Catégorie : Automobile

  • Avon Tyres espère créer une page d’histoire avec son TT- ‘Moly’

    Avon Tyres fait une fois encore équipe avec Dave Molyneux de l’ile de Man et fait le pari de remporter d’autres victoires en 2013.

    L’an dernier, Molyneux a totalisé 13 victoires sur l’Ile, le mettant en troisième position des gagnants de tous les temps, avec son passager Patrick Farrance, derrière Joey Dunlop et John McGuinness.
    L’événement 2012 de l’ile de Man a été très impressionnant pour Avon Tyres avec 95% des meilleurs pilotes. Les deux podiums de courses de side-car ont été raflés par Avon, et on en attend encore plus pour 2013.

    Molyneux, qui en 2013 a choisi de courir avec un pneu Avon « chaise » encore plus large, a déclaré : « Comme chaque année, la victoire n’est jamais acquise, car la concurrence est très sévère. J’ai été très content de travailler avec Steve Smith de chez Avon Tyres sur certains développements techniques qui devraient nous permettre de franchir une autre étape. Les modifications apportées sur la moto se situent au niveau des dimensions des pneus, ce qui devrait augmenter notre vitesse. Cela devrait fonctionner en TT comme au cours des essais. Les changements signifient que nous aurons plus de motricité en lignes droites rapides et les suspensions devraient être plus efficaces. Ces changements avec des mises au point aérodynamiques me rendent très impatient pour la saison TT 2013. »

    Steve Smith, le Motor Sales Manager d’Avon Tyres a commenté : « L’année dernière a été fantastique pour Avon qui revenait dans le paddock TT. En 2012, toutes les meilleures équipes ont utilisé nos pneus, et celles qui utilisaient nos pneus pour la première fois ont été impressionnées par la tenue de route et l’anticipation du pneu. Cette année nous attendons au moins autant de nos pneus. Dave est le meilleur pilote de side-car de l’ile, et il devrait être, une fois encore, le favori pour une double victoire, mais il va être sérieusement bousculé par John Holden, Tim Reeves et Ben Birchall, entre autres. Le nombre d’nscrits en side-car a encore augmenté cette année, et les deux courses de side-car vont être incroyables. Je trépigne d’impatience »

    Avon a un long passé de course moto sur deux et trois roues. Le premier pneu moto a été fabriqué en 1911, et depuis des champions comme Geoff Duke, John Surtees, Milke Hailwood, et Barry Sheene ont couru et gagné sur Avon. Plus récemment, les coureurs Avon ont remporté 13 Championnats Supersport et 4 championnats en classe production, ainsi que des Victoires en TT sur l’Isle de man en 2 et 3 roues.

    Pour plus d’informations sur l’ensemble de la gamme de pneus Avon, visitez www.avonmotorcycle.com.

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    À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.
    Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures particulières et les 4×4 sous les noms commerciaux Cooper et Avon, ainsi que les pneus de moto Avon.
    Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.co.uk ou www.avon-tyres.co.uk.

    Contacts Presse :

    Cooper Tire § Rubber Cie
    Marie-Laure DELHORME
    Fax : 03 44 97 01 02
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    E-mail: mdelhorme@coopertire.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
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    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • TEREX CONSTRUCTION REÇOIT DES VISITEURS DU MONDE ENTIER

    MOTHERWELL, ÉCOSSE, le 03 juillet 2013 – Cette semaine, le siège de Terex Trucks (tombereaux articulés et rigides) à Motherwell en Écosse était particulièrement animé. Plus de 100 concessionnaires et clients venus du monde entier y étaient réunis pour en apprendre davantage sur les engins de terrassement de la marque. Des visiteurs d’Afrique, d’Asie, de France, d’Allemagne, de Russie, des pays scandinaves et du Moyen-Orient ont pu découvrir l’usine et voir comment Terex transforme des tôles d’acier en tombereaux articulés ou rigides. Certains atteignent une charge utile de 100 tonnes.

    Durant leur séjour, les participants ont fait le tour du site, où Terex construit des tombereaux depuis plus de 60 ans, et découvert chaque étape du processus de fabrication, d’assemblage et de peinture, aux tests finaux et aux contrôles qualité avant livraison.

    Le Directeur Général du site, Paul Douglas, déclare : « Les tombereaux ont été la première activité de ce qui est aujourd’hui le groupe Terex Corporation. Nous sommes l’un des plus anciens constructeurs de tombereaux articulés et rigides. C’est pourquoi nous sommes très fiers de notre histoire et prenons plaisir à partager cet héritage avec nos clients du monde entier. Beaucoup de changements ont d’ailleurs eu lieu ces dernières années, tant dans la conception de nos tombereaux que dans le développement de l’usine avec, tout récemment, un investissement de 5 millions $ consacré au matériel de production. Cette semaine a été l’occasion idéale pour présenter en détails à nos clients l’évolution de Terex Trucks. »

    Les participants ont également eu la possibilité d’essayer par eux-mêmes les tombereaux articulés TA300 et TA400. Ils ont de plus eu droit à une présentation détaillée de la gamme de tombereaux articulés et rigides, destinée à mettre en lumière les caractéristiques exclusives grâce auxquelles leurs propriétaires bénéficient d’une productivité sans égale.

    A propos de Terex
    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins des divers intervenants dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de l’énergie, du raffinage, des services et de l’industrie. Terex est organisé en cinq branches d’activité : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

  • Rallye Pékin Paris 2013, Le journal de bord de la dernière semaine avant la grande arrivée à Paris !

    20 Juin – Jour 24 : Kharkov à Kiev
    La Bentley R Saloon de 1953 N°94 doit malheureusement s’arrêter à cause d’un joint de culasse, elle est transportée en camion jusqu’à Kiev. C’est une triste nouvelle car elle roulait vraiment bien depuis le début, mais l’équipage est convaincu qu’il va pouvoir reprendre la course et réparer la voiture pendant le dernier jour de repos.

    La Jaguar XK150 N°68 du Polonais Tadeusz Wesolowski a des problèmes d’embrayage et il va devoir attendre lui aussi des pièces de rechange.

    Globalement la journée a été agréable pour tout le monde, une belle balade à travers d’immenses champs de tournesols, de blé, de maïs.

    A Kiev, ils logent dans le plus bel hôtel de la ville, l’hôtel Fairmont Grand Hôtel 5 étoiles, des grandes barrières de sécurité ont été mises en place autour des voitures, une sage décision vu le succès du rallye ! Et ce soir c’est la fête et le vin coule à flot …

    21 Juin – Jour 25 : Kiev
    Dernier jour de repos et de réparations
    Une journée très chargée pour la plupart des équipages qui effectuent les ultimes contrôles et réparations pour affronter les dernières étapes avant l’arrivée à Paris le samedi 29 Juin sur la Place Vendôme …

    Le Président de la Fédération Automobile d’Ukraine a organisé spécialement une conférence de presse à l’hôtel – deux équipes de télévision et 32 journalistes y ont participé.

    L’enthousiasme est au rendez vous, le tableau d’affichage annonce aux concurrents un nouveau trophée à remporter, entre Kiev et Paris, « Le Trophée européen » – quatre trophées sont en jeu ici, deux pour le meilleur classement en voiture classique, et deux pour le meilleur classement en voiture Vintageant. Un nouveau challenge qui peut permettre à certains de se rattraper.

    Il va donc y avoir une succession d’épreuves chronométrées entre Kiev et Paris : en Slovaquie, Autriche et en Suisse. Cela signifie que les résultats définitifs peuvent changer du tout au tout à partir de maintenant.

    22 Juin – Jour 26 : Kiev à Lvov
    Accueillis en héros !
    La ville de Lvov n’est peut-être pas très connue, mais cette vieille ville d’Ukraine s’y connait rudement bien en matière d’accueil !

    Une grande scène et un chapiteau géant ont été montés spécialement pour eux ! Une foule de spectateurs vient les féliciter en les serrant dans leurs bras, il leur aura fallu une bonne demi-heure pour rejoindre l’hôtel, pourtant à 2 pas !

    Chez les classiques, c’est l’équipage de la Holden N° 100, qui est le plus rapide aujourd’hui, le pick-up est doté d’un puissant moteur V8. Il est bien placé pour remporter le « Trophée européen ».

    Le meilleur temps chez les Vintageants revient au Ford Coupe V8 de Mike Reeves et Michelle Jana Chan.

    23 Juin – Jour 27 : Lvov à Kosice
    Le départ ce matin se fait en fanfare, les gens défilent bras dessus dessous en costumes traditionnels, en robes de bal, en chapeaux haut-de-forme. 4 flibustiers sortis tout droit d’un compte des Mille et Une Nuits, tirent des coups de feu en l’air !

    A présent direction la frontière Slovaque pour remplir les formalités administratives.
    Les 200 participants du rallye arrivent à passer la frontière en un temps record grâce à la compétence des organisateurs !

    Beaucoup de virages serrés, des lignes droites courtes à flanc de montagne les attendent pour la première séance d’essais sur route fermée en Slovaquie … c’est sportif !

    Chez les Classiques, le meilleur temps est réalisé par Peter Lovett dans la Porsche 911, devant Gerry Crown dans le Leyland V8 P76.

    24 Juin – Jour 28 : Kosice à Bratislava
    L’heure du test fatidique …

    Une journée intensive avec des séances d’essais qui demandent énormément de concentration surtout sur les routes sinueuses et montagneuses.

    Mike Reeves et Michelle Jana Chan et leur Ford Coupé reculent à la troisième place dans la catégorie Vintageant, à cause de problèmes d’embrayage.

    Dans la catégorie Classique, le Trophée européen s’annonce particulièrement bien pour Peter Lovett et Tim Smith en tête avec leur Porsche, Paul et Mariella Kirkham en Datsun arrivent seconds et Philippe Clamens et José Lourseau en Mercedes 450 SLC finissent troisièmes.

    25 Juin – Jour 29 : Bratislava à Schladming
    La mélodie du bonheur

    Ce matin ils traversent la fameuse vallée où le film « la mélodie du bonheur » a été tourné, avant d’arriver à Grobming en Autriche. Ici encore l’accueil est chaleureux !

    Plus que 2 étapes avant d’arriver à Troyes, Davos et Gstaad en Suisse. Nos équipages traversent les superbes routes des Alpes Suisses, là même où se déroule le célèbre Rallye de voitures anciennes Gstaad Classic.

    Les résultats des prochaines étapes vont être décisifs pour certains… ce qui est sûr, c’est qu’ils rêvent tous d’arriver jusqu’à la place Vendôme à Paris !

    En attendant, il faut bien reprendre des forces et un petit peu de poids avant d’arriver à Paris C’est pourquoi un menu pantagruélique les attend ce soir : saumon, spare ribs, pates aux truffes, calamars cuits au four, montagne de desserts …impossible de tout citer !

    26 Juin – Jour 30 : Schladming à Davos
    Des routes de montagne, des routes gravillonnées avec des paysages magnifiques

    Ces ascensions ont encore fait souffrir les mécaniques. La Studebaker 1940 N°88 est arrivée à bon port malgré sa boite de vitesse bloquée en 2nde ! Peter Lovett remporte encore le meilleur temps aujourd’hui avec sa Porsche 911.

    Plus qu’une étape à Troyes avant d’atteindre Paris !

    A présent, rendez-vous pour l’arrivée à Paris, samedi prochain le 29 Juin à 13h00 Place Vendôme!

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

    Contacts Presse :
    Endurance Rally Association :
    St Marys Road
    East Hendred
    OX12 BLF
    Angleterre
    Fax: +44 1 235 83 12 21
    E-mail: mail@endurorally.com

    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal – Nathalie Deville – Sabrina Florek
    Tél : 01 45 44 04 21
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    E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
    & Site: www.iris-conseil.net

  • 2 JOURNEES PORTES OUVERTES CHEZ LE CONCESSIONNAIRE TEREX PEM’ SERVICES

    Les vendredis 28 juin et 5 juillet

    PARIS, France, le 24 Juin 2013 – Le 28 juin et 5 juillet prochains, le concessionnaire Terex, PEM’ Services organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex.

    Au programme, une présentation de la gamme Terex et notamment le tractopelle TLB 890 : une machine, qui travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Rendez vous
    Le 28 juin et 5 juillet prochains,
    Chez PEM’ Services
    ZI la Guerche, Chemin des potences
    44 250 Saint Brévin les Pins

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.pem-services.com

    À propos de Terex

    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    Les vendredis 28 juin et 5 juillet

    PARIS, France, le 24 Juin 2013 – Le 28 juin et 5 juillet prochains, le concessionnaire Terex, PEM’ Services organise une journée « portes ouvertes » pour inviter ses clients, ses visiteurs et ses partenaires. Ce sera également l’occasion de présenter le nouveau tracto-pelle Terex.

    Au programme, une présentation de la gamme Terex et notamment le tractopelle TLB 890 : une machine, qui travaille plus vite, offre un confort supérieur à l’opérateur et réduit les temps de maintenance. Le TLB890 est conçu pour augmenter les performances sur les chantiers. Outre ses niveaux élevés de portée et de profondeur de fouille dus à la nouvelle flèche incurvée et à la grande force d’arrachement du godet, l’exceptionnelle capacité de levage du chargeur frontal fait du TLB890 un champion de la productivité.

    Rendez vous
    Le 28 juin et 5 juillet prochains,
    Chez PEM’ Services
    ZI la Guerche, Chemin des potences
    44 250 Saint Brévin les Pins

    Pour de plus amples informations, www.terex.com/construction et www.pem-services.com

    À propos de Terex

    Terex Corporation est un constructeur d’envergure mondiale produisant de nombreux types d’équipements destinés à fournir des solutions fiables, durables et adaptées aux besoins de chaque client dans les secteurs du bâtiment, des travaux publics, des carrières, des mines, des activités portuaires, du transport, de la production d’énergie, du raffinage, des services publics et de la production industrielle. Terex est établi dans cinq grands marchés : Terex Aerial Work Platforms (Nacelles), Terex Construction (Matériel de BTP), Terex Cranes (Grues), Terex Material Handling and Port Solutions (Manutention de matériaux et applications portuaires) et Terex Materials Processing (Matériel de mines et carrières). Avec Terex Financial Services, Terex offre également un assortiment complet de produits et de services financiers pour aider à l’acquisition de matériel. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.terex.com.

    Contact Presse Terex:
    Lynsey Hanney
    Marketing Manager
    Terex Construction
    Tél : +44 (0)1698 503 261
    Email : lynsey.hanney@terex.com

    Contact Presse France:
    IRIS Conseil
    Christine, Nathalie & Sabrina
    44 rue de Varenne – 75007 – Paris
    Tel : 01 45 44 04 21
    Email : c.arnal@iris-conseil.net

  • Rallye Pékin Paris 2013, Le journal de bord de la troisième semaine.

    13 Juin – Jour 17 : de Tioumen à Ekaterinbourg
    Bienvenue au Paradis des Bikers

    Une journée facile avec simplement 300 km à parcourir, sans épreuves chronométrées, sur des petites routes. Nous prenons le temps de visiter un vieux musée de motos fabriquées en Russie, le musée est vide mais lorsque nous sortons le parking est envahi de badauds visiblement bien plus intéressés par nos voitures ! Et là, nous nous faisons littéralement attaquer par les moustiques …
    8ème crevaison depuis le départ de Chine pour la voiture 26 La Bentley de Tony et Lee Strelzow, un record !

    Nicky Bailey le pilote de la Ford N°3 estime qu’il ne roule pas aussi bien qu’il le devrait… il pense que l’essence est de mauvaise qualité.
    Le repas du soir a lieu au Hyatt Regency, l’hôtel est somptueux et le repas divin.

    14 Juin – Jour 18 : Ekaterinbourg à Ufa
    Au revoir l’Asie … direction l’Europe

    Les paysages sont impressionnants, les essais du jour se déroulent sur une piste de gravier dans une forêt remplie de coucous fort bruyants. Heureusement, il y a moins de moustiques que les jours précédents !

    On retrouve en tête, la Chevrolet Fangio Coupé N°30, de la catégorie Vintageant, et toujours 1ère, la Leyland P76 de Gerry Crown dans la catégorie Classique.

    15 Juin – Jour 19 : de Ufa à Samara
    Une chaude journée à Samara

    Nous avons traversé les steppes russes pour rejoindre Samara. Bonne surprise aujourd’hui… Nous avons retrouvé la Renault 4 L de l’équipe franco japonaise, qui avait été immobilisée et obligée d’attendre des pièces de rechange pour réparer leur boite de vitesse. Arrivés tout droit de Oulan Bator, ils sont de nouveau dans la course !

    Encore 3 crevaisons pour la voiture 26, portant le total de ses crevaisons à 11 maintenant ! Juste incroyable …

    Tout se déroule particulièrement bien aujourd’hui pour Rod Wade dans la Ford Modèle A, Phil Burgan dans la Volvo, Mike et Peter Armstong dans le Dodge, et pour Hans-Peter et Marc Schaerli dans leur VW Beetle, tous font un parcours sans faute.

    Lorsque nous arrivons à l’hôtel nos équipes de chronométreur sont en train de savourer une boisson rafraîchissante devant une sorte de Concours Eurovision de la chanson organisé à l’occasion d’une cérémonie de mariage.
    Demain jour de repos, nous reculons nos montres de 2 heures ici à Samara, ce qui nous donne l’excuse de faire une bonne grasse matinée!

    16 Juin – Jour 20 : Samara – Journée de repos
    Repos et réparations

    Mauvaise journée pour Lars et Annette Rolner, à bord la superbe Bentley N°8 qui avait été troisième au classement général dès les premiers jours. Ils sont contraints d’arrêter à cause d’un problème d’essieu grave … Annette, fond en larmes à cette nouvelle, la voiture doit maintenant être transportée par camion à Kiev où ils espèrent pouvoir réparer le différentiel. Kiev marquera le dernier jour de repos avant l’arrivée à Paris. . « On a eu des hauts et des bas, il est important de rester philosophe… mais nous ne voulons pas abandonner, nous allons reprendre la course et nous avons la ferme intention d’arriver jusqu’à Paris, » déclare Lars ce matin.

    Quant aux autres, ils sont tous redynamisés et impatients de repartir !
    Les résultats montrent à ce stade qui remporte une médaille :
    Au départ de Samara, on compte 15 médailles d’or chez les Vintageants, 12 médailles d’argent et 9 de bronze. Et chez les classiques, il ya 20 candidats pour la médaille d’or, 15 pour l’argent, et 16 pour le bronze.

    17 Juin – Jour 21 : Samara à Saratov
    Une belle journée à travers les steppes russes, le thermomètre affiche déjà 36 ° C à l’ombre en milieu de matinée !

    Catastrophe pour la Ford Model A N°15 de Bill Cleyndert, le moteur est très endommagé et la voiture doit être remorquée jusqu’à Kiev. Grace à eux, Mike Reeves et Michelle Jana Chan héritent de la troisième place chez les Vintageants avec leur Ford V8 coupé.

    A présent, la fiabilité des voitures est déterminante pour arriver jusqu’à Paris.

    La chaleur excessive de la journée occasionne des problèmes de surchauffe.
    Les cornets de glaces sont particulièrement appréciés lors de la pause café de la mi-journée.

    18 Juin – Jour 22 : Saratov à Voronej
    Dernière journée complète en Russie

    Il y a beaucoup de monde au bord des routes pour les encourager tout le long du chemin.
    La surprise du jour est le record de la Moskvitch qui a particulièrement attaqué dans la spéciale, l’équipe russe réalise le 6e meilleur temps aujourd’hui.

    Notre 4L est toujours en course et signe une 47e place ! Accueil garanti à Paris !

    Nous disons au revoir à la Russie demain. Une chose est sûre : le soutien de la population ici, aura été vraiment fantastique. Keith Ashworth qui avait besoin d’un nouveau pare-brise sur sa Mercedes, en avait discuté incidemment avec quelqu’un, il ne sait plus qui … Et une heure plus tard, il recevait un message lui disant qu’un pare-brise se trouvait devant sa voiture dans le parking. La personne n’avait pas laissé de mot, ni demandé d’argent, et donc, Keith ne sait pas qui remercier.
    Eh bien, vous, qui avez déposé le pare-brise, si vous lisez ce message,… un grand merci de la part de toutes les équipes, car c’est grâce à des personnes comme vous, que beaucoup de voitures vont pouvoir repartir demain vers la frontière !

    19 Juin – Jour 23 : Belgorod à Kharkov

    Ce matin on se croirait sur un véritable circuit, avec une succession de virages et pratiquement pas de ligne droite

    La voiture de Gerry Crown dégage de la fumée au cours des essais aujourd’hui. La Porsche 911 de Peter Lovett, réalise le meilleur temps avec 2 secondes d’avance sur la Leyland, la Holden des Killingsworth finit troisième, et la Porsche N° 49 signe le 4e meilleur temps
    Mike Reeves dans la Ford V8 est le plus rapide des Vintageants, il bat la Chevrolet rouge de Phil Garratt de 7 secondes.

    Et quelle foule en arrivant à Kharviv! Près de 3 000 personnes les accueillent sous l’arche de la ligne d’arrivée. Non moins de cinq équipes de télévision sont présentes, des photographes, des jeunes filles en costume traditionnel… « Nous nous sommes sentis comme des rois, l’accueil était génial », a déclaré Phil Burgan le pilote de la Volvo.

    Le meilleur hôtel de la ville les attend, ainsi qu’un bon diner.

    Demain grand départ pour Kiev !

    Voilà, pour cette 3e semaine.

    Rendez-vous la semaine prochaine pour les dernières étapes et pour vivre l’arrivée à Paris !

    Pour en savoir plus :
    http://www.endurorally.com/pages/5th-peking-to-paris-rally-2013

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  • First Stop lance sa propre plateforme d’achats européenne !

    « FirstStop Solutions for Tyre » propose une plateforme européenne à tous ses adhérents

    Elle leur donne accès à des offres exclusives, mais surtout une visibilité en temps réel de l’ensemble de l’offre des fournisseurs référencés, leur disponibilité, les stocks…

    Une plateforme d’achats pour des approvisionnements simples et rapides

    Un affichage clair en 3 temps :

    1 – Une page recherche dimension et marque
    2 – Une page Résultats, Disponibilités et Prix
    3 – Une page Commandes

    Dès que la commande est passée, une facture est envoyée par e-mail au service comptabilité ou directement à l’adhérent.

    Laurent Proust, Président de First Stop West (France-Benelux) commente : « Les modèles économiques des plateformes B2B en ligne constituent une réponse à l’une des problématiques de notre marché, à tel point que nous avons décidé d’offrir ce type de service à nos adhérents »

    FirstStop : Le choix d’investir dans sa propre plateforme

    Laurent Proust : « Au début, nous pensions offrir ce service par l’intermédiaire de certains pure Players, mais nous avons finalement conclu qu’il restait déterminant de pouvoir contrôler, maitriser l’outil pour garantir une meilleure qualité de service à notre réseau… »

    Quels sont les avantages de cette Plateforme ?

    Un outil ergonomique, simple d’utilisation en points de vente, qui permet de se focaliser sur le commerce et de gagner du temps.

    Une gestion optimisée des marques et fournisseurs,

    Une compétitivité accrue : Un accès à une place de marché européenne pour une disponibilité produit supérieure comme, par exemple, les pneus hiver, 4×4, pneus UHP, mais aussi moto, agraire, GC, jantes… et un accès à des conditions d’achat optimisées sur des marques non référencées.

    Mais aussi,

    Un élargissement de l’offre produits FirstStop sur Internet avec affichage de la disponibilité.

    Un référencement des principaux fournisseurs européens tels que Van Den Ban, Inter Sprint, Euro-Tyre, Deldo, Krupp, Reifen Rader, Eska, Ihle, et français tels que Imagine Car, Distri Cash, Doumerc, Copadex, SLPA.

    Enfin, Laurent Proust conclut « Et puis concevoir notre propre système va également permettre son évolution vers des process encore plus simplifiés, automatisés, interfacés avec les DMS (Dealer Management Système) des centres, avec le site B2C de FirstStop … d’où le choix d’investir dans notre propre solution. C’est aujourd’hui devenu incontournable. »

    First Stop en France :

    First Stop est le premier réseau européen de négociants spécialistes, avec près de 2000 points de vente dans 25 pays, dont près de 300 en France.

    First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation.

    Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

    www.firststop.fr

    Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal
    44, Rue de Varenne 75007 Paris
    Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
    E-Mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

  • Le nouveau Brand Center R-M : Un espace dédié aux tendances Couleurs et Design

    Le Refinish Competence Center R-M représente le nouveau « Brand Center » de la marque premium R-M, c’est une plate-forme d’excellence qui illustre son fort esprit de partenariat. Ce nouvel espace de verre transparent, lumineux est spécialement dédié aux dernières tendances couleurs, à l’exposition de concept-cars, nouveaux modèles de voitures ainsi qu’au design.

    Avant d’entrer dans le nouveau Refinish Competence Center, R-M offre aux visiteurs et aux clients une vision qui va au-delà de la peinture: la couleur, la forme et le design, en présentant de nouveaux modèles de voiture, des concept-cars et thèmes autour du design. R-M entretient une relation étroite avec les constructeurs automobiles, les étudiants et les écoles spécialisées dans le design auto, en leur permettant d’exposer leurs dernières créations. Cet espace peut être éclairé de différentes couleurs et peut accueillir des événements, des expositions thématiques sur la couleur ou des show-cars comme le concept-car Peugeot, avec la finition mate ONYX HD, qui peut être admiré sous tous les angles dans cet espace. Cinq cubes conçus par des étudiants de la section « product, design et innovation » de l’Université de Technologie de Compiègne, permettent de mettre en valeur les objets exposés grâce à des éclairages LED et des plateaux tournants. Les petites voitures exposées, ont été préparées et peintes par des étudiants de l’École de Création et de Design Créapole de Paris. «Nous travaillons en étroite collaboration avec de jeunes étudiants spécialisés dans le domaine de la couleur et du design, ce qui nous permet de voir et de rencontrer leur vision au-delà de la peinture d’une manière différente », a déclaré Gesine Arend-Heidbrinck, R-M Brand Communications Manager.

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Pour toutes informations complémentaires :

    R-M Peinture Carrosserie – Clermont de l’Oise (France)
    Contact : Gesine Arend-Heidbrinck
    Tél. : + 33 (0)3 44 77 73 70
    E-mail : gesine.arend-heidbrinck@basf.com

  • Les spécificités techniques du Refinish Competence Center R-M de Clermont : L’un des centres de formation les plus modernes d’Europe

    R-M, marque d’excellence dans le domaine de la peinture pour réparation automobile, maintient des standards élevés, en investissant pour l’avenir de ses clients pour lesquels la formation est un gage de développement durable et de profitabilité. Faisant partie du réseau mondial des Refinish Competence Center (RCC) de BASF Coatings, le RCC de R-M représente un centre d’excellence présentant les technologies et les équipements les plus avancés. R-M a totalement repensé l’endroit où sont programmées les méthodes de formations. Le design a été pensé selon les standards de la politique de BASF pour les RCC. Avec le concept Multi-Working-Place et l’espace d’exposition dédié aux dernières tendances couleurs, c’est une plateforme marketing impressionnante pour R-M et pour les partenaires équipements de ce RCC.

    Le Refinish Competence Center de R-M à Clermont (RCC) est aujourd’hui l’un des centres de formation les plus modernes d’Europe. ZOOM sur le nouveau Refinish Competence Center R-M : plus grand, plus moderne, plus fonctionnel avec une visibilité globale des différents espaces, le lieu est chaleureux et accueillant. La façade du bâtiment a été complètement repensée. Les éléments de la façade affichent la même couleur argent avec des effets différents en fonction des surfaces – comme sur une vraie voiture.

    Le hall d’entrée, baptisé le CUBE R-M, est un espace d’exposition pour la marque R-M qui représente un espace ouvert, moderne, lumineux dédié à l’exposition des dernières couleurs et tendances de l’industrie, des modèles de voiture ou de concept-cars. Il peut être éclairé dans une gamme complète de couleurs.

    Au rez-de-chaussée,

    Deux extensions de bâtiment majeures destinées à la présentation d’innovations, et au confort du client

    La surface totale du RCC est aujourd’hui de 1 145 m², 970 m² existants dont 600 m² ont été intégralement rénovés, plus 175 m² qui viennent d’être construits.
    A l’intérieur, tout rappelle l’esprit « R-M », le nom des salles de réunion « Rinshed » et « Mason », les fondateurs de la marque, le « Tintometer », 1ère machine à mélanger qui a révolutionné le métier de carrossier exposée dans la salle VIP du même nom.
    Même les radiateurs et les éléments de la cuisine ont été peints avec CARIZZMA by R-M !

    Les installations techniques :
    – Deux nouvelles cabines de peinture ont été installées avec des cloisons en verre pour optimiser la visibilité lors des formations ou des démonstrations.
    – Un espace de travail Multi-Working-Place (multi tâches) avec élévateur pour voiture.
    – Des systèmes de séchage infrarouge dernier cri.
    – Une zone de mélange située au cœur de la zone technique entre les cabines de peinture.
    – Un espace formation couleurs idéal pour tous les programmes de colorimétrie.

    Autre avantage important : Le « circuit » de l’aire de préparation
    Les infrastructures et les flux sont organisés de manière à déplacer au minimum les véhicules à réparer. Ainsi, le matériel et les outils sont toujours à portée de main.

    … Un espace lounge 100 % dédié aux clients: visible depuis l’entrée, c’est un espace parfait, ultra lumineux, avec un coin café – le CARIZZMA Café – qui offre une vue circulaire à travers tout le bâtiment.

    A l’étage supérieur, on trouve une 3ème salle de réunion ainsi que la zone de travail interne de l’équipe R-M.

    Le RCC va accueillir chaque année environ 800 stagiaires, des dizaines de VIP et aussi de nombreux visiteurs acteurs dans ce secteur de l’industrie.

    « R-M est fier d’ouvrir l’un des centres de formation de réparation automobile les plus modernes d’Europe », explique Ronny Raeymaekers, Responsable du centre de formation. « Cette modernisation fondamentale va nous permettre d’offrir des conditions de formation idéales pour tous nos clients. »

    Pour toutes informations complémentaires :
    R-M Peinture Carrosserie – Clermont de l’Oise (France)
    Contact : Gesine Arend-Heidbrinck
    Tél. : + 33 (0)3 44 77 73 70
    E-mail : gesine.arend-heidbrinck@basf.com

  • Cérémonie d’inauguration du Refinish Competence Center R-M®: L’un des centres de formation les plus modernes d’Europe afin d’aider les clients à faire fructifier leur affaire grâce à une activité efficace et profitable

    R-M, marque d’excellence dans le domaine des peintures pour réparation automobile, vient d’inaugurer le nouveau Refinish Competence Center (RCC) de Clermont, en France, qui devient l’un des centres de formation les plus modernes d’Europe. Avec un investissement d’environ 2.5 millions d’euros, ce centre modernisé et agrandi est équipé des derniers standards techniques et outils de formation multimédia, qui permet à R-M d’offrir à ses clients une flexibilité significative pour répondre à leurs besoins en termes de formation. Chaque année, plus de 800 stagiaires et des partenaires du secteur d’activité peuvent être reçus dans le nouveau centre de la marque R-M.
    Le tout nouveau brand space est spécialement dédié à l’exposition des concept-cars mais aussi des dernières tendances couleurs appliquées sur des objets design. A cette occasion, un partenariat a été signé au niveau de la France avec la Chambre du Commerce et de l’Industrie de l’Oise afin de valoriser le métier de peintre carrossier.

    Aujourd’hui, le marché de la réparation peinture demande encore plus de compétences et de technicité de la part des techniciens. « Avec le nouveau Refinish Competence Center R-M totalement dédié aux besoins de nos clients, nous sommes en mesure sur le plan local et international, d’offrir les meilleurs standards en termes de formation, tout en proposant des solutions innovantes et durables et en augmentant le niveau d’efficacité et de rentabilité de leurs activités.» a déclaré Monsieur Harald Pflanzl, Senior Vice-President Automotive Refinish Coatings Solutions Europe, lors de l’inauguration du 20 juin à Clermont.

    Jacques Delmoitiez, Président BASF Business Europe, ajoute : «Je suis très satisfait de l’ouverture du Refinish Competence Center R-M modernisé de la Division BASF Coatings à Clermont, en France. L’industrie automobile est importante pour BASF et avec ce centre de formation remarquable nous prouvons une fois encore que nous investissons dans les meilleures équipes ainsi que dans les technologies de pointe, afin de répondre aux besoins de nos clients. »

    Le Refinish Competence Center modernisé sert de centre de formation et de plateforme marketing pour R-M et pour ses partenaires et a été conçu selon les standards BASF définis pour ses centres de formation. Il y a cependant une nouveauté majeure : ce que nous appelons le Cube R-M est entièrement dédié à l’image premium de R-M et met en avant la marque et ses valeurs auprès des clients. Le Cube R-M offre l’opportunité unique d’exposer les dernières tendances couleurs, design, et des concept-cars comme pour cette occasion, la Peugeot RCZ-R habillée en ONYX HD vernis mat, ou d’autres modèles de futures voitures. Toujours dans ce même esprit qui consiste à être impliqué dans le développement de nouvelles tendances et des nouvelles générations de talents, le cube a été aménagé en collaboration avec l’Université de Technologie de Compiègne (UTC), section « product, design et innovation ».

    L’architecture moderne au design élégant et intemporel comporte de nouvelles salles de formation équipées d’écrans tactiles interactifs qui privilégient une formation conviviale et efficace. Dans la zone d’accueil de nombreuses baies vitrées permettent d’observer les activités des stagiaires dans la cabine d’application ou la salle couleur. Cet espace couleur est idéal pour tous les programmes de colorimétrie. Equipées des derniers standards technologiques, les cabines du centre de formation possèdent des appareils de séchage infrarouge ainsi qu’un espace Multi-Working-Place (MWP) permettant d’optimiser les réparations rapides. Le matériel et les outils sont toujours à portée de main, de façon à déplacer le moins possible les véhicules à réparer. Au plus près des cabines de peinture, l’espace « mixing island » permet la préparation des teintes, afin d’optimiser les flux. Le nouveau Refinish Competence Center (RCC) représente l’industrie de la réparation peinture automobile, grâce à son partenariat avec des fournisseurs de produits annexes à la peinture.

    A l’écoute des besoins pour le développement de la formation des jeunes, R-M avec son initiative Master’Art signe un premier contrat de partenariat dans le nouveau centre de formation avec la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Oise. Le concept Mastert’Art a été développé pour valoriser le métier de peintre carrossier.

    Thomas Gmür, R-M Brand Manager déclare : « le nouveau Brand Center R-M offre de grandes opportunités pour nos clients du monde entier qui vont pouvoir expérimenter l’esprit de la marque R-M et la grande qualité de notre nouvelle façon d’aborder la formation. »
    La 11ème édition du Best Painter Contest R-M se déroulera dans ce centre de formation, en Octobre 2013, avec les meilleurs talents de 18 pays, du Japon en passant par la Russie, jusqu’à l’Afrique du Sud.

    Partout dans le monde, de l’Australie à la Chine et des Etats Unis à la France et
    l’Allemagne, BASF propose des formations à ses clients dans les Refinish Competence Centers. L’ensemble du réseau formation comporte plus de 50 centres où les peintres peuvent pratiquer et se perfectionner en matière d’utilisation et d’application de peintures carrosserie.

    R-M Peintures Carrosserie : une part importante des activités de BASF Coatings

    Sous la marque R-M, BASF commercialise une gamme complète de peintures pour carrosserie automobile, un domaine où R-M s’est tout particulièrement spécialisé dans les peintures hydrodiluables et à haute densité pigmentaire, deux technologies respectueuses de l’environnement. Leur utilisation permet à R-M d’être en parfaite conformité avec les dispositions réglementaires mondiales en matière de réduction des émissions de solvants, tout en garantissant les mêmes qualités de résistance et de finition que les peintures traditionnelles. Pour les soutenir dans leur activité, R-M propose à ses clients une gamme complète de services. R-M est homologué par la plupart des principaux constructeurs automobiles pour le marché de la réparation et choisi par les plus prestigieuses entreprises automobiles pour son expertise en matière de couleur.

    Pour toutes informations complémentaires :

    R-M Peinture Carrosserie – Clermont de l’Oise (France)
    Contact : Gesine Arend-Heidbrinck
    Tél. : + 33 (0)3 44 77 73 70
    E-mail : gesine.arend-heidbrinck@basf.com

  • Delticom : c’est top ! pneus-moto.fr offre des vacances aux custom bikers

    « L’été des bikers » arrive avec des bons cadeaux et des semaines à moto

    Delticom AG, Hanovre/Paris, le 19.06.2013 – Tous les évènements et rassemblements moto ne vont pas tarder d’ici l’été 2013. La marque culte de motos, Harley Davidson célèbre son 110e anniversaire, une bonne raison pour célébrer la liberté de la moto avec des milliers de motards au cours de rassemblements à travers le monde. Et quand Harley lance un appel, les bikers de tous les continents du monde arrivent. La marque culte a d’ailleurs rassemblé des milliers de motards à Rome du 11 au 13 juin ; mais d’autres meetings de motards vont s’enchaîner comme le BMW Motorrad Days du 5 au 7 juillet 2013 à Garmisch-Partenkirchen, et cela va attirer des milliers de bikers venus du monde entier.

    « L’été des bikers », une campagne qui peut leur faire gagner des pneus et des séjours

    Toute personne qui va faire un tour de moto en été a besoin non seulement d’une bonne expérience de conduite, d’endurance, mais aussi d’une bonne bande de roulement. « Chaque millimètre supplémentaire sur la bande de roulement signifie une sécurité accrue en conditions de conduite difficiles », a déclaré Andreas Faulstich, le spécialiste des pneus motos chez Delticom, le leader européen de la vente de pneus en ligne». « Surtout si l’on passe des vacances en outre mer, il n’est pas rare de rencontrer des habitudes de conduite différentes, des conditions de route surprenantes et un trafic inhabituel ». Dans le doute, tout motard qui attache de l’importance à la sécurité lors de ses virées à moto, ne peut pas se permettre de prendre la route sans investir dans un jeu de pneus moto neufs.

    C’est la raison pour laquelle, la division pneus moto de Delticom a lancé sa campagne « l’été des bikers ». Qu’il soit fan de Harley, amateur d’enduro, ou simplement de virées à moto, du 1e juin à la fin du mois de juillet, tout motard peut participer à la campagne et gagner un bon pour des pneus moto ou un séjour dans un hôtel de la destination de son choix.

    Toute personne répondant à deux questions sur ses projets de vacances, et qui les renvoie à l’équipe deux roues de Delticom avant le 31 juillet peut participer :

    Email : moto_aktion@delti.com

    Pour retrouver toutes les informations sur la campagne :
    www.pneus-moto.fr/La_promotion_lete_des_motards.html

    La campagne été des motards se déroule simultanément dans les boutiques de pneus moto en ligne grand public en Allemagne, Autriche, Suisse, France, Royaume Uni, Italie et Pays Bas.

    Une vaste gamme : le bon pneu moto pour une grande virée

    Delticom n’offre pas seulement un vaste choix de pneus moto pour toutes les gammes de Harley Davidson sur la boutique en ligne www.pneus-moto.fr. Toute personne en deux roues peut y trouver ses pneus.

    Quelques exemples: la marque allemande Metzeler, propose le ME880 pour les motos custom, soit classiques noirs, soit avec les flans blancs. Pour les Harley, Dunlop propose son pneu fétiche D407 H/D qui existe aussi en look rétro avec des flans blancs : D402 H/D WW. Les amateurs de la marque française Michelin peuvent, entre autres, monter un Michelin Commander II sur leur Chopper. Et pour ceux qui optent pour le style « british », ils peuvent choisir pour leur Harley Davidson V-Rod, leur Triumph Rocket III, ou leur Honda Goldwing le pneu Avon AV71 Cobra à l’avant et le AV72 Cobra à l’arrière. Tous ces pneus sont disponibles dans de nombreuses tailles.

    Dans la gamme Delticom, le spécialiste de pneus deux roues, les motards peuvent trouver les meilleurs rapports qualité/prix. Un exemple, la marque américaine FullBoreUSA avec son pneu le plus vendu M66 TourKing disponible dans les tailles les plus prisées pour les Chopper et les Cruiser avec un ratio performance/prix très attrayant.

    A propos de pneus-moto.fr

    Qu’il s’agisse de pneus pour Chopper, pour gros rouleurs ou d’endurance, dans la gamme proposée par la boutique en ligne, les motards peuvent trouver leur rêve. Des accessoires sont également disponibles : des durites ou de la mousse pour les motos tout terrain viennent compléter la gamme deux roues de Delticom. Le portefeuille du spécialiste du deux roues comprend toutes les marques, des « premium » avec Michelin, Metzeler, ou Pirelli, jusqu’aux marques de qualité comme Sava, Heidenau ou Avon. Parallèlement, Delticom propose en exclusivité la marque italienne: GoldenTyre, la marque tout terrain australienne : Motoz, la marque traditionnelle turque : Anlas, et les pneus pour Chopper de FullBoreUSA ou Maxima.

    Notre boutique en ligne pour les particuliers : www.pneus-moto.fr

    Sur la société : www.delti.com

    Profil de l’entreprise :

    Une excellente tenue sur la route du succès

    L’entreprise Delticom AG, leader européen de la vente de pneus en ligne, a été fondée en 1999 à Hanovre. Dans le domaine du e-commerce, le groupe Delticom vend à des clients privés ou à des entreprises grâce à ses 128 boutiques en ligne réparties dans 42 pays. Delticom propose des pièces ou assortiments de produits suivants à des prix très étudiés : pneus auto, pneus moto, pneus camions, pneus bus, pneus spéciaux, pneus pour véhicules électriques, pour voitures anciennes, pour vélos, jantes correspondantes, roues complètes (jantes avec pneus), pièces de rechange et accessoires auto, huile de moteur et batteries.

    Le site web indépendant www.pneu-test.com contient des informations impartiales sur les tests de pneus et aide le consommateur à choisir à partir d’un vaste choix de produits : plus de 100 marques et plus de 25 000 types de pneus. Les livraisons se font selon le souhait du client : directement chez lui, dans l’une des plus de 36 000 stations de montage partenaires, soit chez les ateliers avec lesquels coopère le groupe Delticom.

    De plus, la Division commerce en gros de Delticom vend des pneus à des grossistes au niveau national et à l’étranger.

    Contacts:
    Susanne Kindor-d’Unienville
    Directeur de la Communication et des RP
    Tél : +49 511/936 34-852
    E-Mail: kindor@delti.com

    Contacts Presse:
    IRIS CONSEIL
    Christine Arnal
    Tél : 01 45 44 04 21
    E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net

    www.123pneus.fr
    www.pneus-auto.fr
    www.pneus-moto.fr
    www.123piecesderechange.fr
    www.flotte24.fr