{"id":73138,"date":"2016-06-28T15:37:37","date_gmt":"2016-06-28T13:37:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autopromopro.com\/?p=73138"},"modified":"2020-02-07T17:59:17","modified_gmt":"2020-02-07T16:59:17","slug":"pekin-paris-2016-le-journal-de-bord-de-la-2eme-semaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/2016\/06\/28\/pekin-paris-2016-le-journal-de-bord-de-la-2eme-semaine\/","title":{"rendered":"P\u00e9kin Paris 2016 :  Le Journal de bord de la 2\u00e8me semaine"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jour 6\u00a0: Ulaan Bataar \u00e0 Bulgan (343 km) \u2013 vendredi 17 juin<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s un merveilleux jour Off \u00e0 Ulaan Battaar, le P\u00e9kin Paris reprend la route direction Bulgan, un grand souffle de libert\u00e9 plane dans l\u2019air et l\u2019une des premi\u00e8res nuits \u00e0 la belle \u00e9toile attend nos \u00e9quipages.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jour 7\u00a0: Bulgan \u00e0 Murun (350 km) \u2013 samedi 18 juin<\/strong><\/p>\n<p>Nous nous enfon\u00e7ons vers le Nord en direction de Murun, un spot bien connu des amateurs de p\u00eache, car on y trouve l\u2019un des poissons les plus pris\u00e9s du monde\u00a0: le ta\u00efmen. Encore une nuit de bivouac m\u00eame si la ville est \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Beaucoup de pluie encore aujourd\u2019hui, Gerry Crown, qui participe \u00e0 son 5<sup>\u00e8me<\/sup> P\u00e9kin Paris commente\u00a0: \u00ab\u00a0<em>C\u2019est bien la 1<sup>\u00e8re<\/sup> fois que je vois de la de pluie en Mongolie\u00a0! Du jamais vu\u00a0!!!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>Jour 8\u00a0: Camp de Murun \u00e0 Uliastai (390 km) \u2013 dimanche 19 juin<\/strong><\/p>\n<p>Comme disait Confucius \u00ab\u00a0<em>Il n&rsquo;est <em>pas<\/em><\/em> <em>n\u00e9cessaire d&rsquo;<em>aller<\/em><\/em> <em>vite, le tout est de <em>ne pas<\/em><\/em> <em>s&rsquo;<em>arr\u00eater<\/em>.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Crevaisons, probl\u00e8mes de moteur, de suspension \u2026 \u00e0 ce stade de la comp\u00e9tition, il y a d\u00e9j\u00e0 beaucoup de casse. La La France d\u2019Ingo Strotz et Werner Gassner est tomb\u00e9e dans un ravin, tout s\u2019est heureusement bien termin\u00e9 pour eux et ils ont pu \u00eatre remorqu\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00eame si la travers\u00e9e de la Mongolie est tr\u00e8s \u00e9prouvante pour les voitures et les hommes, le moral des troupes reste au beau fixe.<\/p>\n<p><strong>Jour 9\u00a0: Uliastai au Lac Chjargas (350 km) \u2013 lundi 20 juin<\/strong><\/p>\n<p>Les derniers kilom\u00e8tres de la journ\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9cus comme une b\u00e9n\u00e9diction, un contraste complet avec le d\u00e9but de la journ\u00e9e \u2026 Le lac Chjargas est un immense lac entour\u00e9 de montagnes enneig\u00e9es, c\u2019est un endroit idyllique pour passer la nuit. De plus, le ciel bleu est au rendez-vous.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 quelques probl\u00e8mes m\u00e9caniques, les \u00e9quipages se portent plut\u00f4t bien.<\/p>\n<p><strong>Jour 10\u00a0: Lac Chjargas \u00e0 Olgiy (350 km) \u2013 mardi 21 juin<\/strong><\/p>\n<p>Dernier jour pour profiter de la Mongolie. Les nuages sont mena\u00e7ants mais les \u00e9quipages arrivent \u00e0 \u00e9chapper \u00e0 la pluie et \u00e0 rester au sec \u2026 jusqu\u2019\u00e0 la travers\u00e9e de la rivi\u00e8re\u00a0! L\u2019eau est mont\u00e9e tr\u00e8s haut et la force du courant est telle que beaucoup d\u2019entre eux vont devoir \u00eatre remorqu\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mauvaise nouvelle pour l\u2019\u00e9quipage f\u00e9minin Heather Worth et sa fille Joanne : Heather s&rsquo;est bless\u00e9e. Verdict\u00a0: rupture du tendon d&rsquo;Achille, elle sera \u00e9vacu\u00e9e pour \u00eatre soign\u00e9e. Joanne d\u00e9cide de continuer tout de m\u00eame, mais avec un navigateur russe qui rejoint le camp ce soir.<\/p>\n<p>Bonne nouvelle pour Gerry Crown, le v\u00e9t\u00e9ran du rallye remonte \u00e0 la 6<sup>\u00e8me<\/sup> place dans la cat\u00e9gorie Classic avec sa Leyland P76\u00a0!<\/p>\n<p><strong>Jour 11 : Olgiy \u00e0 la R\u00e9publique de l\u2019Altai (180 km) \u2013 mercredi 22 juin<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s les formalit\u00e9s d\u2019usage \u00e0 la fronti\u00e8re russe, nous avons le plaisir de retrouver nos amis de la f\u00e9d\u00e9ration du sport automobile de l\u2019Altai qui nous avaient tant aid\u00e9s en 2013. Nous rentrons dans le \u00ab\u00a0Tibet Russe\u00a0\u00bb, les paysages sont \u00e9tourdissants de beaut\u00e9. Et comme citait <em>William Blake, <\/em>\u00ab\u00a0<em>Quand<\/em> <em>l&rsquo;<em>homme <\/em>et la<\/em> <em>montagne se rencontrent<\/em>, <em>de grandes choses<\/em> <em>peuvent se produire<\/em> \u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ce soir, sera la 6<sup>\u00e8me<\/sup> et derni\u00e8re nuit\u2026 sous la tente\u00a0!<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jour 12 : R\u00e9publique de l\u2019Altai \u00e0 Aya (550 km) \u2013 jeudi 23 juin\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00ab\u00a0<em>Bons baisers de Russie<\/em>\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Enfin une vraie douche\u00a0! On fonce\u00a0!!! Mais toujours de la pluie&#8230; l\u00e0 bas aussi !<\/p>\n<p>Nos concurrents sont archi enthousiastes \u00e0 la simple id\u00e9e de passer une nuit \u00e0 l\u2019h\u00f4tel et de prendre enfin une douche\u00a0! Il y a fort \u00e0 parier qu\u2019il y aura peu de retardataires aujourd\u2019hui\u00a0!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ce stade de la course, on retrouve toujours en t\u00eate de la Category Vintageant\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Bruce Washington et Harry Washington avec la Chrysler 75 Roadster<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suivis de pr\u00e8s par:<\/p>\n<ul>\n<li>Mike Thompson\/Andrew Davies avec la Chrysler 75 Roadster<\/li>\n<li>Richard Thomson\/Paul Dilley avec le Coup\u00e9 Studebaker<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et dans la cat\u00e9gorie Classic,<\/p>\n<ul>\n<li>Mark Pickering\/Dave Boddy \u00e0 bord de la Datsun 24 0Z<\/li>\n<li>Rob Garnsworthy\/John Teasdale \u00e0 bord de la ford Mustang<\/li>\n<li>Nigel Farmer\/Stephen Lovell \u00e0 bord de la Ford Escort Mexico Mk1<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A noter, l\u2019abandon de 4 \u00e9quipages dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Vintage cars\u00a0\u00bb d&rsquo;avant 1931:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Andrew Boland\/Ann Boland avec la Ford Model A de 1930<\/p>\n<p>Steve Trafton\/Katherine Trafton avec l\u2019American La France de 1915 la plus ancienne du rallye<\/p>\n<p>Tim Taylor\/Ike Trafton avec l\u2019American La France de 1925<\/p>\n<p>Steve Gray\/Chaz Gray avec l\u2019 AC 16\/40 Weymann Sedan de 1928<\/p>\n<p>Quelques news de la Mini Austin\u00a0? Paul et Chris Hartfield roulent avec une bonne r\u00e9gularit\u00e9, ils sont actuellement 36<sup>\u00e8me<\/sup> (sur 57) dans leur cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>A bient\u00f4t pour le r\u00e9sum\u00e9 des prochaines \u00e9tapes.<\/p>\n<p>Plus d\u2019infos sur\u00a0: <a href=\"http:\/\/www2.endurorally.com\/pp2016\/reports.html\">http:\/\/www2.endurorally.com\/pp2016\/reports.html<\/a><\/p>\n<p><strong><em>Cr\u00e9dit photos\u00a0: Gerard Brown<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Contact presse\u00a0: IRIS Conseil<\/strong><\/p>\n<p>Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek<\/p>\n<ol start=\"44\">\n<li>rue de Varenne 75007 Paris<\/li>\n<\/ol>\n<p>Tel : 01 45 44 04 21<\/p>\n<p>E-mail : c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jour 6\u00a0: Ulaan Bataar \u00e0 Bulgan (343 km) \u2013 vendredi 17 juin Apr\u00e8s un merveilleux jour Off \u00e0 Ulaan Battaar, le P\u00e9kin Paris reprend la route direction Bulgan, un grand souffle de libert\u00e9 plane dans l\u2019air et l\u2019une des premi\u00e8res nuits \u00e0 la belle \u00e9toile attend nos \u00e9quipages. &nbsp; &nbsp; Jour 7\u00a0: Bulgan \u00e0 Murun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16108,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1789],"tags":[],"class_list":["post-73138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73139,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73138\/revisions\/73139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autopromopro.com\/articles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}