Catégorie : Automobile

  • LES FORMATEURS INTERNATIONAUX R-M® SONT AU TOP !

    R-M est une marque premium dans le domaine de la peinture de réparation automobile, dont la réputation internationale est fondée sur l’innovation et la qualité. Elle s’appuie sur les connaissances, les compétences et le dévouement d’une équipe de Formateurs Internationaux de premier plan. Tous ont reçu leur dernière certification de la Refinish Coatings Technology Academy, témoignant de leur niveau exceptionnel en matière d’excellence technique.

    La Refinish Coatings Technology Academy est dirigée par Kevin McDermott, qui a déclaré : « Il est essentiel de posséder une équipe de professionnels expérimentés et compétents, afin que tous les clients de R-M puissent bénéficier des meilleures prestations possibles, et que nous puissions conserver notre position de leader du secteur. »

    Le niveau d’exigence de R-M quant à la certification des Formateurs Internationaux est très élevé, car ces derniers ont la responsabilité d’organiser et de contrôler la formation partout dans le monde : ils doivent être en permanence à la pointe de l’excellence.

    Même Willy Bontenakel, l’une des toutes dernières recrues de l’équipe technique de R-M, a passé avec succès ces épreuves difficiles. Michael Irving, qui a rejoint la société il y a peu et Michel Bohlinger, membre de longue date de l’équipe R-M, ont fait tout aussi bien. Il va sans dire que Ronny Raeymaekers, le responsable du Refinish Competence Center, a également obtenu la certification.

    Parmi les invités exceptionnels qui se sont joints à Kevin McDermott lors de la cérémonie de certification, on trouvait Markus Kamieth, President du BASF Group – Coatings Division, Harald Pflanzl, Senior Vice President de BASF Automotive Refinish Coatings et Jürgen Book, du Customer Service. En compagnie d’un responsable de la formation, ils constituaient le jury des Formateurs Internationaux dans neuf catégories, notamment la reproduction des couleurs, le mélange, la retouche rapide et la résolution des défauts peinture.

    Les Formateurs Internationaux R-M atteignent la perfection !

    Au premier rang de gauche à droite, les 3 Formateurs Internationaux avec leur diplôme :
    Michael Irving – Willy Bontenakel – Michel Bohlinger
    Au deuxième rang de gauche à droite, Kevin McDermott, Refinish Coatings Technology Academy – Ronny Raeymaekers, Refinish Competence Center Manager – Harald Pflanzl, Senior Vice President BASF Automotive Refinish Coatings – Jürgen Book, Customer Service et devant lui, Markus Kamieth, President of BASF Group – Coatings Division.

    R-M Website : www.rmpaint.com

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Pour toutes informations complémentaires :

    R-M Peintures Carrosserie – Clermont de l’Oise
    Contact : Philippe Huet
    Tél : 03 44 77 76 28
    E-mail : philippe.huet@basf.com

    Contact Presse :
    Iris Conseil
    Christine, Nathalie, Sabrina
    44, rue de Varenne – 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

  • 1 NOUVEAU DISTRIBUTEUR DE DUMPERS TEREX® POUR LA REGION PARISIENNE, LE NORD ET LA NORMANDIE

    1 NOUVEAU DISTRIBUTEUR DE DUMPERS TEREX® POUR LA REGION PARISIENNE, LE NORD ET LA NORMANDIE

    Le nouveau distributeur Terex Euromat BTP va couvrir toute la région parisienne, l’Oise, mais aussi la Normandie et le Nord Ouest de la France

    PARIS, FRANCE, le 2 Mai – Euromat BTP, dirigée par Jean Luc Lozinguez, et basée à Boulogne sur mer vient encore enrichir le solide réseau de distributeurs Terex – pour dumpers rigides et tombereaux articulés – en France, un réseau qui couvre, désormais l’ensemble de l’hexagone.

    Jean Luc Lozinguez

    Euromat BTP, fondée en 2005 par Jean Luc Lozinguez, et reconnue pour son expertise technique, pourra assurer un service après-vente de proximité grâce à ses six bases commerciales, pièces et services après-vente. Euromat BTP dispose d’une équipe de 15 personnes à Boulogne sur mer, répartis sur 6 bases commerciales : dans le Nord, la Normandie, et la Région Parisienne.

    Euromat BTP est déjà bien connue des professionnels dans le domaine des moteurs (Cummins et MTU), des transmissions (Allison), et des engins de TP et de manutention (Atlas).

    Avec les tombereaux articulés Terex (TA250/TA300/TA400) et des dumpers rigides (TR45/ TR60/TR70/TR100) fabriqués à Motherwell en Ecosse, Euromat BTP devient un acteur incontournable du matériel de BTP dans le Nord de la France.

    TA400 TR45 TA100

    Jean Luc Lozinguez a déclaré : « Grâce aux carrières près de chez nous, nous avons toujours eu la culture du dumper. Nos techniciens les connaissent bien et nous intervenons régulièrement sur des camions rigides et articulés. Nous entretenons un parc important de TR70 dans une grosse carrière belge et nous connaissons déjà bien le produit. Ces dumpers sont très fiables et nous sommes heureux de pouvoir représenter la marque dans nos territoires respectifs. De plus, ces dumpers sont complémentaires à les gammes que nous représentons déjà »

    Etienne Lalande a ajouté : « Nous sommes ravis d’enrichir notre réseau de distributeurs avec l’arrivée d’Euromat BTP. Dans le cadre de notre stratégie d’amélioration permanente et de couverture efficace, avoir un point de vente à Boulogne et disposer de 6 bases commerciales est une réelle satisfaction. »

    Etienne Lalande: Directeur Commercial et Marketing de Terex Construction France

    Les départements couverts par Euromat BTP sont les suivants : 50.14. 61. 76. 27 .62. 59. 51. 08. 02, et en région parisienne : 60. 75. 77. 78. 91. 92. 93. 94. 95.

    Les six bases commerciales, pièces et services après-vente sont :

    Pontpoint (60700)
    Rinxent (62720)
    Sault les Rethel (08300)
    Beuvry La Forêt (59310)
    Gonfreville (76700) et
    Eterville (14930).

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

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  • Delticom : Prêt pour un premier tour de moto ?

    Vérifiez votre moto avant de vous lancer sur la route

    Delticom AG – Hanovre le 02/05/2013 – A peine sorti du garage, vous attaquez la route : les vrais motards sont impatients d’enfourcher leur machine en début de saison. Mais avant de se lancer dans les premiers lacets, il faut que la machine et le pilote se chauffent un peu pour rouler ensemble en toute sécurité. L’échauffement va commencer par un test : Tout démarre au quart de tour ? Des petites lumières s’allument-elles ? Tous les indicateurs fonctionnent-ils ? Il arrive souvent qu’après une longue immobilisation, le moteur refuse de démarrer parce que les gicleurs du carburateur sont bouchés. Dans ce cas, un garagiste va pouvoir vous aider, et il pourra également contrôler les freins et les pneus.

    Contrôle des freins et des pneus

    Les freins à disque peuvent fréquemment souffrir d’un duvet de rouille, que l’on ne peut enlever qu’avec précautions. Il y a lieu de vérifier l’âge et la quantité de liquide de frein (toujours dans la zone verte) et puis, tout aussi important pour la sécurité : les pneus. Même s’ils n’ont pas été utilisés pendant plusieurs mois, ils ne doivent pas avoir perdu de pression. La perte de pression indique une fuite lente et cela signifie que le pneu doit être remplacé. Les motards doivent aussi regarder s’ils ne voient pas de dommages ou de boursouflures, vérifier la pression et contrôler la profondeur des dessins, souligne Andreas Faulstich de pneus-moto.fr. La loi dit que le dessin doit être de 1.6 mm au moins pour les pneus moto mais A.Faulstich ajoute : « Vous ne devriez jamais attendre si longtemps pour troquer vos pneus contre des pneus neufs avec un excellent grip ». Deux adresses pour trouver les meilleurs pneus moto : www.pneus-moto.fr et www.123pneus.fr .

    Contrôler la pression des pneus régulièrement

    Il ne faut pas oublier de vérifier régulièrement la pression des pneus. Il arrive souvent que les bikers dégonflent leurs pneus en hiver pour éviter les « flats ». Il faut donc ajuster la pression des pneus en fonction des conseils du constructeur et contrôler leur pression régulièrement. S’il s’avère qu’il est nécessaire de changer de pneus, les bikers peuvent trouver de bons prix sur le Net, sur des boutiques comme pneus-moto.fr. Tous les pneus peuvent être livrés à domicile, dans un garage, ou chez un partenaire de montage, en quelques jours.

    Un équipement en état

    Les motards doivent enfin vérifier l’état de leur équipement : vêtements en cuir et gants doivent être graissés et assouplis, et les vêtements en tissus imperméabilisés. Les casques doivent être nettoyés, ca va de soi, mais il faut les renouveler régulièrement : Tous les 3 ans pour les casques en polycarbonate et tous les 5 à 7 ans pour les casques en fibre de verre. Les rembourrages intérieurs doivent également être en bon état, sans quoi, ils ne protègent plus correctement le motard en cas d’accident.

    Le facteur humain

    Dernier point à ne pas négliger : le facteur humain. « Après quelques mois de break, les motards ont perdu certaines sensations : accélération et décélération, attitude en courbes, et il faut se réhabituer étape par étape, sans précipiter les choses », nous précise Andreas Faulstich de la boutique pneus-moto.fr. Après une période de « rodage » et quelques sorties, la négociation des courbes peut reprendre !

    Bonne route à tous !

    Pour plus d’informations sur l’entreprise : www.delti.com

    Les boutiques en ligne en France:

    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.
    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 35 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts :
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr

  • Cooper Tire Europe 2013 Un aperçu de l’entreprise

    Cooper Tire en quelques chiffres.

    9e groupe mondial de pneumatiques et 4e aux Etats Unis, Cooper Tire a réalisé un chiffre d’affaires de 4.2 milliards de dollars en 2012.

    Son cheval de bataille : le pneu de remplacement pour véhicules légers en Amérique du Nord, ce qui lui a permis d’atteindre 13% de part de marché aux Etats Unis.

    Et les ventes à l’international ont augmenté rapidement.

    En fait, la répartition se fait ainsi, 70% en Amérique du Nord et 30% à l’International.

    Une présence dans le monde entier.

    Cooper Tire est présent sur tous les continents.

    Aux Etats Unis, en Europe, en Asie et en Asie du Sud Est, avec des usines, des centres de distribution, des bureaux de vente, des centres de R&D, des centres de services et des bureaux d’achat.

    Les usines sont implantées aux Etats Unis : Ohio, Arizona, Mississipi, au Mexique, en Angleterre, en Serbie, et enfin en Chine avec deux unités.

    En Europe, 6 implantations commerciales : Royaume Uni, Allemagne, Espagne, Serbie, Suisse et France, à Compiègne.

    Les centres de R&D sont implantés en Amérique du Nord – Ohio, en Asie – Shanghai, Chine, et en Europe à Melksham, au Royaume Uni.

    Les moules:

    La fabrication des moules est réalisée par Cooper, en interne.

    Ils sont certifiés ISO 9001 : 2000 et ISO 14001. Ils sont fabriqués aux Etats Unis selon des standards d’excellence.

    Les pistes d’essais :

    L’installation qui s’étend sur plus de 800 ha se situe au Sud de San Antonio, à Pearsall au Texas. Elle propose différentes pistes pour la tenue de route sur sec et sur mouillé, ainsi qu’une piste tout terrain…

    Une nouvelle homologation première monte :

    Le Cooper Zeon RS3-A en 215/50R17 (indice de vitesse : W est aujourd’hui monté en première monte sur les Ford Focus modèles SE et Titanium, pour le marché américain. Ceci contribue à accroitre la notoriété et la crédibilité auprès des consommateurs.

    Le fait de travailler avec un constructeur majeur permet à Cooper de rentrer dans le monde de la première monte et de bénéficier de toutes les avances technologiques de l’industrie automobile.

    Des initiatives européennes pour une croissance accrue

    Ouvrir de nouveaux bureaux commerciaux en Russie et au Moyen Orient, augmenter les ressources et les parts de marché.

    Développer la logistique européenne.

    Mettre en place une stratégie paneuropéenne qui consiste à développer des entrepôts en Europe de l’Est et de l’Ouest.

    Développer une stratégie multimarque mais différencier les promesses de chaque marque.

    Débuter les ventes de pneus poids lourds.

    Continuer à développer des usines dans des pays low cost, en Serbie par exemple, et développer des usines en Europe.

    En résumé, voici ce qui va renforcer les positions de Cooper :

    De bonnes marges pour les revendeurs et un excellent rapport qualité/prix

    Un excellent taux de satisfaction et un excellent service client

    Une offre qui couvre + de 90% du marché

    Une conception et des services adaptés aux besoins locaux

    Et en France…

    Une stratégie et un positionnement B2B dotés de nombreux atouts :

    Une marque alternative aux premiums environ 20% moins chère

    Une couverture d’environ 90% du marché de remplacement

    Une marque encore protégée avec un pricing stable

    Une production concentrée en Europe et aux Etats-Unis

    La garantie de la qualité Cooper, depuis 1914

    Des atouts produits spécifiques: très larges gammes 4×4 et moto

    Un dépôt français qui couvre l’ensemble du territoire en 24/48h

    Une équipe Customer Service en France disponible pour répondre aux questions techniques et commerciales.

    Pour les clients qui sont principalement :

    Les réseaux de négociants-spécialistes

    Les grossistes partenaires

    Les indépendants clients historiques de la marque

    Les centres-autos régionaux

    En France les ambitions de Cooper Tire à moyen-terme sont:

    • Les centres-autos

    • Les réseaux fast-fit

    • Les réseaux-constructeurs

    Dès cette année, Cooper fait son retour au Salon Equip’Auto 2013 et un vaste plan de communication B2B et B2C sera lancé pour les deux marques !

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    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk, et pour les versions françaises, les sites: www.coopertire.fr et www.avontyres.fr

    Contacts Presse :
    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Fax: 03 44 97 01 02
    Tel: 03 44 97 21 03
    E-mail: mdelhorme@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
    Fax: 01 45 44 18 14
    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • TEREX : L’UNE DES PLUS GROSSES VENTES DE TOMBEREAUX ARTICULÉS EN 2013 AU ROYAUME-UNI

    Le loueur d’équipements britannique L-Lynch conclut un marché avec TDL Equipment pour l’acquisition de 12 tombereaux articulés Terex®

    Motherwell, Écosse, 9 avril 2013 – Dans le cadre d’un programme d’investissement de 14 millions d’euros dans de nouveaux équipements, le loueur L-Lynch Plant Hire vient d’acheter 12 TA300 Terex®, signant ainsi l’un des plus gros contrats d’acquisition au Royaume-Uni pour l’année 2013. Les tombereaux, destinés principalement à des projets de génie civil et de creusement de tunnels, ont été vendus par le distributeur britannique de matériel Terex, TDL Equipment.

    Merrill Lynch, directeur des opérations au sein de Lynch, explique que l’étoffement de la flotte de l’entreprise correspond à son objectif de devenir le loueur d’équipements numéro un au Royaume-Uni.

    « Beaucoup de sociétés bloquent actuellement leurs investissements de matériel, mais notre approche est totalement opposée. Notre but est de proposer les meilleurs services possibles, et nous ne pouvons l’atteindre qu’en fournissant à nos clients des machines haut de gamme et en faisant preuve de réactivité. Chez Lynch, nous savons tous que nos clients doivent rester notre priorité : du simple employé au directeur général. Nous suivons la même logique avec nos tombereaux ; ils doivent répondre aux besoins de nos clients. C’est la raison pour laquelle nous avons choisi des tombereaux Terex pour enrichir notre flotte, car par expérience, nous connaissons leur fiabilité. »

    M. Lynch ayant déjà acheté six tombereaux Terex Génération 9 et plusieurs modèles Génération 7 entre 2007 et 2009, il a pu constater les performances et la fiabilité des TA300. Mais étant donné l’ampleur du nouvel investissement, il devait tout de même s’assurer que son choix correspondait aux besoins de sa clientèle. Il commente :

    « Comme nous étions très satisfaits des tombereaux Terex et des services fournis par TDL Equipment, nous nous sommes tout naturellement tournés vers ce concessionnaire pour renforcer notre flotte. Toutefois, ce nouvel investissement est si important que nous voulions nous assurer de faire le bon choix pour la rentabilité de nos clients. Après analyse de plusieurs marques de tombereaux, nous avons été convaincus que le TA300 et l’offre de TDL Equipment représentaient le meilleur package pour notre clientèle, en termes de fiabilité et de valeur. »

    Pour prendre sa décision, Merrill Lynch s’est également intéressé au retour sur investissement des tombereaux pour sa clientèle : « Il est essentiel que nos tombereaux offrent d’excellentes performances à nos clients. Au cours de l’année passée, nous avons reçu de nombreux commentaires positifs sur les modèles Génération 9 et conformes Tier 4i, qui portaient notamment sur de remarquables gains de carburant. Quant au respect des normes antipollution, le système de réduction catalytique sélective qui utilise du fluide d’échappement diesel AdBlue convient parfaitement aux tombereaux, puisqu’il s’agit de la meilleure technologie pour les machines qui travaillent dans des cycles de travail bas. »

    En matière de réactivité, M. Lynch souligne la très grande efficacité de TDL Equipment. « Nous avons d’excellentes relations avec TDL. Ses représentants font preuve de souplesse et d’adaptabilité pour répondre à nos besoins précis. Ils apportent toujours des réponses satisfaisantes à nos questions. Pour ce contrat spécifique, ils ont été particulièrement efficaces. »

    Cameron Watson, directeur général de TDL Equipment, parle du contrat : « Nous sommes ravis que M. Lynch se soit de nouveau tourné vers nous pour renforcer sa flotte. Ce contrat prouve que l’association entre des services de qualité, une excellente réactivité et des machines fiables est primordiale pour fidéliser la clientèle et réaliser de nouvelles ventes. Nous voyons ici que ceux qui choisissent les tombereaux Terex sont satisfaits de leurs machines et des services fournis par TDL Equipment. »

    Paul Douglas, directeur général du site Terex de Motherwell, où les tombereaux sont fabriqués, indique pour sa part : « Nous sommes très heureux de produire ces nouveaux tombereaux articulés de 30 tonnes pour Lynch et ses clients. La concurrence fait rage aujourd’hui dans l’industrie de la construction et pour ce contrat spécifique avec Lynch, le modèle Terex était celui qui offrait le meilleur retour sur investissement.
    Le TA300 Gen 9 a de nombreux atouts, dont un coût de détention bas, une faible consommation de carburant et un temps productif optimal. En plus, grâce à notre partenariat avec TDL Equipment, M. Lynch et ses clients bénéficient des services et de la réactivité qu’ils peuvent attendre de la part d’un fabricant de matériel et d’un distributeur régional. La fidélité de ce client prouve la fiabilité des machines Terex et des services fournis par TDL Equipment. Nous remercions une fois de plus M. Lynch pour sa confiance et ce nouveau contrat. »

    Ces dernières années, les tombereaux Terex de Lynch ont participé à plusieurs projets de grande ampleur au Royaume-Uni, y compris les Jeux olympiques 2012 de Londres et des travaux ferroviaires majeurs.

    Photos :

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    L’un des nouveaux TA300 de Lynch participe actuellement à des travaux de démolition sur le chantier Stanmore Place du promoteur immobilier Berkeley Homes, pour la construction de 2000 appartements de luxe. Le projet dure depuis quatre ans et doit arriver à terme au cours de l’année prochaine. Toutes les machines du chantier appartiennent à la flotte Lynch.

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    Un TA300 de Lynch en action sur le chantier Stanmore Place de Berkeley Homes, à Londres.

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    Un TA300 de Lynch en action sur le chantier Stanmore Place de Berkeley Homes, à Londres.

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    Liam Lynch (à gauche) donne une poignée de main au directeur commercial de TDL Equipment, Jason Davey, à côté de Merrill Lynch, le directeur des opérations de Lynch. En toile de fond, deux des nouveaux TA300.

    Les images en haute résolution sont disponibles à l’adresse suivante : https://www.dropbox.com/sh/hwb76grpbzdte8l/jtUnQuL7G8

    À propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    À propos de TDL Equipment
    TDL Equipment est le concessionnaire officiel au Royaume-Uni de matériel lourd de construction Terex®, de pelles de manutention Atlas® et de chargeurs télescopiques compacts Genie®. TDL Equipment est une filiale à cent pour cent de Ballyvesey Holdings Limited.

    À propos de Lynch Plant
    Le siège central de Lynch Plant se trouve dans le quartier londonien de Stanmore, et la société dispose d’un dépôt à Rushden, dans la région des Midlands. Sa flotte de location compte 1800 machines. Ses clients incluent des sociétés de premier ordre tels que Balfour Beatty, Skanska, BAM Nuttall et Birse Civils.

  • FIRST STOP, LANCE FIRSTSTOPFLEET POUR FAIRE LA DIFFERENCE DANS LA CATEGORIE POIDS LOURD !

    Firststop lance une offre innovante et différentiante à destination des flottes Poids Lourd et compte ainsi conforter sa place dans le top 3 des réseaux au service des transporteurs.
    Sur un marché qui représente 2 millions pneumatiques, FirststopFleet devient la solution Poids Lourd adaptée aux besoins de chaque activité.

    ZOOM SUR FIRSTSTOPFLEET

    Basé sur une étude des attentes clients, le programme a été dévoilé en avant-première aux équipes commerciales en début d’année 2013 et a été identifié comme l’un des axes majeurs de développement pour le réseau.

    FirststopFleet est un programme de gestion de flottes, qui s’avère être un outil indispensable pour les chefs d’entreprises et les gestionnaires de parcs, quant à l’entretien et au suivi de leurs pneumatiques.

    L’OFFRE FIRSTSTOPFLEET

    C’est une offre de suivi flottes qui se décline en 4 contrats correspondant à 4 types d’attentes différents :

    Contrat Prestation : un suivi des véhicules et la maitrise des achats de pneumatiques et de prestations par le client
    Contrat Carte Grise : la forfaitisation mensuelle des prestations
    Contrat Budget : la forfaitisation de l’ensemble du budget pneumatique annuel avec une mensualité fixe et maîtrisée à l’avance
    Contrat Kilométrique: une redevance maitrisée sur les kilomètres parcourus. Le pneumatique devient un cout variable pour les transporteurs.

    FIRSTSTOP SE DIFFERENCIE

    1 – En proposant une offre kilométrique aux flottes allant de 50 à 500 véhicules, Firststop fait la différence sur le marché des entreprises de transport.

    2 – En s’appuyant sur un excellent niveau de satisfaction clients et sur les performances de ses équipes techniques, Firststop met en place une organisation commerciale efficace et réactive, sur laquelle l’entreprise a beaucoup travaillé: formations dédiées, outils de suivi, supports de communication

    3 – Firststop a fait le choix de la réactivité en dotant ses équipes d’outils de suivi performants, tout en rendant prioritaire la tenue des engagements des contrats des clients inscrits.

    UN BON RESULTAT DANS LA CATEGORIE POIDS LOURD!

    Une offre sécurisante et tranquillisante pour le client qui est assuré d’un rendement kilométrique optimisé, de la plus grande mobilité de ses véhicules, de la simplification de la gestion de son parc et du respect de ses obligations en termes de sécurité et d’environnement.

    FIRSTSTOP EN FRANCE:

    First Stop est le premier réseau européen de négociants spécialistes, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont près de 300 en France.
    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation.
    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

    Contact Presse :
    Iris Conseil – Christine Arnal
    44, Rue de Varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
    E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net
    Web : www.iris-conseil.net

  • FIRST STOP, CREATEUR DE SOLUTIONS Conférence de Presse – 23 Avril 2013

    FIRST STOP, ACTEUR INCONTOURNABLE POUR LES GRANDS COMPTES
    Une solide équipe : Organisation et outils renforcés
    Une équipe de spécialistes multi-produits apporte son savoir faire pour développer l’activité Grands Comptes :
    3 responsables grands comptes dédiés, une équipe back office Grands comptes
    100 commerciaux sur le terrain et enfin, 300 responsables de points de vente pour servir localement.

    Cette nouvelle organisation dédiée aux Grand Comptes a été renforcée. Elle repose sur la performance des équipes et sur l’efficacité des outils, pour faire face à la croissance qui a été de 20% en 2012 et qui va se poursuivre.

    Nouveau en 2013 :
    Le RDV en ligne développé pour ARVAL
    Parmi les services inédits proposés aux clients, citons en premier lieu la prise de rendez vous en ligne à 48 heures dans les points de vente qui est confirmée en temps réel par un SMS, puis rappelée au conducteur, toujours par SMS, 24 heures avant le rendez-vous.

    Et un contrat avec la Poste
    First Stop est depuis peu partenaire de Véhiposte, filiale de La Poste (44 200 véhicules répartis sur 4 500 sites en France). Son maillage national, la qualité de ses services, la disponibilité des produits, la qualité de ses outils et l’engagement dans une démarche qualité du réseau ont été les atouts majeurs de ce référencement.

    FIRST STOP, CREATEUR D’OFFRES PRINTANIERES
    Des promotions attrayantes
    Dès le printemps, First Stop multiplie les offres et les promotions : TVA remboursée, 4e pneu gratuit, plaquettes gratuites… First Stop participera à la semaine du pneu en partenariat avec la sécurité routière…

    FIRST STOP, LANCE SON PROGRAMME FLOTTES
    FIRSSTOPFLEET POUR FAIRE LA DIFFERENCE DANS LA CATEGORIE POIDS LOURD !
    First Stop lance une offre innovante et différente à destination des flottes Poids Lourd et compte ainsi conforter sa place dans le top 3 des réseaux au service des transporteurs.
    Sur un marché qui représente 2 millions pneumatiques, FirststopFleet devient la solution Poids Lourd adaptée aux besoins de chaque activité.

    Firststopfleet : Le contrat kilomètre pour toutes les flottes
    Basé sur une étude des attentes clients, le programme a été dévoilé en avant-première aux équipes commerciales en début d’année 2013 et a été identifié comme l’un des axes majeurs de développement pour le réseau.

    FirstopFleet est un programme de gestion de flottes qui s’avère être un outil indispensable pour les chefs d’entreprises et les gestionnaires de parcs, quant à l’entretien et au suivi de leurs pneumatiques.

    L’ambition de First Stop:
    Apporter une réponse aux attentes de ses clients
    Grâce au contrat kilomètre pour toutes les flottes le budget pneus devient variable:
    Le client ne paie que ce qu’il use, la redevance kilométrique est connue à l’avance
    Et First Stop s’engage sur la gestion de parc

    Les gains attendus :
    Lisser les dépenses, maîtriser le poste carburant, diminuer le coût kilomètre du matériel roulant,
    limiter les immobilisations des véhicules, mais aussi
    Baisser le budget pneumatique grâce
    Au Recreusage: 25% d’économie par pneu
    Au Suivi des pressions: 20% de sous-pression=20% de perte de rendement kilométrique & surconsommation de carburant
    Au Rechapage: 30% d’économie par rapport à un pneu neuf pour le même kilométrage

    L’Offre Firststopfleet: 4 contrats adaptés
    C’est une offre de suivi flottes qui se décline en 4 contrats correspondant à 4 types d’attentes différents :
    Contrat Prestation : un suivi des véhicules et la maitrise des achats de pneumatiques et de prestations par le client
    Contrat Carte Grise : la forfaitisation mensuelle des prestations
    Contrat Budget : la forfaitisation de l’ensemble du budget pneumatique annuel avec une mensualité fixe et maîtrisée à l’avance
    Contrat Kilomètre: une redevance maitrisée sur les kilomètres parcourus. Le pneumatique devient un cout variable pour les transporteurs.

    Firststop se différencie
    1 – En proposant une offre kilométrique aux flottes allant de 50 à 500 véhicules, First Stop fait la différence sur le marché des entreprises de transport.

    2 – En s’appuyant sur un excellent niveau de satisfaction clients sur les performances de ses équipes techniques, First Stop met en place une organisation commerciale efficace et réactive, sur laquelle l’entreprise a beaucoup travaillé: formations dédiées, outils de suivi, supports de communication

    3 – First Stop a fait le choix de la réactivité en dotant ses équipes d’outils de suivi performants, tout en rendant prioritaire la tenue des engagements des contrats des clients inscrits.

    Un bon résultat dans la catégorie poids lourd!
    Une offre sécurisante et tranquillisante pour le client, qui est assuré d’un rendement kilométrique optimisé, de la plus grande mobilité de ses véhicules, de la simplification de la gestion de son parc et du respect de ses obligations en termes de sécurité et d’environnement.

    CONCLUSION : FIRSTSTOP, DES SOLUTIONS POUR TOUS, POUR AUJOURD’HUI & POUR DEMAIN
    Solution pour les Grands Comptes, Solution prix avec des offres promotionnelles et Solution pour les flottes !

    FIRSTSTOP EN FRANCE:

    First Stop est le premier réseau européen de négociants spécialistes, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont près de 300 en France.
    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation.
    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

    Contact Presse :
    Iris Conseil – Christine Arnal
    44, Rue de Varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
    E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net
    Web : www.iris-conseil.net

  • L’intérêt de recourir au service après-vente dans le secteur auto

    Lorsqu’on achète une voiture fraîchement sortie d’usine, celle-ci bénéficie toujours de plusieurs garanties. L’une d’entre elles permet à l’acheteur de profiter d’un service après-vente à titre gratuit sous certaines conditions.

    En règle générale, lorsqu’une voiture est sous garantie constructeur, elle est prise en charge par le service après-vente en cas de panne. Pour rappel, il s’agit d’un contrat qui rassemble un éventail de services octroyés par le constructeur pour l’acheteur dès que celui-ci a signé le contrat d’achat. Parmi ces prestations figurent le dépannage, la réparation, la révision, l’entretien, la rénovation pour ne citer que ces quelques exemples. Il ne faut pas confondre garanties de la vente et services après-vente. Les garanties de la vente comme la garantie des vices cachés ou la garantie de conformité sont légalement obligatoires et sont surtout proposées à titre gratuit. Avec les services après-vente octroyés par le constructeur, le client est plus serein et tranquille lorsqu’il subit une panne. Il devient inutile pour lui de déposer son véhicule dans un quelconque garage. En effet, en cas de défaillance, il suffit de se rendre auprès du concessionnaire qui dispose de son propre garage de réparation de voitures luxe. Les techniciens formés par la marque se chargent de remettre en état la voiture. Les prestations proposées par ces professionnels sont rapides et de qualité. Les diagnostics et les réparations sont réalisés dans les plus brefs délais pour que le client puisse récupérer au plus vite son automobile. L’expertise des professionnels leur permet de prendre en charge l’ensemble des modèles du coupe cabriolet jusqu’aux citadines. Éventuellement, le client pourra avoir à sa disposition une autre voiture qu’il pourra utiliser à sa guise tant que son véhicule est au garage. La prise en charge du service après-vente dépend de la garantie contractuelle. Il faut que la défaillance fasse partie des garanties offertes pour que le service après-vente puisse prendre en charge la voiture gratuitement. Le cas contraire, des frais sont réclamés au client propriétaire de la voiture sport de luxe.

    Le service après-vente est un avantage déterminant à la vente d’un véhicule. Il va permettre de faire le choix entre plusieurs modèles et d’avoir la certitude d’être secouru au moindre problème technique. Aujourd’hui, de nombreux constructeurs mettent en avant les qualités de leurs services après-vente pour séduire la clientèle ciblée qui souhaite une assistance complète et très qualitative. Le service-après vente permet également aux constructeurs de fidéliser leurs clients et de présenter l’ensemble des services qu’ils proposent.

  • L’offre Premium Racing Sélection en exclusivité chez Renault Trucks

    L’offre Premium Racing Sélection proposée par Renault Trucks permet aux clients d’un Premium Route d’occasion de choisir librement leur design de leur véhicule sans contraintes particulières. Chaque exemplaire de la série limitée devient ainsi unique, tout en continuant de bénéficier de la garantie constructeur Renault Trucks.

    La nouvelle offre de véhicules d’occasion de Renault Trucks pour la France permet à chaque client d’un Premium Route d’occasion de personnaliser le style de son véhicule, sans faire de compromis sur le coût ou sur la qualité. En faisant appel à une agence spécialisée dans la personnalisation des véhicules automobiles, Renault Trucks bouscule ainsi le monde du véhicule d’occasion et crée le PREMIUM RACING SELECTION. Numéroté et unique !

    Premium Sélection, c’est l’offre de véhicules d’occasion entièrement révisés et préparés par Renault Trucks. C’est également un gage de qualité pour les clients qui souhaitent un véhicule fiable et disponible rapidement. Avec PREMIUM RACING SELECTION, Renault Trucks va encore plus loin. Cette édition limitée destinée à l’heure actuelle au seul marché français permet à chaque client de personnaliser le look de son Renault Premium d’occasion. Conçus avec Style and Design, une agence bien connue du monde automobile pour son savoir-faire en matière de personnalisation de véhicules, les PREMIUM RACING SELECTION adoptent un style résolument sportif, en référence à l’engagement de Renault Trucks dans le Championnat européen de courses de camions.

    Ce pack Racing comprend d’abord un design agressif, racé, avec un habillage de carrosserie carbone à la fois dynamique et graphique. Mais une attention particulière a été portée sur l’intérieur de la cabine. Inserts carbone sur le tableau de bord, housses au design sportif, volant rouge typé « course », médaillons de porte et tapis de sols assortis et tableau de bord numéroté : tout est pensé pour renforcer le sentiment d’exclusivité du chauffeur. Ce kit de base peut ensuite être complété à loisir par le client avec par exemple un volant en cuir, des enjoliveurs avec marquage en relief la peinture des jantes et de l’échappement en noir mat ou encore la décoration des carénages latéraux… Cette personnalisation semble sans limite et renforce le sentiment d’exclusivité procuré par le design typé du PREMIUM RACING SELECTION.

    L’offre PREMIUM RACING SELECTION est lancée en France à partir du mois de Septembre. Elle est disponible sur un nombre limité de 100 Premium Route 450 ch ayant moins de 390 000 kilomètres. Chaque exemplaire est unique et numéroté. Ils sont tous expertisés, préparés et révisés par Renault Trucks et bénéficient d’une garantie constructeur de 12 mois ou 120 000 km, ainsi que d’une assistance Europe 24/24. Ils sont disponibles partout en France auprès des concessions membres du réseau Truck Plus. Ces membres sont des distributeurs Renault Trucks, spécialistes des camions et poids lourds d’occasion, ainsi que des tracteurs routiers d’occasion (www.truckplus.fr).

    De solides arguments pour assurer une pleine exploitation de ces véhicules portant avec fierté les couleurs de leur propriétaire. Vraiment une nouvelle idée de l’occasion.

    A propos de Renault Trucks :

    Renault Trucks est un constructeur français de camions qui développe, assemble et vend des véhicules industriels et utilitaires en France et en Europe. En 2001, la société intègre le groupe Volvo et emploie à ce jour près de 14 000 personnes dans le monde dont 10 000 en France. Renault Trucks propose une gamme étendue de véhicules et de services destinés aux professionnels du transport routier de marchandises, aux collectivités et aux forces armées, et diffuse ses produits et services à travers un réseau essentiellement privé de plus de 1 500 points de vente et de service répartis dans plus de 100 pays.

    Contact :

    Renault Trucks
    99 route de Lyon

    69800 Saint-Priest
    http://www.renault-trucks.fr

  • Quelques idées sur la location de voiture pour votre mariage

    Le mariage est un grand jour aussi pour les femmes que pour les hommes. On passe tous un moment inoubliable lors de ce jour. Mais pour vivre un instant magique, il y a un prix à payer : la difficulté de la préparation. En effet, il faut du temps pour organiser son mariage, et ce, avec tous les détails qu’il ne faut pas omettre. Parmi ces détails, on a la décoration de la salle de réception, le choix du gâteau de mariage, l’organisation de la cérémonie, la robe et le costume des mariés, les menus, mais aussi la tête de cortège. Ce dernier semble peut-être moins important, mais nécessite une grande implication des futurs mariés. La question que l’on se pose souvent est quel type de voiture dessinera votre personnalité pour ce grand jour et où peut-on la trouver ? Plusieurs solutions se présentent devant vous, car premièrement il est possible d’emprunter une voiture d’un ami ou d’autres membres de la famille. Mais pour avoir plus de choix, la location voiture pour mariage semble plus pratique, mais à la fois accessible pour tous. Cependant, le choix appartient à chacun.

    Plusieurs personnes et sociétés se sont investies dans la location de voiture de nos jours, y compris les voitures pour tête de cortège. Plusieurs modèles sont disponibles et proposés par ces spécialistes, mais il appartient à chacun de choisir ce qui lui convient le plus. Modèle, style, couleur et décoration sont des points à prendre en compte lors de ce choix. Allant des Mercedes aux Audits, le choix est plus que large pour satisfaire les futurs mariés. La décoration reste un point crucial une fois le choix effectué, car celle-ci doit correspondre au thème que les mariés ont choisi. De nombreuses personnes choisissent de décorer elles-mêmes leur voiture de cortège avec des décors faits maison. D’ailleurs, des fleurs et des voiles feront bien l’affaire. Il faut savoir que les sociétés proposant une location de voiture eux aussi peuvent prendre en charge la décoration sous la demande des clients. Ils proposent en effet des décorations toutes faites et des décorations personnalisables selon l’exigence et la préférence des mariés. Une chose qui n’est pas facile, il faut de la créativité pour ressortir la personnalité des mariés à travers la tête de cortège. En somme, à chacun son choix pour louer une voiture de mariage et la décorer selon ses envies.