Autopromopro

Auteur/autrice : Iris Conseil

  • Avon prend la route du Tourist Trophy de L’île de Man, La course de moto mythique annuelle

    Melksham, UK le 04 Juin 2014 – Avon Tyres sera, cette année, le seul manufacturier à proposer des pneus dans toutes les catégories du Tourist Trophy (TT), tant en solo qu’en sidecar. Avon soutient trois équipes en solo pour cette nouvelle édition du TT de l’île de Man – JHS Racing, Dave Molyneux Racing et Mark Parrett.

    Les trois prendront le départ de la course avec les célèbres pneus Avon 3D Ultra Xtreme sur le légendaire circuit routier de montagne de 37 miles (60 km), connu comme l’un des défis moto les plus dangereux du monde.

    Avon – le seul manufacturier de pneus à concevoir et construire des pneus moto au Royaume-Uni – possède un riche héritage dans le monde du sport automobile, et en particulier dans les courses de moto, où des hommes de la trempe de Barry Sheene et John Surtees, ont couru et gagné sur des pneus Avon.

    En plus de sa forte présence dans les catégories en solo, Avon soutiendra une fois encore en sidecar, Dave Molyneux qui aimerait atteindre le score de 16 victoires en TT cette année, après des résultats décevants en 2013. Avon mettra également en vedette dans la catégorie TT Zero de motos électriques, Dave Moffitt, qui va courir sur une superbike électrique chaussée de pneus Avon dans le tour de vitesse.

    Doug Ross, Directeur des Ventes Monde Avon Moto, a déclaré: « Etant donné que nous sommes les seuls à produire des pneus au Royaume-Uni, nous sommes particulièrement compétents pour répondre aux besoins d’un pneu Supersport adapté aux routes britanniques. Pendant cette course de l’île de Man, nous avons l’habitude d’être confrontés à des conditions météo difficiles comme la pluie, et de déjouer de nombreux autres pièges, tels que les lignes blanches, le marquage au sol ou encore les plaques d’égout. »

    Récemment l’équipe JHS avait connu la gloire sur l’île, grâce à Dave Moffitt qui avait remporté le titre en SuperTwin lors du Grand-Prix de Man en 2011. L’équipe, cette année, se bat pour la victoire sur des Suzuki : une GSX-R1000 préparée à la perfection pour la course Superbike, une GSX-R600 en Supersport et une Gladius dans la catégorie Supertwin.

    Ryan Kneen roulera en Kawasaki pour Dave Molyneux Racing et espère bien que sa ZX-10R dans la catégorie Superbike du TT, lui permettra de remporter autant de succès que celui qu’il avait connu à l’époque avec sa grosse Kawasaki Ninja en WSB et BSB – Il courra également, en catégorie Supersport sur une Ninja plus petite, la ZX-6R.

    Dernier point important, Mark Parrett courra sur une BMW S1000RR en Superbike, sur une Yamaha R6 en Supersport, et sur une Kawasaki ER- 6 dans la catégorie SuperTwin.

    En sidecar, grâce au changement du règlement sur les moteurs, Dave Molyneux et son passager Patrick Farrance, vont pouvoir développer la puissance nécessaire sur la Kawasaki. Cela leur avait cruellement manqué l’année précédente face à leurs rivaux équipés de moteurs Honda.

    John Holden et Andy Winkle sont également de retour avec une toute nouvelle LCR pour essayer de gagner leur second TT, tandis que Conrad Harrison et Mike Aylott vont aller chercher une première victoire après leur deuxième et troisième place l’an dernier.

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    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd. Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr .

    Contacts Presse : Cooper Tire § Rubber Cie Baptiste Tensorier Tél : 03 44 97 21 00 E-mail: btensorier@coopertire.com

    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

  • SCOPE : Un nouveau module dans l’offre « Programmes For Success » de R-M

    Organisation et performances
    L’objectif de R-M est d’apporter aux carrossiers des solutions personnalisées pour les aider à optimiser leur productivité et leur rentabilité. Après TopScan (diagnostic rapide) et Design (conception d’atelier) R-M franchit un nouveau pas, en proposant à ses clients de les accompagner dans une démarche d’amélioration permanente, selon une méthode rigoureuse, adaptée aux besoins de chaque carrosserie.
    Avec SCOPE, nous aidons nos clients à optimiser dans les moindres détails leurs espaces et l’organisation de leur travail, et nous leur apportons les méthodes et les outils pour que cette amélioration soit durable » souligne Micaël Meillerais, chargé du développement de SCOPE au sein de l’équipe Consultants Services de R-M.
    SCOPE, une démarche d’amélioration permanente en 4 étapes, pour une optimisation durable
    Un projet SCOPE se déroule en quatre étapes :
    – La préparation : le responsable de l’atelier, aidé par le consultant R-M, définit la zone concernée par l’intervention et fixe les objectifs qu’il souhaite atteindre. Le consultant R-M analyse l’atelier et propose des axes d’amélioration et d’optimisation : emplacement et ergonomie des postes de travail, agencement réfléchi de l’outillage mobile, implantation fonctionnelle des zones de stockage et de passage. Les actions à mener sont définies conjointement.
    – Le chantier d’optimisation se déroule sur une journée et exige l’arrêt de la production. Les compagnons, guidés par le consultant R-M vont trier, ôter tout ce qui est inutile, nettoyer, ranger, organiser. Au terme de cette journée, chaque objet trouve sa place à l’emplacement préalablement défini. Les différentes zones et emplacements sont tracés.
    – Des standards visuels sont mis en place pour pérenniser l’effort accompli : signalétique, marquage au sol, étiquetage, codes couleur, photos ou pictogrammes …
    – Le suivi : des tableaux de bord sont mis en place afin de permettre le pilotage de la démarche. Après quelques semaines, le consultant R-M revient dans l’atelier pour aider l’équipe à analyser les résultats obtenus et apporter, le cas échéant des modifications.
    Au terme de cette étape, l’entreprise peut poursuivre en toute autonomie cette approche d’amélioration continue, et l’étendre à d’autres zones.
    Des bénéfices immédiats Les projets pilotes menés dans une vingtaine de carrosseries en France ont permis de constater les bénéfices de cette démarche :
    – 5 à 10% de gain immédiat de productivité selon les postes (réduction des déplacements et du temps passé à chercher des outils ou des consommables) – Gain de place dans l’atelier, favorisant le confort, la fluidité, la sécurité et la qualité du travail. – Contrôle plus aisé des stocks et de l’équipement. – Amélioration de l’image de l’entreprise.
    Avant et …. Après

    Une démarche fédératrice et motivante.
    « SCOPE est aussi un véritable projet collectif, une démarche fédératrice qui favorise une dynamique de travail très saine et contribue à une plus grande motivation des équipes, heureuses de travailler de façon plus efficace, dans un environnement plus ergonomique qu’elles ont contribué à créer » souligne Micaël Meillerais. Les équipes, en effet, sont impliquées dans ce processus d’amélioration continue. Elles sont consultées sur les détails de l’optimisation. Les règles sont décidées en commun et tout le monde doit les respecter. Les consultants R-M, spécialement formés et ayant une parfaite maîtrise des processus de réparation carrosserie, interviennent en appui et comme une force de proposition. Ils aident les carrossiers à identifier les secteurs à analyser et à améliorer, à adopter une disposition réfléchie des équipements mobiles, une méthode de rangement intelligente. Ils apportent une méthodologie, des outils, des procédés clairs et simples pour favoriser la rigueur et la discipline dans le travail au quotidien. Mais c’est le manager qui tient les commandes du projet. Selon les cas, un projet SCOPE peut se dérouler en quelques semaines ou en plusieurs mois, selon l’agenda et l’ampleur des améliorations visées.
    Une approche très professionnelle, témoin de l’engagement de R-M.
    Le module SCOPE, fruit d’un développement mené par R-M depuis 2012, est déployé par une équipe de consultants spécialisés, appuyés par l’équipe des Process Experts. « Conduit avec une approche très professionnelle, ce nouveau service de Programmes For Success» illustre une fois de plus l’engagement de R-M aux côtés de ses clients » conclut Micaël Meillerais.
    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.
    Pour toutes informations complémentaires :
    R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise Contact : Philippe Huet Tél : 03 44 77 76 28 E-mail : philippe.huet@basf.com
    Contact Presse : Iris Conseil Christine, Nathalie, Sabrina 44, rue de Varenne – 75007 Paris Tél : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • GLASURIT : Rencontre avec Le garage Bonne Route à Freyming-Merlebach en Moselle

    Déterminé, Passionné, Consciencieux, Professionnel … voici quelques adjectifs qui qualifient parfaitement Eric Weiland, le gérant du garage Bonne Route, le spécialiste de la restauration et de l’entretien des véhicules de collection

    Les véhicules d’époque sinon rien !
    Le garage Bonne Route n’est pas un établissement comme les autres, car il est spécialisé dans l’entretien et la restauration des véhicules d’époque uniquement. Eric Weiland explique : « Le garage a trois ans et nous avons commencé l’activité avec la serrurerie, la mécanique et un peu de carrosserie. La mise en peinture était alors réalisée chez des confrères, dans leur cabine, avec leurs produits ». Depuis 2013, les choses ont changé, car les ateliers se sont agrandis et Eric et son équipe gèrent les restaurations dans leur globalité, mise en peinture comprise. A la question « Pourquoi avoir décidé de gérer les restaurations dans leur ensemble jusqu’à la mise en peinture ? » Eric répond : « Une très belle occasion s’est présentée à nous sous le nom de Glasurit … Je connaissais bien évidemment la marque au perroquet et la qualité qu’on lui prête. Je savais aussi que Glasurit était reconnu comme expert en matière de véhicules d’époque. Par conséquent, ce partenariat nous donne les moyens de gérer et d’offrir à nos clients une restauration complète, avec des couleurs d’origine.»

    Chaque étape est déterminante dans la restauration « Mais il est vrai que celle de la couleur reste la touche finale du travail. Il faut vraiment être consciencieux car lorsque plusieurs modèles du même type et de même teinte sont rassemblés, comme c’est souvent le cas avec les collectionneurs lors de manifestations, un propriétaire ne supportera pas d’être au volant d’un modèle pour lequel on n’aurait pas trouvé la teinte d’origine. Avec Glasurit, le problème ne se pose pas puisque la base couleurs couvre plus de 99% des teintes d’époque. Je peux réaffirmer que l’on a trouvé un très bon partenaire, » souligne Eric.
    Un univers totalement haut de gamme Le garage est multimarque, de la 2CV à la Porsche 944 en passant par les Rolls Royce …dans cet univers totalement haut de gamme, Glasurit est le partenaire idéal, la qualité de ses produits et le rendu obtenu ne laissant planer aucune équivoque.
    Les possesseurs de modèles anciens exigent une qualité sans faille C’est pourquoi Eric Weiland attend de la qualité, du sérieux et du haut de gamme. Et il conclut « Mais je sais d’avance que cela ne nous fera pas défaut avec Glasurit ».
    Eric Weiland, un carrossier optimiste et confiant, grâce à Glasurit.
    Glasurit, toujours une longueur d’avance !
    Pour retrouver quelques photos de leurs réalisations : www.facebook.com/garagebonneroute Ou encore sur le site www.garagebonneroute.com
    Contact Glasurit : GLASURIT – Clermont de l’Oise Contact : Erwan Baudimant Tél : 03 44 77 75 93 – E-mail : erwan.baudimant@basf.com
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  • OilFactory : Un nouvel acteur majeur dans la vente de lubrifiants en ligne, dédié exclusivement aux professionnels

    Un nouveau mode de commercialisation pour optimiser les achats des Professionnels de l’Automobile, de la Moto, du Transport, du BTP, de l’Agriculture du Nautisme et de la petite Industrie …

    Commandez en quelques clics vos huiles, lubrifiants et autres fluides OilFactory est une société précurseur dans son domaine, c’est le tout premier acteur du marché à proposer la vente en ligne de fluides pour les engins motorisés. Une méthode de vente B2B, pour aider les professionnels à commander dans les meilleures conditions. Un nouveau mode de commercialisation dont l’intégralité de la chaine se fait 100 % en ligne.

    OilFactory : Une gamme complète de produits OilFactory propose un large choix d’huiles parmi les meilleures marques du marché comme BP, ENI, MOBIL, PETRONAS et TEXACO, ce qui représente plus de 500 références. Quel que soit le véhicule, le professionnel trouvera dans l’offre de OilFactory un produit homologué constructeur correspondant. Plusieurs conditionnements sont proposés : 1 litre, 5 litres, 60 litres, fûts, et IBC. Cette grande souplesse permet de regrouper en une seule commande des produits de plusieurs marques avec des contenances différentes. Seule condition : ½ palette minimum, soit 180 litres.

    OilFactory : Commandez en quelques clics rapidement, facilement et de n’importe quel endroit Le site a été conçu pour faciliter la commande du début à la fin. L’affichage des informations est clair et convivial. On trouve très rapidement le produit dont on a besoin grâce à un moteur de recherche performant. Il suffit de rentrer les critères de son choix, degré de viscosité, contenance, marque, secteur de métier… Et le tour est joué. La commande se fait en toute simplicité et sécurité, à partir d’un ordinateur, d’une tablette numérique ou Smartphone, en seulement 4 étapes sur www.OilFactory.fr 1 : Je me connecte sur www.OilFactory.fr 2 : Je sélectionne les produits 3 : Je finalise et règle ma commande 4 : Ma commande est confirmée

    Un gain de temps, d’argent et des avantages notoires pour tous les professionnels Pas d’intermédiaires et une économie de temps et d’argent substantielle, grâce à des prix négociés directement avec les groupes pétroliers. Les prix proposés se situent entre 15 et 20% en dessous des prix généralement constatés. Une disponibilité des produits 24h/24, et une livraison en 72 heures sur la France métropolitaine, grâce à l’un des principaux transporteurs européens, Kuehne Nagel. Pour un service optimal, des conseillers de clientèle sont à la disposition des professionnels pour les guider et les conseiller.

    OilFactory : Des paiements 100% sécurisés avec une possibilité de paiement différé Le paiement en ligne est totalement sécurisé. Le client peut régler immédiatement sa commande par CB s’il le souhaite, ou bénéficier d’un paiement différé grâce à la carte Business Gold d’American Express. En effet, OilFactory en partenariat avec American Express, offre la carte Business Gold à ses acheteurs en ligne B2B, ce qui va leur permettre de profiter instantanément d’avantages exceptionnels : • l’acheteur commande quand il le souhaite et règle plus tard, avec un différé de paiement de 28 jours fin de mois. • il cumule des points pour les convertir en cadeaux ou en Miles, grâce au programme de fidélité American Express.

    OilFactory : En plus des huiles, une large offre de produits annexes est disponible sur le site de vente en ligne www.OilFactory.fr On y trouve par exemple AdBlue®, une solution aqueuse composée à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée, utilisée par les véhicules équipés de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective) tels que les poids-lourds, les bus, ou encore les bennes à ordures. Son utilisation permet de transformer 85% des polluants (oxydes d’azotes, appelés NOx) en vapeur d’eau et en azote inoffensif. Résultat, une réduction substantielle d’émissions de NOx. On trouve également des liquides de refroidissement et lave-glaces de la marque Diframa ou encore des pistolets de graissage, des systèmes de pompes et des chariots de la marque Samoa.

    OilFactory, la solution pour faciliter le travail des professionnels, les accompagner et les aider à commander dans les meilleures conditions, en seulement quelques clics !

    OilFactory : Fiche d’identité Date de naissance : le 20 mai 2014 Opérationnel : mi juin 2014 Siège social basé à Paris Transporteur : Kuehne Nagel, une efficacité reconnue à l’échelle européenne Un centre logistique à Châtres, en Seine et Marne à 40 km à l’Ouest de Paris, d’une superficie totale de plus de 46 000m2, ce qui laisse une marge de progression importante : réception, stockage, préparation et expédition des commandes

    Marques diffusées : BP, ENI, Mobil, Petronas,Texaco, AdBlue, Diframa, et Samoa

    Contact Presse : IRIS Conseil Christine, Nathalie, Sabrina 44, rue de varenne 75007 Paris Tél : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • L’Alpine Trial Du 6 au 8 juin 2014

    Un périple inoubliable pour des voitures hors normes d’avant guerre dans la région d’Annecy.
    A titre d’exemple, voici les dernières voitures qui se sont inscrites : Une Lagonda 1936 Le Mans Une Alfa Zagato Type 8C de 1931 Une Bentley 1 ½ Tourer de 1926 Une Delaye 135S de 1936 Une Aston Martin MKII SWB de 1934
    Que des voitures des années 20 et 30, toutes plus belles les unes que les autres que vous allez pouvoir découvrir sur les routes sinueuses des Alpes… Le rallye démarre le 6 et se termine le 8 juin.
    Tous les soirs, les voitures seront « exposées » sur le parking de la Plage de l’Impérial à Annecy, où elles se reposeront jusqu’au lendemain matin. Une exposition véritablement unique. Et puis dans la journée, les voitures sillonneront la région, franchiront de nombreux cols, Col du Pré, Col du Grand Colombier.
    Voyez plutôt les itinéraires sélectionnés pour ces trois jours !
    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 Fax: 01 45 44 18 14 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net
    Un périple inoubliable pour des voitures hors normes d’avant guerre dans la région d’Annecy.
    A titre d’exemple, voici les dernières voitures qui se sont inscrites : Une Lagonda 1936 Le Mans Une Alfa Zagato Type 8C de 1931 Une Bentley 1 ½ Tourer de 1926 Une Delaye 135S de 1936 Une Aston Martin MKII SWB de 1934
    Que des voitures des années 20 et 30, toutes plus belles les unes que les autres que vous allez pouvoir découvrir sur les routes sinueuses des Alpes… Le rallye démarre le 6 et se termine le 8 juin.
    Tous les soirs, les voitures seront « exposées » sur le parking de la Plage de l’Impérial à Annecy, où elles se reposeront jusqu’au lendemain matin. Une exposition véritablement unique. Et puis dans la journée, les voitures sillonneront la région, franchiront de nombreux cols, Col du Pré, Col du Grand Colombier.
    Voyez plutôt les itinéraires sélectionnés pour ces trois jours !
    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 Fax: 01 45 44 18 14 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net
    Un périple inoubliable pour des voitures hors normes d’avant guerre dans la région d’Annecy.
    A titre d’exemple, voici les dernières voitures qui se sont inscrites : Une Lagonda 1936 Le Mans Une Alfa Zagato Type 8C de 1931 Une Bentley 1 ½ Tourer de 1926 Une Delaye 135S de 1936 Une Aston Martin MKII SWB de 1934
    Que des voitures des années 20 et 30, toutes plus belles les unes que les autres que vous allez pouvoir découvrir sur les routes sinueuses des Alpes… Le rallye démarre le 6 et se termine le 8 juin.
    Tous les soirs, les voitures seront « exposées » sur le parking de la Plage de l’Impérial à Annecy, où elles se reposeront jusqu’au lendemain matin. Une exposition véritablement unique. Et puis dans la journée, les voitures sillonneront la région, franchiront de nombreux cols, Col du Pré, Col du Grand Colombier.
    Voyez plutôt les itinéraires sélectionnés pour ces trois jours !
    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 Fax: 01 45 44 18 14 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

  • Delticom publie son rapport pour le premier trimestre 2014

    Hanovre, le 15 mai 2014 – Delticom (German Securities Code (WKN) 514680, ISIN DE0005146807, code bourse DEX), le leader européen de la vente de pneus en ligne, a publié son rapport complet pour les trois premiers mois de 2014. Au 1er trimestre 2014 la société à réalisé un chiffre d’affaires de 94,3 millions d’euros, soit une augmentation de 16%. L’EBITDA s’élève à 2,4 millions d’euros.

    L’activité du premier trimestre
    L’activité pneus hiver en général ne représente qu’une faible proportion du total des ventes de pneus de remplacement au 1er trimestre. Contrairement à 2013, les températures printanières en mars ont incité de nombreux automobilistes à passer à des pneus été, avant Pâques. L’activité pneus été était donc bien supérieure à celle de l’année précédente.

    Le chiffre d’affaires.
    Au 1er trimestre 2014 la société a réalisé un chiffre d’affaires de 94,3 millions d’euros, en hausse de 16,0% par rapport aux 81,3 millions d’euros de l’année précédente. Le chiffre d’affaires de la division E-commerce a augmenté de 18,5% d’une année sur l’autre, passant de 77,5 millions d’euros à 91,9 millions d’euros. Cela inclut le chiffre d’affaires de Tirendo de 8,3 millions d’euros (1er trimestre 2013: 3,6 millions d’euros, + 131,2%). En supposant que l’acquisition de Tirendo avait déjà été faite au début de l’exercice 2013, le chiffre d’affaires E-commerce pour le premier trimestre de l’exercice en cours a dépassé celui de l’année précédente de 13,3%. La part du chiffre d’affaires de la division s’établit à 97,4% au premier trimestre 2014. Dans cette même période, Delticom et Tirendo ensemble ont pu acquérir 210 000 nouveaux clients (contre 182 000, Delticom et Tirendo cumulés), soit une augmentation de +15,5%.

    Le Rapport complet des trois premiers mois de 2014 peut être téléchargé à partir du site web www.delti.com dans la partie « Relations Investisseurs ».

    Profil de l’entreprise : L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à plus de 100 boutiques en ligne réparties dans 42 pays, dont : www.123pneus.fr en France, ainsi que dans les boutiques Tirendo qui jouissent d’un très bon niveau de notoriété grâce à leur ambassadeur, Sebastien Vettel. Delticom propose à ses clients privés et professionnels un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus pour voitures, motos, véhicules commerciaux, et bus; mais aussi des roues complètes, des huiles moteurs, et des pièces et accessoires. Les clients bénéficient de tous les avantages du e-commerce : pratique, rapide, livraison efficace, informations claires sur les prix, et enfin, « last but not least » des prix bas. Les livraisons se font en deux jours ouvrables à l’adresse souhaitée par le client. Le client peut également se faire livrer chez l’un des plus de 38 000 partenaires de service, (dont plus de 5 000 en France), pour un montage professionnel à un prix raisonnable.

    Pour plus d’informations sur la société: www.delti.com
    Les boutiques en ligne en France: www.123pneus.fr www.pneus-auto.fr www.pneus-moto.fr www.123piecesderechange.fr www.flotte24.fr
    Site de tests de pneus: www.pneu-test.com

    Contact: Susanne Kindor-d’Unienville Directeur des Public Relations Tél : +49 511/936 34-852 E-Mail: kindor@delti.com
    Contact Presse: IRIS CONSEIL Christine Arnal Tél : 01 45 44 04 21 E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Le rapport Delticom 2014 « Pneus en ligne »

    A l’avenir, les automobilistes européens souhaitent acheter leurs pneus en ligne.
    • Les automobilistes achètent leurs pneus dans les boutiques en ligne Delticom
    • Les automobilistes français achètent leurs pneus chez 123pneus.fr
    • Achat de pneus: Vaste gamme de produits et grande disponibilité, sont très appréciées
    Delticom AG, Hanovre/Paris – 15/05/2014. Il y a une tendance croissante parmi les automobilistes européens à acheter les pneus en ligne, et ce, de plus en plus souvent dans des boutiques en ligne du groupe Delticom. Ceci est la conclusion clef du rapport Delticom 2014. Cette étude représentative a été conduite au printemps de cette année par l’institut Skopos (Cologne), pour le compte du leader européen de la vente en ligne de pneus Delticom. Plus de 5 000 hommes et femmes, automobilistes, âgés de 18 à 65 ans ont répondu à cette enquête, dans cinq pays européens, y compris en France.
    Un quart des automobilistes interrogés avait déjà acheté des pneus en ligne ; la plupart d’entres eux dans des boutiques en ligne du groupe Delticom. 17% des clients avaient déjà acheté des pneus en ligne sur la boutique française www.123pneus.fr. 14% des personnes interrogées avaient acheté leurs derniers pneus en ligne. Un automobiliste sur quatre a exprimé son intention d’acheter ses prochains pneus en ligne. En France, 123pneus.fr est devenu un acteur incontournable. Le taux de notoriété de la boutique en ligne est de 32%.
    Andreas Prüfer, membre du Conseil d’Administration de Delticom AG, a déclaré: « Les consommateurs sont vraiment prêts à y aller. Plus d’un quart des automobilistes sont prêts à acheter leurs pneus en ligne. Beaucoup d’entre eux, presque un tiers en France, connaissent notre boutique en ligne 123pneus.fr et ils sont sensibles à la vaste gamme de produits et de services qui y sont proposés. »
    Les automobilistes français et leurs priorités lorsqu’ils achètent des pneus en ligne. Le facteur décisif, pour tous les automobilistes au moment de choisir où effectuer leur achat, chez un concessionnaire ou bien en ligne, est d’abord une expérience positive (77%). De la même façon, le paramètre prix est plus important qu’avant. Il est considéré comme clef pour 76% d’entre eux.
    D’après l’étude, les automobilistes français regardent plus que jamais les prix (90%) soit + 7% par rapport à 2012. Les services ont également progressé de plus de 50% par rapport à 2012, tout comme la disponibilité des pneus qui arrive en 3ème position des critères sélectionnés. Les promotions et les rabais saisonniers (83%) sont également considérés comme importants en France.
    « Le package global proposé dans nos boutiques en ligne fait la différence. Chez 123pneus.fr, toute personne intéressée va trouver le bon pneu pour chaque budget, chaque besoin et chaque véhicule, tout au long de l’année. Nos clients peuvent compter sur une grande disponibilité des produits et un service de livraison unique », a déclaré le membre du Conseil d’Administration Philip von Grolman.
    Les pneus, un facteur de sécurité Il semble que les pneus soient sous évalués en termes de sécurité. Presqu’un tiers des français interrogées n’éprouvent le besoin de changer leurs pneus que lorsque la profondeur des rainures est inférieure d’1.6 mm. Un tiers des automobilistes français ne décident de changer leurs pneus que si on le leur a conseillé ou si la gomme est endommagée (11%). Un autre groupe d’automobilistes (11%) déclare ne pas savoir quand ils doivent changer leurs pneus.
    Par contre, les français sont très concernés par les problématiques environnementales et de sécurité au moment, où ils choisissent leurs pneus. L’étiquetage européen est considéré comme très important par 62% des personnes interrogées. La tenue sur sol mouillé (92%) est considéré comme aussi importante que la résistance au roulement et les potentielles économies de carburant (86%). Ceci place les français au dessus des autres nationalités interrogées (89%/80%).
    Pour plus d’informations sur la société www.delti.com
    Acheter des pneus en ligne www.123pneus.fr
    Site de tests de pneus www.pneu-test.com
    Contact: Susanne Kindor-d’Unienville Directeur de la Communication et des RP Tél : +49 511/936 34-852 E-Mail: kindor@delti.com
    Contact Presse: IRIS CONSEIL Christine Arnal Tél : 01 45 44 04 21 E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • L’histoire de Terrain Tamer

    Voici l’histoire de Terrain Tamer, racontée par Brent Hutchinson, le fils de l’un des deux fondateurs… Et si par hasard son accent australien vous pose un problème…Voici en substance ce qu’il nous dévoile !!! Bonne lecture et belle découverte ! Voici le lien vers la vidéo. https://www.youtube.com/watch?v=vUNHsaRmv5c
    Voici la traduction :
    Je me rappelle enfant, accompagner mon père sur son lieu de travail et mettre la pagaille au sein des équipes en poursuivant les magasiniers dans l’entrepôt avec mes voitures télécommandées, c’était très amusant même si je ne comprenais pas tout ce qui se passait, j’éprouve aujourd’hui du plaisir à, de temps en temps, me remémorer ces moments là et cela me fait apprécier ce qui se fait.
    Mon père Frank HUTCHINSON est un des fondateurs de Terrain Tamer et j’aimerais partager avec vous notre activité et vous dire comment tout cela a commencé, car l’histoire est souvent relatée dans notre industrie.
    Enfant, Frank était malade pendant plusieurs jours et sa mère, un jour, lui a donné un livre sur toutes les industries d’avenir dans le monde, le but étant de lui faire passer le temps, il n’y avait pas d’objectif caché. Dans ce livre, il a lu une histoire qui racontait l’expansion rapide du marché de l’industrie automobile dans le monde de même que les besoins en pièces détachées.
    Cela lui a fait l’effet d’une étincelle et il est difficile de réaliser que 50 ans après nous sommes devenus ce que nous sommes, tout ceci grâce à un livre.
    Il s’est ensuite formé puis a demarré en tant que vendeur de pièces détachées et c’est à partir de ce moment là qu’il a rencontré Don. Don Kyatt était un homme précédé par sa réputation. Il était un authentique vendeur de pièces détachées qui travaillait sans ordinateurs qui n’existaient pas à l’époque. Il fallait donc faire travailler sa mémoire en récitant par cœur les références des pièces détachées.
    Il a formé Frank et quelques années plus tard Frank ayant réalisé le fort potentiel qu’il y avait proposa à Don de s’associer avec lui.
    La société a démarré avec un investissement de 600 dollars chacun, composée de deux personnes dans un magasin à Moorabbin, sans stock à cette époque. Aujourd’hui nous employons 130 personnes, possédons 20 entrepôts, 4 d’entre eux sont implantés à l’étranger, nous fournissons 70 pays répartis dans le monde et avons 3500 clients grossistes à travers le monde, ce dont nous sommes très heureux et très fiers, mais il n’en demeure pas moins que la société reste celle créée par deux hommes il y a plusieurs années.
    Chez Terrain Tamer nous sommes les spécialistes de pièces détachées 4×4, ce qui signifie qu’au lieu de réparer les véhicules, nous nous employons à augmenter leur durée de vie.
    La gamme est très large et nous détenons plus de 40,000 pièces différentes en stock, Le Toyota Land cruiser est un véhicule essentiel pour nous mais le Hilux a vraiment progressé ces dernières années, le Nissan Patrol, ces marques se développent dans de nouveaux créneaux particulièrement les pick up comme le Isuzu Dmax ou le Mitsubishi Triton, de même que les pièces d’usure pour tous ces modèles.
    Nous sommes convaincus qu’il n’y pas de société équivalente à la nôtre dans le monde. Vous trouverez couramment un fournisseur de suspensions, un fournisseur de filtres ou une entreprise spécialisée dans le freinage mais nous, nous raisonnons à contrario nous sommes avant tout une entreprise de 4×4, il est certain que l’enjeu est difficile et notre équipe se doit d’appréhender toutes les facettes des véhicules tout en demeurant dans le créneau qui est le nôtre à savoir les 4×4 car en effet nous ne nous occupons pas de voitures ou de camions par exemple.
    L’industrie minière est très importante pour nous car elle dispose d’un grand parc de véhicules utilisé dans un environnement accidenté, et soumis à de fortes contraintes, donc si le véhicule recèle une défaillance, ce sera vite détecté. C’est capital car nous disposerons alors d’un à deux ans pour mettre au point une solution, de sorte que le marché général du 4×4 en bénéficiera toutes les fois qu’il sera confronté à un problème.
    Egalement le fait de travailler avec les fabricants équipementiers leur offre l’opportunité de constater que s’ils devaient fabriquer à nouveau certaines pièces, ils s’y prendraient autrement, cela nous permet de mettre à la disposition du marché des pièces de rechange de qualité.
    Comme la gamme continue à se développer, nous avons une marque à protéger et nous ne pouvons pas nous permettre de fournir une pièce de qualité médiocre dans une boîte Terrain Tamer.
    Il peut se passer entre deux et trois ans entre la conception d’une pièce et sa mise en vente sur le marché.
    Il n’est pas seulement question du développement d’une pièce mais aussi de réfléchir à son installation. Comment pouvons-nous rendre les choses plus faciles encore?
    Il y a beaucoup de kits d’embrayage dans notre industrie et nous avons été les premiers à mettre le roulement. La plupart des entreprises ne le mettent pas car il est difficile de s’approvisionner mais les mécaniciens ont besoin de le changer en même temps qu’ils changent l’embrayage. De cette façon, son remplacement devient plus facile.
    Quand des clients Terrain Tamer achètent une pièce, ils achètent aussi 50 ans d’expérience. Ils bénéficient de tous les enseignements que nous avons reçus au fil des ans.
    Nous oeuvrons portés par les amitiés que nous avons créées tout le long du parcours, pour la Recherche et le Développement, nous faisons partie d’un secteur très ancré dans la vie et c’est précisément ce que nous aimons.

    Contact Terrain Tamer : Aisha Imran Mail : aisha@terraintamer.com Tel : + 613 93 25 9700
    Contact Terrain Tamer : Christophe Joras Mail : japocat@japocat.fr Tel : 05 34 25 68 68
    Contact Presse : IRIS Conseil Christine, Nathalie, Sabrina 44, rue de varenne 75007 Paris Tél : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • The Alpine Trial – jour « J » – 42!

    Le rallye des Alpes, du 6 au 8 juin 2014
    86 ans après la toute première Alpine Cup de 1928, l’Endurance Rally Association, et Philip Young ont décidé de faire revivre l’évènement.
    Ce sera un rendez-vous annuel sur 3 jours, dans la tradition de la Coupe des Alpes, avec des tronçons de montagne, des ascensions qui ressemblent à des défis, et des road-books avec lesquels les copilotes et navigateurs devront se battre !
    Pas moins de 1 000 km de routes de montagne, de cols et d’aventures pour des voitures très anciennes, antérieures à 1939, sauf une, beaucoup plus récente… de 1948…
    Le point de ralliement est à Annecy ou les équipages dormiront chaque nuit.
    Au programme : Le premier jour, cet Alpine Trial les amènera jusqu’au lac de Montriond Le second jour, ils iront jusqu’au Col du Pré, et rentreront sur Annecy en passant par les Saisies Le troisième jour, ils se rendront au Col du Grand Colombier et rentreront par Semnoz sur Annecy
    Près de 300 km de routes de montagne et de cols, de lacs tous plus beaux les uns que les autres !

    Au cours des ces trois jours, des contrôles de régularité, et des épreuves de maniabilité seront au rendez-vous !
    Parmi les voitures inscrites, on remarquera: de nombreux modèles des années 20 des Bentley, des Frazer, des Alfa Romeo, des Lancia, … Parmi les modèles des années 30 une superbe Aston Martin MKII, des Jaguar et autres Delage et Talbot, …

    Un magnifique plateau de voitures vraiment exceptionnelles. Un vrai spectacle !

    Rallye de régularité… certes, mais il faut mériter la première marche du podium.
    Pour retrouver tous les détails : http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2014
    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 Fax: 01 45 44 18 14 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

    Le rallye des Alpes, du 6 au 8 juin 2014
    86 ans après la toute première Alpine Cup de 1928, l’Endurance Rally Association, et Philip Young ont décidé de faire revivre l’évènement.
    Ce sera un rendez-vous annuel sur 3 jours, dans la tradition de la Coupe des Alpes, avec des tronçons de montagne, des ascensions qui ressemblent à des défis, et des road-books avec lesquels les copilotes et navigateurs devront se battre !
    Pas moins de 1 000 km de routes de montagne, de cols et d’aventures pour des voitures très anciennes, antérieures à 1939, sauf une, beaucoup plus récente… de 1948…
    Le point de ralliement est à Annecy ou les équipages dormiront chaque nuit.
    Au programme : Le premier jour, cet Alpine Trial les amènera jusqu’au lac de Montriond Le second jour, ils iront jusqu’au Col du Pré, et rentreront sur Annecy en passant par les Saisies Le troisième jour, ils se rendront au Col du Grand Colombier et rentreront par Semnoz sur Annecy
    Près de 300 km de routes de montagne et de cols, de lacs tous plus beaux les uns que les autres !

    Au cours des ces trois jours, des contrôles de régularité, et des épreuves de maniabilité seront au rendez-vous !
    Parmi les voitures inscrites, on remarquera: de nombreux modèles des années 20 des Bentley, des Frazer, des Alfa Romeo, des Lancia, … Parmi les modèles des années 30 une superbe Aston Martin MKII, des Jaguar et autres Delage et Talbot, …

    Un magnifique plateau de voitures vraiment exceptionnelles. Un vrai spectacle !

    Rallye de régularité… certes, mais il faut mériter la première marche du podium.
    Pour retrouver tous les détails : http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2014
    IRIS CONSEIL Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek Tél : 01 45 44 04 21 Fax: 01 45 44 18 14 E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

  • Delticom: Conduire et arriver à bon port en toute sécurité grâce à des pneus de qualité

    • Les automobilistes français ignorent souvent tout sur l’entretien de leurs pneus
    • L’achat de pneus d’occasion peut être très risqué
    Delticom AG, Hanovre – 28/04/2014. Selon la Prévention Routière, la majorité des automobilistes en France ne savent pas quand ils doivent changer les pneus de leur voiture*. Cela fait courir un risque à la fois aux occupants du véhicule mais aussi aux autres automobilistes. Les chiffres de la sécurité routière révèlent que l’an dernier plus de la moitié des remplacements de pneus – été comme hiver- ont été reportés jusqu’à la dernière minute. Aujourd’hui, une autre tendance à la hausse est inquiétante chez les conducteurs français: L’achat de pneus d’occasion.
    Les Technologies pour la sécurité automobile active telles que l’ABS (système de freinage antiblocage), l’ESP (le contrôle dynamique de trajectoire) et le PEBS (système de freinage d’urgence prédictif) sont des systèmes de sécurité essentiels qui contribuent à réduire le nombre d’accidents sur la route. Cependant, pour que ces technologies fonctionnent efficacement, il est tout aussi important d’avoir des pneus de bonne qualité.
    Etant donné que les coûts liés l’automobile continuent de grimper, les automobilistes cherchent à économiser de l’argent notamment au moment de changer de pneus. Philip von Grolman l’expert en pneu de 123pneus.fr a déclaré: « Pourtant, c’est une fausse économie et à court terme faire le choix de pneus usés ou d’occasion peut se révéler très dangereux. Au départ on a l’impression de réaliser une économie. Mais on prend des risques, et les pneus d’occasion doivent être changés très rapidement. Finalement on dépense plus de temps, plus d’efforts et plus d’argent. »
    « De plus, selon les experts en matière de sécurité, les pneus de seconde main peuvent recéler des dangers cachés, qui ne peuvent être détectés à l’œil nu. L’« automobiliste amateur » ne peut jamais savoir dans quelles conditions ont été utilisés les pneus ou s’ils ont été impliqués dans un accident. Les défauts cachés peuvent s’avérer être très dangereux et mettre la vie d’autrui en péril. Et en plus, les automobilistes peuvent avoir des problèmes au cours du contrôle technique. »
    En fait, il est très facile de rester en sécurité tout en faisant des économies. La boutique en ligne française 123pneus.fr propose une vaste gamme de pneus à des prix abordables, parmi les plus grandes marques du marché pour presque tous les véhicules. Les pneus achetés sur www.123pneus.fr s’avèrent souvent moins chers que des pneus d’occasion et ils présentent l’avantage d’être neufs. Chaque automobiliste responsable, même s’il est jeune et qu’il vient d’acheter une voiture d’occasion devrait s’assurer de la fiabilité de chaque système ou pièces relatifs à la sécurité, durant toute la durée de vie de son véhicule. L’entretien et la maintenance ne doivent donc pas être négligés. Les pneus en font partie.
    Les automobilistes qui souhaitent remplacer les pneus peuvent trouver une mine d’informations sur la boutique française 123pneus.fr de Delticom, le leader européen de la vente de pneus en ligne. La société offre une large gamme de pneus pour tous les budgets et toutes les attentes. La boutique en ligne française www.123pneus.fr propose non seulement les meilleurs tarifs disponibles et des informations réelles sur les pneus, mais aussi une gamme inégalée de marques de pneus. On peut y passer ses commandes 24 heures sur 24 et chaque achat est sécurisé. Enfin, les pneus sont livrés à l’adresse préférée du client, à son domicile ou sur son lieu de travail ou chez l’un des 5 000 partenaires de montage en France.

    Changement de pneus: Quand ils sont endommagés, vieux ou usés (1.6mm est l’usure légale mais les experts de 123pneus recommandent 3mm.)

    Source*: L’association Prévention routière et le Syndicat des professionnels du pneu

    Pour plus d’informations sur la société:
    www.delti.com

    Les boutiques en ligne en France:
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr
    Site de tests de pneus:
    www.pneu-test.com

    Contact:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contact Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net