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Catégorie : Automobile

  • AVON: fournisseur officiel de pneus pour la Mercedes SLK 340 (610 ch)

    MELKSHAM, UK, le 30 janvier 2013, – Avon Tyres va fournir les pneus de l’exceptionnelle SLK 340 développée par Carlsson pour les courses de cote internationales, qui bénéficie d’un rapport poids-puissance de 1,3kg/ch et sera exposée en avant première au salon de Genève à partir du 5 mars.

    Développée par le grand spécialiste tuning Mercedes Carlsson, la SLK 340 a été conçue et construite grâce aux toutes dernières technologies. L’aérodynamique a été testée dans une soufflerie pour un résultat optimal, tandis que la carrosserie en carbone et le système de freinage allégé ont permis de réduire le poids de la voiture de façon significative.

    780 kg seulement, un V8 de 3.4 litres développé par JUDD pour une impressionnante puissance de 610 ch, des prouesses techniques et des performances d’exception qui font de cette voiture une véritable référence.

    Cette voiture hyper légère dispose d’un dessous de caisse caréné qui optimise la résistance à l’air et qui rend la voiture encore plus performante en compétition.

    Avon va fournir des pneus spéciaux courses de cote, développés grâce à son expérience acquise au Royaume Uni et en Europe. Des courses de cote nationales et internationales sont d’ores et déjà programmées, et le team espère courir également la course mythique du Pikes Peak Challenge dans le Colorado, USA.

    La SLK sera conduite par le pilote officiel du Meisel Motorsport Team, Reto Meisel qui a mené une brillante carrière depuis 1989. Meisel, 42 ans, a dominé le Mountain Championship allemand de 1999 à 2001, et plus récemment, le pilote suisse est devenu le champion de courses de cote allemand (en 2007 et en 2009).

    Sarah McRoberts, Directeur Marketing et Communication de Cooper Tire Europe a déclaré que l’accord avec Meisel Motorsport et la SLK 340 était tout a fait cohérent pour Avon : « Ce que Carlsson a réussi en développant la SLK 340 est stupéfiant. Ils ont démontré leur esprit innovant en termes de développement du véhicule. »

    « Comme Carlsson, Avon est très impliqué dans le développement de ses produits au plus haut niveau technique, ce qui est en parfaite adéquation avec ce projet. Le team Meisel Morstorsport a la volonté de gagner en 2013 ! Avon a un riche historique en matière de courses de cote – comme cela a été démontré avec le Championnat de course de cote Britannique Avon Tyres – et nous espérons que notre savoir faire dans ce secteur va continuer à progresser avec la SLK 340 ».
    La voiture commencera à courir en compétition dès cet été.

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    A propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com

    Contact presse :
    IRIS Conseil
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    44 rue de Varenne
    75007 Paris
    Tel : 01 45 44 04 21
    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure Delhorme
    Tel: 03 44 97 21 03
    Fax : 03 44 97 01 02

  • 4L Trophy, Equipage 4L for Africa: le télégramme du jour !

    Delticom AG, Hanovre, le 28/02/2013 – Le team 4L for Africa qui court aux couleurs de ses partenaires Delticom, 123pneus.fr et piecesderechange.fr et porte le numéro 2237 est arrivé à Marrakech après avoir affronté dunes, pistes et cailloux sur plus de 3 000 km.

    Flavien et Emmanuel nous ont transmis les dernières informations de leur journal de bord:

    Mission accomplie : les fournitures scolaires et les ballons ont été distribués aux enfants pour leur plus grande joie – Stop

    La 4L est arrivée saine et sauve – Stop

    Quelques problèmes mécaniques, mais une seule crevaison – Stop

    La préparation de notre 4L pour le 4L Trophy 2013 était au top – Stop

    Le retour s’annonce sous les meilleurs augures – Stop

    Les pneus Hankook OPTIMO K750 offerts par www.123pneus.fr se sont montrés très performants et surs tout au long de notre périple – Stop

    Nous avons confiance pour le retour – Stop

    Voici les deux premières photos de ce périple – Stop

    D’autres suivront très vite mais les connections entre le désert marocain et Paris ne sont pas faciles.

    Bonne continuation et bonne route à Flavien et à Emmanuel… Allez les Bleus ! l’aventure du 4L Trophy 2013 n’est pas finie …
    Encore quelques 2 600 km à parcourir !

    Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

    Boutiques en ligne en France :
    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Pour plus d’information sur cette aventure et suivre nos équipages :
    Le lien facebook de 123pneus.fr : www.facebook.com/123pneus
    Le lien facebook de la boutique allemande : www.facebook.com/reifendirekt
    Le lien facebook du team français : www.facebook.com/4lForAfrica
    Le lien facebook du team allemand : www.facebook.com/R4TeamWestfalen

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du
    e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 33 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts Presse:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

  • Permis annulé ou invalidé ?

    « Bonjour Me, le préfet m’a annulé mon permis de conduire … »

    Tout avocat permis de conduire sait pertinemment qu’une telle situation est impossible et qu’il est plus vraisemblable que le permis de conduire de cet automobiliste ait fait l’objet d’une décision d’invalidation suite au retrait de l’ensemble de ses points de permis.

    Les automobilistes emploient en effet très fréquemment les termes « permis de conduire annulé » pour expliquer le courrier d’invalidation dont ils viennent de faire l’objet.

    Dans ces conditions, il apparaît nécessaire de préciser que l’annulation du permis de conduire et l’invalidation du permis de conduire correspondent à des régimes juridiques très distinctes bien que leurs répercussions sont similaires.

    • Des régimes juridiques différents

    1) Cas du permis invalidé

    La décision d’invalidation du permis de conduire émane d’une administration: le ministère de l’intérieur.

    Ce dernier, après avoir observé que le solde du permis de conduire de l’automobiliste était nul (zéro points), procède à la notification d’une décision d’invalidation du permis à points dans laquelle figure également une injonction d’avoir à restituer le permis à points à la préfecture de son lieu de résidence.

    L’automobiliste devra par la suite respecter un certain temps avant de pouvoir repasser le permis de conduire :

    – 6 mois à compter de la remise du permis sous réserve d’un avis d’aptitude du service médicale de la préfecture
    – 12 mois si l’usager de la route a déjà fait l’objet d’une invalidation de permis dans les 5 dernières années.

    2) Hypothèse de l’annulation du permis

    L’annulation du permis à points est une peine supplémentaire prononcée par un juge judiciaire réprimant une infraction au code de la route d’une particulièrement grave (avocat alcool au volant, conduite sous stupéfiants, excès de vitesse …).

    L’annulation du permis de conduire doit être expressément mentionnée par les dispositions légales ou réglementaires réprimant l’infraction au code de la route.

    Le tribunal fixe également le délai que le prévenu devra observer avant de pouvoir repasser le permis à points, celui-ci peut aller jusqu’à 3 années.

    • Des conséquences très semblables

    1) Sur le plan technique

    Un permis invalidé tout comme un permis de conduire annulé interdit à l’usager de la route de conduire tout véhicule pour lequel le permis de conduire est obligatoire.

    Ainsi, l’invalidation ou l’annulation du permis automobile entraînera aussi l’invalidation ou l’annulation de tous les autres permis de conduire: permis moto, permis bus, permis poids-lourd (…), et ce même si les contraventions ou délits au code de la route ont été commises au volant d’une automobile.

    2) Sur le plan pénal

    Sanctions encourues

    ○ Jusqu’à 2 ans de prison
    ○ Jusqu’à 4 500 € d’amende

    ○ Confiscation du véhicule
    ○ Peine de travail d’intérêt général
    ○ Peine de jours-amende
    ○ Interdiction de conduire des véhicules terrestres à moteur
    ○ Accomplir un stage de sensibilisation à la sécurité routière

    3) Sur le plan civil : Vous n’ êtes plus couvert par votre Assurance !!!!

    La conduite malgré invalidation ou annulation du permis de conduire est une cause d’exclusion de garantie que les assureurs font valoir en cas d’accident de la circulation.

    Même si le fonds de garantie des accidents de la circulation procède dans un premier temps l’indemnisation de la victime d’un accident de la circulation, il appartiendra à l’automobiliste non couvert de supporter l’intégralité des indemnités réglées à la victime.

    Ces sommes peuvent très vite se révéler extrêmement élevées plusieurs dizaines voire plusieurs centaines de milliers d’euros.

    Il est ainsi vivement conseillé de ne pas conduire en l’absence de permis de conduire parfaitement valide et de solliciter l’assistance d’ un avocat en droit routier en cas de réception d’une décision d’invalidation du permis à points.

  • R-M : UNE PAGE FACEBOOK HYPER ACTIVE !

    La page Facebook R-M : Le rendez-vous des passionnés

    A la « Une » en ce début d’année, le Dakar 2013, pour illustrer le partenariat dynamique entre les camions IVECO, l’équipe Petronas de Rooy et le système GRAPHITE HD de R-M

    Les toutes premières étapes avec la mise en peinture des camions grâce au système GRAPHITE HD de R-M, du vert, du vert, du vert !

    Le départ du Dakar, le résumé des étapes, jour par jour, des interviews des pilotes, des anecdotes croustillantes et enfin l’arrivée.

    Mais aussi, 2013 c’est reparti pour le R-M Best Painter Contest !
    17 pays participants, du Japon à l’Afrique du Sud, en passant par l’Europe.
    Le concours réunit les jeunes peintres les plus talentueux du monde entier.

    Grâce à sa page Facebook, R-M nous permet de suivre en direct toutes les étapes de ce nouveau BPC, et ce jusqu’à la finale qui se déroulera du 8 au 10 octobre 2013, en France au Refinish Competence Centre de Clermont.

    Nous « likons » le portrait de Clément Marcheron :
    Le gagnant de la finale en France !

    On y trouve également les dernières news de R-M dans le monde entier
    Des commentaires des clients, des forums d’échange, des conseils de pros, des photos mais aussi … Des vidéos à partager et repartager !

    Il est même possible de feuilleter le dernier magazine R-M News, avec toute l’actualité sur la marque, les produits, Zoom sur des carrosseries dynamiques, etc ….

    Philippe Huet, Responsable National Ventes R-M, a déclaré : «Ce nouvel outil va nous rendre de grands services et nous permettre de communiquer avec nos clients et nos fournisseurs en temps réel».

    R-M, C’est communiquer la passion du métier
    Et Facebook, un moyen de la partager encore plus.

    Bref on aime la Page Facebook de R-M !!

    http://www.facebook.com/rmpaint

    R-M Website : www.rmpaint.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Nouveau : pour télécharger le communiquer en PDF, cliquez ici

    Pour toutes informations complémentaires :
    R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise
    Contact : Philippe Huet
    Tél : +33 1 60 94 98 74
    E-mail : philippe.huet@basf.com

    Contact Presse :
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    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de Varenne – 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • TEREX CONSTRUCTION: PRÉSENTATION DE NOUVELLES MACHINES ET ÉVOLUTIONS A LA BAUMA 2013

    MOTHERWELL, ÉCOSSE, 29 JANVIER – Terex Construction exposera plus de 20 machines au salon Bauma 2013, dont le très attendu nouveau tractopelle TLB890. Les excellents niveaux de productivité du TLB890 sont dûs notamment à son nouveau système hydraulique haute pression, à une pompe à pistons particulièrement efficace (disponible en option) et à la force d’arrachage élevée à la flèche, au balancier et au godet. Ces améliorations de conception offrent un impressionnant couple de déport qui permet des remblayages puissants et rapides, en particulier lors d’interventions sur des pentes en dévers. Et grâce à la flèche incurvée, il est possible de positionner les tombereaux au plus près de la machine, pour des cycles de chargement courts.

    La pelle de manutention Terex® Fuchs MHL350 E se trouve une fois de plus en pleine lumière. La présentation de la série E en 2011 a défini de nouvelles normes en matière de réduction de la consommation de carburant et de la pollution. La nouvelle MHL350 E, dotée de la technologie hybride dernière génération, sera présente à la Bauma. Les visiteurs découvriront les évolutions qui rendent cette machine encore plus écologique et économique.

    En outre, les modèles compacts Terex fabriqués en Allemagne seront exposés pour la première fois avec des moteurs conformes Tier 4I/Niveau IIIB. Les visiteurs du stand Terex pourront découvrir la nouvelle interface opérateur ergonomique de la pelle sur pneus TW85 et de la chargeuse sur pneus TL120, qui possède davantage de fonctions électroniques, dont un nouvel écran et des fonctions de commande visant à renforcer la productivité des opérateurs. La TL120 a également adopté le look de la famille de chargeuses sur pneus Terex, dont la gamme est désormais complète.

    Par ailleurs, la micropelle TC10, après son lancement en 2012, fera sa première apparition à la Bauma. Depuis sa présentation, elle fait le bonheur de nombreux clients à travers le monde, grâce à sa capacité à intervenir sur des chantiers exigus, par exemple à l’intérieur de bâtiments pour procéder à des démolitions ou dans des paysages denses pour réaliser des travaux d’horticulture.

    Terex Construction exposera aussi son tombereau rigide TR60. Le TR60 bénéficie de plusieurs modifications, dont un nouveau tableau de bord qui offre davantage de fonctions de retours d’informations machine et de données sur la production, permettant aux clients de gérer leur flotte plus efficacement. Le tombereau dispose également d’un nouveau système de ralentisseur arrière modulaire, qui permet à l’opérateur de moduler la pression selon six niveaux, au lieu de deux précédemment, pour renforcer la maîtrise et la sécurité en descente.

    L’équipe Terex est impatiente de présenter à ses clients les nouveautés de la marque à l’occasion du prochain salon Bauma.

    Pour plus d’informations, Allez sur www.terexconstruction.com

    Photos :

    Chargeuse-pelleteuse TLB890, photo 1

    Chargeuse-pelleteuse TLB890, photo 2

    Chargeuse-pelleteuse TLB890, photo 3

    Micropelle TC10, photo 1

    Micropelle TC10, photo 2

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

  • Le site Clovis Location propose un espace dédié aux particuliers

    Que ce soit pour un déménagement, une réception, des travaux ou d’autres évènements, Clovis Location met à disposition une gamme complète de véhicules utilitaires pour des locations de courte ou moyenne durée.

    Spécialiste de la location de véhicules utilitaires et industriels, Clovis Location propose aux particuliers un espace qui leur est dédié afin de louer des véhicules, camions et camionnettes adaptés à leurs demandes et ne nécessitant que le permis B. Les particuliers peuvent ainsi bénéficier d’une tarification adaptée à leur utilisation et bénéficier des services Clovis Location tels que l’assistance 24h/24, l’assurance et l’entretien complet régulier des véhicules loués.

    Dans l’espace Particuliers, les clients ont la possibilité de calculer en ligne le volume global du mobilier pour un déménagement, louer un fourgon frigorifique pour une réception, effectuer une location de camion fourgon pour le transport de meubles ou objet encombrants, ou encore faire une demande de location utilitaire pour des demandes plus spécifiques. Après avoir sélectionné le véhicule adapté, les clients peuvent choisir le site le plus proche parmi les 200 sites du réseau Clovis Location et finaliser sa réservation avec le formulaire de demande.

    Leader sur le marché européen de la location camion et de véhicules utilitaires, Clovis Location dispose d’équipes techniques très qualifiées qui s’engagent quotidiennement à garantir un haut niveau de service pour simplifier la vie de sa clientèle. En dissociant l’espace des Particuliers des Professionnels, Clovis Location s’engage à répondre aux demandes de ses clients de manière plus efficace, tout en mettant à leur disposition des véhicules relais et supplémentaires dans les délais les plus courts si besoin.

    A propos de Clovis Location

    Créée en 1984, la société Clovis Location dispose d’un réseau de location de véhicules utilitaires et industriels adossé sur les distributeurs Renault Trucks, et offre la force d’un service de proximité avec plus de 200 établissements en France. Avec son parc récent de plus de 18 000 véhicules, Clovis Location s’engage à garantir la mise à disposition de véhicules relais et supplémentaires dans les délais les plus courts.

    Contact:

    Clovis Location
    Centre d’affaires la Boursidière
    B. P. 161
    92357 LE PLESSIS ROBINSON

    Tél. : 01 46 30 32 59
    Fax : 01 46 30 68 30
    www.clovislocation.com

  • First Stop lance sa nouvelle carte de financement !

    Dans un contexte économique difficile, First Stop propose des solutions de paiement différé qui permettent de fidéliser ses clients tout en gardant des marges intéressantes et un panier moyen en hausse.

    C’est une carte de paiement avec des facilités de paiement et des avantages spécifiques qui a été retenue. Elle est signée « Cofinoga ».

    Le marché du SAV Auto

    Le marché du SAV auto représente un budget annuel moyen de 714 € par ménage. C’est le second poste de dépense des ménages français. C’est un marché en baisse de 6 à 10% sur 2011, car le pouvoir d’achat des ménages a baissé et les pièces durent de plus en plus longtemps. De plus, lorsque First Stop fait un devis et que celui-ci dépasse 300 €, une large majorité des clients refuse ou reporte la réparation.

    Une solution de paiement adaptée était donc la solution !

    La carte First Stop et ses caractéristiques

    Pour le client :

    Elle est gratuite et elle permet de payer 3, 5, ou 10 fois. Le client peut financer le montant de sa prochaine révision ou réparation sans avoir à créer de nouveau compte et bénéficie d’avantages permanents.

    Pour le point de vente :

    Elle permet de concrétiser les devis

    L’offre de financement est claire et transparente (les frais sont à la charge du client)

    Le financement est garanti à J +1

    Et la carte est aux couleurs de l’enseigne First Stop

    Quatre options de paiement sont proposées au client

    Paiement comptant immédiat, en 3 fois (coût : 2.25% de l’achat), en 5 fois (coût : 3.5%), ou en 10 fois (coût : 6.8%)

    La carte est associée à une réserve de 700 à 1 500 €

    Elle est dotée d’une assurance optimale (0.6% de l’encours)

    Et elle offre des bons de réduction et des avantages tout au long de l’année :

    25 € d’offre de bienvenue, 25 € à chaque date anniversaire pour 175 € d’achat minimum, et à chaque visite, la remise à niveau des liquides et la pression des pneus.

    Cofinoga met à la disposition des clients un suivi commercial personnalisé, une animatrice enseigne et une hotline pour répondre à toutes les questions.

    Avec cette nouvelle carte Cofinoga First Stop, le client se voit récompensé de sa fidélité par des avantages et son pouvoir d’achat est augmenté.

    Coté magasin, il s’agit d’un programme d’avantages gratuit, 100% autofinancé, et le relationnel est géré par Cofinoga. Les visites des clients sont plus fréquentes et son panier moyen augmente !

    Laurent Proust le Président de First Stop a déclaré : « Il était important pour nous d’offrir à notre clientèle une solution de paiement adaptée, mais aussi tout un programme d’avantages »

    Une PLV sera installée dans tous les magasins First Stop dès les 1° mois de 2013.

    First Stop en France :

    First Stop est le premier réseau européen de centres auto, avec près de 2000 points de vente dans 25 pays, dont près de 300 en France.

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation.

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

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    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal
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  • Cooper Tire gagne le Dakar en classe T2 avec Foj Race2Recovery écrit l’histoire…

    Melksham, UK, le 22 janvier 2013. L’équipage du Dakar 2013 a fêté ce week-end la seconde victoire consécutive de Xavier Foj en Classe T2, tandis que le team Race2Recovery faisait son entrée dans l’histoire en terminant le rallye le plus difficile au monde.

    Foj, qui avait chaussé des Cooper Discoverer S/T MAXX sur son Toyota Land Cruiser de série, a pris la tête dès la 4e étape. Le catalan, star des rallyes, a consolidé sa place de leader et il était en tête au départ de la dernière étape, après 9 000 km de rallye avec 17 mn d’avance sur son plus proche rival Nicolas Gibon.

    Un duel excitant entre les deux leaders de la catégorie T2 au final et un jour intense pour l’équipe de Foj, mais l’espagnol a négocié la route de La Serena à Santiago avec maestria et 13 mn d’avance sur Gibon pour sceller sa victoire en classe T2 pour la seconde année consécutive, il est 27e au classement général !

    L’autre succès pour le team Cooper, c’est que les membres de l’équipe Race2Recovery team, composée de blessés de guerre et d’handicapés civils, a réussi à surmonter d’incroyables efforts physiques et moraux, tout au long de ce challenge de 15 jours pour devenir la première équipe d’handicapés à terminer le Dakar !

    Le major Matt O’Hare et le Caporal Philip Narney Gillespie ont franchi la ligne d’arrivée à Santiago sur leur Bowler Wildcat avec des pneus Cooper Discoverer STT et ils ont scellé leur place dans l’histoire incarnant la devise de l’équipe : « Au delà des blessures pour réaliser l’extraordinaire ».

    Le capitaine Tony Harris qui a été amputé en dessous du genou a du se retirer avant la fin, mais a tenu à remercier Cooper pour son soutien continu auprès de l’équipe, et il a déclaré : « l’aide que l’on a reçu de Cooper est inestimable, les pneus étaient phénoménaux. Matt et Barney n’ont pas eu une seule crevaison pendant toute la durée du Dakar.

    En parlant du rallye, Gillespie espére que cette expérience va donner des idées à d’autres. Je ne suis pas sûr que ce soit fait pour le moment. Nous avons abordé le rallye, étape par étape, et nous voilà à l’arrivée. Il y a des moments où nous avons affronté d’énormes dunes de sable au milieu de la nuit et on était convaincu que l’on ne pourrait pas y arriver, et puis, on s’est soutenu les uns les autres … Comme pas mal de membres de l’équipe j’ai connu des moments très noirs au cours des dernières années et j’espère que le fait d’avoir « réussi » à faire le Dakar va inspirer d’autres personnes à se lancer dans ce type de défi. »

    Sarah McRoberts, Directeur Marketing Europe de Cooper Tires Europe a félicité Foj et la Race2Recovery pour leur superbe exploit et elle a déclaré : « le Dakar est considéré comme le Rallye le plus dur pour de bonnes raisons. Les terrains et l’altitude que les concurrents doivent affronter en plus des exigences de navigation en font un rallye très difficile, même pour les concurrents les plus expérimentés.

    La victoire de Foj en classe T2 en 2012 était phénoménale, mais y retourner et gagner de nouveau, c’est à peine croyable. Lorsqu’il a pris la tête du rallye il a du gérer un compromis entre conduite raisonnable et agressivité … et nous sommes contents d’avoir pu l’aider jusqu’à la victoire.

    Quant à la Race2Recovery team il est difficile de trouver les mots pour parler d’un tel succès. Les équipes, les mécaniciens et les supporters ont eu l’impression de déplacer des montagnes la première semaine et ils ont rencontré plein de problèmes, je suis donc ravie qu’ils y soient arrivés et qu’ils aient conjuré le sort. »

    A propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd

    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.

    Les pneus de compétition Avon sont utilisés dans plus de 140 championnats dans le monde, dont l’Avon Tyres British GT Championship et le championnat britannique de Formule Ford, ainsi que des séries soutenues par Audi, Ford, Porsche et Honda. Cooper Tire possède un riche héritage en sport moteur, notamment le Cooper Tire British F3 International Series et le Cooper Tires Atlantic Championship.
    Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.coopertire.com ou www.avontyres.com

    Nouveau : pour télécharger le communiqué en PDF, cliquez ici

    Contact presse :
    IRIS Conseil
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    44 rue de Varenne
    75007 Paris
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    Fax : 03 44 97 01 02

  • TEREX ANNONCE DES CHANGEMENTS MAJEURS AU SEIN DE SA DIRECTION.

    WESTPORT, CT LE 14 JANVIER 2013 – Terex Corporation (NYSE :TEX) annonce les changements suivants :

    Kevin Bradley, actuellement Président de Terex Cranes va immédiatement prendre pour une période transitoire les fonctions de Senior Vice Président et Chief Financial Officer après la divulgation du rapport annuel de la société. Mr Bradley a été nommé Président de Terex Cranes en janvier 2011. Avant cela, et depuis son arrivée en 2005, il était Président de Terex Financial Services. Avant de rejoindre Terex, Mr Bradley a eu d’importantes responsabilités au sein de GE Capital et AT&T Capital. Terex avait déjà annoncé que Phil Widman allait prendre sa retraite de Senior Vice Président et Chief Financial Officer à compter du 31 mars 2013.

    Tim Ford, actuellement Président de Terex Aerial Work Platforms (AWP) va devenir Président de Terex Cranes. Cette nomination prend effet immédiatement. Les activités Terex Utilities et Terex Services North America resteront sous la responsabilité de Mr Ford. Mr Ford sera également Responsable des activités en Amérique Latine, des comptes stratégiques du groupe, et des programmes gouvernementaux. Mr Ford a rejoint Terex en 2006 après avoir occupé des postes de direction chez Toro, Honeywell et General Electric.

    Steve Filipov, actuellement Président des marchés émergents et des comptes stratégiques, va devenir Président de Terex Material Handling et des solutions portuaires, et ce, à effet immédiat. Mr Filipov sera également Chief Operating Officier of Demag Cranes AG que Terex est en train d’intégrer dans la famille Terex. Mr Filipov gardera la responsabilité du marché russe et du Marketing du groupe. Mr Filipov a rejoint Terex en 1995 et il a eu de plus en plus de responsabilités, y compris celle de Président de Terex Cranes de 2004 à 2008.

    George Ellis, actuellement Président de Terex Construction va garder cette responsabilité, mais il va aussi être Responsable des activités du groupe en Inde. Mr Ellis a rejoint le Terex au moment de l’acquisition de Génie en 2002, et il a occupé plusieurs postes de responsabilité chez Terex. Auparavant, il a eu des postes de direction chez General Electric, Pratt & Whitney et PPG.

    Matt Fearon, actuellement Vice Président et Directeur Général de AWP Americas, devient Président de Terex AWP, et ce, avec effet immédiat. Avant cela, Mr Fearon était Directeur Général de AWP Europe. Mr Fearon a une expérience de 25 ans dans l’industrie et a travaillé chez Terex / Génie durant 18 ans.

    Aloysius Rauen garde la Présidence de DEMAG Cranes AG (CEO) et il a annoncé son intention de se retirer en 2013 lorsque l’intégration de l’activité Demag Cranes dans le groupe Terex serait terminée. Après son départ, c’est Mr Filipov qui assurera la Présidence (CEO) de Demag Cranes AG.

    « Ces changements devraient renforcer l’équipe de Direction de la société et offrir à nos dirigeants de nouveaux horizons et des opportunités de croissance ». Ceci reflète une volonté de maturité et d’élargissement pour notre management a commenté Ron DeFeo, le Président Directeur Général de Terex. « Je suis sûr que sous la responsabilité de Kevin, Terex va maintenir son intégrité financière qui nous a toujours été chère. Tim, Steve, George, et Matt ont démontré leur capacités depuis qu’ils sont chez Terex, et je crois que leurs responsabilités élargies vont être un plus pour nous et pour nos clients. Je remercie Ays pour son dévouement pour Demag Cranes, pour ses employés et pour ses efforts pour intégrer Demag Cranes dans le groupe Terex. »

    Déclarations prévisionnelles

    Ce communiqué de presse contient des informations prévisionnelles basées sur les attentes actuelles de Terex. Du fait de la nature risquée et incertaine des déclarations prévisionnelles, les résultats réels sont susceptibles d’être différents. Ces risques et incertitudes, dont la plupart échappent au contrôle de Terex, incluent les facteurs mentionnés plus précisément dans les déclarations publiques de Terex déposées auprès de la Commission américaine des valeurs et des changes. Les événements réels ou les futurs résultats réels de Terex pourront être sensiblement différents de toute déclaration prévisionnelle en raison de ces risques, de ces incertitudes, de ces facteurs significatifs et autres. Les déclarations prévisionnelles ne reflètent qu’une opinion à la date de ce communiqué de presse. Terex dément expressément toute obligation ou engagement à diffuser publiquement toute mise à jour ou révision d’une déclaration prévisionnelle incluse dans ce communiqué de presse pour refléter tout changement de prévisions relatif à cette déclaration ou tout changement concernant les évènements, les conditions ou les circonstances sur lesquelles cette déclaration est fondée.

    A propos de Terex

    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est organisé en cinq branches d’activité : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

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  • AVEC LES FORMATIONS GLASURIT 2013: Devenez maître de votre avenir !

    Glasurit : un objectif bien précis
    Glasurit forme les peintres pour qu’ils deviennent toujours plus performants !
    Plus qu’une formation, Glasurit propose à chaque stagiaire des méthodes d’apprentissage ultra fiables au travers d’études de cas, d’un suivi et d’une validation des acquis sur mesure.
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    Se lancer dans une formation Glasurit, c’est démarrer un moteur aux multiples ressources.

    2013 : Les axes majeurs des programmes de formation

    Les techniques d’application peinture, choix des produits, mise en œuvre les plus adaptées, optimisation des techniques d’application et de raccord noyé,

    Les processus de réparation adaptés à l’évolution du marché de la carrosserie, tels que les techniques du Spot Repair et raccords localisés, et de réparation des matières plastiques,

    La colorimétrie, au travers de l’utilisation de méthodes efficaces de recherche et de contre typage des couleurs avec les outils les plus adaptés,

    Et enfin, les séminaires de management sur l’optimisation du poste peinture et ses indicateurs de performances opérationnelles.

    Les formations sont intenses, elles s’étalent sur 1 jour et demi (11 heures) pour les plus courtes comme par exemple « la réparation des matières plastiques », et peuvent aller jusqu’à 3 jours (21 h) pour les plus longues, comme « le Ratio Color ».

    Les points forts de l’année 2013 : les finitions spéciales à l’honneur

    Du nouveau du côté des techniques d’application peinture, avec le Ratio VOC EXPERT (finitions à effet), un stage de 2 jours, avec au programme :

    L’identification et la reproduction des teintes spéciales : tri-couches et vernis mats ou satinés, les techniques d’application et la réalisation de raccords sur ces types de coloris.

    Les formations visant l’utilisation optimale des outils électroniques et informatiques de l’atelier intègrent l’utilisation du spectrophotomètre et des logiciels qui l’accompagne ; 1 jour et demi pour la formation « Color spécialiste Spectro ».

    Les centres de formation Glasurit

    Ils se situent dans les régions Ouest, Sud-Ouest, Sud, Sud-Est,
    mais aussi dans la région Nord et Ile de France avec le centre ultra moderne de Montataire.

    Les formations Glasurit : Pour être maître de votre avenir !

    Ces formations sont à la disposition des carrossiers indépendants, d’autres plus spécifiques, s’adressent davantage à des marques automobiles comme Mercedes ou BMW.

    Plus de Qualité, Plus de Rapidité, Plus d’Efficacité = Plus de Rentabilité et un avenir Plus sûr
    Glasurit, toujours une longueur d’avance !

    Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez vous rendre sur le net, où vous trouverez de nombreuses précisons quant aux programmes et aux durées des différents stages.

    Nouveau : pour télécharger le communiqué en PDF, cliquez ici

    Contact Glasurit :
    GLASURIT – Clermont de l’Oise
    Contact : Erwan Baudimant
    Tél : 03 44 77 75 93 – E-mail : erwan.baudimant@basf.com

    Contact Presse : IRIS Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
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