Dialight aide Forth Ports \u00e0 remporter un prix d\u2019\u00e9cologie
\nTrois sites portuaires \u00e9clair\u00e9s avec des LED : entre 60% et 75% d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie
\nParis, le 17 juin 2013 – Dialight, leader mondial de l\u2019innovation dans la technologie appliqu\u00e9e aux LED, annonce qu\u2019en mars 2013, son client Forth Ports, l\u2019une des plus importantes entreprises portuaires du Royaume Uni, a re\u00e7u le prix de l\u2019entreprise la plus verte d\u2019Edinbourg, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9clairage des quais de Leith avec des luminaires \u00e0 LED Dialight. La Chambre de Commerce d\u2019Edinbourg a r\u00e9compens\u00e9 le gain de luminosit\u00e9 autant que l\u2019aspect \u00e9cologique.
\nUn hangar de stockage en vrac, un atelier de m\u00e9canique et un terminal d\u2019embarquement pour les passagers de navires de croisi\u00e8re sont ainsi pass\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9clairage \u00e0 LED.
\nAuparavant, m\u00eame en plein jour, il \u00e9tait difficile d\u2019\u00e9clairer le hangar de stockage en vrac avec des lampes \u00e0 vapeur de sodium haute pression 400W. La chaleur qu\u2019elles g\u00e9n\u00e9raient br\u00fblait la poussi\u00e8re de fret sur les verres en polycarbonate et alt\u00e9rait consid\u00e9rablement leur performance. Chaque lampe consommait 440W environ. Leur remplacement \u00e9tait un r\u00e9el d\u00e9fi car il imposait de vider enti\u00e8rement le hangar. Il fallait donc trouver une solution pour laquelle la maintenance serait tr\u00e8s limit\u00e9e.
\nDans l\u2019atelier de m\u00e9canique, les douze lampes \u00e0 vapeur de sodium haute pression mettaient 30 minutes \u00e0 s\u2019allumer apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9teintes. Elles devaient \u00eatre fr\u00e9quemment chang\u00e9es et cela impliquait que le sol soit d\u00e9barrass\u00e9 de tout encombrement, pour faire intervenir une table \u00e9l\u00e9vatrice.
\nDans le terminal d\u2019embarquement de passagers, le remplacement impliquait trois personnes et une table \u00e9l\u00e9vatrice, ainsi que deux v\u00e9hicules empruntant un chemin communal ; la table \u00e9tait d\u00e9mont\u00e9e pour franchir la porte, puis remont\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur : une organisation \u00e0 synchroniser avec les d\u00e9parts des bateaux de croisi\u00e8re et les horaires du personnel. De fait, les lampes en panne pouvaient attendre un certain temps avant d\u2019\u00eatre remplac\u00e9es.
\nDans un tel environnement, assimilable \u00e0 un espace de stockage d\u2019aliments en vrac pour le hangar, o\u00f9 l\u2019inflammation spontan\u00e9e est possible, il \u00e9tait essentiel de choisir un syst\u00e8me de luminaire s\u00fbr, m\u00eame en pr\u00e9sence d\u2019aliments, permettant d\u2019\u00e9viter l\u2019accumulation de poussi\u00e8re et conforme aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. Les treize lampes \u00e0 vapeur de sodium haute pression ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par huit luminaires \u00e0 LED high bays DuroSite\u00ae Series 172W de Dialight tandis que l\u2019atelier m\u00e9canique et le terminal d\u2019embarquement \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s de luminaires \u00e0 LED high bays 150W.
\nLa mise en place de l\u2019\u00e9clairage \u00e0 LED Dialight a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 des \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie \u00e0 hauteur de 75% dans le hangar et 60% dans les deux autres sites, et autant de r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions carbones. De plus, le besoin de maintenance est \u00e9limin\u00e9 avec des luminaires garantis 5 ans sans panne. Pour finir, l\u2019allumage instantan\u00e9 permet d\u2019allumer et d\u2019\u00e9teindre autant que c\u2019est n\u00e9cessaire, ce qui contribue aux \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie.
\nMais le plus marquant pour les utilisateurs est la qualit\u00e9 de l\u2019\u00e9clairage \u00e0 LED, tout particuli\u00e8rement dans le hangar. Le meilleur rendu des couleurs contribue \u00e0 am\u00e9liorer le contr\u00f4le qualit\u00e9 des produits stock\u00e9s.
\nL’atelier profite \u00e9galement du meilleur rendu des couleurs, qui se rapproche de la lumi\u00e8re naturelle, et qui est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 des travailleurs, particuli\u00e8rement la nuit. Il profite aux m\u00e9tiers de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, pour lesquels il est important de bien identifier la couleur des diff\u00e9rents fils.
\nQuant au terminal d\u2019embarquement pour les croisi\u00e8res, les voyageurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une belle lumi\u00e8re blanche dans le sas de s\u00e9curit\u00e9.
\n\u00abEn tant que grand groupe portuaire britannique, les questions environnementales nous tiennent \u00e0 c\u0153ur. Nous sommes ravis d\u2019avoir baiss\u00e9 notre consommation \u00e9lectrique tout en \u00e9liminant la maintenance et les causes d\u2019interruption de travail. Nous allons travailler plus efficacement et \u00e0 la fois minimiser notre impact sur l\u2019environnement. Nous \u00e9tudions d\u00e9sormais quels autres sites nous pouvons \u00e9quiper\u00bb t\u00e9moigne Dr. Derek McGlashan, Environment and Energy Manager, Forth Ports Limited.<\/p>\n
A propos de Dialight
\nDialight plc (LSE : DIA.L) est le leader de la r\u00e9volution de l’\u00e9clairage industriel \u00e0 travers le monde. Gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie de pointe, Dialight fabrique des solutions d’\u00e9clairage LED haute sp\u00e9cificit\u00e9 con\u00e7ues pour l’industrie, le commerce, les zones dangereuses (ATEX), les infrastructures et les transports afin de r\u00e9duire de fa\u00e7on consid\u00e9rable les cycles de maintenance et la consommation \u00e9nerg\u00e9tique, tout en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et en facilitant le recyclage. Le si\u00e8ge de Dialight est au Royaume-Uni et l\u2019entreprise est pr\u00e9sente dans les pays suivants : France, Etats-Unis, Royaume-Uni, Danemark, Allemagne, Australie, Japon, Malaisie, Singapour et Mexique.
\nPour plus d\u2019informations sur la gamme compl\u00e8te de solutions d\u2019\u00e9clairage \u00e0 LED de Dialight pour applications industrielles, notamment sur les fichiers IES, les rapports LM79 et les fiches techniques des produits : http:\/\/fr.dialight.com\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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