récolte les dernières perles de pluie et lorsque vous l’ouvrez, elles sont expulsées automatiquement vers l’extérieur.

 

Ne tardez pas à vous rendre dans l’un des 6 magasins* Autobacs qui commercialisent ce parapluie astucieux en Région parisienne pour y découvrir ce produit inédit. Il est disponible en noir uniquement.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

*Disponible dans les magasins : Bonneuil sur Marne, Claye-Souilly, Coignières, Herblay, Lognes et Rosny sous bois.

 

Contact Presse : Iris Conseil

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

44 rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Depuis quelques jours maintenant, les températures sont remontées mais les pluies s’abattent sur la moitié Nord de la France. Autobacs profite de l’occasion pour proposer un produit original et pratique.

 

Un parapluie à technologie inversée innovante pour 29.95 € TTC

 

Entrez et sortez de votre voiture ou de votre maison sans être mouillé grâce au parapluie Wonderdry. Doté d’une ouverture inversée et manuelle, il s’ouvre vers l’extérieur et se referme vers l’intérieur. De plus, il est anti-goutte et résiste parfaitement au vent.

 

Grâce à son cône waterproof, on peut le poser au sol ou sur un siège sans qu’il ne goutte.

 

 

Une fois fermé, le parapluie inversé  récolte les dernières perles de pluie et lorsque vous l’ouvrez, elles sont expulsées automatiquement vers l’extérieur.

 

Ne tardez pas à vous rendre dans l’un des 6 magasins* Autobacs qui commercialisent ce parapluie astucieux en Région parisienne pour y découvrir ce produit inédit. Il est disponible en noir uniquement.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

*Disponible dans les magasins : Bonneuil sur Marne, Claye-Souilly, Coignières, Herblay, Lognes et Rosny sous bois.

 

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Parmi les magnifiques voitures exposées dans ce dernier Rétromobile, une Porsche 356 a fait fureur…

 

En effet, elle était partiellement restaurée, afin que chacun puisse voir les miracles que des produits de qualité associés à des « process » professionnels peuvent accomplir !

 

 

Cela demande de longues heures de travail, de la préparation à la couche finale en passant par les différentes couches du système de finition de qualité recommandé par Glasurit.

 

Le capot du véhicule révélait les différentes couches du système de finition de qualité recommandé par Glasurit.

 

Comme à sa livraison en 1963, une laque de finition monocouche opaque a été utilisée : La laque de finition HS 2K Ligne 22 de Glasurit.

 

Grâce aux informations disponibles sur le véhicule, la teinte d’origine dans laquelle la Porsche a été peinte il y a 50 ans a pu être identifiée à l’aide du CCC dans la base de données de teintes de Glasurit.

 

 

Les experts ont ainsi trouvé la couleur d’origine « Rubinrot 6202 », dans la plus grande base de teintes du monde qui comprend plus de 200 000 teintes et plus de 600 000 formules de mélange. La nouvelle peinture reproduit cette teinte à l’identique, de manière authentique.

 

Glasurit permet à tous les collectionneurs ou amateurs de belles anciennes de restaurer leur voiture dans les règles de l’art en retrouvant la couleur d’origine.

 

Ceci a de nombreux avantages : la voiture retrouve son « lustre » d’antan, elle est sublimée et sa valeur, décuplée !!!

 

Un certain nombre de carrossiers labélisés CCC : 20 répartis dans toute la France ont décidé de rejoindre ce « Club » très exclusif, le Club du Classic Car Colors.

 

Ces carrossiers sont des professionnels qui ont tourné une partie de leur activité vers la restauration de belles anciennes.

 

Ils redonnent vie à des voitures de collection, parfois oubliées dans le fond d’une grange, parfois tout simplement peu ou mal entretenues, accidentées…

 

Erwan Baudimant, Head of Sales Glasurit a déclaré : « Nous sommes fiers de pouvoir proposer 20 carrossiers labellisés CCC sur l’hexagone. Aujourd’hui, tout collectionneur peut faire restaurer sa voiture de collection, sans crainte, en toute confiance à quelques encablures de chez lui. »

Glasurit Automotive Refinish

BASF FRANCE

Patricia Brisset

Tel. : 03.44.77.77.76

E-mail: patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

 

Contact presse

Iris Conseil

Christine, Nathalie, Sabrina

44, rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21

Mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parmi les magnifiques voitures exposées dans ce dernier Rétromobile, une Porsche 356 a fait fureur…

 

En effet, elle était partiellement restaurée, afin que chacun puisse voir les miracles que des produits de qualité associés à des « process » professionnels peuvent accomplir !

 

 

Cela demande de longues heures de travail, de la préparation à la couche finale en passant par les différentes couches du système de finition de qualité recommandé par Glasurit.

 

Le capot du véhicule révélait les différentes couches du système de finition de qualité recommandé par Glasurit.

 

Comme à sa livraison en 1963, une laque de finition monocouche opaque a été utilisée : La laque de finition HS 2K Ligne 22 de Glasurit.

 

Grâce aux informations disponibles sur le véhicule, la teinte d’origine dans laquelle la Porsche a été peinte il y a 50 ans a pu être identifiée à l’aide du CCC dans la base de données de teintes de Glasurit.

 

 

Les experts ont ainsi trouvé la couleur d’origine « Rubinrot 6202 », dans la plus grande base de teintes du monde qui comprend plus de 200 000 teintes et plus de 600 000 formules de mélange. La nouvelle peinture reproduit cette teinte à l’identique, de manière authentique.

 

Glasurit permet à tous les collectionneurs ou amateurs de belles anciennes de restaurer leur voiture dans les règles de l’art en retrouvant la couleur d’origine.

 

Ceci a de nombreux avantages : la voiture retrouve son « lustre » d’antan, elle est sublimée et sa valeur, décuplée !!!

 

Un certain nombre de carrossiers labélisés CCC : 20 répartis dans toute la France ont décidé de rejoindre ce « Club » très exclusif, le Club du Classic Car Colors.

 

Ces carrossiers sont des professionnels qui ont tourné une partie de leur activité vers la restauration de belles anciennes.

 

Ils redonnent vie à des voitures de collection, parfois oubliées dans le fond d’une grange, parfois tout simplement peu ou mal entretenues, accidentées…

 

Erwan Baudimant, Head of Sales Glasurit a déclaré : « Nous sommes fiers de pouvoir proposer 20 carrossiers labellisés CCC sur l’hexagone. Aujourd’hui, tout collectionneur peut faire restaurer sa voiture de collection, sans crainte, en toute confiance à quelques encablures de chez lui. »

Du lundi 13 février au samedi 18 mars 2017 :

5 semaines de promotions sur les pneus et sur l’entretien.

 

Les Pneus

En Février, la TVA est offerte (remise immédiate) chez First Stop sur les pneus tourisme « été » de la marque Dayton.

La gamme Dayton s’élargit avec le lancement du nouveau pneu : le Touring 2 avec plus de 50 dimensions (du 13 au 18 pouces). Ce pneu est destiné aux clients qui recherchent un rapport qualité/prix/sécurité très intéressant.

Une exclusivité à découvrir dans le réseau First Stop. De plus, la marque Dayton est fabriquée par Bridgestone, leader mondial des pneumatiques.

 

L’Entretien

Pour sortir de l’hiver en toute sérénité, First Stop propose une offre sur le freinage (plaquettes offertes pour tout achat d’un jeu de disques) et un diagnostic sécurité offert composé de 19 points de contrôle.

 

 

 

FIRST STOP : « Pneus et Entretien de Votre Auto »

 

Rendez-vous dans votre centre auto First Stop le plus proche à partir du 13 février 2017, pour profiter de la TVA offerte sur les pneumatiques, l’entretien auto et le diagnostic sécurité offert pour tous !

 

Pour retrouver le centre First Stop le plus proche :

http://www.firststop.fr/posLocator.action

 

 

 

 

First Stop en France :

 

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 350 en France.

 

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

 

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

 

www.firststop.fr

 

 

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

44, Rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du lundi 13 février au samedi 18 mars 2017 :

5 semaines de promotions sur les pneus et sur l’entretien.

 

Les Pneus

En Février, la TVA est offerte (remise immédiate) chez First Stop sur les pneus tourisme « été » de la marque Dayton.

La gamme Dayton s’élargit avec le lancement du nouveau pneu : le Touring 2 avec plus de 50 dimensions (du 13 au 18 pouces). Ce pneu est destiné aux clients qui recherchent un rapport qualité/prix/sécurité très intéressant.

Une exclusivité à découvrir dans le réseau First Stop. De plus, la marque Dayton est fabriquée par Bridgestone, leader mondial des pneumatiques.

 

L’Entretien

Pour sortir de l’hiver en toute sérénité, First Stop propose une offre sur le freinage (plaquettes offertes pour tout achat d’un jeu de disques) et un diagnostic sécurité offert composé de 19 points de contrôle.

 

 

 

FIRST STOP : « Pneus et Entretien de Votre Auto »

 

Rendez-vous dans votre centre auto First Stop le plus proche à partir du 13 février 2017, pour profiter de la TVA offerte sur les pneumatiques, l’entretien auto et le diagnostic sécurité offert pour tous !

 

Pour retrouver le centre First Stop le plus proche :

http://www.firststop.fr/posLocator.action

 

 

 

 

First Stop en France :

 

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 350 en France.

 

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

 

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

 

www.firststop.fr

 

 

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

44, Rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

Attention : C’est jusqu’au 5 mars qu’Autobacs reprend les chaînes neige non utilisées ! Voici les règles du jeu.

 

 

Si vous avez acheté vos chaînes de marque Thule, König, Isse ou Michelin entre le 26 janvier et le 22 février dans un magasin Autobacs, et que vous n’en avez pas eu besoin, vous pouvez les rapporter dans leur emballage d’origine non ouvert jusqu’au 5 mars.

 

Sur simple présentation de votre ticket de caisse, Autobacs vous remboursera sous forme d’avoir.

 

Notez bien la date buttoir, le dimanche 5 mars 2017, ne l’oubliez pas… Et n’hésitez plus à acheter des chaînes ! S’il neige, elles vous rendront de précieux services… Et s’il ne neige pas, elles ne vous auront rien coûté !

 

Sachez qu’Autobacs vous propose plus de 250 références… Il y en a au moins une qui devrait vous convenir.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

 

 

Contact Presse : Iris Conseil

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

44 rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Attention : C’est jusqu’au 5 mars qu’Autobacs reprend les chaînes neige non utilisées ! Voici les règles du jeu.

 

 

Si vous avez acheté vos chaînes de marque Thule, König, Isse ou Michelin entre le 26 janvier et le 22 février dans un magasin Autobacs, et que vous n’en avez pas eu besoin, vous pouvez les rapporter dans leur emballage d’origine non ouvert jusqu’au 5 mars.

 

Sur simple présentation de votre ticket de caisse, Autobacs vous remboursera sous forme d’avoir.

 

Notez bien la date buttoir, le dimanche 5 mars 2017, ne l’oubliez pas… Et n’hésitez plus à acheter des chaînes ! S’il neige, elles vous rendront de précieux services… Et s’il ne neige pas, elles ne vous auront rien coûté !

 

Sachez qu’Autobacs vous propose plus de 250 références… Il y en a au moins une qui devrait vous convenir.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

 

 

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Attention : C’est jusqu’au 5 mars qu’Autobacs reprend les chaînes neige non utilisées ! Voici les règles du jeu.

 

 

Si vous avez acheté vos chaînes de marque Thule, König, Isse ou Michelin entre le 26 janvier et le 22 février dans un magasin Autobacs, et que vous n’en avez pas eu besoin, vous pouvez les rapporter dans leur emballage d’origine non ouvert jusqu’au 5 mars.

 

Sur simple présentation de votre ticket de caisse, Autobacs vous remboursera sous forme d’avoir.

 

Notez bien la date buttoir, le dimanche 5 mars 2017, ne l’oubliez pas… Et n’hésitez plus à acheter des chaînes ! S’il neige, elles vous rendront de précieux services… Et s’il ne neige pas, elles ne vous auront rien coûté !

 

Sachez qu’Autobacs vous propose plus de 250 références… Il y en a au moins une qui devrait vous convenir.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

 

 

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A quelques jours de l’ouverture de Rétromobile, le salon des passionnés de voitures anciennes, Autobacs met à l’honneur sa gamme d’huiles Motul spécifiquement adaptée aux véhicules historiques.

 

 

Les moteurs des voitures anciennes n’étant pas les mêmes que ceux fabriqués de nos jours, il est primordial d’utiliser des huiles adaptées.

 

C’est pourquoi Autobacs offre des solutions pour tous les usages : des véhicules roulant très peu avec de longues périodes d’immobilisation à ceux utilisés en compétition et sollicitant intensément la mécanique.

 

Les huiles 20W50 et SAE 50 pour les véhicules d’avant 1950

 

Parfaitement adaptées aux moteurs et boîtes de vitesses construites entre 1900 et 1950, ces huiles à faible teneur en détergent assurent une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu.

 

 

Elles répondent aux normes de l’époque tout en bénéficiant de l’avancée technologique des lubrifiants et sont dotées d’une adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d’immobilisation.

 

 

 

 

 

 

L’huile 15W50 pour les véhicules d’après 1970

 

Ce lubrifiant minéral est adapté aux modèles de véhicules des années 1970 équipés de moteurs essence et diesel à turbocompresseurs. Formulé avec des détergents de technologie moderne, le 15W50 répond aux normes récentes et offre une viscosité à froid améliorée afin de réduire l’usure au démarrage.

 

 

La 15W50 300 Version compétition

 

Cette huile moteur 100 % synthèse est dotée de la technologie exclusive spécialement conçue pour une utilisation en compétition. Parfaitement adaptée pour les moteurs hautes performances équipés de turbocompresseurs et « classiques sportives », elle est particulièrement recommandée pour les moteurs de compétition historiques, telles que l’endurance et les courses sur circuit.

 

 

AUTOBACS : les huiles des « belles anciennes » sous les feux des projecteurs

 

Des modèles prestigieux aux youngtimers, assurer un bon entretien est crucial pour conserver le moteur en parfait état.

 

Les collectionneurs et propriétaires de belles anciennes seront nombreux à se rendre à Rétromobile, début février.

 

Ce sera également l’occasion pour eux, de se rendre dans l’un des 11 magasins Autobacs en Région parisienne pour découvrir la gamme d’huiles spécialement adaptée aux besoins de leurs  « Chères » voitures.

 

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

 

Contact Presse : Iris Conseil

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

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Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

Cette année, Glasurit sera présent sur 3 fronts !

 

Sur le stand de Rétro-Passion avec une Porsche incroyable

 

Sur le stand Lecoq avec des voitures exceptionnelles restaurées grâce au CCC

 

Et puis, aux cotés du scarabée d’Or, une initiative unique !

 

Petite visite guidée du salon Rétromobile sous l’étendard de Glasurit …

 

ETAPE 1 : le stand M 021 du Pavillon 1 de Rétro-Passion 

 

Glasurit fait venir pour la première fois une Porsche unique en son genre, sortie du fond d’une grange pour arriver partiellement restaurée sur le devant de la scène !

 

Une voiture d’exposition ou un showcar n’a pas toujours besoin d’être impeccable pour attirer tous les regards. C’est ce que Glasurit va nous démontrer à l’occasion de Rétromobile sur le stand du magazine Rétro-Passion.

 

Le modèle exposé est une Porsche 356 B de 1963, dont seul l’arrière a été restauré dans les règles de l’art à l’aide de produits Glasurit, afin de visualiser toutes les étapes du process de réparation et l’efficacité des produits Glasurit. L’avant de cette petite merveille montre en revanche clairement l’impact du temps et des intempéries sur une voiture.

 

 

 

Le propriétaire de cette Porsche, Dieter Ambrosy, est un spécialiste reconnu en matière de restauration de Porsche 356, qui possède également une vaste collection de Porsche classiques en plus ou moins bon état.

 

Dieter Ambrosy a partiellement restauré cette Porsche 356 en étroite collaboration avec l’équipe Glasurit dirigée par Jürgen Book, Directeur Process Management de la division Coatings de BASF, un magnifique cas d’école !

 

Erwan Baudimant, Responsable National des Ventes Glasurit, a déclaré: « Nous sommes particulièrement fiers d’exposer cette Porsche à Rétromobile, cette année. Jürgen Book, Head of Process Management at Glasurit/BASF Coatings et moi même attachons une grande importance à la qualité de la restauration des voitures anciennes. C’est une façon de préserver notre patrimoine. »

 

ETAPE 2 : le stand H 025 du Pavillon 1 de la Carrosserie Lecoq

 

 

La marque Glasurit sera une nouvelle fois présente aux côtés de la carrosserie Lecoq. Max Aluni et ses équipes exposeront des voitures d’exception restaurées grâce au fameux CCC, le Classic Car Color de la marque Glasurit qui rassemble plus de 200 000 teintes et plus de 600 000 formules de mélange et qui permet de restaurer les belles anciennes dans leur jus sans les dénaturer.

 

Comme l’a souligné Patrick Peter lors de la soirée de remise des prix du concours photos de Glasurit : « Tout doit être fait dans les règles de l’art car une belle ancienne ne doit pas être dénaturée, ce serait un crime »

 

ETAPE 3 : Le stand 1 F 062 « Espace Village » toujours Pavillon 1

Glasurit partenaire du projet Scarabée d’Or

 

 

 

Des jeunes en formation vont recréer la Citroën B2 10 HP, modèle K1, baptisée « Scarabée d’Or », la première avec ses quatre sœurs à avoir traversé le Sahara en 1922.

 

Non moins de 9 élèves-ingénieurs en 2^ème année des Arts et Métiers (campus de Cluny) composent l’équipe projet.

 

L’idée est de reproduire à l’identique ce véhicule exceptionnel. Cette opération, qui vient de démarrer en septembre dernier, va durer 3 ans. Elle est effectuée en partenariat avec le Conservatoire national des Arts et Métiers, l’Ecole nationale supérieure des Arts et Métiers et le lycée professionnel du Château d’Epluches, formant aux métiers de l’automobile et du transport, et grâce aux produits mis à disposition par Glasurit et aux conseils des experts de la marque.

 

À l’issue de cette reconstruction prévue en 2019, le véhicule sera exposé au public.

 

 

Véronique Barbier, Responsable Marketing France, déclare : « L’idée de reproduire à l’identique ce véhicule exceptionnel est un vrai challenge. Toutes les étapes vont être passionnantes, de la rencontre avec les différents interlocuteurs, jusqu’au choix de la gamme Glasurit appropriée, en passant par l’accompagnement des étudiants pour l’utilisation et la mise en œuvre de ces produits… Nous sommes particulièrement fiers de participer à ce projet ! Avec la volonté de contribuer toujours davantage à la conservation du patrimoine automobile»

 

Glasurit a décidé, cette année, d’être largement présent sur ce salon dédié aux amateurs de belles anciennes.

 

Trois stands à ne pas manquer !

 

Glasurit Automotive Refinish

BASF FRANCE

Patricia Brisset

Tel. : 03.44.77.77.76

E-mail: patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

 

Contact presse

Iris Conseil

Christine, Nathalie, Sabrina

44, rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21

Mail : c.arnal@iris-conseil.net

IRIS CONSEIL

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

Tél : 01 45 44 04 21

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

 

Salon Rétromobile 2017

KONI sera présent sur le Pavillon 1 Stand E 053

Un Festival d’anniversaires à fêter…

 

A l’occasion de cette 42^ème édition du salon Rétromobile, KONI présentera un certain nombre d’amortisseurs dont certains dédiés plus particulièrement aux voitures anciennes :

• Les amortisseurs KONI Sport des Peugeot 205 GTI
• Les amortisseurs KONI Classic des fameuses Ford Mustang, Fiat 500, Porsche 928, Ferrari 308 GTS…

 

Avis aux amateurs !!!

 

Un festival d’anniversaires sur le stand KONI !

 

Ce sera l’occasion également de venir fêter les plus de 50 ans de succès de la Ford Mustang, les 60 ans de la Fiat 500, les 40 ans de la Porsche 928 et de la Ferrari 308 GTS.

 

Les amortisseurs KONI Sport pour 205 GTI :

             

87 5085 L/R SPORT                     30 1314 SPORT

 

Spécialement conçus pour les conducteurs qui recherchent une expérience de conduite sportive, ils sont identiques à ceux que KONI livre aux grandes écuries automobiles. Ils représentent l’excellence de la technologie d’amortissement depuis plus de 30 ans et leur qualité est irréprochable. Ces amortisseurs sont particulièrement prisés des amateurs de 205 GTI… et ils sont nombreux.

En termes de caractéristiques, ils offrent :

 

• Une grande précision de la direction
• Une conduite réactive
• La possibilité de régler le tarage pour s’adapter à chaque style de conduite
• Une tenue de route améliorée avec une réduction du roulis de la carrosserie et un châssis plus stable

 

Pour la technologie, on parle de :

 

• Bitube hydraulique à l’avant
• Monotube « Gaz » à l’arrière

 

Les amortisseurs KONI Classic pour FORD MUSTANG :

 

Les amortisseurs KONI, bitube, pour les Ford Mustang de 1964-1970 et au-delà.

On retrouve :

• Le plaisir de conduire
• Une tenue de route améliorée
• La personnalisation grâce au réglage

 

82 1388 SP3 Avant                           82 1389 Arrière

 

A la UNE également, les amortisseurs KONI Classic

 

Pour FIAT 500 :

 

KONI fabrique depuis 1957, soit 60 ans, les amortisseurs de la mythique Fiat 500. Suite au regain de succès auprès des collectionneurs, une nouvelle fabrication vient d’être lancée. Ces amortisseurs sont dédiés à tous les modèles de Fiat 500 de 1957 à 1975. KONI équipe aujourd’hui en 1^ère monte la Fiat 500 « Tributo », « Competizione » et « Abarth ».

 

801308 Avant                      801307 Arrière

 

Pour FERRARI 308 GTS :

 

KONI a toujours fabriqué les amortisseurs de la légendaire Ferrari 308 GTS. Aujourd’hui, 40 ans plus tard, ces mêmes amortisseurs, encore améliorés sont proposés pour la rechange. Ils procurent à la voiture une merveilleuse tenue de route, un excellent maintien dans les courbes, sur route comme sur circuit. La fameuse Ferrari 308 GTS de la série « Magnum » en était équipée.

                  

82 1982 SP6 Avant                  82 1983 SP6 Arrière

 

Et pour PORSCHE 928 :

 

Même chose pour Porsche, KONI fabrique depuis le tout début, soit environ 40 ans, les amortisseurs de la fameuse Porsche 928. Il s’agissait de première monte au départ, puis de la rechange jusqu’à ce jour. Grâce au fameux réglage KONI, une seconde vie de ces amortisseurs est possible.

 

8240 1085 Avant                          8240 1086 Arrière

 

Les amortisseurs KONI Classic sont spécialement étudiés pour les véhicules d’époque ou voitures anciennes :

 

La technologie d’aujourd’hui sur les voitures des années 40, 50 et 60

 

KONI reprend les settings et les diagrammes des amortisseurs de l’époque, conserve la technologie bitube hydraulique pour respecter l’esprit de la monte d’origine tout en utilisant les composants et les matériaux actuels. Les amortisseurs réalisés aujourd’hui par KONI sont identiques à ceux de l’époque avec une technologie actuelle en plus. Le confort de conduite est semblable à celui d’antan.

 

 

 

En termes de caractéristiques, ils offrent :

 

• Une amélioration du comportement dynamique du véhicule
• Une précision de la direction et une conduite optimisée
• Un ajustement du tarage en détente

 

Le stand KONI Hall 1 E 053 : Le rendez-vous incontournable des amoureux de voitures anciennes

 

Lors de votre visite du Salon Rétromobile, n’oubliez pas de faire un petit tour sur le stand E 053 dans le pavillon 1. Et sachez que le vendredi 10 février, en fin d’après midi, l’équipe KONI vous accueillera autour d’une coupe de champagne pour fêter tous ces anniversaires de voitures mythiques ! Un autre anniversaire sera également à l’honneur… : Les 160 ans de KONI.

 

Stéphane Ducreau, Directeur de KONI France, déclare : « Nous sommes ravis de participer à cette nouvelle édition de Rétromobile qui ne déroge pas à la tradition et qui abrite, cette année encore, autant de trésors automobiles … Ce salon est une bonne opportunité d’aller à la rencontre des professionnels et des passionnés de voitures anciennes et de partager avec eux les rêves les plus fous !» 

 

Retrouvez KONI France

 

Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts

 

Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr

 

Sur le web : http://www.koni-france.fr

 

A propos de Koni

 

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

 

MELKSHAM, Royaume-Uni, 09 janvier 2017 – Cooper Tire Europe a mis au défi trois joueurs de l’Arsenal Football Club au dernier test de précision : « Football Darts » « Jeu de fléchettes de Football »

 

Pour coller à l’actualité avec le Championnat du monde professionnel de fléchettes de BDO dans le complexe de Lakeside, Cooper Tire a diffusé son dernier film :

https://www.youtube.com/watch?v=ezVtAAZ45V8, qui a permis de mettre en vedette le milieu de terrain Granit Xhaka, l’ailier Alex Oxlade-Chamberlain et le gardien Petr Čech. Tous trois ont été soumis à l’épreuve d’un jeu très compétitif de fléchettes de football, afin de savoir lequel offrait la meilleure précision dans sa maîtrise de ce nouveau sport.

 

Démarrant le jeu avec un total de 301 points, les joueurs ont dû tirer des «balles fléchettes» sur un panneau géant et faire descendre le score à zéro, pour remporter le titre de champion de fléchettes de football de Cooper.

 

Cooper – le partenaire officiel d’Arsenal – a construit un jeu de fléchettes classique pour les joueurs : un panneau gonflable en Velcros de 6 mètres de haut. Le jeu a été présenté par un arbitre professionnel de fléchettes, George Noble, sur un tableau en ardoise et la table d’arbitre était faite de deux pneus de Cooper Zeon 4XS Sport, le tout dernier pneu performance SUV de la société.

 

Čech remporte la compétition, suivi de près par Xhaka qui termine deuxième. Pour regarder le challenge des fléchettes de football de Cooper Tire : https://www.youtube.com/watch?v=ezVtAAZ45V8.

 

« Les joueurs d’Arsenal ont une fois de plus démontré leurs compétences en termes d’exactitude et de précision en participant à notre dernier challenge », a déclaré Sarah McRoberts, la Directrice Marketing et Communication de Cooper Tire Europe. «Ils semblent toujours attendre avec impatience ce que nous allons leur concocter la fois prochaine ! » 

 

« Nous nous intéressons aux fans de football en créant des concours amusants et compétitifs pour les joueurs, nous aidant à mettre en avant la marque Cooper devant un large public et à accroître la notoriété de nos pneus haute performance.»

 

Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

 

Contact Presse :
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Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
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