Cr\u00e9dit Photo : Honor\u00e9 Durand<\/p>\n
Apr\u00e8s les \u00e9preuves de Croix-en-Ternois, puis de Pau un mois plus tard, c’est sur le circuit auvergnat de Charade que les pilotes de l’Avenir Cup se sont affront\u00e9s les 8 et 9 juin derniers.<\/p>\n
Un week-end plein de rebondissements<\/p>\n
Aux essais chronom\u00e9tr\u00e9s, c’est Yves Riffiod qui prend le meilleur temps devant Gilles Landrin et Dominique Pascal, tous sur Arc, la quatri\u00e8me voiture \u00e9tant la \u00ab Le Gallen \u00bb de Bernard Dupuy.<\/p>\n
La course 1 confirmera la bonne tenue de Riffiod et Landrin, Dupuy prenant la troisi\u00e8me place. Mais en course 2, Jean-Luc Delort (sur Merlin) s\u2019impose de main de ma\u00eetre, effectuant le meilleur tour en course, rel\u00e9guant Gilles Landrin et son Arc \u00e0 20 secondes ! Le troisi\u00e8me est Christian Rosa au volant d’une rare ACL construite par Jacques Lemoine.<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : Honor\u00e9 Durand<\/p>\n
La lutte pour le championnat Avenir Cup est de plus en plus \u00e2pre et les \u00e9carts entre Riffiod, Landrin, Delort, B\u00e9chadergue, Lebeaupin et Martinucci s’amenuisent.
\nCela promet une belle fin de saison dans laquelle aucun de ces pilotes ne voudra l\u00e2cher la moindre place !<\/p>\n
Prochaines courses sur le circuit de L\u00e9denon tout pr\u00e8s de N\u00eemes, les 22 et 23 septembre.<\/p>\n
A suivre !<\/p>\n
Retrouvez KONI France<\/p>\n
Sur Facebook : https:\/\/www.facebook.com\/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095\/?fref=ts
\nSur Twitter : https:\/\/twitter.com\/koni_fr
\nSur le web : http:\/\/www.koni.com\/fr-FR\/Home\/?campaign=fr <\/p>\n
A propos de Koni<\/p>\n
Avec plus de 150 ans d’exp\u00e9rience dans les solutions d’amortissement, KONI a le savoir-faire pour optimiser la conduite, le sentiment et la maniabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule. Op\u00e9rant sur tous les continents, les chocs KONI sont fournis sur les march\u00e9s mondiaux par un grand nombre de distributeurs locaux. KONI d\u00e9veloppe, fabrique et vend des amortisseurs hydrauliques et des syst\u00e8mes pour les voitures de rue et de course, les autobus, les camions, les remorques, le mat\u00e9riel roulant de chemin de fer, la d\u00e9fense et les applications industrielles. Depuis 1972, KONI fait partie d’ITT, une soci\u00e9t\u00e9 industrielle mondiale diversifi\u00e9e avec des employ\u00e9s dans plus de 35 pays et des clients dans environ 125 pays.<\/p>\n
Contact Presse : IRIS Conseil
\nT\u00e9l : 01 42 59 49 32
\nE-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : Honor\u00e9 Durand<\/p>\n
Apr\u00e8s les \u00e9preuves de Croix-en-Ternois, puis de Pau un mois plus tard, c’est sur le circuit auvergnat de Charade que les pilotes de l’Avenir Cup se sont affront\u00e9s les 8 et 9 juin derniers.<\/p>\n
Un week-end plein de rebondissements<\/p>\n
Aux essais chronom\u00e9tr\u00e9s, c’est Yves Riffiod qui prend le meilleur temps devant Gilles Landrin et Dominique Pascal, tous sur Arc, la quatri\u00e8me voiture \u00e9tant la \u00ab Le Gallen \u00bb de Bernard Dupuy.<\/p>\n
La course 1 confirmera la bonne tenue de Riffiod et Landrin, Dupuy prenant la troisi\u00e8me place. Mais en course 2, Jean-Luc Delort (sur Merlin) s\u2019impose de main de ma\u00eetre, effectuant le meilleur tour en course, rel\u00e9guant Gilles Landrin et son Arc \u00e0 20 secondes ! Le troisi\u00e8me est Christian Rosa au volant d’une rare ACL construite par Jacques Lemoine.<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : Honor\u00e9 Durand<\/p>\n
La lutte pour le championnat Avenir Cup est de plus en plus \u00e2pre et les \u00e9carts entre Riffiod, Landrin, Delort, B\u00e9chadergue, Lebeaupin et Martinucci s’amenuisent.
\nCela promet une belle fin de saison dans laquelle aucun de ces pilotes ne voudra l\u00e2cher la moindre place !<\/p>\n
Prochaines courses sur le circuit de L\u00e9denon tout pr\u00e8s de N\u00eemes, les 22 et 23 septembre.<\/p>\n
A suivre !<\/p>\n
Retrouvez KONI France<\/p>\n
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Avec plus de 150 ans d’exp\u00e9rience dans les solutions d’amortissement, KONI a le savoir-faire pour optimiser la conduite, le sentiment et la maniabilit\u00e9 d’un v\u00e9hicule. Op\u00e9rant sur tous les continents, les chocs KONI sont fournis sur les march\u00e9s mondiaux par un grand nombre de distributeurs locaux. KONI d\u00e9veloppe, fabrique et vend des amortisseurs hydrauliques et des syst\u00e8mes pour les voitures de rue et de course, les autobus, les camions, les remorques, le mat\u00e9riel roulant de chemin de fer, la d\u00e9fense et les applications industrielles. Depuis 1972, KONI fait partie d’ITT, une soci\u00e9t\u00e9 industrielle mondiale diversifi\u00e9e avec des employ\u00e9s dans plus de 35 pays et des clients dans environ 125 pays.<\/p>\n
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