Catégorie : Automobile

C’est le moment d’en profiter! C’est le 21 juin, c’est le premier jour de l’été, mais aussi le plus long de l’année. Vous pouvez prendre tout votre temps et faire tout ce qui vous plait, d’autant que ça tombe un dimanche! Ciel bleu, routes parfaitement sèches, soleil de plomb… Pourquoi ne pas prendre la route au volant de votre petit bijou vintage, que ce soit un cabriolet ou une moto ancienne?

Delticom AG, Paris/Hannovre, le 18/06/2015 – Après la pause hivernale, pendant laquelle vos belles anciennes ont hiberné dans votre garage, c’est le moment de les ressortir et de reprendre la route sur la vague de la nostalgie!

Quoi qu’il en soit, les voitures anciennes et les motos vintage ont besoin de soins particuliers.

Il faut les examiner très régulièrement:

Thierry Delesalle de chez 123pneus.fr, la boutique en ligne française de Delticom déclare: « Beaucoup d’amateurs d’anciennes ont un sentiment de nostalgie pour leur voiture; d’autres choisissent la voiture qu’ils convoitent en pensant à une forme d’investissement. Mais de toutes façons, avant de prendre le volant d’un véhicule aussi attrayant, les conducteurs doivent eux aussi être correctement préparés. Et ils doivent en particulier vérifier les pneus ».

Les véhicules emblématiques ont besoin de soins réguliers, afin de maintenir leur valeur sur le long terme. Il est par exemple crucial d’éviter la corrosion. L’entretien des belles anciennes doit aussi permettre d’assurer qu’elles soient en parfait état de marche. C’est pourquoi, les propriétaires de voitures anciennes doivent contrôler régulièrement l’huile. Contrairement aux voiture récentes, les anciennes ont besoin de changer d’huile plus fréquemment, pour certaines, tous les 4 500 km.

Cependant, la passion ne se limite pas aux véhicules à 4 roues, les amateurs de 2 roues sont également prêts à se lancer. « Les vieux choppers et cruisers méritent autant d’attention que les scooters rétro ou les motos anciennes, qui sont tout aussi agréables. Les scooters anciens sont très « tendance » chez les jeunes amateurs de deux-roues, » déclare Andreas Faulstich, le spécialiste deux-roues chez Delticom.

Après avoir vérifié le niveau d’huile, tous les autres contrôles courants doivent être effectués: Le niveau du liquide de freins et les optiques, tout comme l’état des pneus, la profondeur de la bande de roulement et la pression. Là encore, les anciennes ont souvent besoin de pneus spécifiques, et s’il est nécessaire de les changer, il faut être correctement informé. Pour avoir une idée rapide de ce qui est disponible, vous pouvez aller sur la boutique en ligne de Delticom, www.123pneus.fr, ou bien jeter un œil sur www.pneus-motos.fr pour les deux roues. En plus d’une vaste gamme pour tous types de voitures, il y aussi des marques pour les anciennes, y compris les pneus à flancs blancs si convoités. Il y a même des modèles spéciaux pour les motos et les scooters. La gamme pour véhicules anciens comprend entre-autres la ligne classique de Michelin et les pneus Vredestein. Rapidement et en toute sécurité, vous pourrez acheter les pneus de votre « vieille petite chérie » en quelques clics. Faites-vous livrer les pneus choisis à votre convenance, soit directement chez vous, soit chez l’un des plus de 5 500 partenaires de montages à proximité, comme indiqué sur 123pneus.fr.

Acheter vos pneus pour voiture ancienne et moto ancienne en ligne:
www.123pneus.fr

Les autres boutiques en ligne Delticom en France:
www.pneus-auto.fr
www.pneus-moto.fr
www.123piecesderechange.fr
www.flotte24.fr

Site de tests de pneus:
www.pneu-test.com

Pour plus d’informations sur la société:
www.delti.com

Contact:
Susanne Kindor-d’Unienville
Directeur des Publics Relation
Tél : +49 511/936 34-852
E-Mail: kindor@delti.com

Contacts Presse:
IRIS CONSEIL
Christine Arnal
Tél : 01 45 44 04 21
E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

Cette année, c’est à Chantilly, début septembre, dans le parc du Château dessiné par Le Nôtre que les 10 photographes pourront réaliser leurs prises de vue.

« Chantilly Arts & Elégance 2015 » est le second concours de son genre.

La rencontre de l’Art et de l’Elégance, bien sûr.

Le passé, le futur, l’automobile et la haute couture… Un dimanche à la campagne au milieu des plus belles voitures du monde.

En fait, trois concours se dérouleront pour le plus grand plaisir des visiteurs et des photographes :

Un Concours d’Elégance à l’ancienne pour les concept-cars. Réservé aux constructeurs, chacun allié avec un couturier et/ou un joaillier.

Un Concours d’Etat pour les collectionneurs de voitures anciennes, le jury consacre la plus belle des Plus Belles Voitures du Monde.

Un concours des Clubs avec Le Grand Prix des Clubs. Réservé aux grands clubs des marques prestigieuses.

Mais en ce qui concerne la compétition que vont se livrer les 10 photographes participants au concours proposé par Glasurit, il ne s’agira que des voitures les plus anciennes, antérieures aux années 60.

Le thème de cette nouvelle édition est le suivant :
« L’Elégance des Anciennes à Chantilly »

De quoi réaliser, une fois encore, un calendrier « Classic Car Colors » collector de toute beauté, dans un environnement Princier.

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
Patricia Brisset
Tel. : 03.44.77.77.76
E-mail: patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

Contact presse
Iris Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
44, rue de Varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21
Mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

 

 

Cette année, c’est à Chantilly, début septembre, dans le parc du Château dessiné par Le Nôtre que les 10 photographes pourront réaliser leurs prises de vue.

« Chantilly Arts & Elégance 2015 » est le second concours de son genre.

La rencontre de l’Art et de l’Elégance, bien sûr.

Le passé, le futur, l’automobile et la haute couture… Un dimanche à la campagne au milieu des plus belles voitures du monde.

En fait, trois concours se dérouleront pour le plus grand plaisir des visiteurs et des photographes :

Un Concours d’Elégance à l’ancienne pour les concept-cars. Réservé aux constructeurs, chacun allié avec un couturier et/ou un joaillier.

Un Concours d’Etat pour les collectionneurs de voitures anciennes, le jury consacre la plus belle des Plus Belles Voitures du Monde.

Un concours des Clubs avec Le Grand Prix des Clubs. Réservé aux grands clubs des marques prestigieuses.

Mais en ce qui concerne la compétition que vont se livrer les 10 photographes participants au concours proposé par Glasurit, il ne s’agira que des voitures les plus anciennes, antérieures aux années 60.

Le thème de cette nouvelle édition est le suivant :
« L’Elégance des Anciennes à Chantilly »

De quoi réaliser, une fois encore, un calendrier « Classic Car Colors » collector de toute beauté, dans un environnement Princier.

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
Patricia Brisset
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Le Kit Electronique Valve Saver 2 de Flashlube, la dernière innovation de la société pour lutter contre l’usure des sièges de soupape sur les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL, a reçu la récompense du produit le Plus Innovant dans la catégorie des additifs et des lubrifiants à l’Expo Awards AAAA de Melbourne, ce mois-ci.

Simplement baptisée Kit Flashlube E2, le nouveau système s’est amélioré par rapport à l’original qui avait été primé en 2009 et qui avait été le premier au monde à recevoir l’homologation TÜV au cours d’un essai sur route, avec l’ajout d’une «pompe intelligente» et d’une Unité de Contrôle Electronique nouvelle génération.

Flashlube, en partenariat avec des experts de l’Université RMIT de Melbourne, a travaillé sur le développement de l’ECU du nouveau kit, qui se synchronisera avec tous les systèmes GPL et GNC et dispose d’une molette de réglage simple qui est réglée pour s’adapter à la cylindrée, en supprimant toute complication de programmation. L’ajout de câbles «plug and play» élimine aussi la nécessité de souder après l’installation initiale. Couplé avec la nouvelle procédure de test, qui clignote si le montage est correct et le réglage sur 0, le Kit Flashlube minimise les erreurs d’installation.

Outre les améliorations de l’ECU, le nouveau kit est également équipé d’une « pompe intelligente » destinée à la fois à initier l’écoulement du fluide dès que l’installation est terminée, et à stopper le pompage si le fluide est épuisé, empêchant le système de fonctionner à sec et de s’user prématurément.

Avec leur kit développé et fabriqué au siège social de la compagnie à Melbourne, Flashlube a également remporté les éloges des sénateurs indépendants Nick Xenophon et Ricky Muir, qui ont applaudi la société pour sa capacité à maintenir la fabrication locale dans un moment difficile pour l’industrie.

Pour plus d’informations sur le Kit Flashlube E2 ou d’autres produits Flashlube, allez sur flashlube.com/fr/

Contact Flashlube : Skye Johnson
Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
Tel : + 613 93 25 9700

Contact Presse : IRIS Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
44, rue de varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21
Mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

 

 

 

Le Kit Electronique Valve Saver 2 de Flashlube, la dernière innovation de la société pour lutter contre l’usure des sièges de soupape sur les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL, a reçu la récompense du produit le Plus Innovant dans la catégorie des additifs et des lubrifiants à l’Expo Awards AAAA de Melbourne, ce mois-ci.

Simplement baptisée Kit Flashlube E2, le nouveau système s’est amélioré par rapport à l’original qui avait été primé en 2009 et qui avait été le premier au monde à recevoir l’homologation TÜV au cours d’un essai sur route, avec l’ajout d’une «pompe intelligente» et d’une Unité de Contrôle Electronique nouvelle génération.

Flashlube, en partenariat avec des experts de l’Université RMIT de Melbourne, a travaillé sur le développement de l’ECU du nouveau kit, qui se synchronisera avec tous les systèmes GPL et GNC et dispose d’une molette de réglage simple qui est réglée pour s’adapter à la cylindrée, en supprimant toute complication de programmation. L’ajout de câbles «plug and play» élimine aussi la nécessité de souder après l’installation initiale. Couplé avec la nouvelle procédure de test, qui clignote si le montage est correct et le réglage sur 0, le Kit Flashlube minimise les erreurs d’installation.

Outre les améliorations de l’ECU, le nouveau kit est également équipé d’une « pompe intelligente » destinée à la fois à initier l’écoulement du fluide dès que l’installation est terminée, et à stopper le pompage si le fluide est épuisé, empêchant le système de fonctionner à sec et de s’user prématurément.

Avec leur kit développé et fabriqué au siège social de la compagnie à Melbourne, Flashlube a également remporté les éloges des sénateurs indépendants Nick Xenophon et Ricky Muir, qui ont applaudi la société pour sa capacité à maintenir la fabrication locale dans un moment difficile pour l’industrie.

Pour plus d’informations sur le Kit Flashlube E2 ou d’autres produits Flashlube, allez sur flashlube.com/fr/

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Le 11 mars dernier, la Carrosserie Lecoq signe avec le fabricant de véhicules électriques Tesla, un contrat de partenariat pour la réparation des véhicules de la marque Tesla Motors®. Première carrosserie agréée en France, la carrosserie Lecoq utilise les produits Glasurit, qui grâce à leur qualité exceptionnelle, ont été déterminants dans le choix du réparateur agréé.

Andy MacDonald, Body Repair Program Manager, témoigne : “Tesla a choisi la carrosserie Lecoq en raison de son excellent niveau de qualité et son savoir-faire incomparable. L’expérience en termes de réparation sur aluminium est incomparable, des simples réparations aux dommages plus importants. Leur association avec le Groupe Albax est pour nous le gage d’excellents services partout en France. Lecoq possède une excellente réputation en terme de service à la clientèle sur Paris et la région parisienne, la réparation de nos véhicules est donc entre de bonnes mains ».

Pour Max Alunni, c’est une grande fierté d’avoir traité avec Tesla, qui s’affirme aujourd’hui comme une marque premium et très haut de gamme en matière de véhicules électriques. Il déclare : « C’est mon fils Thomas qui a eu le premier contact avec la société Tesla. Installés sur Paris, ils avaient besoin de trouver des carrossiers fiables pour les réparations de carrosserie. Nous avons commencé à faire quelques travaux, une sorte de phase d’essai. Au bout d’un an, nous avons été officiellement sollicités pour devenir réparateur agréé. Le cahier des charges était drastique, Tesla a de fortes exigences sur la qualité, et le « sans faute » est de rigueur. Les peintures Glasurit ont bien évidemment contribué à la signature de ce partenariat. Grâce à la qualité des produits Glasurit, nous sommes sûrs de réussir toutes les réparations selon les normes exigées par Tesla. »

Un an s’est écoulé depuis le premier contact et la carrosserie réalise déjà entre 4 et 5 réparations par semaine, le parc de véhicule Tesla est très fourni sur Paris, des hommes d’affaires, des grandes entreprises et même quelques taxis sont à compter parmi la clientèle. « Le niveau d’exigence de Tesla correspond parfaitement à l’idée que nous nous faisons de la qualité, leur rigueur nous va très bien et nous espérons vraiment augmenter nos volumes d’affaires avec eux » témoigne Max Alunni.

Glasurit, Lecoq, Tesla, un partenariat de qualité, où exigence et perfection sont au cœur de toutes les préoccupations.

Glasurit Automotive Refinish
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MELKSHAM, UK, le 11 Mai 2015 : Avon conçoit des pneus moto depuis plus d’un siècle et est fier d’annoncer le lancement du nouveau pneu Avon TrailRider Sport Touring Adventure – A ce jour, l’un des pneus Avon les plus avancés en termes de technologie.

Dans le passé, les pneus pour « gros Trails » n’étaient pas une priorité pour la majorité des fabricants de pneu. Dans de nombreux pays, le marché était axé davantage sur les pneus pour motos sportives, Tourer et Naked bikes, ou sur les secteurs niche des Dirt Bike et des plus de 600 cc.

Mais depuis 10 ans, tout cela a énormément changé. A présent, des motos comme la BMW R1200 GS et la Triumph Adventure font partie des meilleures ventes sur de nombreux marchés.

De plus, les pilotes de ces grosses cylindrées Touring-Aventure sont de plus en plus exigeants vis-à-vis de leurs pneus. Ils ont besoin d’un kilométrage extrêmement élevé – pour traverser pays et continents, à la poursuite de leurs rêves. Ils ont besoin de la stabilité et de la puissance nécessaires pour voyager à deux avec des bagages lourds et le réservoir plein. Ils ont besoin d’adhérence – quelles que soient les conditions météorologiques et les types de surface, que ce soit sur des chemins en gravillons ou sur des autoroutes à grande vitesse. Et en plus de toutes ces qualités, le pneu doit être disponible dans une large gamme de tailles avec un dessin de bande de roulement qui fasse de l’effet sur leurs machines.

Pour de nombreuses raisons, il est beaucoup plus difficile de concevoir un tel pneu qu’un super sport – qui a une surface d’adhérence encore plus étroite. C’est pourquoi, Avon a passé ces deux dernières années à travailler d’arrache-pied sur ce nouveau TrailRider, à commencer par la toute dernière technologie de carcasse AVB-D (Advanced-Variable Belt Density) pour donner rigidité et flexibilité aux bons endroits.

Ensuite, le manufacturier basé à Melksham, a rajouté une ceinture sans joint en acier 0 degrés autour de la circonférence du pneu. En plus, on trouve la toute dernière bande de roulement tri-gomme Avon, qui offre un mélange de gomme plus tendre au bord du pneu pour plus d’adhérence, un mélange intermédiaire au centre pour prolonger le kilométrage, et un mélange à faible hystérésis très tendre sur toute la base de la bande de roulement pour améliorer la liaison entre les deux autres mélanges et la carcasse. Les composés de la bande de roulement sont très riches en silice, pour de superbes performances sur sol humide.

Enfin, le TrailRider dispose de la toute nouvelle bande de roulement conçue sur ordinateur avec la technologie de « lamellisation 3D » et de sculpture EAF (Enhanced Aqua flow), qui permet d’évacuer l’eau plus rapidement. La fameuse technologie de « lamellisation 3D » d’Avon utilise un système intelligent de blocs interverrouillables à l’intérieur des petites rainures de la bande de roulement, pour faciliter la flexibilité de la bande de roulement, permettant d’assurer une montée en température rapide du pneu, tout en stabilisant les blocs de la bande de roulement chargée. Cela donne plus de stabilité, une meilleure adhérence, et une longévité accrue.

L’ingénieur Responsable du Développement des pneus moto, Ashley Wolves, précise : « Nous avons conçu la carcasse du Trailrider pour que ce pneu procure un meilleur grip et pour offrir le meilleur comportement possible. Nos chimistes ont mis au point un nouveau mélange de gomme enrichi en silice, en tirant parti des dernières technologies disponibles dans ce domaine, pour accroître le grip sur les revêtements humides sans compromettre la durée de vie du pneu. Nous utilisons aussi des mélanges multi-gommes sur les profils radiaux, plus tendres sur les bords pour plus d’adhérence et plus endurants au centre de la bande de roulement pour accroître le kilométrage. »

Le nouveau TrailRider d’Avon est disponible dans un large choix de tailles – 6 pour l’avant et 12 pour l’arrière – en version diagonale et en version radiale. Il est destiné aux motos de moyennes cylindrées et et aux motos sportives de grosses cylindrées, y compris la gamme BMW GS, les Suzuki V-Strom 650 et 1000, les Yamaha Super Ténéré, l’Adventure KTM et les Triumph Tiger 800 et Explorer.

80/90-21 48S TL Trailrider
90/90-21 54V TL Trailrider
100/90-19 57H TL Trailrider

110/80R19 59V TL Trailrider
120/70R19 60V TL Trailrider
120/70ZR17 (58W) TL Trailrider

110/80-18 58S TL Trailrider
120/80-18 62S TL Trailrider
120/90-17 64S TL Trailrider
130/80-17 65H TL Trailrider
140/80-18 70S TL Trailrider

130/80R17 65H TL Trailrider
140/80R17 69V TL Trailrider
150/60R17 66H TL Trailrider
150/70R17 69V TL Trailrider
160/60ZR17 (69W) TL Trailrider
170/60R17 72V TL Trailrider
180/55ZR17 (73W) TL Trailrider

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr .

Vous pouvez également suivre Avon sur Facebook et Twitter

Contacts Presse :
Cooper Tire § Rubber Cie
Baptiste Tensorier
Tél : 03 44 97 21 00
E-mail: btensorier@coopertire.com

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21
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& Site: www.iris-conseil.net

Quelques astuces pour les motards:

Delticom AG, Paris/Hanovre – 12/05/2015 – Enfilez votre casque, mettez le moteur en route – et le stress de la journée est immédiatement évacué. Le motard quitte sa routine quotidienne à chaque virage. Tout motard qui se respecte ne peut, ni ne veut, abandonner ce sentiment de liberté. Même un petit parcours un samedi après-midi ensoleillé est suffisant pour lui procurer force et bonne humeur pour le reste de la semaine, bien entendu, s’il n’a pas négligé la sécurité. Le risque et la liberté vont de pair. Et cela doit être contrôlé et minimisé. Voici quelques « trucs » qui accroissent la sécurité des motards.

Trouver les bons cuirs

Piloter une moto est tout simplement plus amusant que conduire une voiture – une affirmation qui est approuvée par l’ensemble des motards, sans hésitation. Mais qu’en est-il de la sécurité ? Si vous faites le tour de la moto et de ses équipements avant de monter sur la selle, vous pouvez réduire considérablement les risques. Tout commence par une tenue appropriée: Votre tenue doit être sûre, confortable et solide. Le cuir est le meilleur choix – mais certains tissus qui respirent offrent une vraie alternative au cuir classique. Pour les longs trajets en particulier une tenue étanche est recommandée. Un équipement de protection aux normes CE est également primordial en cas d’accident. Une protection pour le dos est indispensable – si elle n’est pas intégrée à votre cuir, vous pouvez en acheter une. Mais nous avons encore quelques trucs à vous dévoiler.

Autre astuce pour les motards: Changez de casque régulièrement.

En fin de compte, le casque est une affaire de goût: Les casques intégraux sont les plus sûrs, mais les casques Jet sont de plus en plus populaires, en particulier à cause de l’angle de vision élargi qu’ils procurent. Le motard choisira en fonction de ses préférences. L’essayer, si possible en roulant est indispensable. C’est la seule façon de voir s’il vous va vraiment. Une chose que les gens ne savent pas toujours: Les casques vieillissent aussi. « Avec le temps, le tissus et la mousse de protection se dégradent, ce qui signifie qu’il faut penser à changer de casque de temps en temps. Et après un accident, il faut absolument le changer » déclare Andreas Faulstich, l’expert deux-roues de pneus-moto.fr.

L’entretien est indispensable

Tout motard expérimenté sait que la machine et son équipement ont besoin d’entretien, avant et après un voyage. Si vous prenez soin de vos cuirs, ils dureront plus longtemps. Et travailler sur votre moto fait partie du jeu. Cela peut permettre aux fans de motos de faire beaucoup de choses pour leur sécurité: Un contrôle régulier des freins, des feux, de la batterie, et des pneus peut éviter pannes et situations critiques. « Particulièrement avant de longs trajets, une vérification complète est toujours une bonne idée. Mais un petit coup d’œil rapide sur les pneus et sur les freins entre-temps peut être un plus pour votre sécurité », ajoute Andreas Faulstich. En ce qui concerne les pneus, cela signifie une vérification de leur pression et la profondeur des dessins. Un minimum de 1,6 mm est obligatoire, mais chaque millimètre supplémentaire augmente votre niveau de sécurité, surtout dans des conditions délicates. Lorsque la profondeur est proche de la limite, il faut remplacer les pneus sans tarder. De nos jours, c’est très facile. Vous pouvez trouver des pneus actuels de toutes les marques, et en particulier les pneus qui conviennent à votre moto, sur la boutique en ligne pneus-moto.fr. La plupart des modèles sont en stock dans nos entrepôts et peuvent être livrés à votre convenance, chez vous ou bien chez l’un de nos partenaires de montage (www.pneus-moto.fr).

Freiner – mais en toute sécurité

Les freins sont bien entendu tout aussi importants que les pneus. Ils doivent accrocher sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions de circulation, pour assurer votre sécurité. Une vérification régulière du système de freinage doit donc être effectuée. En plus, une révolution technique est en cours: L’ABS pour les motos gagne du terrain. A partir de 2017, l’Europe rendra l’ABS obligatoire sur toutes les cylindrées de plus de 125cc, et de plus en plus de motos sont d’ores et déjà dotées de cette technologie. Lors de l’achat d’une nouvelle moto, il faut faire attention à tous les suppléments liés à la sécurité. Comme l’ABS empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage d’urgence, de nombreux accidents peuvent être évités et les distances de freinage sont considérablement réduites. Il y a aussi d’autres types de contrôles de stabilité qui aident le motard dans des situations particulières comme la tenue de route à grande vitesse.

En un mot: La moto, oui, mais en toute sécurité

Faire de la moto est et reste un hobby fascinant. Avec de bons équipements, et un entretien approprié, les motards peuvent s’amuser en toute sécurité. Un contrôle régulier des freins et des pneus en fait partie. La technologie moderne, y compris l’obligation imminente de l’ABS pour les motos, rend ce loisir encore plus sûr.

Pour plus d’informations sur la société:
www.delti.com

Achetez vos pneus moto en ligne sur :
www.pneus-moto.fr

Achetez vos pneus en ligne:
www.123pneus.fr
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E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

Coup d’envoi le 11 mai prochain pour 6 semaines de promotions non-stop !

Du 11 mai au 20 juin 2015 : le réseau First Stop vous propose des offres* PNEUMATIQUE et ENTRETIEN.

Les offres PNEUMATIQUE

TVA 100% remboursée sur les pneumatiques tourisme, 4×4 et SUV Pirelli, une exclusivité First Stop.

Et pour 2 pneus Dayton achetés, 20 euros TTC offerts sur l’entretien du véhicule à utiliser immédiatement ou plus tard, sous forme de bon à valoir.

Les offres ENTRETIEN

FOCUS sur L’offre FREINAGE

Pour l’achat et la pose d’un jeu de disques, First Stop vous offre les plaquettes de freins et dans les plus grandes marques: Ferodo, TRW…

L’Offre VIDANGE: Participez au jeu concours !
Faites votre entretien vidange avec Motul et tentez votre chance pour devenir pilote. Participez le temps d’un week-end à la Fun Cup au Castelet et gagnez de nombreux autres cadeaux.

L’offre SÉCURITÉ : Un Pack sécurité offert (au lieu de 16,10 euros TTC)
Avant de partir en vacances, profitez d’un diagnostic complet et gratuit en 21 points de contrôle visuel.

First Stop en France :

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

www.firststop.fr

*Voir conditions en points de vente
Offres valables dans les points de vente participant à l’opération et proposant les services.
Offres non cumulables avec d’autres promotions en cours

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal
44, Rue de Varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

Coup d’envoi le 11 mai prochain pour 6 semaines de promotions non-stop !

Du 11 mai au 20 juin 2015 : le réseau First Stop vous propose des offres* PNEUMATIQUE et ENTRETIEN.

Les offres PNEUMATIQUE

TVA 100% remboursée sur les pneumatiques tourisme, 4×4 et SUV Pirelli, une exclusivité First Stop.

Et pour 2 pneus Dayton achetés, 20 euros TTC offerts sur l’entretien du véhicule à utiliser immédiatement ou plus tard, sous forme de bon à valoir.

Les offres ENTRETIEN

FOCUS sur L’offre FREINAGE

Pour l’achat et la pose d’un jeu de disques, First Stop vous offre les plaquettes de freins et dans les plus grandes marques: Ferodo, TRW…

L’Offre VIDANGE: Participez au jeu concours !
Faites votre entretien vidange avec Motul et tentez votre chance pour devenir pilote. Participez le temps d’un week-end à la Fun Cup au Castelet et gagnez de nombreux autres cadeaux.

L’offre SÉCURITÉ : Un Pack sécurité offert (au lieu de 16,10 euros TTC)
Avant de partir en vacances, profitez d’un diagnostic complet et gratuit en 21 points de contrôle visuel.

First Stop en France :

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First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

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Derniers préparatifs, dernières mises au point, derniers tracés pour une route d’exception.

Cette année, la seconde édition de l’Alpine Trial se déroulera du 7 au 9 septembre, avec un rendez vous le 6 pour les dernières formalités.

A ce jour, pas moins de 48 voitures au départ.

Des modèles de 1924 à 1939, et une « jeunette » de 1947, la HRG 1500.

Les Bentley rivalisent d’élégance avec les Lagonda, Cadillac, Rolls Royce et autres Ford, Talbot et Morgan, sans oublier la magnifique Traction Avant de 1937 pilotée par les Anglais Tony et Pauline Mather.

On suivra tout particulièrement l’équipage Franco Suisse sur Fiat 508 MM de 1935… Soyons chauvins!

Cette année encore, les trois jours se dérouleront dans la région d’Annecy, avec un départ entre 8h30 et 9h00, et une arrivée quotidienne à partir de 16h15/16h30 à Annecy sur le parking de l’Hôtel Impérial, le long du Lac, pour le plus grand plaisir des Annéciens.

Des itinéraires qui permettront aux participants de découvrir les plus belles routes de la région, de franchir des cols à presque 2000 m (1993 m pour le col de la Madeleine ou 1743 m pour celui de l’Arpettaz), des routes magnifiques et sinueuses, des lacs incroyables, des paysages de rêves.

Les 48 équipages parcourront entre 250 et 300 km par jour, dans le meilleur des cas, pour ceux qui ne s’égareront pas …
300 km de routes de montagne : Un très beau challenge pour les autos comme pour les hommes, d’autant que Keith Baud a le chic pour trouver des itinéraires totalement somptueux mais… improbables!

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21
Fax: 01 45 44 18 14
E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
& Site: www.iris-conseil.net

 

Derniers préparatifs, dernières mises au point, derniers tracés pour une route d’exception.

Cette année, la seconde édition de l’Alpine Trial se déroulera du 7 au 9 septembre, avec un rendez vous le 6 pour les dernières formalités.

A ce jour, pas moins de 48 voitures au départ.

Des modèles de 1924 à 1939, et une « jeunette » de 1947, la HRG 1500.

Les Bentley rivalisent d’élégance avec les Lagonda, Cadillac, Rolls Royce et autres Ford, Talbot et Morgan, sans oublier la magnifique Traction Avant de 1937 pilotée par les Anglais Tony et Pauline Mather.

On suivra tout particulièrement l’équipage Franco Suisse sur Fiat 508 MM de 1935… Soyons chauvins!

Cette année encore, les trois jours se dérouleront dans la région d’Annecy, avec un départ entre 8h30 et 9h00, et une arrivée quotidienne à partir de 16h15/16h30 à Annecy sur le parking de l’Hôtel Impérial, le long du Lac, pour le plus grand plaisir des Annéciens.

Des itinéraires qui permettront aux participants de découvrir les plus belles routes de la région, de franchir des cols à presque 2000 m (1993 m pour le col de la Madeleine ou 1743 m pour celui de l’Arpettaz), des routes magnifiques et sinueuses, des lacs incroyables, des paysages de rêves.

Les 48 équipages parcourront entre 250 et 300 km par jour, dans le meilleur des cas, pour ceux qui ne s’égareront pas …
300 km de routes de montagne : Un très beau challenge pour les autos comme pour les hommes, d’autant que Keith Baud a le chic pour trouver des itinéraires totalement somptueux mais… improbables!

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MELKSHAM, Royaume-Uni le 21 Avril 2015 – Cooper Tire Europe, d’ores et déjà une référence dans la fourniture de pneus de Rallycross, vient d’élargir encore son implication dans ce sport en devenant le partenaire exclusif pneumatique du Championnat RX Lites.

Cooper était déjà le fournisseur unique du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA depuis le début de la série l’an dernier.

La RX Lites est un Championnat monotype qui se veut une plateforme abordable spécialement conçue pour mettre en valeur le talent des jeunes pilotes de Rallycross émergents.

Le Championnat va débuter le week-end prochain au Portugal (24-26 Avril) et comptera huit manches, chacune comptant pour le calendrier du Championnat du Monde RX.

Sarah McRoberts, Marketing Communications Manager de Cooper Tire Europe, a déclaré: « En plus d’être l’un des sports automobiles les plus passionnants à regarder, le Rallycross est aussi l’un des plus difficiles techniquement, notamment en matière de pneus, car les pneus doivent être prêts à affronter des surfaces très différentes dans des conditions extrêmes. »

« Cependant, Cooper a été largement en tête en matière de conception et de développement de pneus de Rallycross depuis ces 20 dernières années. Aujourd’hui, avec la poursuite du Championnat du Monde FIA RX, nous confirmons notre engagement dans ce sport en élargissant notre offre dans cette discipline, pour soutenir et aider les nouveaux jeunes talents ».

La RX Lites confronte les jeunes pilotes dans des voitures identiques, ce qui signifie que seul le talent du conducteur compte. Les voitures, spécialement préparées OMSE Lites, sont équipées de moteurs de 2,4 litres délivrant une puissance de 310 ch. Ce sont des quatre roues motrices avec boîte de vitesses séquentielle, offrant aux jeunes pilotes une formation parfaite pour une carrière en Rallycross.

Le Championnat Lites RX va lancer, le mois prochain, une « recherche de talents » pour encourager encore plus de nouveaux jeunes pilotes en Rallycross. Les candidats ont pu présenter leur candidature au cours du mois dernier et une sélection de 10 à 12 talents sera soumise à une évaluation de style sur le circuit de Lydden Hill le 21 mai, juste avant la manche du Championnat Britannique du 22 au 24 mai.

Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.
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Pour plus d’informations sur RX Lites, allez sur: www.rxlites.com

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

Contacts Presse :
Cooper Tire § Rubber Cie
Baptiste Tensorier
Tél : 03 44 97 21 00
E-mail: btensorier@coopertire.com

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Le 1er avril dernier, Fabien Boschetti est revenu en France au sein de la Division Automotive Refinish Coatings de BASF en tant que Regional Business Manager pour la région France, Suisse et BeneLux. Ce poste regroupe les fonctions commerciales, stratégiques, techniques, de direction et de management des Grands Comptes, pour les marques Glasurit et R-M notamment.

Diplômé de l’Ecole Supérieure de Commerce de Dijon, Fabien rejoint BASF Coatings à Clermont de l’Oise dès 1997.

D’abord, Chef de Produit au Brand Management Européen de la marque R-M, ensuite Responsable Commercial R-M pour le Sud de la France, puis directeur des deux agences de distribution directe de Toulouse et Bordeaux, il prend en charge le 1er janvier 2006 les opérations de la filiale de distribution BASF Coatings Services. Responsable du Centre de Services à la Clientèle, de la logistique, des achats et du marketing, il assure alors la gestion opérationnelle des 15 magasins de BASF Coatings Services.

Le 1er octobre 2009, Fabien devient Responsable National des Ventes de Glasurit, fonction qu’il occupe avec brio jusqu’au 1er mars 2012. Il prend alors la responsabilité de la nouvelle Stratégie Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA), basé chez BASF Coatings à Münster.

Fabien Boschetti témoigne : « Les trois années passées à Münster à la tête de la Stratégie Europe m’ont permis d’acquérir une vision claire et très large du marché européen. Aujourd’hui, fort de cette expérience, mon ambition est simple : faire de Glasurit et R-M les deux acteurs incontournables du marché français avec des offres produits, services et formation au service de la rentabilité optimale des ateliers ».

Nul ne doute que ce retour sera un nouveau succès pour Fabien Boschetti. Fabien Boschetti a 41 ans, il est marié et père d’un garçon de 10 ans.

Le groupe BASF BASF crée de la chimie. Et ce depuis 150 ans. Son portefeuille d’activités comprend des produits chimiques, des matières plastiques, des produits d’ennoblissement, des produits pour l’agriculture ainsi que du pétrole et du gaz. En tant que leader mondial de la chimie, nous associons succès économique, responsabilité sociale et protection de l’environnement. Avec notre recherche et notre innovation, nous aidons nos clients de presque toutes les industries à répondre aux besoins actuels et futurs de la société. Nos produits et solutions système aident à préserver les ressources, à assurer une alimentation et une nutrition saines, à améliorer la qualité de vie. Cette contribution de BASF, nous l’avons résumée dans notre objectif d’entreprise : nous créons de la chimie pour un avenir durable. En 2014, BASF a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 74 milliards d’euros et employait environ 113 000 collaboratrices et collaborateurs. BASF est cotée aux bourses de Francfort (BAS), de Londres (BFA) et de Zürich (AN). Pour plus d’informations : www.basf.com ou www.basf.fr

Contact presse Christine Solfrini Tel : +33 (0)3 4477-7909 Port : +33(0)634 87 10 08 Christiane.solfrini@basf.com