20 Juin – Jour 24 : Kharkov \u00e0 Kiev
\nLa Bentley R Saloon de 1953 N\u00b094 doit malheureusement s\u2019arr\u00eater \u00e0 cause d\u2019un joint de culasse, elle est transport\u00e9e en camion jusqu\u2019\u00e0 Kiev. C\u2019est une triste nouvelle car elle roulait vraiment bien depuis le d\u00e9but, mais l’\u00e9quipage est convaincu qu’il va pouvoir reprendre la course et r\u00e9parer la voiture pendant le dernier jour de repos.<\/p>\n
La Jaguar XK150 N\u00b068 du Polonais Tadeusz Wesolowski a des probl\u00e8mes d\u2019embrayage et il va devoir attendre lui aussi des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n
Globalement la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 agr\u00e9able pour tout le monde, une belle balade \u00e0 travers d\u2019immenses champs de tournesols, de bl\u00e9, de ma\u00efs. <\/p>\n
A Kiev, ils logent dans le plus bel h\u00f4tel de la ville, l’h\u00f4tel Fairmont Grand H\u00f4tel 5 \u00e9toiles, des grandes barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 mises en place autour des voitures, une sage d\u00e9cision vu le succ\u00e8s du rallye ! Et ce soir c\u2019est la f\u00eate et le vin coule \u00e0 flot \u2026<\/p>\n
21 Juin – Jour 25 : Kiev
\nDernier jour de repos et de r\u00e9parations
\nUne journ\u00e9e tr\u00e8s charg\u00e9e pour la plupart des \u00e9quipages qui effectuent les ultimes contr\u00f4les et r\u00e9parations pour affronter les derni\u00e8res \u00e9tapes avant l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Paris le samedi 29 Juin sur la Place Vend\u00f4me … <\/p>\n
Le Pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration Automobile d\u2019Ukraine a organis\u00e9 sp\u00e9cialement une conf\u00e9rence de presse \u00e0 l\u2019h\u00f4tel – deux \u00e9quipes de t\u00e9l\u00e9vision et 32 journalistes y ont particip\u00e9.<\/p>\n
L\u2019enthousiasme est au rendez vous, le tableau d’affichage annonce aux concurrents un nouveau troph\u00e9e \u00e0 remporter, entre Kiev et Paris, \u00ab\u00a0Le Troph\u00e9e europ\u00e9en\u00a0\u00bb – quatre troph\u00e9es sont en jeu ici, deux pour le meilleur classement en voiture classique, et deux pour le meilleur classement en voiture Vintageant. Un nouveau challenge qui peut permettre \u00e0 certains de se rattraper.<\/p>\n
Il va donc y avoir une succession d\u2019\u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es entre Kiev et Paris : en Slovaquie, Autriche et en Suisse. Cela signifie que les r\u00e9sultats d\u00e9finitifs peuvent changer du tout au tout \u00e0 partir de maintenant.<\/p>\n
22 Juin – Jour 26 : Kiev \u00e0 Lvov
\nAccueillis en h\u00e9ros !
\nLa ville de Lvov n\u2019est peut-\u00eatre pas tr\u00e8s connue, mais cette vieille ville d\u2019Ukraine s\u2019y connait rudement bien en mati\u00e8re d\u2019accueil !<\/p>\n
Une grande sc\u00e8ne et un chapiteau g\u00e9ant ont \u00e9t\u00e9 mont\u00e9s sp\u00e9cialement pour eux ! Une foule de spectateurs vient les f\u00e9liciter en les serrant dans leurs bras, il leur aura fallu une bonne demi-heure pour rejoindre l\u2019h\u00f4tel, pourtant \u00e0 2 pas ! <\/p>\n
Chez les classiques, c\u2019est l’\u00e9quipage de la Holden N\u00b0 100, qui est le plus rapide aujourd\u2019hui, le pick-up est dot\u00e9 d\u2019un puissant moteur V8. Il est bien plac\u00e9 pour remporter le \u00ab Troph\u00e9e europ\u00e9en \u00bb.<\/p>\n
Le meilleur temps chez les Vintageants revient au Ford Coupe V8 de Mike Reeves et Michelle Jana Chan.<\/p>\n
23 Juin – Jour 27 : Lvov \u00e0 Kosice
\nLe d\u00e9part ce matin se fait en fanfare, les gens d\u00e9filent bras dessus dessous en costumes traditionnels, en robes de bal, en chapeaux haut-de-forme. 4 flibustiers sortis tout droit d\u2019un compte des Mille et Une Nuits, tirent des coups de feu en l\u2019air !<\/p>\n
A pr\u00e9sent direction la fronti\u00e8re Slovaque pour remplir les formalit\u00e9s administratives.
\nLes 200 participants du rallye arrivent \u00e0 passer la fronti\u00e8re en un temps record gr\u00e2ce \u00e0 la comp\u00e9tence des organisateurs !<\/p>\n
Beaucoup de virages serr\u00e9s, des lignes droites courtes \u00e0 flanc de montagne les attendent pour la premi\u00e8re s\u00e9ance d\u2019essais sur route ferm\u00e9e en Slovaquie \u2026 c\u2019est sportif !<\/p>\n
Chez les Classiques, le meilleur temps est r\u00e9alis\u00e9 par Peter Lovett dans la Porsche 911, devant Gerry Crown dans le Leyland V8 P76.<\/p>\n
24 Juin – Jour 28 : Kosice \u00e0 Bratislava
\nL’heure du test fatidique …<\/p>\n
Une journ\u00e9e intensive avec des s\u00e9ances d\u2019essais qui demandent \u00e9norm\u00e9ment de concentration surtout sur les routes sinueuses et montagneuses. <\/p>\n
Mike Reeves et Michelle Jana Chan et leur Ford Coup\u00e9 reculent \u00e0 la troisi\u00e8me place dans la cat\u00e9gorie Vintageant, \u00e0 cause de probl\u00e8mes d’embrayage.<\/p>\n
Dans la cat\u00e9gorie Classique, le Troph\u00e9e europ\u00e9en s’annonce particuli\u00e8rement bien pour Peter Lovett et Tim Smith en t\u00eate avec leur Porsche, Paul et Mariella Kirkham en Datsun arrivent seconds et Philippe Clamens et Jos\u00e9 Lourseau en Mercedes 450 SLC finissent troisi\u00e8mes.<\/p>\n
25 Juin – Jour 29 : Bratislava \u00e0 Schladming
\nLa m\u00e9lodie du bonheur<\/p>\n
Ce matin ils traversent la fameuse vall\u00e9e o\u00f9 le film \u00ab la m\u00e9lodie du bonheur \u00bb a \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9, avant d\u2019arriver \u00e0 Grobming en Autriche. Ici encore l\u2019accueil est chaleureux !<\/p>\n
Plus que 2 \u00e9tapes avant d\u2019arriver \u00e0 Troyes, Davos et Gstaad en Suisse. Nos \u00e9quipages traversent les superbes routes des Alpes Suisses, l\u00e0 m\u00eame o\u00f9 se d\u00e9roule le c\u00e9l\u00e8bre Rallye de voitures anciennes Gstaad Classic.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats des prochaines \u00e9tapes vont \u00eatre d\u00e9cisifs pour certains\u2026 ce qui est s\u00fbr, c\u2019est qu\u2019ils r\u00eavent tous d\u2019arriver jusqu\u2019\u00e0 la place Vend\u00f4me \u00e0 Paris !<\/p>\n
En attendant, il faut bien reprendre des forces et un petit peu de poids avant d\u2019arriver \u00e0 Paris C\u2019est pourquoi un menu pantagru\u00e9lique les attend ce soir : saumon, spare ribs, pates aux truffes, calamars cuits au four, montagne de desserts \u2026impossible de tout citer ! <\/p>\n
26 Juin – Jour 30 : Schladming \u00e0 Davos
\nDes routes de montagne, des routes gravillonn\u00e9es avec des paysages magnifiques<\/p>\n
Ces ascensions ont encore fait souffrir les m\u00e9caniques. La Studebaker 1940 N\u00b088 est arriv\u00e9e \u00e0 bon port malgr\u00e9 sa boite de vitesse bloqu\u00e9e en 2nde ! Peter Lovett remporte encore le meilleur temps aujourd\u2019hui avec sa Porsche 911.<\/p>\n
Plus qu\u2019une \u00e9tape \u00e0 Troyes avant d\u2019atteindre Paris ! <\/p>\n
A pr\u00e9sent, rendez-vous pour l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Paris, samedi prochain le 29 Juin \u00e0 13h00 Place Vend\u00f4me!<\/p>\n
Pour en savoir plus :
\nhttp:\/\/www.endurorally.com\/pages\/5th-peking-to-paris-rally-2013 <\/p>\n
Contacts Presse :
\nEndurance Rally Association :
\nSt Marys Road
\nEast Hendred
\nOX12 BLF
\nAngleterre
\nFax: +44 1 235 83 12 21
\nE-mail: mail@endurorally.com<\/p>\n
IRIS CONSEIL
\nChristine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nFax: 01 45 44 18 14
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\n& Site: www.iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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