{"id":70793,"date":"2015-05-13T16:46:27","date_gmt":"2015-05-13T15:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/?p=70793"},"modified":"2015-05-25T10:51:28","modified_gmt":"2015-05-25T09:51:28","slug":"le-nouveau-pneu-avon-trailrider-laventure-ultime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2015\/05\/13\/le-nouveau-pneu-avon-trailrider-laventure-ultime\/","title":{"rendered":"Le nouveau pneu Avon TrailRider \u2013 l\u2019Aventure ultime"},"content":{"rendered":"

MELKSHAM, UK, le 11 Mai 2015<\/strong> : Avon con\u00e7oit des pneus moto depuis plus d\u2019un si\u00e8cle et est fier d\u2019annoncer le lancement du nouveau pneu Avon TrailRider Sport Touring Adventure \u2013 A ce jour, l\u2019un des pneus Avon les plus avanc\u00e9s en termes de technologie.<\/p>\n

Dans le pass\u00e9, les pneus pour \u00ab gros Trails \u00bb n\u2019\u00e9taient pas une priorit\u00e9 pour la majorit\u00e9 des fabricants de pneu. Dans de nombreux pays, le march\u00e9 \u00e9tait ax\u00e9 davantage sur les pneus pour motos sportives, Tourer et Naked bikes, ou sur les secteurs niche des Dirt Bike et des plus de 600 cc.<\/p>\n

Mais depuis 10 ans, tout cela a \u00e9norm\u00e9ment chang\u00e9. A pr\u00e9sent, des motos comme la BMW R1200 GS et la Triumph Adventure font partie des meilleures ventes sur de nombreux march\u00e9s.<\/p>\n

De plus, les pilotes de ces grosses cylindr\u00e9es Touring-Aventure sont de plus en plus exigeants vis-\u00e0-vis de leurs pneus. Ils ont besoin d\u2019un kilom\u00e9trage extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 \u2013 pour traverser pays et continents, \u00e0 la poursuite de leurs r\u00eaves. Ils ont besoin de la stabilit\u00e9 et de la puissance n\u00e9cessaires pour voyager \u00e0 deux avec des bagages lourds et le r\u00e9servoir plein. Ils ont besoin d’adh\u00e9rence \u2013 quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et les types de surface, que ce soit sur des chemins en gravillons ou sur des autoroutes \u00e0 grande vitesse. Et en plus de toutes ces qualit\u00e9s, le pneu doit \u00eatre disponible dans une large gamme de tailles avec un dessin de bande de roulement qui fasse de l\u2019effet sur leurs machines.<\/p>\n

Pour de nombreuses raisons, il est beaucoup plus difficile de concevoir un tel pneu qu’un super sport – qui a une surface d’adh\u00e9rence encore plus \u00e9troite. C\u2019est pourquoi, Avon a pass\u00e9 ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 travailler d’arrache-pied sur ce nouveau TrailRider, \u00e0 commencer par la toute derni\u00e8re technologie de carcasse AVB-D (Advanced-Variable Belt Density) pour donner rigidit\u00e9 et flexibilit\u00e9 aux bons endroits.<\/p>\n

Ensuite, le manufacturier bas\u00e9 \u00e0 Melksham, a rajout\u00e9 une ceinture sans joint en acier 0 degr\u00e9s autour de la circonf\u00e9rence du pneu. En plus, on trouve la toute derni\u00e8re bande de roulement tri-gomme Avon, qui offre un m\u00e9lange de gomme plus tendre au bord du pneu pour plus d’adh\u00e9rence, un m\u00e9lange interm\u00e9diaire au centre pour prolonger le kilom\u00e9trage, et un m\u00e9lange \u00e0 faible hyst\u00e9r\u00e9sis tr\u00e8s tendre sur toute la base de la bande de roulement pour am\u00e9liorer la liaison entre les deux autres m\u00e9langes et la carcasse. Les compos\u00e9s de la bande de roulement sont tr\u00e8s riches en silice, pour de superbes performances sur sol humide.<\/p>\n

Enfin, le TrailRider dispose de la toute nouvelle bande de roulement con\u00e7ue sur ordinateur avec la technologie de \u00ab lamellisation 3D \u00bb et de sculpture EAF (Enhanced Aqua flow), qui permet d\u2019\u00e9vacuer l’eau plus rapidement. La fameuse technologie de \u00ab lamellisation 3D \u00bb d\u2019Avon utilise un syst\u00e8me intelligent de blocs interverrouillables \u00e0 l’int\u00e9rieur des petites rainures de la bande de roulement, pour faciliter la flexibilit\u00e9 de la bande de roulement, permettant d\u2019assurer une mont\u00e9e en temp\u00e9rature rapide du pneu, tout en stabilisant les blocs de la bande de roulement charg\u00e9e. Cela donne plus de stabilit\u00e9, une meilleure adh\u00e9rence, et une long\u00e9vit\u00e9 accrue.<\/p>\n

L\u2019ing\u00e9nieur Responsable du D\u00e9veloppement des pneus moto, Ashley Wolves, pr\u00e9cise : \u00ab Nous avons con\u00e7u la carcasse du Trailrider pour que ce pneu procure un meilleur grip et pour offrir le meilleur comportement possible. Nos chimistes ont mis au point un nouveau m\u00e9lange de gomme enrichi en silice, en tirant parti des derni\u00e8res technologies disponibles dans ce domaine, pour accro\u00eetre le grip sur les rev\u00eatements humides sans compromettre la dur\u00e9e de vie du pneu. Nous utilisons aussi des m\u00e9langes multi-gommes sur les profils radiaux, plus tendres sur les bords pour plus d’adh\u00e9rence et plus endurants au centre de la bande de roulement pour accro\u00eetre le kilom\u00e9trage. \u00bb<\/p>\n

Le nouveau TrailRider d’Avon est disponible dans un large choix de tailles \u2013 6 pour l\u2019avant et 12 pour l\u2019arri\u00e8re \u2013 en version diagonale et en version radiale. Il est destin\u00e9 aux motos de moyennes cylindr\u00e9es et et aux motos sportives de grosses cylindr\u00e9es, y compris la gamme BMW GS, les Suzuki V-Strom 650 et 1000, les Yamaha Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9, l\u2019Adventure KTM et les Triumph Tiger 800 et Explorer.<\/p>\n

80\/90-21 48S TL Trailrider
\n90\/90-21 54V TL Trailrider
\n100\/90-19 57H TL Trailrider<\/p>\n

110\/80R19 59V TL Trailrider
\n120\/70R19 60V TL Trailrider
\n120\/70ZR17 (58W) TL Trailrider<\/p>\n

110\/80-18 58S TL Trailrider
\n120\/80-18 62S TL Trailrider
\n120\/90-17 64S TL Trailrider
\n130\/80-17 65H TL Trailrider
\n140\/80-18 70S TL Trailrider<\/p>\n

130\/80R17 65H TL Trailrider
\n140\/80R17 69V TL Trailrider
\n150\/60R17 66H TL Trailrider
\n150\/70R17 69V TL Trailrider
\n160\/60ZR17 (69W) TL Trailrider
\n170\/60R17 72V TL Trailrider
\n180\/55ZR17 (73W) TL Trailrider<\/p>\n

###<\/p>\n

\u00c0 propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
\nCooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, \u00c9tats-Unis, est forte d\u2019une exp\u00e9rience de plus de cent ans \u00e0 la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme compl\u00e8te de pneus pour les voitures particuli\u00e8res et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
\nPour plus d\u2019informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr .<\/p>\n

Vous pouvez \u00e9galement suivre Avon sur Facebook et Twitter<\/p>\n

Contacts Presse :
\nCooper Tire \u00a7 Rubber Cie
\nBaptiste Tensorier
\nT\u00e9l : 03 44 97 21 00
\nE-mail: btensorier@coopertire.com<\/p>\n

IRIS CONSEIL
\nChristine Arnal – Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nE-mail: c.arnal@iris-conseil.net
\n& Site: www.iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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