L\u2019Alpine Trial, le rendez-vous des passionn\u00e9s de rallyes historiques, a de nouveau tenu ses promesses en offrant aux concurrents des moments inoubliables, des trajets incroyables et une succession de panoramas uniques.<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
Voici un bref r\u00e9sum\u00e9 de ce rallye alpin.<\/p>\n
Le 2 septembre, non moins de 39 voitures sont arriv\u00e9es \u00e0 Divonne les Bains pour les derniers contr\u00f4les.<\/p>\n
Keith Baud et Anthony Preston, ont travaill\u00e9 de concert, sur un nouvel itin\u00e9raire des plus prometteurs.<\/p>\n
La \u00ab famille \u00bb est \u00e0 l\u2019honneur cette ann\u00e9e avec de nombreux \u00e9quipages p\u00e8re\/fils, p\u00e8re\/fille et m\u00eame grand-p\u00e8re\/petit-fils :
\n–\tCarlos Rieder et son fils Melvin \u00e0 bord de la belle Alfa Romeo (n\u00b027), vue sur le dernier \u00ab Trans America Challenge \u00bb.
\n–\tBill et Julie Holroyd avec leur fils Harri et leur fille Olivia. Les hommes courent sur une Frazer Nash Sebring (n\u00b041), tandis que les filles ont choisi une MG B Roadster (n\u00b036).
\n–\tBrian Scowcroft, autre v\u00e9t\u00e9ran du \u00ab Trans America Challenge \u00bb, est ici avec son petit-fils Harvey dans un coup\u00e9 Chevrolet Fangio jaune banane (n\u00b022).
\n–\tColin et Mark Winkleman et Michael et Nicholas Kershaw, deux \u00e9quipages p\u00e8re et fils qui n’ont plus besoin d’\u00eatre pr\u00e9sent\u00e9s.
\n–\tEt enfin, Urs et Maxime Mezger, un \u00e9quipage p\u00e8re et fille.<\/p>\n
Tous sont partants pour une nouvelle aventure similaire\u2026<\/p>\n
Jour 1 : de Divonne les Bains \u00e0\u2026 Divonne les Bains,
\nLundi 3 septembre <\/p>\n
D\u00e8s le 1er jour les comp\u00e9titeurs \u00e9taient dans le bain !
\nA leur disposition : un road book quotidien remis chaque jour 30 mn avant leur d\u00e9part, quelques cartes dot\u00e9es d\u2019indications, et un chrono !<\/p>\n
A 8h01 pr\u00e9cises, les lourdes portes en fer du Domaine de Divonne se sont ouvertes, les trente-neuf \u00e9quipages ont pu s\u2019\u00e9chapper vers les montagnes du Jura, avec \u00e0 leur t\u00eate la redoutable Super Sports Bentley N\u00b01 de Graham et Marina Goodwin.<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
Le col de la Faucille fut le premier obstacle notable. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 avec succ\u00e8s les contr\u00f4les secrets, les comp\u00e9titeurs ont eu droit \u00e0 un test sur le circuit du Jurasud, puis \u00e0 un d\u00e9jeuner fort agr\u00e9able au bord du lac, au Regardoir.<\/p>\n
L’apr\u00e8s-midi, ils ont encha\u00een\u00e9 avec deux superbes \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9s autour de Vulvoz et de Bellecombe.<\/p>\n
Belle surprise pour Keith Wickham et Brian Spearman, pour leur 1\u00e8re participation \u00e0 un rallye ERA, qui se retrouvent en t\u00eate du classement avec leur Bentley Open Tourer N\u00b034. Ils sont talonn\u00e9s par la tr\u00e8s comp\u00e9titive Talbot N\u00b011 de Wilfried Schaefer et Sandra Hubner. Quant \u00e0 Bill Cleyndert et Matt Abrey, voiture N\u00b04, ils prennent la troisi\u00e8me place, malgr\u00e9 quelques difficult\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n
Jour 2 : de Divonne les Bains \u00e0 Annecy
\nMardi 4 septembre<\/p>\n
En attendant le d\u00e9part, nos leaders du jour Keith Wickham et Brian Spearman, affichaient un air tr\u00e8s d\u00e9contract\u00e9, en expliquant qu\u2019ils \u00e9taient satisfaits de leur voiture et qu\u2019ils avaient ador\u00e9 la route la veille. La voiture de Kate et Sophie, les filles de Keith – la \u00ab petite MG bleue \u00bb se montre \u00e9galement tr\u00e8s performante, surtout apr\u00e8s le r\u00e9glage de leurs nouveaux amortisseurs \u00ab Quand tout se passe comme \u00e7a, alors la vie est belle ! \u00bb se sont-elles exclam\u00e9es. Toutes les voitures sont de nouveau en \u00e9tat, pr\u00eates \u00e0 repartir. Comme l\u2019a soulign\u00e9 un comp\u00e9titeur, \u00ab les voitures roulent comme des anges ! \u00bb<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
Ce fut un apr\u00e8s-midi de conduite intense et pour certains, inoubliable. Pendant la pause-caf\u00e9 au Belvedere sur Lyand, l\u2019une des \u00e9tapes les plus spectaculaires, les conversations allaient bon train au sujet des derniers 80 km parcourus. Cette section pourrait-elle r\u00e9server des surprises au classement du soir ?<\/p>\n
Apr\u00e8s 30 km de conduite plus douce pour les m\u00e9caniques et les \u00e9quipages, les eaux bleues scintillantes du Lac d\u2019Annecy ont marqu\u00e9 la fin de cette deuxi\u00e8me journ\u00e9e de comp\u00e9tition.<\/p>\n
Tony Brooks et Jim Gately m\u00e8nent maintenant au classement g\u00e9n\u00e9ral. Wilfried Schaefer et Sandra Hubner sont toujours \u00e0 la deuxi\u00e8me place, Urs et Maxine Mezger ont pris la troisi\u00e8me place et sont les seuls \u00e0 pouvoir se qualifier pour la tr\u00e8s convoit\u00e9e Coupe des Alpes\u2026 Mais il reste encore une journ\u00e9e enti\u00e8re !<\/p>\n
Journ\u00e9e d\u00e9cevante pour Keith Wickham et Brian Spearman, qui se sont retrouv\u00e9s \u00e0 la douzi\u00e8me place.<\/p>\n
Julian Riley et Bill Hoff ont conserv\u00e9 leur avance dans la cat\u00e9gorie Troph\u00e9e alpin. Colin et Veronica Weekley sont \u00e0 la deuxi\u00e8me place devant Deborah Lloyd et Simon Arscott.<\/p>\n
3e jour : Annecy – Annecy
\nMercredi 5 septembre 2018<\/p>\n
Une derni\u00e8re journ\u00e9e tr\u00e8s charg\u00e9e. Cinq \u00e9preuves de r\u00e9gularit\u00e9s, deux \u00e9preuves sp\u00e9ciales et une section alpine \u00e0 franchir avant la ligne d\u2019arriv\u00e9e, 287 km en tout.<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
Direction le Col de l’Epine, puis le col de l’Arpettaz, l\u2019un des endroits de pr\u00e9dilection des comp\u00e9titeurs avec sa vue \u00e0 couper le souffle sur le Mont Blanc.<\/p>\n
Apr\u00e8s un d\u00e9jeuner tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 \u00e0 la belle M\u00e9tairie \u00e0 Bisane, les \u00e9quipages sont repartis pour 3 nouveaux tests de r\u00e9gularit\u00e9 et un test sur circuit avant d\u2019attaquer la descente sur Annecy, pour franchir l\u2019arche d\u2019arriv\u00e9e sous un soleil de plomb au bord du lac d\u2019Annecy.<\/p>\n
Le classement final<\/p>\n
Jim Gately et Tony Brooks remportent la premi\u00e8re place sur leur superbe Cadillac (n\u00b025).
\nWilfried Schaefer et Sandra Hubner ravissent la deuxi\u00e8me place sur leur tr\u00e8s belle Talbot 105 Alpine (n\u00b011)
\nJonathan Procter et Jason Dearden d\u00e9crochent la troisi\u00e8me place sur leur magnifique Fraser Nash (n\u00b07)<\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
La soir\u00e9e de gala : <\/p>\n
Petit speech d\u2019introduction par Tomas de Vargas Machuro, le Pr\u00e9sident de HERO.<\/p>\n
\u00ab Keith Baud et Anthony Preston, vous avez fait un excellent travail \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Puis, standing ovation pour Keith Baud et Anthony Preston pour leur excellent travail.<\/p>\n
Et enfin, remise des coupes, \u00e0 commencer par la Nations Cup. Les trois nations laur\u00e9ates se sont vues remettre de d\u00e9licieux magnums de champagne Henriot. <\/p>\n
Cr\u00e9dit Photo : G\u00e9rard Brown<\/p>\n
Un grand bravo \u00e0 tous les \u00e9quipages et \u00e0 toutes les \u00e9quipes pour ce tr\u00e8s beau rallye.<\/p>\n
http:\/\/www.endurorally.com\/pages\/alpine-trial-2018-reports <\/p>\n
Rendez-vous l’ann\u00e9e prochaine !<\/p>\n
Album souvenir : <\/p>\n
Contact Presse : Iris Conseil by Peter & Associ\u00e9s
\nChristine, Nathalie, Sabrina
\n103 rue Lamarck 75018 Paris
\nT\u00e9l : 01 42 59 49 32<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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