V\u00e9rifiez votre moto avant de vous lancer sur la route<\/p>\n
Delticom AG \u2013 Hanovre le 02\/05\/2013 \u2013 A peine sorti du garage, vous attaquez la route : les vrais motards sont impatients d\u2019enfourcher leur machine en d\u00e9but de saison. Mais avant de se lancer dans les premiers lacets, il faut que la machine et le pilote se chauffent un peu pour rouler ensemble en toute s\u00e9curit\u00e9. L\u2019\u00e9chauffement va commencer par un test : Tout d\u00e9marre au quart de tour ? Des petites lumi\u00e8res s\u2019allument-elles ? Tous les indicateurs fonctionnent-ils ? Il arrive souvent qu\u2019apr\u00e8s une longue immobilisation, le moteur refuse de d\u00e9marrer parce que les gicleurs du carburateur sont bouch\u00e9s. Dans ce cas, un garagiste va pouvoir vous aider, et il pourra \u00e9galement contr\u00f4ler les freins et les pneus.<\/p>\n
Contr\u00f4le des freins et des pneus<\/p>\n
Les freins \u00e0 disque peuvent fr\u00e9quemment souffrir d\u2019un duvet de rouille, que l\u2019on ne peut enlever qu\u2019avec pr\u00e9cautions. Il y a lieu de v\u00e9rifier l\u2019\u00e2ge et la quantit\u00e9 de liquide de frein (toujours dans la zone verte) et puis, tout aussi important pour la s\u00e9curit\u00e9 : les pneus. M\u00eame s\u2019ils n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pendant plusieurs mois, ils ne doivent pas avoir perdu de pression. La perte de pression indique une fuite lente et cela signifie que le pneu doit \u00eatre remplac\u00e9. Les motards doivent aussi regarder s\u2019ils ne voient pas de dommages ou de boursouflures, v\u00e9rifier la pression et contr\u00f4ler la profondeur des dessins, souligne Andreas Faulstich de pneus-moto.fr. La loi dit que le dessin doit \u00eatre de 1.6 mm au moins pour les pneus moto mais A.Faulstich ajoute : \u00ab Vous ne devriez jamais attendre si longtemps pour troquer vos pneus contre des pneus neufs avec un excellent grip \u00bb. Deux adresses pour trouver les meilleurs pneus moto : www.pneus-moto.fr et www.123pneus.fr .<\/p>\n
Contr\u00f4ler la pression des pneus r\u00e9guli\u00e8rement<\/p>\n
Il ne faut pas oublier de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la pression des pneus. Il arrive souvent que les bikers d\u00e9gonflent leurs pneus en hiver pour \u00e9viter les \u00ab flats \u00bb. Il faut donc ajuster la pression des pneus en fonction des conseils du constructeur et contr\u00f4ler leur pression r\u00e9guli\u00e8rement. S\u2019il s\u2019av\u00e8re qu\u2019il est n\u00e9cessaire de changer de pneus, les bikers peuvent trouver de bons prix sur le Net, sur des boutiques comme pneus-moto.fr. Tous les pneus peuvent \u00eatre livr\u00e9s \u00e0 domicile, dans un garage, ou chez un partenaire de montage, en quelques jours.<\/p>\n
Un \u00e9quipement en \u00e9tat<\/p>\n
Les motards doivent enfin v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat de leur \u00e9quipement : v\u00eatements en cuir et gants doivent \u00eatre graiss\u00e9s et assouplis, et les v\u00eatements en tissus imperm\u00e9abilis\u00e9s. Les casques doivent \u00eatre nettoy\u00e9s, ca va de soi, mais il faut les renouveler r\u00e9guli\u00e8rement : Tous les 3 ans pour les casques en polycarbonate et tous les 5 \u00e0 7 ans pour les casques en fibre de verre. Les rembourrages int\u00e9rieurs doivent \u00e9galement \u00eatre en bon \u00e9tat, sans quoi, ils ne prot\u00e8gent plus correctement le motard en cas d\u2019accident.<\/p>\n
Le facteur humain<\/p>\n
Dernier point \u00e0 ne pas n\u00e9gliger : le facteur humain. \u00ab Apr\u00e8s quelques mois de break, les motards ont perdu certaines sensations : acc\u00e9l\u00e9ration et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, attitude en courbes, et il faut se r\u00e9habituer \u00e9tape par \u00e9tape, sans pr\u00e9cipiter les choses \u00bb, nous pr\u00e9cise Andreas Faulstich de la boutique pneus-moto.fr. Apr\u00e8s une p\u00e9riode de \u00ab rodage \u00bb et quelques sorties, la n\u00e9gociation des courbes peut reprendre !<\/p>\n
Bonne route \u00e0 tous !<\/p>\n
Pour plus d\u2019informations sur l\u2019entreprise : www.delti.com<\/p>\n
Les boutiques en ligne en France:<\/p>\n
www.123pneus.fr
\nwww.pneus-auto.fr
\nwww.pneus-moto.fr
\nwww.123piecesderechange.fr
\nwww.flotte24.fr<\/p>\n
Profil de l\u2019entreprise :<\/p>\n
Une excellente tenue sur la route du succ\u00e8s<\/p>\n
L\u2019entreprise Delticom AG, leader europ\u00e9en de la vente de pneus en ligne, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1999 \u00e0 Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend \u00e0 des clients priv\u00e9s ou \u00e0 des entreprises gr\u00e2ce \u00e0 ses 128 boutiques en ligne r\u00e9parties dans 42 pays. Delticom propose des pi\u00e8ces ou assortiments de produits suivants \u00e0 des prix tr\u00e8s \u00e9tudi\u00e9s : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus sp\u00e9ciaux, pneus pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, pour voitures anciennes, pour v\u00e9los, jantes correspondantes, roues compl\u00e8tes (jantes avec pneus), pi\u00e8ces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.
\nLe site web ind\u00e9pendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur \u00e0 choisir \u00e0 partir d\u2019un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l\u2019une des plus de 35 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coop\u00e8re le groupe Delticom.<\/p>\n
De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus \u00e0 des grossistes au niveau national et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n
Contacts :
\nSusanne Kindor-d’Unienville
\nDirecteur de la Communication et des RP
\nT\u00e9l : +49 511\/936 34-852
\nE-Mail: kindor@delti.com<\/p>\n
Contacts Presse:
\nIRIS CONSEIL
\nChristine Arnal
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nE-Mail: c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n
www.123pneus.fr
\nwww.pneus-auto.fr
\nwww.pneus-moto.fr
\nwww.123piecesderechange.fr
\nwww.flotte24.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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