Catégorie : Automobile

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TEREX CONSTRUCTION SE DOTE DE SON PREMIER CONCESSIONNAIRE EN AFRIQUE DE L’OUEST

Zero48 distribue désormais les équipements de construction Terex® en Guinée par le biais de sa filiale locale IBS Sarl

Motherwell, Écosse, UK, 26 mars – Terex Construction se dote de son premier distributeur en Afrique de l’Ouest : Zero48, parmi les leaders sur le marché et spécialiste international des services en équipements, vient renforcer le réseau mondial de concessionnaires de Terex et répondre aux attentes des clients sur le marché local. Zero48 distribuera désormais les équipements de Terex® en Guinée, par le biais de sa filiale IBS Sarl. Dans un premier temps, les ventes concerneront uniquement les tombereaux articulés et rigides Terex ainsi que d’autres équipements de construction, avant de s’élargir à un éventail plus large de la gamme Terex.

L’économie de la Guinée est essentiellement axée sur l’agriculture et les ressources minières. Cette nouvelle relation entre Zero48 et Terex Construction est donc idéale pour répondre à la demande en tombereaux pour l’industrie minière et en équipements de construction pour le développement de nouvelles infrastructures. Les propriétaires potentiels de tombereaux Terex seront également rassurés de savoir que la filiale IBS Sarl de Zero48 est à même de fournir non seulement de nombreuses solutions de surveillance des équipements, mais également une assistance après-vente pour ces équipements à l’œuvre sur les chantiers.

Manuel Leal, Directeur des ventes Terex pour l’Afrique du Nord-Ouest, précise : « Zero48 est une société bénéficiant d’une excellente intégration au sein des communautés dans lesquelles elle opère et dont elle contribue au développement. Ce choix a donc été évident pour nous lorsque nous avons entamé nos recherches. La Guinée est un marché en pleine expansion, c’est pourquoi nous sommes ravis d’établir une relation avec une entreprise empreinte d’une forte expérience sur le secteur local de la construction. »

Paolo Allen Bosco, Président de Zero48, commente : « Nous nous réjouissons de travailler avec Terex, l’un des acteurs incontournables sur le marché mondial des équipements de construction. Nous souhaitions surtout nous lier avec un groupe allant de l’avant et confiant dans le potentiel des marchés émergeants tels que la Guinée. Terex répond à nos attentes.

« La philosophie de Zero48 est de promouvoir le développement durable et de laisser un héritage viable dans les zones où nous intervenons. Terex cultive une stratégie similaire, qui est en parfaite adéquation avec la notre. Le personnel de notre nouveau bureau, en cours de mise en place, est principalement issu de la région. Auprès de nous, ils acquièrent durablement des compétences exhaustives, par exemple dans le fonctionnement des équipements.»

Pour de plus amples informations, visitez www.terexconstruction.com ou www.zero48.com

À propos de Terex
Constructeur de renommée mondiale d’une vaste gamme d’équipements, Terex Corporation a su se diversifier en visant un seul objectif : fournir des solutions fiables adaptées aux exigences des clients, pour les secteurs les plus divers tels que la construction, les infrastructures, les carrières, l’exploitation minière, l’expédition, le transport, le raffinage, les énergies, les utilitaires et la fabrication. Terex rend des comptes dans cinq secteurs d’activité : Aerial Work Platforms, Construction, Cranes, Material Handling & Port Solutions et Materials Processing. Terex offre des produits et des services financiers pour faciliter l’acquisition de matériel grâce à Terex Financial Services. Pour de plus amples informations, consultez le site Internet www.terex.com.

À propos de Zero48
Zero48 a acquis une solide expérience sur le marché des services en Afrique de l’Ouest, en alliant avec brio les meilleurs équipements, services et mains-d’œuvre disponibles à travers le monde. Zero48 fournit de la vente directe, du financement, de la maintenance et des services logistiques pour le marché africain. Si le siège social de l’entreprise est basé à Boca Raton en Floride, Zero48 a essaimé des centres techniques et de vente en Amérique Latine, en Europe et en Afrique.
www.zero48.com

MELKSHAM, Royaume-Uni, 20 mars 2013 – Le pilote de rallye catalan Xavi Foj a confirmé sa série de victoires avec Cooper Tires en s’illustrant en 3e position dans sa catégorie T2 à la 20e Baja d’Italie le week-end des 16 et 17 mars.

Au volant de sa Toyota Land Cruiser 150 équipée des pneus Cooper Discoverer S/T Maxx, grâce auxquels il a remporté deux victoires successives dans sa catégorie lors du très disputé rallye Dakar, Foj et son équipe ont réalisé d’excellentes performances lors de cette compétition bien différente qu’est la Baja, avec un retard d’à peine un peu plus de 2 minutes sur le vainqueur de la catégorie.

La Baja d’Italie, organisée dans le cadre de la Coupe du monde des rallyes tout-terrain de la FIA, est plutôt une course de « vitesse » en comparaison avec les 9 000 kilomètres du Dakar, auquel le pilote espagnol Foj a participé pas moins de 23 fois.

Totalement confiant face à ce nouveau défi qu’est pour lui cette « courte » compétition, Foj a rapidement suivi le rythme des adversaires de sa catégorie pour franchir la ligne d’arrivée le premier jour moins d’une minute après l’équipe victorieuse. Foj, qui n’a pas réussi à devancer les autres concurrents le deuxième jour, a conservé sa position pour assurer à son équipe la 3e place du podium.

Dans une interview après la Baja, Foj s’est déclaré satisfait de ce résultat : « C’est ma première participation à la Baja d’Italie et je suis ravi du résultat. Notre voiture est avant tout équipée pour des compétitions telles que le Dakar mais, une fois encore, nous avons relevé un autre défi et nos efforts ont payé : nous sommes sur le podium ! »

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Ltd.
Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk

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Cooper Tire § Rubber Cie
Marie-Laure DELHORME
Tel: 03 44 97 21 03
Fax : 03 44 97 01 02

La marque R-M, marque premium de produits de peinture pour la réparation automobile, et Tech 1 Racing l’écurie de course automobile engagée dans le Championnat Monoplace des World Series by Renault se sont rapprochées pour mettre en place un partenariat technique.

Le but :
Optimiser le Département Peinture et Finitions de l’écurie, et
Accroitre la notoriété de R-M dans le monde de la course automobile.

Pendant trois ans, R-M mettra en place un suivi technique et produits pour optimiser le département Peinture et Finitions de l’écurie nécessaire lors de la mise en peinture des 6 voitures et du camion du Team Tech 1 Racing qui composent cette écurie.

Désireuse de décrocher un cinquième titre ‘Equipes’ en sept ans, Tech1 Racing a fait le choix de l’expérience. Après le Néerlandais Nigel Melker, c’est le Russe Mikhail Aleshin qui vient rejoindre les rangs du team le plus titré des World Series by Renault. Un choix qui devrait conduire l’écurie vers les plus hautes marches du podium

Le logo de la marque sera apposé sur les voitures et les camions de l’écurie, afin de matérialiser ce partenariat.

L’ensemble du personnel portera également les couleurs de R-M sur leurs tenues. Le partenariat technique est un gros atout pour les deux marques qui associent leurs images et leur savoir-faire au plus haut niveau.

Le calendrier des courses 2013 (Formula Renault 2.0 et 3.5)

6/7 avril : Monza
27/28 avril : Motorland
25/26 mai : Monaco
1/2 juin : Spa
22/23 juin : Moscou
20/21 juillet : Red Bull Ring
14/15 septembre : Hungaroring
28/29 septembre : Paul Ricard
19/20 octobre : Catalunya

Facebook : http://www.facebook.com/rmpaint
Web site : www.rmpaint.com
YouTube : http://www.youtube.com/user/rmrefinish

R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

Pour toutes informations complémentaires :
R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise
Contact : Philippe Huet
Tél : +33 1 60 94 98 74
E-mail : philippe.huet@basf.com

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Le 30 mars prochain, la France passe à l’heure d’été.

Delticom AG, Hanovre – le 26/03/2013 – Changement d’heure, arrivée des beaux jours, petites virées en voiture le week-end, sans oublier qu’il faudra troquer ses vêtements d’hiver contre des tenues plus légères et ses pneus hiver contre des pneus été !

Un choix unique

Ce changement de pneus ou de roues complètes est souvent délicat. Quelle marque choisir ? Quel modèle ? Et quel budget sera nécessaire ? Si vous avez besoin de conseils avisés d’experts, vous pouvez vous rendre sur la boutique en ligne www.123pneus.fr. Vous y trouverez les pneus dont vous avez besoin, mais aussi une information à la fois unique et exclusive : le DEX !

L’étiquetage et le DEX

A coté des étiquettes devenues obligatoires l’an dernier, le client d’123pneus.fr trouvera le DEX. Exclusivement proposé sur les boutiques en ligne Delticom, cet indice pratique et efficace permet aux acheteurs de trouver en un clin d’œil le pneu qui répondra le mieux à leurs attentes.

Le DEX a été développé à partir de l’étude réalisée en juin et juillet 2012, étude dans laquelle Delticom a demandé aux consommateurs de 15 pays différents, dont la France, d’évaluer les 3 critères des nouvelles étiquettes – résistance au roulement (économie d’essence), adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement extérieur – en termes de pertinence pour l’achat de leurs pneus été et toutes saisons. L’étude a suscité un très grand intérêt auprès des conducteurs, et plus de 40 000 clients de Delticom ont souhaité donner leur avis. Les 3 critères du label ont été évalués d’après une échelle de 1 à 10*.

La mise en avant des priorités des consommateurs

L’opinion des consommateurs est que la sécurité est plus importante que de possibles économies. Pour plus de la moitié des personnes interrogées, l’adhérence sur sol mouillé est le point vital le plus souvent mentionné dans l’étiquetage européen. La résistance au roulement vient en seconde position avec 25%, et le bruit de roulement externe est le critère le moins significatif.

Grâce au DEX, chacun peut identifier le modèle de pneu été ou toutes saisons qui lui conviendra le mieux !

Le DEX apparaît dans les boutiques en ligne de Delticom, sur 123pneus.fr entre autres, sous forme d’étoiles.

La notation DEX que vous découvrirez su votre boutique va de 1 et 5 étoiles.

Le DEX, une véritable fonction de recherche

Les acheteurs ont donc aujourd’hui la possibilité de sélectionner leurs pneus via la fonction de recherche du DEX. Ceci leur permet d’identifier très simplement lequel des critères de l’étiquette européenne correspond le mieux à leurs propres besoins.

Alors c’est le moment d’aller faire un tour sur 123pneus.fr et de choisir les pneus les mieux adaptés après avoir consulté Pneu-Test.com, la plus grande plate-forme de tests de pneus indépendante sur Internet et checker le DEX ! Ensuite, vous pourrez en quelques clics commander les bons pneus au meilleur prix et vous serez sûr de faire le bon choix !

Attention le nouvel étiquetage européen et le DEX ne concernent que les pneus été et toutes saisons. C’est le moment où jamais de se servir de ces nouveaux outils très pratiques ! Ils ne concernent pas les pneus hiver.

Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

Boutiques en ligne en France :

www.123pneus.fr
www.pneus-auto.fr
www.pneus-moto.fr
www.123piecesderechange.fr
www.flotte24.fr

Profil de l’entreprise :

Une excellente tenue sur la route du succès

L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 35 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

Contacts Delticom:
Susanne Kindor-d’Unienville
Directeur de la Communication et des RP
Tél : +49 511/936 34-852
E-Mail: kindor@delti.com

Contacts Presse:
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Christine Arnal
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Cooper Tire fait son entrée sur le marché de la première monte aux Etats unis !

FINDLAY, Ohio – le 12 février 2013 – Ford a choisi le pneu Cooper Zeon RS3-A en équipement première monte standard pour ses modèles Ford Focus SE et Titanium 2013. Le pneu Cooper Zeon RS3-A est le dernier né des pneus all-season hautes-performances de la gamme Cooper. En 215/50R17 (indice de vitesse W) ce sera le pneu monté de série sur les deux modèles Ford Focus.

Le Cooper Zeon RS3-A a été élu « Consumer Digest Best Buy » « Il connait un grand succès auprès des consommateurs pour sa tenue de route dynamique et le contrôle qu’il permet de garder en toutes saisons. » a déclaré le PDG de Cooper Tire, Roy Armes. Nous apprécions la confiance que Ford accorde à nos produits et à nos compétences, et nous avons hâte de voir nos pneus Cooper Zeon RS3-A rouler sur ces modèles Ford Focus. Cette nouvelle collaboration avec Ford marque notre entrée sur le marché américain de la voiture particulière en première monte, une décision stratégique en adéquation avec notre volonté de rentabilité via la diversification du mix produit, en élargissant nos canaux de ventes, et en démultipliant notre technologie. Cooper Tire continuera néanmoins à se focaliser sur la rechange, où nous avons construit de fortes relations avec nos clients. Le partenariat avec Ford nous donne une autre opportunité de développement et répond à la demande croissante pour nos produits et pour les valeurs que nous portons. »

« Nous sommes ravis que Cooper ait rejoint les manufacturiers de qualité qui livrent des pneus en première monte sur les véhicules Ford » a ajouté Burt Jordan, le Directeur exécutif des achats de Ford Motor Company pour les liaisons au sol » Nous avons hâte que cette collaboration avec un manufacturier qui produit des pneus depuis presque 100 ans, démarre. »

A propos du Cooper Zeon RS3-A

Le pneu Cooper Zeon RS3-A est un pneu toutes saisons UHP qui associe une excellente tenue de route, un parfait contrôle et un roulement silencieux et confortable. Disponible en 38 dimensions, le RS3-A dispose d’une technologie de pointe, une construction allégée, qui procurent des niveaux de motricité maximum, une superbe réactivité, et une résistance au roulement réduite qui diminue la consommation. Son mélange à base de silice lui confère des performances exceptionnelles quelles que soient les conditions. Le dessin asymétrique de sa bande de roulement permet une conduite sereine et une excellente tenue de route. Les lamelles spécifiques donnent une meilleure motricité sur sol mouillé, tandis que son design offre un compromis parfait entre style et performance toute saison.

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A propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, Etats-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.

Le siège de Cooper est situé à Findlay, Ohio, avec des usines de fabrication, une structure commerciale et de distribution, des ateliers techniques et de design dans 11 pays dans le monde.

Pour plus d’information :

www.coopertire.com
www.facebook.com/coopertire ou www.twitter.com/coopertire

Contact presse :
Anne Roman
419 429 71 89
alroman@coopertire.com

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Une folle épopée : en tout 96 voitures et des équipages de 26 nationalités différentes !

Départ de Pékin le 28 mai, arrivée à Paris le 29 juin

Les voitures commencent à partir des quatre coins du monde pour Pékin.
Elles sont toutes rutilantes, prêtes à attaquer ce nouveau défi : Pékin Paris en 1 mois tout juste !

Le 28 mai toutes les voitures s’élanceront de Pékin pour la grande muraille de Chine, puis route vers la Mongolie intérieure, le désert de Gobi , la Mongolie Extérieure, Ulaan Baatar, le lac Telmen, la Russie- Novosibirsk, Omsk, Tyumen, Samara, l’Ukraine – Kiev, Lviv, la Slovaquie, Bratislava, l’Autriche, Schladming, la Suisse, Gstaad, et enfin, la France, Troyes et Paris Place Vendôme !

Dans les traces de « l’Histoire » !

Depuis la toute première édition en 1907, date à laquelle les premiers pionniers avaient fait la route de Pékin à Paris, l’ERA (Enduro Rallye Association) a organisé 3 éditions : en 1997, en 2007 et en 2010!
Le Pékin Paris est le rallye raid le plus long et le plus difficile que l’on puisse imaginer réaliser en voiture ancienne.

Le 28 mai 2013, le drapeau à damiers tombera pour annoncer le 5ème départ de ce rallye incroyable ! Une aventure hors du commun où chacun se dépassera, 33 jours de route à travers les points les plus reculés de la planète !

L’itinéraire de l’édition 2013 va faire passer les équipages par des endroits où aucune voiture ancienne n’est encore passée à ce jour. C’est l’un des itinéraires les plus ambitieux. Et certaines étapes comptent plus de 650 km !

Toutes ces voitures se retrouveront à Paris, Place Vendôme le 29 juin à partir de 13h00.
Un spectacle unique à ne pas manquer !

Les voitures :

Parmi les voitures les plus extraordinaires, et les plus rares, vous remarquerez : une La France Tourer de 1917, une Rolls Royce Silver Ghost de 1924, une Ford T de 1913, des Bentley des années 1926 1927, une Ford A de 1929, une Delage D6 de 1933.
Et dans les plus « récentes », des MG TC et SA, un Dodge DR Special, des Porsche, des Volvo, des Jaguar, une Ford Mustang … de quoi faire rêver les amateurs les plus aguerris !

Les participants :
Toujours de très nombreuses nationalités représentées : 26 pour cette nouvelles édition
96 équipages : Anglais, irlandais, canadiens, australiens, autrichiens, américains, suisses, danois, suédois, luxembourgeois, néo-zélandais, Sud-africains, allemands, russes, polonais, français, japonais, italiens, espagnols, belges, roumains, néo zélandais, norvégiens…

Plusieurs équipages français ! A suivre de très près
Le numéro 32: Christian Lalarderie et Christian Morales au volant de leur Chevrolet Fangio coupé de 1938
Le numéro 60: Maryse Clamens et Antoine Sanchez au volant de leur Peugeot 504 Berline de 1974
Le numéro 62: Hitoshi Kato et Marc Ollier au volant de leur 4L de 1982
Le numéro 66: Albert Bessudo et Joanin Bernard au volant de leur Jaguar XK 120 (FHC) de 1950
Le numéro 70: Gérard et Marie-Odile Besson au volant de leur Renault Frégate de 1958
Le numéro 82: Ludovic Bois et Julia Colman au volant de leur Volvo Amazon de 1969
Et enfin le numéro 91: Philippe Clamens et José Lourseau au volant de leur Mercedes 450 SLC de 1972

Nous leur souhaitons une merveilleuse aventure !

Le Rallye en images
Voici quelques images des éditions précédentes et nous ne manquerons pas de vous envoyer des images et des informations sur cette aventure incroyable tout au long de son déroulement !

Une aventure à suivre au jour le jour et notez bien ce rendez-vous :

Place Vendôme le 29 juin prochain à partir de 13h00 !

Crédit Photo : Eric Mercier Crédit Photo : Maxime Hibon

Renversant ! isn’it ?

Le Rallye étape par étape : la bagatelle de 12 247 km à parcourir en 1 mois !

Pour en savoir plus :

http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

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Les artisans accordent toujours des valeurs considérables à leurs œuvres. Les fabricants d’une roulotte n’en font certainement pas une exception. Ainsi cette marque de véhicule existait déjà des longues années avant l’apparition de la voiture moderne que nous connaissons actuellement. Mais malgré le poids de l’âge, elle reste un produit qui ne risque aucune cause ou aucun effet de la dévaluation. Certes, ce n’est pas simplement ces fabricants qui conçoivent cette grande valeur, mais aussi les consommateurs trouvent en cette marque un modèle singulier qui caractérise leur fierté. D’ailleurs, lorsque les années s’écoulent, cette voiture trouve une valeur plutôt ascendante. Ce n’est sans doute pas l’abondance qui accentue cette Valeur, mais plutôt, la rareté. En principe, lorsqu’un produit se fait très rare sur le marché, il devient par la même occasion, un objet convoité. Cette convoitise reste également un signe permettant d’appréhender sa valeur. En dehors de la valeur monétaire qui défie le marché, une autre valeur relative au matériel de sa fabrication est aussi affirmée.
En effet, le bois avec lequel on fabrique ces voitures est d’une rareté et d’une Valeur connue de tous. D’ailleurs, personne ou aucun client ne s’est plaint de la qualité de bois que ces fabricants utilisaient. Ces bois en plus de leur beauté et de leur brillance tout à fait naturelle, ils reflètent en même temps un signe de robustesse jamais égalée. Cette robustesse est liée uniquement à la transformation qui reste optimale dans la manière ou l’art de travailler le bois. Les fabricants se donnent entièrement pour parfaire leur produit. Les sacrifices qu’ils fournissent sont hors de commun. En effet, lorsqu’un fabricant fut interrogé du mécanisme qu’il employait pour aboutir à la confection d’une seule de ces voitures, sa réponse ne fut pas étonnante. D’après lui, la simple série de ponçage peut consommer une durée équivalente à deux années, c’est ce ponçage accentué qui ressort tout l’éclat et la brillance du bois. En plus de cela, une marque de vernis dont la qualité et la rareté viennent s’ajouter sur ce bois pour parachever la clarté. Une autre valeur de la roulotte qui reste remarquable fait allusion à sa fonction. Voilà ainsi une valeur qui attire le plus de personne à son achat et à son utilisation. Dans cette lancée, personne ne sera épargnée, quelle que soit la raison voulue, la personne trouvera son compte parmi la multitude des modèles et des dimensions qui se retrouvent sur le marché. Le nouveau couple marié, la célébration des fiançailles, une rencontre amicale, un atelier ou une séance d’organisation des jeux, et tout autre évènement peut être célébré dans cette voiture. La multiplicité de fonctionnalité est ainsi une valeur qui ne peut être ignorée. Parmi ces fonctions, cette voiture peut naturellement servir d’hébergement touristique original. Dans ce cas, elle respecte les normes environnementales et les dispositions législatives en vigueur relatives à son utilisation. Une voiture qui date des longues périodes, dont le prix ne fait jamais défaillance ni l’objet de son utilisation, ni même sa robustesse inquiète encore la société. Certaines personnes ne cessent de s’interroger sur les raisons de la pérennité de ce modèle de voiture. La seule réponse possible qui pourrait être adressée aux personnes indécises serait le fait de leur signaler que la roulotte possède une valeur culturelle. La culture ou la tradition ne pourrait disparaître de la société. C’est elle qui nous renseigne non seulement de notre histoire, mais aussi du processus d’évolution de plusieurs phénomènes sociaux. Cette traçabilité reste la preuve que la perfection n’est pas innée, mais elle est au contraire l’œuvre de la succession de plusieurs génies créateurs comme c’est le cas d’une roulotte.