Les Syst\u00e8mes de contr\u00f4le de pression des pneus deviennent obligatoires dans tous les v\u00e9hicules neufs<\/p>\n
Delticom AG, Paris\/Hanovre \u2013 le 03\/11\/2014 \u2013 Lorsque les pneus de voiture arrivent \u00e0 un stade critique, cela peut \u00eatre dangereux: Si la pression du pneu est trop basse, suite par exemple \u00e0 une perte d\u2019air progressive, le conducteur peut perdre le contr\u00f4le de son v\u00e9hicule dans des situations extr\u00eames. Dans tous les cas de figure lorsque la pression des pneus n\u2019est pas adapt\u00e9e, la consommation de carburant et l’usure des pneus augmentent. Le syst\u00e8me de surveillance de pression des pneus (TPMS) permet d\u2019accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 et de faire des \u00e9conomies de carburant plus importantes. Depuis 1er Novembre 2014, ces syst\u00e8mes sont devenus obligatoires sur tous les v\u00e9hicules neufs immatricul\u00e9s dans l’Union europ\u00e9enne (v\u00e9hicules de la classe M1).<\/p>\n
Arr\u00eatez-vous dans un garage d\u00e8s que la pression de vos pneus diminue Pour que les pneus de voiture puissent offrir une bonne adh\u00e9rence, ils ont besoin d’attention. La profondeur et la pression de la bande de roulement doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement. \u00ab Nous vous recommandons de v\u00e9rifier la pression des pneus toutes les deux semaines. L’exp\u00e9rience a montr\u00e9 que de nombreux automobilistes sont n\u00e9gligents \u00bb, explique Philip von Grolman de 123pneus.fr. L\u2019obligation d\u2019\u00e9quiper les voitures et camping-cars de TPMS en Europe, devrait \u00eatre d\u2019une grande utilit\u00e9. A la moindre perte de pression, le conducteur verra imm\u00e9diatement un t\u00e9moin s\u2019allumer sur son tableau de bord. \u00ab Dans ce cas, il faut tout de suite rechercher un garage, ou arr\u00eater la voiture et appeler un service de d\u00e9pannage d’urgence, sinon votre s\u00e9curit\u00e9 peut \u00eatre compromise \u00bb, souligne Philip von Grolman.<\/p>\n
Des co\u00fbts d’entretien accrus De fait, cette s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire augmente les co\u00fbts d\u2019entretien. Ainsi, les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me TPMS direct, feront l\u2019objet d\u2019une v\u00e9rification des capteurs lors de chaque contr\u00f4le de pneus – ceci est valable \u00e9galement pour les changements pneus \u00e9t\u00e9\/pneus d’hiver. Avant de monter des pneus vous-m\u00eame sur ces v\u00e9hicules, von Grolman recommande: \u00ab La technologie est tellement complexe que nous vous conseillons d\u2019aller dans un garage sp\u00e9cialis\u00e9, qui dispose d\u2019outils et de programmes adapt\u00e9s \u00bb. Les automobilistes vont devoir \u00e9galement \u00e9viter d\u2019utiliser des bombes anti-crevaison sur des pneus de voitures \u00e9quip\u00e9es d\u2019un syst\u00e8me de TPMS direct. L’utilisation de ces bombes anti-crevaison peut conduire \u00e0 des r\u00e9actions chimiques qui peuvent endommager le capteur et les pneus.<\/p>\n
Comparaison des syst\u00e8mes TPMS<\/p>\n
Les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de pression des pneus (TPMS) sont directs ou indirects: Les deux versions sont utilis\u00e9es par les constructeurs automobiles et offrent des avantages diff\u00e9rents. Avec les syst\u00e8mes directs, la pression est contr\u00f4l\u00e9e dans chaque pneu par des capteurs. Les r\u00e9sultats sont tr\u00e8s pr\u00e9cis, mais les frais li\u00e9s \u00e0 l\u2019entretien et aux changements de pneus sont plus \u00e9lev\u00e9s. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire monter vos nouveaux pneus, ou changer vos pneus \u00e9t\u00e9 en pneus d’hiver, par des professionnels. Les syst\u00e8mes indirects utilisent des capteurs existants, comme l’ESP et l’ABS, et enregistrent la pression des pneus gr\u00e2ce \u00e0 la vitesse de rotation du pneu. Cette approche est moins pr\u00e9cise, mais plus simple lors du changement de pneus.<\/p>\n
Vous pouvez trouver plus d’informations sur www.123pneus.fr\/TPMS-information<\/p>\n
Pour plus d\u2019informations sur la soci\u00e9t\u00e9:
\nwww.delti.com<\/p>\n
Les boutiques en ligne en France:
\nwww.123pneus.fr
\nwww.pneus-auto.fr
\nwww.pneus-moto.fr
\nwww.123piecesderechange.fr
\nwww.flotte24.fr<\/p>\n
Site de tests de pneus:
\nwww.pneu-test.com<\/p>\n
Contact:
\nSusanne Kindor-d’Unienville
\nDirecteur des Publics Relation
\nT\u00e9l : +49 511\/936 34-852
\nE-Mail: kindor@delti.com<\/p>\n
Contacts Presse:
\nIRIS CONSEIL
\nChristine Arnal
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nE-Mail: c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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