{"id":2445,"date":"2009-01-27T11:20:28","date_gmt":"2009-01-27T10:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/2009\/01\/27\/scuderi-group-officialise-un-apport-de-20-millions-de-dollars.php"},"modified":"2020-01-30T16:12:25","modified_gmt":"2020-01-30T15:12:25","slug":"scuderi-group-officialise-un-apport-de-20-millions-de-dollars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2009\/01\/27\/scuderi-group-officialise-un-apport-de-20-millions-de-dollars\/","title":{"rendered":"Scuderi Group officialise un apport de 20 millions de dollars"},"content":{"rendered":"

Paris, 20 janvier 2009 \u2013 <\/strong><\/p>\n

Scuderi Group<\/a>, qui a d\u00e9velopp\u00e9 ce qui s’annonce comme le moteur \u00e0 combustion interne le plus \u00e9conome en carburant jamais construit, a annonc\u00e9 aujourd’hui avoir re\u00e7u plus de 20 millions de dollars en fonds priv\u00e9s. \u00c0 ce jour, le montant total des fonds lev\u00e9s s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 35 millions de dollars.<\/p>\n

Le moteur Scuderi fait appel \u00e0 un processus de combustion r\u00e9volutionnaire qui pourrait marquer l’avanc\u00e9e la plus significative en termes de performances des moteurs depuis plus de 130 ans. Son concept \u00e0 cycle divis\u00e9 r\u00e9partit les quatre temps d’un moteur standard sur deux cylindres, l’un pour l’admission et la compression, l’autre pour l’explosion et l’\u00e9chappement. Ces deux cylindres sont connect\u00e9s par une chambre dite de \u00ab liaison \u00bb, dont les soupapes \u00e0 grande vitesse permettent \u00e0 chaque piston et cylindre d’assurer leurs fonctions respectives ind\u00e9pendamment l’un de l’autre.<\/p>\n

Le d\u00e9clenchement de l’explosion apr\u00e8s le point mort haut produit une combustion propre et \u00e0 tr\u00e8s haut rendement dans un cylindre et de l’air compress\u00e9 dans l’autre cylindre. Ces deux cylindres remplissent leurs r\u00f4les respectifs une fois par r\u00e9volution du vilebrequin. Outre les gains en termes de rendement et de r\u00e9duction des \u00e9missions, les tests pr\u00e9liminaires montrent que le moteur Scuderi affiche un couple et une puissance tr\u00e8s sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux des moteurs diesel et \u00e0 essence actuels.<\/p>\n

\u00ab Ce nouvel apport financier va nous permettre de poursuivre le d\u00e9veloppement du concept du moteur Scuderi et d’acc\u00e9l\u00e9rer la pr\u00e9sentation de la technologie et de la valeur ajout\u00e9e de notre moteur aux constructeurs du monde entier \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sal Scuderi, pr\u00e9sident de Scuderi Group. \u00ab Nous n’avons pas encore pris la mesure de cette technologie et cet argent frais va nous aider \u00e0 en explorer toutes les potentialit\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

Un premier prototype op\u00e9rationnel doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 aux acteurs de l’industrie automobile lors du SAE World Congress qui se tiendra \u00e0 Detroit en avril prochain.<\/p>\n

\u00c0 propos de Scuderi Group<\/strong><\/u>
\nBas\u00e9e \u00e0 West Springfield, Massachusetts (\u00c9.-U.), et implant\u00e9e \u00e0 Francfort, en Allemagne, la soci\u00e9t\u00e9 Scuderi Group s’efforce de diffuser sa technologie par la recherche, le d\u00e9veloppement et l’acquisition de licences. Sa technologie de moteur r\u00e9volutionnaire devrait marquer l’avanc\u00e9e la plus significative des moteurs en termes de performances depuis plus de 130 ans. Au total, Scuderi Group compte plus de 62 brevets en cours d’homologation et 35 brevets d\u00e9livr\u00e9s dans plus de 50 pays. Pour plus d’informations, appelez le +1-413-439-0343 ou visitez le site www.scuderigroup.com<\/a>. Vous pouvez \u00e9galement participer \u00e0 notre forum de discussion sur le site www.airhybridblog.com.<\/sub><\/p>\n


\nContacts presse<\/strong><\/sub><\/p>\n

Christian Hoenicke
\nCohn & Wolfe Public Relations GmbH & Co.
\n+49 69 7506-1581
\nchristian.hoenicke@cohnwolfe.com
\n<\/a>
\nAngela J. Hepburn
\nPR Consultant
\n+33 (0)6 84 81 51 56
\nangela.hepburn@gmail.com<\/a><\/sub><\/p>\n

Bill Wrinn
\nScuderi Group
\n+1-413-439-0343
\nbwrinn@scuderigroup.com<\/a><\/sub><\/p>\n

Mod\u00e9ration: Suppression des liens mort<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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