Une famille de bloggers aventuriers affiche sa pr\u00e9f\u00e9rence pour les pneus Avon<\/p>\n
Melksham, UK le 16 janvier 2014 – Une famille r\u00e9alise le voyage de sa vie en moto. Son secret pour r\u00e9aliser ce p\u00e9riple m\u00e9morable en moto: les pneus Avon Distanzia.<\/p>\n
Aad Schram, sa femme Jeannette et son fils Mike sont actuellement en Am\u00e9rique du Sud. Ils sont en train de faire le tour du monde en famille et t\u00e9l\u00e9chargent au fur et \u00e0 mesure leurs aventures sur le site : earth-roamers.blogspot.com. Leur voyage a commenc\u00e9 en 2012, et Aad raconte : \u00ab Je poss\u00e8de des motos depuis plus de 30 ans et j\u2019adore faire des petits voyages avec. Mais l\u00e0, c\u2019est un peu plus que des vacances. Au d\u00e9but, \u00e7a a commenc\u00e9 avec des projets assez extravagants, Mike voulait aller d\u2019Alaska en Argentine. Il voulait aussi voir l\u2019Europe, la Russie et la Mongolie, entre autres\u2026 Je voulais aller en Norv\u00e8ge, dans les Pays Baltes, en Angleterre et en Mongolie. Jeannette elle, voulait aller en Afrique et en Nouvelle Z\u00e9lande. Si l\u2019on arrivait \u00e0 mettre ce voyage sur pieds, \u00e7a allait prendre plusieurs ann\u00e9es. Nous avions \u00e9galement un cr\u00e9neau de libre au niveau professionnel, car nous ne sommes pas millionnaires !<\/p>\n
Pour Aad, un voyageur exp\u00e9riment\u00e9, il n\u2019y avait qu\u2019un choix possible pour ses pneus : \u00ab Pourquoi a-t-on choisi des Avon Distanzia ? Les pneus sont tr\u00e8s importants. Je n\u2019ai eu que de bonnes exp\u00e9riences depuis que j\u2019ai mont\u00e9 mon premier jeu de pneus Avon sur ma Triumph T120 de 1971. Toutes les motos sur lesquelles j\u2019ai mont\u00e9 des pneus Avon avaient une meilleure tenue de route, y compris la Bonneville T100 de 2009 que j\u2019ai maintenant. Je suis persuad\u00e9 que d\u00e9penser un tout petit peu plus pour de bons pneus est plus important que de d\u00e9penser de l\u2019argent pour un casque. La tenue de route des pneus fait la diff\u00e9rence pour \u00e9viter les chutes, et de bons freins ne servent \u00e0 rien avec des pneus qui ont une faible tenue de route. Quand il fait beau et chaud, de nombreux pneus sont performants, mais les Avon me permettent de rouler par temps humide et en hiver, et je sais que je peux compter sur eux. Lorsque nous avons mont\u00e9 ce voyage, je voulais davantage que de simples pneus de route. \u00bb<\/p>\n
Aad et Jeannette conduisent chacun une Triumph Bonneville, et Mike une Yamaha monocylindre XT660R. Aad pr\u00e9cise : \u00ab Il est s\u00fbr que l\u2019on peut s\u2019attaquer \u00e0 la route de Dalton, \u00e0 la route de Denali ainsi qu\u2019\u00e0 la \u00ab Top of the World Highway \u00bb (Sommet-du-Monde) avec des simples pneus de route, mais avoir une meilleure tenue de route dans les gravillons et la poussi\u00e8re est essentiel pour terminer un tel p\u00e9riple avec le sourire plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 l\u2019h\u00f4pital. Nous voulions aussi des pneus qui ne vibreraient pas trop sur la route. La Yamaha de Mike \u00e9tait chauss\u00e9e avec d\u2019autres pneus qui paraissaient bien, mais l\u2019avant avait du mal \u00e0 tenir sur le mouill\u00e9. D\u00e8s qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 us\u00e9s, nous les avons remplac\u00e9s par des Avon Distanzia et la diff\u00e9rence fut \u00e9norme. Une bien meilleure tenue de route sur le mouill\u00e9 ! J\u2019ai cependant h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 mettre des pneus Dual Sport sur nos Bonneville. C\u2019est une moto de route et apr\u00e8s tout, elle n\u2019est pas con\u00e7ue pour ce genre de pneus ; mais une fois que l\u2019on a chauss\u00e9 les Avon, on ne s\u2019est plus pos\u00e9 la moindre question. Les Distanzia ont prouv\u00e9 qu\u2019ils \u00e9taient les meilleurs pneus que l\u2019on n\u2019ait jamais eus par temps humide.<\/p>\n
Le trio est parti pour la Nouvelle Z\u00e9lande en novembre 2012. Ils y sont rest\u00e9s 4 mois avant d\u2019embarquer les motos vers Vancouver et de faire la route jusqu\u2019en Alaska. Ensuite, ils ont remont\u00e9 la Route de Dalton jusqu\u2019\u00e0 Deadhorse – la fameuse \u00ab Ice Truckers road \u00bb rendue c\u00e9l\u00e8bre par l\u2019\u00e9mission de t\u00e9l\u00e9r\u00e9alit\u00e9 portant le m\u00eame nom – , ils ont travers\u00e9 le cercle polaire, la cha\u00eene de montagne Brooks, puis ont gravi la \u00ab Top of the World Highway \u00bb jusqu\u2019\u00e0 Dawson city, avant de se rediriger vers le Sud. Le trio est repass\u00e9 aux Etats Unis via Jasper et Banff. Ils ont visit\u00e9 un grand nombre de r\u00e9serves. Ils ont rejoint le Mexique, et ont conduit \u00e0 travers la Baja. Ils ont f\u00eat\u00e9 la nouvelle ann\u00e9e 2014 \u00e0 Lo de Marcos, une petite ville mexicaine du Pacific, et les pneus Avon \u00e9taient encore l\u00e0 !<\/p>\n
\u00ab C\u2019est incroyable, non seulement ils ont une super tenue de route mais en plus ils durent longtemps\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Aad. \u00ab Je ne m\u2019attendais pas \u00e0 un tel r\u00e9sultat. Les deux Bonneville ont d\u00e9j\u00e0 fait 14 000 km et les pneus ont encore de la marge \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La Yamaha est un peu plus gourmande en pneus ; mais a r\u00e9ussi \u00e0 faire 16 000 km avec l\u2019arri\u00e8re \u00bb.<\/p>\n
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\u00c0 propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
\nCooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, \u00c9tats-Unis, est forte d\u2019une exp\u00e9rience de plus de cent ans \u00e0 la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme compl\u00e8te de pneus pour les voitures particuli\u00e8res et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. <\/p>\n
Pour plus d\u2019informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr . <\/p>\n
Contacts Presse : <\/p>\n
Cooper Tire \u00a7 Rubber Cie
\nMarie-Laure DELHORME
\nFax : 03 44 97 01 02
\nTel : 03 44 97 21 03
\nE-mail: mdelhorme@coopertire.com <\/p>\n
IRIS CONSEIL
\nChristine Arnal – Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nFax: 01 45 44 18 14
\nE-mail: c.arnal@iris-conseil.net
\n& Site: www.iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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