Autopromopro

Catégorie : Activité

  • Pour ses 15 ans, CELESTE affirme son ambition de devenir le 1er opérateur dédié aux entreprises

    Dans un paysage des télécommunications bouleversé par de nombreux rachats, CELESTE fête ses 15 ans avec un bilan très positif et prometteur : plus de 2 700 entreprises équipées en France et une croissance annuelle solide. CELESTE affiche aujourd’hui son ambition : devenir le premier opérateur dédié aux entreprises.

    Un développement bâti sur l’innovation

    Convaincu d’assister à une nouvelle révolution industrielle avec l’émergence du très haut débit, Nicolas Aubé a créé CELESTE, fournisseur d’accès Internet en 2001. C’est grâce à son positionnement fondé sur l’innovation et Qualité de Service que CELESTE propose des solutions adaptées aux besoins des entreprises et uniques sur le marché.

    En 15 ans, la synthèse des offres de l’opérateur est assez révélatrice de son dynamisme :

    • 2002 : lancement de l’offre VPN Entreprise, dont le concept simple et efficace sera ensuite repris par de nombreux opérateurs
    • 2003 : lancement de la Téléphonie Haute Définition®, offre de téléphonie IP innovante pour les entreprises
    • 2007 : lancement des offres fibre optique à débit garanti et symétrique
    • 2009 : CELESTE conçoit le premier datacenter écologique et haute-densité au monde, Marilyn, et dépose un brevet international en 2011
    • 2010 : lancement de l’Offre Fibre 1 Gigabit unique sur le marché à l’époque
    • 2012 : CELESTE participe au projet de recherche collaboratif nu@ge dans le cadre des Investissements d’Avenir
    • 2013 : CELESTE lance l’offre Stockage Cloud, stockage élastique et écologique
    • 2014 : StarDC, brevet international sur un nouveau concept de datacenter clés-en-mains
    • 2015 : lancement du Firewall Cloud Dédié
    • 2016 : CELESTE expérimente un Datacenter Souterrain
    • 2016 : intégration du déploiement fibre en réalité augmentée, depuis le bureau d’études jusqu’aux techniciens sur le terrain

    Une stratégie d’investissement dans la fibre optique

    Cette vision stratégique s’est accompagnée du choix d’investir dans son propre réseau de fibre optique.

    Ainsi, l’opérateur a déployé 1300 km de câbles optiques dans une vingtaine d’agglomérations, possède 33 points de présence. Au total ce sont 1 500 sites clients qui sont d’ores et déjà raccordés à la fibre optique CELESTE. Et l’opérateur est en mesure de proposer une offre fibre optique à 90% des entreprises de plus de 10 salariés en France.

    Le réseau ne cesse cependant pas d’évoluer avec un investissement annuel de l’ordre de 3 M€.

    Une stratégie de conquête ambitieuse

    Avec une croissance annuelle de l’ordre de 20% et un chiffre d’affaire de 13,8M€, le développement soutenu de la société repose avant tout sur son indépendance et la maîtrise technique des solutions proposées à ses clients. De plus, le professionnalisme de ses équipes, engagées pour une relation de qualité et de confiance, permet à l’opérateur une fidélité rare sur le marché.

    Conscientes de leurs forces, les équipes de CELESTE souhaitent faire de la société le premier opérateur dédié aux entreprises. Le pari est ambitieux et la stratégie d’innovation et d’investissement exigeante. Mais CELESTE est convaincu que c’est maintenant que les PME vont basculer massivement vers la fibre optique. Il y a donc des places à prendre sur le marché.

  • Neovapo à Montluçon, des e-liquides made in France

    Neovapo propose dans son magasin de Montluçon un grand choix d’e-liquides fabriqués en France. Testez gratuitement la cigarette électronique et découvrez un grand nombre de saveurs originales, tabacs ou encore gourmandes. Recevez des conseils personnalisés afin de trouver la e-cigarette qui vous convient le mieux.

    La boutique référence une gamme exceptionnelle d’e-liquides conçus avec le plus grand soin dans son laboratoire de Poitiers en Poitou-Charentes. Toujours en quête d’innovation la marque propose régulièrement de nouvelles créations afin d’enrichir un panel de saveurs déjà très complet. Découvrez les dernières saveurs : Max Red, un mélange de fruits rouges sauvages, le Tabac Sphinx, un tabac blond doux aux notes de vanille ainsi que le nouveau Tabac des Bermudes, un tabac blond aux arômes ensoleillés. Neovapo décline ses e-liquides en 6 paliers pour toujours plus de choix : de sans nicotine jusqu’à 18 mg avec les niveaux intermédiaires 2 mg, 4 mg, 8 mg et 11 mg.

    Adepte de vapeur toujours plus dense ? L’enseigne dispose d’une gamme idéale pour les amateurs de Cloud Chasing. Les « Reverses », enrichis en glycérine végétale, sont des e-liquides qui, associés à du matériel subohm, permettent d’obtenir une vapeur encore plus généreuse.
    Envie de recettes originales ? Retrouvez dans votre magasin ainsi que sur le site internet Neovapo « Les Saveurs des Villes ». Vapez local, et testez l’e-liquide Piquenchagne, une gourmandise montluçonnaise à base de poire ! Neovapo vous propose un tour de France olfactif, 13 recettes originales mettant à l’honneur ses 13 magasins à travers l’hexagone. Découvrez la douceur du Coquelicot d’Orléans, l’acidulé Sucre d’Orge de Tours, le gourmand Pavé au Chocolat Rochelais ou encore le délicieux Clafoutis aux Cerises de Limoges…

    Optez pour une cigarette électronique de qualité et recevez des conseils personnalisés afin de trouver le modèle qui correspond à vos attentes. Découvrez les packs tout inclus, idéal pour débuter facilement, ils sont équipés de deux batteries afin d’éviter toute contrainte d’attente lors du rechargement. En fonction de votre profil, choisissez entre les packs Lite, Premium, Suprême, No Limit ou encore Maxx. Découvrez également les kits subohm contrôle de température dernière génération offrant une vapeur généreuse ainsi qu’une restitution parfaite des arômes.

    Le magasin Neovapo vous accueille du mardi au samedi de 10h à 12h et de 14h à 19h au 19 rue du Faubourg Saint Pierre à Montluçon. Bénéficiez gratuitement de la carte V.I.P. Et profitez de nombreux avantages, dont l’offre qui a forgé la réputation de la marque, 2 e-liquides achetés, le 3ème offert !

    Contact
    Mail. contact@neovapo.com
    Téléphone 04 43 01 60 75

  • Fibre optique pour les entreprises, vers un nouveau monopole

    En juin, l’ARCEP* a publié un « document d’orientations » pour la fibre optique pour les entreprises.
    Le président de l’opérateur CELESTE, Nicolas Aubé, conteste les analyses développées dans ce rapport et alerte sur les impacts des préconisations stratégiques en termes de développement économique.

    ARCEP : un réseau mutualisé de fibre optique pour tous ?

    Il existe deux types de réseaux en France à ce jour
    – le réseau de fibre dédié destiné aux entreprises : chaque entreprise est équipée d’un câble dédié pour chaque opérateur – en vigueur depuis 2001
    – le réseau de fibre mutualisé destiné à aux immeubles résidentiels : un seul opérateur déploie la boucle locale, l’opérateur d’immeuble, et que les autres opérateurs utilisent ce réseau – en vigueur depuis 2011.

    Dans son rapport, l’Arcep souhaite « faire émerger une architecture universelle des réseaux en fibre optique pour tirer profit des synergies possibles avec les déploiements résidentiels ». En clair, faire des réseaux dits mutualisés (FTTH donc pour les immeubles résidentiels) la « future infrastructure fixe universelle ».

    Les réseaux mutualisés desservent les zones résidentielles pour les particuliers et les immeubles mixtes avec des professions libérales ou TPE. Les entreprises (PME, collectivités, ETI) sont quant à elles équipées avec les solutions de boucle locale optique dédiée. Est-ce vraiment stratégique de préconiser un réseau unique de fibre comme pour le réseau électrique, d’eau ou de gaz ?

    La fibre mutualisée contre « l’accélération de la numérisation des entreprises françaises »

    Suite à la libéralisation du marché des télécommunications, de nombreux opérateurs ont déployé sur une grande partie du territoire leurs réseaux dédiés : Orange, les collectivités via des réseaux d’initiative publique, et des opérateurs privés comme Completel, Colt ou CELESTE.
    D’ailleurs, depuis 2010, ce type de déploiement a été accéléré grâce aux  offres de partage d’infrastructure mises en place par l’ARCEP elle-même.

    L’analyse menée par CELESTE démontre que le nombre de communes couvertes en fibre dédiée est 10 fois supérieur aux communes couvertes en fibre mutualisée.

    14 000 COMMUNES ELIGIBLES A LA FIBRE DEDIEE    1435 COMMUNES ELIGIBLES A LA FIBRE MUTUALISEE
    Source CELESTE

    Source Arcep mars 2016
    Selon CELESTE, plus de 90% des entreprises sont éligibles à la fibre dédiée.  Les réseaux dédiés sont déployés dans plus de 14000 communes, d’après notre analyse des données communiquées par ces opérateurs.
    Sur 8000 communes, il y a au moins 2 réseaux dédiés, ce qui représente selon nous plus de 70% de la population et des entreprises.
    Le déploiement du réseau mutualisé a commencé son déploiement en 2011, soit 11 ans plus tard. Il est déployé dans 1435 communes (source Arcep mars 2016), et sa complétude est partielle, c’est à dire que les utilisateurs (majoritairement des particuliers) doivent attendre que l’opérateur veuille bien couvrir toute la zone.

    La fibre mutualisée est donc très en retard sur la fibre dédiée pour le marché des entreprises. La fibre mutualisée ne permettra pas « d’accélérer la numérisation des entreprises françaises ».

    La fibre mutualisée : la fin des investissements, notamment dans les zones rurales

    D’aucuns contesteront cette position pour l’équipement des zones rurales, sans offre. Or pour celles qui ont une offre complète, effective, dès maintenant sur tout leur territoire, c’est bien la fibre dédiée qui a été choisie (ex : le Limousin, la Loire, …).

    Le retard ne sera pas comblé par les réseaux mutualisés pour différentes raisons
    •    Partout où la fibre mutualisée a été déployée, il y avait déjà un ou plusieurs réseaux de fibre dédiée et non sur des territoires « vierges ».C’est la fibre dédiée qui a amorcé la couverture du territoire en fibre optique.
    •    Le déploiement de la fibre dédiée est effectué à la demande des clients à partir d’une ossature principale. Les opérateurs n’ont pas besoin d’investir sur des centaines de milliers de lignes d’un coup, ils peuvent investir au fur et à mesure des besoins. Pour équiper des entreprises en zones rurales, un déploiement en fibre dédiée est donc moins coûteux.

    Forcer les acteurs économiques à utiliser la fibre mutualisée et arrêter les investissements dans la fibre dédiée serait contre-productif. Cela mettrait un coup d’arrêt à la dynamique présente depuis 16 ans, et qui allie opérateurs privés ou publics. Ce serait retarder la possibilité pour les communes rurales d’accéder à une offre pour les entreprises.

    Fibre mutualisée : des offres inadéquates aux besoins des entreprises

    Depuis 2010, l’ARCEP a défini un cadre de référence pour des déploiements massifs de la fibre mutualisée. Ce cadre est très utile pour favoriser l’accès à la fibre à la majorité de la population d’ici quelques années.

    Pour les entreprises de moins de 10 personnes, les offres « pro », type ADSL ou FTTH, très proches celles des particuliers sont adaptées. En revanche, les besoins des entreprises au-delà de 10 postes sont différents :
    –    Rétablissement en moins de 4 heures, éventuellement en 24/7
    –    Débits sur plusieurs fibres supérieurs à 1Gb/s (alors que hors des zones très denses, la fibre mutualisée est déployée avec 1 seule fibre par local)
    –    « Qualité » de la fibre en termes d’affaiblissement ou type de connecteurs
    –    Utilisation des technologies Fibre Channel  et non exclusivement Ethernet
    –    Equipement de tiroir optique dans leur baie, et non d’un boîtier mural
    –    Sécurisation par doubles parcours optiques
    –    Interconnexion en fibre point à point entre leur salle informatique et les équipements de l’opérateur
    –    Refus de mutualisation des équipements ou des infrastructures avec d’autres sociétés
    –    Gestion multi-opérateurs sur plusieurs réseaux disjoints
    –    Migration d’un opérateur à un autre sans coupure.

    Ces éléments représentent les besoins modernes des PME.
    Tous ces besoins ne sont pas et ne seront jamais compatibles avec la fibre mutualisée.

    Par ailleurs, ces besoins, ce sont précisément les leviers pour faire adopter le numérique pour les entreprises. Les entreprises demandent à la fibre optique plus de fonctionnalités, de qualité de service et de sécurité, que sur le cuivre.

    La fibre mutualisée : le gel de la concurrence et de la baisse des tarifs

    La position de l’ARCEP est de dénoncer des tarifs fibre entreprise trop élevés avec des exemples d’abonnement mensuel à plusieurs milliers d’euros.

    Or , d’après le catalogue de CELESTE et de nos concurrents, le tarif entrée de gamme pour des offres en fibre dédiée, de 10Mb/s garantis et symétriques, avec GTR de 4h, est plutôt de l’ordre de 400 €/mois. La facture d’électricité est souvent bien plus élevée.

    De plus, ces prix ont baissé de manière significative depuis 10 ans et ce grâce à la concurrence entre les différents opérateurs de réseaux dédiés. Les clients ont le choix entre plusieurs réseaux opérateurs et plusieurs offres de service, ils peuvent choisir et pousser les opérateurs à évoluer. On n’imagine mal une baisse des tarifs avec un seul réseau mutualisé.

    CELESTE constate une très forte demande de raccordement des entreprises, d’établissements publics ou collectivités. Dans 5 ans, la majorité des entreprises sera équipées en fibre optique. L’enjeu ne sera plus le tarif mais les services associés. Les opérateurs se différencieront par le fait qu’ils disposent de leurs réseaux pour maîtriser leur qualité de service et leurs offres.

    Un réseau unique serait contraire aux intérêts des entreprises

    Lors de la création de CELESTE en 2001, il y avait un seul réseau mutualisé, en cuivre, pour les entreprises. Celles-ci n’étaient pas satisfaites de ce réseau.
    –    Le débit était limité,
    –    L’architecture du réseau était centrée sur les centraux téléphoniques, donc les entreprises, massivement en zones d’activité, en périphérie des villes, avaient un service dégradé,
    –    Les entreprises étaient dépendantes du seul opérateur d’infrastructure pour l’architecture de leur réseau, son déploiement et sa maintenance.

    L’arrivée des boucles locales optiques dédiées a donné une bouffée d’oxygène aux entreprises. Elle a permis l’émergence de nouveaux opérateurs, de nouveaux services, et d’entreprises du numérique.

    Dans un entretien à la presse, le président de l’ARCEP Sébastien Soriano a qualifié « d’artisanat de luxe » les déploiements des opérateurs sur les réseaux dédiés. Ils représentent pourtant aujourd’hui 90 000 connexions, soit une couverture de 25% des entreprises. Ce n’est pas un artisanat, mais une industrie en forte croissance.

    Nous ne comprenons pas cette volonté de revenir à un monopole avec la fibre mutualisée. En voulant détourner l’usage de la fibre mutualisée pour tenter de couvrir partiellement des usages d’entreprises, l’ARCEP risque de freiner le développement des réseaux de fibre pour les entreprises.

    Nicolas Aubé, président fondateur de CELESTE.

    Fondateur de CELESTE en 2001, Nicolas Aubé préside aujourd’hui l’opérateur spécialisé dans la fibre optique pour les entreprises.
    Il suit les travaux des acteurs publics et privés, ainsi que ceux de l’ARCEP, concernant le développement de la fibre optique. Cette tribune est une synthèse du rapport détaillé remis à l’ARCEP en juin. Celui-ci est disponible sous simple demande à etoile@celeste.fr

    *ARCEP : Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes

  • Autobacs : des solutions pratiques pour une rentrée en « bonne compagnie » par tous les temps !

    Début septembre, on ne parle que de la rentrée et l’on pense immédiatement rentrée des classes et des enfants… mais c’est aussi la rentrée pour les animaux de compagnie.

     

     

     

    C’est pourquoi Autobacs propose des solutions simples et peu coûteuses : ceinture de sécurité, cage de transport, protège siège et protège dossier, brosse adhésive anti-poil, tapis de protection ou aspirateur de voiture… toute une gamme d’accessoires conçue pour voyager serein avec vos chers compagnons, sans avoir à lessiver la voiture à l’arrivée ! Sécurité, confort, protection, autant de points clefs à prendre en compte avant d’aller se balader en forêt par tous les temps!

     

    AUTOBACS : des idées « au poil » pour un maximum de sécurité

    Pour les toutous agités, la ceinture de sécurité auto « Choupette » à 9.95 €

    qui se fixe sur les attaches de ceinture de sécurité avec un médaillon en cadeau !

     

     

    Ou la cage de transport pliable avec poignée, disponible en 2 tailles ; elle se fixe au siège par la ceinture et les appuie-têtes. Son prix, 34.95€ en 42X30X30 cm.

    Les grandes balades dans les bois ou à travers champs, c’est un moment privilégié pour les maîtres comme pour les animaux … mais attention aux retours parfois délicats!

     

    Idéale pour protéger la banquette des poils, des coups de griffes, de la saleté, de la boue ou de l’humidité, la housse de protection spéciale chien à 19.95 €, 100 % imperméable en 145 X 160 cm et la housse de protection auto pour siège avant « Choupette » à 16,95 € pour « toutou tout mignon »

    Vous ne regretterez plus ces belles promenades automnales…

     

        

     

    Fini les poils sur les sièges et les textiles

    Et puis, aux changements de saison, les animaux changent de pelage : pas évident de nettoyer les poils qui s’incrustent dans le tissu qui recouvre vos sièges! Avec la brosse adhésive Flint adhésive, rétractable et rechargeable à 9.95 € l’unité ou encore la brosse spéciale poils d’animaux, un accessoire incontournable à 4.95€ pour dire adieu aux poils !

    Sans oublier les promotions de la rentrée jusqu’au 28 septembre

    Des tapis de sol en PVC à 12.95 €. Ils sont sobres, résistants et très faciles d’entretien.  Et puis, en cas d’accident, l’aspirateur de voiture avec accessoires et sac de transport pour 13.95 € au lieu de 19.95 €.

     

    AUTOBACS : toutes les précautions à adopter pour un maximum de sécurité et de plaisir pour vous et vos animaux de compagnie

    Rendez-vous sans plus attendre dans l’un des 11 magasins Autobacs en Région parisienne pour découvrir toute la gamme d’accessoires pour voiture dédiée aux animaux.

    Agnès Darnac, Directrice Générale d’Autobacs France déclare : «Voyager et partager de longs moments avec son animal ne s’improvise pas, c’est pourquoi nous proposons des solutions pour éviter qu’ils ne distraient le conducteur; mais aussi pour qu’ils ne se blessent en cas de freinage brusque, ou  tout simplement qu’ils ne transforment votre habitacle en chenil en le couvrant de boue et de poils !»

    La philosophie d’Autobacs : Améliorer la vie de toutes (et tous) les automobilistes en la rendant plus pratique, agréable, amusante et sûre, à travers ses produits et services.

     

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    44 rue de Varenne 75007 Paris

    Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

  • KONI présente la nouvelle identité visuelle du groupe à Automechanika, 2016, Francfort

    IRIS CONSEIL

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    Tél : 01 45 44 04 21

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net & Site : www.iris-conseil.net

     

    KONI présente la nouvelle identité visuelle du groupe à Automechanika, 2016, Francfort

    OUD-BEIJERLAND, Pays-Bas – KONI va lancer une toute nouvelle identité visuelle à Automechanika Francfort 2016 (du 13 au 17 septembre) au parc des expositions « le Messe de Francfort ». Mis à part le nouveau look du stand, KONI mettra également en avant les dernières solutions d’amortisseurs pour l’industrie automobile, pour les bus, camions et remorques.

     

    Parallèlement aux nombreuses innovations en termes d’amortisseurs et aux améliorations au sein de la société, KONI a mis en place un nouveau look rafraîchissant de la marque avec une nouvelle identité d’entreprise. Cette année Automechanika Francfort compte plus de 4 500 exposants venus de plus de 70 pays et KONI y lancera son nouveau look pour les partenaires commerciaux et les visiteurs du salon au travers d’un stand flambant neuf. Les 80 mètres carrés du stand KONI (Stand N° D71 dans le Hall 3.1) présentent des surfaces blanches très lumineuses avec de grands visuels, un agencement qui dégage une ambiance moderne et qui souligne la direction que KONI a prise.

     

     

    Une technologie de renom, éprouvée

     

    Sur son nouveau stand au salon Automechanika KONI mettra l’accent sur les solutions d’amortisseurs automobile, bus, camions et remorques. La zone visiteurs du stand est équipée de plusieurs présentoirs de produits, dont deux qui exposent des derniers développements d’amortissement et des solutions pour l’industrie automobile, mettant en vedette les amortisseurs de renommée FSD dotés de la technologie de KONI. Un autre présentoir montre la large gamme de produits de KONI pour les bus, camions et remorques. Autre point fort du stand : l’essieu de bus Van Hool, équipé d’amortisseurs KONI. Grâce à cette technologie KONI est l’un des fournisseurs internationaux majeurs d’amortisseurs pour la première monte et la rechange, pour des marques comme Alexander Dennis, Irizar, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Otokar, Renault, Solaris, Scania, Temsa, Van Hool, VDL et Volvo.

     

    Retrouvez KONI France

    Sur Facebook : https://www.facebook.com/KONI-France-Amortisseurs-Kits-de-suspension-173223316171095/?fref=ts

    Sur Twitter : https://twitter.com/koni_fr

     

    A propos de Koni

    Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs, KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route.

     

    Présent sur tous les continents, les amortisseurs KONI sont distribués dans le monde grâce à un grand nombre de distributeurs locaux. KONI développe, fabrique et vend des systèmes d’amortisseurs hydrauliques pour les voitures de route et de course, autobus, camions, remorques, matériel roulant ferroviaire, la défense et les applications industrielles.

    En tant que division de ITT Motion Technologies depuis 1972, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est, une entreprise industrielle diversifiée mondiale avec les employés dans plus de 35 pays et des clients dans environ 125 pays.

     

    Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter :

    Clarissa Boomgaards – Marketing & Communications Specialist, KONI B.V.

    clarissa.boomgaards@itt.com | +31 186 635 649

     

  • Avon Tyres prêt à affronter l’hiver avec ses tous nouveaux WV7 et WT7

    MELKSHAM, Royaume-Uni, Août 2016 – Avon Tyres vient d’annoncer le lancement du WV7 et du WT7, deux nouveaux pneus hiver développés pour offrir aux conducteurs plus de sérénité pendant les mois d’hiver.

     

    Le pneu Avon WV7 est un pneu hiver performant ayant une densité de lamelles plus importante pour améliorer la traction sur la neige, le verglas, la neige mouillée, et les revêtements humides. Disponible de 15 à 18 pouces pour équiper les voitures performantes les plus populaires, le Avon WV7 existe en version H et V. Il est doté de rainures d’épaulement dans l’axe et de fentes en V pour améliorer le freinage, tandis que la rainure centrale vers l’arrière améliore la traction. Le Avon WV7 dispose du symbole « conditions hivernales extrêmes » (flocon sur une montagne à trois pics).

     

     

    Le Avon WT7 est un pneu hiver premium, dont les performances ont été testées dans les conditions hivernales alpines. Disponible dans une large gamme de 13 à 16 pouces pour équiper un grand nombre de voitures, le Avon WT7 peut lui aussi affronter de sévères conditions hivernales, dispose du même symbole que le WV7 et existe en version T.

     

     

    « En dépit des températures élevées que nous connaissons en ce moment, et bien que l’hiver nous semble encore loin, il est important de s’assurer que nos tous derniers pneus hiver sont disponibles chez nos distributeurs pour nos clients bien avant que les mois d’hiver rigoureux n’arrivent », a déclaré Jeff Schumaker, Managing Director – Cooper Europe, qui est aussi responsable de la marque de pneus Avon.

     

    « Cette année a été excitante pour Avon Tyres, en termes de développement produits et de lancements de nouveaux pneus, à la fois au sein de notre gamme été et de notre gamme hiver. Avec le Avon ZV7 et le ZX7 lancés en avril dernier et maintenant le lancement des WV7 et WT7 sur le marché, nous avons des produits phares, au goût du jour, à offrir à nos clients. »

     

    Avon a également lancé le WM, un pneu camionnette au sein de sa gamme hiver, développé spécifiquement pour les utilitaires de taille moyenne. Il est conçu pour offrir une excellente traction dans toutes les conditions hivernales, grâce à son mélange qui contient beaucoup de silice. Il est disponible dans une vaste gamme de tailles pour pouvoir équiper la plupart des modèles de camionnettes du marché.

     

    Pour plus d’informations sur la nouvelle gamme Avon de pneus hiver, vous pouvez aller sur:        www.avontyres.fr.

     

    Vous pouvez également suivre Avon sur Facebook et Twitter

     

    ###

     

    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.

    Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr .

     

     

    Contacts Presse :

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

     

  • Les photos d’art de Thierry Dollon Artiste

    Les photos d’art de Thierry Dollon

     

    Je vous présente mon Site de photos d’art de Thierry Dollon que je mets à votre entière disposition .

    Vous pouvez le visiter et visualiser mes œuvres de provenance de France et d’Asie.

    Passionnés de Photographie dans ma jeunesse, puis passion mise aux « oubliettes », j’ai depuis 3 ans repris la photographie.

    Pourquoi artiste et photos d’art ?

    De nombreuses personnes étrangères ont remarqué mes photos et m’ont demandées de les publier .

    Chose faite avec modestie mais encouragement

    Voici comment je perçois la photographie.

    Mes photos sont composées de portraits tous plus attendrissant que les autres mais aussi de choses de la vie, mise en situation, en relief !

    Lorsque je photographie, la personne ou l’objet m’interpelle, c’est immédiat et rapide. Le résultat est la fusion entre ce que je vois et mon histoire, mon vécu ou mon humeur pour rentrer en collision avec votre sensibilité.

    Le plus difficile est de choisir des photos à publier parmi des centaines, voire des milliers car chacun y met ce qu’il a envie d’y voir.

    Nombreuses sont les photos prises en Asie, surtout des portraits car j’ai une attirance forte vers ces peuples qui continuent de vivre avec leur histoire et leur culture tout en essayant de vivre le moment actuel de la mondialisation.

    J’aime mes photos car elles vous permettent de rêver, de vous échapper ou de songer.

    Les œuvres que je vous présente ne sont absolument pas retouchées et restent naturelles. Maintenant, quelques photos font l’objet en amont d’une modification via le filtre même de l’appareil photo.

    Je crois réellement que je possède un talent, ce qui est, pour une personne « modeste », difficile à intégrer. C’est pour cela que j’ai décidé de créer un site internet regroupant quelques unes de mes œuvres pour vous les présenter, et surtout continuer de les faire vivre grâce à vous !

    Ce site http://photos.thierry-dollon.net vous permettra si vous le désirez d’acquérir mes photographies sous plusieurs formats tels que :

    • Le téléchargement sous 2 formats (un petit pour le Web par exemple, et un plus important pour le tirage sur un support)
    • Un tirage sur papier Fine Art (Baryta 325g) réalisé par un maître tireur
    • Un tirage plein cadre sur papier Baryta 325g
    • Un tirage sur du plexi avec impression directe
    • Un tirage sur caisse américaine

    Bien sûr, je reste à votre écoute pour toutes autres demandes, voire exposition.

    N’hésitez pas à faire circuler ce communiqué et d’avance, je vous remercie du fond des yeux !

     

    Thierry Dollon

  • Cooper signe un contrat de fournisseur officiel de pneus avec la FIA pour le Championnat du Monde FIA de Rallycross.

    MELKSHAM, Royaume-Uni – le 31 Août 2016 – Cooper Tire Europe vient d’annoncer sa sélection par le Conseil Mondial de la FIA en tant que Fournisseur Officiel de Pneus et Partenaire Associé du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA pour les trois prochaines années.

     

    Le nouveau partenariat commence en 2017, et prolonge donc le partenariat très réussi déjà en place depuis la création du Championnat en 2014.

     

    Cooper a été choisi par la FIA dans le cadre d’un appel d’offres lancé en avril de cette année.

     

    La Commission Off-Road de FIA a recommandé Cooper au Conseil Mondial du Sport Automobile en se basant sur sa forte compréhension technique et sur l’historique des exigences en matière de pneus de Rallycross, ainsi que sur son engagement à promouvoir le championnat.

     

     

    Cooper est le pneu de choix par excellence pour les concurrents de Rallycross à travers le monde, d’autant que Cooper a également fourni des pneus aux concurrents du Championnat d’Europe de Rallycross au cours des deux dernières décennies.

     

    La composition unique des pneus de Rallycross Cooper offre des niveaux inégalés d’adhérence et de traction à la fois sur l’asphalte et le gravier pour fournir les meilleures performances en toutes circonstances. Pour les concurrents, se battre sur des surfaces changeantes, du tarmac au gravier, nécessite de disposer d’un pneu capable de traiter les deux surfaces rugueuses et lisses. Relever ce défi unique est un challenge dans lequel Cooper excelle et en est très fier.

     

    Cooper a toujours travaillé pour donner aux pilotes les meilleurs pneus de Rallycross possibles avec plus de 20 années d’essais sans relâche et de développements dans le domaine Rallycross. Pour rester en tête dans un marché compétitif, les équipes de recherche et de développement testent régulièrement de nouveaux mélanges et de nouvelles constructions, en collaboration avec les pilotes, pour créer des pneus qui permettent aux stars du volant de rivaliser tour après tour dans l’une des disciplines les plus difficiles et les plus spectaculaires du monde du sport automobile.

     

    Sarah McRoberts, Marketing & Communications Manager de Cooper Tire Europe, a déclaré: « Nous sommes extrêmement fiers de poursuivre notre association avec le Championnat du Monde FIA de Rallycross. »

     

    « Notre partenariat avec le championnat au cours des trois dernières années nous a donné la plate-forme idéale pour être en mesure de démontrer et de promouvoir notre savoir faire inégalé en off road. Cooper produit des pneus qui peuvent passer sans effort sur toutes les surfaces que l’on peut trouver sur les circuits de Rallycross. »

     

    Jusqu’à présent, dans la catégorie Supercar cette saison, il y a eu quatre vainqueurs différents dans le Championnat du Monde FIA de Rallycross, grâce à la nature compétitive de ce sport et aux pneus.
    Pour en savoir plus sur les pneus Cooper World RX : http://www.fiaworldrallycross.com/article/9242/cooper-tire-europe–world.

     

    Découvrez le World RX sur: www.fiaworldrallycross.com.

     

    Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.

    Retrouvez-nous sur Facebook ou suivez-nous sur Twitter.

     

    ###

     

    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

     

    Contact Presse :
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • Du 5 septembre au 8 octobre 2016, c’est la rentrée au Top de First Stop

    Préparez une rentrée au Top : du 5 septembre au 8 octobre 2016, le réseau First Stop propose des offres promotionnelles au TOP pour une rentrée en toute tranquillité.

    Une offre sur les pneumatiques : A 2 c’est mieux !*

    Pour l’achat de deux pneus tourisme ou 4X4 été de marque 1er prix, First Stop fait le 2ème à prix mini. Pour bénéficier de cette offre, il faut les faire monter et poser le même jour dans un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse) et dans la limite des stocks disponibles.

     

    Grande offre sur le sur l’entretien vidange : Le filtre à huile est offert*

    Pou l’achat d’un forfait Performance**, les Centres Autos First Stop vous offrent le filtre à huile. Et ce n’est pas tout, le réseau offre également la vérification de 19 points de contrôle visuel.

    FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au TOP ! »

    A partir du 5 septembre et jusqu’au 8 octobre, faites votre rentrée chez First Stop et profitez de toutes les offres sur les pneumatiques et l’entretien, réservées aux particuliers en France métropolitaine.

     

    Pour retrouver le Centre First Stop le plus proche :

    http://www.firststop.fr/posLocator.action

     

     

     

     

    First Stop en France :

     

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans  25 pays, dont plus de 350 en France.

     

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

     

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

     

    www.firststop.fr

     

    *Voir conditions en magasin

    **Forfait compris entre 79 € et 149 € TTC

     

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

    44, Rue de Varenne 75007 Paris

    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

     

     

     

     

     

     

     

    Préparez une rentrée au Top : du 5 septembre au 8 octobre 2016, le réseau First Stop propose des offres promotionnelles au TOP pour une rentrée en toute tranquillité.

    Une offre sur les pneumatiques : A 2 c’est mieux !*

    Pour l’achat de deux pneus tourisme ou 4X4 été de marque 1er prix, First Stop fait le 2ème à prix mini. Pour bénéficier de cette offre, il faut les faire monter et poser le même jour dans un point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse) et dans la limite des stocks disponibles.

     

    Grande offre sur le sur l’entretien vidange : Le filtre à huile est offert*

    Pou l’achat d’un forfait Performance**, les Centres Autos First Stop vous offrent le filtre à huile. Et ce n’est pas tout, le réseau offre également la vérification de 19 points de contrôle visuel.

    FIRST STOP : Les « Centres Auto First Stop, les centres au TOP ! »

    A partir du 5 septembre et jusqu’au 8 octobre, faites votre rentrée chez First Stop et profitez de toutes les offres sur les pneumatiques et l’entretien, réservées aux particuliers en France métropolitaine.

     

    Pour retrouver le Centre First Stop le plus proche :

    http://www.firststop.fr/posLocator.action

     

     

     

     

    First Stop en France :

     

    First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans  25 pays, dont plus de 350 en France.

     

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

     

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

     

    www.firststop.fr

     

    *Voir conditions en magasin

    **Forfait compris entre 79 € et 149 € TTC

     

     

     

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

    44, Rue de Varenne 75007 Paris

    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

  • Alpine Trial 2016 Départ de Divonne : Jour « J » -27 Arrivée à Annecy : Jour « J » – 30

    Le compte à rebours a commencé et l’Alpine Trial se déroulera du 25 au 28 septembre, avec un rendez vous le 25 septembre à Divonne les Bains pour le départ et une arrivée au bord du lac d’Annecy le 28 septembre en fin d’après-midi.

    Plus de 40 voitures d’avant 1948 seront au départ…

    Des modèles de 1922 à 1939, et une « petite jeunette » une Bentley MkVI Special de 1948 dotée d’un moteur de 4 252 cc.

    Les Bentley rivalisent d’élégance avec les Lagonda, Cadillac, Rolls Royce et autres Alvis, Talbot, et Frazer, sans oublier la magnifique Traction Avant de 1937 pilotée par les Anglais Tony et Pauline Mather comme l’an dernier.

    Beaucoup d’anglais, mais aussi des américains, hollandais, suisses, tchèques, maltais, Néo-zélandais, allemands, belges… mais on suivra tout particulièrement l’équipage franco-belge, Roland d’Leteren et Dominique Gasse sur une Alfa Romeo 6C 2300B Pescara de 1939, Numéro 22… et l’équipage franco-anglais, Bertie Van Houtte et Charlotte Van Houtte au volant d’une Frazer Nash TT REP de 1936 qui porte le numéro 16. Soyons chauvins !

    L’Alpine Trial 2016 se déroule sur 3 jours. Le premier jour, les équipages découvriront un itinéraire de 308 km à travers les plus belles vallées du Jura à deux pas de la Suisse. Ensuite, ils sillonneront le Bugey, le massif des Bauges au cours d’un périple savoyard de 338 km qui les conduira au bord du lac d’Annecy. Enfin, pour terminer : 260 km à travers la chaîne des Aravis, les Saisies, le Beaufortain et Annecy de nouveau pour une soirée de remise des prix inoubliable à l’Hotel Impérial sur les rives du Lac d’Annecy.

     

    Des itinéraires qui permettront aux participants de découvrir les plus belles « petites » routes escarpées de la région, de franchir des cols à presque 2 000 m, des tracets magnifiques et particulièrement sinueux, des lacs incroyables, des paysages à couper le souffle.

    L’Alpine Trial 2016 sera une fois encore un très beau challenge pour les autos comme pour les hommes, même s’il ne dure que 3 jours, d’autant que Keith Baud a fait de nombreuses reconnaissances pour dénicher des route à la fois somptueuses et… improbables !

    Rendez-vous à Divonne-les-Bains les 25 et 26 septembre, puis à Annecy les 27 et 28 septembre prochains pour assister à un véritable spectacle et découvrir des voitures uniques !

    Petite Note pour les Divonnais, et les habitants de la région : un concours photos est organisé par la mairie. Les votes se feront en ligne et les trois plus belles photos seront récompensées le lundi 26 septembre à 18h00. Pour tout renseignement vous pouvez vous adresser à : communication@divonne.fr

     

    Nous ne manquerons pas de vous informer sur ce périple et de vous envoyer de magnifiques photos signées Gerard Brown.

    http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

     

    Contact Presse : Iris Conseil

    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek

    44 rue de Varenne 75007 Paris

    Tel : 01 45 44 04 21 Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net