{"id":17196,"date":"2010-10-12T17:05:49","date_gmt":"2010-10-12T16:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/?p=17196"},"modified":"2020-02-07T17:38:46","modified_gmt":"2020-02-07T16:38:46","slug":"le-bonus-malus-quel-avenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2010\/10\/12\/le-bonus-malus-quel-avenir\/","title":{"rendered":"Le bonus-malus : quel avenir ?"},"content":{"rendered":"

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Les \u00e9missions de CO2 des voitures neuves en France sont pass\u00e9es de 149 g de CO2 \u00e0 fin 2007 \u00e0 132,8 g \u00e0 fin 2009 gr\u00e2ce au bonus-malus instaur\u00e9 en 2008 dans le cadre du Grenelle de l’environnement.<\/p>\n

Le dispositif du bonus-malus automobile est destin\u00e9 \u00e0 favoriser l’achat de petits v\u00e9hicules moins consommateurs d’\u00e9nergie : les voitures tr\u00e8s \u00ab gourmandes \u00bb sont p\u00e9nalis\u00e9es par un malus allant de 200 \u00e0 2.600 euros tandis que les mod\u00e8les \u00e9conomes b\u00e9n\u00e9ficient d’un bonus allant de 100 \u00e0 5000 euros. Cependant, estim\u00e9 trop couteux pour l’Etat, il sera durci le 1er janvier prochain.<\/p>\n

Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 victime de son succ\u00e8s bien que cens\u00e9 s’\u00e9quilibrer : les nombreux achats de petits mod\u00e8les ont fait exploser les bonus. A l’inverse, les automobilistes ont boud\u00e9 les v\u00e9hicules supportant d’importants malus.<\/p>\n

Le bonus-malus en d\u00e9ficit<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9ficit annuel pour l’Etat s’\u00e9tablirait donc autour de 500 millions d’euros puisque les bonus devraient co\u00fbter \u00e0 l’Etat 710 millions cette ann\u00e9e, soit pr\u00e8s du double du montant pr\u00e9vu. Le malus ne devrait, de son c\u00f4t\u00e9, rapporter que 200 millions d’euros.\u00a0 Un d\u00e9cret a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 le 20 septembre par la commission des Finances de l’Assembl\u00e9e pour financer le dispositif jusqu’au 31 d\u00e9cembre 2010 en accordant une rallonge de 370 M\u20ac.<\/p>\n

2011 : une baisse du dispositif
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Pour diminuer la facture en 2011, les seuils donnant droit au bonus seront abaiss\u00e9s de 5 grammes. Tout comme ceux d\u00e9clenchant le malus. Les montants, eux, resteraient inchang\u00e9s.<\/p>\n

Ainsi, au 1er janvier, le malus de 750 euros, par exemple, s’appliquera aux v\u00e9hicules consommant entre 156 et 190 grammes de CO2 au kilom\u00e8tre, au lieu de 161 \u00e0 195 grammes actuellement.<\/p>\n

Le super bonus de 5000 \u20ac pour les voitures les plus propres serait quant \u00e0 lui inchang\u00e9.<\/p>\n

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A propos de Generali<\/strong><\/p>\n

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En croissance rapide depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, Generali France est aujourd\u2019hui le deuxi\u00e8me groupe g\u00e9n\u00e9raliste d\u2019assurances dans l\u2019Hexagone. Le chiffre d\u2019affaires de la compagnie, dont l\u2019implantation en France remonte \u00e0 1832, atteint 16,7 milliards d\u2019euros en 2009. Generali France s\u2019appuie sur plus de 10 000 collaborateurs et agents g\u00e9n\u00e9raux pour offrir des solutions d\u2019assurance<\/a> \u00e0 6 millions de clients, particuliers ou b\u00e9n\u00e9ficiaires de garanties dans le cadre de leur activit\u00e9, ainsi que 800 000 entreprises et professionnels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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