Glasurit et Hubert Haberbusch, unissent leurs savoir-faire pour faire revivre une voiture mythique : la Chenard et Walcker, Torp\u00e9do Sport de 1923, mod\u00e8le qui avait remport\u00e9 les premi\u00e8res 24 heures du Mans en \u2026 1923 !<\/p>\n
Le D\u00e9partement de la Sarthe a charg\u00e9 Hubert Haberbusch, Ma\u00eetre d\u2019Art restaurateur de v\u00e9hicules de collections, des travaux de restauration de l\u2019un de ses v\u00e9hicules de la collection d\u00e9partementale \u00ab Chenard & Walcker Type U3 17CV Torp\u00e9do Sport 3 Litres de 1923 – Ch\u00e2ssis N\u00b018383 \u00bb expos\u00e9e au Mus\u00e9e des 24h du Mans, Circuit de la Sarthe (inventaire mus\u00e9e N\u00b0CWTS23CG).<\/p>\n
Le mod\u00e8le U3 fut victorieux lors de la toute premi\u00e8re \u00e9dition de la course des 24h du Mans en 1923. Durant cette course, les pilotes Lagache et Leonard se sont relay\u00e9s au volant de cette voiture. Ils ont parcourus 2 209.56 km \u00e0 une vitesse moyenne de 92.064 km\/h. La m\u00eame ann\u00e9e, une seconde U3 17CV \u00e9tait arriv\u00e9e 2\u00e8me cette m\u00eame \u00e9dition. Un magnifique doubl\u00e9 !<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, le but \u00e9tait de redonner \u00e0 ce bijou son lustre d\u2019antan.<\/p>\n
La Chenard & Walcker a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e et repeinte dans une teinte trouv\u00e9e dans la gigantesque base de donn\u00e9es couleurs de Glasurit, un bleu identique \u00e0 sa teinte d\u2019origine, retrouv\u00e9 gr\u00e2ce au proc\u00e9d\u00e9 Classic Car Colors.<\/p>\n
Hubert Haberbusch n\u2019a utilis\u00e9 que des produits Glasurit pour chacune des phases de restauration jusqu\u2019\u00e0 la mise en peinture.<\/p>\n
Pour une protection anticorrosion maximum, HH Service a choisi le Glasurit 285-270 Primer Filler Pro Grey, un produit aux propri\u00e9t\u00e9s de protection anticorrosion avec une technologie \u00e9poxy, qui s\u2019applique directement sur le m\u00e9tal. <\/p>\n
Ensuite, un appr\u00eat polyester 1006-26, applicable au pistolet qui se ponce parfaitement et qui a une adh\u00e9rence unique.<\/p>\n
L\u2019impression Appr\u00eat 285-555 fait alors son apparition. Il s\u2019agit d\u2019un appr\u00eat de pon\u00e7age qui s\u00e8che en un temps record : 20 minutes \u00e0 60\u00b0 et qui offre une qualit\u00e9 de finition in\u00e9gal\u00e9e.<\/p>\n
Et puis, last but not least, la couleur !<\/p>\n
Gr\u00e2ce au spectrophotom\u00e8tre et au Classic Car Colors, Hubert Haberbusch a pu retrouver la teinte d\u2019origine de la voiture et l\u2019appliquer en laque de finition Ligne 22. <\/p>\n
Voici quelques \u00e9tapes en photos : <\/p>\n
R\u00e9sultat : la Chenard & Walcker sera pr\u00e9sent\u00e9e de fa\u00e7on officielle tr\u00e8s prochainement par le Conseil D\u00e9partemental. <\/p>\n
Une conf\u00e9rence de presse se d\u00e9roulera sur la piste du circuit des 24 heures du Mans le jeudi 5 juillet \u00e0 11h. Elle roulera ensuite sur environ 500m pour rejoindre l\u2019espace exposition 24 heures du Mans ann\u00e9es 20.<\/p>\n
La Chenard & Walcker sera expos\u00e9e d\u00e8s le 5 au soir et de fa\u00e7on permanente au Mus\u00e9e du Circuit des 24h du Mans, Un v\u00e9ritable bijou \u00e0 ne surtout pas rater si vous passez au Mans !<\/p>\n
Glasurit Automotive Refinish
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