{"id":72884,"date":"2016-03-03T17:14:04","date_gmt":"2016-03-03T16:14:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/?p=72884"},"modified":"2020-02-07T17:50:29","modified_gmt":"2020-02-07T16:50:29","slug":"glasurit-presente-une-porsche-356-b-partiellement-restauree-a-loccasion-du-salon-techno-classica-a-essen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2016\/03\/03\/glasurit-presente-une-porsche-356-b-partiellement-restauree-a-loccasion-du-salon-techno-classica-a-essen\/","title":{"rendered":"Glasurit pr\u00e9sente une Porsche 356 B partiellement restaur\u00e9e \u00e0 l’occasion du salon Techno-Classica \u00e0 Essen"},"content":{"rendered":"

Du fond d’une grange au devant de la sc\u00e8ne!<\/strong><\/p>\n

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Une voiture d’exposition ou un showcar n’a pas toujours besoin d’\u00eatre impeccable pour attirer tous les regards C’est ce que Glasurit va nous d\u00e9montrer \u00e0 l’occasion du Salon Techno-Classica \u00e0 Essen. Le mod\u00e8le expos\u00e9 est une Porsche 356 B de 1963, dont l’arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 dans les r\u00e8gles de l’art \u00e0 l’aide de produits Glasurit. L’avant de cette merveille d\u00e9couverte dans le fond d’une grange montre en revanche clairement l’impact du temps et des intemp\u00e9ries sur une voiture.<\/p>\n

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Le propri\u00e9taire de cette Porsche est Dieter Ambrosy, un sp\u00e9cialiste reconnu en mati\u00e8re de restauration de Porsche 356, qui poss\u00e8de \u00e9galement une vaste collection de Porsche classiques en plus ou moins bon \u00e9tat. En \u00e9troite collaboration avec l’\u00e9quipe Glasurit dirig\u00e9e par J\u00fcrgen Book, Directeur Process Management de la division Coatings de BASF, Ambrosy et son \u00e9quipe \u00e0 l’atelier ont restaur\u00e9 l’arri\u00e8re de la Porsche dans les r\u00e8gles de l’art, ce qui a parfois n\u00e9cessit\u00e9 la fabrication de nouvelles t\u00f4les.<\/p>\n

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Le capot du v\u00e9hicule r\u00e9v\u00e8le les diff\u00e9rentes couches du syst\u00e8me de finition de qualit\u00e9 recommand\u00e9 par Glasurit. Comme \u00e0 sa livraison en 1963, une laque de finition monocouche opaque a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e : La laque de finition HS 2K Ligne 22 de Glasurit. Gr\u00e2ce aux informations disponibles sur le v\u00e9hicule, la teinte d’origine dans laquelle la Porsche a \u00e9t\u00e9 peinte il y a 50 ans a pu \u00eatre identifi\u00e9e gr\u00e2ce au CCC dans la base de donn\u00e9es de teintes de Glasurit. Les experts ont ainsi trouv\u00e9 la teinte d’origine \u00ab\u00a0Rubinrot 6202\u00a0\u00bb, dans la plus grande base de teintes du monde qui comprend plus de 200\u00a0000 teintes et plus de 600\u00a0000 formules de m\u00e9lange. La nouvelle peinture reproduit cette teinte \u00e0 l’identique, de mani\u00e8re authentique.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Un v\u00e9hicule d’exposition avec ces deux \u00e9tats extr\u00eames, c’est unique<\/em>\u00a0\u00bb, affirme J\u00fcrgen Book. La voiture a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9e et repeinte plusieurs fois au cours de son existence et a visiblement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e au quotidien. \u00ab\u00a0\u00c0 travers cette restauration partielle, nous souhaitons exposer la comp\u00e9tence de Glasurit en mati\u00e8re de peinture tout en illustrant les probl\u00e9matiques relatives \u00e0 la peinture et \u00e0 la carrosserie qui se posent lors de la restauration d’un v\u00e9hicule classique<\/em>\u00a0\u00bb, explique J\u00fcrgen Book. Dans le milieu des voitures anciennes, l’originalit\u00e9 est tr\u00e8s controvers\u00e9e, notamment sous l’angle de la pr\u00e9servation de la valeur du v\u00e9hicule. Glasurit \u00e9paule les amateurs de voitures anciennes avec plus de 100 ans d’expertise, lorsqu’il s’agit de teintes authentiques ou de la peinture de leur voiture de collection.<\/p>\n

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La Porsche sera expos\u00e9e au salon Techno-Classica \u00e0 Essen du 6 au 10 avril 2016 sur le stand de Glasurit dans le Hall 2, Stand N\u00b0125. La presse internationale et fran\u00e7aise pourra alors d\u00e9couvrir cette Porsche insolite. Cependant, un petit nombre de journalistes allemands privil\u00e9gi\u00e9s pourra d\u00e9couvrir le showcar en avant-premi\u00e8re le 14 mars au Refinish Competence Center \u00e0 M\u00fcnster en pr\u00e9sence de J\u00fcrgen Book, de Dieter Ambrosy et de Frank Jung, Directeur de Recaro Franck Jung est un membre de la famille Reutter qui fabriquait des carrosseries pour Porsche et dont le site de production \u00e0 Stuttgart a livr\u00e9 la premi\u00e8re carrosserie pour la production en s\u00e9rie de la Porsche 356 le 4 avril 1950, il est consid\u00e9r\u00e9 comme un connaisseur averti.<\/p>\n

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\u00c0 la suite du salon Techno-Classica, la Porsche partiellement restaur\u00e9e pourra \u00eatre admir\u00e9e pendant douze mois dans le cadre d’expositions et d’autres \u00e9v\u00e9nements en Europe, en Afrique et au Proche-Orient.<\/p>\n

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Erwan Baudimant, Responsable National des Ventes Glasurit esp\u00e8re voir cette voiture expos\u00e9e en France au cours de l’ann\u00e9e. Il a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Cette Porsche 356 B de 1963 est une voiture unique. Le fait qu’elle soit partiellement restaur\u00e9e est un v\u00e9ritable cas d’\u00e9cole qui illustre parfaitement le travail d’orf\u00e8vre du restaurateur. J’ai h\u00e2te de la recevoir en France pour la faire d\u00e9couvrir \u00e0 des amateurs \u00e9clair\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n

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Glasurit Automotive Refinish<\/p>\n

BASF FRANCE<\/p>\n

Patricia Brisset<\/p>\n

Tel.\u00a0: 03.44.77.77.76<\/p>\n

E-mail: patricia.brisset@basf.com
\nwww.glasurit.com<\/a><\/h1>\n

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Contact presse<\/p>\n

Iris Conseil<\/p>\n

Christine, Nathalie, Sabrina<\/p>\n

44, rue de Varenne 75007 Paris<\/p>\n

T\u00e9l\u00a0: 01 45 44 04 21<\/p>\n

Mail\u00a0: c.arnal@iris-conseil.net<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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