Catégorie : Shopping

Un garage « Vintage Mecanic », une 2CV qui a fait le Tour Auto Optic 2000 et des produits et accessoires signés Autobacs seront réunis dans le même décor, celui de l’exposition « Routes Mythiques du Pavillon 5.1.

Cette exposition retracera en 10 étapes l’émotion des départs et des trajets en automobile ou en moto : la renaissance de la route, les routes des « années folles », les routes de l’aventure, les routes des vacances, les routes des « Trente Glorieuses », les routes des années 1970/80, les routes du monde, On The Road Again!, les routes du sport et les routes de l’avenir.

Le stand de l’émission « Vintage Mecanic » de RMC Découverte, sous la conduite de François Allain, l’animateur de l’émission, sera au centre du Pavillon 5.1 pendant toute la durée du Mondial de l’Automobile de Paris. Avec plusieurs véhicules, toute l’équipe de l’émission proposera une animation autour des 70 ans de la 2 CV Citroën. François Allain en profitera également pour dédicacer ses ouvrages, dont un dédié à la célèbre deudeuche.

La 2CV sera bien évidemment siglée Autobacs et François Allain utilisera des produits Autobacs dans ses 3 « Facebook Live ». Les animations se dérouleront le jeudi 4, le mercredi 10 et le vendredi 12 octobre de 12 h à 22 h.

Durant le salon, un jeu concours sera proposé aux visiteurs, où de nombreux lots Autobacs seront à gagner*.

« Autobacs est ravi de participer à cet événement pour exposer ses produits et son savoir-faire. S’associer à « Vintage Mecanic » durant le Mondial est un nouveau moyen de nous adresser à notre clientèle et de partager avec elle notre passion pour l’automobile », souligne Loïc Pouliquen, Directeur Marketing et Merchandising d’Autobacs.

Quant à François Allain, il ajoute : « Venez assister au démontage-remontage de la 2CV, la plus célèbre voiture populaire française, avec les champions du Monde de cette spécialité ! C’est impressionnant… et en plus il y a des surprises offertes par Autobacs pour les visiteurs qui y participeront ! »

Rendez-vous du 4 au 14 octobre dans le Pavillon 5.1 du Mondial de l’Automobile

*Voir condition sur le stand

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

Contact Presse : Peter & Associés – Iris Conseil
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tel : 01 42 59 49 32
Mail : c.arnal@iris-conseil.net
Web : www.iris-conseil.net

Un garage « Vintage Mecanic », une 2CV qui a fait le Tour Auto Optic 2000 et des produits et accessoires signés Autobacs seront réunis dans le même décor, celui de l’exposition « Routes Mythiques du Pavillon 5.1.

Cette exposition retracera en 10 étapes l’émotion des départs et des trajets en automobile ou en moto : la renaissance de la route, les routes des « années folles », les routes de l’aventure, les routes des vacances, les routes des « Trente Glorieuses », les routes des années 1970/80, les routes du monde, On The Road Again!, les routes du sport et les routes de l’avenir.

Le stand de l’émission « Vintage Mecanic » de RMC Découverte, sous la conduite de François Allain, l’animateur de l’émission, sera au centre du Pavillon 5.1 pendant toute la durée du Mondial de l’Automobile de Paris. Avec plusieurs véhicules, toute l’équipe de l’émission proposera une animation autour des 70 ans de la 2 CV Citroën. François Allain en profitera également pour dédicacer ses ouvrages, dont un dédié à la célèbre deudeuche.

La 2CV sera bien évidemment siglée Autobacs et François Allain utilisera des produits Autobacs dans ses 3 « Facebook Live ». Les animations se dérouleront le jeudi 4, le mercredi 10 et le vendredi 12 octobre de 12 h à 22 h.

Durant le salon, un jeu concours sera proposé aux visiteurs, où de nombreux lots Autobacs seront à gagner*.

« Autobacs est ravi de participer à cet événement pour exposer ses produits et son savoir-faire. S’associer à « Vintage Mecanic » durant le Mondial est un nouveau moyen de nous adresser à notre clientèle et de partager avec elle notre passion pour l’automobile », souligne Loïc Pouliquen, Directeur Marketing et Merchandising d’Autobacs.

Quant à François Allain, il ajoute : « Venez assister au démontage-remontage de la 2CV, la plus célèbre voiture populaire française, avec les champions du Monde de cette spécialité ! C’est impressionnant… et en plus il y a des surprises offertes par Autobacs pour les visiteurs qui y participeront ! »

Rendez-vous du 4 au 14 octobre dans le Pavillon 5.1 du Mondial de l’Automobile

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La société Terrain Tamer a le plaisir d’annoncer la récente nomination de Brent Hutchinson au poste de Directeur Général, marquant ainsi pour l’entreprise australienne le réel désir de préserver et de perpétuer l’héritage familial légué dans le domaine de la pièce détachée automobile.

Brent, 39 ans et père d’une petite fille d’un an tout juste, va prendre la direction de Terrain Tamer en tant que Directeur Général. Il a le soutien sans réserve de son prédécesseur, qui vient de prendre sa retraite, Jim Dean, et de son père, Frank Hutchinson, co-fondateur et Président Directeur Général de la société, un entrepreneur respecté dans le domaine du 4×4 mondial.

« C’est un honneur pour moi de marcher sur les traces de ces deux grands mentors que sont Jim et Frank au moment où j’accède à ce rôle de dirigeant. Ma passion pour les pièces détachées de 4×4, le goût pour l’innovation associés à un service client de haute qualité me permettront chaque jour de perpétuer cet héritage. » Déclare Mr Hutchinson.

Brent et sa sœur se remémorent souvent les fois, où, enfants, ils se faisaient déposer par le camion de livraison Terrain Tamer à la maison de leurs grands-parents.

« De nos jours, énormément d’informations circulent autour des start-up et de l’entreprenariat. Pourtant, à l’époque, ce n’était pas le cas, et le simple fait que Frank apprenne par lui-même les rudiments du métier, prenne la décision de s’associer, à l’âge de 22 ans seulement avec l’un des pionniers en pièces détachées 4×4 est bien la preuve irréfutable que l’innovation est au cœur même de notre entreprise », déclare Brent.

En plus de sa connaissance pointue des pièces détachées de 4×4, Brent arrive à ce poste avec un Bachelor de commerce et un MBA. Il a travaillé 18 ans dans plusieurs secteurs au sein de la société familiale, y compris dans la fabrication et dans les entrepôts (3 ans), dans la vente (3ans) et plus récemment pendant 12 ans comme Directeur Marketing.

Tout en dirigeant les activités marketing de l’entreprise, Brent et ses équipes ont orchestré une remarquable croissance sur le marché local et à l’international et ils ont remporté de nombreuses récompenses pour l’excellence de leur innovation et de leurs actions de marketing, sans oublier, le cœur de leur clientèle.

« Notre série télévisée Terrain Tamer comprend plus de 100 épisodes et tous sont filmés dans les endroits les plus reculés de l’Outback australien. De plus, nous collaborons avec des personnages emblématiques de la famille Terrain Tamer, comme notamment notre ingénieur en chef Allan Gray, qui a su recueillir des millions de vues sur ces 10 dernières années. » Déclare Brent

Au niveau international, Brent et son équipe ont connu un développement considérable avec l’ouverture de 5 succursales et le déploiement d’un réseau de distribution dans plus de 80 pays, leur permettant de finir finaliste des « Victorian Export Awards ».

« Globalement, nous écrivons maintenant un nouveau chapitre de notre histoire, et nous entendons bien étendre notre réseau à de nouveaux pays à forte demande en pièces détachées. »

« Je veux m’assurer que, pendant sa croissance, les valeurs et les principes faisant la fierté de notre société australienne, soient fidèlement retransmis, ici, et à l’étranger. Dans ma manière de voir les choses, cela commence avec la création de pièces détachées plus résistantes, inspirées par les paysages accidentés de notre magnifique pays », déclare Brent.

Il n’y a aucun doute à avoir quant à la précision et à la qualité du travail effectué dans les bureaux de la maison mère Terrain Tamer, durant toutes ces années. L’année prochaine marquera l’anniversaire des 50 ans de la société australienne. L’occasion parfaite, selon Brent, pour prendre un peu de recul et célébrer ensemble son impact sur l’industrie.

« Pour le moment, je ne peux pas en dévoiler davantage, mais nous sommes en train de travailler sur plusieurs projets pour nous assurer que tous nos clients puissent célébrer ces 50 ans avec nous. Chez Terrain Tamer nous aimons beaucoup nous amuser – ceux qui connaissent nos aventures le savent – et l’année prochaine sera une étape importante dans l’histoire de Terrain Tamer. »

Pour plus d’information, vous pouvez vous rendre sur le site terraintamer.com

A propos de Terrain Tamer :

Depuis 1969, Terrain Tamer a conçu et fabriqué des pièces détachées 4×4 avec une seule idée en tête – que tous ses clients puissent rentrer sains et saufs chez eux. Tomber en panne en plein milieu de l’Outback australien peut être une expérience très pénible et des clients aussi célèbres que l’Australien Bill King connaissaient déjà l’importance de pouvoir compter sur des pièces robustes et fiables. Pendant près de 50 ans, Terrain Tamer a conçu, fabriqué, testé, et distribué des pièces qui permettent aux conducteurs de circuler dans des environnements extrêmement difficiles en toute sérénité. Des utilitaires 4×4 actuels en passant par les Land Cruisers, Patrols, jusqu’aux Leyland et Bedford qu’avait l’habitude de conduire Bill, Terrain Tamer a su apprendre et tirer les leçons de ces sentiers impitoyables qui jalonnent les paysages de l’Outback australien, et distribue aujourd’hui ses pièces et son savoir-faire dans plus de 80 pays à travers le monde.

Contact Terrain Tamer : Matthieu Pluchot
Mail : mpluchot@donkyatt.com.au
Tel : +33 44 2210354

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La carrosserie AD Weiss à Nancy

La carrosserie AD Weiss est ancrée depuis 40 ans à Nancy et elle nécessitait d’être redynamisée. Reprise par deux trentenaires très axés sur le développement durable, la carrosserie rénovée a été inaugurée le 20 septembre prochain.

Petit tour à Nancy chez Mike Kauffman et Jérémy Valette, pour recueillir leurs témoignages sur cette carrosserie toute neuve, construite dans le respect de l’environnement :

« Notre volonté était de donner un nouveau visage à cette carrosserie emblématique. Nous avons souhaité rénover les locaux, afin de les rendre plus accueillants et adopter une charte graphique plus jeune et plus adaptée.»

Pourquoi vous êtes-vous engagés dans ce process d’Eco-responsabilité ?

« Notre génération est très impliquée dans la prise de conscience de son propre impact sur l’environnement. Plus que jamais l’écologie est présente dans les conversations et on voit de plus en plus de sociétés prendre en compte l’importance de maitriser les consommables et de baisser les productions de déchets. On peut consommer moins et consommer mieux, les produits Eco-Balance sont une parfaite réponse aux nouvelles demandes. »
Est-ce un engagement personnel ? Comment Glasurit vous a aidé ?

« Re-développer la carrosserie Weiss sur un axe éco-responsable était l’une de nos volontés. À partir de là, nous avons planché sur de nombreuses idées, surtout en termes de déchets et de consommation d’énergie. C’est lors d’une réunion avec nos fournisseurs que Glasurit a fait la différence en proposant cette nouvelle gamme de produits eco-responsables, totalement en phase avec notre démarche. Nous avons alors décidé de tester la gamme Eco-Balance avec un accompagnement de la marque. »

Sur les conseils de Christian Noël, le représentant Glasurit du secteur, les peintres ont pu tester les produits dans des conditions identiques, afin de comparer les utilisations. Ils n’ont pas noté de changement et ont vite retrouvé leurs repères. Ils ont pu constater que la qualité des produits Eco-Balance était la même que celle des produits génériques.

Comment communiquez-vous auprès de vos clients, quels sont vos arguments pour les inciter à choisir les produits Glasurit Eco-Balance ?

« Les gens sont très réceptifs lorsqu’il s’agit d’écologie. Lorsqu’on leur explique qu’ils auront le même résultat sur leur voiture avec des produits éco-responsables, ils sont d’autant plus satisfaits. »

Chez Glasurit, la protection de l’environnement est une priorité

Contribuer à la réduction des émissions de CO2 tout en produisant des produits de haute qualité est un challenge que Glasurit a su relever.

Eco-Balance est une gamme de produits complète permettant de mettre en œuvre un processus rapide, du début à la fin de la réparation. Elle comprend six produits au total, des impressions-apprêts, mastics, durcisseurs, vernis et additifs, qui sont notamment utilisés pour les réparations de pare-chocs et pour retoucher les dégâts mineurs et moyens.

« Notre engagement dans le développement durable est l’une de nos priorités. Les produits Eco-Balance sont fabriqués dans le respect des ressources naturelles, tout en garantissant un niveau de qualité irréprochable pour un travail rapide et efficace. » explique Erwan Baudimant, Responsable du département des Ventes Peintures de Réparations Automobiles France et Afrique du Nord – BASF Coatings Services.

Vous trouverez des informations complémentaires sur Glasurit Eco Balance sur www.ecobalance.glasurit.com.

Coordonnées carrosserie Weiss :
Carrosserie AD Weiss Automobiles
14 Rue Foller
54 000 Nancy

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
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Paris, le 19 septembre 2018

Les réseaux Ayme Côté Route, First Stop et Speedy, enseignes Retail du Groupe Bridgestone annoncent leur association pour former Eurofleet Tyres & Services, le premier maillage de service complet pour l’entretien des véhicules en France. Avec près de 900 centres dans l’hexagone, ce réseau de proximité permet ainsi à plus de 80 % des conducteurs français d’être à moins de 15 minutes d’un centre de service du groupe et d’offrir un service global et adapté à une clientèle grands comptes. L’objectif d’Eurofleet Tyres & Services est de devenir le partenaire incontournable des flottes de véhicules d’entreprises en France, grâce aux forces et aux compétences des trois réseaux.

Une offre complète et une gestion facile

Eurofleet Tyres & Services offre un service complet pour l’entretien du véhicule. Eurofleet Tyres & Services est destiné à toutes les entreprises grands comptes possédant une flotte de véhicules. Il est dédié à tous types d’engins motorisés allant du simple véhicule léger aux engins agricoles, en passant par les poids-lourds et les engins de travaux publics.

L’offre couvre à la fois la gestion des pneumatiques, dont le gardiennage qui pourra se faire en ligne, l’entretien complet (vidange, freinage, amortisseurs…), la climatisation et le vitrage. Ainsi la « Garantie Constructeur » est préservée, les centres prenant en charge les véhicules de A à Z.

Chaque client disposera d’un interlocuteur privilégié, afin de gérer plus rapidement et plus efficacement ses demandes. Le site internet eurofleet.fr, aussi disponible sur mobile et tablette, permettra de répondre à tous les besoins des clients 7 jours sur 7 et
24 heures sur 24. Grâce à un identifiant personnalisé, les rendez-vous pourront être pris en ligne rapidement et en toute sécurité.  

La société cliente d’Eurofleet Tyres & Services pourra suivre à distance les dépenses pour chaque véhicule, grâce à une facturation centralisée, représentant un gain de temps non négligeable pour les entreprises. Les montants des prestations relatifs à l’entretien, à la réparation et aux pneumatiques seront identiques, quels que soient le lieu et l’enseigne de prise en charge. Les statistiques des prises en charge de la flotte seront disponibles dans l’espace client du site.

Le client pourra facilement retrouver les enseignes Eurofleet Tyres & Services ; chaque point de service en France disposera d’une signalétique homogène très clairement identifiable, quelle que soit l’enseigne. Une carte accréditive pourra être éditée, afin d’assurer une prise en charge rapide et un suivi complet.

Benjamin Filippi, dirigeant d’Eurofleet Tyres & Services a déclaré: « En combinant les forces des réseaux de distribution Speedy, First Stop et Ayme Côté Route en pleine expansion, nous pourrons offrir un service inégalé à nos clients. Grâce à son point d’accès unique combiné à un site web facile à utiliser incluant un localisateur de magasin, Eurofleet Tyres & Services offrira une valeur ajoutée et une proximité à tous les services de flotte et les sociétés de leasing. De plus, le réseau bénéficiera des près de 90 ans d’expérience de Bridgestone dans le domaine des pneus et de ses investissements continus dans les solutions de mobilité. »

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Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Trainée de couleurs

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Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Ttrainée de couleurs

Avec un look plus moderne et plus dynamique, les nouvelles étiquettes Glasurit correspondent davantage à la stratégie de communication générale et intègrent désormais le « co-branding » BASF.

Ce qui change :
– Le design plus actuel et plus épuré (un perroquet et un woosh* sur l’étiquette)
– La taille augmentée de la police du code produit pour une meilleure visibilité
– Un logo VOC pour les produits répondant à la législation
– Un icône « Top Quality since 1888 » sur chaque emballage, qui affirme le positionnement premium de la marque
– Les données de base (nom générique + code fabrication)
– L’étiquette est en langue anglaise et allemande

Ce qui ne change pas :
– Les couleurs par catégorie de produits

Ces nouvelles étiquettes sont mises en place à compter du 3 septembre 2018 et remplaceront petit à petit les anciennes. La qualité des produits Glasurit reste bien évidemment la même.

*Ttrainée de couleurs

GLASURIT, partenaire Métier de la 45e édition des Olympiades des Métiers, présente les 12 compétiteurs finalistes de la catégorie « Peinture Automobile » qui disputeront les Finales Nationales à Caen, du 28 novembre au 1er décembre 2018.

Les champions régionaux qui se sont rencontrés dans le centre de formation de Montataire dans l’Oise le 18 mai dernier, ont pu se familiariser avec les dernières technologies de peinture, les nouveaux outils et les différents process d’application des produits Glasurit qu’ils utiliseront lors des Finales Nationales.

Présentation des compétiteurs

Douze finalistes, âgés de 17 à 21 ans, dont 2 jeunes femmes, représenteront 12 régions de France.
Voici les principales motivations évoquées par les candidats : « J’ai le goût du challenge, j’aime mon métier, je veux valoriser mon savoir-faire, j’aime relever les défis »

Amélie BEGYN – Région Sud – Provence Alpes Côte d’Azur : 18 ans

Titulaire d’un CAP Carrosserie, Amélie est passionnée de peinture automobile, et participe pour la première fois aux Olympiades des Métiers.
« La peinture est ma passion, j’espère que les compétences acquises durant mes années d’apprentissage seront récompensées. »
« Mes qualités : minutieuse, ponctuelle, rigoureuse »

Clément BODIN – Région Auvergne Rhône-Alpes : 19 ans

Il a déjà un diplôme de CAP Réparateur Carrosserie et prépare actuellement un CQP Peintre Carrossier.
« Ma motivation ? Avoir la possibilité de devenir l’un des meilleurs dans mon domaine. »
« Mes qualités : passionné, perfectionniste, patient »

Thomas BOITEL – Région Hauts-de-France : 20 ans

Après l’obtention d’un CAP Carrosserie et d’un CAP Peinture, il prépare un CQP Carrosserie Peinture.
« J’aime le challenge ! J’attends que l’on me juge sur l’efficacité, la rapidité, le détail et la coordination. »
« Mes qualités : dynamique, minutieux, précis »

Dimitri BOIVENT – Région Normandie : 19 ans

Avec un CAP Réparation et déjà 6 ans d’expérience, Il s’est lancé dans ce défi pour élargir ses compétences.
« Je souhaite avant tout approfondir mon expérience et découvrir de nouvelles méthodes. »
« Mes qualités : calme, concentré, rapide »

Anthony BOURGEADE – Région Nouvelle-Aquitaine : 21 ans

Anthony est l’un des doyens de la compétition avec un CAP Réparation en Carrosserie, un CAP en Peinture Automobile et un CQP Peintre Confirmé ; il participe pour la seconde fois à la compétition WorldSkills.
« J’adore les défis et je suis fier de représenter ma région et mon pays. »
« Mes qualités : minutieux, ambitieux, persévérant »

Hugo BOUVIER – Région Bretagne : 21 ans

Autre doyen de cette édition, Hugo a déjà à son actif un CAP Réparation des Carrosseries, un BAC Pro Réparation des Carrosseries, un CAP Peintre Automobile. Il prépare simultanément un CQP Peintre Confirmé.
« Je veux donner le meilleur de moi-même et pouvoir comparer mon niveau à celui des autres. »
« Mes qualités : minutieux, prévoyant, persévérant »

Damien CLAVIER – Région Centre Val de Loire : 20 ans

Damien a un CAP Carrosserie Automobile et un CAP Peintre Automobile.
« J’aime la compétition et apprendre de nouvelles techniques ! Ma seconde motivation, c’est de pouvoir aller en Russie ! »
« Mes qualités : patient, appliqué, réfléchi »

Alicia DAL ZOTTO – Région Occitanie : 17 ans

Alicia est la cadette des finalistes et elle prépare actuellement un CAP Carrosserie.
« C’est une occasion unique de me dépasser, d’aller le plus haut possible et d’apprendre ! »
« Mes qualités : minutieuse, perfectionniste »

Alan HOEPPE – Région Pays de la Loire : 21 ans

Titulaire d’un CAP de Peintre en Carrosserie, il prépare actuellement un BAC Pro en Réparation des Carrosseries. C’est sa seconde participation aux Olympiades des Métiers.
« Ce challenge va me permettre d’évoluer dans mon domaine, de m’améliorer, de travailler mes défauts et peut-être, qui sait, d’obtenir une médaille à l’International. »
« Mes qualités : à l’écoute de l’environnement et de ses clients. »

Benjamin PAGANO – Région Grand Est : 18 ans

Il a un CAP Peinture en Carrosserie et prépare actuellement un CQP Peinture et Carrosserie.
« Mes motivations sont d’aller le plus loin possible pour me perfectionner grâce à l’équipe de coaching Glasurit. »
« Mes qualités : motivé, minutieux »

Dorian PAUTOT – Région Bourgogne-Franche-Comté : 20 ans

Il a déjà à son actif un CAP Peintre en Carrosserie, un BAC Pro Peintre en Carrosserie ainsi qu’un FCIL Mention Peinture.
« Pour ma seconde participation, j’espère apprendre encore davantage et découvrir de nouvelles choses. »
« Mes qualités : passionné, j’ai le goût du travail bien fait »

Mathieu PERIN – Région Ile de France : 21 ans

Dernier doyen de l’édition, titulaire d’un CAP Carrosserie et d’un CAP Peinture, il prépare un BAC Pro Carrosserie. Il participe pour la seconde fois à la compétition WorldSkills
« Mon objectif : enrichir mon expérience et prendre du plaisir ! »
« Mes qualités : sérieux, motivé, professionnel »

Les Olympiades des Métiers, une occasion unique de mesurer leurs compétences au niveau national et international

Les finalistes régionaux se disputeront la première place du 28 novembre au 1er décembre au Parc des Expositions de Caen. En attendant, ils feront des stages intensifs de perfectionnement au CERCAP de Dinan où chacun pourra utiliser les produits Glasurit dernière génération.

Glasurit, en intégrant l’équipe de coaching du métier, montre une nouvelle fois son implication à former les nouvelles générations de carrossiers.

Thierry Leclerc – Responsable du département Technique Europe de l’Ouest – BASF France Division Coatings – déclare : « Le partenariat de Glasurit avec WorldSkills France pour la compétition des Olympiades des Métiers s’inscrit dans la démarche de la marque et du groupe visant à s’engager sur la formation, l’apprentissage et l’emploi des jeunes »

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L’Alpine Trial, le rendez-vous des passionnés de rallyes historiques, a de nouveau tenu ses promesses en offrant aux concurrents des moments inoubliables, des trajets incroyables et une succession de panoramas uniques.

Crédit Photo : Gérard Brown

Voici un bref résumé de ce rallye alpin.

Le 2 septembre, non moins de 39 voitures sont arrivées à Divonne les Bains pour les derniers contrôles.

Keith Baud et Anthony Preston, ont travaillé de concert, sur un nouvel itinéraire des plus prometteurs.

La « famille » est à l’honneur cette année avec de nombreux équipages père/fils, père/fille et même grand-père/petit-fils :
– Carlos Rieder et son fils Melvin à bord de la belle Alfa Romeo (n°27), vue sur le dernier « Trans America Challenge ».
– Bill et Julie Holroyd avec leur fils Harri et leur fille Olivia. Les hommes courent sur une Frazer Nash Sebring (n°41), tandis que les filles ont choisi une MG B Roadster (n°36).
– Brian Scowcroft, autre vétéran du « Trans America Challenge », est ici avec son petit-fils Harvey dans un coupé Chevrolet Fangio jaune banane (n°22).
– Colin et Mark Winkleman et Michael et Nicholas Kershaw, deux équipages père et fils qui n’ont plus besoin d’être présentés.
– Et enfin, Urs et Maxime Mezger, un équipage père et fille.

Tous sont partants pour une nouvelle aventure similaire…

Jour 1 : de Divonne les Bains à… Divonne les Bains,
Lundi 3 septembre

Dès le 1er jour les compétiteurs étaient dans le bain !
A leur disposition : un road book quotidien remis chaque jour 30 mn avant leur départ, quelques cartes dotées d’indications, et un chrono !

A 8h01 précises, les lourdes portes en fer du Domaine de Divonne se sont ouvertes, les trente-neuf équipages ont pu s’échapper vers les montagnes du Jura, avec à leur tête la redoutable Super Sports Bentley N°1 de Graham et Marina Goodwin.

Crédit Photo : Gérard Brown

Le col de la Faucille fut le premier obstacle notable. Après avoir passé avec succès les contrôles secrets, les compétiteurs ont eu droit à un test sur le circuit du Jurasud, puis à un déjeuner fort agréable au bord du lac, au Regardoir.

L’après-midi, ils ont enchaîné avec deux superbes épreuves de régularités autour de Vulvoz et de Bellecombe.

Belle surprise pour Keith Wickham et Brian Spearman, pour leur 1ère participation à un rallye ERA, qui se retrouvent en tête du classement avec leur Bentley Open Tourer N°34. Ils sont talonnés par la très compétitive Talbot N°11 de Wilfried Schaefer et Sandra Hubner. Quant à Bill Cleyndert et Matt Abrey, voiture N°4, ils prennent la troisième place, malgré quelques difficultés mécaniques.

Jour 2 : de Divonne les Bains à Annecy
Mardi 4 septembre

En attendant le départ, nos leaders du jour Keith Wickham et Brian Spearman, affichaient un air très décontracté, en expliquant qu’ils étaient satisfaits de leur voiture et qu’ils avaient adoré la route la veille. La voiture de Kate et Sophie, les filles de Keith – la « petite MG bleue » se montre également très performante, surtout après le réglage de leurs nouveaux amortisseurs « Quand tout se passe comme ça, alors la vie est belle ! » se sont-elles exclamées. Toutes les voitures sont de nouveau en état, prêtes à repartir. Comme l’a souligné un compétiteur, « les voitures roulent comme des anges ! »

Crédit Photo : Gérard Brown

Ce fut un après-midi de conduite intense et pour certains, inoubliable. Pendant la pause-café au Belvedere sur Lyand, l’une des étapes les plus spectaculaires, les conversations allaient bon train au sujet des derniers 80 km parcourus. Cette section pourrait-elle réserver des surprises au classement du soir ?

Après 30 km de conduite plus douce pour les mécaniques et les équipages, les eaux bleues scintillantes du Lac d’Annecy ont marqué la fin de cette deuxième journée de compétition.

Tony Brooks et Jim Gately mènent maintenant au classement général. Wilfried Schaefer et Sandra Hubner sont toujours à la deuxième place, Urs et Maxine Mezger ont pris la troisième place et sont les seuls à pouvoir se qualifier pour la très convoitée Coupe des Alpes… Mais il reste encore une journée entière !

Journée décevante pour Keith Wickham et Brian Spearman, qui se sont retrouvés à la douzième place.

Julian Riley et Bill Hoff ont conservé leur avance dans la catégorie Trophée alpin. Colin et Veronica Weekley sont à la deuxième place devant Deborah Lloyd et Simon Arscott.

3e jour : Annecy – Annecy
Mercredi 5 septembre 2018

Une dernière journée très chargée. Cinq épreuves de régularités, deux épreuves spéciales et une section alpine à franchir avant la ligne d’arrivée, 287 km en tout.

Crédit Photo : Gérard Brown

Direction le Col de l’Epine, puis le col de l’Arpettaz, l’un des endroits de prédilection des compétiteurs avec sa vue à couper le souffle sur le Mont Blanc.

Après un déjeuner très apprécié à la belle Métairie à Bisane, les équipages sont repartis pour 3 nouveaux tests de régularité et un test sur circuit avant d’attaquer la descente sur Annecy, pour franchir l’arche d’arrivée sous un soleil de plomb au bord du lac d’Annecy.

Le classement final

Jim Gately et Tony Brooks remportent la première place sur leur superbe Cadillac (n°25).
Wilfried Schaefer et Sandra Hubner ravissent la deuxième place sur leur très belle Talbot 105 Alpine (n°11)
Jonathan Procter et Jason Dearden décrochent la troisième place sur leur magnifique Fraser Nash (n°7)

Crédit Photo : Gérard Brown

La soirée de gala :

Petit speech d’introduction par Tomas de Vargas Machuro, le Président de HERO.

« Keith Baud et Anthony Preston, vous avez fait un excellent travail », a-t-il déclaré.

Puis, standing ovation pour Keith Baud et Anthony Preston pour leur excellent travail.

Et enfin, remise des coupes, à commencer par la Nations Cup. Les trois nations lauréates se sont vues remettre de délicieux magnums de champagne Henriot.

Crédit Photo : Gérard Brown

Un grand bravo à tous les équipages et à toutes les équipes pour ce très beau rallye.

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2018-reports

Rendez-vous l’année prochaine !

Album souvenir :

Contact Presse : Iris Conseil by Peter & Associés
Christine, Nathalie, Sabrina
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tél : 01 42 59 49 32

Ca y est, c’est la rentrée ! Le moment pour chacun de reprendre les bonnes habitudes avant de repartir sur les chapeaux de roues. Le mois de septembre est idéal pour réaliser le grand check up de sa voiture. C’est pour cela qu’Autobacs propose des promotions sur les pneumatiques, les huiles et les essuie-glaces.

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Jusqu’au 10 octobre 2018, pour l’achat de pneus été Pirelli et sur présentation de la carte de fidélité, Autobacs offre 50 % de réduction sur la pose et l’équilibrage des pneus en atelier*.

L’offre sur l’huile Squadra

Autobacs propose de faire des économies sur l’huile moteur grâce à l’offre sur l’huile Squadra LE MANS 10W40 SEMI SYNTHETIC. Pour 5 litres achetés, Autobacs offre le 6ème litre.

L’huile Squadra est conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs automobiles modernes, dans toutes les conditions de service. Elle existe à la fois pour les moteurs essence et diesel.

L’offre sur les essuie-glaces Valéo

Pour affronter les premières pluies automnales en toute sécurité, il est indispensable de faire contrôler et de changer régulièrement les balais d’essuie-glace de son véhicule. A cette occasion, Autobacs propose une remise de 20 % sur les balais Valéo, ainsi qu’une pose gratuite de ces derniers en atelier.

Les promotions sont valables jusqu’au 10 octobre dans tous les centres Autobacs …
Rendez-vous dans l’un des 11 magasins Autobacs en région parisienne, pour découvrir les nombreuses offres et promotions proposées par l’enseigne. De plus, les conseillers des magasins Autobacs se feront un plaisir de vous guider dans vos choix !

Voici les promotions du mois : https://www.autobacs.fr/catalogues.html

*Voir conditions en magasin.

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services

Contact Presse : Peter & Associés – Iris Conseil
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
103 rue Lamarck 75018 Paris
Tel : 01 42 59 49 32
Mail : c.arnal@iris-conseil.net
Web : www.iris-conseil.net

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Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Les concurrents sont ravis de leur journée, les paysages sont splendides et le soleil au rendez-vous !

Routes étroites et panoramas uniques ont enchanté les participants tout au long de cette journée.
Un grand bravo à Keith Baud et Anthony Preston pour le choix du parcours.

Good news, tout le monde est présent au Check Point en fin d’après-midi, peu de casse aujourd’hui, la journée de demain s’annonce sous les meilleurs auspices.

Ce soir, Cap sur Annecy, le périple se termine à l’Hôtel « L’Impérial Palace » véritable havre de paix sur les rives du lac d’Annecy…

Grande habituée des rallyes organisés par ERA, la splendide Cadillac n°25 court toujours après la victoire !

Le classement du Jour 2

C’est Jim Gately/Tony Brooks (voiture n°25) qui terminent la journée à la première place à bord de leur Cadillac de 1937.

Wilfried Schaefer/Sandra Hubner au volant de Talbot 105 Alpine (voiture n°11) de 1934, se retrouvent à la seconde place, et Urs Mezger/Maxime Mezger terminent en troisième position à bord de Lagonda M45R n°16 de 1935.

Jour 3 : Mercredi 5 septembre : Haute Savoie et Massif des Bauges – 290 km

Pour la dernière journée, le parcours proposé sera consacré aux cols élevés des Alpes savoyardes près du Mont Blanc. Les participants commenceront par un test de régularité au bord du lac d’Annecy pour ensuite prendre la direction de la Vallée de Manigod. Juste avant le déjeuner, les concurrents affronteront l’une des montées les plus raides des Alpes à 2 400 m d’altitude : le Mont Charvin. Puis ils entameront leur descente vers Annecy par la vallée de l’Arly. L’après-midi, les voitures s’attaqueront au Massif des Bauges et termineront avec l’ascension du Semnoz à 1 600 m d’altitude, avant de prendre la direction d’Annecy pour franchir l’arche d’arrivée devant l’Hôtel Impérial et sa majestueuse façade
« Belle Epoque », face au lac.

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2018-reports

Les photos sont signées Gerard Brown

Contact Presse : Iris Conseil by Peter & Associés
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Tél : 01 42 59 49 32

Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Les concurrents sont ravis de leur journée, les paysages sont splendides et le soleil au rendez-vous !

Routes étroites et panoramas uniques ont enchanté les participants tout au long de cette journée.
Un grand bravo à Keith Baud et Anthony Preston pour le choix du parcours.

Good news, tout le monde est présent au Check Point en fin d’après-midi, peu de casse aujourd’hui, la journée de demain s’annonce sous les meilleurs auspices.

Ce soir, Cap sur Annecy, le périple se termine à l’Hôtel « L’Impérial Palace » véritable havre de paix sur les rives du lac d’Annecy…

Grande habituée des rallyes organisés par ERA, la splendide Cadillac n°25 court toujours après la victoire !

Le classement du Jour 2

C’est Jim Gately/Tony Brooks (voiture n°25) qui terminent la journée à la première place à bord de leur Cadillac de 1937.

Wilfried Schaefer/Sandra Hubner au volant de Talbot 105 Alpine (voiture n°11) de 1934, se retrouvent à la seconde place, et Urs Mezger/Maxime Mezger terminent en troisième position à bord de Lagonda M45R n°16 de 1935.

Jour 3 : Mercredi 5 septembre : Haute Savoie et Massif des Bauges – 290 km

Pour la dernière journée, le parcours proposé sera consacré aux cols élevés des Alpes savoyardes près du Mont Blanc. Les participants commenceront par un test de régularité au bord du lac d’Annecy pour ensuite prendre la direction de la Vallée de Manigod. Juste avant le déjeuner, les concurrents affronteront l’une des montées les plus raides des Alpes à 2 400 m d’altitude : le Mont Charvin. Puis ils entameront leur descente vers Annecy par la vallée de l’Arly. L’après-midi, les voitures s’attaqueront au Massif des Bauges et termineront avec l’ascension du Semnoz à 1 600 m d’altitude, avant de prendre la direction d’Annecy pour franchir l’arche d’arrivée devant l’Hôtel Impérial et sa majestueuse façade
« Belle Epoque », face au lac.

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

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Jour 1 : Lundi 3 septembre : Parc Naturel Régional du Haut-Jura – 290 km

Le coup d’envoi de l’Alpine Trial a été lancé à 8h01 de Divonne !

Une première journée bien remplie avec des routes improbables et des paysages splendides.

Quelques problèmes techniques pour certains… Les équipes s’attellent d’ores et déjà aux réparations pour reprendre la route demain.

D’autres qui avaient oublié leur boussole, se sont tout bonnement perdus « what a surprise to suddenly cross other competing competitors in the opposite direction ! » a déclaré non sans humour une concurrente « It’s very disappointing ! »

Tôt ou tard… Tous les équipages sont arrivés à bon port ce soir à Divonne.

L’atmosphère est à la bonne humeur et l’ambiance remarquable !

Une seule question… Qui va pouvoir repartir demain ?

Le classement du Jour 1

Après 290 km d’épingles et de nombreux virages Keith Wickham et Brian Spearman (voiture n°34) terminent la journée à la première place à bord de leur Bentley Open Tourer de 1948.

Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Au cours de cette deuxième journée, les voitures suivront les crêtes du Jura méridional pour traverser le Rhône, puis grimper dans la région du Bugey, près d’Aix-les-Bains. Les ascensions se succéderont et deviendront plus exigeantes au cours de la journée. Des routes très étroites et des panoramas uniques enchanteront les participants tout au long de cette journée. Le périple se terminera à l’Hôtel « L’Impérial Palace » un havre de paix sur les rives du lac d’Annecy.

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Jour 1 : Lundi 3 septembre : Parc Naturel Régional du Haut-Jura – 290 km

Le coup d’envoi de l’Alpine Trial a été lancé à 8h01 de Divonne !

Une première journée bien remplie avec des routes improbables et des paysages splendides.

Quelques problèmes techniques pour certains… Les équipes s’attellent d’ores et déjà aux réparations pour reprendre la route demain.

D’autres qui avaient oublié leur boussole, se sont tout bonnement perdus « what a surprise to suddenly cross other competing competitors in the opposite direction ! » a déclaré non sans humour une concurrente « It’s very disappointing ! »

Tôt ou tard… Tous les équipages sont arrivés à bon port ce soir à Divonne.

L’atmosphère est à la bonne humeur et l’ambiance remarquable !

Une seule question… Qui va pouvoir repartir demain ?

Le classement du Jour 1

Après 290 km d’épingles et de nombreux virages Keith Wickham et Brian Spearman (voiture n°34) terminent la journée à la première place à bord de leur Bentley Open Tourer de 1948.

Jour 2 : Mardi 4 septembre : Monts Jura, Bugey et Albanais – 325 km

Au cours de cette deuxième journée, les voitures suivront les crêtes du Jura méridional pour traverser le Rhône, puis grimper dans la région du Bugey, près d’Aix-les-Bains. Les ascensions se succéderont et deviendront plus exigeantes au cours de la journée. Des routes très étroites et des panoramas uniques enchanteront les participants tout au long de cette journée. Le périple se terminera à l’Hôtel « L’Impérial Palace » un havre de paix sur les rives du lac d’Annecy.

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