Le 14 juin prochain, le Mus\u00e9e de l\u2019Aventure Peugeot, \u00e0 Sochaux, met aux ench\u00e8res ses doublons de v\u00e9hicules rares. Parmi ces petits bijoux, deux \u00ab\u00a0Formule 1\u00a0\u00bb, une 905 et une Papamobile, \u00e0 c\u00e9der au plus offrant.<\/p>\n
Afin de pouvoir acqu\u00e9rir des rares pi\u00e8ces dont il a besoin, ce Mus\u00e9e a d\u00e9cid\u00e9 de se s\u00e9parer au mois de juin de quelques unes de ces voitures exceptionnelles. Bien entendu, seules celles qui sont pr\u00e9sentes en plusieurs exemplaires dans ses r\u00e9serves seront mises en vente. Ainsi, voitures de tourismes, de comp\u00e9tition et m\u00eame certains concept cars pourront dor\u00e9navant \u00eatre acquis par des particuliers, moyennant quelques milliers, voire millions d\u2019euros. Toutefois, le but du Mus\u00e9e demeure honorable\u00a0: celui de pouvoir \u00e9toffer les collections pr\u00e9sent\u00e9es au grand public.<\/p>\n
En effet, s\u2019il y a plus de 20 ans de cela, lors de sa cr\u00e9ation, le Mus\u00e9e conservait une centaine de voitures, sa collection a quadrupl\u00e9 et atteint m\u00eame les 450 v\u00e9hicules. <\/p>\n
Ces derniers relatent l\u2019histoire de cette grande marque fran\u00e7aise, qui est une partie non n\u00e9gligeable de l\u2019histoire de toute l\u2019automobile. Malheureusement, l\u2019espace du Mus\u00e9e n\u2019est pas assez \u00e9tendu pour exposer tout ce patrimoine. Et comme il faut de la place, les mod\u00e8les qui ne sont pas uniques doivent faire de la place pour ceux qui sont stock\u00e9s la majeure partie du temps dans les r\u00e9serves. <\/p>\n
Initialement, ces voitures \u00ab\u00a0en plus\u00a0\u00bb \u00e9taient pr\u00e9sentes dans les stocks du Mus\u00e9e en tant que banques de pi\u00e8ces, ceci afin de pouvoir r\u00e9nover celles qui sont expos\u00e9es. Malheureusement, il s\u2019av\u00e8re que quatre ou cinq mod\u00e8les semblables ne servaient pas \u00e0 grand-chose et que pire, ils dormaient m\u00eame dans la poussi\u00e8re. Et comme la direction du Mus\u00e9e veut faire les choses dans les r\u00e8gles de l\u2019art, elle a donc fait appel \u00e0 la premi\u00e8re maison fran\u00e7aise des ventes aux ench\u00e8res. <\/p>\n
En effet, en plus d\u2019\u00eatre l\u2019organisatrice des ench\u00e8res, cette derni\u00e8re doit \u00e9galement accomplir la lourde t\u00e2che d\u2019enrichir le catalogue du Mus\u00e9e avec des voitures de collections priv\u00e9es. Ainsi, le Mus\u00e9e voit en cette vente aux ench\u00e8res au b\u00e9n\u00e9fice des particuliers un moyen de vendre des mod\u00e8les qu\u2019il a en double et de d\u00e9nicher d\u2019autres voitures conserv\u00e9es chez des collectionneurs.<\/p>\n
Les pi\u00e8ces rares mises \u00e0 prix sont nombreuses. Toutefois, le clou de cette vente aux ench\u00e8res sera certainement une 905. Les autres v\u00e9hicules \u00e0 vendre, dont une Papamobile, une Lion VC 2 de 1909 et une B\u00e9b\u00e9 1913 marqueront \u00e9galement cette vente aux ench\u00e8res, avec toute une liste de pi\u00e8ces ma\u00eetresses. La vari\u00e9t\u00e9 des voitures mises en vente est \u00e9galement surprenante. En effet, si certaines voitures s\u2019acqui\u00e8rent \u00e0 raison de 1 500 \u20ac \u00ab\u00a0seulement \u00bb, d\u2019autres valent cent fois plus\u00a0! C\u2019est le cas des deux F1 pr\u00e9sent\u00e9es, dont la valeur est estim\u00e9e \u00e0 100 000 euros l\u2019unit\u00e9. D\u2019autres maquettes de concept cars et les Jordan-Peugeot pilot\u00e9es par Martin Brundle et Eddie Irvine dans les ann\u00e9es 90 seront \u00e9galement \u00e0 cette vente aux ench\u00e8res. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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