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  • Delticom : Changement de saison, changement d’heure*, changement de pneus !

    Qu’il vente, qu’il neige, qu’il pleuve ou qu’il fasse tout simplement moins de 7°, tous les experts recommandent à l’ensemble des automobilistes de changer de pneus. En effet contrairement aux idées reçues, ce n’est pas la neige qui rend les routes plus dangereuses avec des pneus été. Ce sont les basses températures ! Lorsqu’elles descendent en dessous de 7°, les gommes de pneus été deviennent beaucoup plus dures et une perte d’adhérence se fait immédiatement ressentir, d’où un risque de perte d’adhérence accru.

    Conséquence directe : L’hiver, les risques routiers sont multipliés par 6 !** Il est donc essentiel d’adopter les bons équipements et d’adapter son comportement au volant pendant cette période de l’année.

    Directement responsable dans 9% des accidents mortels sur autoroute***, le pneumatique joue un rôle central dans la sécurité au volant. Le pneu est le seul élément de liaison entre l’automobile et la route, il assure, à travers une surface de contact réduite, une action fondamentale pour le comportement du véhicule : le pneu est garant de la bonne tenue de route et du bon freinage du véhicule. Or, à chaque saison son pneu !

    Le choix des pneus hiver est donc un élément primordial de sécurité, dès que les températures descendent en dessous de 7° et cela n’entraine pas un surcout pour le consommateur car lorsqu’il change de pneus … le jeu de pneus qu’il stocke dans son garage ou chez son partenaire de montage ne s’use pas !

    Contrairement aux idées reçues, le climat français n’est pas si doux et la plupart des régions de France passe une partie de l’année sous la barre des 7°C.

    Il faut savoir que l’automobiliste français est moins raisonnable que certains de ses voisins : 7% des pneus tourisme vendus en France sont des pneus hiver, alors que la moyenne européenne est de 25%, et que ce taux dépasse 50% en Allemagne, Autriche, Suisse et pays nordiques****.

    Les études montrent que les Français connaissent mal les avantages du pneu hiver en terme de sécurité*****. Beaucoup pensent que les pneus hiver ne sont utiles que par temps de neige … et très peu savent que la température a également une grosse influence sur les gommes.

    Si 85 % des automobilistes savent que la conduite en conditions hivernales est plus risquée, 75 % d’entre eux ne savent pas ce qui pourrait améliorer leur sécurité lorsque les températures baissent.

    Un nouveau logo figurera sur les pneumatiques hiver à partir du 1er novembre 2012.

    Ce sont les TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France), association professionnelle composée de Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Michelin, Pirelli et Kleber, qui sont à l’origine de ce logo.

    Le « 3PMSF » (3 Pics Mountain Snow Flake), est un symbole représentant une montagne à trois pics qui entoure un flocon de neige.

    Aujourd’hui, seul le « M+S » (Mud and Snow) différencie les enveloppes hiver mais ce symbole est applicable sur simple déclaration, sans test de validation.

    En revanche, pour obtenir le « 3PMSF », un test de freinage doit être validé.

    Ce logo est pour le moment une « auto-évaluation », mais les manufacturiers aimeraient aller plus loin et voir une règlementation spécifique arriver sur la marché français.******

    D’ici quelques semaines, les températures auront sérieusement baissé sur l’ensemble de la France, alors n’hésitez pas à aller faire un tour chez Delticom, sur la boutique française www.123pneus.fr, et voyez ce que cette fameuse boutique en ligne vous propose : des pneus hiver à tous les prix, et puis aussi des roues complètes plus faciles à changer au début de l’hiver et au printemps … à des prix très raisonnables adaptés à tous les budgets.

    *le 28 octobre 2012
    **La prévention routière
    ***Zerotracas.com, site dédié à la prévention des risques routiers
    ****autodeclics.com
    *****Etude IPSOS
    ******L’Argus décembre 2011

    Pour plus d’information sur l’entreprise : www.delti.com

    Boutiques en ligne en France :
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 33 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.
    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts Presse :

    Directeur de la Communication et des RP
    Susanne Kindor-d’Unienville
    tél +49 (0) 511/93 63 48 52
    E-mail : kindor@delti.com
    Site : www.delti.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • R-M : Résultats de la Finale Nationale du Concours du Meilleur Peintre 2012

    C’est Clément Marcheron qui va défendre les couleurs de la France

    R-M Peintures Carrosserie – Octobre 2012

    C’est fait. La France connaît son représentant pour la grande finale du 11e concours international du peintre, organisé par R-M, qui se déroulera du 8 au 10 octobre 2013 à Clermont de l’Oise. C’est Clément Marcheron, 21 ans, le cadet des quatre concurrents qui s’est imposé dans le cadre de la Finale Nationale disputée le 18 octobre dernier au CFAI de Lézignan, dans le Sud de la France.

    Clément Marcheron, originaire de Cherbourg, est passionné d’automobile depuis son plus jeune âge. Clément Marcheron a toujours eu la passion des voitures que son père lui a transmise. Après un BEP Carrossier option réparation et quelques stages, il a passé son BAC Pro en alternance au CFA d’Alençon. Il est motivé et comme il le dit lui-même, « il ne lâche rien ». Il a su convaincre le jury d’experts grâce à ses connaissances et son professionnalisme dans toutes les épreuves. A l’annonce des résultats, il a dit : « Je suis très content et ça prouve que j’étais capable d’y arriver ». avant d’ajouter « Ce concours met en avant notre métier ! »

    Du côté de la Carrosserie Poutas où il travaille, tous étaient ravis de sa victoire ! Eric Poutas, le directeur, a déclaré : « nous sommes très contents de sa victoire ! C’est quelqu’un de calme, bon, égal à lui-même et sans souci au quotidien. Nous l’avons poussé à s’incrire au concours et avons été aux anges quand il est arrivé 4ème aux pré-sélections. Nous ne pensions pas qu’il pouvait gagner car c’était le plus jeune des finalistes, et donc le moins expérimenté. Au final, cette victoire est due à sa bonne formation, une équipe soudée autour de lui et un maître d’apprentissage à l’écoute. »

    En seconde position, on retrouve Mickael Pichard, 25 ans

    En troisième …David Maillé, 24 ans

    Et en 4ème position Gildas Gastineau , 24 ans

    Tous ont apporté le meilleur d’eux même et les experts ont déclaré à l’unanimiité que le cru 2012, 11e de la série, était un des meilleurs !

    Philippe Huet, responsable national des ventes R-M France a souligné que les résultats de la compétition étaient très serrés pour cette finale. « C’est l’épreuve pratique qui a fait la différence… mais le vainqueur était le plus constant, au top pour toutes les épreuves. ».

    Tous les candidats sont repartis couverts de cadeaux… et le vainqueur s’est vu remettre également un bon d’achat de 1000 € pour un voyage, et son ticket d’entrée pour la Finale Internationale de 2013…

    A la fin de cette journée, Monsieur Cadéac, le Directeur du Centre de Formation des Apprentis Interprofessionnel de Lézignan (CFAI) a tenu à prendre la parole pour souligner l’importance qu’il donne au partenariat R-M / CFAI.

    Prochaine étape : La Finale Internationale du 8 au 10 octobre 2013

    Pour Clément Marcheron, il s’agit là d’une occasion unique de défendre les couleurs de la France. La Finale Internationale se déroulera, près de Paris, au Refinish Competence Centre de Clermont, tout nouvellement agrandi et doté d’équipements de dernier cri. Cette compétition rassemblera les 16 gagnants des 16 pays participants, du Japon à l’Afrique du Sud, en passant par l’Europe et le Moyen Orient.

    A présent, le sort de la France est entre les mains de ce jeune peintre carrossier !
    A suivre sans modération …

    Site Web R-M : www.rmpaint.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings
    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Galerie Photos


    01.Les candidats


    02.Clément Marcheron


    03.Philippe HUET


    04.Concours du Meilleur Peintre 2012


    05.Concours du Meilleur Peintre 2012


    06.Concours du Meilleur Peintre 2012


    07.Concours du Meilleur Peintre 2012


    08.Concours du Meilleur Peintre 2012


    09.Concours du Meilleur Peintre 2012


    10.Concours du Meilleur Peintre 2012


    11.Concours du Meilleur Peintre 2012


    12.Concours du Meilleur Peintre 2012


    13.Concours du Meilleur Peintre 2012


    14.Concours du Meilleur Peintre 2012

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    16.Concours du Meilleur Peintre 2012


    17.Concours du Meilleur Peintre 2012


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    19.Concours du Meilleur Peintre 2012


    20.Concours du Meilleur Peintre 2012


    21.Concours du Meilleur Peintre 2012

    22.Concours du Meilleur Peintre 2012

    23.Concours du Meilleur Peintre 2012


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  • Le Matt Shade Concept de R-M est tout sauf terne !

    R-M Peintures Carrosserie – Octobre 2012

    Les constructeurs automobiles proposent aujourd’hui une vaste gamme de niveaux de brillance pour tous les éléments de la voiture, de la carrosserie jusqu’aux garnitures intérieures en passant par le tableau de bord. R-M propose aux ateliers de carrosserie une solution simple pour obtenir un grand choix de finitions possibles, allant d’un mat profond à un satiné semi brillant, qui ne nécessite ni base à mater, ni additifs spéciaux. La solution idéale : le Matt Shade Concept de R-M qui utilise les vernis SILICATOP et SATINTOP.

    Qui voudrait d’une finition terne ? Personne !
    Au contraire, on a envie de quelque chose de différent, qui permette de se distinguer, d’affirmer sa personnalité et son style : c’est précisément ce qu’offre une finition mate ou satinée. Il y a encore peu de temps, l’acheteur ne prenait vraiment en considération qu’une chose au moment de choisir les dernières options de sa voiture : la couleur. La tradition voulait qu’extrême brillance rime avec excellente qualité.

    Ces vernis satin et mat ajoutent une dimension subtile aux couleurs, rendant plus mystérieux les noirs et les gris, tout en adoucissant les rouges et les bleus, et en atténuant subtilement les couleurs plus vives.

    « Le vernis mat modifie les effets visuels. On obtient un aspect qui fait penser à des matériaux composites. Cela donne aux couleurs, en particulier, un effet froid et ultramoderne et crée des effets quasi « haptiques » (toucher, sensation, visuel), explique Mark Gutjahr, le styliste couleur Alors que les finitions brillantes ont un côté « intouchables », le vernis mat est, lui, vraiment accrocheur et donne une irrésistible envie de passer la main sur cette surface douce et soyeuse. »

    Le Matt Shade Concept de R-M est la solution parfaite pour les restaurations et les réparations : il offre un effet optimal et une finition durable.

    La facilité d’utilisation et la polyvalence de ces produits permettent aux ateliers de carrosserie R-M de reproduire parfaitement et en toute simplicité les coloris des constructeurs, mais aussi de réaliser des finitions sur mesure sur les véhicules personnalisés.

    On peut obtenir avec précision tous les degrés de finition mate en mélangeant deux vernis, Grâce à l’outil Matt Shade de R-M, les carrossiers-peintres peuvent obtenir une correspondance précise et éviter tout écart de brillance entre l’origine et le réparation.

    Aucun équipement ni technique spécifique n’est nécessaire. Une rapide formation permet de donner aux carrossiers-peintres professionnels toutes les clés pour obtenir une finition mate ou satinée, parfaite.

    Quoi de plus simple ?

    De plus, les vernis R-M SILICATOP et SATINTOP sont faciles à réparer en cas de dégât et traversent le temps sans prendre une ride.

    Le Matt Shade Concept de R-M a vraiment tous les atouts pour s’imposer auprès des carrossiers ….

    Site Web R-M : www.rmpaint.com

    Site Web CARIZZMA by R-M : www.carizzma.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Contacts Presse :

    R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise
    Contact : Philippe Huet
    Tél : 03 44 77 76 28
    E-mail : philippe.huet@basf.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
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    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
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  • Delticom AG : Résultat préliminaires du troisième trimestre 2012

    Hanovre, le 18 octobre 2012 – Delticom (German Securities Code (WKN) 514680, ISIN DE0005146807, Code Bourse DEX), le leader européen de la vente de pneus en ligne a publié ses résultats préliminaires pour les 9 premiers mois de 2012. Dans un contexte économique en difficulté, l’entreprise a constaté des revenus de 280.4 millions d’euros pour les 9 premiers mois de 2012, soit une baisse de 5.8 % par rapport à l’an dernier. Le résultat consolidé avant impôt et taxes (EBIT) s’élève à 17.5 millions d’euros.

    Chiffre d’affaires. Après un premier semestre faible, le marché européen du pneu de remplacement continue d’accuser les attentes au troisième trimestre. Après une saison de vente de pneus été décevante, la saison des pneus hiver a commencé beaucoup plus lentement que l’an dernier.

    Dans ce contexte difficile, le revenu du groupe pour les 9 premiers mois de 2012 a diminué de 5.8 % pour atteindre 280.4 millions d’euros contre 297.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois de 2011. Au troisième trimestre, la société a constaté des revenus de 87.2 millions d’euros contre 99.4 millions d’euros en 2011 soit une baisse de 12.3 %. Le chiffre d’affaires de la division E-Commerce a baissé de 5.9 % par rapport à l’an dernier et s’élève à 83.8 millions d’euros, ce qui entraine une diminution de 3.7 % et un chiffre d’affaires de 268.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois. Le chiffre d’affaires de la division vente en gros a diminué de 67.5 % pour atteindre 3.7 millions d’euros, soit un chiffre d’affaires de 11.7 millions d’euros pour les 9 premiers mois et une baisse de 36.7 %.

    Bénéfice brut. Le coût des approvisionnements pendant la période considérée a diminué de 5.4 % passant de 218.6 millions d’euros à 206.9 millions d’euros. Le bénéfice brut pour le troisième trimestre 2012 est de 25.7 % (T3 11 : 25.8 %). Pour les neuf mois, le bénéfice brut a été de 26.2% contre 26.6 % sur la même période l’an dernier.

    Autres bénéfices d’exploitation. Les autres bénéfices d’exploitation ont diminué de 52.6 % pour atteindre 2.8 millions d’euros (contre 5.9 millions d’euros pour les 9 mois 2011), avec un gain de l’ordre de 1.2 million d’euros provenant des différents taux de change (9 mois 2011 : 4.5 millions d’euros). Les pertes les plus importantes doivent être comptabilisées dans les charges d’exploitation (passant de 3.9 millions d’euros à 3.1 millions d’euros). Les gains et les pertes sont souvent affectés aux trimestres suivants à cause de la durée de certaines transactions et de leurs répercussions. Pour les 9 premiers mois, l’équilibre entre les gains et les pertes de change atteint -1.9 million d’euros (9 mois 2011 : 0.7 million d’euros). Au final, le bénéfice brut a diminué de 10.2 % en un an, pour passer de 85.0 millions d’euros à 76.3 millions d’euros.

    La masse salariale. Au cours de la période considérée, Delticom a employé 143 personnes, contre 111 sur les 9 premiers mois de 2011. La raison de cette augmentation est le développement d’un personnel qualifié pour le nouvel entrepôt qui a été ouvert l’an dernier. Le ratio des dépenses salariales s’élève à 6.3 millions d’euros (contre 5.2 millions d’euros en 2011). Pour les 9 premiers mois 2012, le ratio des dépenses salariales est de 2.3 % contre 1.7 % en 2011 (salaires/bénéfices).

    Autres coûts de fonctionnement. Pour les 9 premiers mois, les autres coûts de fonctionnement atteignent 50.4 millions d’euros, soit une augmentation de 0.6 % par rapport à l’année précédente : 50.2 millions d’euros.

    Parmi ces coûts, le poste transport est le plus important. Dans la période de référence, il s’élève à 23.7 millions d’euros (contre 24.2 millions d’euros pour la même période en 2011). La part des coûts de transports est passée de 8.1 % pour les 9 premiers mois de 2011 à 8.4 % pour les 9 premiers mois de 2012.

    En raison de l’augmentation de la capacité de stockage, les loyers et les frais généraux ont augmenté de 44.5 % passant de 3.1 millions d’euros à 4.5 millions d’euros. Les frais de stockage sont passés à 2.4 millions d’euros contre 3.3 millions d’euros en 2011, soit une baisse de 26.1 %. Cette augmentation est principalement due à l’intégration de personnel en intérim qualifié, au sein de la masse salariale.

    Durant la période considérée, les investissements publicitaires s’élèvent à 6.7 millions d’euros. Les investissements marketing sont passés à 2.4 % (contre 2.0 % pour les 9 mois 2011 : 5.8 millions d’euros)

    Dépréciation. Parallèlement à l’extension de nos capacités de stockage, et aux investissements dans une nouvelle infrastructure de stockage, la dépréciation a augmenté de 40.2 % par rapport à 2011, passant de 1.4 million d’euros à 2.0 millions d’euros. Ce faible niveau de dépréciation souligne le faible investissement en capitaux que demande l’activité Delticom.

    Performances. Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) de la période considérée a baissé de 37.9 % pour atteindre 17.5 millions d’euros (contre 28.2 au troisième trimestre 2011), en raison principalement de la hausse des coûts fixes. La marge d’exploitation est de 6.2 % (2011 : 9.5 %). Le résultat avant impôts et taxes (EBIT) du troisième trimestre a enregistré une baisse de 55.0 %, passant de 9.5 millions d’euros à 4.3 millions d’euros. La marge trimestrielle est de 4.9 % (T3 11 : 9.5 %).

    Le résultat financier de la période des 9 premiers mois s’élève à 26 000 euros (9M 11 : 96 300). A cause de dépenses supplémentaires pour les inventaires, les frais ont augmenté de 190 100 euros (contre 90 100 euros en 2011), conduisant ainsi à un résultat financier de -164 100 euros (6 000 euros en 2011).

    Les revenus d’imposition s’élèvent à 5.6 millions d’euros (contre 9.2 millions d’euros l’an dernier). Le taux d’imposition est de 32.5 % (9M 11 : 32.6 %).

    Au final, le résultat net consolidé pour la période considérée s’élève à 11.7 millions d’euros contre 19.0 millions d’euros l’année dernière.

    Fonds de roulement. Parmi les actifs courants, les stocks représentent le plus gros poste. Ils ont augmenté de 20.0 millions d’euros depuis le début de l’année, soit un total de 126.5 millions d’euros à la date de clôture (30.09.2011 : 122.9 millions d’euros). L’année précédente, l’augmentation de la valeur des stocks s’élevait à 70.7 millions d’euros.

    Consécutivement à l’augmentation des stocks, les comptes créditeurs sont passés de 68.2 millions d’euros à 112.4 millions d’euros soit une augmentation de 44.2 millions d’euros ou 64.7 %. Combinés aux comptes débiteurs de 15.7 millions d’euros (30.09.2011 : 20.4 millions d’euros), le fond de roulement net s’élevait à 22.9 millions d’euros au 30 septembre 2012 (contre 42.5 millions d’euros au 30 septembre 2011).

    Cash flow et liquidités. En raison de l’évolution favorable du fond de roulement, le cash flow des 9 premiers mois de 2012 provenant des opérations courantes (cash flow d’exploitation) a atteint 29,7 millions d’euros, il est donc nettement plus élevé qu’au cours de la même période l’an dernier (11 9M : -26.0 millions d’euros).

    La majorité des racks, chariots élévateurs et machines de conditionnement pour le nouvel entrepôt ont été achetés en 2011. Cette année, les investissements en immobilisations corporelles n’ont été que de 0,8 million d’euros pour l’exercice à ce jour (contre 8,0 millions d’euros sur les 9 premiers mois de 2011).

    Pendant la période considérée, Delticom a enregistré un flux de trésorerie provenant des activités de financement d’un montant de -36.2 millions d’euros, le versement de celle-ci pour la dernière année financière était de -34.9 millions d’euros et les décaissements en raison de rachat de prêts sont de -0,9 million d’euros. Le solde de l’utilisation et de remboursement des lignes de crédits à court terme était de -0.3 million d’euros.

    Liquidités (les liquidités ainsi que les liquidités de réserves) au 30 septembre 2012 s’élèvent à 15.0 millions d’euros (30.09.2011: 11.7 millions d’euros). La trésorerie nette de la société (passif de liquidité moins les comptes courants) s’élève à 11.8 millions d’euros (30.09.2011: 1.8 millions d’euros).

    Outlook. Alors que l’an dernier, la saison pour les pneus d’hiver avait bénéficié d’un démarrage précoce, cette année, l’industrie du pneu hiver a jusqu’à présent été relativement morose. Malgré une bonne demande pour les pneus d’hiver dans certains pays européens, la direction ne s’attend pas à ce que les revenus de la société dépassent les années précédentes. En raison d’un contexte économique difficile, Delticom réduit son objectif de résultat consolidé avant taxes et impôts (EBIT) pour l’exercice en cours de 7 % – 8 %.

    Le rapport complet des 9 premiers mois de 2012 sera publié le 8 novembre 2012. Il sera disponible dans l’espace « Investor Relations » sur le site web : www.delti.com.

    Profil de l’entreprise

    Delticom, le leader européen de vente en ligne de pneus a été fondé à Hanovre en 1999. Avec plus de 100 boutiques en ligne dans 42 pays, la société offre à ses clients privés et professionnels un assortiment inégalé de pneus de voiture à d’excellents prix, de pneus de moto, de pneus de vélo, de pneus de camion, de pneus de bus, des pneus spéciaux, des jantes, des roues complètes (des pneus montés sur jantes), des pièces détachées sélectionnées, des accessoires, de l’huile moteurs et des batteries. Le site indépendant pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus réalisés et aide de consommateur à faire son choix parmi plus de 100 marques et plus de 25 000 modèles de pneus. Delticom livre soit directement à l’adresse du client, ou chez l’un des plus de 33 000 partenaires de montage – des garages affiliés qui reçoivent les pneus et qui les installent sur le véhicule du client. La division vente en gros de Delticom vend également des pneus à des grossistes allemands ou étrangers.

    Pour plus d’information : www.delti.com

    Boutique en ligne française: www.123pneus.fr

    Contacts Presse :

    DELTICOM
    Melanie Gereke
    Brühlstraße 11
    30169 Hannover
    Tel.: +49 (0)511-936 34-8903
    Fax: +49 (0)89-208081147
    Email: melanie.gereke@delti.com
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Les grandes lignes du dernier Rapport Delticom 2012 sur les pneus en ligne

    Un potentiel croissant pour les achats de pneus en ligne : Plus de 8 automobilistes sur 10 sont prêts !

    L’expérience d’achat 123pneus.fr, un succès: Plus de 9 acheteurs sur 10 sont satisfaits !

    Les partenaires de montage, là encore : Près de 9 acheteurs sur 10 satisfaits !

    Pourquoi acheter en ligne ?

    Les +

    Meilleurs prix : 84 % des acheteurs de pneus sur le net donnent le prix comme  motivation Numéro 1 (contre 93 % l’an dernier) quels que soient le sexe, l’âge ou la catégorie socioprofessionnelle des personnes interrogées

    Livraison chez les partenaires de service : Un plus pour 50 % des personnes interrogées

    Large choix : 35 % sont sensibles au large choix proposé

    Les commentaires et recommandations : Point positif : 23 % des personnes interrogées tiennent compte des commentaires et recommandations contre 6 % en 2011

    Si le prix reste la motivation Numéro 1, cela devient plus nuancé et l’on voit apparaître d’autres avantages :

    La livraison chez un partenaire de montage pour un client sur deux

    Le vaste choix de pneus neufs et de qualité pour plus d’un tiers des personnes interrogées

    Et enfin, l’importance des résultats, commentaires et recommandations que le client peut trouver sur pneu-test.com qui est mentionnée 4 fois plus souvent que l’an dernier

    Taux de satisfaction des clients d’123pneus.fr très élevé :

    94 % des personnes interrogées sont très satisfaites des produits et des services proposés sur le site : Des tests, des recommandations, des évaluations faites par les clients eux-mêmes, un vaste choix de pneus neufs et de qualité, une livraison à la demande, le réseau de partenaires de montage…

    Les meilleurs taux de satisfaction concernent en premier lieu les possesseurs de petites et moyennes citadines et de compactes.

    Le taux de satisfaction des différents services est encore plus élevé chez les retraités (95 %)

    Les partenaires de montage très appréciés :

    88 % des clients évaluent la prestation des partenaires de montage sont très satisfaits

    Ils sont plus de 4 000 en France et le client peut trouver les partenaires les plus proches de chez lui en indiquant le nom de sa ville ou son code postal. Il verra en un clin d’œil comment les autres clients les ont notés

    Le taux de satisfaction des différents services est encore plus élevé chez les retraités : 90 %

    Il faut savoir que les partenaires de montage ont toujours été une priorité chez Delticom

    Les raisons d’un succès :

    Dans un contexte automobile assez morose Delticom sort son épingle du jeu et propose tout simplement à ses clients ce qu’ils attendent.

    Peut être peut-on y voir la raison de son succès ?

    Boutiques en ligne en France :

    www.123pneus.fr

    www.pneus-auto.fr

    www.pneus-moto.fr

    www.123piecesderechange.fr

    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 33 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Christine Arnal

    IRIS Conseil

    44 rue de Varenne

    75007 Paris

    tel : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    www.iris-conseil.net

  • Interoute, un acteur important dans la chaîne de diffusion d’événements médiatiques et sportifs en direct pour EUROVISION

    Interoute, opérateur propriétaire de la plus grande plateforme de services cloud d’Europe, joue un rôle clé dans la diffusion de milliers d’heures de programmes aux membres de l’European Broadcasting Union (EBU).
    Durant un événement sportif majeur l’été dernier, Interoute était le principal opérateur de fibre optique utilisé par EUROVISION, géré par EBU, pour diffuser des programmes radio et télé depuis le centre de diffusion international vers plus de 70 organes de presse en Europe et alentours, soit plus de 9000 heures de programme en direct pour les téléspectateurs et auditeurs.
    Pour garantir une diffusion ininterrompue, EUROVISION s’est doté de services réseaux haute capacité ultra protégés pour son réseau de contribution vidéo. Interoute fournit également un signal de distribution audio et vidéo à de nombreuses chaînes rattachées à EUROVISION et supporte le réseau central haute capacité inter cité d’EBU. Une équipe d’ingénieurs Interoute est mobilisée 24H/24.
    Régis Castagné, Directeur Général d’Interoute pour la France et la Suisse, commente : « Le réseau optique haute capacité d’Interoute possède un accès direct vers 30 pays. Combiné à notre équipe d’ingénieurs experts et de service managers, nous aidons EUROVISION à accomplir une transmission sans faille.»
    Graham Warren, Network Director d’EUROVISION, déclare : « La nature des événements musicaux et sportifs, tout comme les informations en temps réel, nous imposent de fournir un service continu aux spectateurs du monde entier, qui assistent à ces événements à distance, par l’intermédiaire de nos membres. Interoute est réactif à nos exigences et possède l’expérience des grands événements sportifs. Avec son réseau, Interoute est le partenaire idéal. »

    A propos d’EUROVISION
    EUROVISION, géré par l’European Broadcasting Union (EBU), est le premier distributeur et producteur de contenu sportif et informationnel, loisirs, culturel et musical, de haute qualité et en direct. Le réseau fibre et satellite d’EUROVISION est le plus important et le plus fiable du monde, directement connecté aux plus grandes plates-formes de radiodiffusion et de médias du monde.
    L’équipe expérimentée de professionnels des médias d’EUROVISION acquiert et gère les droits de diffusion pour le compte des membres de l’EBU, et fournit des services réseaux, de transmission et événementiels au secteur de la diffusion audiovisuelle.
    www.eurovision.com and www.ebu.ch @EBU_Eurovision #ebu #eurovision

    A propos d’Interoute
    Interoute est le propriétaire de la plus grande plateforme de services Cloud en Europe, avec 60 000 km de fibre et 8 data centres, plus 32 centres en colocation et 140 autres data centres chez ses partenaires à travers le continent. Interoute propose ses services réseaux de nouvelle génération à de nombreux secteurs d’activité incluant l’aérospatial, l’automobile, la finance, l’industrie pharmaceutique et la distribution. Chacun des opérateurs historiques européens ainsi que les grands opérateurs d’Amérique du Nord, de l’Asie du Sud Est, plusieurs administrations, universités et centres de recherches, font également partie de ses clients. Ces organisations trouvent en Interoute le partenaire idéal pour assurer leur connectivité, l’hébergement de leurs contenus, l’accès à Internet, ou créer de nouveaux services. Présent au sein de toute l’Europe, en Amérique du Nord, à Dubaï et Hong Kong, Interoute possède et gère également plusieurs réseaux métropolitains parmi les plus grands centres d’affaires européens. Plus d‘un milliard d’euros de transactions e-commerce transitent par ses centres de données chaque jour et le support est assuré dans 15 langues européennes, faisant d’Interoute l’un des acteurs majeurs de la chaines de distribution numérique européenne. Le réseau d’Interoute est armé pour le futur, avec le plus grand potentiel de fibres et de fourreaux d’Europe, et l’opérateur est leader dans le déploiement de technologies réseaux avancées, from the ground to the cloud.
    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.interoute.fr ;
    Suivez-nous sur twitter : http://twitter.com/Interoutenews

    Contacts presse :
    Agence de Relations Presse :
    Patrick Becker/ Ghislaine Lory
    B Consulting
    +33 1 46 21 82 03
    glory@b-consulting.com

  • Découverte d’Excel 2013 : le décisionnel à portée de main ! Mardi 30 Oct Paris


    Découverte d’Excel 2013 : le décisionnel à portée de main !

    Mardi 30 octobre de 8h45 à 12h30
    Dans nos locaux
    MCNEXT – 2, rue de Châteaudun – 75009 Paris

    Aujourd’hui, afin d’assurer un bon pilotage de l’entreprise, il est nécessaire de définir les bons axes d’analyses, indicateurs et de mettre en place les moyens de surveiller la bonne évolution pour votre entreprise. En tant que décideurs et acteurs stratégiques, vous devez pouvoir analyser les données présentes dans votre entreprise et/ou dans votre service.

    Microsoft fait évoluer sa suite office et son logiciel phare « Excel ». La version 2013 offre de nombreuses nouveautés dans le domaine du décisionnel et de l’analyse de données.

    La nouvelle version d’Excel comprend de nombreuses nouveautés et particulièrement concernant l’analyse et la restitution des données décisionnelles en « libre-service ».

    Maintenant, depuis Excel, vous pouvez accéder facilement à votre système d’information qu’il soit opérationnel ou décisionnel pour y collecter des informations utiles, les nettoyer, les transformer et ainsi construire vous-même votre tableau de bord. Vous pouvez créer de manière autonome vos axes d’analyses et indicateurs à la fois grâce à la puissance d’Excel mais aussi à deux nouveaux composants BI intégrés : PowerPivot et PowerView.

    Vous aurez ainsi, réparti dans chaque onglet de votre classeur, un véritable tableau de bord décisionnel pour suivre et piloter l’activité de votre entreprise, y améliorer sa stratégie et sa performance que ce soit dans le domaine financier, commercial, RH, marketing…

    Vous avez besoin d’analyser les données présentes dans votre entreprise ?
    Vous avez besoin de créer vos propres tableaux de bords sur-mesures ?
    Vous avez besoin de partager vos analyses et tableaux de bords ?

    MCNEXT vous invite le 30 octobre à venir découvrir l’intérêt et la puissance d’Excel 2013 dans un contexte de plate-forme décisionnelle et à comprendre en quoi il est un outil essentiel dans l’analyse et le pilotage de l’entreprise.

    Cette matinée s’adresse principalement aux directions fonctionnelles (Communication, Marketing, Vente…) et aux directions informatiques.

    Intervenant MCNEXT
    Cet événement gratuit est présenté par Sébastien Madar, directeur du pôle BI au sein de MCNEXT. Sébastien est formateur MCT BI, expert BI, vice-président du groupement des utilisateurs SQL Server (GUSS) et est intervenu aux Microsoft Techdays et Journées SQL Server 2012.

    Ayant été sélectionné dans le programme mondial « SQL Server 2012 », nos équipes décisionnelles ont pu analyser et utiliser les produits de la gamme SQL Server 2012 en avance de phase depuis début juillet et nous sommes enthousiastes !

    C’est son retour d’expériences que nous souhaitons vous apporter lors de cette matinée.

    Lieu :
    MCNEXT
    2, rue de Châteaudun
    75009 Paris

    Agenda :
    8h45 : Accueil autour d’un petit-déjeuner
    9h15 : Présentation et démonstration
    – Excel 2013 : vers la BI en libre service
    – Tableur intelligent
    – Cube en libre service avec PowerPivot
    – Restitution interactive avec PowerView
    – Partage des données
    – Synthèse
    12h30 : Questions/Réponses

    Pour vous inscrire :
    Vous pouvez dès à présent, vous inscrire en envoyant un mail à evenements@mcnext.com ou nous contacter au 01 49 70 81 33. Attention le nombre de places est limité.
    *Hors SSII, éditeurs de solutions, cabinet de conseil en management et des technologies de l’information, consultants indépendants et agences Web.

    Les petits-déjeuners « Café BI » MCNEXT animés par nos experts sont gratuits.

    A propos de MCNEXT
    MCNEXT est une société de conseil et d’ingénierie spécialiste des solutions Microsoft. En très forte croissance (plus de 140 collaborateurs en 5 ans), nous sommes présents à Paris, Lyon et Genève. Nous avons choisi de mettre en avant notre savoir-faire autour de 4 pôles : SharePoint, DotNET, Décisionnel et BizTalk. MCNEXT est certifiée Gold Partner.
    Pour en savoir plus : www.mcnext.com

  • SEEBURGER accompagne la modernisation des Systèmes EDI

    Issy-les-Moulineaux (Paris), le 19 octobre 2012 – Selon l’IPSOS 46% des entreprises ont un système d’information obsolescent. La modernisation des systèmes EDI des entreprises est un enjeu crucial pour avoir une plus grande flexibilité dans leur activité et rester compétitif.

    La refonte des Datacenter, la sécurisation du système d’information ou encore l’optimisation des ressources informatiques sont dans le top 5 des investissements des PME et entreprises intermédiaires en 2012 (étude NetMediaEurope/Aastra “Dépenses IT en 2012” http://www.institut-sage.com/voir/1512). SEEBURGER avec sa Business Integration Suite accompagne la modernisation des systèmes EDI, à coûts maîtrisés.

    Solutions SEEBURGER pour moderniser les Systèmes EDI

    La Business Integration Suite dispose d’une bibliothèque de composants spécialisés par secteur d’activité ce qui permet un déploiement rapide et une baisse des coûts de mis en oeuvre. Que ce soit en Cloud privé ou public elle supporte un nombre de transactions croissant grâce à une architecture multi-tenant. Les outils Papping Analyser et Mapping Test Automation accélèrent et automatisent les migrations depuis n’importe quelle plateforme. La Business Integration Suite propose une unique plateforme centrale d’administration, avec une interface conviviale et intuitive. D’avantage d’outils de modernisation des systèmes d’information sont disponibles sur le site de SEEBURGER.

    A propos de SEEBURGER

    La société SEEBURGER AG est un spécialiste mondial de l’intégration des processus d’entreprise ; elle propose une « Business Integration Suite » complète, qui sert de plateforme centralisée pour tous les processus d’entreprise mis en œuvre avec des partenaires commerciaux externes. Pour l’industrie manufacturière ainsi que pour les distributeurs d’énergie, il existe des solutions de monitoring spécifiques pour SAP. Les clients de SEEBURGER profitent des plus de 26 ans d’expertise de la société dans le secteur, ainsi que de son savoir-faire issu de projets concrétisés dans plus de 9000 entreprises comme Beiersdorf, Bosch, EnBW, E.ON IT, Heidelberger Druckmaschinen, Intersport, Lidl, Osram, Siemens, s.Oliver, Schiesser, RWE ou Volkswagen. SEEBURGER, fondée en 1986 à Bretten, est un partenaire de longue date de SAP ; elle exploite 19 succursales dans le monde, en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.

    Pour un complément d’information

    Contact de presse :

    SEEBURGER France S.A.R.L.

    87 rue du Gouverneur Général Eboué

    F-92130 Issy-les-Moulineaux (Paris)

    Tél : +(33)1.41.90.67.50

    Fax : +(33)1.41.90.67.59

    info(at)SEEBURGER.fr

    www.seeburger.fr

    Agence de presse :

    dieleutefürkommunikation AG

    Christelle Kamanan

    Kurze Gasse 10/1

    D-71063 Sindelfingen

    Tel. 0049 7031/76 88-34

    Fax 0049 7031/675 676

    E-Mail ckamanan@dieleute.de

    www.dieleute.de

  • La femme: enfin égale de l’homme

    L’inégalité entre les femmes et les hommes a existé depuis toujours.
    Pour cela, instaurer la parité entre les hommes et les femmes, c’est favoriser le changement que ce soit sur le plan professionnel, les droits, la discrimination, l’égalité salariale….
    Donc, dans le but de favoriser l’égalité salariale entre les hommes et les femmes, la loi du 9 Mai 2001 a instauré une négociation annuelle collective dans toute institution possédant plus qu’une cinquantaine de salariés.

    Fond de dotation

    Le fond de dotation agit pour l’intégration durable de l’égalité professionnelle entre les hommes et les femmes sur le plan international et surtout européen.

    Les fonds de dotation fait partie des institutions pionniers à avoir instauré un dispositif d’action sur l’égalité au travail reposant sur une approche européenne et internationale.

    L’inégalité a en effet tout le temps représenté une source d’affrontements dans les entreprises. La raison est essentiellement le discours commun à propos des différences hommes femmes sur le plan professionnel et scientifique. D’ailleurs les discours scientifiques tentent de justifier cette différence entre les sexes en appliquant des expérimentations sur les différents comportements des femme homme.

    Concilier vie familiale et vie professionnelle est dès lors devenue envisageable pour toutes les femmes. On en trouve des exemples de femme experte dans différents domaines mettant en avant le changement de la façon dont on perçoit la difference entre homme et femme.

    La commission égalité professionnelle rend les femmes et hommes égaux sur tous les plans : professionnel, indépendance, droits, lois …

    Label européen

    Le GEES (Gender Equality European Standard) vise l’avenir de l’égalité entre les hommes et les femmes.

    En effet, ce label égalité a été créé pour répondre aux exigences des entreprises européennes de disposer et d’implémenter des outils de pilotage de leur politique d’égalité entre homme et femme.

    Afin de changer la notion de la différence salaire homme femme et instaurer l’égalité entre homme et femme, ces outils sont présents pour instaurer une culture collective visant à évaluer la construction et maintenir le suivi de la politique intégrale en matière d’égalité hommes/femmes.

    La réglementation représente la perspective de mettre en exécution un standard communal permettant d’atteindre une réelle égalité professionnelle : promotions, rémunérations, développement des compétences ainsi que la mixité dans les métiers.

    Le but est d’affirmer l’égalité et équité entre les deux sexes et travailler à l’amélioration des entreprises et des relations interentreprises.

    Discrimination hommes-femmes

    La déclaration des droits de la femme et de la citoyenne exige l’assimilation légale entière, politique et sociale des femmes.
    Le développement de ce concept, un texte sur la discrimination a rendu la femme une égale aux hommes, a contribué à assurer la liberté de la femme et à améliorer sa vie quotidienne.
    En effet, chaque femme doit connaître ses droits et en avoir accès. La délégation aux droits des femmes, mène sa bataille contre toute forme de discrimination, de violence contre les femmes …
    Cette délégation met en place des compagnes d’informations, propage des informations juridiques, et approuve la présence des femmes dans la sphère publique et privée. Ainsi, elle veille à l’intégration des femmes dans les responsabilités politiques, met en valeur le statut de la femme et améliore l’articulation des vies familiales et professionnelles.

  • Interoute annonce des services 100 Gigabit Ethernet en Europe, avec la plateforme DTN d’Infinera

    Sunnyvale, CA. et Paris – 16 octobre 2012 – Infinera (NASDAQ: INFN), important fournisseur de réseaux optiques numériques, et Interoute, opérateur propriétaire de la plus grande plateforme de services cloud d’Europe, annonce que les services 100 Gigabit Ethernet (GbE) d’Interoute utilisent le DTN d’Infinera. Interoute, dont le réseau paneuropéen fut parmi les premiers à déployer le DTN d’Infinera il y a quatre ans, est le premier à proposer l’éventail de services 100 GbE le plus large actuellement disponible en Europe, une nouvelle démonstration de l’importance et de l’effort constant accordés par Interoute à l’innovation.

    Le réseau d’Interoute est le plus étendu d’Europe, long de 60 000 kilomètres de fibre éclairée et connectant 102 villes dans 30 pays. Interoute fournit une infrastructure réseau, des services voix, vidéo, de l’hébergement et une bande passante haute capacité aux entreprises et aux opérateurs télécoms à travers le monde, de Stockholm jusqu’en Sicile, de Moscou à Madrid, de Londres à Istanbul. Interoute possède une longueur d’avance en matière d’adoption et de développement de nouvelles technologies, et, en tant que propriétaire du backbone le plus important d’Europe, fait bénéficier directement ses clients de son approche dynamique de leader du marché.

    En travaillant avec Infinera et en intégrant sur le DTN le support du service 100 GbE sur son réseau maillé haute disponibilité, fortement diversifié, Interoute peut répondre rapidement et efficacement aux demandes croissantes de ses clients en bande passante. De nombreux opérateurs et entreprises utilisent déjà plusieurs services 10 Gigabits par seconde (Gb/s), qui peuvent devenir complexes et coûteux. Avec la possibilité de souscrire à des services 100 GbE, ce genre de problème disparaît et il est possible de fournir une bande passante plus efficace et de meilleurs débits pour les réseaux de données, avec un meilleur coût par Gb/s.

    La plateforme DTN d’Infinera, construite avec des puces photoniques (PICs – photonic integrated circuits), offre à Interoute une évolutivité et une simplicité hors pair. En développant une solution basée sur ces PICs, Interoute tire un bénéfice direct d’équipements moins encombrants, moins énergivores et moins coûteux et d’une fiabilité accrue et éprouvée, engendrant moins d’investissement de départ et de dépenses opérationnelles pour un réseau optique plus flexible.

    “Interoute et Infinera travaillent main dans la main depuis de nombreuses années pour intégrer le meilleur de la technologie et répondre ainsi aux exigences croissantes de nos clients,” déclare Régis Castagné, Directeur Général d’Interoute pour la France et la Suisse. “Proposer des services 100 GbE de nouvelle génération basés sur l’architecture Infinera nous permet d’être parmi les premiers à répondre aux besoins actuels et futurs de nos clients. ”

    “Le réseau d’Interoute est utilisé par les plus grands acteurs et les principaux opérateurs de télécommunications à travers l’Europe,” ajoute Chris Champion, Vice Président des Ventes EMEA d’Infinera. “Interoute faisant partie des principaux clients d’Infinera dans le monde, nous sommes ravis de contribuer non seulement à l’augmentation de la capacité de son réseau mais aussi à sa croissance sur le marché grâce aux solutions Infinera. Le DTN d’Infinera a livré à Interoute un réseau haute capacité pour ses clients à un coût raisonnable et dans des délais très courts.

    Contacts presse :

    Agence de Relations Presse :

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    +33 1 46 21 82 03

    glory@b-consulting.com

    A propos d’Infinera

    Infinera fournit des systèmes de réseau optique numérique conçus pour améliorer sans cesse le modèle économique des réseaux optiques, en combinant la vitesse de l’optique avec la simplicité du numérique. Les systèmes d’Infinera font un usage unique de la technologie innovante des semi-conducteurs, à savoir le circuit intégré photonique (PIC). Les systèmes d’Infinera et la technologie PIC ont pour objet de fournir des réseaux optiques disposant d’une conception et d’opérations plus simples et plus flexibles, d’une mise en service plus rapide et de la possibilité d’apporter rapidement des services différenciés, sans pour autant redessiner totalement l’infrastructure optique. Pour plus d’informations, consulter le site www.infinera.com.

    A propos d’Interoute

    Interoute possède le réseau voix et données le plus avancé et le plus dense d’Europe, avec 60000 km de fibre et 8 data centres, plus 32 centres en colocation et 140 autres data centres chez ses partenaires à travers le continent. Interoute propose ses services réseaux de nouvelle génération à de nombreux secteurs d’activité incluant l’aérospatial, l’automobile, la finance, l’industrie pharmaceutique et la distribution. Chacun des opérateurs historiques européens ainsi que les grands opérateurs d’Amérique du Nord, de l’Asie du Sud Est, plusieurs administrations, universités et centres de recherches, font également partie de ses clients. Ces organisations trouvent en Interoute le partenaire idéal pour assurer leur connectivité, l’hébergement de leurs contenus, l’accès à Internet, ou créer de nouveaux services. Présent au sein de toute l’Europe, en Amérique du Nord, à Dubaï et Hong Kong, Interoute possède et gère également plusieurs réseaux métropolitains parmi les plus grands centres d’affaires européens. Plus d‘un milliard d’euros de transactions e-commerce transitent par ses centres de données chaque jour et le support est assuré dans 15 langues européennes, faisant d’Interoute l’un des acteurs majeurs de la chaines de distribution numérique européenne. Le réseau d’Interoute est armé pour le futur, avec le plus grand potentiel de fibres et de fourreaux d’Europe, et l’opérateur est leader dans le déploiement de technologies réseaux avancées, from the ground to the cloud.

    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.interoute.fr ;

    Suivez-nous sur twitter : http://twitter.com/Interoutenews

    Ce communiqué de presse contient des déclarations prévisionnelles parmi lesquelles les éléments relatifs aux fonctionnalités techniques actuelles et futures du DTN d’Infinera et les bénéfices clés de la plateforme DTN parmi lesquels : la simplicité, l’évolutivité, l’efficacité, la fiabilité, les débits et les potentielles économies réalisées sur les dépenses opérationnelles. Ces déclarations prennent pour fondement les informations dont dispose Infinera à ce jour. Les résultats actuels  pourraient être amenés à différer de ces déclarations prévisionnelles du fait de risques et incertitudes parmi lesquelles une stratégie professionnelle agressive de nos concurrents, notre dépendance à un seul produit, notre dépendance à un fournisseur unique ou à quelques fournisseurs seulement et notre capacité à répondre aux changements technologiques rapides. Plus d’informations sur d’autres risques pouvant avoir des impacts sur le marché d’Infinera sont décrits plus amplement dans notre rapport annuel Formulaire 10-K, déposé auprès de la Securities and Exchange le 6 mars 2012. Ces déclarations sont basées sur les informations que nous avons à disposition à ce jour et nous rejetons toute obligation d’actualiser les déclarations prévisionnelles comprises dans le présent communiqué de presse, en conséquence de nouvelles informations, de nouveaux faits ou autrement.