Auteur/autrice : Iris Conseil

• Pneus-moto.fr soutient l’événement moto international « Distinguished Gentleman’s Ride » 2015 pour lutter contre le cancer de la prostate
• Promotion de septembre: Achetez des pneus moto et faites un don
• Nous souhaitons mobiliser des motards en France, en Allemagne et en Italie

Delticom AG, Paris/Hanovre, 14/09/2015: « Un look à l’ancienne » c’est génial et là, au moins, vous avez une bonne raison de vous habiller vous et votre moto, dans un style rétro de la tête aux pieds. Cette année encore, le 27 septembre 2015, ce sera: « Messieurs, faîtes vrombir vos moteurs ! » Une foule de spectateurs saura que le départ de « Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) 2015 » a démarré. Partout dans le monde, les participants engagés – des hommes moustachus comme à l’époque (et des femmes relookées dans le même esprit), feront une balade dans leurs plus beaux atours, sur de splendides « petits bijoux » vintage ou motos classiques. Outre le simple plaisir d’y participer, la campagne vise également à collecter un maximum de fonds pour lutter contre le cancer de la prostate. Et bonne nouvelle, tout le monde peut y participer – par exemple, en allant sur la boutique en ligne pneus-moto.fr!

Pneus-moto.fr, la boutique en ligne deux-roues de Delticom AG, soutient cette année encore cette initiative et appelle les pilotes de « café racers », « retro bobbers », « flat trackers », « scramblers » ou autres motos customisées, rétro ou classiques, à rejoindre le 27 septembre l’un des rassemblements en France, en Allemagne et en Italie, en s’inscrivant au nom de pneus-moto.fr, MotorradreifenDirekt.de ou moto-pneumatici.it banner, et ainsi, à faire une bonne action.

Tous les motards peuvent contribuer à la collecte de fonds pour aider à financer cette grande cause, et même ceux qui ne peuvent pas participer personnellement à la GDR. Du 7 au 30 septembre, pour chaque pneu moto ou scooter acheté dans les boutiques en ligne deux-roues en France, en Allemagne et en Italie, nous donnerons 1 euro aux organisateurs de la campagne DGR. Au total, pneus-moto.fr donnera au moins 4 000 €. En plus, tous ceux qui achèteront des pneus moto pendant cette période promotionnelle pourront également gagner par tirage au sort un jeu de pneus moto Metzeler.

Déjà, lors de la première « Distinguished Gentleman’s Ride » en 2012, plus de 2 500 bikers avaient participé en tenues « chics et cools » sur de belles motos rétro, dans 64 villes à travers le monde, ce qui avait attiré plus d’un regard admiratif, un peu partout. Plus de 16 500 participants se sont déjà inscrits pour la DGR 2015. L’événement promet d’être un véritable régal pour les yeux. Chaque individu a une vraie responsabilité sur l’importance du montant des dons collectés.

Tous ceux qui souhaitent rejoindre l’un de nos rassemblements peuvent trouver plus d’informations sur Facebook:

France: https://www.facebook.com/123pneus

Allemagne: https://www.facebook.com/motorradreifendirekt

Italie: https://www.facebook.com/gommadiretto

France: https://www.facebook.com/events/874358745986987/

Allemagne: https://www.facebook.com/events/820485228064329/
Italie: https://www.facebook.com/events/427536257433857/

Pour aller directement sur la campagne:

France: http://www.pneus-moto.fr/gentlemansride-2015.html

Allemagne: http://www.motorradreifendirekt.de/gentlemansride-2015.html

Italie: http://www.moto-pneumatici.it/gentlemansride-2015.html
 

À propos de pneus-moto.fr

Que ce soit des pneus pour chopper, touring ou scooter: Dans la gamme des boutiques en ligne renommées, les motards trouvent tout ce dont ils rêvent. Les accessoires tels que les durites, l’huile moteur et les batteries pour motos ainsi que de la mousse pour pneus tout-terrain complètent la gamme pour motos de Delticom. Le portefeuille des gammes spécialisées des pneus pour motos passe des fabricants premium tels que Pirelli, Continental, Metzeler Michelin via les marques de qualité de renom tels que Heidenau, Sava, Avon ou Mitas. En outre, Delticom propose des lignes de distribution exclusives de différents segments – comme la marque de pneus turcs pour scooter Anlas ou la marque Maxima, les pneus tout-terrain du fabricant australien Motoz, les pneumatiques à carcasse radiale de Nankang ainsi que les pneus pour chopper de FullBoreUSA.

 

La Boutique en ligne pour les particuliers: www.pneus-moto.fr (FR)
Les autres boutiques en ligne en Europe:

www.MotorradreifenDirekt.de (DE) www.MotorradreifenDirekt.at  (AT)  www.MotorradreifenDirekt.ch (CH)www.motorbandenmarkt.nl (NL), www.moto-pneumatici.it (IT), www.neumaticosdemoto.es (ES), www.moto-tyres.co.uk (UK) et d’autres.
À propos de l’entreprise: www.delti.com

Contacts Presse:

IRIS CONSEIL                                                          Susanne Kindor-d’Unienville

Christine Arnal                                                           Directeur des Public Relations

Tél : 01 45 44 04 21                                                   Tél : +49 511/936 34-852

E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net                                E-Mail: kindor@delti.com

En effet, le temps a été de la partie du début à la fin, et les trajets incroyables. Pas une ombre au tableau!

Voici un bref résumé de ce rallye alpin.

Départs le matin un peu frisquets ; mais ensoleillés, puis journées magnifiques à tous points de vue!

Le 6 septembre, les voitures sont arrivées pour les derniers contrôles.

Keith Baud, le « route Master » de l’événement leur a réservé des itinéraires superbes avec des routes improbables et plein de surprises.

Dès le premier jour, les compétiteurs étaient dans le bain ! Départ d’Annecy, Col de la Madeleine et retour sur Annecy. Une route de montagne impressionnante.

Une petite déception, cependant : Bill Ainscough et Jason Dearden ont cassé le différentiel de leur magnifique Alfa Romeo Zagato, 2.3l, de 1931 au sommet du Col de la Madeleine. L’aventure de la voiture N°1 s’est terminée au sommet de ce Col!

La plus petite voiture du rallye, l’Austin 7 Ulster, 750 cc de 1930, un amour de petite voiture est arrivée 13^e, et la Rolls Royce Phantom II, 7.6 l de 1930 est arrivée à la 24^e place ce qui représente un véritable exploit eu égard à sa taille! Quant à la Cadillac 60 Series Coupé, 5.6 l de 1937 de James Gately et de son navigateur Tony Brooks, elle est arrivée 6^e malgré son gabarit!

Deuxième jour : Annecy – la Chambotte – Annecy

Après quelques graissages et autres réglages, la première voiture s’élançait à 8h01 précises.

Traversée d’un pont quasi mythique à Seyssel. Pont que Philip Young avait emprunté pendant le Monte Carlo Challenge dans les années 90.

Halte au bord du Lac du Bourget avec une vue stupéfiante… et petite anecdote : Nos jeunes et talentueux mécaniciens en ont profité pour faire quelques brasses dans une eau … à 7°C … To be British or not to be !

Après-midi dans un cadre de rêve : Semnoz, le massif des Bauges et des lumières presqu’irréelles.

Le trio de tête au classement provisoire: Peter Kite et Terry Thorp dans leur Frazer Nash TT, 2l de 1934 suivis de Mike Thompson et de Julian Riley dans leur magnifique Bentley Super Sport, 4.5l de 1926. James Gateley et Tony Brooks dans leur Cadillac Coupe bleu marine N°14 sont remontés à la 3^e place!

3e jour : Annecy – Col de la Croix Fry – Annecy

Ultime journée très chargée, 4 épreuves de régularité, une section « alpine » et deux tests spéciaux. La dernière journée n’a laissé aucun répit aux concurrents ! Pilotes et navigateurs ont été très occupés. Pas moins de 4 cols dans la matinée ! Les cols de l’Arpettaz, puis de la Forclaz, de la Croix Fry et enfin, le Col des Aravis.

Le classement final

A l’arrivée les trois premiers du classement général étaient dans un mouchoir de poche …

Mais il y a eu d’autres prix :

La Rolls Royce N°50 de Bear et Elisabeth Hirs est arrivée première de la catégorie « Plus grande voiture du Rallye »

La plus petite du Rallye, l’Austin7 Ulster N°38 a remporté le prix de « l’Esprit du Rallye »

Et la Citroën Traction Avant N°27 de Pauline et Tony Mather, le prix de « l’Elégance »

Le podium : Trois voitures dans moins d’une minute !

C’est Peter Kite et Terry Thorp sur la Frazer Nash TT N°9 qui sont montés sur la plus haute marche du podium… et Peter à déclaré : « Si vous voulez vraiment gagner un rallye, prenez un navigateur, si vous voulez vous amuser prenez la femme d’un autre, et si vous arrivez à combiner les deux, vous avez atterri au Ciel ! »

En seconde Position, c’est la Cadillac N°14 de James Gately et de Tony Brooks qui a réussi à gagner une place pour monter sur la seconde marche du podium.

En troisième position, on retrouve la magnifique Bentley N°24 de Mike Thompson et de Julian Riley.

Un grand bravo à tous les équipages car, grâce à eux, ce dernier Rallye a été tout simplement extraordinaire …

Rendez vous l’an prochain du 25 au 28 septembre pour une nouvelle édition de ce très beau rallye Alpine Trial qui se déroulera entre Divonne les Bains et Annecy …à suivre!

Et si quelques équipages français étaient tentés, qu’ils n’hésitent pas !

 

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville –  Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21  Fax: 01 45 44 18 14
E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

4 semaines, entre le 7 septembre et le 3 octobre pour attaquer la rentrée du bon pied.

Ce sont les pneumatiques et l’entretien qui vont être boostés.

L’offre « pneumatiques » :

 Une offre à ne pas manquer pour les pneumatiques de marques 1^er prix dans les points de vente participants : 1 pneu acheté = 1 pneu offert.

Autrement dit 50% de remise pour un minimum de deux pneus achetés et montés le même jour sur un même point de vente (même dimension, même profil, même indice de charge et de vitesse).

Le forfait montage, équilibrage et valve restant en sus.

L’offre « entretien » : Le pack sécurité

Pour votre sécurité, First Stop va encore plus loin, le réseau offre un diagnostic de véhicule en 21 points de contrôle d’une valeur de 16,10 €.

Cette offre est réservée aux particuliers et leur permettra de reprendre le volant l’esprit serein.

4 Semaines pour préparer la rentrée en toute sécurité

Pour une rentrée en toute tranquillité, faites un petit tour dans un centre First Stop proche de chez vous…

Pour retrouver le centre First Stop le plus proche : http://www.firststop.fr/posLocator.action

Les « Centres Auto First Stop, les centres au Top ! »

 

First Stop en France :

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

www.firststop.fr

^*Voir conditions en points de vente

 

Contact Presse : Iris Conseil- Christine Arnal

44, Rue de Varenne 75007 Paris

Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14

E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

 

 

4 semaines, entre le 7 septembre et le 3 octobre pour attaquer la rentrée du bon pied.

Ce sont les pneumatiques et l’entretien qui vont être boostés.

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First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

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D’ici 4 jours l’Alpine Trial revient à Annecy pour le plus grand plaisir des riverains.

Quelques 45 voitures d’avant guerre arriveront dans la journée de dimanche pour tous les contrôles, afin de prendre la route le lundi matin.

Le rallye de régularité dure 3 jours et fera découvrir aux participants les plus beaux panoramas de la région.

Ils parcourront environ 300 km chaque jour et reviendront sur Annecy tous les soirs.

Le 7 septembre : Massif des Bauges et massif de la Vanoise

Le 8 septembre : Jura et Côtes du Rhône

Le 9 septembre : Beaufortin et Chaîne des Aravis

Les voitures seront « exposées » sur le parking qui jouxte l’hôtel Impérial chaque soir.

Une occasion à ne pas manquer.

Parmi les joyaux qui participent à cette aventure annécienne : une Aston Martin le Mans de 1933, une Traction Avant de 1937, des Riley, et autres Talbot, Alvis ou Bentley de 1924.

Des voitures d’exception pour un Rallye unique !

IRIS CONSEIL
Christine Arnal – Nathalie Deville –  Sabrina Florek
Tél : 01 45 44 04 21  Fax: 01 45 44 18 14
E-mail: c.arnal@iris-conseil.net & Site: www.iris-conseil.net

 

 

 

D’ici 4 jours l’Alpine Trial revient à Annecy pour le plus grand plaisir des riverains.

Quelques 45 voitures d’avant guerre arriveront dans la journée de dimanche pour tous les contrôles, afin de prendre la route le lundi matin.

Le rallye de régularité dure 3 jours et fera découvrir aux participants les plus beaux panoramas de la région.

Ils parcourront environ 300 km chaque jour et reviendront sur Annecy tous les soirs.

Le 7 septembre : Massif des Bauges et massif de la Vanoise

Le 8 septembre : Jura et Côtes du Rhône

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Les voitures seront « exposées » sur le parking qui jouxte l’hôtel Impérial chaque soir.

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Parmi les joyaux qui participent à cette aventure annécienne : une Aston Martin le Mans de 1933, une Traction Avant de 1937, des Riley, et autres Talbot, Alvis ou Bentley de 1924.

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Quelques 45 voitures d’avant guerre arriveront dans la journée de dimanche pour tous les contrôles, afin de prendre la route le lundi matin.

Le rallye de régularité dure 3 jours et fera découvrir aux participants les plus beaux panoramas de la région.

Ils parcourront environ 300 km chaque jour et reviendront sur Annecy tous les soirs.

Le 7 septembre : Massif des Bauges et massif de la Vanoise

Le 8 septembre : Jura et Côtes du Rhône

Le 9 septembre : Beaufortin et Chaîne des Aravis

Les voitures seront « exposées » sur le parking qui jouxte l’hôtel Impérial chaque soir.

Une occasion à ne pas manquer.

Parmi les joyaux qui participent à cette aventure annécienne : une Aston Martin le Mans de 1933, une Traction Avant de 1937, des Riley, et autres Talbot, Alvis ou Bentley de 1924.

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MELKSHAM, UK, 25 août 2015 – Les 5 et 6 septembre prochains, la manche française du Championnat du Monde FIA de Rallycross se déroulera à Lohéac en présence de nombreuses personnalités du monde automobile comme Petter Solberg, Champion du Monde sortant, ou l’éclectique Yvan Muller, quadruple Champion du Monde de WTCC, entre-autres …

Lohéac, point culminant du calendrier RX, avait attiré une foule record de 74 000 spectateurs en 2014.

L’année dernière avait marqué la saison inaugurale du Championnat du Monde de FIA de Rallycross qui a vu le RX promu au statut de Championnat du Monde aux cotés de la Formule 1, du Rallye, de l’Endurance et du World Touring Cars.

Pour le pilote alsacien Yvan Muller, l’escale française sur le circuit mythique de Lohéac en Bretagne, représentait une opportunité idéale d’essayer enfin une Supercar Rallycross : « Je suis vraiment impatient de participer au Rallycross de Lohéac, c’est devenu l’un des grands rendez-vous du sport automobile français et il y a un niveau très élevé. »

Cooper, fournisseur exclusif du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA, a développé des pneus spécifiquement conçus pour répondre aux exigences uniques de cette discipline sur des pistes alternant terre et asphalte.

Sarah McRoberts, Marketing Communications Manager de Cooper Tire Europe, a déclaré : « Nous sommes ravis d’être de retour à Lohéac et de retrouver le public français de Rallycross si enthousiaste et nous attendons avec impatience ce week-end de course qui promet d’être palpitant. »

Venez nombreux rendre visite à toute l’équipe de Cooper Tire, sous la tente Cooper Tire située à l’entrée du circuit (face au camping).

En attendant, Cooper Tire, fier d’être le partenaire exclusif pneumatique du Championnat de Monde de Rallycross & RX Lites, vous invite à regarder cette vidéo qui confirme sa volonté incessante de soutenir et aider les nouveaux jeunes talents :

https://www.youtube.com/watch?v=rT98C9wP4HY&feature=em-subs_digest

Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.

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Pour plus d’informations sur World RX, allez sur www.rallycrossrx.com, et pour plus d’informations sur RX Lites, allez sur: www.rxlites.com

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

 

Contacts Presse :

Cooper Tire § Rubber Cie
Baptiste Tensorier
Tél : 03 44 97 21 00

E-mail: btensorier@coopertire.com
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• Partir en deux roues ou quatre roues
• Les Européens parcourent des milliers de kilomètres par an
• Avant et après les vacances: Contrôlez votre véhicule

Delticom AG, Paris/Hanovre, 25/08/2015: Pour la plupart des gens, la possibilité de se déplacer est absolument indispensable si l’on souhaite prendre une part active dans la vie publique. Il vous suffit d’avoir de bonnes roues, et vous pouvez commencer à aller travailler ou aller à l’école, participer à des activités de loisirs, vous rendre à votre destination de vacances ou rendre visite à votre famille et vos amis. La plupart utilisent assez fréquemment des voitures ou autres véhicules motorisés, pour ce faire. Mais très peu se penchent suffisamment sur les facteurs de sécurité les plus importants qui s’appliquent à leur véhicule.

En moyenne, les automobilistes français parcourent environ 13 000 kilomètres dans leurs voitures par an et sont donc sensiblement au même niveau que les italiens, qui font une moyenne de plus de 13 000 kilomètres par an. Les automobilistes allemands parcourent un peu plus, avec plus de 14 000 kilomètres par. En comparaison, les conducteurs britanniques parcourent près de 10 000 miles (environ 16 000 kilomètres) au volant de leur véhicule (y compris tous types de véhicules motorisés), tandis que les conducteurs polonais ne font qu’environ 1 200 kilomètres par an*.

Les motards ne sont pas en reste quand il s’agit de faire beaucoup de kilomètres et ils savent le faire mieux que personne. Un sondage réalisé par pneus-moto.fr, auprès des utilisateurs de deux-roues dans huit pays européens, a montré que les personnes interrogées avaient parcouru au total 17,3 millions de kilomètres en moto, assez pour faire le tour du monde 432 fois**.

Les départs en vacances contribuent à augmenter ce nombre de kilomètres. Mais vont-ils réviser leur véhicule avant le départ? Vont-ils contrôler leurs pneus? Une enquête en France a montré que plus de la moitié des 18/24 ans qui possèdent des véhicules de plus de 8 ans n‘envisagent pas de réviser leur voiture avant le départ. Les plus âgés sont plus raisonnables puisque 61% révisent leur voiture avant de partir. Les conducteurs de plus de 65 ans contrôlent leurs pneus et vont même au garage pour ce faire. Quant aux pneus, ils sont 90% à contrôler la pression de leurs pneus et 80% à contrôler l’usure de leurs pneus avant un grand départ, en revanche, 1/3 des automobilistes ne contrôlent jamais leur roue de secours***. Raison de plus pour examiner attentivement votre véhicule ; Toujours vérifier avant et après les vacances. Les feux et les clignotants fonctionnent-ils correctement? Comment sont le niveau d’huile et l’état des freins? Bien sûr, les pneus, en particulier, ont besoin d’une bonne inspection. Votre voiture était trop chargée ou votre moto peinait avec le poids des bagages? La vérification des pneus est non seulement utile pour améliorer la sécurité, mais contribue également à préserver la valeur de votre véhicule.

Les facteurs de sécurité des pneus: La profondeur de bande de roulement, la pression et l’état général

Tout d’abord, vous devriez vérifier la profondeur de vos pneus de roulement: La législation européenne impose une profondeur minimale de 1,6 millimètre. Cependant, les experts en sécurité recommandent de changer les pneus été dès que la profondeur de la bande de roulement a atteint 3 millimètres, ou 4 millimètres pour les pneus hiver, pour assurer une adhérence optimale, ainsi que stabilité et sécurité. Utilisez une pièce de 1 euro (ou similaire) ou bien une règle pour vérifier vous-même la profondeur de la bande de roulement de vos pneus.

La pression des pneus est également importante pour la maniabilité. Thierry Delesalle de 123pneus.fr: « La tenue de route peut être affectée négativement à cause d’une pression incorrecte. Des pneus mal gonflés peuvent également engendrer une augmentation de la consommation de carburant, une usure accrue et générer ainsi des coûts qui auraient pu être évités. » Troisième facteur Sécurité pour les pneus voiture: Leur état général. Est ce que le caoutchouc est encore intact ou est-il en train de devenir poreux? Y a t-il de petites fissures et coupures visibles? Il est recommandé de remplacer les pneus si cela est le cas car des dommages, même mineurs, peuvent conduire à faire des embardées ce qui peut avoir des conséquences fatales. Il est temps d’acheter de nouveaux pneus? Vous pouvez rapidement et facilement en commander de nouveaux sur Internet dans notre boutique en ligne 123pneus.fr: Pratiquement toutes les marques de pneus et toutes les tailles sont disponibles en stock. Les pneus seront livrés à l’adresse choisie par l’acheteur, ou chez un partenaire de montage à proximité.

*Sources: KBA 2015 (DE), GIPA 2014 (FR), rapport de RAC sur automobilisme 2014 (Royaume-Uni) et moto.wp.pl (PL)

**Enquête pneus-moto.fr sur le « L’Eté des motards 2014 »

***Sources: GIPA chiffres 2013 et BVA pour la prévention routière 2014

 

Pour acheter des pneus en ligne dans les boutiques en ligne de Delticom: www.123pneus.fr, www.reifendirekt.de, www.reifendirekt.at, http://www.reifendirekt.ch et www.123pneus.ch, www.autobandenmakrt.nl, www.123pneus.be, www.gommadiretto.it,

www.neumaticos-online.es, www.dackonline.se

Le monde des pneus de A à Z: www.pneus.fr

Tests de pneus: www.pneu-test.com

Informations sur la société: www.delti.com

 

Contacts Presse:

IRIS CONSEIL                                                          Susanne Kindor-d’Unienville

Christine Arnal                                                           Directeur des Public Relations

Tél : 01 45 44 04 21                                                   Tél : +49 511/936 34-852

E-Mail: c.arnal@iris-conseil.net                            E-Mail: kindor@delti.com

 

MELKSHAM, Royaume-Uni le 25 août 2015 : Cooper Tire Europe a élargi son offre de pneus hiver bien avant le début de saison hivernale.

Le Weathermaster WSC pour SUV/4×4, un pneu hiver (de type alpin mais cloutable au besoin), l’un des plus récents de la gamme hiver très prisée de Cooper, est maintenant disponible dans 25 tailles supplémentaires avec des diamètres allant de 16 à 20 pouces. La nouvelle gamme de dimensions couvre l’ensemble des 4×4 et SUV les plus populaires, y compris les Land Rover Discovery 4, Land Rover Freelander, et la plupart des modèles Range Rover, VW Tiguan, Audi Q3 et Q5, Nissan Qashqai, Mazda CX-5 et Honda CR-V.

Le mélange de caoutchouc de la bande de roulement à teneur élevée en silice et à basse modularité
améliore l’adhérence sur routes verglacées, humides ou couvertes de neige fondue.

Cooper a également renforcé sa gamme de pneus hiver pour voitures de tourisme avec l’introduction du WM-SA2+, doté des techniques de fabrication les plus avancées développées par Cooper Tire Europe dans son Centre Technique Européen basé à Melksham.

Le WM-SA2+ est disponible pour les indices de vitesse T et H/V. Les pneus de la catégorie T sont disponibles dans une large variété de tailles allant de 13 à 16 pouces, y compris pour des indices de charges très élevés. Grâce à la technologie TAG – Tapered Alternating Groove – l’épaulement des rainures orienté vers l’avant et les fentes en V améliorent considérablement le freinage, tandis que la rainure centrale dirigée vers l’arrière offre une meilleure traction. Les pneus d’indice T se targuent d’un mélange de caoutchouc qui offre la même performance inégalée que ceux dotés de la nouvelle bande de roulement des indices H/V.

Le WM-SA2+ H et V propose une gamme de tailles avec des jantes allant de 15 à 18 pouces et dispose de la dernière gomme de roulement à riche teneur en silice signée Cooper, qui offre une meilleure traction sur la neige, la pluie et la neige fondue.

Le Directeur Marketing et Ventes de Cooper Tire Europe, Derek Carruthers, a déclaré: « Nous avons développé beaucoup de ressources et d’énergie, pour faire en sorte que notre gamme hiver soit la plus avancée possible en terme de technologie ».

« Les nouvelles dimensions du Weathermaster WSC couvrent un très large panel de véhicules, ce qui signifie que nous devrions contenter une très grande majorité de conducteurs de 4×4 et SUV. Pendant ce temps, le nouveau WM-SA2+ bénéficie de notre tout dernier mélange de caoutchouc à haute teneur en silice, offrant ainsi aux conducteurs une tenue de route et une maniabilité optimale ».

Les commandes sont déjà ouvertes aux distributeurs, pour une disponibilité clients à partir du mois d’octobre

Pour plus d’informations sur Cooper Tire, allez sur www.coopertire.fr.

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

 

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MELKSHAM, UK, 19 août 2015 – Après avoir dépassé la mi-saison du Championnat du Monde de Rallycross FIA 2015 (World RX), la compétition s’annonce très serrée à Hell, en Norvège, avec seulement six manches à courir pour terminer la saison.

Non moins de 47 Supercars, un chiffre record, seront sur la grille de départ en Norvège, accompagnés des 12 concurrents en RX Lites, tous chaussés de pneus de rallycross Cooper spécifiquement conçus pour répondre aux exigences uniques du rallycross – une course où se mêlent graviers et asphalte.

Du 21 au 23 août, le paddock du World RX s’installera dans le village de Hell, situé dans la commune de Stjørdal, à 30 km au nord-est de la ville de Trondheim. Nichée dans les collines, la piste de rallycross de Hell est l’une des plus populaires du calendrier, pour le plus grand bonheur des spectateurs qui grâce à la configuration du circuit bénéficient d’une vue spectaculaire sur la piste.

Plus de 13 000 spectateurs avaient assisté à cette manche scandinave en 2014, et la foule avait applaudi avec enthousiasme ses favoris norvégiens Petter Solberg et Andreas Bakkerud, le pilote de l’équipe Ford Olsberg MSE.

Solberg et Bakkerud seront sans doute très motivés pendant cette course à domicile, et les bagarres entre les deux pilotes sur la piste devraient être très serrées.

Sarah McRoberts, Marketing Communications Manager de Cooper Tire Europe, pour expliquer la nature de ce circuit de rallycross en Norvège, a déclaré: « Ce circuit est l’un des favoris – et pas seulement pour les fans, mais aussi pour les pilotes. Cette piste est loin d’être facile et dès le départ, les voitures sont en descente dans le premier virage les pneus sont sollicités de façon extrême tout au long de la course. La construction et les matériaux utilisés dans les pneumatiques aident à supporter les charges ainsi que les chocs et les éraflures inévitables, ils vont être soumis à rude épreuve, ici à Hell ».

Petter Solberg continue de mener le Championnat, comme il l’a fait depuis le début de la saison, avec son plus proche rival, Andreas Bakkerud, espérant réduire l’écart de 46 points à l’issue du classement de ce week-end. Johan Kristoffersson est actuellement troisième, avec l’espoir de terminer cette saison dans le top trois.

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À propos de Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd.

Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, une filiale de Cooper Tire & Rubber Company de Findlay, Ohio, États-Unis, est forte d’une expérience de plus de cent ans à la pointe de la technologie des pneumatiques. Cooper produit une gamme complète de pneus pour les voitures de tourisme et les 4×4 sous les noms commerciaux de Cooper et Avon, ainsi que des pneus de moto Avon. Pour plus d’informations, visitez le site www.coopertire.fr ou www.avontyres.fr

 

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Delticom AG, Hanovre, 05/08/2015: Il n’y a qu’à regarder le nombre de bouchons sur les autoroutes pendant les périodes de vacances pour comprendre – les français préfèrent utiliser leur propre voiture. Près de la moitié des automobilistes (48%) préfèrent prendre leur propre véhicule lorsqu’ils voyagent ou partent en vacances*. Les avantages pour les vacanciers sont flagrants – une plus grande flexibilité, aucune restriction de bagages (comme dans les avions) et une plus grande liberté une fois la destination atteinte, vous pouvez bouger facilement où que vous alliez. Cependant, pour un départ en vacances plus sûr et sans stress, il est important de consacrer du temps à la préparation de ce long voyage.

Pensez sécurité

Quitter son bureau et prendre directement la route? Ce n’est absolument pas recommandé! Thierry Delesalle de 123pneus.fr souligne: « Tout d’abord, ce n’est vraiment pas une bonne idée de se lancer dans un long voyage après une longue journée de travail, et ensuite, il est très important en termes de sécurité de contrôler rigoureusement son véhicule avant de partir en vacances ». Après tout, il n’y a rien de plus agaçant que de tomber en panne en cours de route. Les vérifications les plus importantes avant de partir devraient toujours inclure les freins, les pneus, le niveau d’huile et les feux. « Les pneus, sur un véhicule lourdement chargé, sont très sollicités à cause du poids, aussi, il est important que les pneus soient gonflés selon les recommandations du fabricant et qu’ils soient en parfait état. Même chose pour la roue de secours, » explique Thierry Delesalle.

La profondeur minimum de la bande de roulement pour les pneus été est de 1,6 millimètre, mais il est recommandé que le pneu soit changé dès que la profondeur des sculptures a atteint trois millimètres. On doit également vérifier si les pneus n’ont pas subi d’éventuels dommages, à cause par exemple, de bordures de trottoir. Comme Thierry Delesalle le souligne, effectuer un contrôle adéquat des pneus est payant en termes de sécurité. « Usés ou endommagés, les pneus peuvent engendrer des situations de conduite dangereuses ou même éclater. » Si le remplacement des pneus est nécessaire, une boutique en ligne bien établie comme 123pneus.fr peut fournir aux conducteurs, tous les pneus dont ils ont besoin – avec un service fiable et rapide.

Les gilets de sécurité obligatoires dans de nombreux pays

Par mesure de sécurité tous les équipements de base doivent être contrôlés dans le véhicule: La boîte de premiers secours doit être régulièrement vérifiée, le triangle de signalisation doit être facilement accessible dans le coffre. Il est également obligatoire, en France, d’avoir un gilet de sécurité jaune fluo dans l’habitacle, depuis le 1^er octobre 2008. Cela était déjà obligatoire dans de nombreux pays européens depuis quelques années, et en cas de contrôle, si vous n’avez de gilet il faut s’attendre à payer une amende. « Quel que soit le pays dans lequel vous partez à en vacances, il est également conseillé de se familiariser avec les règlements spécifiques au pays, en Suisse, par exemple, il est obligatoire de conduire avec vos feux allumés – même en plein jour », déclare Thierry Delesalle. La seule chose dont vous n’aurez pas besoin – tout au moins dans la plupart des pays européens – c’est de la carte d’assurance verte. A l’heure actuelle, elle est obligatoire uniquement dans certains pays d’Europe de l’Est et en Turquie.

Charger la voiture correctement

Lors du départ, le chargement des bagages de toute la famille relève souvent du défi. Les experts en sécurité mettent en garde contre un véhicule en surcharge. Un freinage brusque peut amener des sacs ou autres objets à se déplacer, ce qui peut être dangereux. Il est également important de se rappeler que les pneus ne pourront fonctionner correctement que si le poids total en charge autorisé du véhicule n’est pas dépassé. Lors du chargement dans le coffre et à l’intérieur du véhicule, la règle de base est de placer les objets lourds au fond, les plus légers sur le dessus, et d’essayer de répartir la charge uniformément sur les deux côtés du véhicule – si nécessaire, on peut attacher le chargement, avec une sangle par exemple. Et enfin, évitez de surcharger votre voiture. Arrivés à destination, vous réaliserez probablement que beaucoup de choses ne sont pas vraiment nécessaires pour passer des vacances reposantes.

*Source IFOP 2013: 48% en moyenne, 56% lorsqu’ils partent avec des enfants

 

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