Auteur/autrice : reviser sa voiture

La carrosserie de votre auto est un élément extrêmement exposé.
Conseils sur l’entretien et la réparation de la carrosserie de votre véhicule :
La carrosserie express ou encore carrosserie rapide consiste en toutes les petites interventions de carrosserie.
De plus en plus de garages possèdent l’expertise et le savoir faire pour effectuer des réparations de carrosserie sans peinture ! . Cette technique est utilisée depuis bien longtemps dans les usines de fabrication et de montage automobile.
L’avantage de cette technique est net : rapide et moins coûteux
Votre auto est très jolie mais elle a eu malheureusement un impact (de portière, de chariot sur un parking de supermarché…) et cet impact dévalorise fortement la valeur de votre voiture.
Sachez que pour moins de 100 € (si la peinture n’est pas partie), ce qui reste un prix raisonnable comparativement au prix de votre voiture dans l’absolu, on peut vous faire disparaitre cette bosse disgracieuse.
De plus, plus une voiture à d’impacts, plus on a l’impression qu’elle les attire : vous n’aviez jamais remarqué ? Cela s’explique sûrement par le fait que les gens font moins attention « Elle est déjà pleine de coups, un de plus ou un de moins ».
Lorsque que vous apportez votre voiture en révision, pensez à demander le prix des forfaits carrosserie rapide ou express, vous serez étonné.
Le « Conseil carrosserie » pour rendre votre voiture aussi belle qu’au premier jour pour moins de 100 € en général : Le lustrage
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L’huile dans votre moteur joue un rôle primordial pour la santé et la bonne marche de votre véhicule. C’est la raison pour laquelle il convient de la choisir avec précaution. Ce lubrifiant doit ainsi respecter certaines caractéristiques, parfois selon les prescriptions constructeurs contenues dans le carnet d’entretien de votre automobile.
Décryptage :
Mais quel rôle joue l’huile dans votre moteur ?
L’huile de moteur est un lubrifiant permettant de protéger votre moteur de la corrosion, refroidissant les zones chaudes de celui-ci, réduisant les frottements entre les différentes pièces métalliques, ou encore susceptible de conserver votre moteur dans un état de propreté satisfaisant.
Mais l’huile s’avère également essentielle pour éviter l’usure de ces mêmes pièces. Ainsi, un bon lubrifiant doit posséder des propriétés anti-usure particulièrement efficaces pour garantir la longévité du moteur. Autrement, le lubrifiant doit aussi permettre que l’huile arrive rapidement dans le moteur au moment du démarrage.
Quelles doivent les qualités essentielles du lubrifiant ?
Le choix de la bonne huile est primordial pour la performance et la vie de votre moteur. Votre consommation d’huile dépend du type de votre véhicule, de votre style de conduite ou encore de la condition mécanique de votre moteur. Pour bichonner ce dernier, veillez à lui fournir un lubrifiant de qualité. Un lubrifiant possédant une technologie d’additif anti-usure, un lubrifiant dont la viscosité sera suffisante pour parvenir à refroidir correctement votre moteur, et enfin un lubrifiant dont la fluidité à basse température, sera celui que vous souhaiterez choisir !
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Parce qu’entretenir c’est économiser, les pneus ne doivent pas déroger à cette règle fondamentale. Seuls points de contact entre votre véhicule et la route, les pneus sont tout en même temps garants de votre sécurité et de la bonne tenue de route de l’automobile. Pour faire durer vos pneus, voici ce que vous pouvez faire…
Etre attentif à la pression des pneus. Les performances de votre voiture sont intimement liées à la pression de vos pneus, dans le sens où des pneus sous-gonflés augmentent la consommation de carburant, ou s’abîment plus rapidement. Mais les conséquences d’un pneu sous-gonflé peuvent être pires encore, étant donné que des statistiques ont montré que près d’un accident sur dix est le résultat du sous-gonflage d’un pneumatique.
Une bonne pression des pneus correspond généralement aux prescriptions du constructeur telles qu’indiquées dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Il est conseillé de vérifier la pression chaque mois et de faire attention à ce que les bouchons de valve ne fassent pas défaut à vos pneus, puisqu’ils garantissent leur étanchéité. Normalement, une vérification de pression se réalise « à froid ».
Vérifier l’état d’usure de vos pneus. L’adhérence du pneu à la route est fonction de la bande de roulement. Dès lors que cette bande est usée, cela signifie que le pneu est moins à même d’évacuer l’eau et cela représente un certain danger. Pour s’assurer que tout fonctionne correctement, cette bande de roulement possède des témoins d’usure qui, dès lors qu’ils sont visibles, doivent être vérifiés par un spécialiste. Ainsi, la profondeur des sculptures ne doit pas être inférieure à 1,6mm.
Contrôler le bon équilibre de vos pneus L’association jante et pneumatique doit être en équilibre. Si tel n’est pas le cas, la roue peut être soumise à des vibrations désagréables que vous ressentirez au niveau de votre conduite, avec une diminution de la maîtrise de la direction de votre voiture. Cet équilibrage du pneu est une opération généralement réalisée par un professionnel.
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Les amortisseurs sont nos meilleurs amis lorsque nous entrons dans une automobile. Ils empêchent d’aggraver un mal de dos ou plus généralement permettent notre confort. En effet, les amortisseurs ont pour fonction de diminuer l’intensité des secousses que votre voiture est susceptible de produire et ce notamment lorsque vous roulez sur des terrains accidentés ou bosselés.
Comment reconnaître des amortisseurs fatigués ? Les amortisseurs peuvent être faits en pneumatiques, gonflables ou à la pression à l’huile. En collaboration avec le système de suspension, ils permettent de stabiliser la voiture.
Si vous ressentez régulièrement de violentes secousses, alors même que la route est plutôt lisse, cela signifie certainement que vos amortisseurs sont en fin de cycle. Mais, parfois, des amortisseurs défectueux ne se détectent pas facilement.
Pour évaluer leur état, vous pouvez notamment vous appuyer lourdement sur une partie de la carrosserie. Lorsque vous quittez subitement votre place, si les amortisseurs ne reviennent pas rapidement à leur position initiale, c’est qu’ils doivent être changés.
Le risque des amortisseurs fatigués. En plus d’esquinter votre confort et de porter atteinte à votre sécurité alors que vous êtes sur la route, des amortisseurs défectueux peuvent avoir des conséquences encore plus pernicieuses. Autrement dit, le mauvais état de ces accessoires peut engendrer la détérioration d’autres pièces de votre automobile.
Que faire ? Pour changer ses amortisseurs, il faut savoir qu’il convient de les remplacer par paire (avant et arrière). Même si seul un amortisseur est défectueux, les deux du même essieu seront changés.
En remplaçant vos amortisseurs, vous pouvez également changer les ressorts. Le remplacement de tous ces éléments de suspension fera à coup sûr un bien fou à votre automobile.
A l’occasion du changement des avertisseurs avant, il est aussi recommandé de procéder à un contrôle de la géométrie du train, ceci pour s’assurer que les réglages d’origine sont toujours affichés.
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Face à l’augmentation de la mortalité sur les routes depuis le début de l’année 2011, le gouvernement français a décidé de réagir. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il n’y va pas dans la dentelle et, surtout, il ne perd pas de temps. Le ministre de l’Intérieur Claude Guéant a notamment précisé que les nouvelles mesures de la sécurité routière intérieure seront appliquées d’ici septembre 2011.
Les mesures prochainement mises en place
Nous retrouvons en premier lieu une mesure destinée à lutter contre l’alcool au volant, puisque Claude Guéant a annoncé vouloir généraliser l’usage d’un éthylomètre anti-démarrage dans les deux prochaines années. Le ministre a précisé que la France « entamait une démarche auprès de l’Union européenne, puisque c’est de sa compétence, pour qu’il y ait dans l’avenir des éthylomètres anti-démarrage mis en première monte, ce qui sera un facteur de sécurité considérable ».
démontage-panneaux-avertisseurs-radars
Autre mesure qui fait du bruit, la suppression des panneaux avertissant de la présence de radars. Si Claude Guéant estime que la règle relative au respect des limitations de vitesses doit être mieux intégrée par les conducteurs, les associations d’automobilistes craignent elles un retour à des situations dangereuses où l’automobiliste freine brutalement en apercevant un radar.
Les avertisseurs de radars directement visés.
Alors que leur commercialisation est plutôt récente et qu’ils ont connu un véritable plébiscite auprès des conducteurs français, les avertisseurs de radars vont être purement et simplement interdits. De même pour les systèmes GPS intégrant ces solutions, un dispositif va être étudié pour déterminer comment bloquer la fonction. Du côté du gouvernement, on estime que « si on décide de limiter la vitesse, il ne faut pas se donner les moyens pour contourner la règle.
Cette décision d’interdire les avertisseurs radars a provoqué une vive réaction de la part des constructeurs et aussi des automobilistes, qui n’hésitent pas à manifester pour que l’interdiction soit levée.
Comment se défendre ?
La majorité des français s’accorde à dire que les plus touchés par ces mesures radicales seront les conducteurs landas, qui, à défaut d’avoir le regard vissé sur le compteur, sont les plus pénalisés sur de petits délits allant de 1 à 5 km/heure au dessus de la limite autorisée.
Si vous pensez avoir perdu vos points injustement, vous pouvez faire appel à l’Association « Club Défense Permis ».
http://www.revisersavoiture.com/actualites-revisersavoiture-nouvelles-mesures-gouvernement-securite-routiere-radar-alcool-2011-_-248.html

Info : N’oubliez pas que notre réseau de partenaires Garage Renault, Peugeot, Citroën et bien d’autres encore sont à votre disposition pour effectuer des prestations tels que la vérification de votre batterie, votre climatisation, de votre amortisseur ainsi que votre courroie de distribution etc.