Auteur/autrice : Iris Conseil

Jour 2 : Mardi 27 Septembre – Divonne – Le Bugey et le massif de la Chartreuse et des Bauges – Annecy 338 km parcourus en tout

Le temps en montagne est très capricieux !

Une véritable purée de pois les attendait au sommet du Col du Grand Colombier. Les équipages pouvaient à peine distinguer les panneaux et ils n’ont pas pu profiter comme il se doit du panorama incroyable, dommage ! Heureusement le ciel s’est découvert pendant la descente vers Culoz et ils ont pu enfin apprécier la beauté grandiose des paysages.

Le classement du Jour 2

Gareth Burnett et Jez Haylock conservent leur première place.

En revanche des changements pour Abel et Leigh Powley, qui se retrouvent à la seconde place, suite à une erreur fatale de Peter Lovett et Rob Henchoz au cours des tests de régularité. Ces derniers reculent en troisième position ex aequo avec Jayne Wignall et Kevin Savage à bord de la Sunbeam Sport n°9 de 1932 qui, eux, font une remontée spectaculaire.

Jour 3 : Mercredi 28 Septembre – Annecy – La Chaîne des Aravis et le Massif du Beaufortain – Annecy Aujourd’hui 260 km à parcourir

C’est le dernier jour de l’Alpine Trial, la bataille va être serrée entre les cinq premiers équipages.

Qui va remporter la très convoitée Coupe des Alpes ? Suspense !!!

Tout va se jouer aujourd’hui :

Départ d’Annecy avec un premier test de régularité dans la Chaîne des Aravis avant la montée du col des Aravis, descente dans la vallée de l’Arly puis remontée vers la station de ski olympique des Saisies pour une pause café avant de continuer dans la vallée du Beaufort.

Le déjeuner est prévu dans un refuge de montagne isolé entouré de sommets escarpés et de vues spectaculaires. Et enfin un test de régularité et une pause « rafraîchissement » bien méritée les attend avant l’ultime étape du rallye, l’arche d’arrivée à Annecy.

 

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

 

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

Les photos sont signées Gerard Brown

 

Contact Presse : Iris Conseil

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

44 rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

Jour 2 : Mardi 27 Septembre – Divonne – Le Bugey et le massif de la Chartreuse et des Bauges – Annecy 338 km parcourus en tout

Le temps en montagne est très capricieux !

Une véritable purée de pois les attendait au sommet du Col du Grand Colombier. Les équipages pouvaient à peine distinguer les panneaux et ils n’ont pas pu profiter comme il se doit du panorama incroyable, dommage ! Heureusement le ciel s’est découvert pendant la descente vers Culoz et ils ont pu enfin apprécier la beauté grandiose des paysages.

Le classement du Jour 2

Gareth Burnett et Jez Haylock conservent leur première place.

En revanche des changements pour Abel et Leigh Powley, qui se retrouvent à la seconde place, suite à une erreur fatale de Peter Lovett et Rob Henchoz au cours des tests de régularité. Ces derniers reculent en troisième position ex aequo avec Jayne Wignall et Kevin Savage à bord de la Sunbeam Sport n°9 de 1932 qui, eux, font une remontée spectaculaire.

Jour 3 : Mercredi 28 Septembre – Annecy – La Chaîne des Aravis et le Massif du Beaufortain – Annecy Aujourd’hui 260 km à parcourir

C’est le dernier jour de l’Alpine Trial, la bataille va être serrée entre les cinq premiers équipages.

Qui va remporter la très convoitée Coupe des Alpes ? Suspense !!!

Tout va se jouer aujourd’hui :

Départ d’Annecy avec un premier test de régularité dans la Chaîne des Aravis avant la montée du col des Aravis, descente dans la vallée de l’Arly puis remontée vers la station de ski olympique des Saisies pour une pause café avant de continuer dans la vallée du Beaufort.

Le déjeuner est prévu dans un refuge de montagne isolé entouré de sommets escarpés et de vues spectaculaires. Et enfin un test de régularité et une pause « rafraîchissement » bien méritée les attend avant l’ultime étape du rallye, l’arche d’arrivée à Annecy.

 

Ce soir, la soirée de gala et de remise des prix aura lieu à l’Hôtel l’Impérial et nous ne manquerons pas de vous dévoiler les noms des vainqueurs !

 

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Jour 1 : Lundi 26 Septembre – Divonne – Circuit de Bresse – Divonne – 308 km

 

Le classement du Jour 1

Après 308 km d’épingles et de nombreux virages Gareth Burnett et Jez Haylock terminent la journée à la première place à bord de leur Alpine Talbot de 1931.

Peter Lovett et Rob Henchoz au volant de leur petite BMW de 1937 arrivent à la seconde place, tandis que John Abel et Leigh Powley terminent troisième avec leur Lagonda LG45 de 1937.

 

 

Le soleil n’est pas au rendez-vous, mais heureusement ils échappent à la pluie !

 

Jour 2 : Mardi 27 Septembre – Découverte du Bugey et du massif de la Chartreuse et des Bauges

Au total 338 km à parcourir avec au programme les montagnes du Jura, la traversée de la vallée de la Valserine et du Rhône – un itinéraire bien connu des amateurs de rallye -, le lac de Bourget, un déjeuner au bord du Lac d’Aiguebelette, des tests de régularité en Savoie avant de grimper à l’est vers les parois rocheuses du massif de la Chartreuse.

Et pour finir, la montée du Semnoz à 1 600 m d’altitude avec des paysages de montagnes à couper le souffle. Puis, descente vers Annecy direction l’Hôtel l’Impérial, un splendide palace situé au bord du Lac d’Annecy.

 

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Jour 1 : Lundi 26 Septembre – Divonne – Circuit de Bresse – Divonne – 308 km

 

Le classement du Jour 1

Après 308 km d’épingles et de nombreux virages Gareth Burnett et Jez Haylock terminent la journée à la première place à bord de leur Alpine Talbot de 1931.

Peter Lovett et Rob Henchoz au volant de leur petite BMW de 1937 arrivent à la seconde place, tandis que John Abel et Leigh Powley terminent troisième avec leur Lagonda LG45 de 1937.

 

 

Le soleil n’est pas au rendez-vous, mais heureusement ils échappent à la pluie !

 

Jour 2 : Mardi 27 Septembre – Découverte du Bugey et du massif de la Chartreuse et des Bauges

Au total 338 km à parcourir avec au programme les montagnes du Jura, la traversée de la vallée de la Valserine et du Rhône – un itinéraire bien connu des amateurs de rallye -, le lac de Bourget, un déjeuner au bord du Lac d’Aiguebelette, des tests de régularité en Savoie avant de grimper à l’est vers les parois rocheuses du massif de la Chartreuse.

Et pour finir, la montée du Semnoz à 1 600 m d’altitude avec des paysages de montagnes à couper le souffle. Puis, descente vers Annecy direction l’Hôtel l’Impérial, un splendide palace situé au bord du Lac d’Annecy.

 

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Plus de 40 voitures d’avant 1948 ont pris le départ ce matin depuis Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

L’Alpine Trial 2016 se déroulera jusqu’à mercredi.

Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse.

Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00.

Nous ne manquerons pas de vous informer sur ce périple et de vous envoyer de magnifiques photos signées Gerard Brown.

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

 

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Plus de 40 voitures d’avant 1948 ont pris le départ ce matin depuis Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

L’Alpine Trial 2016 se déroulera jusqu’à mercredi.

Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse.

Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00.

Nous ne manquerons pas de vous informer sur ce périple et de vous envoyer de magnifiques photos signées Gerard Brown.

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Plus de 40 voitures d’avant 1948 ont pris le départ ce matin depuis Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

L’Alpine Trial 2016 se déroulera jusqu’à mercredi.

Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse.

Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00.

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Plus de 40 voitures d’avant 1948 ont pris le départ ce matin depuis Divonne les Bains.

Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

L’Alpine Trial 2016 se déroulera jusqu’à mercredi.

Aujourd’hui, les équipages réaliseront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse.

Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00.

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Début septembre, on ne parle que de la rentrée et l’on pense immédiatement rentrée des classes et des enfants… mais c’est aussi la rentrée pour les animaux de compagnie.

 

 

 

C’est pourquoi Autobacs propose des solutions simples et peu coûteuses : ceinture de sécurité, cage de transport, protège siège et protège dossier, brosse adhésive anti-poil, tapis de protection ou aspirateur de voiture… toute une gamme d’accessoires conçue pour voyager serein avec vos chers compagnons, sans avoir à lessiver la voiture à l’arrivée ! Sécurité, confort, protection, autant de points clefs à prendre en compte avant d’aller se balader en forêt par tous les temps!

 

AUTOBACS : des idées « au poil » pour un maximum de sécurité

Pour les toutous agités, la ceinture de sécurité auto « Choupette » à 9.95 €

qui se fixe sur les attaches de ceinture de sécurité avec un médaillon en cadeau !

 

 

Ou la cage de transport pliable avec poignée, disponible en 2 tailles ; elle se fixe au siège par la ceinture et les appuie-têtes. Son prix, 34.95€ en 42X30X30 cm.

Les grandes balades dans les bois ou à travers champs, c’est un moment privilégié pour les maîtres comme pour les animaux … mais attention aux retours parfois délicats!

 

Idéale pour protéger la banquette des poils, des coups de griffes, de la saleté, de la boue ou de l’humidité, la housse de protection spéciale chien à 19.95 €, 100 % imperméable en 145 X 160 cm et la housse de protection auto pour siège avant « Choupette » à 16,95 € pour « toutou tout mignon »

Vous ne regretterez plus ces belles promenades automnales…

 

    

 

Fini les poils sur les sièges et les textiles

Et puis, aux changements de saison, les animaux changent de pelage : pas évident de nettoyer les poils qui s’incrustent dans le tissu qui recouvre vos sièges! Avec la brosse adhésive Flint adhésive, rétractable et rechargeable à 9.95 € l’unité ou encore la brosse spéciale poils d’animaux, un accessoire incontournable à 4.95€ pour dire adieu aux poils !

Sans oublier les promotions de la rentrée jusqu’au 28 septembre

Des tapis de sol en PVC à 12.95 €. Ils sont sobres, résistants et très faciles d’entretien.  Et puis, en cas d’accident, l’aspirateur de voiture avec accessoires et sac de transport pour 13.95 € au lieu de 19.95 €.

 

AUTOBACS : toutes les précautions à adopter pour un maximum de sécurité et de plaisir pour vous et vos animaux de compagnie

Rendez-vous sans plus attendre dans l’un des 11 magasins Autobacs en Région parisienne pour découvrir toute la gamme d’accessoires pour voiture dédiée aux animaux.

Agnès Darnac, Directrice Générale d’Autobacs France déclare : «Voyager et partager de longs moments avec son animal ne s’improvise pas, c’est pourquoi nous proposons des solutions pour éviter qu’ils ne distraient le conducteur; mais aussi pour qu’ils ne se blessent en cas de freinage brusque, ou  tout simplement qu’ils ne transforment votre habitacle en chenil en le couvrant de boue et de poils !»

La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services.

 

 

 

Contact Presse : Iris Conseil

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IRIS CONSEIL

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Tél : 01 45 44 04 21

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

 

KONI présente la nouvelle identité visuelle du groupe à Automechanika, 2016, Francfort

OUD-BEIJERLAND, Pays-Bas – KONI va lancer une toute nouvelle identité visuelle à Automechanika Francfort 2016 (du 13 au 17 septembre) au parc des expositions « le Messe de Francfort ». Mis à part le nouveau look du stand, KONI mettra également en avant les dernières solutions d’amortisseurs pour l’industrie automobile, pour les bus, camions et remorques.

 

Parallèlement aux nombreuses innovations en termes d’amortisseurs et aux améliorations au sein de la société, KONI a mis en place un nouveau look rafraîchissant de la marque avec une nouvelle identité d’entreprise. Cette année Automechanika Francfort compte plus de 4 500 exposants venus de plus de 70 pays et KONI y lancera son nouveau look pour les partenaires commerciaux et les visiteurs du salon au travers d’un stand flambant neuf. Les 80 mètres carrés du stand KONI (Stand N° D71 dans le Hall 3.1) présentent des surfaces blanches très lumineuses avec de grands visuels, un agencement qui dégage une ambiance moderne et qui souligne la direction que KONI a prise.

 

 

Une technologie de renom, éprouvée

 

Sur son nouveau stand au salon Automechanika KONI mettra l’accent sur les solutions d’amortisseurs automobile, bus, camions et remorques. La zone visiteurs du stand est équipée de plusieurs présentoirs de produits, dont deux qui exposent des derniers développements d’amortissement et des solutions pour l’industrie automobile, mettant en vedette les amortisseurs de renommée FSD dotés de la technologie de KONI. Un autre présentoir montre la large gamme de produits de KONI pour les bus, camions et remorques. Autre point fort du stand : l’essieu de bus Van Hool, équipé d’amortisseurs KONI. Grâce à cette technologie KONI est l’un des fournisseurs internationaux majeurs d’amortisseurs pour la première monte et la rechange, pour des marques comme Alexander Dennis, Irizar, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Otokar, Renault, Solaris, Scania, Temsa, Van Hool, VDL et Volvo.

 

Retrouvez KONI France

Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts

Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr

 

A propos de Koni

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route.

 

Présent sur tous les continents, les amortisseurs KONI sont distribués dans le monde grâce à un grand nombre de distributeurs locaux. KONI développe, fabrique et vend des systèmes d’amortisseurs hydrauliques pour les voitures de route et de course, autobus, camions, remorques, matériel roulant ferroviaire, la défense et les applications industrielles.

En tant que division de ITT Motion Technologies depuis 1972, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est, une entreprise industrielle diversifiée mondiale avec les employés dans plus de 35 pays et des clients dans environ 125 pays.

 

Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter :

Clarissa Boomgaards – Marketing & Communications Specialist, KONI B.V.

clarissa.boomgaards@itt.com | +31 186 635 649

 

MELKSHAM, Royaume-Uni, Août 2016 – Avon Tyres vient d’annoncer le lancement du WV7 et du WT7, deux nouveaux pneus hiver développés pour offrir aux conducteurs plus de sérénité pendant les mois d’hiver.

 

Le pneu Avon WV7 est un pneu hiver performant ayant une densité de lamelles plus importante pour améliorer la traction sur la neige, le verglas, la neige mouillée, et les revêtements humides. Disponible de 15 à 18 pouces pour équiper les voitures performantes les plus populaires, le Avon WV7 existe en version H et V. Il est doté de rainures d’épaulement dans l’axe et de fentes en V pour améliorer le freinage, tandis que la rainure centrale vers l’arrière améliore la traction. Le Avon WV7 dispose du symbole « conditions hivernales extrêmes » (flocon sur une montagne à trois pics).

 

 

Le Avon WT7 est un pneu hiver premium, dont les performances ont été testées dans les conditions hivernales alpines. Disponible dans une large gamme de 13 à 16 pouces pour équiper un grand nombre de voitures, le Avon WT7 peut lui aussi affronter de sévères conditions hivernales, dispose du même symbole que le WV7 et existe en version T.

 

 

« En dépit des températures élevées que nous connaissons en ce moment, et bien que l’hiver nous semble encore loin, il est important de s’assurer que nos tous derniers pneus hiver sont disponibles chez nos distributeurs pour nos clients bien avant que les mois d’hiver rigoureux n’arrivent », a déclaré Jeff Schumaker, Managing Director – Cooper Europe, qui est aussi responsable de la marque de pneus Avon.

 

« Cette année a été excitante pour Avon Tyres, en termes de développement produits et de lancements de nouveaux pneus, à la fois au sein de notre gamme été et de notre gamme hiver. Avec le Avon ZV7 et le ZX7 lancés en avril dernier et maintenant le lancement des WV7 et WT7 sur le marché, nous avons des produits phares, au goût du jour, à offrir à nos clients. »

 

Avon a également lancé le WM, un pneu camionnette au sein de sa gamme hiver, développé spécifiquement pour les utilitaires de taille moyenne. Il est conçu pour offrir une excellente traction dans toutes les conditions hivernales, grâce à son mélange qui contient beaucoup de silice. Il est disponible dans une vaste gamme de tailles pour pouvoir équiper la plupart des modèles de camionnettes du marché.

 

Pour plus d’informations sur la nouvelle gamme Avon de pneus hiver, vous pouvez aller sur:        www.avontyres.fr.

 

Vous pouvez également suivre Avon sur Facebook et Twitter

 

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.

Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr .

 

 

Contacts Presse :

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21
E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
& Site: www.iris-conseil.net

 

MELKSHAM, Royaume-Uni – le 31 Août 2016 – Cooper Tire Europe vient d’annoncer sa sélection par le Conseil Mondial de la FIA en tant que Fournisseur Officiel de Pneus et Partenaire Associé du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA pour les trois prochaines années.

 

Le nouveau partenariat commence en 2017, et prolonge donc le partenariat très réussi déjà en place depuis la création du Championnat en 2014.

 

Cooper a été choisi par la FIA dans le cadre d’un appel d’offres lancé en avril de cette année.

 

La Commission Off-Road de FIA a recommandé Cooper au Conseil Mondial du Sport Automobile en se basant sur sa forte compréhension technique et sur l’historique des exigences en matière de pneus de Rallycross, ainsi que sur son engagement à promouvoir le championnat.

 

 

Cooper est le pneu de choix par excellence pour les concurrents de Rallycross à travers le monde, d’autant que Cooper a également fourni des pneus aux concurrents du Championnat d’Europe de Rallycross au cours des deux dernières décennies.

 

La composition unique des pneus de Rallycross Cooper offre des niveaux inégalés d’adhérence et de traction à la fois sur l’asphalte et le gravier pour fournir les meilleures performances en toutes circonstances. Pour les concurrents, se battre sur des surfaces changeantes, du tarmac au gravier, nécessite de disposer d’un pneu capable de traiter les deux surfaces rugueuses et lisses. Relever ce défi unique est un challenge dans lequel Cooper excelle et en est très fier.

 

Cooper a toujours travaillé pour donner aux pilotes les meilleurs pneus de Rallycross possibles avec plus de 20 années d’essais sans relâche et de développements dans le domaine Rallycross. Pour rester en tête dans un marché compétitif, les équipes de recherche et de développement testent régulièrement de nouveaux mélanges et de nouvelles constructions, en collaboration avec les pilotes, pour créer des pneus qui permettent aux stars du volant de rivaliser tour après tour dans l’une des disciplines les plus difficiles et les plus spectaculaires du monde du sport automobile.

 

Sarah McRoberts, Marketing & Communications Manager de Cooper Tire Europe, a déclaré: « Nous sommes extrêmement fiers de poursuivre notre association avec le Championnat du Monde FIA de Rallycross. »

 

« Notre partenariat avec le championnat au cours des trois dernières années nous a donné la plate-forme idéale pour être en mesure de démontrer et de promouvoir notre savoir faire inégalé en off road. Cooper produit des pneus qui peuvent passer sans effort sur toutes les surfaces que l’on peut trouver sur les circuits de Rallycross. »

 

Jusqu’à présent, dans la catégorie Supercar cette saison, il y a eu quatre vainqueurs différents dans le Championnat du Monde FIA de Rallycross, grâce à la nature compétitive de ce sport et aux pneus.
Pour en savoir plus sur les pneus Cooper World RX : http://www.fiaworldrallycross.com/article/9242/cooper-tire-europe–world.

 

Découvrez le World RX sur: www.fiaworldrallycross.com.

 

Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.

Retrouvez-nous sur Facebook ou suivez-nous sur Twitter.

 

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

 

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& Site: www.iris-conseil.net

Préparez une rentrée au Top : du 5 septembre au 8 octobre 2016, le réseau First Stop propose des offres promotionnelles au TOP pour une rentrée en toute tranquillité.

Une offre sur les pneumatiques : A 2 c’est mieux !*

Pour l’achat de deux pneus tourisme ou 4X4 été de marque 1^er prix, First Stop fait le 2^ème à prix mini. Pour bénéficier de cette offre, il faut les faire monter et poser le même jour dans un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse) et dans la limite des stocks disponibles.

 

Grande offre sur le sur l’entretien vidange : Le filtre à huile est offert*

Pou l’achat d’un forfait Performance**, les Centres Autos First Stop vous offrent le filtre à huile. Et ce n’est pas tout, le réseau offre également la vérification de 19 points de contrôle visuel.

FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au TOP ! »

A partir du 5 septembre et jusqu’au 8 octobre, faites votre rentrée chez First Stop et profitez de toutes les offres sur les pneumatiques et l’entretien, réservées aux particuliers en France métropolitaine.

 

Pour retrouver le Centre First Stop le plus proche :

http://www.firststop.fr/posLocator.action

 

 

 

 

First Stop en France :

 

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans  25 pays, dont plus de 350 en France.

 

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

 

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

 

www.firststop.fr

 

*Voir conditions en magasin

**Forfait compris entre 79 € et 149 € TTC

 

 

 

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

44, Rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

 

 

 

 

 

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Une offre sur les pneumatiques : A 2 c’est mieux !*

Pour l’achat de deux pneus tourisme ou 4X4 été de marque 1^er prix, First Stop fait le 2^ème à prix mini. Pour bénéficier de cette offre, il faut les faire monter et poser le même jour dans un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse) et dans la limite des stocks disponibles.

 

Grande offre sur le sur l’entretien vidange : Le filtre à huile est offert*

Pou l’achat d’un forfait Performance**, les Centres Autos First Stop vous offrent le filtre à huile. Et ce n’est pas tout, le réseau offre également la vérification de 19 points de contrôle visuel.

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A partir du 5 septembre et jusqu’au 8 octobre, faites votre rentrée chez First Stop et profitez de toutes les offres sur les pneumatiques et l’entretien, réservées aux particuliers en France métropolitaine.

 

Pour retrouver le Centre First Stop le plus proche :

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First Stop en France :

 

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans  25 pays, dont plus de 350 en France.

 

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

 

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

 

www.firststop.fr

 

*Voir conditions en magasin

**Forfait compris entre 79 € et 149 € TTC

 

 

 

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

44, Rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

Le compte à rebours a commencé et l’Alpine Trial se déroulera du 25 au 28 septembre, avec un rendez vous le 25 septembre à Divonne les Bains pour le départ et une arrivée au bord du lac d’Annecy le 28 septembre en fin d’après-midi.

Plus de 40 voitures d’avant 1948 seront au départ…

Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

Les Bentley rivalisent d’élégance avec les Lagonda, Cadillac, Rolls Royce et autres Alvis, Talbot, et Frazer, sans oublier la magnifique Traction Avant de 1937 pilotée par les Anglais Tony et Pauline Mather comme l’an dernier.

Beaucoup d’anglais, mais aussi des américains, hollandais, suisses, tchèques, maltais, Néo-zélandais, allemands, belges… mais on suivra tout particulièrement l’équipage franco-belge, Roland d’Leteren et Dominique Gasse sur une Alfa Romeo 6C 2300B Pescara de 1939, Numéro 22… et l’équipage franco-anglais, Bertie Van Houtte et Charlotte Van Houtte au volant d’une Frazer Nash TT REP de 1936 qui porte le numéro 16. Soyons chauvins !

L’Alpine Trial 2016 se déroule sur 3 jours. Le premier jour, les équipages découvriront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse. Ensuite, ils sillonneront le Bugey, le massif des Bauges au cours d’un périple savoyard de 338 km qui les conduira au bord du lac d’Annecy. Enfin, pour terminer : 260 km à travers la chaîne des Aravis, les Saisies, le Beaufortain et Annecy de nouveau pour une soirée de remise des prix inoubliable à l’Hotel Impérial sur les rives du Lac d’Annecy.

 

Des itinéraires qui permettront aux participants de découvrir les plus belles « petites » routes escarpées de la région, de franchir des cols à presque 2 000 m, des tracets magnifiques et particulièrement sinueux, des lacs incroyables, des paysages à couper le souffle.

L’Alpine Trial 2016 sera une fois encore un très beau challenge pour les autos comme pour les hommes, même s’il ne dure que 3 jours, d’autant que Keith Baud a fait de nombreuses reconnaissances pour dénicher des route à la fois somptueuses et… improbables !

Rendez-vous à Divonne-les-Bains les 25 et 26 septembre, puis à Annecy les 27 et 28 septembre prochains pour assister à un véritable spectacle et découvrir des voitures uniques !

Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00. Pour tout renseignement vous pouvez vous adresser à : communication@divonne.fr

 

Nous ne manquerons pas de vous informer sur ce périple et de vous envoyer de magnifiques photos signées Gerard Brown.

http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

 

Contact Presse : Iris Conseil

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

44 rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

IRIS CONSEIL

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

Tél : 01 45 44 04 21

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

 

Koni s’engage dans le rallye Bab el Raid !

Jérôme Zingy (Directeur Commercial de Maïenga) et Stéphane Ducreau (Directeur de KONI France)

C’est à Valloire, à la Foire du Tout-Terrain, que Stéphane Ducreau, Directeur de Koni France a signé ce nouvel engagement avec les organisateurs du rallye Bab el Raid, l’agence Maïenga.

Pas moins de 150 participants prendront le départ, 11 jours pour parcourir 5 000 km.

 

Dominique Serra (Directrice Générale de Maïenga) et Stéphane Ducreau (Directeur de KONI France)

Les voitures, toutes des 2 roues motrices, s’élanceront de La Rochelle le 5 février 2017 pour rejoindre Ouarzazate – Maroc – le 15 février.

Parmi les équipages, des étudiants, des personnes en activité, des retraités… Le point fort de ce rallye est d’être ouvert à tous !

Le rallye Bab el Raid est un rallye de défis ; mais aussi de découvertes, avec en plus la Green Day, étape solidaire pendant laquelle les participants planteront des centaines de palmiers dans la région de Mézouga, afin d’aider les populations locales à lutter contre la désertification et de créer un concept économique autour de cette « plantation ».

Bref, joindre l’utile à l’agréable !

Koni est heureux de participer à cette nouvelle aventure.

Stephane Ducreau, Directeur de Koni France a déclaré : « Koni est l’un des plus grands spécialistes d’amortisseurs tout-terrain et nous sommes heureux de proposer nos produits dédiés à des prix « Bab el Raid » aux participants. Nous sommes convaincus que nos amortisseurs permettront aux équipages qui auront fait le choix Koni d’atteindre Ouarzazate dans les meilleures conditions. Et en plus, nous faisons une bonne action ! »

Pour vous équiper en KONI, contactez Maïenga au 04 90 90 06 66 ou sur www.babelraid.com

Retrouvez KONI France

Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts

Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr

A propos de Koni

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IRIS CONSEIL

Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

Tél : 01 45 44 04 21

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

 

Koni s’engage dans le rallye Bab el Raid !

Jérôme Zingy (Directeur Commercial de Maïenga) et Stéphane Ducreau (Directeur de KONI France)

C’est à Valloire, à la Foire du Tout-Terrain, que Stéphane Ducreau, Directeur de Koni France a signé ce nouvel engagement avec les organisateurs du rallye Bab el Raid, l’agence Maïenga.

Pas moins de 150 participants prendront le départ, 11 jours pour parcourir 5 000 km.

 

Dominique Serra (Directrice Générale de Maïenga) et Stéphane Ducreau (Directeur de KONI France)

Les voitures, toutes des 2 roues motrices, s’élanceront de La Rochelle le 5 février 2017 pour rejoindre Ouarzazate – Maroc – le 15 février.

Parmi les équipages, des étudiants, des personnes en activité, des retraités… Le point fort de ce rallye est d’être ouvert à tous !

Le rallye Bab el Raid est un rallye de défis ; mais aussi de découvertes, avec en plus la Green Day, étape solidaire pendant laquelle les participants planteront des centaines de palmiers dans la région de Mézouga, afin d’aider les populations locales à lutter contre la désertification et de créer un concept économique autour de cette « plantation ».

Bref, joindre l’utile à l’agréable !

Koni est heureux de participer à cette nouvelle aventure.

Stephane Ducreau, Directeur de Koni France a déclaré : « Koni est l’un des plus grands spécialistes d’amortisseurs tout-terrain et nous sommes heureux de proposer nos produits dédiés à des prix « Bab el Raid » aux participants. Nous sommes convaincus que nos amortisseurs permettront aux équipages qui auront fait le choix Koni d’atteindre Ouarzazate dans les meilleures conditions. Et en plus, nous faisons une bonne action ! »

Pour vous équiper en KONI, contactez Maïenga au 04 90 90 06 66 ou sur www.babelraid.com

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A propos de Koni

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein et des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.