IRIS CONSEIL<\/p>\n
Christine Arnal – Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek<\/p>\n
T\u00e9l : 01 45 44 04 21<\/p>\n
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n KONI\u00a0: UN PEU D\u2019HISTOIRE<\/strong><\/p>\n Pr\u00e8s de 160 ans d\u2019histoire\u00a0! Une long\u00e9vit\u00e9 hors norme\u2026<\/strong><\/p>\n Prince Bernhard et Enzo Ferrari en 1964<\/em><\/strong><\/p>\n KONI a d\u00e9but\u00e9 son activit\u00e9 en 1857 \u00e0 Oud-Beijerland aux Pays Bas par la fabrication de selleries et harnais pour chevaux.<\/p>\n En 1918, la production s’est orient\u00e9e d’abord, vers la fabrication de radiateurs et de gaines pour lames de ressorts, puis, vers la r\u00e9alisation d’\u00e9l\u00e9ments de carrosserie en m\u00e9tal fa\u00e7onn\u00e9s et peints manuellement.<\/p>\n D\u00e8s 1932, KONI commence \u00e0 produire des amortisseurs \u00e0 friction.<\/p>\n En 1940, un inverseur Essence-Gazog\u00e8ne pour voitures (guerre oblige) est le premier produit portant le nom de KONI.<\/p>\n Les premiers amortisseurs KONI voient le jour<\/strong><\/p>\n Puis, c’est en 1945 que l’usine produit ses premiers amortisseurs hydrauliques t\u00e9lescopiques r\u00e9glables pour voitures et poids lourds. Tr\u00e8s vite des amortisseurs pour v\u00e9hicules ferroviaires vont voir le jour.<\/p>\n C’est l\u00e0 le point de d\u00e9part de l’amortisseur KONI.<\/p>\n Depuis le statut de la petite entreprise en 1950, KONI n’a cess\u00e9 de cro\u00eetre pour devenir un sp\u00e9cialiste multinational de l\u2019amortisseur.<\/p>\n KONI poss\u00e8de des filiales en France, en Allemagne et aux USA. De plus, KONI est pr\u00e9sent dans plus de 90 pays au travers d\u2019un r\u00e9seau d\u2019importateurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n En 1972, ITT Corporation, NY, USA, une entreprise pluri-industrielle mondiale, acquiert KONI pour l\u2019int\u00e9grer au segment \u00ab Motion & Flow Control \u00bb. ITT est c\u00f4t\u00e9e sur les march\u00e9s boursiers.<\/p>\n Les premiers pas de KONI sur les circuits <\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s avoir d\u00e9marr\u00e9 son activit\u00e9 rallye, KONI s\u2019oriente vers les circuits. C’est en 1956 que KONI s\u2019attaque \u00e0 la Formule 1. KONI aide alors Ferrari \u00e0 r\u00e9soudre leurs probl\u00e8mes de suspension sur le circuit de N\u00fcrburgring.<\/p>\n Jusqu\u2019alors, la Formule 1 fonctionnait avec des amortisseurs de type \u00e0 bras de levier (lever arm type). Les amortisseurs KONI apportent de meilleures caract\u00e9ristiques de suspension et la possibilit\u00e9 de monter les ressorts autour de l\u2019amortisseur. L’ensemble devient alors plus compact.<\/p>\n Deux ans plus tard, en 1958, KONI participe officiellement au Grand Prix de Monza avec Ferrari. Le pilote belge Gendebien qui est apparu sur le circuit Monza avec KONI a remport\u00e9 la sixi\u00e8me place.<\/p>\n Apr\u00e8s un d\u00e9marrage en beaut\u00e9 avec Ferrari, l\u2019activit\u00e9 KONI s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 grande vitesse jusqu\u2019\u00e0 remporter une premi\u00e8re place en F1 avec l\u2019\u00e9curie Tyrell Ford : Titre du meilleur pilote (Jackie Stewart) et du meilleur constructeur en 1971.<\/p>\n KONI aujourd’hui<\/strong><\/p>\n Aujourd’hui, KONI est reconnu dans le monde entier comme \u00e9tant le sp\u00e9cialiste par excellence de l’amortisseur r\u00e9glable, se concentrant exclusivement sur la technologie de l\u2019amortissement haute performance pouvant \u00e9quiper aussi bien des Voitures, des V\u00e9hicules de comp\u00e9tition, des Poids lourds, des Bus, des Semi-remorques, des Locomotives et Mat\u00e9riel ferroviaire (TGV…), des V\u00e9hicules militaires et des Applications industrielles diverses (Stade, Pont, T\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, Machines industrielles).<\/p>\n KONI se d\u00e9marque de la concurrence en produisant des amortisseurs sp\u00e9cifiquement selon l\u2019application concern\u00e9e, y compris pour les voitures anciennes, sans aucun compromis en termes de qualit\u00e9, r\u00e9sistance et performance technologique, afin de satisfaire les plus hautes exigences de confort, s\u00e9curit\u00e9 et performance de conduite.<\/p>\n A propos de Koni<\/strong><\/p>\n Avec plus de 150 ann\u00e9es d’exp\u00e9rience dans le domaine des amortisseurs KONI d\u00e9tient le savoir-faire pour optimiser qualit\u00e9 de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI d\u00e9veloppe et fabrique des amortisseurs tr\u00e8s performants pour tous types de voitures, v\u00e9hicules commerciaux, mat\u00e9riel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le d\u00e9veloppement et la fabrication des plaquettes de frein, des mat\u00e9riaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek T\u00e9l : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net \u00a0 KONI\u00a0: UN PEU D\u2019HISTOIRE Pr\u00e8s de 160 ans d\u2019histoire\u00a0! 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