\u2022 Maintenir sa voiture de collection en \u00ab forme \u00bb sur le net \u2013 et non comme autrefois<\/p>\n
\u2022 Acheter des pneus \u00e0 flancs blancs \u00ab beaut\u00e9 r\u00e9tro \u00bb sur Internet<\/p>\n
Delticom AG, Hanovre \u2013 01\/04\/2014: D\u00e8s que le printemps arrive, on les sort de leur longue p\u00e9riode d\u2019hibernation, pour les pr\u00e9parer \u2013 les voitures de collection et classiques. Mais l\u00e0 encore, de plus en plus de passionn\u00e9s aiment faire des petits trajets pendant les mois d’hiver les plus froids avec leur belle \u00ab Titine \u00bb. Quelle meilleure sensation que de conduire un cabriolet ancien par beau temps, les cheveux au vent, et sentir autour de soi des regards envieux ? De nombreux rallyes et rassemblements de voitures anciennes ne font qu’ajouter \u00e0 la popularit\u00e9 croissante de ces voitures d\u2019exception.<\/p>\n
Quelques conseils pour entretenir r\u00e9guli\u00e8rement sa voiture de collection<\/p>\n
Philip von Grolman, l\u2019expert en pneu de 123pneus.fr a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab De nombreux passionn\u00e9s de voitures anciennes associent des souvenirs nostalgiques \u00e0 leur voiture, d’autres choisissent mod\u00e8le d\u2019exception pour r\u00e9aliser une sorte d\u2019investissement. Dans tous les cas de figure, avant de conduire un si beau v\u00e9hicule, il faut qu\u2019il soit bien pr\u00e9par\u00e9. Il faut notamment acheter des pneus neufs \u00bb. Ces voitures embl\u00e9matiques ont \u00e9galement besoin d\u2019un entretien r\u00e9gulier particulier pour conserver leur valeur \u00e0 long terme. Carrosserie, peinture, moteur et tous les autres composants doivent \u00eatre maintenus en bon \u00e9tat. Par exemple, la protection antirouille que l\u2019on utilise r\u00e9guli\u00e8rement sur les voitures d\u2019aujourd’hui, \u00e9tait totalement inconnue il y a encore 30 ou 40 ans. Il est donc tr\u00e8s important de prendre soin des v\u00e9hicules vintage pour \u00e9viter toute corrosion. Cela commence par un garage bien a\u00e9r\u00e9 et id\u00e9alement chauff\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature stable, ce qui n\u2019emp\u00eache pas de prendre r\u00e9guli\u00e8rement soin de la peinture de la voiture. Il est \u00e9galement important de s’assurer que la voiture de collection reste en bon \u00e9tat de marche. Aussi, les propri\u00e9taires de voitures vintage devraient v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement l’huile et, au besoin, faire les niveaux ou remplacer le lubrifiant. Contrairement aux mod\u00e8les plus r\u00e9cents, il est n\u00e9cessaire de changer l’huile des voitures anciennes beaucoup plus souvent, pour certaines tous les 5 000 km. Il est \u00e9galement important d’utiliser le bon type d\u2019huile, car les huiles synth\u00e9tiques d’aujourd’hui ne sont pas adapt\u00e9es \u00e0 la plupart des mod\u00e8les de collections.<\/p>\n
Cependant, la vague de nostalgie ne s\u2019arr\u00eate pas aux v\u00e9hicules quatre roues, les deux-roues la partagent aussi. \u00ab Les vieux \u00ab chopper \u00bb et \u00ab cruiser \u00bb sont tout aussi pris\u00e9s que les scooters r\u00e9tro. Ils sont particuli\u00e8rement \u00e0 la mode chez les jeunes amateurs de deux-roues \u00bb, explique Andreas Faulstich, le sp\u00e9cialiste des deux-roues chez Delticom.<\/p>\n
Pneus sp\u00e9ciaux pour les anciennes<\/p>\n
Apr\u00e8s v\u00e9rification de l’huile, tous les autres contr\u00f4les habituels doivent \u00eatre \u00e9galement effectu\u00e9s. Le niveau de liquide de frein doit \u00eatre mesur\u00e9, tout comme la profondeur de bande de roulement et la pression des pneus. Encore une fois, les voitures anciennes ont souvent besoin de pneus dot\u00e9s d\u2019un type de gomme sp\u00e9cifique donc, s\u2019il est n\u00e9cessaire de les remplacer, assurez-vous d\u2019\u00eatre bien inform\u00e9s. Pour un aper\u00e7u rapide de ce qui est disponible, il suffit d\u2019aller sur la boutique de Delticom, le leader europ\u00e9en de la vente en ligne de pneus, www.123pneus.fr ou encore sur www.pneus-moto.fr pour les deux-roues. Outre une large gamme de pneus pour voitures actuelles, il existe aussi des gammes de pneus adapt\u00e9s aux v\u00e9hicules d’\u00e9poque, dont les fameux pneus \u00e0 flancs blancs. Certains mod\u00e8les de la s\u00e9rie \u00ab beaut\u00e9 r\u00e9tro \u00bb sont m\u00eame disponibles pour les motos et les scooters. La gamme pour voitures comprend entre-autres la gamme de pneus de collection tr\u00e8s connue Michelin Classique ainsi que les pneus Vredestein. Un nouveau pneu a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 la gamme de produits pour voitures anciennes, il s\u2019agit du Nankang classique, actuellement disponible en 185 R15 93H, et bient\u00f4t dans d\u2019autres dimensions. Achetez le pneu de votre \u00ab ch\u00e9rie \u00bb de collection rapidement, en toute s\u00e9curit\u00e9, en seulement quelques clics. Fa\u00eetes livrer les pneus choisis confortablement et facilement directement \u00e0 votre adresse ou chez l\u2019un des partenaires de montage* pr\u00e8s de chez vous, comme indiqu\u00e9 sur le site.<\/p>\n
* Nombre de stations partenaires de montage dans le monde entier : \u2265 38000, et 5 000 en France.<\/p>\n
Les pneus pour les anciennes et les voitures de collections sont disponibles dans la boutique en ligne Delticom en France :
\nwww.123pneus.fr <\/p>\n
Pour plus d\u2019informations sur la soci\u00e9t\u00e9:
\nwww.delti.com<\/p>\n
Les autres boutiques en ligne en France:
\nwww.pneus-auto.fr
\nwww.pneus-moto.fr
\nwww.123piecesderechange.fr
\nwww.flotte24.fr<\/p>\n
Site de tests de pneus:
\nwww.pneu-test.com<\/p>\n
Contact Delticom:
\nSusanne Kindor-d’Unienville
\nDirecteur de la Communication et des RP
\nT\u00e9l : +49 511\/936 34-852
\nE-Mail: kindor@delti.com<\/p>\n
Contact Presse:
\nIRIS CONSEIL
\nChristine Arnal
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nE-Mail: c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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