{"id":72816,"date":"2016-02-10T16:20:20","date_gmt":"2016-02-10T15:20:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/?p=72816"},"modified":"2016-02-16T09:59:16","modified_gmt":"2016-02-16T08:59:16","slug":"quand-koni-equipe-les-belles-allemandes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2016\/02\/10\/quand-koni-equipe-les-belles-allemandes\/","title":{"rendered":"Quand KONI \u00e9quipe les belles allemandes!"},"content":{"rendered":"

IRIS CONSEIL<\/p>\n

Christine Arnal – Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek<\/p>\n

T\u00e9l : 01 45 44 04 21<\/p>\n

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Quand KONI \u00e9quipe les belles allemandes!<\/strong><\/p>\n

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\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

KONI FSD\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0KONI Sport<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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La Mercedes Classe E et les BMW s\u00e9rie 4 coup\u00e9 et cabriolet peuvent d\u00e9sormais se doter d’amortisseurs KONI en deuxi\u00e8me monte, et cela fait une nette diff\u00e9rence !<\/p>\n

Mercedes – amortisseurs KONI FSD : Quels changements ?<\/strong><\/p>\n

Avec les amortisseurs KONI FSD, la Mercedes Classe E est nettement plus confortable et plus souple qu’avec ses amortisseurs d’origine. Les amortisseurs KONI am\u00e9liorent son comportement sur les routes les moins bonnes, la direction est plus pr\u00e9cise, le v\u00e9hicule plus stable et nettement moins survireur.<\/p>\n

Et ces am\u00e9liorations, d’apr\u00e8s les tests effectu\u00e9s par les experts de chez KONI, sont tr\u00e8s sensibles :<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
Cat\u00e9gories<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Caract\u00e9ristiques<\/td>\n– Mouvement de tangage, de roulis<\/em><\/p>\n

– Sautillement des roues<\/em><\/p>\n

– Equilibre\u00a0: avant\/arri\u00e8re, bosse\/rebond<\/em><\/p>\n

– Stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse<\/em><\/td>\n

– Pr\u00e9cision de la direction dans les courbes<\/em><\/p>\n

– Sensibilit\u00e9 de la direction en position m\u00e9diane<\/em><\/p>\n

– R\u00e9action de la direction<\/em><\/td>\n

– Survirage<\/em><\/p>\n

– Sous-virage<\/em><\/td>\n

– Filtration des d\u00e9fauts de route en agglom\u00e9ration<\/em><\/p>\n

– Filtration des d\u00e9fauts de route hors agglom\u00e9ration<\/em><\/p>\n

– Contr\u00f4le lors de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du v\u00e9hicule<\/em><\/td>\n<\/tr>\n

Comparaison Koni FSD vs Original<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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En ce qui concerne les BMW S\u00e9rie 4 coup\u00e9 et cabriolet, les amortisseurs KONI FSD et Sport, disponibles en deuxi\u00e8me monte font, l\u00e0 encore, la diff\u00e9rence !<\/strong><\/p>\n

Voici les diff\u00e9rences majeures avec les amortisseurs KONI FSD :<\/strong><\/p>\n

La voiture est d’embl\u00e9e plus confortable et sa conduite plus souple qu’avec les amortisseurs de s\u00e9rie. Le v\u00e9hicule est plus stable : Moins de roulis et moins de tangage, et enfin son comportement est am\u00e9lior\u00e9 au contact des ralentisseurs et sur les routes en mauvais \u00e9tat.<\/p>\n

En ce qui concerne les amortisseurs KONI Sport<\/strong>, ils permettent des r\u00e9glages sur mesure pour une conduite sportive sans compromettre le niveau de confort d’origine.<\/p>\n

L\u00e0 encore, moins de roulis et moins de tangage, et puis toujours un comportement am\u00e9lior\u00e9 au passage des ralentisseurs et sur routes tr\u00e8s ab\u00eem\u00e9es.<\/p>\n

Une diff\u00e9rence sensible \u00e0 laquelle tous les conducteurs, experts de chez KONI, ou utilisateurs \u00ab\u00a0lambda\u00a0\u00bb seront particuli\u00e8rement sensibles.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Cat\u00e9gories<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Caract\u00e9ristiques<\/td>\n– Mouvement de tangage, de roulis<\/em><\/p>\n

– Sautillement des roues<\/em><\/p>\n

– Equilibre\u00a0: avant\/arri\u00e8re, bosse\/rebond<\/em><\/p>\n

– Stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse<\/em><\/td>\n

– Pr\u00e9cision de la direction dans les courbes<\/em><\/p>\n

– Sensibilit\u00e9 de la direction en position m\u00e9diane<\/em><\/p>\n

– R\u00e9action de la direction<\/em><\/td>\n

– Survirage<\/em><\/p>\n

– Sous-virage<\/em><\/td>\n

– Filtration des d\u00e9fauts de route en agglom\u00e9ration<\/em><\/p>\n

– Filtration des d\u00e9fauts de route hors agglom\u00e9ration<\/em><\/p>\n

– Contr\u00f4le lors de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du v\u00e9hicule<\/em><\/td>\n<\/tr>\n

Comparaison Koni FSD vs Original<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Comparaison Koni Sport vs Original<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pour en savoir plus sur la gamme d’amortisseurs KONI, vous pouvez surfer sur :<\/p>\n

http:\/\/www.iris-conseil.net\/CP\/KONI\/3143\/CP%20KONI%20Gammes_Final.pdf<\/a>,<\/p>\n

ou bien sur : www.koni.com\/finder<\/a><\/p>\n

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A propos de Koni<\/strong><\/p>\n

Avec plus de 150 ann\u00e9es d’exp\u00e9rience dans le domaine des amortisseurs, KONI d\u00e9tient le savoir-faire pour optimiser qualit\u00e9 de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI d\u00e9veloppe et fabrique des amortisseurs tr\u00e8s performants pour tous types de voitures, v\u00e9hicules commerciaux, mat\u00e9riel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le d\u00e9veloppement et la fabrication des plaquettes de frein et des mat\u00e9riaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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