Le 28 mai prochain, pr\u00e8s de 100 voitures improbables, tr\u00e8s anciennes, s\u2019\u00e9lanceront du pied de la muraille de Chine pour rejoindre Paris !<\/p>\n
5e \u00e9dition d\u2019un Rallye hors du commun !<\/p>\n
Un peu d\u2019histoire<\/p>\n
C\u2019est le 31 janvier 1907 que le Matin titrait : \u00ab Y-a-t-il quelqu\u2019un qui sera pr\u00eat \u00e0 entreprendre un voyage de Paris \u00e0 P\u00e9kin cet \u00e9t\u00e9 ? \u00bb<\/p>\n
Mais tr\u00e8s vite le trajet devait \u00eatre invers\u00e9 et devenir le P\u00e9kin Paris et l\u2019on proposait m\u00eame une bouteille de Champagne pour le vainqueur.<\/p>\n
Cinq participants finalement prendront le d\u00e9part en 1907, et c\u2019est le Prince Borgh\u00e8se qui \u00e9tait de loin le mieux pr\u00e9par\u00e9 !<\/p>\n
Son Itala 7 litres, 40 chevaux, ses r\u00e9serves d\u2019essence : 84 gallons (336 litres) et d\u2019huile : 35 gallons (140 litres), ses 12 pneus de rechange et son \u00e9quipement de camping, ainsi qu\u2019une organisation bien ficel\u00e9e lui donnaient des chances d\u2019arriver \u00e0 bon port sup\u00e9rieures \u00e0 ses concurrents. Pour Charles Goddard, un saltimbanque sans le sou, ce n\u2019\u00e9tait pas gagn\u00e9 d\u2019avance !<\/p>\n
Deux \u00e9quipages fran\u00e7ais se lan\u00e7aient dans l\u2019aventure \u00e0 bord de leurs De Dion Boutons de 10 chevaux, et un troisi\u00e8me, Ponz, \u00e0 bord d\u2019une Contal Tricar de 3 chevaux !<\/p>\n
Le premier \u00e9quipage \u00e0 abandonner fut celui de cette Contal Tricar, d\u00e8s la sortie de P\u00e9kin.<\/p>\n
Le Prince Borgh\u00e8se d\u00e9cida de faire cavalier seul et r\u00e9ussit \u00e0 rouler \u00e0 une moyenne de 60 miles\/ heure (96km\/h).<\/p>\n
Goddard pris beaucoup de retard : son r\u00e9servoir d\u2019essence crev\u00e9.<\/p>\n
Le prince Borgh\u00e8se tomba dans un ravin lorsque le pont, qu\u2019il traversait au fin fond de la Russie, s\u2019\u00e9croula sous le poids de sa voiture. C\u2019est l\u2019arm\u00e9e russe qui le d\u00e9panna !<\/p>\n
Enfin 61 jours apr\u00e8s \u00eatre parti de P\u00e9kin, soit 20 jours avant les autres, le Prince italien arriva triomphalement \u00e0 Paris.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, c\u2019est la 5e \u00e9dition de ce rallye mythique qui va se d\u00e9rouler le mois prochain.<\/p>\n
Si les routes europ\u00e9ennes se sont bien am\u00e9lior\u00e9es depuis cette premi\u00e8re \u00e9dition, les pistes qui seront emprunt\u00e9es au cours des premiers jours, elles n\u2019auront pas beaucoup chang\u00e9. La travers\u00e9e de la Mongolie ressemblera \u00e9trangement \u00e0 celle que le prince Borgh\u00e8se et ses amis ont pu exp\u00e9rimenter il y a plus d\u2019un si\u00e8cle !<\/p>\n
Un itin\u00e9raire fabuleux<\/p>\n
La Chine, P\u00e9kin et la grande muraille de Chine<\/p>\n
La travers\u00e9e de la Mongolie pendant 8 jours<\/p>\n
Le Russie avec des \u00e9tapes de plus de 600 km<\/p>\n
L\u2019Ukraine,<\/p>\n
La Slovaquie<\/p>\n
Et puis l\u2019Autriche, la Suisse et la France !<\/p>\n
Et une arriv\u00e9e triomphale place Vend\u00f4me, un v\u00e9ritable \u00e9crin de toute beaut\u00e9 qui accueillera ces voitures d\u2019exception et ces hommes et femmes qui auront parcouru plus de 12 200 km !<\/p>\n
33 jours dont 4 de \u00ab repos \u00bb pour achever ce p\u00e9riple insens\u00e9 !<\/p>\n
Contact Presse : IRIS Conseil
\nChristine, Nathalie, Sabrina
\n44, rue de varenne 75007 Paris
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nMail : c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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