\nCr\u00e9dit photo : Cyril de Plater<\/p>\n
Le nombre de participants et le succ\u00e8s d\u2019\u00e9v\u00e9nements comme le salon R\u00e9tromobile t\u00e9moignent d\u2019un engouement croissant pour les voitures de collection. <\/p>\n
Selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par la FFVE* en 2015, quelques 800 000 v\u00e9hicules de plus de 30 ans, d\u00e9tenus par plus de 230 000 propri\u00e9taires roulaient en France, ce qui repr\u00e9sente 1.5 % du parc automobile fran\u00e7ais. En 2007, on ne comptait que 630 000 v\u00e9hicules de plus de 30 ans en circulation. Une belle progression.<\/p>\n
Mais les amateurs ne sont pas seulement des collectionneurs \u00ab passionn\u00e9s \u00bb.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, les propri\u00e9taires de voitures de collection n\u2019acceptent plus les contraintes li\u00e9es aux pannes et aux caprices de leurs belles anciennes. Ils veulent qu\u2019elles soient rutilantes et en parfait \u00e9tat de marche afin de pouvoir les utiliser le plus souvent possible, sans rencontrer le moindre probl\u00e8me.<\/p>\n
Mais les acheter en bon \u00e9tat ne suffit pas, il faut savoir les pr\u00e9server et les entretenir\u2026<\/p>\n
Autobacs s\u2019est naturellement pench\u00e9 sur les attentes des collectionneurs en proposant une s\u00e9lection de produits adapt\u00e9s<\/p>\n
–\tLes huiles 20W50 et SAE 50 sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour les v\u00e9hicules d\u2019avant 1950. Parfaitement adapt\u00e9es aux moteurs et bo\u00eetes de vitesses construites entre 1900 et 1950, ces huiles \u00e0 faible teneur en d\u00e9tergent assurent une compatibilit\u00e9 totale avec les joints en papier, feutre et tissu. Elles r\u00e9pondent aux normes de l\u2019\u00e9poque tout en b\u00e9n\u00e9ficiant de l\u2019avanc\u00e9e technologique des lubrifiants et sont dot\u00e9es d\u2019une adh\u00e9rence renforc\u00e9e pour faciliter les d\u00e9marrages apr\u00e8s de longues p\u00e9riodes d\u2019immobilisation. <\/p>\n
–\tL\u2019huile 15W50 est con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules d\u2019apr\u00e8s 1970. Ce lubrifiant min\u00e9ral est adapt\u00e9 aux mod\u00e8les de v\u00e9hicules des ann\u00e9es 1970 \u00e9quip\u00e9s de moteurs essence et diesel \u00e0 turbocompresseurs. Formul\u00e9 avec des d\u00e9tergents de technologie moderne, le 15W50 r\u00e9pond aux normes r\u00e9centes et offre une viscosit\u00e9 \u00e0 froid am\u00e9lior\u00e9e afin de r\u00e9duire l\u2019usure au d\u00e9marrage.<\/p>\n
–\tLe cric adapt\u00e9 aux anciennes qui se glisse sous les ch\u00e2ssis les plus bas : le cric hydraulique roulant qui l\u00e8ve 2 tonnes et dont la hauteur de levage varie entre 88 et 342 mm. Extra plat, il est affich\u00e9 \u00e0 53.95 \u20ac<\/p>\n
–\tLa solution Anti-rongeurs permet de garder c\u00e2bles et durites en parfait \u00e9tat, m\u00eame si la voiture dort dans une vieille grange ! En effet, le r\u00e9pulsif instantan\u00e9 Bardahl est efficace pendant 3 mois\u2026 Il ne coute que 26.95 \u20ac<\/p>\n
–\tLes 2 produits d\u2019entretien Belgom, la solution parfaite pour entretenir, prot\u00e9ger et nettoyer les voitures \u00ab classique \u00bb.
\nBelgom Chromes : le raviveur de chromes est une cr\u00e8me polish qui d\u00e9soxyde en profondeur, fait briller en laissant une fine couche protectrice. Une petite quantit\u00e9 suffit et la protection est durable.
\nSon prix : 10.95 \u20ac
\nBelgom Alu nettoie, polit et fait briller l’aluminium, les cuivres et tous les alliages.
\nLe flacon de 250 ml est vendu 14.95 \u20ac<\/p>\n
La philosophie d\u2019Autobacs : Am\u00e9liorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agr\u00e9able, amusante et s\u00fbre, \u00e0 travers ses produits et services.<\/p>\n
*Source : F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise des V\u00e9hicules d\u2019\u00c9poque (FFVE), f\u00e9v. 2015<\/p>\n
Contact Presse : Iris Conseil
\nChristine Arnal \u2013 Nathalie Deville \u2013 Sabrina Florek
\n44 rue de Varenne 75007 Paris
\nT\u00e9l : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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