Auteur/autrice : Iris Conseil

Delticom AG, Paris/Hanovre – 02/06/2015 – Tomber sur une bonne affaire et acquérir la moto qui vous fait rêver depuis longtemps. De nombreuses raisons peuvent inciter à acheter une moto d’occasion.

Que ce soit une bonne occasion à ne pas rater, ou bien un modèle rare que vous recherchez depuis longtemps, de nombreuses raisons peuvent vous pousser à acheter une moto d’occasion. Le prix avantageux, n’est pas toujours l’élément déclencheur. Beaucoup de passionnés de motos rêvent d’avoir le premier exemplaire d’un modèle spécifique, et espèrent bien acheter, un jour ou l’autre, ce « spécimen vintage » pour l’utiliser comme seconde moto. Il est important de laisser de côté son enthousiasme, et de vérifier méticuleusement l’état technique du véhicule, à fortiori si on l’achète à un particulier. Voici les conseils du spécialiste de la vente en ligne de pneus moto, pneus-moto.fr, et les précautions que l’on doit prendre avant d’acheter une moto d’occasion.

Examiner la moto sous toutes les coutures

L’achat chez un vendeur spécialisé présente de nombreux avantages. Chez un professionnel sérieux, les motos sont minutieusement vérifiées au préalable, et une garantie d’au moins 1 an est systématiquement proposée contre d’éventuels défauts matériels. Si l’achat s’effectue entre particuliers, les compétences techniques de l’acheteur sont essentielles, et si vous ne vous sentez pas sûr de vous, prenez l’avis d’un ami plus expérimenté pendant la visite ou, mieux encore insistez pour faire contrôler la moto par un garagiste. Cela peut vous mettre à l’abri de mauvaises surprises.

Quel est son état technique?

Avant tout, une vérification technique complète s’impose lors de la visite: Quelle est votre première impression en voyant la moto d’occasion, quel est son état général ? Y a t-il des rayures sur le carénage, le guidon ou sur le silencieux arrière pouvant révéler des signes de chutes ou d’accidents ? La prudence est de mise si des coulures d’huile sont visibles sur la fourche avant ou sur le bloc moteur. La moto dispose-t-elle d’un entraînement par chaîne ? Dans ce cas, vous devez aussi vérifier la chaîne d’entraînement, si elle est un peu lâche ou rouillée, vous devez être prudent. Voici un aperçu des autres points importants à passer en revue:

• Freins: Vérifier la présence de défauts de surface ou de rayures sur les disques. L’épaisseur des plaquettes de freins doit mesurer au moins quatre millimètres. Une usure inégale des plaquettes est un signal d’avertissement.

• Les clefs et les outils nécessaires doivent être présents et au complet.

• Eclairage: Là, aucun compromis n’est possible. Les feux de croisement, de route, de stop et clignotants, tous les éclairages de la moto doivent être en parfait état de marche.

• Pneumatiques: Quel âge ont les pneus ? Quelle est la profondeur de leur bande de roulement ? Des détériorations extérieures sont-elles visibles ? Faites attention si la moto est restée longtemps immobilisée, car les pneus ont pu s’abimer. Dans le cas d’une moto d’occasion, vous roulerez en toute sécurité si vous montez directement un jeu de pneus neufs. Celui-ci vous offrira en toutes circonstances, une meilleure adhérence.

• Le numéro d’immatriculation du véhicule est-il correct ? Comparez celui qui figure sur les documents avec celui gravé sur la moto qui se trouve en général sur le cadre à droite sous le guidon.

• Le compteur: Si les aiguilles tremblent, cela peut être le signe d’un câblage défectueux.

Conclusion

Beaucoup de questions sont à prendre en considération lors de l’achat d’une moto d’occasion. Un examen dans un garage ainsi qu’un rendez-vous dans un Centre de Contrôle Technique accrédité (équivalent du TÜV allemand) sont incontournables surtout si on l’achète à un particulier. Enfin, il vous faut également l’estimation d’un expert pour pouvoir négocier un prix cohérent. Notre conclusion: Ne vous laissez pas aveugler par le coup de foudre et prenez le temps de l’examiner minutieusement !

Promotion exceptionnelle du 1e au 8 juin 2015
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LES NOUVELLES SOLUTIONS DE VERNIS DE GLASURIT : ECONOMIQUEMENT PLUS PERFORMANTES

Glasurit lance une nouvelle génération de vernis permettant aux ateliers d’atteindre un excellent résultat de peinture de manière encore plus sûre, plus économique et plus rapide. La marque de peintures mondialement connue pose une fois encore de nouveaux jalons pour le secteur de la réparation.
Les nouveaux vernis ont été mis au point pour donner la réponse optimale à chaque exigence de la carrosserie. À l’instar de tous les autres produits de la marque de peinture « haute couture » Glasurit, cette nouvelle génération de vernis propose une solution technique performante adaptée à chaque réparation, pour garantir un résultat parfait.
Pour faire face à la pression économique pesant de plus en plus lourdement sur les ateliers, l’accent a été mis, au cours du développement des produits, sur la rapidité, la sécurité et l’efficacité du processus de peinture. Les vernis se distinguent donc par des temps de processus très courts, ainsi qu’un étuvage très rapide à 60, 40 et 20°C autorisant une économie de temps et d’énergie importante.
L’application de ces nouveaux vernis est facilitée et livre, quelles que soient les conditions, des résultats de peinture attendus.

LES QUATRE NOUVEAUX VERNIS A LA LOUPE :
Le 923-610, le 923-625, le 923-630 et enfin le 923-645.
Le carrossier dispose désormais d’un excellent vernis pour chaque usage ou besoin spécifique.

GLASURIT 923-610 VERNIS HS VOC A SECHAGE RAPIDE
UN SECHAGE RECORD

Jusqu’à présent, les vernis à séchage rapide étaient réservés aux réparations mineures. Ce temps est révolu. Glasurit a réussi à étendre le séchage rapide à de nombreuses utilisations. Les ateliers qui souhaitent réduire davantage leurs temps de process peuvent réaliser des gains considérables grâce au nouveau vernis de Glasurit. Il ne nécessite pas de temps d’évaporation et livre un résultat excellent après un étuvage court à une température de 60°C. Glasurit propose l’un des procédés les plus rapides sur le marché. De plus, le 923-610 dispose aussi d’excellentes propriétés de séchage à 40°C et à 20°C, ce qui, de surcroît permettra de réduire la facture énergétique.
Le Glasurit 923-610 Vernis HS VOC à séchage rapide est la solution qui permet désormais aux ateliers de travailler encore plus efficacement.

GLASURIT 923-625 VERNIS HS VOC UNIVERSEL
UN VERNIS UNIVERSEL DE PREMIERE CLASSE

Le nouveau vernis Glasurit 923-625 HS universel est le vernis à tout faire par excellence.
Les peintres apprécient les multiples possibilités d’utilisation du 923-625, Vernis HS VOC universel, de la retouche à la finition complète. Ses qualités sont visibles dès l’application. La robustesse de ce vernis permet d’obtenir un excellent résultat, même dans des conditions difficiles.
Le Glasurit 923-625 Vernis HS VOC universel est simple et sûr, permettant également d’obtenir un résultat incomparable.
Avec ce nouveau vernis, Glasurit a développé un produit qui redéfinit le concept de vernis standard.

GLASURIT 923-630 VERNIS HS VOC
POUR UNE QUALITE DE FINITION DE HAUT VOL

Le nouveau vernis de Glasurit garantit un résultat d’un éclat exceptionnel. Son excellente qualité d’étalement, son brillant élevé conviennent parfaitement aux finitions haut de gamme. Ce vernis garantit durablement la qualité de la réparation.
Le Glasurit 923-630 Vernis HS est extrêmement robuste et permet d’obtenir systématiquement un résultat parfait quelles que soient les conditions d’atelier. Le vernis premium est également très flexible, de la réparation d’éléments individuels jusqu’à la finition complète.
Le 923-630 est la solution privilégiée pour toutes les finitions haut de gamme.

GLASURIT 923-645 VERNIS HS VOC ANTI-RAYURES
RESISTANCE EXCEPTIONNELLE. SECURITE EXTRÊME

Les qualités auto-cicatrisantes de ce vernis permettent une résistance exceptionnelle aux petites rayures. L’aspect d’origine du véhicule est préservé durablement. A ces propriétés viennent s’ajouter un brillant et une profondeur sans égal. Les constructeurs automobiles les plus exigeants ont confirmé les performances du 923-645.
Les ateliers peuvent ainsi procéder à une réparation de grande qualité avec le nouveau vernis anti-rayures de Glasurit, et satisfaire leurs clients sur toute la ligne.

LES NOUVEAUX VERNIS GLASURIT : PLUS ECLATANTS, PLUS EFFICACES, PLUS RAPIDES

Avec sa nouvelle gamme de vernis, Glasurit propose des solutions optimales pour toutes les exigences de la carrosserie. L’alliance de la qualité et de l’efficacité représente depuis plus de cent ans l’image de marque de Glasurit.

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JOYEUX ANNIVERSAIRE !

Le perroquet Glasurit est toujours aussi coloré et brillant qu’au premier jour, bien qu’il fête cette année ses 90 ans. Depuis 1925 déjà, l’ara fait partie de la marque déposée de Glasurit. C’est une raison suffisante pour feuilleter « l’album de famille ».

Un peu d’histoire

En 1888, Max Winkelmann ouvre un magasin de teintes et de peintures à Hambourg en Allemagne. Cinq années plus tard, il lance son premier produit sur le marché, la peinture « Kristall-Weiß », le blanc cristal. Avec ce produit, il propose aux peintres une réelle innovation: La première peinture à appliquer à la brosse. Les pigments sont broyés dans la peinture prête à l’emploi. L’innovation porte également sur une grande facilité de travail, et une augmentation considérable de la durabilité de la peinture !

L’étiquette de la peinture « blanc cristal » arbore l’inscription « laque de Chine » accompagnée du dessin d’une tête de chinois. Max Winkelmann inscrit ainsi son produit dans la lignée de l’art ancien des chinois qui ont inventé la technique millénaire de la laque.

En 1898, la marque Glasurit est déposée pour les produits de peinture qui, entretemps, se sont multipliés. Le nom signifie « revêtement dur comme une glaçure » et représente – tout comme la « tête de chinois » sur l’étiquette – une promesse de qualité.

Le perroquet – Ambassadeur de la marque Glasurit arrive quelques décennies plus tard

Environ un quart de siècle plus tard, l’ère des peintures pulvérisables à base de nitrocellulose fait son apparition en Allemagne; celles-ci sont fabriquées à partir de 1927/28 dans la nouvelle usine de peinture « Glasso » à Münster-Hiltrup. Glasurit doit trouver un nouveau symbole adapté à cette nouvelle ère : Plus moderne, plus coloré, plus joyeux. C’est ainsi que le perroquet Glasurit voit le jour.

À partir de 1925, un ara multicolore encore plus beau que le vrai brille désormais sur les pots de peinture Glasurit. Mais le remplacement du logo n’est pas effectué brutalement du jour au lendemain, après tout, les utilisateurs doivent pouvoir reconnaître leur marque de confiance. Pendant une période de transition, le perroquet Glasurit et la « tête de chinois » vont cohabiter sur les pots de peinture. Les deux logos représentent la marque Glasurit jusqu’au milieu des années 1930. Ensuite, le perroquet devient le symbole unique de la marque.

Le perroquet Glasurit demeure le logo de la marque Glasurit. Le petit air de luxe sophistiqué que dégage cet animal exotique dans un pays comme l’Allemagne fait référence à la qualité exceptionnelle des produits portant le nom Glasurit.

Au cours des décennies qui suivent, le logo de Glasurit est légèrement retravaillé à plusieurs reprises pour s’adapter à l’air du temps. Mais l’essentiel demeure : L’ara et le nom Glasurit.

Le message que cache le fameux logo de Glasurit : Continuer à développer nos peintures et les adapter aux exigences des utilisateurs et du marché, et ce avec une constante : La qualité exceptionnelle qui a permis à la marque de tradition allemande de remporter un succès à l’échelle mondiale.

Parallèlement, au cours de ces dernières années, de grandes innovations ont vu le jour en termes de produits et d’outils couleurs.

1992 : La ligne 90, l’un des premiers systèmes hydrodiluables du marché.

1995 : La ligne 22, un pas de plus vers une plus grande efficacité écologique avec le système monocouche à haut extrait sec.

1996 : La ligne 55, pour la remise en peinture bicouche conventionnelle.

2004 : La ligne 68, conforme à la législation C.O.V, une référence pour les peintures destinées aux véhicules industriels.

En ce qui concerne les outils couleurs, quelques dates sont à retenir.

1982 : Le Système Ratio inaugure l’ère du travail plus productif, plus simple et plus sûr pour la peinture de réparation automobile.

2000 : Le Ratio Concept Plus place Glasurit comme fournisseur de solutions.

2007 : Le CCC, le Glasurit Classic Car Colors. Avec quelques 300 000 formules qui en font la plus grande base de données couleurs au monde et qui permettent aux propriétaires de véhicules anciens de retrouver le colori d’origine de leur véhicule vintage.

2009 : L’inauguration du Refinish Competence Center – Le RCC qui a ouvert des portes à Münster

Aujourd’hui, le nouveau logo doit être plus moderne, plus coloré, plus joyeux.

Depuis plusieurs années, le logo est accompagné d’un perroquet en mouvement. Avec un battement d’ailes, il apporte couleur et brillance au monde de l’automobile, comme sur ce papier à en-tête.

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Terrain Tamer, le spécialiste des pièces 4×4 vient d’annoncer le lancement de sa nouvelle gamme d’alternateurs et de démarreurs qualité « première monte ».

Etant donné l’importance de proposer des pièces de remplacement électriques de haute qualité, ces nouveaux produits qui viennent élargir l’offre Terrain Tamer sont conçus avec la même rigueur que des pièces d’origine, et sont testés après la fabrication pour garantir un niveau de sécurité et de performances maximum. Chaque unité est ensuite vendue avec son propre certificat de tests, relatant les résultats de l’ensemble des tests réalisés et garantissant efficacité et longévité dans les conditions les plus extrêmes.

Plus légers et dotés de roulements répondant aux standards de qualité élevés, les alternateurs Terrain Tamer sont testés jusqu’à 500 volts pour contrôler les performances du régulateur/redresseur et les bagues collectrices sont polies pour réduire l’abrasion. Les rotors sont également testés pour la continuité entre les bagues collectrices.

La nouvelle gamme électrique Terrain Tamer couvre les applications pour gros 4×4, mais aussi pour des véhicules 4×4 utilitaires comme les Toyota Land Cruiser, Prado, Hilux, Nissan et Isuzu. Elle est d’ores et déjà disponible et toutes les pièces bénéficient d’une garantie de 12 mois.

Pour plus d’informations ou pour trouver le revendeur Terrain Tamer le plus proche, allez sur www.terraintamer.com

Contact Terrain Tamer : Skye Johnson
Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
Tel : + 613 93 25 9700

Contact Terrain Tamer : Christophe Joras
Mail : japocat@japocat.fr
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Terrain Tamer, le spécialiste des pièces 4×4 vient d’annoncer le lancement de sa nouvelle gamme d’alternateurs et de démarreurs qualité « première monte ».

Etant donné l’importance de proposer des pièces de remplacement électriques de haute qualité, ces nouveaux produits qui viennent élargir l’offre Terrain Tamer sont conçus avec la même rigueur que des pièces d’origine, et sont testés après la fabrication pour garantir un niveau de sécurité et de performances maximum. Chaque unité est ensuite vendue avec son propre certificat de tests, relatant les résultats de l’ensemble des tests réalisés et garantissant efficacité et longévité dans les conditions les plus extrêmes.

Plus légers et dotés de roulements répondant aux standards de qualité élevés, les alternateurs Terrain Tamer sont testés jusqu’à 500 volts pour contrôler les performances du régulateur/redresseur et les bagues collectrices sont polies pour réduire l’abrasion. Les rotors sont également testés pour la continuité entre les bagues collectrices.

La nouvelle gamme électrique Terrain Tamer couvre les applications pour gros 4×4, mais aussi pour des véhicules 4×4 utilitaires comme les Toyota Land Cruiser, Prado, Hilux, Nissan et Isuzu. Elle est d’ores et déjà disponible et toutes les pièces bénéficient d’une garantie de 12 mois.

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En selle en toute confiance: Bien préparé pour enfourcher sa moto

Vous vous remettez de nouveau en selle après plusieurs années – ou vous conduisez une moto pour la toute première fois ? Quelle que soit la réponse, nos conseils de sécurité vont vous être bien utiles.

Votre dernière sortie remonte à plusieurs années pour ne pas dire plusieurs décennies? Ou vous n’avez jamais conduit de moto et vous souhaiteriez réaliser ce rêve ? Dans ce cas, il convient d’être très prudent dès les premiers kilomètres. Tout vous semblera nouveau et peu familier, la confiance dans votre machine et dans votre art de conduire ne s’acquièrent qu’avec le temps. Démarrez prudemment.

Voici le top 5 des conseils de pneus-moto.fr, pour les nouveaux motards ou pour ceux qui souhaitent se remettre à la moto.

1. C’est en forgeant qu’on devient forgeron

Apprenez à bien connaître votre moto, techniquement et en termes de tenue de route, de préférence dans des endroits sécurisés. Un stage de perfectionnement pourra également vous redonner confiance.

2. Les virages – rien de plus facile

Les virages font toujours battre le cœur des motards un peu plus fort. Mais restez prudents ! Un conseil fondamental: Il faut toujours rentrer dans le virage par l’extérieur, ce qui vous permet de visualiser la courbe complète. S’il s’agit d’un virage à gauche, évitez en position inclinée de vous rapprocher trop près des véhicules roulant en sens inverse. Dans les virages à droite, vous avez une plus grande marge de manœuvre.

3. Conduire en regardant loin devant soi

Beaucoup de motards, et même les plus expérimentés, ont tendance à sous-estimer son importance: La direction du regard est déterminante pour rouler en toute sécurité. Si vous regardez uniquement en direction de l’obstacle, vous vous dirigerez vers lui inévitablement. Il est préférable de regarder loin devant soi, afin que la moto aborde les virages en toute sécurité.

4. La préparation, c’est déjà la moitié du plaisir

Avant chaque sortie, effectuez un check-up rapide mais minutieux de votre moto. Les feux et les freins fonctionnent-ils impeccablement ? Le profil et la pression des pneus sont-ils dans le vert ? Le niveau d’huile est-il correct ? Avez-vous fait le plein ? Si vous vous posez toutes ces questions avant de partir, cela vous évitera de bien mauvaises surprises en chemin et la ballade sera beaucoup plus amusante.

5. Accumuler de l’expérience

Aussi excitant que puisse être le fait de rouler vite ou d’attaquer dans les virages: Ne vous surestimez pas, et commencez par un style de conduite plus défensif ! Avec le temps et au bout de quelques sorties vous accumulerez de l’expérience et maîtriserez de mieux en mieux votre machine.

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Du lundi 22 juin au samedi 8 août 2015, c’est la période clé pour entretenir sa voiture.
First Stop en profite pour vous proposer un festival de promotions été. Pendant 7 semaines, le réseau propose de vous offrir la TVA sur les pneumatiques et sur l’entretien.

L’offre PNEUMATIQUE :

TVA offerte sous forme de réduction immédiate sur l’achat de pneus Bridgestone été*
Durant la période estivale, First Stop vous offre le montant de la TVA sur l’achat de pneumatiques Bridgestone Tourisme et SUV été, montés et équilibrés.

Les offres ENTRETIEN et REVISION AUTO : Adieu la TVA ! (Remise immédiate)

Freinage : Ferodo
La TVA est offerte pour l’achat et la pose d’un jeu de plaquettes de frein ou d’un jeu de disques Ferodo, monté le jour même, sur un même véhicule.

Amortisseurs : Monroe
La TVA est offerte pour l’achat et la pose d’un jeu d’amortisseurs Monroe, monté le jour même, sur un même véhicule.

Entretien – vidange : Motul
La TVA est offerte pour tout achat d’un forfait entretien vidange Performance ou Expert.

Climatisation
La TVA est offerte pour tout achat d’un forfait recharge climatisation.
Ce forfait comprend : Le contrôle de la température de l’habitacle, le tirage du circuit de climatisation, la réinjection du gaz dans le circuit et le contrôle du bon fonctionnement du système.

Echappement
La TVA est offerte pour tout achat et pose d’échappement le jour même, sur un même véhicule.

Batterie/Balais d’essuie-glace : First Stop
La TVA est offerte pour tout achat d’une batterie First Stop ou d’une paire de balais d’essuie-glace montés le jour même, sur le même véhicule.

Révision Auto
La TVA est offerte pour tout achat d’une prestation Révision Garantie effectuée dans un point de vente First Stop participant.

Enfin, pour compléter leurs offres, la pompe à eau est offerte pour l’achat d’un kit de distribution, cette offre est valable pour tout changement du kit de distribution (pièces et main d’œuvre) de marque disponible en point de vente.

Les clients pourront découvrir ces offres dans l’Equipe Magazine et via SMS sur leur portable.

Le plein d’économies, c’est en ce moment dans tout le réseau First Stop !
Les « Centres Auto First Stop, les centres au Top ! »

First Stop en France :

First Stop est le réseau leader européen de pneumaticiens, avec près de 2 000 points de vente dans 25 pays, dont plus de 320 en France.

First Stop est le spécialiste du pneumatique (tourisme, camionnette, 4×4, moto, poids lourds, agraire, manutention et Génie Civil) et de l’entretien réparation (frein, vidange, révision, climatisation, amortisseurs, batterie…).

Proximité, sécurité, et professionnalisme sont les maîtres-mots du réseau First Stop.

www.firststop.fr

*Voir conditions en points de vente

Contact Presse : Iris Conseil – Christine Arnal
44, Rue de Varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21 & Fax : 01 45 44 18 14
E-mail : c.arnal@iris-conseil.net Web : www.iris-conseil.net

C’est le moment d’en profiter! C’est le 21 juin, c’est le premier jour de l’été, mais aussi le plus long de l’année. Vous pouvez prendre tout votre temps et faire tout ce qui vous plait, d’autant que ça tombe un dimanche! Ciel bleu, routes parfaitement sèches, soleil de plomb… Pourquoi ne pas prendre la route au volant de votre petit bijou vintage, que ce soit un cabriolet ou une moto ancienne?

Delticom AG, Paris/Hannovre, le 18/06/2015 – Après la pause hivernale, pendant laquelle vos belles anciennes ont hiberné dans votre garage, c’est le moment de les ressortir et de reprendre la route sur la vague de la nostalgie!

Quoi qu’il en soit, les voitures anciennes et les motos vintage ont besoin de soins particuliers.

Il faut les examiner très régulièrement:

Thierry Delesalle de chez 123pneus.fr, la boutique en ligne française de Delticom déclare: « Beaucoup d’amateurs d’anciennes ont un sentiment de nostalgie pour leur voiture; d’autres choisissent la voiture qu’ils convoitent en pensant à une forme d’investissement. Mais de toutes façons, avant de prendre le volant d’un véhicule aussi attrayant, les conducteurs doivent eux aussi être correctement préparés. Et ils doivent en particulier vérifier les pneus ».

Les véhicules emblématiques ont besoin de soins réguliers, afin de maintenir leur valeur sur le long terme. Il est par exemple crucial d’éviter la corrosion. L’entretien des belles anciennes doit aussi permettre d’assurer qu’elles soient en parfait état de marche. C’est pourquoi, les propriétaires de voitures anciennes doivent contrôler régulièrement l’huile. Contrairement aux voiture récentes, les anciennes ont besoin de changer d’huile plus fréquemment, pour certaines, tous les 4 500 km.

Cependant, la passion ne se limite pas aux véhicules à 4 roues, les amateurs de 2 roues sont également prêts à se lancer. « Les vieux choppers et cruisers méritent autant d’attention que les scooters rétro ou les motos anciennes, qui sont tout aussi agréables. Les scooters anciens sont très « tendance » chez les jeunes amateurs de deux-roues, » déclare Andreas Faulstich, le spécialiste deux-roues chez Delticom.

Après avoir vérifié le niveau d’huile, tous les autres contrôles courants doivent être effectués: Le niveau du liquide de freins et les optiques, tout comme l’état des pneus, la profondeur de la bande de roulement et la pression. Là encore, les anciennes ont souvent besoin de pneus spécifiques, et s’il est nécessaire de les changer, il faut être correctement informé. Pour avoir une idée rapide de ce qui est disponible, vous pouvez aller sur la boutique en ligne de Delticom, www.123pneus.fr, ou bien jeter un œil sur www.pneus-motos.fr pour les deux roues. En plus d’une vaste gamme pour tous types de voitures, il y aussi des marques pour les anciennes, y compris les pneus à flancs blancs si convoités. Il y a même des modèles spéciaux pour les motos et les scooters. La gamme pour véhicules anciens comprend entre-autres la ligne classique de Michelin et les pneus Vredestein. Rapidement et en toute sécurité, vous pourrez acheter les pneus de votre « vieille petite chérie » en quelques clics. Faites-vous livrer les pneus choisis à votre convenance, soit directement chez vous, soit chez l’un des plus de 5 500 partenaires de montages à proximité, comme indiqué sur 123pneus.fr.

Acheter vos pneus pour voiture ancienne et moto ancienne en ligne:
www.123pneus.fr

Les autres boutiques en ligne Delticom en France:
www.pneus-auto.fr
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Cette année, c’est à Chantilly, début septembre, dans le parc du Château dessiné par Le Nôtre que les 10 photographes pourront réaliser leurs prises de vue.

« Chantilly Arts & Elégance 2015 » est le second concours de son genre.

La rencontre de l’Art et de l’Elégance, bien sûr.

Le passé, le futur, l’automobile et la haute couture… Un dimanche à la campagne au milieu des plus belles voitures du monde.

En fait, trois concours se dérouleront pour le plus grand plaisir des visiteurs et des photographes :

Un Concours d’Elégance à l’ancienne pour les concept-cars. Réservé aux constructeurs, chacun allié avec un couturier et/ou un joaillier.

Un Concours d’Etat pour les collectionneurs de voitures anciennes, le jury consacre la plus belle des Plus Belles Voitures du Monde.

Un concours des Clubs avec Le Grand Prix des Clubs. Réservé aux grands clubs des marques prestigieuses.

Mais en ce qui concerne la compétition que vont se livrer les 10 photographes participants au concours proposé par Glasurit, il ne s’agira que des voitures les plus anciennes, antérieures aux années 60.

Le thème de cette nouvelle édition est le suivant :
« L’Elégance des Anciennes à Chantilly »

De quoi réaliser, une fois encore, un calendrier « Classic Car Colors » collector de toute beauté, dans un environnement Princier.

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Cette année, c’est à Chantilly, début septembre, dans le parc du Château dessiné par Le Nôtre que les 10 photographes pourront réaliser leurs prises de vue.

« Chantilly Arts & Elégance 2015 » est le second concours de son genre.

La rencontre de l’Art et de l’Elégance, bien sûr.

Le passé, le futur, l’automobile et la haute couture… Un dimanche à la campagne au milieu des plus belles voitures du monde.

En fait, trois concours se dérouleront pour le plus grand plaisir des visiteurs et des photographes :

Un Concours d’Elégance à l’ancienne pour les concept-cars. Réservé aux constructeurs, chacun allié avec un couturier et/ou un joaillier.

Un Concours d’Etat pour les collectionneurs de voitures anciennes, le jury consacre la plus belle des Plus Belles Voitures du Monde.

Un concours des Clubs avec Le Grand Prix des Clubs. Réservé aux grands clubs des marques prestigieuses.

Mais en ce qui concerne la compétition que vont se livrer les 10 photographes participants au concours proposé par Glasurit, il ne s’agira que des voitures les plus anciennes, antérieures aux années 60.

Le thème de cette nouvelle édition est le suivant :
« L’Elégance des Anciennes à Chantilly »

De quoi réaliser, une fois encore, un calendrier « Classic Car Colors » collector de toute beauté, dans un environnement Princier.

Glasurit Automotive Refinish
BASF FRANCE
Patricia Brisset
Tel. : 03.44.77.77.76
E-mail: patricia.brisset@basf.com
www.glasurit.com

Contact presse
Iris Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
44, rue de Varenne 75007 Paris
Tél : 01 45 44 04 21
Mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

Le Kit Electronique Valve Saver 2 de Flashlube, la dernière innovation de la société pour lutter contre l’usure des sièges de soupape sur les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL, a reçu la récompense du produit le Plus Innovant dans la catégorie des additifs et des lubrifiants à l’Expo Awards AAAA de Melbourne, ce mois-ci.

Simplement baptisée Kit Flashlube E2, le nouveau système s’est amélioré par rapport à l’original qui avait été primé en 2009 et qui avait été le premier au monde à recevoir l’homologation TÜV au cours d’un essai sur route, avec l’ajout d’une «pompe intelligente» et d’une Unité de Contrôle Electronique nouvelle génération.

Flashlube, en partenariat avec des experts de l’Université RMIT de Melbourne, a travaillé sur le développement de l’ECU du nouveau kit, qui se synchronisera avec tous les systèmes GPL et GNC et dispose d’une molette de réglage simple qui est réglée pour s’adapter à la cylindrée, en supprimant toute complication de programmation. L’ajout de câbles «plug and play» élimine aussi la nécessité de souder après l’installation initiale. Couplé avec la nouvelle procédure de test, qui clignote si le montage est correct et le réglage sur 0, le Kit Flashlube minimise les erreurs d’installation.

Outre les améliorations de l’ECU, le nouveau kit est également équipé d’une « pompe intelligente » destinée à la fois à initier l’écoulement du fluide dès que l’installation est terminée, et à stopper le pompage si le fluide est épuisé, empêchant le système de fonctionner à sec et de s’user prématurément.

Avec leur kit développé et fabriqué au siège social de la compagnie à Melbourne, Flashlube a également remporté les éloges des sénateurs indépendants Nick Xenophon et Ricky Muir, qui ont applaudi la société pour sa capacité à maintenir la fabrication locale dans un moment difficile pour l’industrie.

Pour plus d’informations sur le Kit Flashlube E2 ou d’autres produits Flashlube, allez sur flashlube.com/fr/

Contact Flashlube : Skye Johnson
Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
Tel : + 613 93 25 9700

Contact Presse : IRIS Conseil
Christine, Nathalie, Sabrina
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Tél : 01 45 44 04 21
Mail : c.arnal@iris-conseil.net

 

 

 

 

Le Kit Electronique Valve Saver 2 de Flashlube, la dernière innovation de la société pour lutter contre l’usure des sièges de soupape sur les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL, a reçu la récompense du produit le Plus Innovant dans la catégorie des additifs et des lubrifiants à l’Expo Awards AAAA de Melbourne, ce mois-ci.

Simplement baptisée Kit Flashlube E2, le nouveau système s’est amélioré par rapport à l’original qui avait été primé en 2009 et qui avait été le premier au monde à recevoir l’homologation TÜV au cours d’un essai sur route, avec l’ajout d’une «pompe intelligente» et d’une Unité de Contrôle Electronique nouvelle génération.

Flashlube, en partenariat avec des experts de l’Université RMIT de Melbourne, a travaillé sur le développement de l’ECU du nouveau kit, qui se synchronisera avec tous les systèmes GPL et GNC et dispose d’une molette de réglage simple qui est réglée pour s’adapter à la cylindrée, en supprimant toute complication de programmation. L’ajout de câbles «plug and play» élimine aussi la nécessité de souder après l’installation initiale. Couplé avec la nouvelle procédure de test, qui clignote si le montage est correct et le réglage sur 0, le Kit Flashlube minimise les erreurs d’installation.

Outre les améliorations de l’ECU, le nouveau kit est également équipé d’une « pompe intelligente » destinée à la fois à initier l’écoulement du fluide dès que l’installation est terminée, et à stopper le pompage si le fluide est épuisé, empêchant le système de fonctionner à sec et de s’user prématurément.

Avec leur kit développé et fabriqué au siège social de la compagnie à Melbourne, Flashlube a également remporté les éloges des sénateurs indépendants Nick Xenophon et Ricky Muir, qui ont applaudi la société pour sa capacité à maintenir la fabrication locale dans un moment difficile pour l’industrie.

Pour plus d’informations sur le Kit Flashlube E2 ou d’autres produits Flashlube, allez sur flashlube.com/fr/

Contact Flashlube : Skye Johnson
Mail : sjohnson@donkyatt.com.au
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Le 11 mars dernier, la Carrosserie Lecoq signe avec le fabricant de véhicules électriques Tesla, un contrat de partenariat pour la réparation des véhicules de la marque Tesla Motors®. Première carrosserie agréée en France, la carrosserie Lecoq utilise les produits Glasurit, qui grâce à leur qualité exceptionnelle, ont été déterminants dans le choix du réparateur agréé.

Andy MacDonald, Body Repair Program Manager, témoigne : “Tesla a choisi la carrosserie Lecoq en raison de son excellent niveau de qualité et son savoir-faire incomparable. L’expérience en termes de réparation sur aluminium est incomparable, des simples réparations aux dommages plus importants. Leur association avec le Groupe Albax est pour nous le gage d’excellents services partout en France. Lecoq possède une excellente réputation en terme de service à la clientèle sur Paris et la région parisienne, la réparation de nos véhicules est donc entre de bonnes mains ».

Pour Max Alunni, c’est une grande fierté d’avoir traité avec Tesla, qui s’affirme aujourd’hui comme une marque premium et très haut de gamme en matière de véhicules électriques. Il déclare : « C’est mon fils Thomas qui a eu le premier contact avec la société Tesla. Installés sur Paris, ils avaient besoin de trouver des carrossiers fiables pour les réparations de carrosserie. Nous avons commencé à faire quelques travaux, une sorte de phase d’essai. Au bout d’un an, nous avons été officiellement sollicités pour devenir réparateur agréé. Le cahier des charges était drastique, Tesla a de fortes exigences sur la qualité, et le « sans faute » est de rigueur. Les peintures Glasurit ont bien évidemment contribué à la signature de ce partenariat. Grâce à la qualité des produits Glasurit, nous sommes sûrs de réussir toutes les réparations selon les normes exigées par Tesla. »

Un an s’est écoulé depuis le premier contact et la carrosserie réalise déjà entre 4 et 5 réparations par semaine, le parc de véhicule Tesla est très fourni sur Paris, des hommes d’affaires, des grandes entreprises et même quelques taxis sont à compter parmi la clientèle. « Le niveau d’exigence de Tesla correspond parfaitement à l’idée que nous nous faisons de la qualité, leur rigueur nous va très bien et nous espérons vraiment augmenter nos volumes d’affaires avec eux » témoigne Max Alunni.

Glasurit, Lecoq, Tesla, un partenariat de qualité, où exigence et perfection sont au cœur de toutes les préoccupations.

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