Catégorie : Shopping

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

Historic Tour du Val de Vienne : KONI domine en SportProtosCup
Pour la dernière course de la saison
Le 1er octobre dernier, sur le circuit du Val de Vienne, près du Vigeant, l’épreuve de SportProtosCup qui s’est disputée en deux courses distinctes a mis en valeur Rémi Fraisse, vainqueur de la course 1 et Frank Metzger vainqueur de la course 2.

C’est sur une piste humide que s’est déroulée cette épreuve dans laquelle Frank Metzger devance Laurent Groppi (Tiga) et Francis Dougnac (Epsylon). Sur notre photo*, on reconnait la Cesca-Grac de Frank Metzger au centre, avec l’Arc-Alfa Romeo d’Alain Roumanet à sa droite et au premier plan Gilles Terrones sur Chapmann. Tous aux couleurs Koni.
*Copyright : Honoré Durand

Retrouvez KONI France

Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts
Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr
Sur le web : http://www.koni-france.fr

A propos de KONI

Avec plus de 150 ans d’expérience dans les solutions d’amortissement, KONI a le savoir-faire pour optimiser la conduite, le sentiment et la maniabilité d’un véhicule. Opérant sur tous les continents, les chocs KONI sont fournis sur les marchés mondiaux par un grand nombre de distributeurs locaux. KONI développe, fabrique et vend des amortisseurs hydrauliques et des systèmes pour les voitures de rue et de course, les autobus, les camions, les remorques, le matériel roulant de chemin de fer, la défense et les applications industrielles. Depuis 1972, KONI fait partie d’ITT, une société industrielle mondiale diversifiée avec des employés dans plus de 35 pays et des clients dans environ 125 pays.

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Historic Tour du Val de Vienne : KONI domine en SportProtosCup
Pour la dernière course de la saison
Le 1er octobre dernier, sur le circuit du Val de Vienne, près du Vigeant, l’épreuve de SportProtosCup qui s’est disputée en deux courses distinctes a mis en valeur Rémi Fraisse, vainqueur de la course 1 et Frank Metzger vainqueur de la course 2.

C’est sur une piste humide que s’est déroulée cette épreuve dans laquelle Frank Metzger devance Laurent Groppi (Tiga) et Francis Dougnac (Epsylon). Sur notre photo*, on reconnait la Cesca-Grac de Frank Metzger au centre, avec l’Arc-Alfa Romeo d’Alain Roumanet à sa droite et au premier plan Gilles Terrones sur Chapmann. Tous aux couleurs Koni.
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KONI sur le Circuit de Pau-Arnos, pour la 2ème étape du Challenge AvenirCup
Victoire de Dominique Pascal !!

Podium Coupe de l’Avenir 1 600 cm3
1 : Dominique Pascal
2 : Gilles Landrin
3 : Jacques Lemoine
Crédit photo : Annie Villard

Le week-end dernier : Les barquettes Arc aux couleurs KONI ont fait le plein en remportant les quatre premières places de la course 1 et elles finissent 2e et 3e de la course 2, sur le circuit de Pau-Arnos, dimanche 17 septembre.
Les abandons de Jean-Luc Delort sur Merlin, et de Lionel Martinucci sur Arc, ont laissé la voie libre à Patrick Lebeaupin et à Dominique Pascal pour s’imposer, puis dans la course 2, Bernard Dupuy sur Le Gallen l’emporte devant Gilles Landrin et Alain Roumanet tous deux sur Arc à moteur Alfa Romeo.
Dix-huit voitures répondant au règlement de l’AvenirCup étaient présentes à Pau-Arnos pour cette épreuve réservée aux véhicules historiques de compétition. Des voitures construites entre 1976 et la fin des années 1980.

Crédit photo : Annie Villard

A noter que certaines barquettes étaient équipées des fameux amortisseurs KONI Racing Bi-tube hydrauliques 8211, dont celles des vainqueurs Dominique Pascal, Gilles Landrin et Jacques Lemoine.

Voici la galerie photos de ce dernier week-end (Crédit photos : Annie Villard) :

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KONI sur le Circuit de Pau-Arnos, pour la 2ème étape du Challenge AvenirCup
Victoire de Dominique Pascal !!

Podium Coupe de l’Avenir 1 600 cm3
1 : Dominique Pascal
2 : Gilles Landrin
3 : Jacques Lemoine
Crédit photo : Annie Villard

Le week-end dernier : Les barquettes Arc aux couleurs KONI ont fait le plein en remportant les quatre premières places de la course 1 et elles finissent 2e et 3e de la course 2, sur le circuit de Pau-Arnos, dimanche 17 septembre.
Les abandons de Jean-Luc Delort sur Merlin, et de Lionel Martinucci sur Arc, ont laissé la voie libre à Patrick Lebeaupin et à Dominique Pascal pour s’imposer, puis dans la course 2, Bernard Dupuy sur Le Gallen l’emporte devant Gilles Landrin et Alain Roumanet tous deux sur Arc à moteur Alfa Romeo.
Dix-huit voitures répondant au règlement de l’AvenirCup étaient présentes à Pau-Arnos pour cette épreuve réservée aux véhicules historiques de compétition. Des voitures construites entre 1976 et la fin des années 1980.

Crédit photo : Annie Villard

A noter que certaines barquettes étaient équipées des fameux amortisseurs KONI Racing Bi-tube hydrauliques 8211, dont celles des vainqueurs Dominique Pascal, Gilles Landrin et Jacques Lemoine.

Voici la galerie photos de ce dernier week-end (Crédit photos : Annie Villard) :

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Une arrivée triomphale à Cannes sur la Croisette sous le soleil !

Après avoir admiré les paysages provençaux, deux voitures étaient en tête dans chacune de leur catégorie : la Cadillac N°24 dans la Catégorie Vintageants et la Porsche Carrera 1500GS N° 50 pour la catégorie Riviera Cup… La victoire semblait pratiquement acquise…

Mais finalement, c’est Richard et Tom Jeffcoate au volant de leur Riley 16/4 Special N° 31, qui sont arrivés vainqueurs des plus anciennes et Xavier et Lucas de Sarrau en Porsche Carrera 1500GX portant le N° 50, vainqueurs de Riviera Cup Cars.

Double victoire « pères-fils ». Ils étaient ravis de gagner bien-sûr, mais aussi d’avoir partagé des moments exceptionnels ensemble, tout aussi importants pour eux !

La Cadillac N°21 n’a pas réussi à atteindre Cannes…, la montée du Tanneron, le Luberon et les Gorges du Verdon ont eu raison de cette magnifique automobile qui a dû céder sa place de leader à quelques encablures de l’arrivée : roulement de roue arrière cassé !

La remise des prix, le soir, s’est déroulée en présence de Claire-Anne Reix, Présidente du Palais des Festivals et des Congrès et Conseillère Municipale, avec un prix par équipe spécial, la « Nations Cup », récompensé par de magnifiques magnums de champagne Henriot.

Les résultats étaient serrés. Les Etats-Unis sont arrivés à la 3e place, les Suisses à la seconde, et les Anglais sur le haut du podium.

Les Anglais :

Les Suisses :

Les Américains :

Après avoir franchi l’arche d’arrivée square de Verdun, les voitures se sont garées sur la Croisette pour le plus grand plaisir des badauds.

Le résumé de cette dernière journée en photos* :

Les résultats de la première édition du rallye « Le Train Bleu » :
Dans la catégorie Vintageants,
1ere place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
2ème place : Nigel Dowding et Mary Antcliff – Aston Martin MkII
3ème place : Christian et Matthew Brash – Aston Martin 15/98 Sports

Dans la Coupe Riviera,
1ere place : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500GS
2ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type
3ème place : Jack Baldwin et John Hoskins – Chevrolet Bel Air

Un peu de tourisme de Deauville à Cannes** :

Départ de Deauville :

En route pour Fontevraud :

Fontevraud et son abbaye :

Une étape :

Circuit de Mornay :

Une nouvelle étape :

Gerard Brown, le photographe talentueux du rallye :

Musée Henri Malartre :

Vers le « Grand Canyon du Verdon » :

Cannes et la Croisette :

Pas moins de 1 800 km, des routes de montagne escarpées, des détours pour découvrir des villages ou des paysages inattendus… Un itinéraire signé Keith Baud qui n’a pas donné aux équipages la possibilité de battre le record du train qui emmenait de riches anglais de Deauville à Cannes au début du siècle !!!

Nous tenions à remercier tout particulièrement les Champagnes Henriot, Madame le Maire de St Céneri le Gérei, Monsieur Le Maire de Tanneron, ainsi que les Mairies de Deauville et de Cannes pour leur aimable coopération.

Retrouvez tous les résultats sur http://www.endurorally.com/pages/blue-train-results05

*Crédit Photo : Gerard Brown
**Crédit Photo : Iris Conseil

Contact presse :

IRIS Conseil
Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek
44. rue de Varenne 75007 Paris
Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

« Day 4 » : jeudi 21 septembre – Lyon à L’Isle-sur-la-Sorgue

Après une nuit inoubliable dans un ancien couvent de la Visitation, les équipages reprennent la route vers la Provence, via l’Ardèche, la Drôme, le Mont Ventoux. Dernière étape de la journée dans la petite ville du Vaucluse, l’Isle sur la Sorgue, lieu incontournable des « chineurs » et amateurs de beaux objets.

Le résumé de cette 4ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ere place : James Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Nigel Dowding et Mary Antcliff – Aston Martin MKII

Dans la Coupe Riviera,
1ere place : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type
3ème place : Jack Baldwin et John Hoskins – Chevrolet Bel Air

« Day 5 » : vendredi 22 septembre – L’Isle-sur-la-Sorgue à Cannes

Dernière étape et cap sur la Côte d’Azur. Des petits villages provençaux haut perchés du Vaucluse, jusqu’à la Durance, en passant par les Gorges du Verdon pour le déjeuner et une ultime halte dans le village de Tanneron avant l’arrivée triomphale sur la Croisette à Cannes, vers 16h00.
Après un périple de plus de 1 800 km, les voitures pourront se garer le long de la Croisette et une grande soirée de Gala et de remise des prix aura lieu à l’hôtel Martinez.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 5 » en images !

Nous tenions à remercier tout particulièrement les Champagnes Henriot, Madame le Maire de St Céneri le Gérei, Monsieur Le Maire de Tanneron, ainsi que les Mairies de Deauville et de Cannes pour leur aimable coopération.

Retrouvez tous les résultats sur http://www.endurorally.com/pages/blue-train-results01

*Crédit Photo : Gerard Brown

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« Day 4 » : jeudi 21 septembre – Lyon à L’Isle-sur-la-Sorgue

Après une nuit inoubliable dans un ancien couvent de la Visitation, les équipages reprennent la route vers la Provence, via l’Ardèche, la Drôme, le Mont Ventoux. Dernière étape de la journée dans la petite ville du Vaucluse, l’Isle sur la Sorgue, lieu incontournable des « chineurs » et amateurs de beaux objets.

Le résumé de cette 4ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ere place : James Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Nigel Dowding et Mary Antcliff – Aston Martin MKII

Dans la Coupe Riviera,
1ere place : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type
3ème place : Jack Baldwin et John Hoskins – Chevrolet Bel Air

« Day 5 » : vendredi 22 septembre – L’Isle-sur-la-Sorgue à Cannes

Dernière étape et cap sur la Côte d’Azur. Des petits villages provençaux haut perchés du Vaucluse, jusqu’à la Durance, en passant par les Gorges du Verdon pour le déjeuner et une ultime halte dans le village de Tanneron avant l’arrivée triomphale sur la Croisette à Cannes, vers 16h00.
Après un périple de plus de 1 800 km, les voitures pourront se garer le long de la Croisette et une grande soirée de Gala et de remise des prix aura lieu à l’hôtel Martinez.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 5 » en images !

Nous tenions à remercier tout particulièrement les Champagnes Henriot, Madame le Maire de St Céneri le Gérei, Monsieur Le Maire de Tanneron, ainsi que les Mairies de Deauville et de Cannes pour leur aimable coopération.

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« Day 3 » : Mercredi 20 septembre – Vichy à Lyon

Les voitures ont quitté Vichy, au programme la traversée de la Vienne, puis de la rivière Creuse avant de s’arrêter dans le magnifique village d’Angles-sur-l’Anglin, sur la rivière Anglin pour le « Time Control » du matin et pour une pause café « or tea ! ». Puis, traversée du Beaujolais et de ses vignobles, visite du Musée Automobile Malartre et enfin, dernier stop de la journée à Lyon dans un hôtel, à deux pas de Notre Dame de Fourvière.

Le résumé de cette 3ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : James Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Beat et Elisabeth Hirs – Alvis Speed 20

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Dominic et Jack Manser – AC Cobra
3ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type

« Day 4 » : jeudi 21 septembre – Lyon à L’Isle-sur-la-Sorgue

Encore de belles découvertes à l’horizon… Direction la Provence et ses premiers champs de lavande, via l’Ardèche, la Drôme, le Mont Ventoux, très connu des amateurs de cyclisme. Les équipages passeront la nuit à l’Isle sur la Sorgue, surnommée la « Venise Comtadine » en référence à l’époque où elle appartenait au Comtat Venaissin. L’évocation de Venise est due au fait que la ville est parcourue de canaux à l’eau claire venant directement de Fontaine-de-Vaucluse. Une splendeur !

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 4 » en images !

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« Day 3 » : Mercredi 20 septembre – Vichy à Lyon

Les voitures ont quitté Vichy, au programme la traversée de la Vienne, puis de la rivière Creuse avant de s’arrêter dans le magnifique village d’Angles-sur-l’Anglin, sur la rivière Anglin pour le « Time Control » du matin et pour une pause café « or tea ! ». Puis, traversée du Beaujolais et de ses vignobles, visite du Musée Automobile Malartre et enfin, dernier stop de la journée à Lyon dans un hôtel, à deux pas de Notre Dame de Fourvière.

Le résumé de cette 3ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : James Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Beat et Elisabeth Hirs – Alvis Speed 20

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Dominic et Jack Manser – AC Cobra
3ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type

« Day 4 » : jeudi 21 septembre – Lyon à L’Isle-sur-la-Sorgue

Encore de belles découvertes à l’horizon… Direction la Provence et ses premiers champs de lavande, via l’Ardèche, la Drôme, le Mont Ventoux, très connu des amateurs de cyclisme. Les équipages passeront la nuit à l’Isle sur la Sorgue, surnommée la « Venise Comtadine » en référence à l’époque où elle appartenait au Comtat Venaissin. L’évocation de Venise est due au fait que la ville est parcourue de canaux à l’eau claire venant directement de Fontaine-de-Vaucluse. Une splendeur !

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« Day 2 » : Mardi 19 septembre – Fontevraud-l’Abbaye à Vichy

Cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans, les paysages restent superbes malgré un temps capricieux …

Le résumé de cette 2ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : Jim Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Wilfried Schaefer et Sandra Hubner – Talbot 105 Alpine

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Dominic et Jack Manser – AC Cobra
3ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type

« Day 3 » : Mercredi 20 septembre – Vichy à Lyon

Après une nuit de repos, les équipages ont quitté Vichy ce matin pour traverser le Beaujolais et ses vignobles. Une halte est prévue en fin d’après-midi dans un magnifique château du 18ème siècle qui abrite un fascinant musée automobile. Sur les 150 véhicules exposés, non moins de 21 sont des modèles uniques au monde. Puis, direction l’hôtel qui se situe dans la partie la plus ancienne de Lyon, à quelques pas de l’amphithéâtre romain et de la magnifique Notre-Dame de Fourvière.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 3 » en images !

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*Crédit Photo : Gerard Brown

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« Day 2 » : Mardi 19 septembre – Fontevraud-l’Abbaye à Vichy

Cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans, les paysages restent superbes malgré un temps capricieux …

Le résumé de cette 2ème journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce deuxième jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : Jim Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Richard et Tom Jeffcoate – Riley 16/4 Special
3ème place : Wilfried Schaefer et Sandra Hubner – Talbot 105 Alpine

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Dominic et Jack Manser – AC Cobra
3ème place : Simon Brien et David Gomes – Jaguar C-Type

« Day 3 » : Mercredi 20 septembre – Vichy à Lyon

Après une nuit de repos, les équipages ont quitté Vichy ce matin pour traverser le Beaujolais et ses vignobles. Une halte est prévue en fin d’après-midi dans un magnifique château du 18ème siècle qui abrite un fascinant musée automobile. Sur les 150 véhicules exposés, non moins de 21 sont des modèles uniques au monde. Puis, direction l’hôtel qui se situe dans la partie la plus ancienne de Lyon, à quelques pas de l’amphithéâtre romain et de la magnifique Notre-Dame de Fourvière.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 3 » en images !

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« Day 1 » : Lundi 18 septembre – de Deauville à Fontevraud – l’Abbaye

Le départ du Train Bleu a été officiellement donné, hier matin sous une brume automnale, par Monsieur l’Adjoint au Maire de Deauville, Monsieur Pascal Leblanc, devant l’Hôtel du Golf. Non moins de 43 voitures de collection se sont élancées sur les routes normandes pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud, près de Saumur en Anjou.

Le résumé de cette 1ère journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce premier jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : Jim Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Wilfried Schaefer et Sandra Hubner – Alpine Talbot 105
3ème place : Kate et Sophie Wickham – MG TC bleue

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Jack Baldwin et John Hoskins – Chevrolet Bel Air
3ème place : Richard et Victoria Nicholl – Jaguar type E

« Day 2 » : Mardi 19 septembre – Fontevraud-l’Abbaye à Vichy

Au programme aujourd’hui, la traversée de l’Anjou jalonnée de superbes châteaux en plein cœur de la France, suivie d’un stop déjeuner sur le circuit de Mornay avant de continuer vers l’est sur des routes légèrement plus vallonnées. Puis, cap sur le Massif Central et ses volcans spectaculaires ; un premier challenge pour les équipages qui vont devoir affronter des routes particulièrement sinueuses avant d’atteindre la ville thermale de Vichy, pour un repos bien mérité.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 2 » en images !

Retrouvez tous les résultats sur http://www.endurorally.com/pages/blue-train-results01

*Crédit Photo : Gerard Brown

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« Day 1 » : Lundi 18 septembre – de Deauville à Fontevraud – l’Abbaye

Le départ du Train Bleu a été officiellement donné, hier matin sous une brume automnale, par Monsieur l’Adjoint au Maire de Deauville, Monsieur Pascal Leblanc, devant l’Hôtel du Golf. Non moins de 43 voitures de collection se sont élancées sur les routes normandes pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud, près de Saumur en Anjou.

Le résumé de cette 1ère journée en photos* :

Les résultats à l’issue de ce premier jour sont :
Dans la catégorie Vintageants,
1ereplace : Jim Gately et Tony Brooks — Cadillac décapotable
2ème place : Wilfried Schaefer et Sandra Hubner – Alpine Talbot 105
3ème place : Kate et Sophie Wickham – MG TC bleue

Dans la Coupe Riviera,
1ereplace : Xavier et Lucas de Sarrau – Porsche Carrera 1500 GS
2ème place : Jack Baldwin et John Hoskins – Chevrolet Bel Air
3ème place : Richard et Victoria Nicholl – Jaguar type E

« Day 2 » : Mardi 19 septembre – Fontevraud-l’Abbaye à Vichy

Au programme aujourd’hui, la traversée de l’Anjou jalonnée de superbes châteaux en plein cœur de la France, suivie d’un stop déjeuner sur le circuit de Mornay avant de continuer vers l’est sur des routes légèrement plus vallonnées. Puis, cap sur le Massif Central et ses volcans spectaculaires ; un premier challenge pour les équipages qui vont devoir affronter des routes particulièrement sinueuses avant d’atteindre la ville thermale de Vichy, pour un repos bien mérité.

Rendez-vous demain pour le résumé du « Day 2 » en images !

Retrouvez tous les résultats sur http://www.endurorally.com/pages/blue-train-results01

*Crédit Photo : Gerard Brown

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Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

43 voitures se sont élancées de Deauville, ce matin, pour un magnifique périple à travers la France. Les voitures sont attendues le 22 septembre après-midi, sur la Croisette à Cannes.

Aujourd’hui, elles traverseront la Normandie jusqu’au Mans pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud.

Demain, le rallye mettra le cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans.

Voici quelques photos* des dernières vérifications avant le départ :

Rendez-vous demain pour le résumé de la première journée.

Voici la liste des participants : http://www.endurorally.com/pages/blue-train-rally-2017-participants

*Crédit Photo : Gerard Brown

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43 voitures se sont élancées de Deauville, ce matin, pour un magnifique périple à travers la France. Les voitures sont attendues le 22 septembre après-midi, sur la Croisette à Cannes.

Aujourd’hui, elles traverseront la Normandie jusqu’au Mans pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud.

Demain, le rallye mettra le cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans.

Voici quelques photos* des dernières vérifications avant le départ :

Rendez-vous demain pour le résumé de la première journée.

Voici la liste des participants : http://www.endurorally.com/pages/blue-train-rally-2017-participants

*Crédit Photo : Gerard Brown

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Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek
44. rue de Varenne 75007 Paris
Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

43 voitures se sont élancées de Deauville, ce matin, pour un magnifique périple à travers la France. Les voitures sont attendues le 22 septembre après-midi, sur la Croisette à Cannes.

Aujourd’hui, elles traverseront la Normandie jusqu’au Mans pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud.

Demain, le rallye mettra le cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans.

Voici quelques photos* des dernières vérifications avant le départ :

Rendez-vous demain pour le résumé de la première journée.

Voici la liste des participants : http://www.endurorally.com/pages/blue-train-rally-2017-participants

*Crédit Photo : Gerard Brown

Contact presse :

IRIS Conseil
Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek
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Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

43 voitures se sont élancées de Deauville, ce matin, pour un magnifique périple à travers la France. Les voitures sont attendues le 22 septembre après-midi, sur la Croisette à Cannes.

Aujourd’hui, elles traverseront la Normandie jusqu’au Mans pour rejoindre la Vallée de la Loire et l’Abbaye royale de Fontevraud.

Demain, le rallye mettra le cap sur Vichy après être passé devant quelques châteaux de la Loire, le Massif Central et ses volcans.

Voici quelques photos* des dernières vérifications avant le départ :

Rendez-vous demain pour le résumé de la première journée.

Voici la liste des participants : http://www.endurorally.com/pages/blue-train-rally-2017-participants

*Crédit Photo : Gerard Brown

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La Direction des opérations autrefois en charge de la Direction des achats et du Service marketing ainsi que de la Direction opérationnelle des magasins a été restructurée.

Cette restructuration a pour but de donner une nouvelle dimension aux fonctions achats et une réelle dynamique aux fonctions marketing et communication au sens large, qui n’étaient pas suffisamment développées chez Autobacs France.

Le nouvel organigramme comprend :

Une nouvelle Direction des ventes confiée depuis le mois de mai à Christophe Borg qui a été successivement Directeur du magasin Claye, Lognes et Herblay.

Une nouvelle Direction marketing et merchandising confiée à Loïc Pouliquen depuis le mois d’août, lequel était auparavant à la tête de la Direction des achats et du merchandising.

Une Direction des achats confiée à Karina Serrano qui était auparavant Responsable des achats et du marketing chez Automotor France, après avoir été Responsable des achats chez Delphi Aftermarket.

Agnès Darnac, Directrice Générale d’Autobacs France, a déclaré : « Ces différentes personnes placées désormais sous ma supervision directe joindront leurs efforts pour une plus grande proximité avec le terrain et une meilleure efficacité managériale. Ainsi, nous serons plus réactifs et mieux armés pour relever les défis permanents de notre marché ».

Quelques mots sur le profil de Christophe Borg, Loïc Pouliquen et Karina Serrano :

Christophe Borg, âgé de 37 ans, a effectué toute sa carrière chez Autobacs. Il a gravi progressivement tous les échelons, de Vendeur à Chef de secteur, en passant par Chef d’Atelier, pour accéder à 29 ans aux fonctions de Directeur de Magasin en 2009.

Loïc Pouliquen, âgé de 46 ans, a rejoint Autobacs en octobre 2015, fort de 22 ans d’expérience professionnelle dans la distribution en France et à l’étranger où il a occupé des fonctions commerciales et achats. Il a débuté sa carrière en 1995 chez Décathlon comme Chef de rayon, avant de partir en Indonésie et en Turquie pour le groupe Carrefour sur des fonctions Achats. En 2006, il rejoint La Grande Récré en tant que Directeur Régional, pour en 2010 prendre la Direction de l’Offre et du Merchandising

Karina Serrano, âgée de 47 ans et diplômée de l’ESAP Orléans et de l’ESSEC Paris, possède une expérience de 13 ans dans les achats industriels dans un contexte international. Elle a exercé des fonctions Achats dans le secteur aéronautique chez SNECMA (groupe SAFRAN), puis dans l’Après-Vente Automobile, avec une expérience de 5 ans chez Automotor France après 7 années passées chez Delphi Aftermarket.

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

Contact Presse : Iris Conseil
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
44 rue de Varenne 75007 Paris
Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net