6 Juin – Jour 10 : Du Lac Chjargas au lac Uureg<\/p>\n
La journ\u00e9e la plus frappante de toutes \u2026 nous d\u00e9couvrons un immense lac, entour\u00e9 de montagnes enneig\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9, on se croirait au Canada ou en Nouvelle-Z\u00e9lande !<\/p>\n
R\u00e9sultats des 2 \u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es aujourd’hui, chez les Vintageants, on retrouve en t\u00eate la Chevrolet Fangio Coup\u00e9 de Phil Garratt et Kieron Brown et chez les Classiques, la Leyland P76 de Gerry Crown et de Matt Bryson, malgr\u00e9 des probl\u00e8mes de suspension arri\u00e8re.<\/p>\n
\u00ab Un vrai grand jour \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gerry \u00ab je ne me souviens pas d\u2019avoir vu des paysages aussi beaux. C’est le genre d’endroit qui vous rend heureux d’\u00eatre en vie \u00bb.<\/p>\n
7 Juin – Jour 11 : Du lac Uureg \u00e0 la fronti\u00e8re Russe<\/p>\n
Derni\u00e8re journ\u00e9e en Mongolie<\/p>\n
La citroen DS a \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement endommag\u00e9e la veille et Bob Sherrard craint que le rallye ne soit termin\u00e9 pour lui … Il veut essayer de rejoindre au ralenti la fronti\u00e8re vers la Russie demain dans l’espoir de trouver des pi\u00e8ces de rechange sinon, il reprendra le chemin du retour pour l\u2019Australie. Croisons les doigts pour lui !<\/p>\n
Mauvais jour pour la Ford Model T de 1913, qui va de catastrophe en catastrophe : probl\u00e8mes d\u2019essieu arri\u00e8re, fuite d’huile, courroie de ventilateur, batterie …. \u00ab Yep, il a fallu pousser dur dans le sable ! \u2026 mais nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 tout r\u00e9parer, tout va bien \u00bb d\u00e9clare Nicky Bailey.<\/p>\n
8 Juin – Jour 12 : De Tashanta \u00e0 Aya<\/p>\n
Un Poste-fronti\u00e8re pour sortir de Mongolie, deux postes-fronti\u00e8res russes, pour entrer en Russie \u2026 Un vrai jeu de patience !!
\nUne fois toutes les formalit\u00e9s r\u00e9gl\u00e9es, quel bonheur de retrouver des routes goudronn\u00e9es, c\u2019est une premi\u00e8re depuis leur d\u00e9part de Chine ! <\/p>\n
Quelques chiffres pour l\u2019anecdote : au cours de ces 12 derniers jours, chaque matin, 12 chefs ont cass\u00e9 360 \u0153ufs, soit 360 x 7 jours, un total de 2.520 \u0153ufs … tous les \u0153ufs ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par 12 camions 4×4 sur des routes tr\u00e8s accident\u00e9es – et pas un \u0153uf n\u2019a \u00e9t\u00e9 cass\u00e9 au cours du transport ! Au Total les camions auront achemin\u00e9 20 tonnes de nourriture. Outre le petit d\u00e9jeuner et le d\u00eener, il y avait 246 paniers repas \u00e0 emporter pr\u00e9par\u00e9s chaque jour pour chaque personne sur l’\u00e9v\u00e9nement !<\/p>\n
Sans compter les 10 000 bouteilles d’eau et tout le mat\u00e9riel \u2026.Les tentes pour la restauration, la cuisine, le buffet, lave-linge, douche etc \u2026<\/p>\n
Les 90 personnes de l\u2019organisation se relaient en deux \u00e9quipes distinctes, l’\u00e9quipe A et l’\u00e9quipe B. Lorsque le rallye quitte le camp chaque matin, une \u00e9quipe est d\u00e9di\u00e9e au nettoyage, il n\u2019est pas question de laisser la moindre bouteille en plastique, l’\u00e9cologie est prise tr\u00e8s au s\u00e9rieux, car il est important de pr\u00e9server ces sites remarquables. Cette \u00e9quipe de nettoyage doit ensuite conduire pendant 20 heures – toute la journ\u00e9e et jusque tard dans la nuit \u2013 pour rejoindre le camp qui doit \u00eatre mont\u00e9 le lendemain.<\/p>\n
Idem pour les \u00e9quipes en cuisine : Apr\u00e8s le d\u00eener servi, chaque nuit l\u2019\u00e9quipe A reste jusqu’\u00e0 3h00 du matin pour pr\u00e9parer les repas \u00e0 emporter. Et l’\u00e9quipe B prend le relais \u00e0 4h00 pour pr\u00e9parer les petits d\u00e9jeuners.<\/p>\n
Il y a \u00e9galement des \u00e9quipes balais. Le Directeur du Rallye Philip Young et G\u00e9rard Brown, le photographe officiel, se d\u00e9placent dans l’une des deux voitures en charge du film du rallye.<\/p>\n
9 Juin – Jour 13 : De Aya \u00e0 Novossibirsk<\/p>\n
Les Steppes russes<\/p>\n
Une journ\u00e9e marqu\u00e9e par la chaleur et par 3 \u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es \u00e0 travers les champs, les for\u00eats avant de rejoindre Novossibirsk.<\/p>\n
La Ford V8 de Mike Reeves et Michelle Jana Chan remporte la 5\u00e8me place chez les Vintageants. Chez les Classiques, Gerry Crown ne montre aucun signe de rel\u00e2chement, il termine la journ\u00e9e avec un peu plus de deux minutes d’avance sur la Porsche 911 de Peter Lovett et Tim Smith, toujours \u00e0 la 2nde place.<\/p>\n
Evidemment, sur le sol russe, c\u2019est l\u2019\u00e9quipage russe qui rencontre le plus de succ\u00e8s !<\/p>\n
Dans la cat\u00e9gorie Classiques, la Moskvitch de 1600cc n\u00b0 61, a remport\u00e9 la veille le 3\u00e8me meilleur temps dans la derni\u00e8re s\u00e9rie d\u2019essais, derri\u00e8re Gerry Crown et la Porsche 911 de Peter Lovett. La voiture est maintenant 8e au classement g\u00e9n\u00e9ral et \u00e0 chaque arr\u00eat, stations services, h\u00f4tels etc .., une foule de personnes se rue sur nos 2 \u00e9quipiers ! En effet Evguenii Smirnov et Boris Lytkin sont litt\u00e9ralement harcel\u00e9s par les demandes d\u2019autographes des jeunes filles !<\/p>\n
10 Juin – Jour 14 : Novossibirsk – Jour de repos<\/p>\n
Les r\u00e9parations vont bon train !<\/p>\n
A ce stade du Rallye, nous retrouvons en t\u00eate des Vintageants : La Chevrolet Fangio Coup\u00e9 n\u00b030 de Phil Garrat et Kieron Brown, \u00e0 la 2nde place Chrysler 75 Roadster N\u00b014 de Bruce et Ben Wahington, puis \u00e0 la 3\u00e8me la Ford Model A speedster de Bill Cleyndert et Marc Van Hees.<\/p>\n
Chez les Classiques : toujours en t\u00eate, la Leyland P76 de Gerry Crown et Matt Bryson, suivie de la Porsche 911 de Peter Lovett et Tim Smith, et \u00e0 la 3\u00e8me place la DS 23 de Robbie Sherrad et Peter Washington.<\/p>\n
A ce jour 3 abandons au total et 4 voitures \u00ab exclues du classement \u00bb mais elle continuent \u00ab L\u2019aventure \u00bb juste pour le fun!<\/p>\n
Ce jour de repos a \u00e9t\u00e9 de \u00ab tout repos \u00bb pour la plupart, et un jour bien utile pour nettoyer les v\u00eatements et les voitures.<\/p>\n
La F\u00e9d\u00e9ration Automobile du Sport Automobile, avait organis\u00e9 une conf\u00e9rence de presse avec plus de 40 journalistes et 2 \u00e9quipes de TV pour une s\u00e9ance de questions-r\u00e9ponses. L’int\u00e9r\u00eat suscit\u00e9 par les voitures, les \u00e9quipages, la route et l’organisation est \u00e9prouvant \u00e0 certains moments !<\/p>\n
11 Juin – Jour 15 : De Novossibirsk \u00e0 Omsk<\/p>\n
La journ\u00e9e se d\u00e9roule sans probl\u00e8me pour la plupart, sauf pour la Jaguar N\u00b0 66 des fran\u00e7ais Alberto Bessudo et Joanin Bernard, qui est contrainte d\u2019abandonner, suite \u00e0 des probl\u00e8mes de surchauffe. L’\u00e9quipage esp\u00e8re suivre la course, mais la Jaguar va \u00eatre rapatri\u00e9e en France.<\/p>\n
Bonnes nouvelles pour la Citro\u00ebn DS qui a pu \u00eatre r\u00e9par\u00e9e – l’\u00e9quipage a travaill\u00e9 toute la nuit et ils sont arriv\u00e9s \u00e0 Omsk radieux ! \u00a0\u00bb Nous sommes de retour dans la course !!\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Peter Washington. L’\u00e9quipage \u00e9puis\u00e9 mais rempli d’admiration pour tout le soutien qu’ils ont re\u00e7u surplace.<\/p>\n
Un foule incroyable attend l\u2019arriv\u00e9e du P\u00e9kin Paris \u00e0 Omsk : des centaines d’enfants, plusieurs \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision, des journalistes tous impatients d’apercevoir la 1\u00e8re voiture ! Les applaudissements retentissent \u00e0 chaque arriv\u00e9e !<\/p>\n
Demain une longue journ\u00e9e les attend, 674 km de Omsk \u00e0 Tyumen.<\/p>\n
Un petit clin d\u2019\u0153il, notre 4L Nationale est toujours l\u00e0 ! 48\u00e8me de sa cat\u00e9gorie. A suivre !<\/p>\n
Voil\u00e0, pour cette 2\u00e8me semaine.<\/p>\n
Rendez-vous la semaine prochaine pour le r\u00e9sum\u00e9 des \u00e9tapes suivantes !<\/p>\n
Pour en savoir plus :
\nhttp:\/\/www.endurorally.com\/pages\/5th-peking-to-paris-rally-2013 <\/p>\n
Contacts Presse :
\nEndurance Rally Association :
\nSt Marys Road
\nEast Hendred
\nOX12 BLF
\nAngleterre
\nFax: +44 1 235 83 12 21
\nE-mail: mail@endurorally.com<\/p>\n
IRIS CONSEIL
\nChristine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nFax: 01 45 44 18 14
\nE-mail: c.arnal@iris-conseil.net
\n& Site: www.iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
6 Juin – Jour 10 : Du Lac Chjargas au lac Uureg La journ\u00e9e la plus frappante de toutes \u2026 nous d\u00e9couvrons un immense lac, entour\u00e9 de montagnes enneig\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9, on se croirait au Canada ou en Nouvelle-Z\u00e9lande ! R\u00e9sultats des 2 \u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es aujourd’hui, chez les Vintageants, on retrouve en t\u00eate la […]<\/p>\n","protected":false},"author":16108,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1789,1793],"tags":[30831,103,2388,28231],"class_list":["post-55154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","category-e-voyagiste","tag-canada","tag-ecologie","tag-hotel","tag-pekin-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55154\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}