Elles seront pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 Innobat du 15 au 17 novembre !<\/p>\n
France, Novembre 2012 – C\u2019est \u00e0 Biarritz que ce salon va se tenir pour la deuxi\u00e8me fois, dans l\u2019enceinte du tout nouveau parc des expositions. Les \u00e9tablissements Laffont, situ\u00e9s \u00e0 Morlaas pr\u00e9senteront le nouveau tractopelle TLB 890 qui vient d\u2019\u00eatre lanc\u00e9 sur le march\u00e9 mondial, ainsi qu\u2019une TW 85 et une TW 110.<\/p>\n
Voici quelques d\u00e9tails sur ces nouveaut\u00e9s<\/p>\n
1 \/ Le nouveau TLB 890 travaille plus vite, offre un confort sup\u00e9rieur \u00e0 l’op\u00e9rateur
\nEt il r\u00e9duit les temps de maintenance<\/p>\n
Terex renouvelle sa gamme de chargeuses pelleteuses avec le lancement du nouveau TLB890. Le Terex\u00ae TLB890 se caract\u00e9rise par une fl\u00e8che incurv\u00e9e, une excellente pression hydraulique et un moteur \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 de 74,5 kW (100 CV), ce qui garantit une puissance d’arrachement exceptionnelle et des temps de cycle rapides. Les op\u00e9rateurs appr\u00e9cieront \u00e9galement sa cabine spacieuse et ergonomique.<\/p>\n
Jon Beckley, chef de produit pour les chargeuses-pelleteuses Terex, d\u00e9clare : \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 nos enqu\u00eates, nous savons que nos clients souhaitent que leur machine ait une profondeur de fouille importante, offre une excellente maniabilit\u00e9, qu\u2019elle soit puissante et \u00e9conomique, tout en garantissant le confort de l’op\u00e9rateur. Avec notre nouveau mod\u00e8le 890, nous r\u00e9pondons \u00e0 ces exigences et bien plus encore \u00bb.<\/p>\n
Lors du d\u00e9veloppement du TLB890, Terex a con\u00e7u cette machine de pointe dans une optique de performance et d’\u00e9conomie conform\u00e9ment aux souhaits des clients. Dans le cadre du processus de d\u00e9veloppement, les ing\u00e9nieurs de Terex ont soumis le TLB890 \u00e0 des \u00e9valuations exhaustives sur le terrain dans des conditions climatiques difficiles pour tester le point de d\u00e9faillance de ses composants. Le r\u00e9sultat est la nouvelle chargeuse-pelleteuse TLB890, con\u00e7ue pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les attentes des clients.<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de l’incroyable performance du TLB890 sont son nouveau syst\u00e8me hydraulique, ses v\u00e9rins haute pression, et son nouveau concept de fl\u00e8che. Ces am\u00e9liorations se traduisent par des p\u00e9riodes de rotation impressionnantes, qui garantissent un remblayage puissant et rapide, en particulier sur des pentes en d\u00e9vers. La fl\u00e8che incurv\u00e9e permet \u00e9galement de positionner les camions plus pr\u00e8s de la machine pour les cycles de chargement courts, et un nouveau bras t\u00e9lescopique \u00e0 coulisseau int\u00e9rieur offre des cycles de travail rapides et une force de r\u00e9tractation \u00e9lev\u00e9e pour un remplissage rapide du godet.<\/p>\n
Le TLB890 est disponible avec des commandes pilot\u00e9es ou des leviers m\u00e9caniques traditionnels \u00e0 disposition SAE, ISO ou en croix. Les versions avec commandes pilot\u00e9es sont dot\u00e9es d’une pompe \u00e0 piston \u00e0 cylindr\u00e9e variable (au lieu de pompes \u00e0 engrenage tandem) et de molettes sur les manipulateurs, afin de commander l’extension du balancier et un premier circuit auxiliaire. Une deuxi\u00e8me ligne auxiliaire est disponible pour les deux configurations.<\/p>\n
Pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande en termes de confort de l’op\u00e9rateur, la cabine ROPS\/FOPS du TLB890 propose un choix de si\u00e8ges \u00e0 suspension m\u00e9canique ou pneumatique, ainsi que des prises suppl\u00e9mentaires pour t\u00e9l\u00e9phones et lecteurs MP3. Le grand pare-brise arri\u00e8re \u00e0 ouverture basculante am\u00e9liore la visibilit\u00e9 des op\u00e9rations de creusement, alors que l’ouverture des vitres arri\u00e8re assure une ventilation suppl\u00e9mentaire. Un nouveau syst\u00e8me de climatisation plus puissant rafra\u00eechit la cabine deux fois plus rapidement que pour les autres chargeuses-pelleteuses de Terex et inclut une glaci\u00e8re pour stocker de la nourriture et des boissons.<\/p>\n
L’op\u00e9rateur b\u00e9n\u00e9ficie d’une excellente visibilit\u00e9 lors des op\u00e9rations de chargement gr\u00e2ce au design \u00e9troit du v\u00e9rin du godet. La combinaison d’un nouveau volant r\u00e9glable et d’une nouvelle g\u00e9om\u00e9trie de direction avant facilite la man\u0153uvre du tractopelle sur les chantiers. Un nouvel essieu arri\u00e8re avec trains plan\u00e9taires ext\u00e9rieurs permet \u00e0 la TLB890 d’atteindre une vitesse de d\u00e9placement maximale de 41 km\/h, alors que des disques immerg\u00e9s de grand diam\u00e8tre garantissent un excellent freinage tout en r\u00e9duisant l’effort sur la p\u00e9dale.<\/p>\n
La bo\u00eete manuelle \u00e9prouv\u00e9e Synchro Shuttle \u00e0 quatre vitesses en marche avant\/quatre vitesses en marche arri\u00e8re \u00e9quipe le TLB890 de s\u00e9rie. Une transmission Servo Power Syncro (SPS) avec commande manuelle et capacit\u00e9 automatique est \u00e9galement disponible en option. Cette transmission avanc\u00e9e est fournie avec un enclenchement de vitesse \u00e0 fourchette de commande hydraulique au lieu d’un pack d’embrayage, ce qui r\u00e9duit la r\u00e9sistance de frottement de 9 % et donc am\u00e9liore les performances et les \u00e9conomies en mati\u00e8re de carburant. Les deux transmissions int\u00e8grent un frein de stationnement interne, qui permet de prot\u00e9ger le m\u00e9canisme de tout dommage externe, de la corrosion et de la p\u00e9n\u00e9tration de salet\u00e9s.<\/p>\n
Le TLB890 est \u00e9quip\u00e9 d’un nouveau contrepoids en fonte int\u00e9gr\u00e9 dans le nez de la machine con\u00e7u pour assurer une protection suppl\u00e9mentaire contre tout dommage des composants \u00e0 l’avant de la machine, et notamment du moteur Perkins Stage IIIA de 74,5 kW (100 cv). Ce moteur \u00e9prouv\u00e9 propose d\u00e9sormais un nouveau syst\u00e8me d’admission d’air qui am\u00e9liore les performances \u00e0 faible vitesse et r\u00e9duit la consommation de carburant et les niveaux de bruit.<\/p>\n
Le TLB890 propose de nombreuses nouvelles fonctionnalit\u00e9s en mati\u00e8re de maintenance et de r\u00e9duction des co\u00fbts, et notamment des patins d’usure rempla\u00e7ables de l’ext\u00e9rieur sur le balancier t\u00e9lescopique et les stabilisateurs, ou encore le marchepied d’acc\u00e8s \u00e0 la cabine qui peut \u00eatre retir\u00e9 pour faciliter l\u2019acc\u00e8s en cas de r\u00e9paration.<\/p>\n
Pour des contr\u00f4les quotidiens rapides et en toute s\u00e9curit\u00e9, le m\u00e9canisme d’ouverture du capot est situ\u00e9 dans la cabine et le coupe-batterie est facilement accessible sous le capot du moteur enti\u00e8rement inclinable. Sous le capot se trouvent \u00e9galement de nouvelles bornes de d\u00e9marrage pour la connexion de c\u00e2bles afin d’utiliser la batterie du TLB890 pour d\u00e9marrer d’autres machines.<\/p>\n
Sp\u00e9cifications de la chargeuse-pelleteuse TLB890 de Terex<\/p>\n
2 \/ LES PELLES SUR PNEUS ENCORE PLUS PRODUCTIVES : LES TW70, TW85 ET TW110
\nNouveaux syst\u00e8mes hydrauliques, nouvelles options de fl\u00e8che et nouvelles commandes<\/p>\n
Les nouvelles pelles sur pneus Terex TW70, TW85 et TW110 se distinguent par une productivit\u00e9 sup\u00e9rieure et le confort exceptionnel de leur cabine. Ainsi, la TW85 re\u00e7oit d\u00e9sormais la m\u00eame cabine et le m\u00eame capot moteur redessin\u00e9 (\u00e0 ventilation accrue) que la toute nouvelle TW110. Parmi les \u00e9volutions moins visibles, mais peut-\u00eatre plus importantes, il faut citer le nouveau syst\u00e8me hydraulique, les nouvelles commandes et le confort de haut niveau du poste de conduite.<\/p>\n
La TW70 b\u00e9n\u00e9ficie d’une am\u00e9lioration majeure avec l’adoption d\u2019un syst\u00e8me hydraulique \u00e0 r\u00e9partition de d\u00e9bit proportionnelle et ind\u00e9pendante de la charge identique \u00e0 celui qui \u00e9quipe d\u00e9j\u00e0 les grands mod\u00e8les. Toutes les fonctions peuvent \u00eatre combin\u00e9es \u00e0 volont\u00e9, car le syst\u00e8me g\u00e8re automatiquement la distribution proportionnelle du d\u00e9bit disponible selon le diam\u00e8tre du restricteur. Ce syst\u00e8me hydraulique Terex de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration permet une utilisation facile et intuitive des nouvelles pelles sur pneus, tout en assurant des cycles de travail rapides et une productivit\u00e9 accrue.<\/p>\n
Les circuits hydrauliques de travail et de translation s\u00e9par\u00e9s constituent un autre atout exclusif de ces nouvelles pelles sur pneus. Comme ce sont toutes les trois des syst\u00e8mes \u00e0 d\u00e9tection de charge, la TW70, la TW85 et la TW110 font \u00e0 la fois preuve d’une remarquable productivit\u00e9 et d’un excellent rendement \u00e9nerg\u00e9tique. Le syst\u00e8me de translation dispose d’une p\u00e9dale d’approche lente pour que l’op\u00e9rateur puisse moduler la vitesse d’avancement tout en gardant une force de traction maximale et la pleine puissance du groupe de travail. Cette fonction est particuli\u00e8rement utile lorsqu’il s’agit de placer avec pr\u00e9cision des charges suspendues.<\/p>\n
Les TW70, TW85 et la TW110 peuvent toutes recevoir le syst\u00e8me Terex exclusif de fl\u00e8che articul\u00e9e \u00e0 deux \u00e9l\u00e9ments. Cette articulation suppl\u00e9mentaire permet de replier le groupe de travail au maximum pour r\u00e9duire le rayon d’orientation avant. Dans cette configuration, le groupe de travail d\u00e9passe \u00e0 peine de la longueur de la tourelle qui peut ainsi \u00eatre orient\u00e9e librement sur 360\u00b0, une fonctionnalit\u00e9 id\u00e9ale pour les chantiers o\u00f9 l’espace est limit\u00e9. Les pelles sur pneus Terex TW70, TW85 et TW110 sont \u00e9quip\u00e9es du pivot de fl\u00e8che Knickmatik, une exclusivit\u00e9 Terex, qui leur permet de creuser au plus pr\u00e8s le long d’un mur. La TW85 est en outre disponible avec un pivot de fl\u00e8che \u00e0 d\u00e9port (850 mm) pour travailler plus facilement par-dessus des obstacles, tels que des barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
La nouvelle cabine certifi\u00e9e ROPS (protection contre le retournement) et FOPS (protection contre la chute d’objets) de la TW85 offre une ergonomie am\u00e9lior\u00e9e et des possibilit\u00e9s accrues de r\u00e9glage de la colonne de direction pour un confort d’utilisation optimal. Une molette proportionnelle, contr\u00f4l\u00e9e par un potentiom\u00e8tre et int\u00e9gr\u00e9e au manipulateur droit, commande avec grande pr\u00e9cision les accessoires aliment\u00e9s par le circuit hydraulique auxiliaire principal. Ainsi, la puissance d’un marteau peut \u00eatre modul\u00e9e \u00e0 volont\u00e9 et en continu jusqu’\u00e0 son maximum (300 bar \/ 100 L\/min). Une molette proportionnelle, contr\u00f4l\u00e9e par un potentiom\u00e8tre, peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e au manipulateur gauche afin de commander le circuit hydraulique auxiliaire secondaire (option), utilis\u00e9 par exemple pour alimenter une interface inclinable \/ orientable.
\nLa nouvelle cabine peut en outre \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’une nouvelle climatisation \u00e0 hautes performances avec des \u00e9vents dans les montants lat\u00e9raux. Elle est compl\u00e9t\u00e9e par un compartiment r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 (option) destin\u00e9 \u00e0 garder un repas et des boissons au frais.
\nAfin de r\u00e9duire la consommation de carburant, la mise au ralenti automatique est propos\u00e9e en option pour toutes les pelles sur pneus Terex de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Cette fonction ram\u00e8ne le r\u00e9gime moteur au ralenti au bout de cinq secondes sans utilisation des commandes et r\u00e9tablit instantan\u00e9ment le r\u00e9gime pr\u00e9-s\u00e9lectionn\u00e9 d\u00e8s qu’une commande est sollicit\u00e9e.<\/p>\n
Les TW70, TW85 et TW110 peuvent toutes recevoir un contrepoids additionnel pour une stabilit\u00e9 accrue lors de travaux sp\u00e9ciaux, tels que le placement ou le levage de pr\u00e9cision. A l’intention des entrepreneurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans les chantiers \u00e9troits ou difficilement accessibles, la TW70 est disponible en outre avec un ch\u00e2ssis inf\u00e9rieur \u00e9troit d’\u00e0 peine deux m\u00e8tres de largeur.<\/p>\n
Alors, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 aller d\u00e9couvrir ces petites merveilles entre le 15 et le 17 novembre !<\/p>\n
Pour t\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9 en PDF, cliquez ici
\nA propos de Terex
\nTerex Corporation est un constructeur d\u2019envergure mondiale produisant de nombreux types d’\u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 fournir des solutions fiables, durables et adapt\u00e9es aux besoins de chaque client dans les secteurs du b\u00e2timent, des travaux publics, des carri\u00e8res, des mines, des activit\u00e9s portuaires, du transport, de la production d\u2019\u00e9nergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est \u00e9tabli dans cinq grands march\u00e9s : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Mat\u00e9riel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de mat\u00e9riaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Mat\u00e9riel de mines et carri\u00e8res). Avec Terex Financial Services, Terex offre \u00e9galement un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider \u00e0 l\u2019acquisition de mat\u00e9riel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.
\nInnobat 2012 a lieu pour la 2\u00e8me fois au nouveau parc des Expositions de Biarritz : la Halle d\u2019Iraty !
\nUn parc d’expositions tout neuf, de 8.000 m\u00b2, dont 3.000 m\u00b2 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, permet \u00e0 Innobat 2012 d’accueillir les exposants et les visiteurs avec tout le confort et la qualit\u00e9 attendus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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