RESUME DE LA 2\u00e8me SEMAINE DU DAKAR 2013 : <\/p>\n
R-M ET LE TEAM PETRONAS DE ROOY IVECO TOUJOURS A FOND !!<\/p>\n
G\u00e9rard de Rooy, en t\u00eate !<\/p>\n
Fin de la 1\u00e8re semaine
\nEtape 6: Hans Stacey fait un tonneau, superbe course pour G\u00e9rard de Rooy<\/p>\n
Lors de la 6\u00e8me \u00e9tape entre Arica et Calama, grosse frayeur pour Hans Stacey qui fait un tonneau par l\u2019avant, mais plus de peur que de mal, l\u2019\u00e9quipage est sain et sauf. Le camion est lourdement endommag\u00e9, mais ils peuvent malgr\u00e9 tout terminer l\u2019\u00e9tape en roulant. A l\u2019arriv\u00e9e, les m\u00e9caniciens vont devoir \u00e9valuer la gravit\u00e9 des dommages.<\/p>\n
Hans<\/p>\n
G\u00e9rard de Rooy profite de la sixi\u00e8me \u00e9tape entre Arica et Calama pour creuser l’\u00e9cart en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral. Le N\u00e9erlandais compte d\u00e9sormais plus de 18 minutes d’avance sur le Russe Eduard Nikolaev.
\n \u00abNous avons eu beaucoup de chance\u00bb, raconte G\u00e9rard de Rooy, qui \u00e9tait parti 3e, derri\u00e8re Miki Biasion et Martin Kolomy.<\/p>\n
Ren\u00e9 Kuipers fait aussi une tr\u00e8s belle course en terminant 14e.<\/p>\n
Malheureusement, Hans Stacey est contraint d\u2019abandonner, l\u2019\u00e9tat de son camion ne lui permettant pas de continuer ce Dakar 2013, c\u2019est une d\u00e9ception pour tous.<\/p>\n
2\u00e8me semaine<\/p>\n
Etape 7: G\u00e9rard De Rooy court pour la victoire<\/p>\n
Le pied \u00e0 fond dans l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur ! G\u00e9rard fait une moyenne de 133 km \/ heure pendant les 130 premiers kilom\u00e8tres de la Sp\u00e9ciale de 218 km en tout. Il remporte ainsi la 7e \u00e9tape du Dakar-2013, entre Calama (Chili) et Salta (Argentine).<\/p>\n
Miki Biasion signe une superbe 5\u00e8me place et Ren\u00e9 Kuipers termine pour la premi\u00e8re fois dans le top-10, \u00e0 la 9\u00e8me place.<\/p>\n
G\u00e9rard de Rooy<\/p>\n
G\u00e9rard de Rooy: \u00abJe suis tr\u00e8s heureux d\u2019\u00eatre en Argentine. Mais la sp\u00e9ciale du jour n’\u00e9tait pas passionnante: les 130 premiers kilom\u00e8tres \u00e0 fond et ensuite du sinueux. Impossible d\u2019attaquer \u00e0 cause d\u2019une crevaison et aussi d\u2019un manque de puissance due \u00e0 l\u2019altitude (plus de 4000 m\u00e8tres), mais cela est valable pour les autres aussi \u00a0\u00bb
\nRen\u00e9 Kuipers a maintenant une \u00e9norme responsabilit\u00e9, Il doit rester aussi proche que possible de G\u00e9rard de Rooy et de Miki Biasion pour les soutenir si n\u00e9cessaire. \u00ab\u00a0Je ne vais pas prendre de risques. Un autre abandon pourrait causer des probl\u00e8mes pour l’\u00e9quipe. Et \u00e7a je ne le veux pas ! C\u2019est la premi\u00e8re fois que je suis dans le top-10, j’ai gagn\u00e9 mon pari avec G\u00e9rard ….. Un bon steak saignant ! \u00a0\u00bb<\/p>\n
Ren\u00e9 Kuipers<\/p>\n
Etape 8: Salta – Tucuman
\nLa 8\u00e8me \u00e9tape est annul\u00e9e dans la cat\u00e9gorie camions en raison de fortes pluies.<\/p>\n
Les camions suivent les v\u00e9hicules d’assistance jusqu\u2019\u00e0 Tucuman, en Argentine.<\/p>\n
Malheureusement, Jo Adua est oblig\u00e9 d\u2019arr\u00eater \u00e9galement le Dakar apr\u00e8s s\u2019\u00eatre renvers\u00e9 la veille. Bien qu\u2019il ait r\u00e9ussi \u00e0 terminer l’\u00e9tape, son camion \u00e9tait trop endommag\u00e9 pour continuer la course.<\/p>\n
Une bonne semaine, mais un coup dur avec les abandons cons\u00e9cutifs de Hans Stacey et de Jo Adua. C’est ainsi que G\u00e9rard de Rooy d\u00e9crit sa premi\u00e8re semaine du Dakar. Plus que 3 camions sur 5 en courses, mais De Rooy compte bien se battre pour garder sa premi\u00e8re place.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec l’abandon de Hans et Jo, l’\u00e9quipe a le moral assez bas, mais nous savons que cela peut arriver, \u00e7a fait partie du jeu. Le fait d\u2019\u00eatre le 1er du classement a beaucoup aid\u00e9 \u00e0 remonter le moral \u2026Miki et moi devons \u00e0 pr\u00e9sent nous battre ensemble et nous serrer les coudes contre le Russe. \u00bb<\/p>\n
Etape 9 : La plus longue, 593 km de Tucuman \u00e0 Cordoba<\/p>\n
G\u00e9rard De Rooy perd son avance en t\u00eate du rallye: \u00ab Ca va \u00eatre tr\u00e8s difficile, maintenant…Le turbo a explos\u00e9, et nous n’avions pas la pi\u00e8ce pour r\u00e9parer donc nous avons d\u00fb attendre le camion d’assistance et nous avons perdu au moins 45 mn, puis nous sommes repartis \u00e0 l’attaque, mais nous avons eu un souci de direction, et \u00e0 nouveau nous avons d\u00fb nous arr\u00eater. Nous avons eu une crevaison qui nous a fait sortir de la route, et heureusement que Jan Lammers \u00e9tait l\u00e0 pour nous remettre en piste… Bref, une journ\u00e9e en enfer! Et nous avons perdu au moins 1h30. \u00bb<\/p>\n
G\u00e9rard est tr\u00e8s touch\u00e9 : \u00ab Je ne sais pas comment va se passer la suite. Bien s\u00fbr, nous allons continuer \u00e0 attaquer et ca va \u00eatre tr\u00e8s difficile maintenant… mais ce n’est pas impossible, je vais faire de mon mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
De Rooy se retrouve \u00e0 la 4\u00e8me place et Ren\u00e9 Kuipers passe de la 9e place \u00e0 la 15e, apr\u00e8s s\u2019\u00eatre arr\u00eat\u00e9 pour aider G\u00e9rard.<\/p>\n
Kuipers<\/p>\n
Etape 10 : le team De Rooy continue de se battre
\nLa sp\u00e9ciale de 353 km de Cordoue \u00e0 La Rioja se d\u00e9roule sur des pistes caillouteuses. Pierres et graviers sont au rendez-vous, c’est une \u00e9tape passionnante, mais il est pratiquement impossible de doubler.<\/p>\n
G\u00e9rard De Rooy : \u00ab On a mang\u00e9 de la poussi\u00e8re aujourd\u2019hui, c\u2019\u00e9tait une \u00e9tape tr\u00e8s d\u00e9licate. Nous avons crev\u00e9, ce qui nous a fait perdre 10 minutes. Mais tout est encore possible \u00bb.<\/p>\n
Aujourd’hui, c\u2019est Ren\u00e9 Kuipers l’homme de l’\u00e9quipe puisqu\u2019il termine 8\u00e8me \u00e0 7,07 minutes derri\u00e8re Karginov.<\/p>\n
G\u00e9rard de Rooy<\/p>\n
Au classement g\u00e9n\u00e9ral, G\u00e9rard prend d\u00e9sormais la 5\u00e8me place, avec 2 heures de retard sur le leader, Nikolaev. Ren\u00e9 Kuipers prend une belle place 9\u00e8me et c\u2019est un sans faute pour lui jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Miki Biasion prend la 15\u00e8me place.
\nCroisons les doigts pour l\u2019\u00e9tape de demain de la Rioja \u00e0 Fiambala: la derni\u00e8re en Argentine et l’une des plus connues !<\/p>\n
Etape 11: Rioja- Fiambala, 262 km \u00e0 parcourir dont 219 km de Sp\u00e9ciale<\/p>\n
A suivre !!<\/p>\n
Pour retrouver les vid\u00e9os les plus r\u00e9centes :
\nhttp:\/\/www.youtube.com\/rmpaint
\nhttp:\/\/www.facebook.com\/rmpaint <\/p>\n
R-M Website : www.rmpaint.com <\/p>\n
R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activit\u00e9s de BASF Coatings<\/p>\n
Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme compl\u00e8te de peintures pour carrosserie automobile, un domaine o\u00f9 R-M s\u2019est tout particuli\u00e8rement sp\u00e9cialis\u00e9 dans les peintures hydrodiluables et \u00e0 haute densit\u00e9 pigmentaire, deux technologies respectueuses de l\u2019environnement. Leur utilisation permet \u00e0 R-M d\u2019\u00eatre en parfaite conformit\u00e9 avec les dispositions r\u00e9glementaires mondiales en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions de solvants, tout en garantissant les m\u00eames qualit\u00e9s de r\u00e9sistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activit\u00e9, R-M propose \u00e0 ses clients une gamme compl\u00e8te de services. R-M est homologu\u00e9 par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le march\u00e9 de la r\u00e9paration et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en mati\u00e8re de couleur.<\/p>\n
Nouveau : pour t\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9 en PDF, cliquez ici<\/p>\n
Pour toutes informations compl\u00e9mentaires :<\/p>\n
R-M Peintures Carrosserie \u2013 Clermont de l\u2019Oise
\nContact : Philippe Huet
\nT\u00e9l : 03 44 77 76 28
\nE-mail : philippe.huet@basf.com<\/p>\n
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