De satin\u00e9 \u00e0 mat : Vernis MS extra mat 923-55 et Vernis mat \u00e9lastique 923-58 <\/p>\n
Pour obtenir une peinture mate parfaite plus rapidement<\/p>\n
De plus en plus de constructeurs automobiles proposent des peintures de s\u00e9rie mates pour des \u00e9ditions sp\u00e9ciales exclusives. Chaque constructeur a ses degr\u00e9s de brillance bien \u00e0 lui, class\u00e9s sur une \u00e9chelle de 12 \u00e0 65 unit\u00e9s de brillance. Les peintres sont alors confront\u00e9s au d\u00e9fi de devoir reproduire diff\u00e9rents degr\u00e9s de brillance lorsqu\u2019ils doivent r\u00e9parer un incident sur la peinture. <\/p>\n
Afin de proposer aux peintres carrossiers une solution simple pour effectuer cette t\u00e2che, Glasurit, la marque de peintures premium de BASF, a une nouvelle fois radicalement perfectionn\u00e9 son syst\u00e8me Mat Clear pour obtenir le degr\u00e9 de matit\u00e9 parfait.<\/p>\n
Un proc\u00e9d\u00e9 simple, un processus court<\/p>\n
Le nouveau syst\u00e8me Mat Clear est constitu\u00e9 de deux composants : le vernis extra mat MS Glasurit 923-55 et le nouveau vernis mat \u00e9lastique MS Glasurit 923-58, lequel remplace l\u2019ancien vernis 923-57. Ainsi, tous les degr\u00e9s de brillance habituels de 12 \u00e0 65 unit\u00e9s de brillance peuvent \u00eatre fid\u00e8lement reproduits. Ce proc\u00e9d\u00e9 simplifi\u00e9 raccourcit de mani\u00e8re significative le processus et permet aussi d\u2019\u00e9viter les erreurs.<\/p>\n
En compl\u00e9ment, Glasurit a d\u00e9velopp\u00e9 le nouveau durcisseur 929-97 pour syst\u00e8me Glasurit Mat Clear. Il est pr\u00e9m\u00e9lang\u00e9 et parfaitement adapt\u00e9 aux deux vernis mats. Plus besoin d\u2019ajouter un diluant. Les impr\u00e9cisions sont r\u00e9duites et les divers degr\u00e9s de matit\u00e9, cons\u00e9quences de la s\u00e9lection de diff\u00e9rents durcisseurs et diluants, sont de l\u2019histoire ancienne.<\/p>\n
Toutes les \u00e9tapes sont d\u00e9finies avec pr\u00e9cision<\/p>\n
Le nouveau syst\u00e8me Mat Clear convainc par ses processus d\u00e9finis avec pr\u00e9cision, comme par exemple pour les \u00e9paisseurs de couche et les temps d’\u00e9vaporation. Les peintres peuvent ainsi b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une s\u00e9curit\u00e9 de processus \u00e0 un plus haut degr\u00e9.<\/p>\n
Ils trouvent les formules de m\u00e9lange pr\u00e9cises pour le syst\u00e8me Mat Clear dans la base de teintes Glasurit Color Online. <\/p>\n
Thierry Leclerc, Responsable Technique et Services Glasurit France a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Les nouvelles technologies exigent toujours plus de technicit\u00e9 au niveau des proc\u00e9d\u00e9s de r\u00e9paration carrosserie. Les carrossiers sont de mieux en mieux pr\u00e9par\u00e9s, ils ont aujourd\u2019hui les comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour r\u00e9parer toutes les finitions du march\u00e9, m\u00eame les plus sp\u00e9cifiques. \u00bb<\/p>\n
Erwan Baudimant, Responsable National des ventes Glasurit ajoute : \u00ab Nous nous devons de pr\u00e9parer les ateliers \u00e0 recevoir les mod\u00e8les de v\u00e9hicules les plus r\u00e9cents et les plus particuliers d\u00e8s qu\u2019ils arrivent sur le march\u00e9. Nos ing\u00e9nieurs et nos techniciens rel\u00e8vent ces d\u00e9fis tous les jours. \u00bb
\nLes ateliers Glasurit doivent \u00eatre pr\u00eats d\u00e8s le premier jour lorsqu\u2019un nouveau mod\u00e8le est mis sur le march\u00e9. Un petit accrochage peut arriver tr\u00e8s vite et si la voiture est neuve, son propri\u00e9taire veut qu\u2019elle sorte de la carrosserie\u2026 Comme neuve ! Parall\u00e8lement, les proc\u00e9d\u00e9s se doivent d\u2019\u00eatre toujours plus rapides et moins co\u00fbteux.<\/p>\n
Glasurit Automotive Refinish
\nBASF FRANCE
\nPatricia Brisset
\nTel. : 03.44.77.77.76
\nE-mail : patricia.brisset@basf.com
\nwww.glasurit.com<\/p>\n
Contact presse
\nIris Conseil
\nChristine, Nathalie, Sabrina
\n44, rue de Varenne 75007 Paris
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21
\nMail : c.arnal@iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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