En effet, le temps a \u00e9t\u00e9 de la partie du d\u00e9but \u00e0 la fin, et les trajets incroyables. Pas une ombre au tableau!<\/p>\n
Voici un bref r\u00e9sum\u00e9 de ce rallye alpin.<\/strong><\/p>\n D\u00e9parts le matin un peu frisquets ; mais ensoleill\u00e9s, puis journ\u00e9es magnifiques \u00e0 tous points de vue!<\/p>\n Le 6 septembre, les voitures sont arriv\u00e9es pour les derniers contr\u00f4les.<\/p>\n Keith Baud, le \u00ab\u00a0route Master\u00a0\u00bb de l’\u00e9v\u00e9nement leur a r\u00e9serv\u00e9 des itin\u00e9raires superbes avec des routes improbables et plein de surprises.<\/p>\n D\u00e8s le premier jour,<\/strong> les comp\u00e9titeurs \u00e9taient dans le bain ! D\u00e9part d’Annecy, Col de la Madeleine et retour sur Annecy. Une route de montagne impressionnante.<\/p>\n Une petite d\u00e9ception, cependant : Bill Ainscough et Jason Dearden ont cass\u00e9 le diff\u00e9rentiel de leur magnifique Alfa Romeo Zagato, 2.3l, de 1931 au sommet du Col de la Madeleine. L’aventure de la voiture N\u00b01 s’est termin\u00e9e au sommet de ce Col!<\/p>\n La plus petite voiture du rallye, l’Austin 7 Ulster, 750 cc de 1930, un amour de petite voiture est arriv\u00e9e 13e<\/sup>, et la Rolls Royce Phantom II, 7.6 l de 1930 est arriv\u00e9e \u00e0 la 24e<\/sup> place ce qui repr\u00e9sente un v\u00e9ritable exploit eu \u00e9gard \u00e0 sa taille! Quant \u00e0 la Cadillac 60 Series Coup\u00e9, 5.6 l de 1937 de James Gately et de son navigateur Tony Brooks, elle est arriv\u00e9e 6e<\/sup> malgr\u00e9 son gabarit!<\/p>\n Deuxi\u00e8me jour : Annecy – la Chambotte \u2013 Annecy<\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s quelques graissages et autres r\u00e9glages, la premi\u00e8re voiture s’\u00e9lan\u00e7ait \u00e0 8h01 pr\u00e9cises.<\/p>\n Travers\u00e9e d’un pont quasi mythique \u00e0 Seyssel. Pont que Philip Young avait emprunt\u00e9 pendant le Monte Carlo Challenge dans les ann\u00e9es 90.<\/p>\n Halte au bord du Lac du Bourget avec une vue stup\u00e9fiante… et petite anecdote : Nos jeunes et talentueux m\u00e9caniciens en ont profit\u00e9 pour faire quelques brasses dans une eau … \u00e0 7\u00b0C … To be British or not to be !<\/p>\n Apr\u00e8s-midi dans un cadre de r\u00eave : Semnoz, le massif des Bauges et des lumi\u00e8res presqu’irr\u00e9elles.<\/p>\n Le trio de t\u00eate au classement provisoire: Peter Kite et Terry Thorp dans leur Frazer Nash TT, 2l de 1934 suivis de Mike Thompson et de Julian Riley dans leur magnifique Bentley Super Sport, 4.5l de 1926. James Gateley et Tony Brooks dans leur Cadillac Coupe bleu marine N\u00b014 sont remont\u00e9s \u00e0 la 3e<\/sup> place!<\/p>\n 3e jour : Annecy – Col de la Croix Fry \u2013 Annecy<\/strong><\/p>\n Ultime journ\u00e9e tr\u00e8s charg\u00e9e, 4 \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9, une section \u00ab\u00a0alpine\u00a0\u00bb et deux tests sp\u00e9ciaux. La derni\u00e8re journ\u00e9e n’a laiss\u00e9 aucun r\u00e9pit aux concurrents ! Pilotes et navigateurs ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s occup\u00e9s. Pas moins de 4 cols dans la matin\u00e9e ! Les cols de l’Arpettaz, puis de la Forclaz, de la Croix Fry et enfin, le Col des Aravis.<\/p>\n Le classement final<\/strong><\/p>\n A l’arriv\u00e9e les trois premiers du classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e9taient dans un mouchoir de poche …<\/p>\n Mais il y a eu d’autres prix :<\/p>\n La Rolls Royce N\u00b050 de Bear et Elisabeth Hirs est arriv\u00e9e premi\u00e8re de la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Plus grande voiture du Rallye\u00a0\u00bb<\/p>\n La plus petite du Rallye, l’Austin7 Ulster N\u00b038 a remport\u00e9 le prix de \u00ab\u00a0l’Esprit du Rallye\u00a0\u00bb<\/p>\n Et la Citro\u00ebn Traction Avant N\u00b027 de Pauline et Tony Mather, le prix de \u00ab\u00a0l’El\u00e9gance\u00a0\u00bb<\/p>\n Le podium : Trois voitures dans moins d’une minute !<\/strong><\/p>\n C’est Peter Kite et Terry Thorp sur la Frazer Nash TT N\u00b09 qui sont mont\u00e9s sur la plus haute marche du podium… et Peter \u00e0 d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Si vous voulez vraiment gagner un rallye, prenez un navigateur, si vous voulez vous amuser prenez la femme d’un autre, et si vous arrivez \u00e0 combiner les deux, vous avez atterri au Ciel !\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n En seconde Position, c’est la Cadillac N\u00b014 de James Gately et de Tony Brooks qui a r\u00e9ussi \u00e0 gagner une place pour monter sur la seconde marche du podium.<\/p>\n En troisi\u00e8me position, on retrouve la magnifique Bentley N\u00b024 de Mike Thompson et de Julian Riley.<\/p>\n Un grand bravo \u00e0 tous les \u00e9quipages car, gr\u00e2ce \u00e0 eux, ce dernier Rallye a \u00e9t\u00e9 tout simplement extraordinaire …<\/p>\n Rendez vous l’an prochain du 25 au 28 septembre pour une nouvelle \u00e9dition de ce tr\u00e8s beau rallye Alpine Trial qui se d\u00e9roulera entre Divonne les Bains et Annecy …\u00e0 suivre!<\/p>\n Et si quelques \u00e9quipages fran\u00e7ais \u00e9taient tent\u00e9s, qu’ils n’h\u00e9sitent pas !<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n IRIS CONSEIL<\/strong> En effet, le temps a \u00e9t\u00e9 de la partie du d\u00e9but \u00e0 la fin, et les trajets incroyables. Pas une ombre au tableau! Voici un bref r\u00e9sum\u00e9 de ce rallye alpin. D\u00e9parts le matin un peu frisquets ; mais ensoleill\u00e9s, puis journ\u00e9es magnifiques \u00e0 tous points de vue! Le 6 septembre, les voitures sont arriv\u00e9es […]<\/p>\n","protected":false},"author":16108,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1789],"tags":[],"class_list":["post-72331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72331\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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